일본에서 주문한 개량형 V-22 Osprey 전환기가 이와쿠니에 도착: 미국에서 구입한 목적이 명명됨

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비디오 프레임 Cathy Marquold(일본 이와쿠니 기지)

이전에 주문한 22대의 V-XNUMX Osprey 전환기 XNUMX대가 일본에 도착했습니다. 일본 자위대를 위한 전환기의 건설은 텍사스와 펜실베이니아에 있는 Bell과 Boeing의 합작 투자 공장에서 수행됩니다.

그들은 바다를 통해 이와쿠니 기지로 배달되었습니다.



이전에는 노스 캐롤라이나에있는 미 해병대 "뉴 리버"기지에서 일본 조종사가 미국산 틸트로터 항공기 관리 훈련을 받았습니다.

업그레이드 버전에 대해 이야기하는 것으로 알려져 있습니다. 항공 - 업그레이드된 레이더가 포함된 CV V-22, 조종석의 모니터가 개선되었습니다.

따라서 일본은 미국을 위해 그러한 전환기의 첫 번째 외국 구매자가 됩니다. 22대의 CV V-22(CV-332M)에 대한 총 계약 금액은 66,4억 XNUMX만 달러입니다. 이것으로부터 우리는 단가를 유추할 수 있습니다. XNUMX만 달러입니다.

일찍이 일본에서 언론인들이 미국에서 Osprey 틸트로터 항공기를 구입하는 목적에 대해 질문했을 때 그들은 다음과 같은 계획을 제시했습니다.

그들은 도쿄 근처의 Kisarazu 비행장에 주둔할 것입니다. 일본 자위대 제1헬기여단과 미 해병대의 정비센터가 주둔하고 있다. 전환기는 국가의 안보를 개선하고 육지와 해상에서 상륙군 사용의 새로운 수준에 도달하며 일본의 주권을 보호하는 데 도움이 될 것입니다.

처음에 일본 자위대 사령부는 류큐현 남부 기지 중 하나에 전환기를 배치할 계획이었습니다.

지정된 목표는 일본 남부 섬(중국과 분쟁 중인 동중국해의 센카쿠-댜오위다오에 대한 암시)의 주권을 보호하는 것입니다. 그러나 지역 주민들은 소음과 미국 컨버터블이 충분하다며 반발했다.

그 후 Izumo 유형의 헬리콥터 캐리어에 변환 비행기를 배치할 계획입니다. 이전 F-35B 전투기도 일본의 동일한 군함에 배치될 예정이라는 점은 주목할 만합니다.
26 댓글
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  1. +5
    13 5 월 2020 10 : 00
    틸트로터 V-22 Osprey는 Izumo 유형의 헬리콥터 캐리어에 배치될 예정입니다.

    이즈모급 구축함-헬리콥터 모함






    국가 - 일본
    운용사-일본 해상자위대
    건설 연도 2012 - 현재
    2015년~현재
    계획 2
    내장 2
    서비스 중 2
    TTH :
    배수량 19톤(표준), 500톤(총)
    길이 248,0 m
    너비 38,0 m
    23,5 높이 m
    7,5 초안
    엔진 복합 가스 터빈, 4개의 General Electric LM2500 터빈
    힘 112 000 l. c. (82,4 MW)
    프로펠러 2 프로펠러
    30 노드의 이동 속도
    승무원 470명(병력 포함 970명)
    군비
    레이더 무기 OPS-28 및 OPS-50 레이더, GAS OQQ-23
    전자 무기 BIUS OYQ-12, EW 스테이션 NOLQ-3D-1
    대공포 2 × 6 - 20 mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS
    미사일 무장 2 × SAM SeaRAM
    항공 그룹 최대 14대의 SH-60K SeaHawk 헬리콥터, 최대 총 28대의 항공기(헬리콥터, 전환기, 전투기)
    사진 SH-60 시호크 / S-70B

    수정:
    SH-60B Seahawk - 1977년 XNUMX월 LAMPS 프로그램에서 우승한 항공모함 기반 대잠 헬리콥터의 기본 개량형입니다.
    CS-70 Fathawk ("fat hawk") - SH-60B의 동체 용량이 증가한 버전
    SH-60F Ocean Hawk - 반경 50km 이내의 항공모함을 엄호하는 작전을 수행하는 항공모함 기반 대잠 헬리콥터; Sikorsky S-61 Sea King 헬리콥터를 대체하도록 설계되었습니다.
    SH-60J 시호크는 시코르스키 S-61 시킹 헬리콥터를 대체하는 일본 자위대의 항모 기반 대잠헬기이다.
    HH-60H Seahawk - 항모 기반 수색 및 구조 헬리콥터.
    MH-60S 나이트 호크
    MH-60R 시호크는 SH-60B와 SH-60F를 개량한 하강 소나를 장착한 대잠수함 헬리콥터다.
    S-70B - SH-60B 헬리콥터의 수출 개조.
    .
    1. +1
      14 5 월 2020 22 : 50
      어떤 작은 구축함 :)
  2. 0
    13 5 월 2020 10 : 04
    일본인 축하합니다. 5년 동안 미국은 11개의 봉투를 잃어버렸습니다. 의뢰
    9년 2017월 XNUMX일 - 스가 요시히데 일본 내각 사무총장은 미국이 미 해병대가 사용하는 전환기에 대해 적절한 수준의 보안을 보장할 것을 요구했습니다.
    높은 사고율을 특징으로 하는 데이터를 배경으로.
    1. +3
      13 5 월 2020 11 : 11
      기쁨을 위해 더 많은 죽은 소 음료수
    2. -1
      13 5 월 2020 11 : 19
      29년이 아니라 XNUMX년.
      2017년 이후 단 한 건의 사고도 발생하지 않았습니다.
      1. -1
        13 5 월 2020 11 : 41
        또는 그렇게 말할 수 있습니다 ...
        존 매케인 상원 의원 :
        V-22는 멋져 보입니다...사용이 중단되지 않았을 때요.
    3. 0
      13 5 월 2020 14 : 57
      사실 훨씬 더 그들은 XNUMX년 이상 동안 손실을 숨기고 왜곡하는 국가 프로그램을 가지고 있습니다.
  3. 0
    13 5 월 2020 10 : 48
    일본의 주권을 수호하기 위해 육지와 바다에 상륙하는 새로운 수준에 도달합니다.
    일본은 해상에서 상륙군을 어디에서 사용할 수 있습니까? 75 년 동안 잠자고 자신의 것으로 보아온 북한 해안과 물론 쿠릴 열도에있는 헬리콥터 모함에서 착륙하는 경우에만 가능합니다. 소위 "자위대"는 오랫동안 일본의 1945 조약에 의해 금지 된 소규모 정규군이 아닌 잘 갖추어 진 정규군으로 변모했습니다. 미국은 후자가 사용하는 일본의 군사화를 환영합니다. 그래서 관동군의 패배가 잊혀지기 시작했고 이것은 나쁘다.
    1. +1
      13 5 월 2020 11 : 15
      1945년 조약에 따라 일본은 금지되었습니다.

      정확하지 않다.
      조약이 아니라 1947년 일본 헌법에 따라 군사 분쟁에 가담하는 것이 금지되어 있습니다.
      이것은 그들의 내부 자기 제한입니다.
      사실 그들은 이미 그것을 우회했습니다.
      2012년 7월 정부는 일본 자위대를 육군으로 개명하는 대규모 군대 개혁을 승인했습니다. 군대에 적의 기지를 공격할 권리를 부여합니다. 해병대 창설; 미사일 방어 시스템의 효율성 증가; 미국에서 추가 무기 구매(특히 AAV-22 양서류 및 V-26 전환기)[XNUMX] 국방.

      2014년 3월 일본 정부는 해병대 창설 의사를 밝혔다(초기 부대 수는 27명으로 결정)[XNUMX]

      19년 2015월 28일 일본 의회는 자위대의 해외 군사 분쟁 참여를 허용했습니다[XNUMX].

      2017 년 9 월, 아베 신조 총리는 2020 년까지 헌법 제 XNUMX 조 개정 기한을 정해 일본 자위대를 정당화 할 것입니다.
      1. 0
        13 5 월 2020 11 : 38
        네가 옳아. 1945년이 내 머릿속에 단단히 자리 잡고 있어 오타입니다. hi
        1. +1
          13 5 월 2020 12 : 00
          1945년이 내 머리 속에 굳게 자리잡고 있다

          아마도 1945년에 그들이 항복함으로써 군대를 해산했기 때문일 것입니다.
          그러나 새로운 것을 만드는 데 근본적인 금지는 없었습니다.
          hi
  4. 0
    13 5 월 2020 11 : 22
    다른 사람들은 100000 톤 이하의 항공 모함을 계획하고 있지만 일본은 그다지 크지는 않지만 범용 항공 모함을 인수하고 있습니다.
    1. -1
      13 5 월 2020 11 : 44
      HELICOPTER 운반. F-35의 경우에도 큰 문제는 맞을 것입니다. 맞다면 USMC조차도 F-35와 같은 기쁨을 거부한다면 도대체 왜 그럴까요? 따라서 항공 모함은 아닙니다.
      1. +2
        13 5 월 2020 12 : 09
        F-35를 사용하더라도 큰 문제는

        나는이 일본인들이 적어도 룰렛을 찾은 것 같아요 - 시도해 보시겠습니까? 미소
        일본 방위성은 단거리 이착륙과 수직 착륙이 가능한 F-35B 전투기를 미국 록히드마틴사로부터 구매하는 계획을 승인했습니다. 이것은 부서 웹 사이트에보고되었습니다.

        국방부는 성명에서 이 비행기는 "단거리 공군 전투기 및 수직 착륙"에 필요한 모든 요구 사항을 충족한다고 밝혔다.

        2020 회계연도(2020년 2021월 - 35년 2023월) 예산은 18대의 F-XNUMXB 구매를 제공하며 XNUMX년까지 전투기의 수는 XNUMX대로 증가할 것입니다. ...
        일본은 이즈모(Izumo)와 가가(Kaga) 항공모함을 위해 미국으로부터 F-35B 전투기를 구입하는 것으로 명시돼 있다. 일본 자위대의 필요에 따라 총 42대의 항공기가 구매될 예정입니다.

        42대의 "구축함" - 21대의 항공기, "구축함"당 XNUMX대. 글쎄, 아마도 그들은 마진을 가지고 가져갈 것입니다. 미소 .
        hi
        1. -2
          13 5 월 2020 12 : 31
          제품 견적 : Avior
          나는이 일본인들이 적어도 룰렛을 찾은 것 같아요 - 시도해 보시겠습니까?

          예를 들어, Boeing에서는 찾을 수 없습니다. 그들은 거기에 맞지 않는 탱크를 유조선에 밀어 넣으려고합니다. 몇 년. 일본인은 자신이 더 똑똑하다고 생각합니까? 집에서도 버려졌던 덱을 사려는 시도로?!
          이 Ospreys에도 불구하고-큰 질문-미국도 변경하고 있지만 일본에는 필요했습니다. 어떤 종류의 룰렛, 노예에게는 너무 어렵습니다. 손가락으로 측정해야합니다. "XNUMX 더하기 XNUMX - 루피 XNUMX! - 맞습니다, 보스!"
          1. +1
            13 5 월 2020 12 : 35
            > 집에서도 버려진
            이 넌센스를 어디서 읽었습니까? 링크를 줄 수 있습니까?
            1. -1
              13 5 월 2020 12 : 37
              Google에서는 링크가 VO에도 표시됩니다.
          2. +1
            13 5 월 2020 12 : 52
            일본인은 자신이 더 똑똑하다고 생각합니까?

            나는 그것이 어리석다고 생각하지 않는다.
            이 Ospreys에도 불구하고 - 큰 문제는 - 미국도 그것들을 바꾸고 있다는 것입니다.

            그들은 변하지만 Ospreys가 아니라 Ospreys입니다.
            함대는 Ospreys의 항공 모함에서 일반 수송기 C-2 Greyhound를 대체하고 있습니다.
            미 해군은 최초의 운송 틸트로터 CMV-22B를 받았으며 기계는 필요한 모든 테스트를 통과했습니다. Flightglobal에서 보고합니다.
            간행물에 따르면 이것은 미 해군이 주문한 22척 중 첫 번째 틸트로터입니다. 이전에 발표된 계획에 따르면, 최초의 생산 CMV-2021B는 XNUMX년에 미 해군에 배치될 예정입니다.
            CMV-22B 수송 틸트로터는 V-22 Osprey 틸트로터를 기반으로 미 해군의 명령에 의해 개발되었으며 향후 구형 C-2A 그레이하운드 수송기를 대체해야 합니다.

            https://topwar.ru/167782-vms-ssha-poluchili-pervyj-transportnyj-konvertoplan-cmv-22b.html
            Osprey에서 거절하지 않을뿐만 아니라 범위를 확장하십시오.
            물론 KMP는 F-35V를 거부하지 않습니다 ...
            hi
            1. -1
              13 5 월 2020 13 : 47
              글쎄요, 그는이 "작은 dristuns"100 개 구매를 거부했지만 괜찮습니다. 그리고 누가 누구를 바꾸는지-오래된 것이 아주 좋기 때문에 그들이 새로운 틸트로터를 개발하고 있다는 것을 깨달았습니다!
              일반적으로 이 구축함에는 흥미로운 문제가 있습니다.

              General Atomics에서 방출로 변환하는 변형입니다. F-35-Bue 투석기는 필요하지 않으며 유해한 경우에도 랙이 수직을 견딜 수 없습니다.
              1. 0
                13 5 월 2020 14 : 06
                웃긴 사진
                일본인은 여전히 ​​뇌에 질서가 있고 고려조차하지 않았습니다
                아니면 Fallout 4에서 나온 것입니까?
                그리고 ILC로 상황이 나아지고 있습니다. 이미 100에서이 게시물에서 완전히 거부 한 다음 단순히 동의합니다. 미소
                1. -1
                  13 5 월 2020 14 : 37
                  아니요, 정확히 그 반대입니다. 처음에는 감소가 있었고 처음에는 JSF 프로그램 자체의 고객이었던 ILC이며 그 과정에서 ILC는 그들 없이도 할 것입니다. 그리고 이러한 배경에서 "부드러운" F-35는 재미있습니다.
                  위기가 커지면서 F-35의 문제가 나타나기 시작한 것 같습니다. 어제 미 국방부는 35개월 전보다 15% 더 높은 가격으로 F-100B용 엔진 구매에 대한 또 다른 계약을 발표했습니다. 이것은 전투기의 평균 가격을 40억 달러 미만으로 "감소"하기 위한 거의 35년 간의 투쟁 끝에 나온 것입니다. 전면적으로 비판했다. 결과적으로 국방부는 "아름다운"숫자를 표시하기 위해 간단한 트릭을 사용했습니다. 먼저 다음 전투기 시리즈 계약을 체결 할 때 또 다른 가격 인하가 발표 된 다음 계약이 조용히 "결론"되어 얇은 층으로 번졌습니다. 600~200년 동안. 예를 들어, F-XNUMXA XNUMX대를 구입한 한국인은 최근 XNUMX억 달러가 넘는 "추가" 계약을 체결했습니다. 대당 총 비용은 거의 XNUMX억 달러에 달했습니다!
                  특히 F-35B 모델의 가격 인상은 해병대가 이 전투기 100대 구매를 거부하기로 한 결정과 관련이 있을 수 있습니다(XNUMX년 전에는 거의 생각할 수 없었던 일). 거기에있는 엔진은 "팬"이 있고 비싸다. 따라서 이제 영국, 일본, 이탈리아 등 고객 국가의 함대에 대한 "수직" 가격은 매우 예측할 수 없는 속도로 증가할 것입니다. 그건 그렇고, 이탈리아 인들은 오랫동안 "늑대"와 함께 JSF 프로그램을보고 있었고 전투기를 조립하는 작은 공장 때문에 거기에 머물고 있습니다. 위기와 항공기 가격 인상을 배경으로 추가 주문 거부 가능성이 매우 높아 JSF 프로그램에 더 많은 문제가 추가됩니다 ...

                  그리고 항공 모함에 대해-일본인은 그것을 다시하고 싶었고 계약자들은 소란을 피웠습니다. 그러나 거기에서 그들은 정말로 돌에 맞았습니다-Hokkais의 배치는 특히 기뻤습니다))))
                  1. 0
                    13 5 월 2020 15 : 56
                    나는 이것이 포럼을 돌아다니는 "XNUMX학년 마스터 포토샵" 스타일 사진 중 하나라고 생각합니다.
                    오른쪽 투석기의 비행기는 특히 재미있어 보이며 이륙하면 다른 세 대를 격추합니다.
                    그리고 일본이 원자로 전문 회사에 프로젝트를 주문했다는 점을 감안할 때 이것은 두 배로 웃기게 보입니다.
                    아무도 이 그림의 원본을 본 사람이 없는 것 같습니다.
                    그리고 일본인이 계획하고 있는 것은 그들의 명령에서 분명합니다.
                    그건 그렇고, Kharaluzhny가 쓴 것처럼 귀하의 인용문은 요점이 아니지만 모든 것을 한 번에 더미에 떨어 뜨립니다.
                    한국인이 계약을 확장한 이유를 알 수 없습니다. 이것이 항공기 가격 때문이라고 쓴 사람은 없습니다.
                    1. -1
                      13 5 월 2020 16 : 05
                      그러나 많은 의견이있었습니다.
                      https://www.globalsecurity.org/military/world/japan/22ddh-aircraft-carrier.htm
                      사진의 이름 인 dofiga로 직접 Google에 문의하십시오. 투석기의 두 개의 "dristuns"가 날개로 닿고 Hokkai는 사진에서 항공기 리프트에 오르지도 않습니다 ...
                      주문한 사람. Pfe - 이것은 매트리스의 표준입니다. Westinghouse는 원자력 발전소 건설 방법을 몰랐습니다! 그러나 그녀는 만들었습니다. 그들은 어셈블리와 일부 소프트웨어를 만들고 1500( 빌레이 )이 가우스의 현명한 안내에 따라 전 세계의 하청 업체) 당연히 오늘날까지 니크롬은 어디에도 구축되지 않았습니다.
                      1. 0
                        13 5 월 2020 16 : 21
                        그래서 투석기도 전자기적입니다. :)
                        그들은 Atoms 자체가 2019 년 가을에 그러한 옵션을 제안했으며 일본인이 아니라고 씁니다.
                        일본인이 그보다 오래 전에 f-35v를 주문했다는 사실을 고려할 때 단 하나의 결론이 있습니다. 원자 소유자의 아들이 컴퓨터를 마스터하고 운동하고 있습니다. 미소
                      2. -1
                        13 5 월 2020 16 : 24
                        거기에서 일본인은 위의 기사에서 투석기를 팔기 위해 우리를 팔 가능성이 가장 높다고 썼습니다.
      2. +2
        13 5 월 2020 12 : 32
        헬리콥터 모함 XNUMX척이 경항공모함으로 전환됩니다.

        18년 2018월 XNUMX일 일본 내각은 Izumo 급 수정을 승인했습니다.
        사실상의 항공 모함으로. 수정 사항은 Izumo 급의 갑판을 강화할 것입니다.
        F-35B의 추가 중량과 제트기의 열과 힘을 지탱하기 위한 함선
        수직 착륙 중