이탈리아에 항공 모함이 필요한 이유 : Cavour 항공 모함의 현대화 완료에 대해


근대화 이후 이탈리아 해군 항공 모함 Cavour는 열린 바다로 가서 그곳에서 해상 시험을 실시했습니다.

경 항공 모함 Cavour ( "Cavour")는 이탈리아 군의 주력으로 간주됩니다 함대. 이번 주 2018 년 XNUMX 월 이후 현대화가 완료되었습니다.

이전에는 AV-8B Harrier 캐리어 기반 공격 항공기가이 전함을 기반으로했지만 지금은 이미 구식입니다. 이제 F-35B 항공기로 대체하기로 결정했으며 이륙 및 수직 착륙이 단축되었습니다. 이탈리아 군은 표준 이륙 및 착륙 기능을 갖춘 F-30A 외에 35 대의 전투 차량을 구매했습니다.

이제 항공 모함 "Cavour"는 Taranto 해군 기지를 떠나 해상 시험을 실시했습니다. 현재 항공 모함 팀은 미국 동부 해안으로 이사 할 준비를하고 있습니다. 거기서 그녀는 새로운 미국 F-35B 전투기의 이륙과 착륙을해야합니다.


동시에, 이탈리아 자체는 왜 현대적인 상황에서 국가에 항공 모함이 필요한지, 어디에서 사용할 계획인지에 대한 질문에 대답 할 수 없습니다. 실제로, 지중해에서는 항공 모함을 포함하는 미국 해군 편대가 상당히“동맹 방어를위한”것이라고 전문가들은 말한다.

그러나 왜 이탈리아에 항공 모함이 필요한지에 대한 답은 미국에서 나옵니다. 동맹국의 행동에 만족합니다. 결국, 이탈리아는 군사 지출에 적극적으로 투자 할뿐만 아니라 미국 전투기를 구입하여 미국 경제를 지원합니다.
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104 의견
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  1. 해마 송곳니 8 5 월 2020 13 : 08 새로운
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    그러나 왜 이탈리아에 항공 모함이 필요한지에 대한 답은 미국에서 나옵니다. 동맹국의 행동에 만족합니다.

    당신은 ..? 대신 도살을 보낼 수 있습니다.?
    1. 그레이 형제 8 5 월 2020 13 : 16 새로운
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      인용문 : Walrus Fang
      당신은 ..? 대신 도살을 보낼 수 있습니다.?

      여덟 비행기 모두. 이것은 항공 모함이 아니라 착륙선이기 때문에 헬리콥터에게 더 많이 투옥됩니다.
      1. 우연 8 5 월 2020 13 : 27 새로운
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        이것은 항공 모함이 아니라 착륙선입니다.
        그리고 더 빨리도. 격납고는 Ariete 나 24 개의 Dardo IFV 또는 50 개가 넘는 Iveco LMV와 같은 최대 400 개의 주 전투 탱크를 운반하기 위해 격납고로 빠르게 변형됩니다. 최대 101 명의 해병대. 날개는 비행 갑판에 따라 AgustaWestland UHA ASH로 대체됩니다. 적재 및 하역을위한 후미 램프.
      2. donavi49 8 5 월 2020 13 : 29 새로운
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        그는 다용도 경 비행기입니다. 랜딩 파티는 운반 할 수 있지만 항구 나 헬리콥터에서 내릴 수 있습니다.

        그들은 세계에서 가장 크고 가장 멋진 메가 UDC를 구축하고 있습니다. 눈짓 . 장비 및 대형 도크 카메라에는 이미 일반 데크가 있습니다.



        1. 그레이 형제 8 5 월 2020 13 : 42 새로운
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          제품 견적 : donavi49
          그는 다용도 경 비행기입니다.

          격납고는 EH-12, NH-101 또는 SH-90D와 같은 3 대의 헬리콥터 또는 8 대의 Boeing AV-35B Harrier II Plus 항공기 또는 유망한 록히드 마틴 F-20B를 수용하도록 설계되었습니다. 또한 Cavour는 대형 수송 헬리콥터와 함께 작동 할 수 있습니다. 일반적인 항공 그룹은 24 LAC이며, 일부 차량은 모든 항공 모함의 표준 인 비행 갑판을 기반으로합니다.

          솔직히 말해서 그것은 항공 모함에게 비참한 일이며, 착륙 운송 모드에서는 격납고에 장비가 가득 차고 비행기를위한 장소는 없을 것입니다. 그렇습니다. F-35는 지속적으로 데크에 보관할 수 없습니다.
          1. donavi49 8 5 월 2020 13 : 47 새로운
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            22-28 대의 자동차는 일반적인 Kuzi 그룹입니다 눈짓 .

            모든 종류의 리비아에 전력을 공급하기위한 플랫폼으로서 크기, 비용 및 기능 측면에서 옳습니다.

            또한 KMG 강화 또는 상륙 작 전력과 같은 NATO 세력의 일부로 작용할 수도 있습니다.
            1. 그레이 형제 8 5 월 2020 13 : 50 새로운
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              제품 견적 : donavi49
              22-28 대의 자동차는 일반적인 Kuzi 그룹입니다.

              그래서 그는 항공 모함 순양함이며, 항공 모함 인 척하지 않습니다.
              1. donavi49 8 5 월 2020 13 : 53 새로운
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                Cavour는 Kuzi와 Lisa의 절반 크기입니다. 눈짓 . 실제로 평균 UDC 차원의 경량 범용 항공 모함입니다. 트리 에스테 (Treeste)-이 항공 모함이 나온 것보다 새로운 이탈리아 UDC가 나오고 전체 프리깃이 변위를 제공하는 데 적합합니다.
                1. 그레이 형제 8 5 월 2020 13 : 59 새로운
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                  제품 견적 : donavi49
                  Cavour는 Kuzi와 Lisa의 절반 크기입니다.

                  자라면 오게 해주세요))))
                2. 보아 카아 8 5 월 2020 14 : 54 새로운
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                  제품 견적 : donavi49
                  Cavour는 Kuzi와 Lisa의 절반 크기입니다.

                  보는 각도에 따라 다릅니다!
                  예를 들어, 이탈리아 인들은 당신이 지옥을 알아낼 수있는 각도를 봅니다 .Cavour는 거대하거나 Nimitz는 겨우 겨울이며 Charles는 말할 것도 없습니다 (배경). 웃음

                  그래서, 오른쪽 동료 그레이 형제!
                  그런 "투영"떼는지나 가지 않습니다))))
                  웃음
              2. 보아 카아 8 5 월 2020 14 : 48 새로운
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                제품 견적 : 그레이 브라더
                그래서 그는 항공 모함 순양함이며, 항공 모함 인 척하지 않습니다.

                무장 측면에서 그는 순양함이 아니라 코르벳을 당기지 않습니다! 2 x 76 mm AU, 한 쌍의 계단으로 25 mm 짧은 비행 및 SAM Asp에서 4 x 8 VPU! -- 모두! 그리고 여기 원자 찰스와 같은 공기 그룹이 있습니다! 그러나 핵은 아닙니다 ...
                실제로, 나는 그것을 좋아했습니다 : 작지만 이빨입니다! 그리고 항공은 최대 6 개의 "바다"를 취할 수 있습니다.



                그리고 성능 특성은 꽤 괜찮습니다.
                Cavour 항공 모함의 주요 특징 :
                변위, t : 표준-27, 전체-910 이상;
                길이, m : 244; 폭, m : 39; 초안, m : 8,7 :
                엔진 : 4 개의 가스 터빈 엔진 LM2500;
                힘 : 118 000 리터. 와. (86,8 MW);
                속도, 매듭 : 30 (55,56 km / h);
                순항 거리, 마일 : 7000 노트의 속도로 16;
                승무원, 인원 : 528 명-항공기 그룹의 비행 기술 요원 (그들 외에 최대 203 명까지 본부를 선박에 배치 할 수 있음);
                군비 : 2 x 76 mm AU "Super Rapid", 3 x 25 mm AU "OTO Melara", 4 x 8 UVP "Silver"A43 (Aster-15 미사일 발사기);
                항공 그룹 : 20-24 항공기 (AV-8B Harrier-2 및 F-35B) 및 헬리콥터 (EN-101, NH-90 또는 SH-3D)

                상부 데크에는 4 단위의 활이 있습니다. 그리고 8 단위를 먹입니다. 항공기 주차장. 이륙 착륙 플랫폼 (184 x 14,2 m)에는 12 ° 경사로가 장착되어 있습니다. 그 뒤에는 6 EH-101 또는 4 CH-47의 동시 이륙을위한 플랫폼이 있습니다. 최대 6 포인트의 파도로 이륙 및 착륙이 가능합니다. 최대 비행 강도-60 dv / day.
                항공기 격납고는 134x21x7,2m이며 비행 갑판으로 올라 가기위한 6 개의 리프트가 있습니다 : 항공기 2 개 (g / n = 30t), 방공 2 개 (g / n = 15t) 및 서비스 2 개 (g / n = 7 t).
                Cavour는 UDC로도 사용할 수 있습니다. 400 해병대와 60 대의 부지가 있습니다. 장갑차 자체가 언로드되었습니다.
                격납고 데크에는 최대 60 톤의 휠 또는 추적 차량을 배치 할 수 있습니다. 이동을 위해 최대 후미 및 측면 램프가 있습니다. g / p = 60 톤 선박은 4 데카 타입 LCVP를 운반 할 수 있습니다.
                1. 그레이 형제 8 5 월 2020 14 : 55 새로운
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                  제품 견적 : 보아 KAA
                  20-24 항공기 (AV-8B Harrier-2 및 F-35B) 및 헬리콥터 (EN-101, NH-90 또는 SH-3D)

                  아름다운 너도밤 나무와 숫자.
                  "20-24"는 총 항공기 단위입니다. 격납고에는 12 대의 헬리콥터 또는 8 대의 항공기가 올라갑니다. 나머지는 갑판에 있습니다.
                  갑판에 F-35를 설치하는 것은 비용이 많이 들기 때문에 격납고에있을 것입니다. 즉 최대 8 명입니다.
            2. 그레이 형제 8 5 월 2020 13 : 53 새로운
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              제품 견적 : donavi49
              모든 종류의 리비아에 전력을 공급하기위한 플랫폼

              그런 "투영"떼는지나 가지 않습니다))))
    2. 바다 고양이 8 5 월 2020 17 : 24 새로운
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      그리고 누가 그를 학살 할 것입니까, 말하지 않습니까? hi
    3. 민간인 9 5 월 2020 09 : 47 새로운
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      돈이 있고 그것을 감당할 수 있습니다.
      1. 해마 송곳니 9 5 월 2020 16 : 44 새로운
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        제품 견적 : Civil
        돈이 있고 그것을 감당할 수 있습니다.

        그러나 그들은 나토에 있으며이 항공 모함이 첫 번째로 맞고 그 밖의 모든 것들이 될 것입니다. 왜 그렇게해야합니까? 학살이 시작되면 우리는 유럽에서 나토 기지를 먼저 진압하기 시작하고 더 나아가서 ... 병사 죄송 합니다만, 이번에는 이미 ...
  2. knn54 8 5 월 2020 13 : 23 새로운
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    양키스는 F-35 프로그램 자체를“당기고”싶지 않습니다. 그들조차도 비싸다.
  3. rotmistr60 8 5 월 2020 13 : 29 새로운
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    이탈리아 자체에서는 왜 항공 모함이 필요한지에 대한 질문에 답할 수 없습니다
    미국 항공기를 획득하고 미군 산업 단지를 지원합니다.
  4. 철거민 8 5 월 2020 13 : 30 새로운
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    매우 진지한 배. 전투 작전에서 최대 20 f-35v를 운반 할 수 있습니다. F-35는 그러한 함선을 실질적인 힘으로 만들었다. 미국인들은 9 개의 경 비행기를 보유하고 있으며, 더 많은 건물을 건설하고 있으며, 그 수는 15 명으로 증가하고, 일본인은 2 개를 건설 할 것이며, 이탈리아 인은 올바른 길을 가고 있습니다.
    1. 보아 카아 8 5 월 2020 14 : 59 새로운
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      제품 견적 : 철수 씨
      미국인들은 9 개의 경 비행기를 가지고 있으며 더 많이 건설하고 있습니다

      동료, 당신은 약간 착각입니다. 에이미는 AVU 폐가 없습니다.
      12 개의 무거운 Nimitz와 D. Ford가 100 억 109 만 90 천 톤이며 항공기 날개는 XNUMX 대 미만입니다.
      그리고 그들이 AVL 하에서 UDC를 사용할 계획이라는 사실은 영국이 1982 년에했던 것처럼 컨테이너 선을 개조 할 수 있다는 것입니다.
      1. 철거민 8 5 월 2020 15 : 07 새로운
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        컨테이너 선이 가능하지만 필수는 아닙니다. 일반적인 이륙을위한 데크, 기타 여러 제한 사항이 없습니다. 예를 들어 카부르의 속도는 30 노트이며 컨테이너 선과 16은 줄지 않습니다. 또한 변위는 투수보다 적습니다. 영국은 그들에게 여분의 차를 심었다. 1982 년에는 해리어에서 수직 이륙 반경이 35 배인 f가 없었습니다. 그리고 더 많이 운반합니다. 모든 것을 바꿉니다. UDC는 이제 이빨입니다. 미국인들은이 항공기를 경량 항공 모함으로 정확하게 사용할 계획이다. 일본인은 동일합니다.
        1. strannik1985 8 5 월 2020 15 : 56 새로운
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          컨테이너 선이 가능하지만 필수는 아닙니다. 일반적인 이륙을위한 데크, 기타 여러 제한 사항이 없습니다.

          Anadyr는 총 21 노트입니다.
          차이점은 준비된 VTOL을 가지고 있다는 것입니다. 개발에는 10 년 이상 수십억 루블이 걸립니다.
          1. 에이 비어 8 5 월 2020 16 : 41 새로운
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            비행기는 Anadyr에서 이륙 할 수 없습니다
            헬리콥터가 불편하다
            그리고 핀들은 그 옆에 서있었습니다.
            1. strannik1985 8 5 월 2020 16 : 51 새로운
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              비행기는 Anadyr에서 이륙 할 수 없습니다

              어디에도 없기 때문에 그렇지 않습니다. 절대적으로하지.
              글쎄, 편리하고 편리하지 않은 것은 어떻습니까? 러시아 해군 피키는 아닙니다.
              1. 에이 비어 8 5 월 2020 18 : 18 새로운
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                쓰레기는 없어도 여전히 이륙하지 않습니다
                야크 -38는 앉아서 Augustino Net과 Nikolai Cherkassy와 이륙했습니다.
                1. strannik1985 8 5 월 2020 19 : 24 새로운
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                  선택하고 선택할 것이 없습니다

                  해리어가 컨테이너 선에서 이륙했다고해서 이것이 영구적 인 저음 가능성을 의미하는 것은 아닙니다.
                  1. 에이 비어 8 5 월 2020 20 : 07 새로운
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                    나는 그렇게 말하지 않았다. 우리는 또한 더 이상 개발을 시작하지 않았다
                    원칙적으로 Anadyr에서 이륙하지 않았습니다.
          2. 철거민 8 5 월 2020 17 : 13 새로운
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            Anadyr 군 수송. 우리는 일반 민간 컨테이너 선에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 Anadyr는 21 노트를 개발하지 않을 것입니다. 어쩌면 빈 스모그가 배달되었을 때.
            f-35v와 같은 차는 우리가 빨리 할 수 ​​있습니다. yak-141의 백 로그가 있습니다. 화려한 비행기였습니다. 완료되면 복합 재료, 레이더를 멀리 두십시오. 그리고 6 년 동안 출시 할 수 있습니다. 30 톤의 헤드 아비 크 만있을 것입니다. 그리고 000 세대 톱과 평행을 이룹니다. 대신, 우리는 전략가와 같은 쓸모없는 찌꺼기로 돈을 펌핑합니다.
            1. strannik1985 8 5 월 2020 17 : 22 새로운
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              우리는 일반 민간 컨테이너 선에 대해 이야기하고 있습니다.

              해외 착륙에 사용할 수 있습니다.
              그리고 Anadyr는 21 노트를 개발하지 않을 것입니다.

              개인적인 견해.
              yak-141의 백 로그가 있습니다.

              30 년 전, 오랫동안 재료와 장비를 생산하지 않은 Su-57 및 MiG-35의 작업 기간을 살펴 봅니다. 작업이 다르다는 것은 말할 것도 없습니다.
              1. 에이 비어 8 5 월 2020 18 : 20 새로운
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                Su-57과 Mig-35입니다.
                엔진, 항공 전자 공학 및 기타 요소.
                가자 죄.
            2. Victor67 9 5 월 2020 15 : 46 새로운
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              신, 무슨 말이냐 ??? 어떤 종류의 기계를 만들 것입니까? 누가 할 것인가, 어떤 디자인 국, 어떤 공장에서 어떤 것에서 : 당신의 두뇌의 톱밥에서? 어떤 기금? 우리는 소비에트 발전에 관한 35 년간의 소비에트 작업을 해왔으며 아직 그렇게하지 않았으며, 57 단계를 2 년으로 다시 오른쪽으로 옮겼습니다 !!! AFAR의 레이더는 어디이며 누가 언제, 어떤 비용으로 할 것인가? 25 년 동안 30000 톤에 대한 avik은? 프로젝트가 있습니까 ?? 6 년 안에 지어 질 조선소가 있습니까? 어느 머리 ?? 당신은 그런 avik의 시리즈를 의미합니까? 30000 톤 ?? 왜 그리고 누구에게 필요한가 ??? 왜, 당신의 머리에, 젠장? 무슨 말도 안되나요? 머리가 아파요?
  5. 차릭 8 5 월 2020 13 : 33 새로운
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    그러나 비행기를 집으로 운전하고 집에서 기차를 타는 것이 거기서 Avik을 운전 한 다음 비행기를 타는 것보다 쉽지 않습니다.
    1. 리암 8 5 월 2020 13 : 40 새로운
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      제품 견적 : Charik
      그러나 비행기를 집으로 운전하고 집에서 기차를 타는 것이 거기서 Avik을 운전 한 다음 비행기를 타는 것보다 쉽지 않습니다.

      F-35는 자신과 네덜란드를 위해-Cameri의 공장에서 이탈리아에서 건축되었습니다.
      1. 차릭 8 5 월 2020 23 : 37 새로운
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        특히 무화과의 경우 미국에서는 모든 것이 집에 있고 착륙하려고하면 강사에게 전화하기가 더 쉬우면 배를 몰 수 있습니다.
    2. 보아 카아 8 5 월 2020 15 : 25 새로운
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      제품 견적 : Charik
      그러나 비행기를 집으로 운전하고 집에서 훈련하는 것이 거기에서 Avik을 운전 한 다음 사몰을 가져가는 것보다 쉽지 않습니다.

      영국은 또한 항공 모함 두 대를 신세계 해안으로 몰아 넣어 업무용 선박 운송장을 받았다.
      그리고 F-35는 공중에서의 급유와 함께 자체 전력 하에서 또는 유럽의 조립 공장에서 AVU로 이동합니다. 그러나 그들은 gop 팀과 함께 캔이 아니라 잘 테스트 된 선박으로 가져 가야합니다.
      따라서 그들은 자신의 항공기가 없지만 오전에 훈련합니다.
  6. 유리 미하일 롭 스키 8 5 월 2020 13 : 39 새로운
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    싸울 것 ..
  7. 빅토르 브르 8 5 월 2020 13 : 40 새로운
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    아마도 이탈리아는 가까운 장래에 미국이 동맹국을 (문자 그대로 그리고 비유적인 의미로) 포기하기 시작한다는 것을 이해하고 있습니까?
    더욱이, 객관적이고 실용적인 이유로 "아타 만의 팬은 멍청한 금 매장량을 가지고 있습니다". 개인적이고 순수한 사업은 없습니다.
    그리고 당신은 당신의 문제를 스스로 처리해야 할 것입니다. 사용 가능한 힘과 수단.
  8. 자유 바람 8 5 월 2020 13 : 54 새로운
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    제 XNUMX 차 세계 대전에서 독일인과 오스트리아 인을 반대 한 이유가 무엇인지 모르겠습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전에서 그들은 독일인들과 오스트리아 인들과 대화를 나누었습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 후, 카타니아 공산당 만이 마피아와 싸운 것으로 보인다. 파스타가 특별히 밝지 않은 곳은 없습니다. 마피아는 확실히 피고 냄새가납니다. 아마 Avik이 만든 마피아 일 것입니다. 그러면 carabinieri는 약간 팽팽해질 것입니다.
  9. Max1995 8 5 월 2020 13 : 57 새로운
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    누구의 질문입니까? 그 답은 분명합니다. 그루터기는 미국에서 왔지만 질문은 어디에서 왔습니까?
    기사는 서명되지 않았습니다 ...

    이 의견은 또한 긍정적 인 답변을 주었다. 그러나이 바보 같은 IMHO는 누구인가?

  10. Pixnum 8 5 월 2020 14 : 52 새로운
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    현대 기술이없는 군대는 퍼레이드에만 적합합니다 ...
  11. 준비 완료 8 5 월 2020 15 : 09 새로운
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    동시에, 이탈리아 자체는 왜 현대적인 상황에서 국가에 항공 모함이 필요한지, 어디에서 사용할 계획인지에 대한 질문에 대답 할 수 없습니다. 실제로, 지중해에서는 항공 모함을 포함한 미국 해군 편대가 충분합니다
    즉, 러시아, 미국 및 중국 외에, 특히 파스타, 상태에 따라 누군가를위한 군대를 가지지 않기 때문에 연금 수급자에게 돈을 건네주는 것이 좋습니다.
    1. Victor67 9 5 월 2020 20 : 41 새로운
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      당신은 말도 안되는 말을하기 전에 이탈리아 해군의 구성을 연구 할 것입니다.)) 그리고 우리 흑해 함대는 FREMM, UDC, PL 등 제 10 차 세계 대전이 끝난 후 크리미아에서 활동 한 훌륭한 역사를 가진 전투 수영 선수를 포함하여 FREMM, UDC, PL 등에 반대 할 수 있다고 생각할 것입니다. 이 파스타는 XNUMX 분 안에 흑해 함대 전체를 풀고 지중해에 들어갈 수있는 곳이 없을 것입니다 ... 그리고 이것은 NATO가없는 순수한 파스타입니다!
      1. 준비 완료 9 5 월 2020 20 : 52 새로운
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        아펜 타인처럼 아펜 니 반도를 바닥으로 보내기에는 하나의“클럽”만으로 충분합니다.
        도대체 무엇을 배송 ...
        1. Victor67 9 5 월 2020 21 : 37 새로운
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          즉, 연합에서 남은 전략적 핵력 덕분에 우리는 여전히 앉아 있지만 함대는 없습니다 ((
  12. 에이 비어 8 5 월 2020 15 : 29 새로운
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    공식적으로 그는 항공 모함이지만 실제로는 UDC입니다.
    그러나 질문은 잘못되었습니다.
    왜 이탈리아 두 항공 모함입니까?

    UDC 트리 에스테
    1. 리암 8 5 월 2020 15 : 54 새로운
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      실제로 가리발디도 있습니다.
      2는 노동 조합 최저치이며,베이스의 XNUMX 개는 페어의 XNUMX 개입니다.
      1. 에이 비어 8 5 월 2020 16 : 44 새로운
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        질문이 하나 미만인 사람에게는 더 많은 질문이있을 수 있습니다.
        1. 리암 8 5 월 2020 18 : 29 새로운
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          XNUMX 명 미만인 사람들에게는 의문의 여지가 없습니다. 주로 익지 않은 포도와 항공 모함의 비합리성에 대해 이야기하고 있습니다.
  13. 보 야카 어 8 5 월 2020 16 : 06 새로운
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    이제 티모 킨이 얼마나 비참하고 쓸모없는 배인지 알려줄 것입니다. 웃음
    그리고 그것은 파도에서 흔들릴 것이고, 인간의 리프트는 없습니다.
    1. 골 로비 낙 8 5 월 2020 16 : 12 새로운
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      제품 견적 : voyaka 어
      이제 티모 킨이 얼마나 비참하고 쓸모없는 배인지 알려줄 것입니다. 웃음
      그리고 그것은 파도에서 흔들릴 것이고, 인간의 리프트는 없습니다.

      이스라엘은 왜 항공 모함을 구매하지 않습니까? 결국 돈이 있습니까? 이러한 프린시 페는이란 해안, 시리아 등에서 근무할 것입니다. 이스라엘의 국기는 ..)))))
      무엇을 누구를 두려워합니까? 눈짓
      1. 보 야카 어 8 5 월 2020 19 : 05 새로운
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        때가 올 것이다-우리는 그것을 살 것이다. 그런 가벼운 항공 모함.
        1. 리암 8 5 월 2020 19 : 08 새로운
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          예를 들어 부 쉐르에 파업을 가하면 제 XNUMX 국의 급유 / 점프 비행장 / 공역과 관련된 많은 어려움이 사라질 것이다.
          1. PSih2097 8 5 월 2020 22 : 57 새로운
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            인용구 : Liam
            예를 들어 부 쉐르에 파업을 가하면 제 XNUMX 국의 급유 / 점프 비행장 / 공역과 관련된 많은 어려움이 사라질 것이다.

            대함 미사일의 RTO 및 DEPL / PLA 운반선에는 문제가 발생하며, 동일한 X-35로 항공이 이동하지 않습니다 ...
        2. Victor67 9 5 월 2020 20 : 48 새로운
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          당신과 함께 지옥으로 가려면 지상에서 모든 사람들을 구출 할 것입니다.))) XNUMX 대의 유조선과 XNUMX 대의 AWACS를 구매하는 것이 더 쉬우 며 (아직 아님) 어떤 해안에서도 근무할 수 있습니다))) 유대인들은 무엇을 설명하고 생각하고 생각할 수 있습니까? 당신은 셀 수 있습니다!
  14. 살리 네 8 5 월 2020 16 : 16 새로운
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    그의 진짜 임무는 무엇입니까?
    1. 아랍인들과의 대결.
    2. American AUG에 따라 개인 작업 수행.
    이러한 목적을 위해, 꽤.
  15. 철거민 8 5 월 2020 17 : 34 새로운
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    제품 견적 : strannik1985
    우리는 일반 민간 컨테이너 선에 대해 이야기하고 있습니다.

    해외 착륙에 사용할 수 있습니다.
    그리고 Anadyr는 21 노트를 개발하지 않을 것입니다.

    개인적인 견해.
    yak-141의 백 로그가 있습니다.

    30 년 전, 오랫동안 재료와 장비를 생산하지 않은 Su-57 및 MiG-35의 작업 기간을 살펴 봅니다. 작업이 다르다는 것은 말할 것도 없습니다.


    글라이더의 관점에서 야크 -141과 수직 이착륙 시스템은 화려했다. 미국인들이 Yakovlevites에서 SvPP 기술을 구입 한 것은 결코 아닙니다. 해리어는 훨씬 더 나빴다. 복합 재료를 넣고 ep를 자르면 멋진 현대 비행기가 생길 것입니다. Su-57에는 선천성 문제를 포함하여 여러 가지 문제가 있습니다. 먼 곳과 엔진이 없으므로 덜 중요합니다. 그리고 6 년 만에 야크에게 벌써 왔어 야했다. 최소한 Raphael 수준까지 EPR 및 레이더로 가져올 수 있습니다. 함대는 마침내 수평선 뒤에 눈을 갖습니다. 그래서 그는 우리에게 눈이 멀었습니다.

    물론 수평선 위로 착륙하는 Anadyr도 가능하지만 위에서 언급 한 더 시급한 문제가 있습니다.
    1. strannik1985 8 5 월 2020 17 : 57 새로운
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      글라이더의 관점에서 야크 -141과 수직 이착륙 시스템은 화려했다.

      가장 중요한 것은 모든 것이 새로 시작되어야하고 VTOL 항공기는 Su-57 및 MiG-35보다 더 큰 문제가 없다는 것입니다.

      물론 수평선 위로 착륙하는 Anadyr도 가능하지만 위에서 언급 한 더 시급한 문제가 있습니다.

      물론 이것은 무게가 크지 만 모든 사람에게 충분한 돈이 없습니다.
      1. 철거민 8 5 월 2020 18 : 09 새로운
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        물론 충분하지 않습니다. 따라서, 하나의 병에 낚싯대 / 경 비행기를 갖는 것이 유리하다.

        그리고 야크를 끝내는 것은 su-57보다 훨씬 쉽습니다. 이것은 4 세대 비행기 및 기타 요구 사항입니다. 예를 들어, 해양 항공기에는 내장 무기 베이가 필요하지 않습니다. 그의 칩은 고도가 낮습니다. 그래서 모든 것이 진짜입니다.
        1. strannik1985 8 5 월 2020 19 : 00 새로운
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          물론 충분하지 않습니다.

          Anadyr은 UDC가 아니라 보조 함대입니다. 어쨌든 구축하십시오.
          그리고 야크를 끝내는 것은 su-57보다 훨씬 쉽습니다.

          적어도 쉽지는 않지만 엔진에 어려움이있을뿐만 아니라 유망한 전투기에 4 세대 레벨의 특성을 부여하는 것 (즉, 10 년 후 비행, 40-50 년 운영)은 다소 이상하지 않습니까?
          1. 철거민 8 5 월 2020 19 : 13 새로운
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            찾을 수 없습니다. 프랑스는 Rafal을 오랫동안 착취 할 계획입니다. 5 세대를 가질 돈과 기회가 없다면 무엇입니까? 항공 모함을 구축하고 야크에 조종사를 훈련 시키며 25 년 안에 5 세대가 될 것입니다.
            1. strannik1985 8 5 월 2020 19 : 47 새로운
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              프랑스는 Rafal을 오랫동안 착취 할 계획입니다.

              그리고 헛된 일로, 12 년 1991 월 1 일 Rafal M이 첫 번째 프로토 타입을 비행했으며, Rafal M 수정 F2000 표준은 2004 년에 채택되었고, 2006 년 b / g에 도달했으며, 2 년 수정 FXNUMX가 채택되었습니다.
              1. 철거민 8 5 월 2020 19 : 56 새로운
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                그럼에도 불구하고 그들은 2040 년까지 그것을 악용하려고합니다. 5 세대의 프로토 타입을 100 개 가질 수 있으며, 4 년 동안 10 대의 경 비행기를 이용해 4 대의 XNUMX 번째 비행기를 사용할 수 있습니다. 나는 두 번째 옵션입니다.
                1. strannik1985 8 5 월 2020 20 : 57 새로운
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                  2040으로

                  어떤 수정? AFE RBE-2가 장착 된 레이더는 또 다른 F2를 인수했으며 F3이 공급되고 있으며 작년 4 월 FXNUMX 개발 계약을 체결했습니다.
                  가만히 서서 달려야 해요 눈짓
                  1. 철거민 8 5 월 2020 21 : 15 새로운
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                    글쎄, 2030 년에 멀리서 우리 야크는 멀리서 라팔을 견디는 것으로 판명되었습니다. 당신을 놀라게하는 것은 무엇입니까? F-35는 2070 년까지 작동 할 것입니다. 35 년까지 F-2040를 아날로그로 만들면 늦지 않습니다. 항공사 기반 항공의 부재는 본질적으로 우리의 함대를 해외에서 빼앗길 수 없습니다. 선박은 40km 이상 장님입니다. 이것은 중요합니다. 이익에 대한 해리 터가 있었을 것입니다.
                    1. strannik1985 8 5 월 2020 21 : 58 새로운
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                      글쎄, 2030 년에 멀리서 우리 야크는 멀리서 라팔을 견디는 것으로 판명되었습니다.

                      아니요. 2007 년 초 실험 Zhuk-AE가 MiG-35 데모에 설치되었으며 2010 년에 대량 생산이 시작되었습니다. Mig-35 상태가 알림? Zhuk-AE가있는 Mig-29는 훨씬 더 유망한 것으로 보입니다.
                    2. Victor67 9 5 월 2020 21 : 05 새로운
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                      그리고 우리 함대는 해안에서 어떻게해야합니까? 파푸아 인들에게 권력을 행사하여 나중에 신용으로 물건을 팔고이 부채를 용서할 수있게하려면? 어쩌면 집에서 무언가를하는 것이 낫습니다. 약을 주선하거나 의사에게 돈을 지불하기 시작하면 마침내 수입선없이 마지막으로 자신의 자동차 (TV, 휴대폰, 세탁기, 전자 레인지 등)를 만들어서 판매 할 수 있습니다 연합 하의 세계. 전략적 핵군의 조상들이 우리를 떠나게 되었기 때문에 미국과 NATO와 aviks 및 비행기와 경쟁하는 것은 썩은 일입니다. 그렇지 않으면 그들은 신사를 위해 봉사하거나 숲에서 아코디언으로 앉아있을 것입니다 ...
        2. 리암 8 5 월 2020 19 : 05 새로운
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          제품 견적 : 철수 씨
          그리고 야크를 끝내는 것이 훨씬 쉽습니다.

          우주로 날아갈 수있는 약 XNUMX ​​개의 국가가 있으며, 약 XNUMX ​​개의 핵무기가 있으며, 십여 개의 국가로 쉽게 지을 수 있습니다.
          그러나 두 나라 만이 진정으로 비행하는 VTOL 항공기를 만들 수있었습니다
        3. 리암 8 5 월 2020 23 : 57 새로운
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          제품 견적 : 철수 씨
          예를 들어, 해양 항공기에는 내장 무기 베이가 필요하지 않습니다

          F-35S와 F-35 V 만 제작하거나 구매할 수있는 모든 사람
    2. 에이 비어 8 5 월 2020 18 : 22 새로운
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      미국인들이 Yakovlevites에서 SvPP 기술을 구입 한 것은 결코 아닙니다.

      이것으로 당신은 흥분했다.
      또 다른 기술인 엔진은 XNUMX 개가 아닌 XNUMX 개입니다.
      헬리콥터조차도 Anadyr에서 이륙 할 수 없지만 Yak38은 민간 화물선에서 이륙했습니다.
      1. 철거민 8 5 월 2020 18 : 32 새로운
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        이것은 당신의 3 엔진이 어디에 있습니까? 해커와 yak-141에 비해 yak-38의 주요 장점은 95도 회전 할 수있는 하나의 엔진이 있다는 것입니다. f-35처럼. 동체 중앙에 수직 이륙 전용 엔진 XNUMX 개.
        1. 에이 비어 8 5 월 2020 18 : 48 새로운
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          불행히도 Yak-3과 같이 38입니다. 해리어와 F-35에는 하나가 있습니다.
          우리는 Yak-41을 시도했지만 실패했습니다.
          26 년 1974 월 15 일, CPSU 중앙위원회와 소련 내무 장관이 지시를 내 렸으며, 공식적으로 새로운 VTOL을 개발하고 완성 된 초안 발표 마감일을 정했다. 초기 단계에서 000kg의 추력을 가진 PMD가 하나 인 단일 발전소의 사용이 암시되었습니다. 항공기의 최초 전체 크기 모델이 조립되었습니다. 그러나 이미 작업 과정에서 수직 배치 모드에서는 그러한 배치를 가진 자동차를 안정화하는 것이 거의 불가능하다는 것이 분명해졌습니다. 레이아웃에 친숙한 주위원회는 같은 결론을 내 렸습니다. 따라서 Yak-38에서 이미 얻은 생성 및 운영 경험을 결합 발전소로 전환하기로 결정했습니다.


          https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-141#Силовая_установка
          1. 철거민 8 5 월 2020 18 : 54 새로운
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            엔진은 거기 저기 있습니다. 수직 이륙을 위해 Yak-141에는 동체 중앙에 35 개의 소형 엔진이 있으며 f에는 팬이 있습니다. 그게 전부 차이입니다. 항공기의 배치는 동일합니다. 실제로 야크는 기술 이전에 관해 미국인들과 계약을 맺었다.
            1. 에이 비어 8 5 월 2020 19 : 25 새로운
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              이것은 해리어가 여전히 날고 있기 때문에 매우 차이가 있으며 야크 -38은 곧 버려졌습니다.
              1 + = 2 3 미소
              그들은 다른 이륙 기술을 가지고 있습니다.
              Yak-141에서와 같이 "동체 중앙에 XNUMX 개의 작은 엔진"이 추가되어 프랑스 미라지 (Franage Mirage) 계획이었다.

              VTOL "Mirage"III V에는 엘리베이터가 8 대만 있고 2 대는 없었습니다.
              첫 번째 프로토 타입은 1962 년에 시작되었습니다.
              시험 후 그들은 거절했다.
            2. 카니 펙스 9 5 월 2020 12 : 42 새로운
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              F35B STOVL은 야크 -141에 가깝다는 의견이 있습니다. 실제로, 그들이 가지고있는 유일한 것은 로터리 노즐입니다. 그들은 실제로 LM 문서를 샀지 만, 동기를 기반으로 하였거나 문서를 100 % 열심히 따랐습니다.
              1. 철거민 9 5 월 2020 12 : 45 새로운
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                명확성을 위해. 절대적으로 동일한 레이아웃.
                1. 카니 펙스 10 5 월 2020 11 : 58 새로운
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                  절대적으로 동일한 레이아웃
                  그러나 야크에는 조종사 뒤에 41 개의 RD-35 제트 엔진이 있고 35에는 엔진으로 구동되는 팬이 있습니다. 야크는 테일 빔 끝에 제트 러더를 가지고 있습니다. 35 일에는 사이드 휠이 사진의 상단 랜딩 기어 위에서 볼 수 있습니다. 요컨대, 차이점은 FB를 소비에트 개발로 간주하기에 충분하지 않습니다.
                  1. 철거민 10 5 월 2020 12 : 14 새로운
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                    나는 f-35v가 소비에트 개발이라고 아무 곳도 쓰지 않았습니다. 그러나 소비에트 레이아웃은 미국인들에 의해 완성되었습니다. 야크 -141을 보면 오늘날에도 현대적입니다. 아이디어 수준에서 그는 정말 시원합니다. 구현에 문제가있었습니다. 그러나 이것은 이미 기술적으로 뒤쳐져 있습니다. 엔진이 두 개이든 팬이 전체적으로 중요하지 않든간에 밸브 노즐과 엔진의 위치는 하나입니다. 미국인들이 점점 좋아지고 있다는 것입니다. 이 레이아웃으로 인해 Lockheed가 f-35의 입찰에서 승리했다고 확신합니다. 경쟁사는 SVVP에 대해 훨씬 약한 옵션을 제공했습니다.
      2. Victor67 9 5 월 2020 21 : 47 새로운
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        왜 반경 200km에서 이륙할까요? 이것은 가능한 모든 RCC의 범위보다 훨씬 적습니다.
  16. Bshkaus 8 5 월 2020 17 : 39 새로운
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    왜 이탈리아 항공 모함 선박인가

    나는 기사의 제목과 내용으로 일반 "feuilleton"의 저자를 인정한다.
    저자가 다른 질문을 제기하면 더 좋을 것입니다.
    그리고 핵무기가 있다면 러시아 제독 Kuznetsov?
    그러나 내일 이탈리아가 NATO와 슬리퍼를 공유하지 않는다면, 같은 NATO로부터 무엇을 보호 할 것인가?
    그러나 소파 제독의 지휘하에 흑해 함대의 경비병이 지중해의 USAG 전체를 익사하면 NATO가 만족할 것입니까?
    이탈리아에서 정확히 누가 선언
    동시에, 이탈리아 자체는 현대 국가에서 왜 항공 모함이 필요한지에 대한 질문에 답할 수 없다
    반역자의 이름, 외모 및 암호를 원합니다.
    예, 저는 평균 통계 소비자로서 이탈리아가이 항공 모함을 필요로하는지의 여부에 대해 동요하지 않습니다. 다른 것에 관심이 있습니다.
    저자는 왜 카부르의 군사력을 쿠즈 니 초프 제독, 찰스 데골, 랴오닝 또는 적어도 Vikramaditya와 비교하지 않았습니까?
    갑판 F-35의 전투 잠재력은 무엇이며 어떤 무기입니까?
    본질적으로 많은 질문이 있습니다 ...
    그렇습니다. 화 내지 마십시오. 그러나 진실은, 당신이 애국심을 키우고, 모든 것을 즐겁게하고, 그들의 업적을 의심해야한다는 것을 이해합니다.
    우리가 연구소에서 기사를 분석하고 우리 자신을 작성하도록 강요 받았을 때, 그들이 듀스를 두는 것이 아니기 때문에, 그들은 XNUMX 년째에 우리를 몰아 낼 것입니다.
  17. 철거민 8 5 월 2020 19 : 52 새로운
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    제품 견적 : Avior
    이것은 해리어가 여전히 날고 있기 때문에 매우 차이가 있으며 야크 -38은 곧 버려졌습니다.
    1 + = 2 3 미소
    그들은 다른 이륙 기술을 가지고 있습니다.
    Yak-141에서와 같이 "동체 중앙에 XNUMX 개의 작은 엔진"이 추가되어 프랑스 미라지 (Franage Mirage) 계획이었다.

    VTOL "Mirage"III V에는 엘리베이터가 8 대만 있고 2 대는 없었습니다.
    첫 번째 프로토 타입은 1962 년에 시작되었습니다.
    시험 후 그들은 거절했다.


    잘못된. f-35에서 팬을 제거하고 yak-141에 올려 놓으면 보조 엔진 두 개와 마찬가지로 후자가 날아갑니다. Yak-38과 Harrier의 문제점은 단거리와 탑재량이었습니다. Yak-141에서 그들은 주 엔진의 제트를 낮추어 이러한 매개 변수를 증가 시켰습니다. 그리고 보조 엔진에서만 이륙 한 Yak-38 실험용 항공기.
    1. 에이 비어 8 5 월 2020 23 : 47 새로운
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      기술적으로, 하나의 엔진과 세 개의 엔진 사이에는 많은 차이가있어 완전 자동 투석기를 개발해야했습니다
      야크 -38은 야크 -141과 정확히 같은 배치를 가졌으며 실험용이 아니라 생산 용 항공기였습니다. 시간이 지남에 따라 사고율이 눈에 띄게 감소했지만 회로에 실패했을 때만 짧은 시간 동안 작동했습니다.
      그러나 리프팅 엔진의 제트 스트림에서 나오는 가스, 특히 수직 착륙시 가스를 얻을 수 없습니다.

      ...에 관하여
      . f-35에서 팬을 제거하고 yak-141에 올려 놓으면 보조 엔진 두 개와 마찬가지로 후자가 날아갑니다.

      Yak-38이 단일 엔진으로 고안되었지만 모든 것이 너무 간단 하여이 작업을 수행 할 수 없었습니다.
      그러나 그것에도 야크 -141에는 아무것도 없었다.
      이제 더 쉬울 것입니다-시간이 다르고 전자 장치가 훨씬 우수하며 기성품으로 입증 된 작업 계획 f-35가 있습니다.
      1. 철거민 9 5 월 2020 06 : 36 새로운
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        이것들은 모든 세부 사항입니다. 팬 / 팬 / 보조 엔진의 도움으로 이륙 할 수있는 능력뿐만 아니라 주 엔진의 로터리 제트를 추가하는 것이 FIS의 기술 혁신이었습니다. 이것이 범위와 하중을 증가시킨 것입니다. 그리고 우리는 야크 -141에서 이것을 처음으로 깨달았고, 미국인들은 f-35에서 반복했습니다. 보조 엔진을 팬으로 교체하는 것은 기술적으로 더 수익성이 높으며 기본적으로 이륙 매개 변수에 영향을 미치지 않습니다.
        1. 에이 비어 9 5 월 2020 07 : 39 새로운
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          첫 번째 Rolls-Royce는 60 년대에 독일을 개발했지만 비행기를 완성하지는 못했지만 엔진을 테스트했습니다. 편향 가능한 노즐이 있습니다.
          미국인에게는 프로젝트가 있었고 컨베이어는 Yak-200 하나에 141 개가 될 수 있으며 거부했습니다.
          제트 기류는 비록 다른 방식이지만 해리어에 의해 변형되었다.
          F-35와 해리어를 결합한 핵심 솔루션 (프런트 엔드를 사용하기 위해 공기 제트 사용)은 시도했지만 아무도하지 않았습니다.
          추가 리프팅 엔진이 실패한 결정이라는 사실에 대해 Yakovlev는 처음부터 이해했지만 하나의 엔진에서는 작동하지 않았습니다.
          1. 철거민 9 5 월 2020 07 : 59 새로운
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            F-35와 해리어를 결합한 핵심 솔루션 (프런트 엔드를 사용하기 위해 공기 제트 사용)은 시도했지만 아무도하지 않았습니다.


            또 틀렸어 팬이나 보조 엔진과 공기 흐름의 차이는 무엇입니까? 토크 컨버터가 아닌 자동차의 클러치를 사용하는 것과 같습니다. 자동차는 동일하지만 부품 만 다릅니다. 팬 f-35와 보조 엔진 yak-141의 위치는 동일합니다. 회로는 동일합니다. Lockheed가 Yakovlev와 계약을 체결하고 그 계획을 빌 렸기 때문입니다. 원리 자체를 이해하는 것만으로는 충분하지 않으며보다 실용적인 경험이 필요합니다.
            그리고 해리어는 일반적으로 아무것도 아닙니다. 팬에서만 이륙하면 장거리 및 부하를 달성 할 수 없습니다. 큰 덩어리를 들지 마십시오. 착륙 문제와 더불어 비행기는 바람의 중심에 있어야합니다. 결국 말도 안됩니다.
            1. 에이 비어 9 5 월 2020 08 : 07 새로운
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              리프팅 엔진에서 공기가 아니라 제트 기류가 나옵니다.
              f-35와 yak-141 회로는 완전히 다르며 팬은 f-35 엔진에 연결되어 있습니다.
              Yak-141은 완성 된 Model 200 프로젝트로 미국인들은 포기했습니다.
              해리어-팬, 제트 스트림 후면, 압축 공기 전면에서 이륙하지 않습니다. 모든 차이점이있는 f-35처럼
              1. 철거민 9 5 월 2020 08 : 33 새로운
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                온도와 구성을 제외하고 제트 기류와 팬의 공기는 어떻게 다릅니 까? 글쎄, 온도가 다른 약간 다른 가스 혼합물이 바로 그것입니다. 원칙은 하나입니다.

                내 의견이 만족스럽지 않은 경우 http://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0042.shtml의 미국인 의견은 다음과 같습니다.

                반대로 록히드 마틴은 경쟁 X-35에서 확장 된 팬 배열을 선택했다. 러시아 야크 -141에서 영감을 얻은 X-35는 두 개의 개별 엔진을 사용합니다. 기본 동력 장치는 전진 비행을위한 추진력을 제공하는 제트 엔진입니다. 호버에서이 엔진은 항공기 중앙 근처에있는 별도의 리프트 팬을 구동 할뿐만 아니라 주 엔진의 단일 노즐도 아래쪽으로 회전하여 추가 리프트를 제공합니다. Harrier 및 X-32와 마찬가지로 X-35에는 날개 끝에 두 개의 작은 롤 제어 노즐이 장착되어 있습니다. 이 옵션에는 두 개의 엔진이 필요하지만 전진 비행시 리프트 팬은 중량이 적지 만 항공기의 전체 배치에서 훨씬 더 큰 유연성을 제공합니다. Yak-141 및 X-35 (아래 그림 참조)는 전통적인 항공기 레이아웃과 매우 유사합니다. 설계자가 호버트를 넘어서 전진, 고속 비행 및 기타 요구 사항에 맞게 항공기를 더 잘 조정할 수 있기 때문입니다.
                1. 에이 비어 9 5 월 2020 09 : 40 새로운
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                  나는이 구절을 알고있다.
                  내가 쓰고 있다고 말한 사람은 아무도 Yak-141을 복사하지 않았다는 것입니다.
                  미국인들은 야크 -141을보고 그 계획에 익숙해졌지만 다르게 행동했다.
                  공기 흡입구로 들어가는 뜨거운 가스가 분사되면 엔진 출력이 급격히 떨어지거나 불안정 해집니다. 공기의 흐름으로 이런 일은 일어나지 않습니다.
                  야크 -38과 야크 141 둘 다이 문제로 어려움을 겪었지만, 공기 흡입구 근처에 제트 기류가 있다는 사실은 가스 유입의 위험이있다. 이 경우 착륙 할 때 마지막 미터의 지상 전력이 감소하여 비행기가 고장납니다. 수직 이륙과 비슷한 문제이지만 덜 두드러집니다.
                  추가 엔진을 사용한 결정은 강제적 인 것이었고 야코 블레 나는 다중 엔진 회로의 문제를 잘 알고 있었으며 두 경우 모두 단일 엔진 회로를 만들려고 시도했지만 Yak-38에는 적합한 엔진이 없었고 Yak 41에서는 수평 모드에서 단일 엔진 평면을 안정화 할 수 없었습니다. 위에서 인용했다.
                  1. 철거민 9 5 월 2020 09 : 52 새로운
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                    나는 팬이 더 기술적이라고 썼다. 그러나 대화는 그것에 관한 것이 아닙니다. 이 조각을 읽었지만 결론을 내리지 않았습니다. 포인트에서 해리어와 야크 -141 / f-35의 차이점은 무엇입니까?

                    1) 야크 -141-이것은 최초의 SVVP 전투기이며 해리 어로서 임신 한 하마가 아닙니다. 그는 전투기를위한 정상적인 글라이더를 가지고 있으며, 모든 방향으로 멍청한 파열과 고착 노즐이 아닙니다. XNUMX 배 더 빨리 날고 더 많은 무기를 사용합니다. 기동 가능한 공중전을 할 수 있습니다. 이 모든 것은 별도의 발전소 덕분입니다. ONE 엔진의 접착 노즐이 없습니다.
                    2) XNUMX 개의 발전소를 통해 큰 질량을 들어 올릴 수 있습니다. 다시, 범위가 증가하고 있습니다.
                    3) 해리어보다 안정된 착륙. 데크에서 강력한 투구로 사용할 수 있습니다.

                    이륙 및 착륙은 모든 것과는 거리가 멀다. 어떤 이유로 제트의 온도에서 자전거를 타다가 방에있는 코끼리는 눈에 띄지 않습니다.
                    1. 에이 비어 9 5 월 2020 15 : 55 새로운
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                      VTOL의 경우 가장 중요한 사항이며 VTOL이 없으면 VTOL에 대해 이야기 할 것이 없습니다.
                      최초의 실제 초음속 전투기는 내가 준 사진 인 Mirage입니다.
                      해리는 지상 공격 항공기입니다.
                      단일 엔진 착륙은 장비의 앞뒤에 흐름이 밀접하게 동기화되어 훨씬 안정적입니다.
                      다른 엔진을 사용하면 속도를 엄격하게 동기화 할 수 없으므로 롤 및 피치 문제가 발생할 수 있습니다. 이로 인해 자동 투석기가 Yak-38에 장착되어 자동차에서 조종사를 던지는 것과 같은 기이함
                      뜨거운 제품이 터빈에 유입되면 엔진이 중단되어 낮은 고도에서 매우 위험합니다.
                      따라서 단일 엔진 해리 어 체계 만이 실제로 뿌리를 내 렸습니다.
                      1. 철거민 9 5 월 2020 16 : 13 새로운
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                        야크 -38은 무엇입니까? 또 다른 단일 엔진 해리 어 체계는 무엇입니까 ?? 모든 방향으로 4 개의 노즐로 ?? 나는 다른 동지의 사진을 게시하고 당신에게 반복합니다. 이것이 도움이되지 않으면 아무것도 도움이되지 않습니다.

              2. 댓글이 삭제되었습니다.
  18. 철거민 8 5 월 2020 22 : 10 새로운
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    제품 견적 : strannik1985
    글쎄, 2030 년에 멀리서 우리 야크는 멀리서 라팔을 견디는 것으로 판명되었습니다.

    아니요. 2007 년 초 실험 Zhuk-AE가 MiG-35 데모에 설치되었으며 2010 년에 대량 생산이 시작되었습니다. Mig-35 상태가 알림? Zhuk-AE가있는 Mig-29는 훨씬 더 유망한 것으로 보입니다.


    왜 이것에 대해 이야기하고 있습니까? 딱정벌레는 멀리 있지 않습니다. Afar의 최신 뉴스는 2 년 전에있었습니다. https://rg.ru/2018/11/28/mig-35-poluchit-radar-s-aktivnoj-fazirovannoj-antennoj-reshetkoj.html

    그리고 침묵. 그리고 그 순간 우리에게 무엇을 줄 것입니까? 12 야드를위한 8 살짜리 Kuzi 업그레이드를 만드시겠습니까? 이 돈을 위해 10 udk를 만들 수있을 때.
    1. strannik1985 9 5 월 2020 10 : 45 새로운
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      왜 이것에 대해 이야기하고 있습니까?

      옵션 M, A, AE (내보내기)-활성 PAR. 이 장비는 특히 새 비행기에서 복잡합니다. 그리고 그것이 Yak-141에 맞을 것이라는 사실이 아닙니다 (몇 톤 더 가볍습니다).
      그리고 그 순간 우리에게 무엇을 줄 것입니까?

      그와 "Kuznetsov"는 사실입니다. 어쨌든 개발하십시오.
      이 돈을 위해 10 udk를 만들 수있을 때.

      자금이 정상이라면 언젠가 내일은 밝습니다.
      1. 철거민 9 5 월 2020 11 : 54 새로운
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        만약 우리가 멀리있는 레이더를 가지고 있다면, 그것들은 이미 Su-35에 동일하게 장착 될 것입니다. 이는 동일한 Pfar에 비해 큰 이점입니다. 그러나 불행히도 그렇지 않은 것은 아닙니다. 나는 당신에게 인터뷰를하지 않았습니다. 현관에있는 정보가있는 할머니들은 멀리서 발전하면서 우리는 어려움을 겪고 있다고 오랫동안 이야기 해 왔습니다. 인도의 입찰에서 Mig-35는 인도와 멀리 떨어져 완성되었다. 힌두교 인들은 Tejas를위한 컴팩트 버전을 완성하고 있습니다. 미래에는 중전 투기 옵션이 있습니다. 이스라엘의 도움으로.

        쿠즈 네 초프는 쓸모가 없습니다. 크기는 최소 출발 횟수를 제공합니다. 여기에 svvp를 많이 넣을 수 있습니다. 그러나 우리는 그렇게 큰 배를 서비스 할 수 없습니다. 30 톤이 훨씬 쉬울 것입니다. Mistrals와 나는 우리와 매우 가까웠고, 건물의 일부를 빠르게 리벳으로 만들었고 우리는 프로젝트를했습니다. 완료해야합니다. 빌드하지 않으면 경험이 없습니다. 일본인은 000 년 동안 이즈모에 갔다.

        낚시 할 돈이있다 그런데 톱질하지 않으면 저렴한 비용으로 Gorshkov의 가격이 책정됩니다. 우리는 자체 추진 바지선을 포장으로 리벳으로 운반하며, 항공사 기반 항공 없이는 소용이 없다는 것을 인식하지 못합니다.
        1. strannik1985 9 5 월 2020 15 : 53 새로운
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          우리가 멀리있는 레이더를 가지고 있다면

          Su-35S를 시리즈에 배치 할 당시에는 없었으며 실제로는 두 번째 계약 만 완료되었습니다.
          쿠즈 네 초프는 쓸모가 없습니다.

          존재하지 않는 항공기에 존재하지 않는 UDC가 없습니다. 장비를 사용하지 않으면 제 시간에 어떤 선박이나 비행기도 정비 및 업그레이드하지 않아도 소용이 없습니다.
          낚시 할 돈이있다

          약 25 만 톤의 군용 항공, 20 대의 헬리콥터. 존재하지 않는 VTOL 항공기를 얼마나 많이 넣을 수 있는지 그리고 거기에서 비행 할 수 있는지 여부는 신비로 워져 있습니다.
          1. 철거민 9 5 월 2020 16 : 09 새로운
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            여기까지 먼 곳에 :
            https://oborona.ru/includes/periodics/authors/2019/0828/124127434/detail.shtml

            책임있는 동지가 우리에게없는 것이 얼마나 좋은지 알려줍니다. 그렇게 거짓말을해야한다면 모든 것이 분명합니다. 나는 그들이 서비스를 제공하는 기계에 자신의 존재를 발표 할 때라고 생각합니다.

            영국 항공 / 경 항공기의 전투기 수 측면에서 영국은 여전히 ​​포클랜드-20 개를 결정했습니다. 갑판에 부품 스탠드. 또한 공급 용기에 여분의 예비 부품을 보관할 수 있습니다. 전투 작전을 위해서는 두 그룹이 필요합니다. 두 개의 갑판.

            Kuznetsov는 몇 udk의 비용으로 업그레이드 할 수 있지만 여기서 문제는 다릅니다. 그만으로는 충분하지 않습니다. 일부는 수리 중이며 항공 모함이 필요할 수있는 두 개의 TVD가 있으며 혼자 있습니다.
            1. strannik1985 9 5 월 2020 17 : 27 새로운
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              글쎄, 당신을 위해

              "필요하지 않으며 필요하지 않다", "아니오, 그리고 앞으로 20-30 년이 필요하지 않을 것"이라고 당신의 입장을 설명하시오?
              전투기 / 경 비행기 수

              이상한 예-BVB, 최소 대함 미사일, 성공적인 폭탄 및 폭발하지 않는 폭탄이 없습니다. 당신은 모두가 정말 운이 좋다고 진지하게 생각하십니까?
              Kuznetsov는 업그레이드 가능

              AWACS, MSS, PLO 및 탐험 구성 요소는 말할 것도없고 20 개의 가상 VTOL 항공기를 함께 XNUMX 개까지 함께 구축하려는 UDC를 끌어낼 수는 없지만 불가능합니다.
              1. 철거민 9 5 월 2020 17 : 43 새로운
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                "필요없고 필요하지 않다"-이것은 Su-35의 수석 디자이너 인 Demin이 인터뷰를 한 인터뷰의 입장입니다. 나에게는 어제 전날 필요합니다.

                항공, 공군과의 항공 군사 항공의 적용에서 가장 중요한 것은 지능 기능입니다. 우리는 구경이 많은 선박을 보유하고 있으며, 무선 지평을 넘어 목표 지정이 필요합니다. 방공 시스템도 필요합니다. 경 비행기와 함께 우리의 미사일 함선은 전투에서 더 많은 기회를받습니다. 그것이 없으면 실제로는 기회조차 없습니다. 이 항공기 자체가 적의 함대에 타격을 가할 필요는 없습니다. 또한 적과 항공 방어의 항공기와 미사일의 차단. 대략적인 예 : 우리 항공기 중 하나가 침입하여 적의 함선을 탐지하더라도, 이것은 우리의 함선에서 멀리 떨어진 곳에서 cr을 발사하기에 충분합니다.

                함께 udk 드래그 40 SVVP. 이즈모 급 40 인의 일본인은 35 대의 f 대를 샀습니다. 전투 중에 유닛이 갑판에 선다. 또한 여러 헬리콥터가 각 udk에 쟁기질을 크게 증가시킵니다. 어느 곳에서나 플러스가 있습니다.
                1. strannik1985 9 5 월 2020 18 : 27 새로운
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                  나에게는 어제 전날 필요합니다.

                  우리의 질문으로 돌아갑니다 .VTOL에서 AFAR을 신속하게 구현 할 수있는 기회는 스케치조차도 사라지지 않습니다.
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                  지금 어떤 경험을하고 있습니까? 1982 년 이후 영국은 헬리콥터 AWACS에 참석했습니다.
                  함께 udk 드래그 40 SVVP.

                  해안에서 며칠은 어디입니까?
                  1. 철거민 9 5 월 2020 19 : 06 새로운
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                    AFAR은 몇 년 안에있을 것입니다. 인도인들이 우리에게 연구 할 수있는 레이더 요소를 우리에게 주었다는 정보가있었습니다. 이스라엘이거나 그들 자신의 창의력. 그리고이 과정이 시작된 것 같습니다.

                    드릴 헬리콥터는 수비 작전을 도울 수 있지만 정찰에는 원격 표적이 없습니다. 그리고 헬리콥터의 경우 현대의 현실에서 모두 동일하며 회전 카누가 필요하지 않습니다. 영국에는 해리어 만 결함이있었습니다. 여기서 SVVP 항공기를 먼 거리에서 훈련 할 수 있습니다. 일본인은 이것을 계획하고 있습니다. 우리의 드릴 훈련은 구식입니다. 그러나 무인 항공기의 헬리콥터도 용량에 맞습니다. 구조와 플로를 덜 받으십시오.

                    아래 그림은 이즈모 데크에서 이륙 및 착륙에 손상을주지 않고 + 7 대의 차량을 보관할 수 있음을 보여줍니다. 또한 근무 중 부부. 이미 9. 매우 신중한 항공 모함입니다. 일본인은 오랫동안 그에게 갔다. 어디서나 드래그 할 수 있습니다. 포클랜드의 영국인들도 끌었다.

                    1. strannik1985 10 5 월 2020 07 : 35 새로운
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                      AFAR은 몇 년 안에있을 것입니다

                      당신이 그 반대의 예를 들었을 뿐이며, 우리의 경우에는 스케치에없는 비행기에 대해 이야기하고 있습니다.
                      헬리콥터 드릴 도움이 될 수 있습니다

                      항공, 즉 4 대의 AWACS 헬리콥터에서 지속적인 임무를 수행하려면 갑판 또는 공중의 듀티 유닛을 가로 채기 위해 (조건부로) 2 대의 전투기가 필요합니다. 공중에서. 영국이 헬리콥터와 VTOL 항공기를 공격 한 항공기를 기억하십니까?
                      아래 다이어그램은

                      이것은 "이즈모"가 아니라 미국인들의 근대화를위한 제안이 담긴 그림입니다. 너무 많은 결론을 내 렸습니다.
                      1. 철거민 10 5 월 2020 08 : 54 새로운
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                        Afar에서는 NOW가 없다는 예를 들었습니다. 벽돌 총은 무한정 청소할 수 없습니다.

                        우연히 두 대의 항공 모함에서 35 월의 필요성에 대해 글을 쓴 것은 아닙니다. 141 개의 데크가 필요합니다. 아주. 그러나 영국은 수직 이륙시 스캔 반경과 하중이 적고 해리어에 결함이 있고이 경우 f와 yak의 반경이 두 배라는 사실로 인해이 공리를 추론했습니다. 여기 미국식이 마음에 들지 않기 때문에 일본어 체계가 있습니다. 그들은 단지 나의 입장을 강화시킵니다.


                        갑판에 14 대의 항공기와 7 대의 헬리콥터. 격납고. f-35v를 사용한 수직 이륙. 미국인들은 f-35를 내버려두고 있다고 생각했습니다. 하지만. 따라서 하나의 경 비행기로 오더라도 모든 것이 결정됩니다. 아르헨티나뿐만 아니라 항공 모함이나 해안에서 멀리 떨어져있는 우리의 4 월을 공격 할 적의 항공기가 더 이상 전투기와 싸울 연료를 얻지 못할 뉘앙스가 있습니다. 즉, 전투기는 XNUMX 월을 덮고 있습니다. 공격은 항상 어렵습니다. 즉, XNUMX 세대 전투기조차도 방어력이 될 것입니다. 해리포터조차도 영국을 저항하는 데 도움이되었습니다.
                      2. 철거민 10 5 월 2020 09 : 19 새로운
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                        격납고의 수정, 헬리콥터 및 항공기는 파란색으로 표시됩니다.
  19. 성난 9 5 월 2020 07 : 51 새로운
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    예, VTOL이 없으면 함대가 개발되지 않을 수 있습니다. 그는 BMZ (IA BB의 방공 구역)를 떠나지 않을 것입니다. 따라서 우리는 함대 개발에 두 가지 방법이 있습니다. 첫 번째는 코르벳을 만들고 BMZ에서 나오지 않는 것입니다. 두 번째는 VTOL 항공기를 만들어 헬리콥터 운반 대에 싣고 대양의 구조물로 나가는 것입니다. 누군가가 말했듯이 "날개가없는 함대는 익사하는 사람입니다!" 어떤 방공 시스템도 그를 구할 수는 없지만 GDP 방공 전투기는 그를 구할 것입니다. 이 발견은 영국인에 의해 이루어졌으며 5 명의 해리어가 먼저 Avinsible AV 폐를 구축 한 다음 8 명으로 늘렸고 각각 XNUMX 명의 승무원을 제공하여 한 쌍의 해리어가 XNUMX 시간 순찰을 할 수있었습니다. 우리에게해야 할 일.
  20. 성난 10 5 월 2020 12 : 13 새로운
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    그리고 우리가 하나를 만들면? Mig-29K는 방공 전투기 버전에서 이륙 할 수 있습니까? Yak-130은 어떻게 되나요?