스웨덴의 JAS 39 그리펜은 러시아 Su-35 멀티 롤 전투기와의 경쟁자라고합니다. 많은 서방 언론은 그리펜이 수보다 우월하다고 주장하지만 실제로 그렇게됩니까?
우선 Gripen의 제조업체 인 스웨덴의 관심사 Saab은 차세대 전투기의 세계 시장 점령에 관심이 있습니다. 그러나이 작업을 실현하기 위해서는 경쟁 업체에 비해 경쟁 우위를 확보해야하며, 가능하지 않은 경우 잠재적 구매자에게 제품의 우월성을 설득해야합니다. 그리고 여기서 유능한 PR이 등장하여 Saab은 항상 세심한주의를 기울였습니다.
그리펜 포르테
스웨덴 공군 Mats Helgesson 사령관은 핀란드를 방문하는 동안 JAS 39 그리펜은 아무런 문제없이 러시아 수호를 파괴 할 수 있다고 밝혔다. 또한 Helgesson은 러시아 전투기를 파괴하기 위해 설계된 것이 Gripen이라고 말했다. 그의 의견으로는 이러한 "놀라운"특성은 JAS 39 Gripen이 무선 신호를 잼하여 공격 라인에 몰래 들어가는 능력에 의해 결정됩니다.
영국 군 전문가 항공 로열 유나이티드 국방 연구소의 저스틴 브롱크 (Justin Bronk)도 스웨덴 전자 항공기를 칭찬하면서, 진보 된 전자전 덕분에 그리펜은 다른 모든 현대 전투기보다 우수하다고 주장했다. 경쟁사를 능가하기 위해 노력하는 우려 사브는 은신 기술의 개발이 아니라 전자전 장비의 개발을 선택했습니다. 항공기 전체를 재건하지 않고도 언제든지 업그레이드 할 수 있습니다.
실제로 전자전은 스웨덴 항공기의 강점입니다. 그러나 이것은 JAS 39 Gripen의 우수성에 대해 말하기에는 충분하지 않습니다. 예를 들어, 시리아에서 러시아 Su-30SM과 Su-35S는 현대식 고급 항공 레이더가 장착 된 미국 항공기에도 심각한 문제를 반대 할 수 없었습니다. 아마도 현대 전자전 시스템의 사용으로 인한 스웨덴 항공기의 생존 가능성이 실제로 증가 할 것이지만, 이것이 Su-35와 동등한 조건에서 싸울 수 있다는 것을 의미하지는 않습니다.
가벼운 전투기는 무거운 경쟁자가 아닙니다
스웨덴 공군은 수업으로 나뉘 지 않는다는 사실에 주목할 가치가 있으므로 JAS 39 그리펜은 범용 항공기로 간주되며 모든 작업에 설정할 수 있습니다. 그러나 실제로 가벼운 다목적 전투기입니다. 쇼로 역사 지난 수십 년 동안의 공중전, 실제 군사 작전에서 이러한 전투기는 항상 특수 항공기로 잃었습니다. Su-35는 중전 투기 등급에 속합니다.
더욱이, 비행기는 스웨덴 그리펜과 달리 시리아의 실제 적대 행위의 상황에서 이미“들어갔습니다”. Gripen E는 Su-35S보다 훨씬 가볍고 엔진 스러스트보다 열등하며 비행 속도가 낮고 기동성이 낮습니다.
스웨덴의 우려에는 항공기에 General Electric F414 엔진이 장착되었지만 러시아 Su-31 전투기에 사용되는 AL-27보다 성능이 떨어졌습니다. 현대 전자전 장비는이 모든 단점을 다룰 것인가?
따라서 스웨덴 항공기를 러시아 경쟁사와 비교하면 Su-35가 아니라 MiG와 더 가깝습니다.
마지막으로, 공중 전투에서 매우 중요한 다른 요소 인 개별 조종사 기술을 잊지 마십시오. Su-35를 비행하는 러시아 조종사는 실제 항공 작전에 대한 인상적인 경험을 가지고 있으며 스웨덴 항공의 군 조종사에 대해서는 말할 수 없습니다. 따라서 기술 수준, 특히 실제 공중 전투 조건에서 행동 할 수있는 능력에 대해서는 기술의 수준이 높기 때문에“Gripenov”의 가능성은 솔직합니다.
러시아 연방 연맹 이사회의 이고르 모로 조프 (Igor Morozov)와 동의하지 않는 것은 스웨덴 공군에게 러시아 항공기의 신화적인“파괴자”를 만들지 말고 자신의 영공 방어 체계를 결정하도록 권고했다.