소비에트 ICBM이 미국의 방공 시스템을 청산 한 방법
냉전이 시작된 후 미국은 소련보다 군사 우위를 얻으려고 노력했다. 소비에트 지상군은 매우 많았으며 오늘날의 표준에 따라 현대의 군사 장비와 무기를 갖추고 있었고, 미국과 그들의 가장 가까운 동맹국은 지상 작전에서 그들을 물리 칠 수 없었습니다. 세계 대결의 첫 단계에서 스테이크는 미국과 영국의 전략적 폭격기에 배치되었으며, 이는 가장 중요한 소비에트 행정, 정치 및 산업 센터를 파괴해야했습니다. 소련과의 전쟁에 대한 미국의 계획은 재래식 폭탄을 사용하는 대규모 폭탄에 의한 가장 중요한 행정 및 정치 중심지에 대한 원자의 공격 이후 소련의 산업 잠재력을 약화시키고 가장 중요한 해군 기지와 비행장을 파괴 할 수 있다고 전했다. 1950 년대 중반까지 미국의 폭격기는 모스크바와 다른 주요 소비에트 도시에서 성공적으로 폭격 할 가능성이 높았다는 것을 인식해야한다. 그러나 미국 장군이 설정 한 목표의 100 %조차도 유럽의 전통적인 무기에서 소련의 우월성 문제를 해결하지 못했으며 전쟁에서 승리를 보장하지는 못했습니다.
동시에 소련의 장거리 폭격기의 가능성 항공 1950 년대에는 아주 겸손했습니다. 원자 폭탄의 운반체였던 소련에서 Tu-4 폭격기를 채택한 것은“핵 보복”을 제공하지 않았다. Tu-4 피스톤 폭격기에는 대륙간 비행 범위가 없었으며, 승무원을 위해 북미를 공격하라는 명령이 내려진 경우 편도 비행으로 돌아올 가능성이 없었습니다.
그럼에도 불구하고 1949 년 첫 소련 핵무기 실험을 성공적으로 마친 후 미국의 군사 정치 지도부는 소련 폭격기로부터 미국 영토의 보호에 대해 심각하게 우려했다. 레이더 모니터링 도구의 배치, 제트 전투기 요격기의 개발 및 생산과 동시에 대공 미사일 시스템의 제작이 수행되었습니다. 원자 폭탄을 장착 한 폭격기가 요격기의 장벽을 통해 보호 대상물을 뚫고 침입하는 경우 대공 미사일이 최후의 방어선이되었다.
1953 년에 채택 된 최초의 미국 대공 미사일 시스템은 SAM-A-7입니다. 1955 년 1956 월 이후 Western Electric에서 개발 한이 복합 단지는 NIKE I이라고하며 3 년에 MIM-XNUMX Nike Ajax라는 명칭을 받았습니다.
런처의 Nike Ajax MIM-3 대공 미사일
대공 미사일의 주요 엔진은 액체 연료와 산화제로 구동되었습니다. 착탈식 고체 연료 가속기를 사용하여 발사를 수행 하였다. 대상에 대한 지침은 무선 명령입니다. 공중의 공중 위치 및 미사일에 대한 표적 추적 및 추적 레이더가 제공하는 데이터는 전자 진공 장치에 내장 된 계산 및 해결 장치로 처리되었습니다. 미사일 탄두는 궤도의 계산 된 지점에서 지상으로부터의 무선 신호에 의해 손상되었다.
사용하기 위해 준비된 로켓의 질량은 1120 kg이었다. 길이-9,96m 최대 직경-410mm Nike Ajax 패배의 경 사진 범위는 최대 48km입니다. 천장은 약 21000m이며 최대 비행 속도는 750m / s입니다. 이러한 특성으로 인해 영향을받은 지역으로 진입 한 후 1950 년대에 존재했던 장거리 폭격기를 가로 챌 수있었습니다.
SAM "Nike Ajax"는 순전히 고정되어 있으며 자본 시설을 포함했습니다. 대공 배터리는 대공 계산을위한 콘크리트 벙커가있는 중앙 제어 센터, 탐지 및 유도 용 레이더, 계수 및 결정 장비를위한 레이더, 발사대, 미사일 보호 저장소, 연료 및 산화제 탱크가 들어있는 기술 발사대로 구성됩니다. .
원래 버전은 4-6 발사기, 이중 미사일 탄약을 저장소에 제공했습니다. 예비 미사일은 채워진 상태의 대피소에 있었고 10 분 이내에 발사대에 봉사 할 수있었습니다.
그러나 재 장전 시간이 충분히 길고 여러 폭격기에 의한 한 물체의 동시 공격 가능성을 고려하여 배치됨에 따라 한 위치에서 발사기 수를 늘리기로 결정했습니다. 해군 및 공군 기지, 대규모 행정, 정치 및 산업 센터와 같은 전략적으로 중요한 물체가 인접 해있는 위치에서 미사일 발사기의 수는 12-16 대에 이르렀습니다.
대공 미사일 시스템 용 고정 구조물의 건설을 위해 상당한 자금이 미국에 할당되었습니다. 1958 년 현재 100 개 이상의 MIM-3 Nike-Ajax 포지션이 배치되었습니다. 그러나 1950 년대 후반의 군사 항공의 빠른 발전을 고려할 때 Nike Ajax 방공 시스템은 더 이상 사용되지 않으며 향후 1950 년 동안 현대의 요구 사항을 충족시킬 수 없다는 것이 분명해졌습니다. 또한 작동 중에 폭발성 및 독성 연료로 작동하는 엔진과 가성 산화제로 연료를 보급하고 미사일을 정비하는 것은 큰 어려움을 초래했습니다. 미군은 또한 저소음 내성 및 대공 배터리의 중앙 집중식 제어 불가능에 대해 만족하지 못했습니다. 1 년대 후반, Martin의 AN / FSG-XNUMX Missile Master 시스템을 도입하여 자동 제어 문제를 해결하여 개별 배터리의 계산 및 해결 장치간에 정보를 교환하고 지역 방공 CP의 여러 배터리 간 목표 분포를 조정할 수있었습니다. 그러나 팀 관리 효율성 향상은 다른 단점을 해결하지 못했습니다. 연료 및 산화제 누출과 관련하여 일련의 심각한 사건이 발생한 후, 군은 고체 연료 미사일이 장착 된 대공 단지의 신속한 개발 및 채택을 요구했다.
1958 년 Western Electric은 원래 SAM-A-25 Nike B.로 알려진 대공 미사일 시스템을 대량 생산에 도입했으며, 방공 시스템을 대량으로 배치 한 후 MIM-14 Nike-Hercules라는 최종 명칭을 받았습니다.
MIM-14 Nike-Hercules의 시작 위치
여러 요소에 대한 MIM-14 Nike-Hercules SAM의 첫 번째 버전은 MIM-3 Nike Ajax와의 높은 연속성을 가졌습니다. 단지의 건설 및 전투 작전도는 동일하게 유지되었습니다. Nike-Hercules 방공 시스템의 탐지 및 목표 지정 시스템은 원래 전파의 연속 방출 모드에서 작동하는 Nike-Ajax 방공 시스템의 고정 탐지 레이더를 기반으로했습니다. 그러나 발사 범위가 XNUMX 배 이상 증가하면 대공 미사일을 탐지, 추적 및 안내하기위한 더 강력한 스테이션의 개발이 필요했습니다.
조기 경보 레이더 MIM-14 Nike-Hercules
SAM MIM-14 MIM-3과 같은 Nike-Hercules Nike Ajax는 단일 채널이므로 대규모 공격을 반영하는 기능이 크게 제한되었습니다. 이것은 미국의 일부 항공기 대공 포지션 위치가 매우 타이트하고 영향을받는 지역이 상호 중복 될 가능성이 있다는 사실에 의해 일부 상쇄되었다. 또한 소련의 장거리 항공 군비는 대륙간 비행 범위를 가진 폭격기가 많지 않았습니다.
MIM-14 Nike-Hercules 대공 미사일 발사
MIM-14 Nike-Hercules 방공 시스템에 사용 된 견고한 미사일은 MIM-3 Nike Ajax 미사일보다 더 크고 무겁게되었습니다. 모든 장비를 갖춘 MIM-14 로켓의 무게는 4860 kg, 길이-12 m였으며, 첫 번째 단계의 최대 직경은 800 mm이고 두 번째 단계는 530 mm입니다. Wingspan 2,3 m. 공중 표적의 패배는 502 kg의 단편화 탄두에서 수행되었습니다. 첫 번째 수정의 최대 발사 범위는 130km, 천장-30km입니다. 이후 버전에서, 높은 고도의 목표물에 대한 발사 범위는 150km에 이릅니다. 로켓의 최대 속도는 1150m / s입니다. 최대 800m / s의 속도로 목표물을 타격하는 최소 범위와 고도는 각각 13km와 1,5km입니다.
1950 년대와 1960 년대에 미군 지도부는 핵무기가 광범위한 문제를 해결할 수 있다고 믿었습니다. 핵포를 사용하여 전장에서 적의 방어선에 대항하는 그룹 대상을 파괴하는 것이 제안되었습니다. 전술 및 작전 전술 탄도 미사일은 접촉 선에서 수십에서 수백 킬로미터 떨어진 거리에서 문제를 해결하도록 설계되었습니다. 핵 지뢰는 적군의 공격 경로에 뚫을 수없는 막힘을 만들어야했다. 지표 및 수중 표적에 사용하기 위해 어뢰와 수심에 원자 전하가 장착되었습니다. 항공기와 대공 미사일에는 상대적으로 작은 탄두가 설치되었습니다. 공기 목표물에 핵탄두를 사용함으로써 집단 목표물을 성공적으로 처리 할 수있을뿐만 아니라 목표물을 조준하는 오류를 보상 할 수있었습니다. Nike-Hercules 단지의 대공 미사일에는 핵탄두가 장착되어있다 : 7 주-2,5 kt, 31 원 : 2, 20 및 40 kt. 40kt 핵탄두의 폭발로 진원지에서 반경 2km 이내에있는 항공기가 파괴되어 초음속 순항 미사일과 같은 복잡한 소형 표적까지 효과적으로 파괴 할 수 있습니다. 미국에 배치 된 MIM-14 미사일의 절반 이상이 핵탄두를 장착했다. 정밀한 조준이 불가능한 그룹 표적 또는 복잡한 재밍 환경에서 핵탄두를 운반하는 대공 미사일을 사용할 계획이었습니다.
Nike-Hercules 방공 시스템을 배치하기 위해 이전 Nike-Ajax 위치가 사용되었고 새로운 위치가 활발하게 구축되었습니다. 1963 년까지 MIM-14 Nike-Hercules 고체 연료 시스템은 마침내 미국에서 액체 로켓을 장착 한 MIM-3 Nike Ajax 미사일 시스템을 대체했습니다.
미국의 나이키 방공 시스템 배치도
1960 년대 초에 개선 된 헤라클레스라고도 알려진 MIM-14B가 만들어지고 대량 생산되었습니다. 첫 번째 옵션과 달리이 수정은 적절한 시간 내에 재배치 할 수있는 기능을 제공하며 약간의 이동으로 모바일이라고 할 수 있습니다. 어드밴스드 헤라클레스의 레이더는 바퀴가 달린 플랫폼으로 운송 될 수 있었으며 발사기는 접을 수있었습니다.
모바일 수정을위한 MIM-14 Nike-Hercules 모바일 레이더 시스템
일반적으로 MIM-14B 방공 시스템의 이동성은 소련의 장거리 S-200 단지와 비슷했습니다. 발사 위치 변경 가능성 외에도 현대화 된 MIM-14V 방공 시스템은 새로운 탐지 레이더와 개선 된 추적 레이더를 도입하여 소음 내성을 높이고 고속 표적을 추적하는 기능을 향상 시켰습니다. 추가 무선 거리 측정기가 대상까지의 거리를 지속적으로 결정하고 컴퓨터에 대한 추가 수정 사항을 발표했습니다. 전자 장치의 일부는 전기 진공 장치에서 고체 원소 기반으로 옮겨져 에너지 소비가 줄어들고 신뢰성이 향상되었습니다. 1960 년대 중반, MIM-14В 및 MIM-14С 수정을 위해 SAM은 최대 150km의 발사 범위로 도입되었으며, 그 당시에는 고체 연료 로켓이 사용되는 단지에서는 매우 높았습니다.
MIM-14 Nike-Hercules의 연속 생산은 1965 년까지 계속되었습니다. 총 393 대의 대공 시스템과 약 25000 대의 대공 미사일이 발사되었습니다. 미국 이외에도 MIM-14 Nike-Hercules의 라이센스 제품은 일본에있었습니다. 1960 년대 중반까지 총 145 개의 Nike-Hercules 대공 배터리가 미국에 배치되었습니다 (35 개가 재 구축되고 110 개가 Nike-Ajax 위치에서 전환됨). 이를 통해 주요 산업 지역, 행정 센터, 항구, 폭격기의 항공 및 해군 기지를 효과적으로 덮을 수있었습니다. 그러나 Nike 제품군의 대공 미사일 시스템은 항공 방어의 주요 수단이 아니었지만 수많은 전투기 요격기의 추가로만 간주되었습니다.
카리브해 위기가 시작될 때 미국은 핵탄두 수에서 소련을 크게 앞질렀습니다. 소련 국경 근처의 미국 기지에 배치 된 운송 업체를 고려하면 미국인들은 전략적 목적으로 약 3000 건의 요금을 사용할 수 있습니다. 북아메리카에 도달 할 수있는 소련 항공 모함은 약 400 건의 청구를 받았으며 주로 전략 폭격기에 배치되었습니다.
소련 장거리 폭격기 M-4
200 개 이상의 장거리 Tu-95, 3M, M-4 폭격기, 약 25 대의 R-7 및 R-16 대륙간 탄도 미사일이 미국 영토 파업에 참여할 수 있습니다. 소련의 장거리 항공은 미국의 항공과 달리 기내에서 핵폭탄을 장착 한 공중에서 전투 임무를 수행하지 않았으며, 소련 ICBM은 긴 사전 발사 준비를 요구했으며, 폭격기와 미사일은 위치에서 깜짝 공격으로 높은 확률로 파괴 될 수 있습니다. 전투 순찰 중 탄도 미사일을 갖춘 소련 디젤 잠수함 pr.629는 주로 서유럽과 태평양의 미국 기지에 위협을가했습니다. 1962 년 658 월까지 소련 해군은 XNUMX 번 프로젝트의 핵 미사일 XNUMX 척을 보유하고 있었지만 미사일 발사 횟수와 범위는 조지 워싱턴과 에단 앨런 유형의 XNUMX 대의 미국 SSBN보다 상당히 열등했다.
쿠바에 중거리 탄도 미사일을 배치하려는 시도로 세계는 핵 재난을 겪었고, 리버티 아일랜드에서 소련 미사일을 철수하는 대신에 미국은 터키에서 목성 탄도 미사일 발사 위치를 제거했지만 1960 년대 미국보다 전략적 무기가 훨씬 열등했습니다. . 그러나이 상황에서도 미국의 최고 정치 정치 지도부는 소련의 핵 보복으로부터 미국을 보호하기를 원했습니다. 이를 위해 탄도 미사일 방어의 가속화로 미국과 캐나다의 항공 방어 시스템이 계속 강화되었습니다.
1990 세대의 장거리 대공 시스템은 저고도 목표물과 싸울 수 없었으며 강력한 감시 레이더가 항상 지형의 주름 뒤에 숨어있는 항공기와 순항 미사일을 감지 할 수 없었습니다. 발사 된 소련의 폭격기 나 크루즈 미사일은 저급 항공 방어선을 극복 할 가능성이 있었다. 이러한 두려움은 1960 년대 초 95 년대 초에 분류 된 정보에 따르면 새롭고보다 효과적인 방공 방법을 개발하기 위해 특별히 훈련 된 Tu-XNUMX 폭격기가 해당 기간의 PLC 가시 범위 미만의 고도에서 비행을 수행했다.
1960 년 저고도 공중 공격에 맞서기 위해 미 육군은 MIM-23 Hawk SAM을 채택했습니다. Nike 제품군과 달리 새로운 콤플렉스는 즉시 모바일 버전으로 개발되었습니다.
견인 발사기 및 레이더 SAM MIM-23 Hawk
9 개의 발사 소대로 구성된 대 공용 배터리에는 다음이 포함됩니다 : 각각 3 개의 SAM이있는 견인 발사대, 감시 레이더, 2 개의 표적 조명 스테이션, 중앙 배터리 제어 센터, 발사 구역 원격 제어를위한 휴대용 콘솔, 소대 지휘소 및 운송 충전 기계 및 디젤 발전기 발전소. 채택 된 직후, 저고도 목표물 탐지를 위해 특별히 설계된 레이더가 단지에 추가되었습니다. Hawk의 방공 시스템의 첫 번째 수정에서는 25-50km 범위와 고도 11000-0,55m 범위의 공중 표적에서 발사 될 가능성이있는 반 능동 원점 헤드가 장착 된 고체 연료 미사일이 사용되었으며, 간섭이없는 상태에서 하나의 미사일로 표적을 타격 할 확률은 XNUMX였습니다.
Hawk의 방공 시스템은 장거리 Nike-Hercules 방공 시스템 사이의 간격을 커버하고 폭격기가 보호 대상 물체를 뚫을 가능성을 배제한다고 가정했습니다. 그러나 저고도 단지가 필요한 수준의 전투 준비에 도달했을 때 미국의 물체에 대한 주요 위협은 폭격기가 아니라는 것이 분명해졌습니다. 그러나 미국 정보국이 크루즈 미사일 잠수함을 소련 해군에 도입하는 것에 대한 정보를 받았기 때문에 몇 개의 호크 배터리가 해안에 배치되었습니다. 1960 년대 미국 해안 지역에 대한 핵 공격 가능성은 높았습니다. "호크"는 기본적으로 소비에트 전선 전투 항공기가 비행 할 수있는 지역 인 서유럽과 아시아의 고급 미국 기지에 배치되었습니다.
1950 년대 중반, 미군 분석가들은 소련에 잠수함과 전략 폭격기에서 발사 된 장거리 순항 미사일이 등장 할 것으로 예측했다. 나는 미국 전문가들이 착각하지 않았다고 말해야한다. 1959 년에 5-200 ct 용량의 핵탄두를 갖춘 P-650 순항 미사일이 채택되었습니다. 순항 미사일 발사 범위는 500km, 최대 비행 속도는 약 1300km / h입니다. P-5 미사일은 디젤 전기 잠수함 (pr. 644, pr. 665, pr. 651)과 핵 pr. 659 및 pr. 675로 무장했다.
X-95 크루즈 미사일이 장착 된 Tu-20K 전략 미사일 운반 항공기는 북미 시설에 훨씬 더 큰 위협이되었습니다. 발사 거리가 최대 600km 인이 미사일은 2300km / h 이상의 속도로 발전했으며 0,8-3Mt 용량의 열핵 탄두를 운반했습니다.
Kh-95 크루즈 미사일과 Tu-20K
해군 P-5와 마찬가지로 X-20 항공기 순항 미사일은 넓은 지역의 목표물을 파괴하기위한 것이 었으며 적의 항공 방어 구역에 들어가기 전에 항공 모함에서 발사 될 수있었습니다. 1965 년까지 소련에 73 대의 Tu-95K 및 Tu-95KM 항공기가 건설되었습니다.
크루즈 미사일 발사의 차례에 미사일 캐리어를 가로채는 것은 매우 어려운 작업이었습니다. 레이더로 CD 반송파를 감지 한 후 전투기 요격기를 요격 선로 가져 오는 데 시간이 걸렸으며,이를 위해 유리한 입장을 취할 시간이 없었습니다. 또한 초음속의 전투기 비행은 애프터 버너의 사용을 필요로했으며, 결과적으로 연료 소비가 증가하고 비행 범위가 제한되었습니다. 이론적으로 Nike-Hercules 방공 미사일 시스템은 고도의 초음속 표적을 성공적으로 처리 할 수 있었지만, 단지의 위치는 덮을 물체의 바로 근처에 위치했으며, 미사일을 놓치거나 미사일을 놓치면 시간이 충분하지 않을 수 있습니다.
안전을 위해 미 공군은 초음속 무인 요격기의 개발을 시작했는데, 이는 원거리 접근 방식에서 적의 폭격기를 만나기로되어있었습니다. 나는 나이키 가족의 항공 방어 시스템이었던 지상군의 지휘권과 공군의 지도력이 국가의 항공 방어 구축이라는 다른 개념을 고수했다고 말해야한다. 지상 장군에 따르면 도시, 군사 기지, 산업과 같은 중요한 대상은 각자의 대공 미사일 배터리 뒤에 숨어 있어야하며, 공통 제어 시스템에 묶여 있어야합니다. 공군 대표는 원자력 시대의 "물체 방어"를 주장했다 оружия 그들은 신뢰할 수 없으며, "영토 방어"를 수행 할 수있는 장거리 무인 요격기를 제안하여 적의 항공기가 방어 대상에 가까이 가지 못하게합니다. 공군이 제안한 프로젝트에 대한 경제적 인 평가에 따르면이 프로젝트가 더 편리하고 동일한 패배 확률로 약 2,5 배 저렴하게 나올 것입니다. 동시에, 적은 인원이 요구되었고, 큰 영토가 방어되었습니다. 그러나 의회 청문회에서 두 가지 옵션이 모두 승인되었습니다. 유인 및 무인 요격기는 원거리 접근 방식의 핵 자유 낙하 폭탄 및 순항 미사일 및 방공 시스템을 갖춘 폭격기를 만나고 보호 대상 물체를 통과하는 목표물을 완성해야했습니다.
초기에이 복합 단지는 결합 된 미국-캐나다 북아메리카 공군 사령부 NORAD (북아메리카 공군 사령부)의 기존 조기 경보 레이더와 지상에 무선 기반 컴퓨터를 통해 자동 조종 장치를 프로그래밍하여 인터 파일러 동작을 반자동 조정하는 시스템 인 SAGE 시스템과 통합 될 것이라고 가정했습니다. NORAD 레이더 데이터에 따라 작동 한 SAGE 시스템은 조종사의 참여없이 인터셉터를 대상 지역에 제공했습니다. 따라서 공군은 기존의 요격체 유도 시스템에 통합 된 미사일 만 개발하면된다. 1960 년대 중반, 370 개 이상의 지상 기반 레이더가 NORAD의 일부로 기능하여 14 개의 지역 항공 방어 센터에 정보를 제공하고 매일 수십 개의 AWACS 항공기와 레이더 순찰선이 근무했으며 미국-캐나다 요격기 함대는 2000 개를 초과했습니다.
처음부터 XF-99 무인 요격기는 재사용 할 수 있도록 설계되었습니다. 발사 및 상승 직후, SAGE 제어 시스템의 명령에 의해 방위 및 비행 고도가 자동으로 조정될 것으로 가정되었다. 대상에 접근 할 때만 활성 레이더 원점 복귀가 켜졌습니다. 무인 차량은 공격 항공기에 대해 공대공 미사일을 사용해야했으며, 그 후 낙하산 구조 시스템을 사용하여 부드러운 착륙을 할 수있었습니다. 그러나 시간을 절약하고 비용을 절감하기 위해 일회성 요격기를 구축하여 약 10kt 용량의 파편화 또는 핵탄두를 장착하기로 결정했습니다. 그러한 힘의 핵 충전은 1000m의 미사일 요격으로 항공기 나 순항 미사일을 파괴하기에 충분했고, 이후 목표를 타격 할 확률을 높이기 위해 탄두 40 ~ 100ct가 사용되었습니다. 처음에는 CIM-99A Bomars를 채택한 후에 만 XF-99, IM-10로 지정되었습니다.
단지의 비행 시험은 1952 년에 시작되어 1957 년에 서비스에 들어갔다. 항공기 보잉은 1957 년부터 1961 년까지 Boeing에 의해 연속적으로 제조되었습니다. 변형 "A"의 총 269 개의 인터셉터 및 "B"의 301 개의 변형이 제조되었다. 배치 된 Bomark에는 대부분 핵탄두가 장착되어 있습니다.
런처 CIM-10 Bomars 무인 요격기
CIM-10 Bomars 무인 요격 장치는 정상적인 공기 역학적 배치를 가진 정상적인 발사체 발사체 (크루즈 미사일)로, 조향 표면이 후면에 배치되었습니다. 발사는 액체 발사 가속기를 사용하여 수직으로 수행되어 항공기를 2M의 속도로 가속화합니다. 변형 "A"로켓의 출발 촉진제는 비대칭 디메틸 히드라진을 첨가하여 등유에서 작동하는 액체 연료 엔진이고, 산화제는 질산 탈수되었다. 엔진 시동 시간-약 45 초 그는 10km 높이에 도달 할 수 있었고, 옥탄가 80의 가솔린으로 작동하는 두 개의 행진 램제트 엔진이 켜지는 속도로 로켓을 가속시켰다.
발사 후 발사체는 순항 비행의 높이를 수직으로 올린 다음 목표의 측면으로 돌립니다. SAGE 안내 시스템은 로케이터의 데이터를 처리하고 케이블을 통해 (지중에 놓인) 중계국으로 전송했습니다. 차단 된 표적의 기동에 따라이 섹션의 비행 경로를 조정할 수 있습니다. 자동 조종 장치는 적의 코스 변경 사항에 대한 데이터를 수신하고 이에 따라 코스를 조정했습니다. 목표물에 접근 할 때 지상에서 명령을 받으면 센티미터 주파수 범위에서 펄스 모드로 작동하는 원점 복귀 헤드가 활성화되었습니다.
CIM-10A 변형 인터셉터의 길이는 14,2m이고 날개 길이는 5,54m이며, 시작 무게는 7020kg입니다. 비행 속도는 약 3400km / h입니다. 비행 높이-20000m 전투 반경-최대 450km 1961 년에 개선 된 CIM-10B 버전이 채택되었습니다. 수정 "A"와 달리 수정 "B"의 발사체 쉘은 견고한 연료 발사 가속기, 개선 된 공기 역학 및 연속 모드에서 작동하는보다 진보 된 온보드 원점 레이더를 가졌습니다. CIM-10B 요격기에 장착 된 레이더는 20km 거리에서 지구를 배경으로 비행하는 전투기를 포착 할 수 있습니다. 새로운 직류 엔진 덕분에 비행 속도는 3600km / h, 전투 반경은 최대 700km로 증가했습니다. 차단 높이는 최대 30000m이며 CIM-10A와 비교하여 CIM-10B 인터셉터는 약 250kg 더 무겁습니다. 속도, 범위 및 고도가 증가한 것 외에도 개선 된 모델은 작동하기에 훨씬 안전하고 유지 관리하기가 쉬워졌습니다. 고체 연료 가속기를 사용하면 CIM-10A XNUMX 단계 로켓 엔진에 사용되는 독성, 부식성 및 폭발성 구성 요소를 버릴 수 있습니다.
인터셉터는 잘 보호 된 기지에 위치한 블록 철근 콘크리트 대피소에서 발사되었으며, 각 대대에는 다수의 시설이 설치되었습니다.
미국과 캐나다에서의 bomark 대공 미사일 시스템의 위치 배치
1955 년에 채택 된 원래 계획은 각각에 52 개의 요격기가있는 160 개의 미사일 기지를 배치하기 위해 제공되었다. 이것은 소련의 장거리 폭격기와 순항 미사일에 의한 공습으로 미국 영토를 완전히 덮을 것으로 예상되었다.
1960 년까지 미국에 10 개, 캐나다에 8 개 등 2 개의 직책이 배치되었습니다. 캐나다에 발사대를 배치하는 것은 미 공군 요원에 강력한 열핵 탄두를 사용하는 데 특히 중요한 요격 선을 경계에서 최대한 멀리 밀어 붙이려는 미 공군의 요구와 관련이 있습니다.
31 년 1963 월 XNUMX 일에 첫 보 마크 전대가 캐나다에 배치되었다. "비버"는 공식적으로 캐나다 공군의 무기고에 등록되었지만 미국의 재산으로 간주되어 미국 장교의 감독하에 경계하고있었습니다. 이것은 캐나다의 핵없는 지위에 맞서고 지역 시위를 불러 일으켰습니다.
1960 년대 중반 북아메리카 항공 방어 시스템이 정점에 도달하여 소련의 장거리 폭격기로부터 미국을 안전하게 보호 할 수있을 것으로 보였습니다. 그러나 그 이후의 사건들은 수십억의 비용이 실제로 바람에 던져 졌다는 것을 보여주었습니다. 메가 톤급의 군사 유닛을 미국에 인도 할 수있는 대륙간 탄도 미사일의 소련에서의 대규모 배치는 미국의 방공을 평가 절하했다. 이 경우 고가의 방공 시스템의 개발, 생산 및 배치에 소비 된 수십억 달러가 낭비되었다고 말할 수 있습니다.
최초의 소비에트 ICBM은 약 7 MT 용량의 열핵 충전 장치를 갖춘 3 단계 R-1959이었다. 첫 번째 발사 단지에 대한 전투 경보는 1960 년 7 월에 발생했습니다. 7 년 7 월, R-8000A ICBM이 채택되었습니다. 그녀는 더 강력한 9500 단계를 가졌으며 발사 범위와 탄두를 증가시킬 수있었습니다. 소련에는 3 개의 발사대가있었습니다. R-5400 및 R-265A 로켓의 엔진은 등유 및 액체 산소에서 작동했습니다. 최대 사거리 : XNUMX-XNUMX km. KVO-XNUMXkm 이상 던진 무게 : XNUMX kg. 시작 무게-XNUMX 톤 이상.
시험 발사 ICBM R-7
사전 실행 프로세스는 약 2 시간 지속되었으며, 그라운드 런칭 컴플렉스 자체는 매우 부피가 크고 취약하며 운영하기가 어려웠습니다. 또한, 1968 단계 엔진의 배치 배치는 로켓을 매장 된 광산에 배치하는 것을 불가능하게하고, 로켓을 제어하기 위해 무선 보정 시스템을 사용했습니다. 보다 진보 된 ICBM의 생성과 관련하여 7 년에 R-7 및 R-XNUMXA 미사일이 발사되지 않았다.
자율 제어 시스템을 갖춘 고비 등 연료 구성품의 16 단계 R-140 ICBM은 장거리 전투 임무 수행에 훨씬 더 적합 해졌습니다. 로켓의 발사 질량은 10500 톤을 초과했습니다. 군사 장비에 따라 발사 범위 : 13000-2,3 km. 모노 블록 탄두 전력 : 5-12000 MT. 3km-약 30km의 범위에서 발사 할 때 KVO. 발사 준비 : 준비 정도에 따라 몇 시간에서 수십 분. 로켓은 XNUMX 일 동안 충전 된 상태 일 수 있습니다.
사일로에 ICBM R-16U 설치
“통합”R-16U 로켓은 열린 발사대와 그룹 발사 사일로 발사기에 배치 할 수 있습니다. 출발 위치는 1963 개의 발사 "유리", 연료 저장 및 지하 지휘소를 통합했습니다. 200 년에 국내 광산 ICBM의 첫 연대가 전투 임무를 맡았습니다. 총 16 개 이상의 ICBM R-1976U가 전략적 미사일 부대에 전달되었습니다. 이 유형의 마지막 미사일은 XNUMX 년 전투 임무에서 제거되었습니다.
1965 년 9 월, R-7A ICBM이 공식적으로 채택되었습니다. 이 로켓과 R-9에는 등유와 산소로 엔진이 작동했습니다. R-7A는 R-9보다 훨씬 작고 가벼 웠지만 작동 특성이 더 좋습니다. R-20A는 로켓 과학의 국내 실무에서 처음으로 과냉각 액체 산소를 사용하여 급유 시간을 16 분으로 줄이고 R-XNUMX ICBM의 기본 작동 특성 측면에서 산소 로켓을 경쟁력있게 만들었습니다.
발사대에 R-9A 미사일
발사 거리가 최대 12500km 인 R-9A 미사일은 R-16보다 훨씬 가볍습니다. 이것은 액체 산소가 질산 산화제보다 더 높은 특성을 얻을 수있게했기 때문입니다. 전투 위치에서 R-9A의 무게는 80,4 톤이며, 캐스트 무게는 1,6-2 톤이며, 미사일에는 1,65-2,5Mt의 열핵 탄두가 장착되어 있습니다. 관성 시스템과 무선 보정 채널을 갖춘 결합 제어 시스템이 로켓에 설치되었습니다.
R-16 ICBM의 경우와 마찬가지로 R-9A 미사일의 경우 지상 발사대와 사일로 발사대가 건설되었습니다. 지하 단지는 서로 멀지 않은 한 줄에 위치한 1966 개의 지뢰, 지휘소, 연료 및 압축 가스 구성 요소 저장 시설, 무선 제어 센터 및 액체 산소 공급을 유지하는 데 필요한 기술 장비로 구성되었습니다. 모든 구조는 커뮤니케이션 과정으로 연결되었습니다. 경보 (1967-29)시 동시에 최대 미사일 수는 9 대였습니다. R-1976A ICBM의 작동은 XNUMX 년에 완료되었습니다.
XNUMX 세대 소비에트 ICBM은 매우 불완전하고 결점이 많았지 만, 미국 영토에 실질적인 위협이되었습니다. 낮은 정확도를 보유한 미사일은 메가 톤급 탄두를 운반했으며 도시를 파괴하는 것 외에도 큰 해군 및 공군 기지와 같은 지역을 공격 할 수있었습니다. 에 출판 된 정보에 따르면 역사 1965 년 소련의 전략적 미사일 부대에는 234 개의 ICBM이 있었으며 5 년 후 이미 1421 개의 유닛이있었습니다. 1966 년에 100 세대 라이트 ICBM UR-1967의 도입이 시작되었고 36 년에는 무거운 R-XNUMX ICBM이 사용되었습니다.
1960 년대 중반 소련에서 대규모 미사일 건설은 미국 정보에 의해 눈에 띄지 않았다. 미국 해군 분석가들은 또한 소비에트에서 초기 출현 가능성을 예측했다 함대 탄도 미사일 수중 발사와 잠수함 핵 미사일 캐리어. 1960 년대 후반에 이미 미국 지도부는 소련과의 전면적 인 무장 충돌이 발생할 경우 유럽과 아시아의 군사 기지뿐만 아니라 미국 대륙도 소련의 전략적 미사일에 도달 할 수 있음을 깨달았습니다. 미국의 전략적 잠재력은 소련의 전략적 잠재력보다 훨씬 크지 만 미국은 더 이상 핵전쟁에서의 승리를 의지 할 수 없었다.
그 결과, 미 국방부의 지도부는 여러 가지 주요 국방 건설 규정을 개정해야했으며 이전에 우선 순위로 고려되었던 많은 프로그램이 축소 또는 철폐되었다. 특히 1960 년대 후반 Nike-Hercules와 Bomark의 산사태가 시작되었습니다. 1974 년까지 플로리다와 알래스카의 위치를 제외한 모든 MIM-14 Nike-Hercules 장거리 방공 시스템은 전투 임무에서 제외되었습니다. 미국의 마지막 위치는 1979 년에 비활성화되었습니다. 조기 출시 고정 단지는 폐기되었으며, 복구 수리를 수행 한 후 모바일 버전은 해외 미국 기지로 이전되거나 연합국으로 이전되었습니다.
공정하게 말하면, 핵탄두를 장착 한 MIM-14 미사일에는 약간의 미사일 능력이 있다고한다. 계산에 따르면, 공격 ICBM 탄두를 칠 확률은 0,1이었다. 이론적으로 하나의 목표물에 10 개의 미사일을 발사함으로써 허용 가능한 확률로 달성 할 수 있습니다. 그러나 그것을 실천하는 것은 불가능했습니다. Nike-Hercules 방공 시스템의 하드웨어가 그러한 양의 미사일을 동시에 지휘 할 수는 없었습니다. 원한다면,이 문제는 해결 될 수 있지만, 핵폭발 후에 레이더에 접근 할 수없는 광대 한 지역이 형성되어 다른 미사일 요격기를 지시 할 수 없게되었다.
MIM-14 Nike-Hercules 방공 시스템의 이후 수정이 미국 이외의 지역에서 계속 제공되고이 유형의 최신 시스템이 21 세기 초 이탈리아와 한국에서 제거 된 경우 터키에서 여전히 공식적으로 사용중인 경우 CIM 무인 요격기의 경력 -10 Bomars는 길지 않았다. 소련의 ICBM 및 SLBM으로 미국을 강타한 상황에서 충돌 시나리오를 시뮬레이션 한 결과 SAGE 자동 유도 시스템의 전투 안정성이 매우 낮습니다. 안내 레이더, 컴퓨터 센터, 통신 회선 및 명령 전송 스테이션을 포함한이 시스템의 하나의 링크조차 일부 또는 전체 작동 손실이 불가피하게 목표 지역으로 인터셉터를 철회 할 수 없었습니다.
Bomark 발사 단지의 오염 제거는 1968 년에 시작되었으며 1972 년에 모두 폐쇄되었습니다. CIM-10V는 탄두를 해체하고 무선 명령을 사용하여 원격 제어 시스템을 설치 한 후 4571 년까지 1979 번째 무인 대상 대대에서 전투 임무에서 제거되었습니다. 무선 조종 대상으로 개조 된 무인 요격기는 연습 중에 소비에트 초음속 순항 미사일을 모방했습니다.
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