전쟁의 신. SAU 2S19 "MSTA-S": 군대에서 30 년 이상
2 년대 말 이래로, 우리 군대는 기존 3C2 Akatsiya 자주포 시스템을보다 새롭고 진보 된 19CXNUMX Msta-S로 대체했습니다. 앞으로는 전투 품질을 크게 향상시키는 몇 가지 현대화를 수행 할뿐만 아니라 상당히 많은 유사한 장비를 형성 할 수있었습니다.
개발 및 생산
유망한 2S19 자주포의 주요 개발자는 Ural Transport Engineering Plant였습니다. 1983-84 년 그는 이러한 기계의 프로토 타입과 프로토 타입을 제작했으며, 이는 다양한 테스트 단계에서 사용되었습니다. 개선이 완료된 후 1986 년에는 XNUMX 대의 장갑차로 구성된 배치 배치를 구축했습니다.
2A19 건을 갖춘 2C64 제품의 본격적인 양산은 공식 채택되기 몇 달 전에 1988 년에 시작되었습니다. 당시 스 베르들 롭 스크 공장은 새로운 장비를 조립할 수 없었기 때문에 Sterlitamak의 기업으로 이전해야했습니다. 나중에 생산은 Uraltransmash로 돌아 왔으며 여전히 자체 추진 총기의 생산 및 현대화를 책임지고 있습니다. 총과 관련 시스템은 바리케이드 공장에서 생산했습니다. 다른 단위는 다른 기업에서 나왔습니다.
시리즈가 시작된 직후 거의 현대화와 개선 된 수정 작업에 착수했습니다. 자주포 "Msta-SM"(2S19M 또는 2S33)은 발사 속도, 발사 거리 및 정확도가 높아야합니다. 계산 및 연구에 따르면 이러한 결과를 얻을 수있는 가능성이 확인되었습니다. 그럼에도 불구하고 군대는 자주포 개발에 대한 견해를 바꾸었고 2S33은 생산 및 서비스에 도달하지 못했습니다.
2 년대 중반, 19C2000 생산은 경제적 인 이유로 중단되었습니다. 2001-XNUMX에만 자원을 고갈시킨 장치를 교체하여 장비 점검을위한 프로그램을 시작할 수있었습니다. 연설 제작의 재개에 대해서는 아직 논의되지 않았습니다.
152 년대 초반, 완전히 새로운 2mm 자주포를 만들기 위해 연구 개발을 시작하기로 결정했습니다. 나중에 35CXNUMX“Coalition-SV”로 알려졌습니다. 새로운 프로젝트는 Msta-S 및 Msta-SM 프로젝트의 개발을 고려했습니다.
미래의 연합에 대한 작업이 시작되었지만 Msta-S 가족의 개발은 멈추지 않았습니다. 2 년대 초 이미 19S1MXNUMX 현대화 프로젝트가 등장하여 주요 온보드 전투 시스템을 교체 할 수있었습니다. 이용 가능한 장비의 정비 중에 유사한 절차를 수행하는 것이 제안되었다.
머지 않아 국제 시장 전용으로 설계된 흥미로운 현대화 프로젝트가 등장했습니다. 2S19M1-155 자주포는 NATO 표준을 발사하도록 설계된 새로운 155mm 구경 소총을 받았습니다. 그러나 후속 사건에서 알 수 있듯이 이러한 자주포는 잠재적 구매자에게는 관심이 없었습니다. 152mm 구경의 러시아 시스템 만 수출되었습니다.
2008 년대 중반, 생산 재개를위한 준비가 시작되었습니다. 주제별 프로젝트를 기반으로 한 최초의 자체 추진 총은 XNUMX 년에 병력에 들어갔다. 현재까지 생산은 계속되고있다.
2012 년에 새로운 개선 프로젝트 인 2C19M2의 개발이 발표되었습니다. 업데이트 된 2A64M2 곡사포와 최신 MSA를 다른 구성 요소와 함께 사용합니다. 가시성을 줄이기위한 조치가 제안되었습니다. 2012 년 여름, 2S19M2 자주포는 테스트를 통과했으며 곧 생산이 시작되었습니다. 비슷한 신축 장비 공급에 관한 첫 번째 보고서는 2013 년 중반에 나타났습니다.
업그레이드의 특징
2S19 자주포의 기본 및 업그레이드 버전의 주요 기능을 고려하십시오. 이 모든 프로젝트는 152A2 제품군의 64mm 소총 곡사포가 장착 된 포탑이 장착 된 탱크 섀시에 포병 시스템을 제공합니다. 수정의 차이점은 주로 다양한 전자 장비의 구성에 있습니다. 최신 업데이트 프로젝트는 다른 구성 요소를 대체합니다.
처음에 2S19 자주포는 2B64 사격 통제 시스템이 장착 된 1A124 건을 운반했습니다. LMS의 장비는 유선 채널 또는 라디오를 통해 배터리 커맨더로부터 데이터 수신을 제공하여 발사 할 데이터를 계산하고 팁을 수행합니다. 일부 작업은 자동화에 의해 수행되고 다른 작업은 기계 승무원에 의해 수행됩니다.
2S19는 간단한 고 폭발 쉘부터 카세트 및 가이드 쉘에 이르기까지 광범위한 개별 쉘 로딩 라운드를 사용할 수 있습니다. 50 발의 샷은 스택으로 운송되며지면 또는 트럭 운송 업체에서 제공 할 수 있습니다. 2klb 배럴이있는 곡사포 64A47는 최대 25km 범위의 고 폭발성 분열 껍질을 보낼 수 있습니다. 능동 반응성-최대 29km. 발사 속도-최대 7-8rds / mn. 이러한 지표 덕분에 Msta-S는 출현 당시 세계 최고의 자체 추진 총 중 하나였습니다.
2S33 Msta-SM 프로젝트는 2A64 건을 같은 구경의 2A79 제품으로 교체하고 새로운 장전 수단을 설치하고 유망한 SLA를 설치했습니다. 작업 성명서에 따르면, 고 폭발 파편 발사체의 발사 범위는 30km, 활성 반응성은 40km를 초과해야합니다. 발사 속도는 10-12 rds / min이되었습니다. 새로운 MSA의 장치는 승무원의 임무를 수행하여 발사 준비 시간과 발사 간격을 줄였습니다.
2S19M1 자주포는 Success-S 자동 유도 및 사격 통제 시스템을 사용하여 이전 장비에 비해 상당한 이점을 제공합니다. ASUNO는 현재 좌표의 독립적 인 결정, 발사를위한 데이터의 자동 계산 등을 제공합니다. 그녀는 또한 팁의 안내 및 복원을 담당합니다. 위성 항법 시스템이 설치되었습니다.
테이블 특성에 따라 M1 버전의 기계는 기본 2C19와 거의 다릅니다. 동시에 Success-S ASUNO는 더 넓은 범위의 탄약을 사용하고 발사 준비를 가속화하며 정확도와 효율성을 높입니다. 방화 기동은 다른 발사 위치로의 빠른 탈출과 발사 재개 가능성으로 수행되었습니다.
2S19M1의 수출 버전은 배럴 길이가 155klb 인 52mm 건을 사용하여 구별되었습니다. 배럴의 길이가 길어짐에 따라 "기존"발사체의 발사 범위를 최대 30km, 활성 반응성-최대 40km까지 증가시킬 수있었습니다. 그렇지 않으면 2C19M1-155가 기본 샘플을 거의 완전히 반복했습니다.
2S19M2 프로젝트는 기본적으로 새로운 부품의 도입뿐만 아니라 포병 유닛과 LMS의 심층적 인 현대화를 제공했습니다. 새로운 자동 로딩 시스템과 함께 2A64M2 곡사포는 10 rds / min의 발사 속도를 보여줍니다. 새로운 유형의 ASUNO는 속도가 빨라지고 새로운 기능의 가용성이 특징입니다. 특히, "화염 공격"모드가 제공됩니다. 목표에 동시에 넘어지는 다른 궤적을 따라 여러 포탄이 연속으로 발사됩니다.
자주포가 적을 감지하여 격추하지 못하도록 조치가 제공됩니다. Steel Research Institute는 2S19M2 버전의 "Cape"키트 용으로 개발했습니다. 특수 화면 세트는 레이더 및 적외선 범위의 가시성을 크게 줄입니다.
군용 장비
많은 추정에 따르면, 현재까지 소련과 러시아 산업은 약 800 개의 자체 추진 곡사포 2C19를 모든 수정 사항으로 만들었습니다. 다른 소식통에 따르면 1100 대 이상의 자동차가 생산되었습니다. 확인. 780 대 이러한 장비 (또는 1000 개 이상)가 현재 여러 국가에서 작동 중이거나 예비 중입니다. Msta-S의 주요 운영자는 모든 일련의 수정 장비를 처분 한 러시아 군대입니다.
The Military Balance에 따르면, 러시아 군대에는 500C150 계열의 2 개의“능동”및 19 개의 예비 자주포가 있습니다. 또 다른 18 대의 차량은 해군의 해안 부대에 의해 운영됩니다. 이 기술의 상당 부분은 현대화 된 2С19М1과 2С19М2로 구성되며 총 수는 계속 증가합니다.
예를 들어 2008-2011입니다. 군대는 약을 받았다. 오래된 장비의 수리 및 현대화로 만든 200 대 2S19M1. 2017 년에 납품이 재개되었으며 여전히 진행 중입니다. 현재 프로젝트를 위해 전투 유닛에서 거의 300 발의 자주포가 업데이트되었습니다.
자주포의 납품 Msta-SM2 신축 공사는 2013 년에 시작되었으며 첫 번째 배치에는 35 대의 전투 차량이 포함되었습니다. 결과적으로 새로운 배달이보고되었습니다. 다른 군 구역의 부대는 10-20 대를 받았다. 기술자. 얼마 전만해도 국방부는 2020 년에 35 대의 현대 자주포를 다시받을 것이라고 밝혔다.
2C19 자주포는 탱크 및 동력 소총 사단 또는 지상 및 해안 부대의 여단의 포병 연대에 사용하도록 고안되었습니다. 자주포는 30 대의 배터리로 줄이며, 제어 차량과 보조 장비도 갖추고 있습니다. 오픈 소스에 따르면, 러시아 군대는 약. 자주포 "Msta-S"연대가있는 XNUMX 개 사단 및 여단.
외국 사업자
소련 붕괴 당시 업계는 상당량의 2S19 자주포를 생산했으며이 장비의 일부는 새로 형성된 주에 갔다. 미래에는 자체 추진 총이 외국에 온 수출 계약이 몇 개있었습니다.
벨로루시 군은 12 대의 차량을 사용합니다. 여러 대의 자동차가 조지아로 갔지만 현재는 한 대의 차량 만 사용됩니다. 우크라이나 공원에는 40 대가 포함되었으며 현재 35대로 축소되었습니다. 우크라이나 군은 Donbass의 "테러 방지 작전"동안 자주포를 사용했습니다. 이미 2014 년에 5 대 또는 6 대의 자체 추진 포가 자체 선언 된 공화국의 트로피가되었으며 이후에 이전 소유자에게 사용되었습니다.
에티오피아는 최초의 외국 고객이되었습니다. 1999 년 에리트레아와의 갈등을 배경으로 에티오피아 군대는 러시아에서 12 대의 자주포를 획득했습니다. 이 장비는 재고가 없어서 가장 짧은 시간 안에 주문을 완료 할 수있었습니다. 곧 전투 차량이 전투에 참여하여 높은 효율을 보여주었습니다. 이것은 자주포의 자체 특성과 적군의 열악한 상태로 인해 촉진되었습니다.
2009 년, 아제르바이잔은 자체 추진 총 18 개의 새로운 총을 획득했습니다. 곧 48C2M19 개조 차량 1 대에 대한 베네수엘라 계약이 이행되었습니다. 이 모든 장비는 여전히 작전 상태이며 군대에서 가장 중요한 포병 부대를 구성합니다.
Msta-S와 그 유사체
현재 2S19 Msta-S 자체 추진 곡사포와 그 수정은 러시아 군대에서 동급의 주요 예 중 하나입니다. 이전 2C3 "Acacia"와 함께 그들은 모든 주요 화재 임무를 해결하고 수십 킬로미터 깊이의 목표물을 공격 할 수 있습니다.
모든 버전에서 "Msta-S"는 모든 포탄의 발사 속도와 발사 범위가 증가함에 따라 "Acacia"와 유리하게 비교됩니다. 새로운 수정 사항에는 유망한 탄약뿐만 아니라 최신 SLA / ASUNO와 관련된 추가 이점이 있습니다. 그러나 2C19는 더 큰 비용과 운영 복잡성을 가지므로 이전 2C3을 완전히 대체하지는 않습니다. 그러나 두 종류의 자주포는 함께 다양한 전투 임무를 해결하기위한 유연한 도구를 형성합니다.
러시아 2C19와 동급의 외국 제품을 비교하는 것이 합리적입니다. 주요 "표"특성에 따르면, Msta-S는 당시 자체 자주포보다 열등하지 않으며 경우에 따라 특정 장점이 있습니다. 2C19 및 자주포 M109 (미국), AMX AuF1 (프랑스) 등의 현대식 개조 탄환이 가깝고 탄약이 광범위하며 발사체에 따라 최대 25-30km 범위에서 발사 할 수 있습니다.
독일 PzH 2000 또는 영국 AS90과 같은 새로운 외국 자주포는 능동 반응성 탄약을 사용할 때 최대 40km의 범위를 보여줍니다. 우리는 2S19M1-155 수출 프로젝트에서 유사한 특성을 얻었지만 다른 Msta-S 변형은 더 완만합니다. 그러나 2S19 자주포를 현대화하는 방법을 개발하는 동안 발사 범위를 35-40km로 높이고 다른 지표를 개선 할 수있는 기회와 방법이 발견되었습니다. 현재까지 이러한 발전은 유망한 2C35 프로젝트에서 사용되었습니다.
따라서 등장했을 때 2S19 자주포 Msta-S는 세계 최고의 사례 중 하나였으며 외국 시스템보다 열등하지 않았습니다. 그러나 외국 포병의 개발은 계속되었다. 그리고 Msta-S의 출현과 관련하여 몇 년 후 개선 된 특성을 가진 신제품이 그 결과가되었습니다. 현대의 2C19M1 / 2 현대화 프로젝트를 통해 기본 자주포의 기본 특성을 높이고 경쟁사보다 현저한 지연을 최소화 할 수 있습니다. 새로운 2S35 자체 추진 포가 이미 존재하며, 2C19 변형과 현재의 외국 모델을 모두 능가합니다.
과거와 미래 사이
현재 Msta-S 가족의 자주포는 러시아 군대의 자주포의 기초 중 하나입니다. 이 계급에는 수백 대의 전투 차량이 있습니다. 새로운 것의 생산이 계속되고 오래된 것의 심층 현대화가 수행됩니다. 이 모든 것을 통해 필요한 수준의 전투 준비 상태를 유지하고 포병 유닛의 전반적인 잠재력을 점차적으로 높일 수 있습니다.
2С19 / 2С19М1 / 2С19М2는 아직 152mm의 가장 많은 구경 시스템은 아니지만 높은 전술 및 기술적 특성으로 인해 군대에 특히 중요합니다. 이제는 구형 모델과 병행하여 사용되며 가까운 시일 내에 근본적으로 새로운 장비가 제공 될 것으로 예상됩니다.
유망한 Coalition-SV는 곧 Mstu-S를 대체하기 시작하지 않을 것이며 후자는 수년간 지속될 것입니다. 가까운 장래에 이러한 자주포는 현재 상태를 유지하고 산업계는이를 개선하기 위해 가능한 모든 것을 할 것이며 효과적인 서비스를 계속할 것입니다.
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