Aframax 유형의 첫 번째 유조선은 극동 SSK Zvezda에서 발사되었습니다.

Aframax 유형의 첫 번째 러시아 유조선 인 Vladimir Monomakh가 발사되었습니다. 이 행사는 Primorsky Krai의 Big Stone에있는 Zvezda Shipbuilding Complex LLC에서 열렸습니다.

이 보고서는 높은 환경 안전 표준을 충족하도록 설계된 차세대 탱커를 출시했다고 밝혔다. 주 및 보조 발전소는 전통 및 환경 친화적 인 연료-액화 천연 가스 모두에서 작동 할 수 있습니다. 선박의 길이는 250 미터, 폭 44 미터, 중량 114 만 톤, 속도 14,6 노트, 아이스 클래스 ICE-1A입니다. 주요 목적은 석유 운송입니다.

이 유형의 12 유조선 건설은 Zvezda의 주문 포트폴리오에 명시되어 있습니다. 현재 (발사 된 전차를 고려하여) 4 대의 유조선이 즈베 츠다 건물의 복장을 입고 있으며, XNUMX 월에 XNUMX 번째로 강재 절단 행사가 열렸습니다. 모든 유조선은 Rosneft를 위해 설계되었습니다.

현재 Zvezda 조선 단지가 아직 완료되지 않았으며 건설이 두 단계로 진행되고 있음을 분명히합시다. 현재까지 첫 번째 확장 라인업 시설은 선체 생산 장치, 페인트 부스, 독특한 크레인과 고급 선박 운송 시스템, 운송 및 운송 도크가있는 열린 무거운 복장을 위탁했습니다.

Zvezda는 두 번째 단계의 시운전으로 제한없이 선박 및 해양 장비를 제작할 수 있습니다. 두 번째 단계에는 대형 선박 및 해양 장비의 건설을위한 건식 도크 및 추가 생산 워크숍이 포함됩니다. 조선소는 2024 년에 완전히 준비되었습니다.

bmpd 블로그에 따르면 유조선 선체의 실제 조립은 Zvezda에서 이루어졌습니다. 동시에 선박의화물 ​​부분은 기업에서 제조되었으며 선체의 앞뒤 부분은 한국 회사 현대 삼호 중공업이 삼호 엽 (용암)에 의해 제조되어 바다로 Big Stone에 납품되었습니다.

Zvezda의 전체 생산 현지화는 점진적으로 도입 될 것이며 최소 4 년이 걸릴 것입니다.

Comments

[알 아사드]

유조선의 이름이 너무 멋지다

[민간인]

선박의 길이는 250 미터, 폭 44 미터, 중량 114 만 톤, 속도 14,6 노트, 아이스 클래스 ICE-1A입니다. 주요 목적은 석유 운송입니다.

민간 선박의 자존심, 즉 북부 배송을 처리한다는 것은 극북 지역의 발전을 위해 탱크에 연료를 가져올 것입니다. 태양 북극의 노동자. 아니, 그는 파나마 국기 아래에서 부패하는 서부 나 중국으로 우리의 기름을 운반하지 않을 것입니다.

[Tiksi-3]

제품 견적 : Civil

아니, 그는 파나마 국기 아래에서 부패하는 서부 나 중국으로 우리의 기름을 운반하지 않을 것입니다.

이 목적을 위해 전체 시리즈가 작성되고 다른 것은 없습니다 ..... 임대 계약서에 나와 있습니다.

[tech3030]

아무도 풍자에 감사하지 않았습니다!

[안드레 이바노프]

주요 목적은 석유 운송입니다

북부 배송은 무엇입니까? 모든 것이 이미 언급되었습니다. 아마도 사할린 기름은 한국, 일본, 중국과 같은 코르 돈에 의해 끌릴 것입니다.

[shkiper83]

북쪽으로 석유를 수입하려면? 당신은 코미디언입니다)))))

[KVU-NSVD]

제품 견적 : Al Asad

유조선의 이름이 너무 멋지다

또한 그것을 복제합니다. "Vladimir Monomakh"-APRKSN 프로젝트 Borey가 서비스 중입니다. 좋은 방법으로 이름을 변경해야합니다. 그렇지 않으면 잘못된 것입니다 ..

[저항 분자]

제품 견적 : KVU-NSVD

또한 그것을 복제합니다. "Vladimir Monomakh"-APRKSN 프로젝트 Borey가 서비스 중입니다. 좋은 방법으로 이름을 변경해야합니다. 그렇지 않으면 잘못된 것입니다 ..

아니 딜하자 이중으로 러시아가 "키예프 왕자 모노 마크를 빼앗았다"는 "사나운 증오에서"눈물을 흘린다

[저항 분자]

그럼에도 불구하고 한계 광기 범주 (왕자의 삶에서 나온 사실, 물론 우크라이나어) 우크라이나 외교사-역사에 따르면) :

우크라이나 외교관과 역사가 알렉산더 레첸 코 (Alexander Levchenko)는 Obzrevatel 포털에“Vladimir Monomakh는 옥스포드 졸업생이자 키예프 국가의 자부심”이라는 제목으로 자료를 출판했습니다.

저자는“키예프 블라디미르 모노마 흐 대공은 1053 년에 태어났다. 따라서 여자 쪽에서 그는 고대 로마 황제의 직계 후손이었고, 아버지 쪽에서는 현명한 키예프 야로슬라프 대공의 손자였습니다.”

저자가 생각한 고대 황제는 분명하지 않습니다. Monomakhs가 속한 비잔틴 황제의 마케도니아 왕조는 고대 로마의 황제와 아무런 관련이 없었습니다. 그러나 레프 첸코 씨는 아무 것도 증명하려고하지 않습니다. 그는 말한대로 반영하지 않고 배포합니다.

역사적인 역사적 센세이션은 우크라이나 외교관이 헤드 라인에서 "블라디미르 모노마 크는 옥스퍼드를 졸업했다"고 전했다.

"1070 년, 그는 1066 년 Hastings에서 Normans와의 전투에서 죽은 영국 왕 Harold의 딸인 Gita와 결혼합니다."라고 Levchenko의 그의 전기를 밝힙니다. -블라디미르는 옥스퍼드에서 공부하면서 어릴 때 지타를 만났습니다. 아버지 지타 (Gita)가 사망 한 후, 친척들은 블라디미르 (Vladimir)를 데려 가서 결혼 한 스웨덴으로 이주했다.”

보시다시피 여기에는 "아마도"및 "아마도"가 없습니다. Monomakh는 영어 대학의 학생이었습니다. 이것이 바로 요점입니다.

전체 : https://aif.ru/politics/world/lozh_posla_levchenko_uchilsya_li_vladimir_monomah_v_oksforde

[KVU-NSVD]

재밌게 고마워

[bk316]

Monomakh는 영어 대학의 학생이었습니다. 이것이 바로 요점입니다.

글쎄, 적어도 미국인은 아니야

[저항 분자]

인용구 : Sky Strike fighter

블라디미르 모노 마크를 누가 빼앗 았습니까?
블라디미르 Vsevolodovich Monomakh (다른 러시아어 : Volodimir (-mѣr) Monomakh; Vasily의 침례; 1053 년 19 월 1125 ~ 1066 일)-로스토프 왕자 (1073-1073), 스몰 렌 스크 왕자 (1078-1078), Chernigov (1094-1094), 페레 야슬 라프 스키 (1113 ~ 1113), 키예프 대공 (1125 ~ XNUMX), 정치가, 군사 지도자, 작가, 사상가.

그러고 싶지는 않지만 미래의 왕자의 출생지가 틀렸다는 사실을 화나게해야합니다. 다른 방법으로는 우크라이나의 냄새가 없었기 때문에 그를“우크라이나 인”으로 만들지 않습니다.

그는 당시 Kievan Rus의 중심지 인 키예프의 수도에서 태어났습니다 (아래 데이터). 그리고 그것들은 일부 딜 리소스에서 가져온 것이 아니라 상당히 적절한 러시아어에서 가져온 것입니다. https://информа.рус/владимир-мономах/биография/

어린 시절과 청소년기

블라디미르는 할아버지 할아버지 와이로 슬라 프의 생애 동안 1053 년에 키예프에서 태어났다. 그의 어린 시절은 페레 야 슬라 블에서 지나갔으며, Polovtsy에 대한 끊임없는 공격을 받았다. 살아남은 근원은 생애 첫해의 상황을 추적하는 것을 불가능하게하지만, 우리는 그들이 다른 왕자와 같은 방식으로 진행했다고 가정 할 수 있습니다. 3 세의 나이에 블라디미르 (Vladimir)는 놀랐습니다. 이것은 고귀한 가족에서 소년으로 남자를 데려 오는 관습이었습니다. 보통 아버지는 아이에게 말을 주었고 그 위에 앉았습니다. 그러자 왕자는 자신이 성인이되었다는 표시로 머리카락 자물쇠를 끊었습니다.

[그릿]

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또한 그것을 복제합니다. "Vladimir Monomakh"-APRKSN 프로젝트 Borey가 서비스 중입니다. 좋은 점에서는 이름을 바꿔야합니다. 그렇지 않으면 잘못된 것입니다.

유리 Dolgoruky라는 이름을 가진 유조선, Vladimir 왕자는 떠나야합니다. Generalissimus Suvorov 등 혼란스럽고 두려운 놈들 ...

[KVU-NSVD]

네, 헤드 라인 "Vladimir Monomakh"가 그런 항구에 들어 왔습니다. 유가가 급등했습니다. "

[바다 불꽃]

상선과 소련에서 군함의 "이름"을 자주 접하게되었습니다.

[Vasyan1971]

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유조선의 이름이 너무 멋지다

그렇습니다. 이미 하나 더 있습니다. 이것은 적들을 혼동시키는 것입니까?

[티혼 마린]

인용구 : Al Asad

유조선의 이름이 너무 멋지다

선주는 원하는대로 이름을 부여합니다. 나는이 유조선 중 하나가 "Victor Konetsky"라는 이름이 좋았습니다.
글쎄, Afromax에 따르면, 내가 말할 수있는 것은 보통의 중형 유조선인데, 바다와 바다에 수백 마리가 있습니다. 1975 년 이후 소련에서 참고로 케르 치에는 사중 6 톤의 "Crimea"유형의 탱커 150 척이 건조되었습니다. 많은 Afromaxes는 이미 바늘로 처리되어 있으므로 000 년에 선주가 제거하기로 결정한 2018 척의 탱커 중 100 척은 Aframax 클래스, 46-VLCC, 34-Suezmax에 속합니다.
지금까지 Zvezda에서는 조립 만 수행됩니다. 발전소를 포함한 모든 장치를 가져옵니다. 유조선은 나쁘지 않으므로 여러분의 이니셔티브로 러시아 조선을 계속 만들고 개발하십시오.

[오리온 빗트]

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선주가 처분하기로 결정한 100 대의 유조선 중 46 개가 Aframax,

그렇습니다. 그러나 제가 이해 한대로 새로운 것은 높은 위도에서 걸을 수있는 능력으로 의도적으로 만들어졌습니다. 얼음 상황이 많이 필요한 곳. 물론 쇄빙선을 동반합니다.

[shkiper83]

유리 Senkevich는 또한 배의 좋은 이름입니다. PMPV 시리즈는 Primorsky Shipping Company의 리더와 합당한 사람들의 이름을 따서 명명되었습니다.

[티혼 마린]

인용구 : shkiper83

유리 Senkevich는 또한 배의 좋은 이름입니다. PMPV 시리즈는 Primorsky Shipping Company의 리더와 합당한 사람들의 이름을 따서 명명되었습니다.

매우 아름답습니다.

[닉슨]

주요 목적은 석유 수송입니다 !!! 내가 무엇을 말할 수 있습니까? 아마 오래 전에 저당을 받았을 것입니다. 다시 하수구의 모든 돈 .....

[가마우지]

러시아는 선박 수집 및 선체 중간 부분의 생산에만 관여합니다. 거의 모든 배는 한국인에 의해 만들어집니다. 엔진에 대해 이야기 할 가치가 없습니다. 그러나 여전히 그것은 적어도 무언가, 직업이며 시간이 지남에 따라 수입 부품의 점유율이 떨어질 것이라는 희망입니다.

[알렉세이 알렉샌드로비치]

우리가 bezakolonka가 아니라고 밝혀졌습니다.

[카우보라]

미국은 전혀 주유소가 아니며, 이것에 대해 나라에서 공황 상태에 빠졌습니다. 주유소에 어떤 문제가 있습니까? 여기. 그리고 미국에서는 우리보다 이것을 더 잘 알고 있습니다.

[향유 말]

인용구 : Alexey Alexandrovich

우리가 bezakolonka가 아니라고 밝혀졌습니다.

우리가 주유소가 아닌 경우, 우리는 석유 가격에 의존하지 않는 국가 통화 환율을 가지므로 모든 사람이 우리가 무엇인지 명확하게 볼 수 있습니다

[알렉세이 알렉샌드로비치]

아니면 오늘의 루블 평가와 유가에 대한 구속력이 핵심이 아닌가? 나는 경제학자는 아니지만, 어떤 이유로 현재 루블 환율이 엉망인 것 같습니다. 루블은 어떻게 든 다르게 평가되어야합니까?

[티혼 마린]

인용구 : Alexey Alexandrovich

나는 경제학자는 아니지만, 어떤 이유로 현재 루블 환율이 엉망인 것 같습니다.

루블 환율은 달러 경매에서 러시아가 얼마나 구매하는지에 달려 있습니다.

[Glory1974]

루블은 어떻게 든 다르게 평가되어야합니까?

Bigmack 지수가 추정됩니다. 그의 달러 비용에 따르면 35-40 루블입니다.

[리스 - 잉]

인용구 : Alexey Alexandrovich

나는 경제학자는 아니지만, 어떤 이유로 현재 루블 환율이 엉망인 것 같습니다. 루블은 어떻게 든 다르게 평가되어야합니까?

당신은 조금 옳습니다. 코스는 인공적으로 낮습니다. 유조선 소유자에게 유리합니다.

[카우보라]

이 방법이 아닙니다. 그건 그렇고, 달러도 석유에 묶여 있지 않은 많은 기준이 있습니다. 그렇지 않으면, 첨부되지 않은 위안은 더 많은 비용이들 것입니다.

[그릿]

인용구 : Alexey Alexandrovich

우리가 bezakolonka가 아니라고 밝혀졌습니다.

그래 우리는 또한 중국과 한국에서 가져온 철 조각을 볼트로 용접 할 수 있습니다.

[카우보라]

이렇게 :

글쎄, 그런 사람들은 스스로를 러시아인이라고 부릅니다. 그들은 누구입니까? 네, 영화 "그들은 조국을 위해 싸웠습니다"-

네크 라소 브, 당신은 러시아 사람이라고 생각했습니다. 그리고 당신은, 알 수없는 국적의 똥으로 밝혀졌습니다.

[리스 - 잉]

인용구 : Alexey Alexandrovich

우리가 bezakolonka가 아니라고 밝혀졌습니다.

지금까지는 절대적으로

[ALARI]

주유소는 휘발유를 파는 곳인데 기름이있어서 기름 펌프입니다.

[닉슨]

인용구 : Alexey Alexandrovich

우리가 bezakolonka가 아니라고 밝혀졌습니다.

물론 "파이프"를 제공하는 모든 것은 정상적으로 개발됩니다 ...

[산 사수]

무슨 소식이야 !!! 두 조선소가 건설되었고 선박은 이미 하강했습니다. 중국인이 다시 칠했다고 말할 수는 없습니다.
진짜 대용량 조선소. 그리고 얼음 급 유조선의 석방을 위해. NSR을 따라 양쪽으로 오일을 운반합니다. 북부 들판에서. 이 계획의 어떤 것도 논리적이지 않습니다. 모든 것이 "제자리에"있습니다 ... 그리고 우리의 유조선 함대 ...

[donavi49]

글쎄요, 실제로 한국말을 끝냈어요 . 이제 한국에서 준비되었습니다. 다음은 거의 같은 방법입니다. 4 년 안에이 조선소에 처음 건설 될 것입니다.

작업 범위 스타는 한국의 토대에 합류합니다.

[산 사수]

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작업 범위 한국 백 로그에 도킹 한 스타

나는 잘 알지 못했지만 열정이 조금 떨어졌습니다. 그러나 여전히 그렇습니다 ...

[user1212]

bmpd 블로그에 따르면 유조선 선체의 실제 조립은 Zvezda에서 이루어졌습니다. 동시에 선박의화물 ​​부분은 기업에서 제조되었으며 선체의 앞뒤 부분은 한국 회사 현대 삼호 중공업이 삼호 엽 (용암)에 의해 제조되어 바다로 Big Stone에 납품되었습니다.
당신은 거짓말을하거나 bmpd입니까?

[안젤로 프로 볼 로네]

글쎄요, 거기에 약간의화물이 있고 조금 만들어졌습니다. 아무도 거짓말하지 않습니다. 그들은 단지 그들이 SSK에서 조금했다는 것에 동의하지 않습니다.

[대담 자]

세계의 절반이 배를 짓습니다. 한 기업의 선박 바닥, 다른 기업의 바닥.

[donavi49]

나는 심지어 그들이이 유조선을 어떻게 만들 었는지 보여주는 아래의 영화를 추가했습니다.

BMPD는 모든 것을 올바르게 씁니다. 별은 하나의 작은화물 섹션을 만들었습니다. 여기이 사진에서 볼 수 있습니다. 그리고 외부 하청 업체의 구성 + 두 섹션의 도킹 + 모든 시스템의 시작에 관여했습니다.

이것은 일반적으로 정상입니다. 다음은 조금 더 현지화되어 비슷합니다. 그들의 유조선은 4 년 후에 배달 될 것입니다. 그러나 한국의이 유조선은 현대의 스타 전문가들에 의해서도 제작되었습니다. 조선소와 그 특징에 관심이 있다면 XNUMX 분짜리 영화를 다시보십시오. .

[user1212]

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나는 심지어 그들이이 유조선을 어떻게 만들 었는지 보여주는 아래의 영화를 추가했습니다.

나는 아직 익숙하지 않은 회개

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별 하나의 작은화물 섹션을 만든

내가 마음을 잃는 곳
유조선은 "모터가있는"화물 섹션입니다. 당신이 정말로 단순화한다면. 스타는 무엇을 만들었습니까? 화물 섹션 중 하나? 모든화물 섹션? 아니면 도킹 준비가 되셨습니까?

[키사]

뉴스 발표는 이벤트 자체보다 약간 우수합니다. 예, 한국의 같은 장소에 탱크를 유인하고 완성 된 탱크를 운전하는 것이 더 저렴합니다. 그러나 우선, 이것으로 충분합니다-특히 조선소가 처음부터 깨끗한 현장에있는 경우 인프라의 인접한 모든 유닛의 분할 테스트는 쉬운 과정이 아닙니다. 열의는 없지만 긍정적 인 방향이 있습니다.
나는 약 15 년 전, STX (현대 경쟁사)와 함께한 백 살짜리도 한 달 동안 집에서 쫓겨나고 집에 차를 주었다는 것을 기뻐할 것입니다. 입구에서, 순찰대는 아침에 30 명을 위해 각 유닛에 조선소를 충전함으로써 영광을 얻었습니다. 그런 다음 테스트는 과속 페이드 .... 물론 전문가들은 2 시간 만에 멋진 기술자들이 주 실린더를 닫았습니다. 그런 다음 보증 연도-3 ~ 5 개의 사소한 말이 매우 좋았습니다. 그런 다음 북마크에서 발사까지 9 개월 동안 유조선에 도장을 찍었습니다.
여전히 상하이 조선소에 대한 경험이있었습니다-차에 끔찍했습니다-나는 새로운 유조선을 앉았습니다-이 일회용 냉장고는 모두 확장되고 아연 도금 파이프가 선외로 흘러 나옵니다 ...하지만 당시에 현재 마크로 채우기 시작했습니다 중국의 질을 끌어내는 것은 유행이지만, 그들은 빨리 배웠습니다. 무릎을 꿇기 시작했지만 레벨을 올린 것 같습니다 ...

[자동차 여행자]

고양이 고양이 300 월에 연료를 XNUMX ° C로 가열했습니다.

2 시간 만에 멋진 기술이 메인의 실린더를 닫았습니다

어떤 종류의 엔진? 몇 명? 풀 디커플링으로? 피스톤 받았어요? 피스톤이 없어도 2 시간은 비현실적으로 들립니다.

[키사]

야. 예, 온난화가 아닙니다))) 현재 세라믹 스프레이에 관한 기술이 있습니다. 나는 같은 충격을 받았습니다. 일반적인 오래된 엔진이 380의 밀도로 0.98 번째를 먹고 140까지 따뜻하게하면 600에서 50 센티 스토크에서 똥을 먹었고 물보다 밀도 1.1 더 무겁습니다. 나는 약 15 년 전에 인증에서이 주제를 가졌다. 바로 지금, 모든 것이 반대 방향에 있습니다.-발트 캘리포니아만은이 생태학으로 쉽게 가야합니다.
엔진은 캠 샤프트가없는 동일한 B & W 한국 라이선스 (그때 MAN과는 별 개임)이며, 전자식 분사는 커버 상단에만 나타 났으며, 유압 단조보다 더 많습니다. 한국인과 시트 레일이 끝난 후 그들은 우리를 다시 끌고 갔고 (각 제작자는 자신의 주된 것, 보일러,화물, refki ... 혼돈을 시연했습니다) 그리고이 Burmeyster는 6-8 명의 사람들이 링의 상태를 보여주기 위해 6 개의 실린더를 모두 열었습니다 (덮개를 벗고 크로스 헤드를 풀었습니다)

[자동차 여행자]

700 cSt를 얻기 위해서는 가장 무거운 RMK160을 10 ° C로 가열해야합니다 (15 개면 충분합니다). 밀도는 최대 1,01입니다.

왜 분해 전체 실행 후 엔진? 실린더 1 개와 램, 크랭크 및 크로스 헤드 베어링을 보았습니다. 두 번째 피스톤은 필요할 때만 꺼내었다.

그건 그렇고, B & W는 지난 세기 (MAN에 의해 ​​합병 됨)에 잠들었 고, ME 엔진은 MAN B & W 브랜드 (지금은 로고에 MAN 만 있음)로 분류되었습니다.

행운을 빌어 요, 동료!

[편집증 xNUMX]

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이제 한국에서 준비되었습니다.

동시에 선박의화물 ​​섹션은 기업에서 제조되었으며 선체의 선수 및 선미 섹션은 한국 회사가 제작했습니다.

[바쉬 키르 칸]

조선소 건설이 완료되지 않고 전체 생산주기가 완료되지 않았고, 역량이 완전히 획득되지 않았기 때문에, 상트 페테르부르크 유조선은 현대 중공업의 도움을 받아 한국에서 거의 완전히 (선체의 작은 활 블록 제외) 건설되었습니다. 40000 톤의 리프팅 용량을 갖춘 부유화물 운송 도크 인 중국은 열린 조선소 슬립 웨이로 들어 올려졌습니다. 활 블록은 별도의 섹션에서 Zvezda 조선 단지에 조립되었으며, 이는 또한 한국에서 만들어 Bolshoi Kamen에 전달되었습니다. 선박의 나머지 부분으로 선수 블록을 도킹 한 후 유조선이 발사됩니다. 새로운 워크숍이 열리면서 현지화가 향상되고 역량이 개발 될 것이며 한국의 조선소에서 새로운 인력이 훈련되고 훈련 될 것이며, 독립적으로 수행되는 작업의 비율이 증가하고 생산 체인이 디버깅 될 것입니다.

[오리온 빗트]

제품 견적 : donavi49

이제 한국에서 준비되었습니다.

이 기사는 한국인은 코와 사료 만 말한다. 그러나 우리가 배가 선미로 부드럽게 통과하는 활로 구성되어 있다고 가정하면 그렇습니다.

[졸라 드]

건축하지 않는 것이 좋을까요?

[티혼 마린]

인용구 : Mountain Shooter

모든 것이 "제자리에"있습니다 ... 그리고 우리의 유조선 함대 ...

자신의 함대입니까? 여기 "빅터 코 네츠 키"가 키프로스의 국기를 날리고 있습니다. 나는 많이 말하고 싶지만 코멘트를 할 여지가 거의 없습니다.

[편집증 xNUMX]

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그는 많은 말을했지만 의견을 제시 할 충분한 공간이 없습니다.

옵션으로 기사를 작성하십시오.

[티혼 마린]

제품 견적 : Paranoid50

옵션으로 기사를 작성하십시오.

나는 혀에 묶여 있고 많은 사람들이 이해하지 못할 것입니다. 해군이 단순히 멍청하게 톱질을했다면 WTO 상인과 어선은 단순히 "탈파"되었고 영리하게 부러워했습니다. 내가 일했던 "사무실"에는 약 50 명의 대형 어부와 7 명의 중형 어부, 4 대의 수송기, 2 대의 냉동고, 2 개의 떠 다니는 기지, 2 명의 인명 구조 원과 범선 "Kruzenshtern"과 3 대의 크루징 요트가있었습니다. 첫째, 수송과 구조대는 칼리닌그라드로 옮겨졌고 크루 젠슈 테른이 무너졌습니다. (올인원 힙). 그런 다음 "더반"은 수치심과 양심없이 진행되었습니다. 잘못된 손에있는 것, 줄에있는 것, (페리 동안에 만 15 명의 상인이 이유없이 익사했다), 그들이 팔 았던 것, 그들이 잡은 것. 그러나 XNUMX 년 후 파산위원회는 칸 토레를 위해 일했지만 XNUMX 년이 더 걸렸습니다. 그러나 칼리닌그라드 반항이 derbanized되었을 때, 그것은 이미 전직 정치관과 인사부 책임자가 이끄는 베스트셀러 형사였습니다. 해운 회사도 같은 계획에 따라 출범했습니다. 이것은 모두 간단합니다.

[향유 말]

제품 견적 : tihonmarine

그들이 무엇을 팔았는지, 무엇을 가져 갔는지. 그러나 15 년 후 파산위원회는 칸 토레를 위해 일했지만 XNUMX 년이 더 걸렸습니다. 하지만 칼리닌그라드 반항이 derbanized되었을 때

만약 당신이 그것을 꺼내지 않았다면, 지금 40 살짜리 배에서 일하러 갔을 것입니다. 그래서 IMF의 추억은 무엇입니까? 법원은 그들의 자원을 고갈 시켰고 사무실은 죽었습니다.

[티혼 마린]

따옴표 : 혹등 고래 말

글쎄요, 아직 해보지 않았다면 이제 40 살짜리 배에서 일하겠습니까?

Derbanili는 1991 년에 10 살이되었을 때 40 살이되었습니다. 그러나 지난 30 년 동안 함대가 운영되면서 새로운 아이템을 획득하고 관심을 가질 수있었습니다. 놀랍게도, 무르만스크 칼리닌그라드에서 40 명의 여름 어부가 여전히 일하고 있으며, 이제 그들은 새로운 어부를 잘못 계산했습니다. BAT와 Super를 구입 한 중국인은 여전히 ​​모리타니에서 일하고 있습니다.

[오리온 빗트]

제품 견적 : tihonmarine

키프로스의 국기를 비행

세계 상인 함대 중 사자가 라이베리아의 국기를 날고 있다면 이것이 가장 크고 가장 영향력있는 해상 힘이됩니까?

[티혼 마린]

제품 견적 : orionvitt

세계 상인 함대 중 사자가 라이베리아의 국기를 날고 있다면 이것이 가장 크고 가장 영향력있는 해상 힘이됩니까?

그리고 누가 그렇게 말했는지. 강력한 해양 세력이되어야한다는 것입니다. 그들은 깃발 예산의 80 %를 가지고 있습니다. 라이베리아 깃발로 등록하는 것이 매우 유익하기 때문에 다른 것을 이해하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 라이베리아 국기로 항해하는 선박은 소득세 10 %, UST 및 기타 기여금을 지불해야 할 때 러시아 국기로 항해하는 경우보다 예산에 약 20 배 적은 비용을 지불합니다.
총계 : 이익의 약 80 %! 여보세요! 세? 선주가 완료되었다고 누가 말했습니까?
그게 다 "arichmetic"입니다.

[오리온 빗트]

탈세는 전 세계에서 진행되는 오래되고 흥미로운 게임입니다. 러시아는 또 다른 중요한 뉘앙스가 있습니다. 서구에서 시작된 세계 Russophobia의 최신 트렌드를 고려한다면, 우크라이나 또는 라트비아의 요청에 따라 러시아 국기를 비행하는 배가 내일 유럽 항구에서 체포되지 않을 것이라는 보장은 어디에 있습니까? 그들과 함께 될 것입니다. 그리고 키프로스의 깃발, 또는 같은 라이베리아와 모든 숲으로갑니다. 다른 사람의 깃발은 질서가 아니라 통제 할 수없는 곳, 좋은 곳이 아닌 곳이라는 것이 분명합니다.

[티혼 마린]

제품 견적 : orionvitt

러시아 국기를 비행하는 배가 내일 유럽 항구에서 체포되지 않을 것이라는 보장이있는 서구에서 시작된 세계 Russophobia의 최신 트렌드를 고려하면

모든 것이 간단합니다. 그러나 대화방은 한 가지이며, 체포되는 곳에서 일반 사람들이 거기에 앉아 있습니다. 세상은 말하지 않고 일하고 있습니다. 많은 무고한 배들이 체포 된 것을 보았습니까?

[바다 불꽃]

따라서 개인 운송 회사에게는 오랜 전통입니다. 나는 라이베리아가 가장 큰 상인 함대를 가지고 있음을 알았을 때 ofigel을 기억하고, 그들은 선주에게 더 ​​경제적이며 그리스어, 네덜란드어 등이 있다고 설명했다. 회사.

[티혼 마린]

인용구 : Mountain Shooter

무슨 소식이야 !!! 두 조선소가 건설되었고 선박은 이미 하강했습니다. 중국인이 다시 칠했다고 말할 수는 없습니다.

그리고 여기에 인용이 있습니다
https://maxpark.com/community/5206/content/6919941

안드레이 벨로 소프 러시아 대통령의 고문이 블라디보스토크에서 열린 동부 경제 포럼의 비즈니스 아침 식사에서 말했듯이, 중국인들은 이미 힘과 주력으로 일하기 시작했고 그들은 "좋은 급여"를 받았습니다.
"내 관점에서는 인적 문제가 크게 발생할 것입니다. 우리는 BAM, Transsib, 항구와 같은 대규모 건설 프로젝트를 계획했습니다. 누가이 모든 것을 할 것입니까? 어제 우리는 Zvezda에서 XNUMX 교대로 근무하고 모두 중국인입니다. 그리고 그들은 좋은 급여를받습니다. Primorye에는 작업을 인수 할 수있는 계약자가 하나도 없기 때문입니다. "
러시아 연방에 극동 지역에 노동자가없는 이유, 사람들이 그곳에서기만 당하고 돈을 지불하지 않는 이유, 그리고 많은 러시아 건설 회사가 푸틴의 대규모 프로젝트에서 파산 한 이유는 비밀이 아닙니다. 이것이 정책입니다.
Zvezda 조선소가 죽은 러시아 엔지니어링 산업에 도움이되지 않았다는 점은 주목할 만합니다. 모든 장비는 중국과 일부 유럽 국가에서 주문되었습니다. 또한 가스 운반선 설계를위한 자체 센터를 자체적으로 만들지 않을 것입니다. 조선소는 한국 기업인 삼성 중공업의 가스선 선체 조립 소일 뿐이다. 예를 들어, 미국 기업인 General Electric은 프로펠러 및 보조 장비 (추진 스티어링 칼럼 및 추진기)를 공급할 독점권을 획득 한 수입 대체 선언으로 인해 그다지 효과가 없었습니다.

[키사]

스타 I에 대한 모든 흥분은 즉시 사람들에게 전문가를 어디에서 얻었는지 첫 번째이자 주요 질문을 물었습니다. Big Stone은 10 년 전 Zadrischen 마을입니다 ... Nakhodka Vlada에서 PSRZ NSRZ DALZAVOD의 거인은 각각 10-20 만 명 사망했습니다. 가게의 미끄러짐은 이미 파괴되지 않은 잡초로 자랐습니다 ....
Nazdratenko에서 Batma Refa의 정유소는 광업 냉동 함대의 50 단위에서 시작되었습니다.

[탄 키탄 키]

메시지 주셔서 감사합니다. 다섯 번째는 얼마나 오래 건설됩니까?

[자우 베크]

그리고 디젤은 현지화합니까?

[키그]

제품 견적 : Zaurbek

그리고 디젤은 현지화합니까?

가능성이 낮습니다. 또한 가스 또는 중질 연료의 이중 연료 엔진입니다. 생산을 위해서는 라이센스를 구입해야합니다 ...

[자우 베크]

이것은 작은 문제입니다 ... 주된 것은 그러한 모터에 대한 수요를 보장하는 것입니다 ....

[티혼 마린]

제품 견적 : kig

생산을 위해서는 라이센스를 구입해야합니다.

어느 공장에서?

[키그]

제품 견적 : tihonmarine

어느 공장에서?

그게 다야.

[졸라 드]

잠수함에서 어디로 가야합니까? 현지화하십시오. 시간 만 필요하다
"파트너"덕분에

[바다 불꽃]

상인 함대를위한 디젤은 심지어 소비에트 시대에도 대부분 외국이었다 (Vyartsilya, Sulzer, Burmeister 등). Bryansk에서는 엔진이 MAN 라이센스하에 있었지만 15 년 전에 생산이 끝났습니다.

[donavi49]

그건 그렇고, 식물에 관한 좋은 영화, 신선합니다.

[세 레진 -s1]

이 영화는 줄기의 형성을 설명합니다. 그리고 이것이 배의 활임을 확실히 알고 있습니다. 될 것 같습니다. 한국인은 선미 만했다.

[그릿]

제품 견적 : donavi49

그건 그렇고, 식물에 관한 좋은 영화, 신선합니다.

감사. 유익한 영화. 덧붙여서, 작은 아들을 B로 데려 가야합니다. 돌을 찾기 위해 식물을보십시오. 삼촌은 거기서 용접공으로 일하고 있습니다.

[티혼 마린]

제품 견적 : donavi49

그건 그렇고, 식물에 관한 좋은 영화, 신선합니다.

영화관에서는 늘 발전하고있는 독일인들은 퇴각하고 있습니다.

[Shadow041]

유가 하락을 감안할 때, 러시아 함대는 전투 준비 상태에서 러시아 연방 함대에있는 고양이가 전투 준비 상태에서 극도로 1, 2 위 선박을 필요로하기 때문에이 조선소에서 극동에 갇혀있는 미사일 순양함 Orlan, Lazarev 제독을 수리하는 것이 좋습니다.

[안젤로 프로 볼 로네]

미안 당신은 더 나은 것을 물어 잊어 버렸습니다

[보 야카 어]

이 조선소는 해군에 사용이 금지되어 있습니다.

[tor 터]

제품 견적 : voyaka 어

이 조선소는 해군에 사용이 금지되어 있습니다.

그리고 누가 금지 했습니까?

[보 야카 어]

소유주 : 중국인, 한국인. 미국의 제재에 빠지지 않기 위해.

[그릿]

인용구 : voyaka uh

소유주 : 중국인, 한국인. 미국의 제재에 빠지지 않기 위해.

시간이 거의 지나지 않아 ...

[tor 터]

제품 견적 : Gritsa

인용구 : voyaka uh

소유주 : 중국인, 한국인. 미국의 제재에 빠지지 않기 위해.

시간이 거의 지나지 않아 ...

모두 우리를 위해 구멍을 파는 사람들은 그것에 꽂힐 것입니다 ..

[카 스톰 11]

왜 그렇게 생각하십니까? 해군을위한 무언가 건설 계획은 거의 즉각적인 시각으로 발언되었다.

[tor 터]

제품 견적 : carstorm 11

왜 그렇게 생각하십니까? 해군을위한 무언가 건설 계획은 거의 즉각적인 시각으로 발언되었다.

나도 그렇게 생각하거나 "tovayischu"이스라엘은 물론 더 잘 안다 ..

[티혼 마린]

인용문 : Sektor

나는 또한 그렇게 생각한다. "tovaischu"이스라엘은 확실히 더 잘 알고있다.

글쎄, 그는 무엇에 대해 잘못입니까?

[user1212]

제품 견적 : tihonmarine

글쎄, 그는 무엇에 대해 잘못입니까?

그리고 그는 무엇에 관한 것입니까?

[tor 터]

제품 견적 : tihonmarine

글쎄, 그는 무엇에 대해 잘못입니까?

어려운 질문 ..

제품 견적 : user1212

그리고 그는 무엇에 관한 것입니까?

그들은 또한 뇌로 운전했다 ..하지만 Dostoevsky는 답만 줄 수 있습니다!

[노르 드랄]

이것은 물론 훌륭하지만, 우리에게는이 자랑스런 기쁨 때문에 바다를 가로 지르는 우리의 기름이 싼 값으로 뗏목으로 나올 것입니다. 그리고 가솔린은 우리에게 더 비쌉니다.

[tor 터]

제품 견적 : NordUral

이것은 물론 훌륭하지만, 우리에게는이 자랑스런 기쁨 때문에 바다를 가로 지르는 우리의 기름이 싼 값으로 뗏목으로 나올 것입니다. 그리고 가솔린은 우리에게 더 비쌉니다.

유조선에서는 필요하지 않고 기름 만 운반하면됩니다. 주요 기술이 숙달되어 있습니다.

[노르 드랄]

기술에 동의합니다. 그러나 그들은 누구에게 이익이됩니까?

[오골로 테크니]

"철수 종파"의 "존경받는"전문가입니다. "파이프 용 가스"프로그램이 몇 년도에 운영되었고 어느 ​​정부가이를 로비하고 시작 했습니까? 적절한 직경의 파이프를 생산할 수 없었습니다.

[노르 드랄]

서부로의 석유 및 가스 수출로의 전환은 소련의 큰 실수입니다.
제 생각에는 이것은 실수가 아니라 소련의 암살 후 재산의 사유화를 위해 석유 및 가스 통화 자금의 일부를 점유하려는 의도적 인 조치였습니다.
그리고 파이프를 통해-당분간 필요하지 않았습니다. 그들은 가능한 한 많은 것을 스스로 할 수 있었지만 대부분의 국가는 여전히 할 수 없었습니다.
그리고이 "가스 파이프"거래에서 한 가지 더 중요한 점이 있습니다. 석유와 가스 판매에서 훔친 것을 숨기는 것이 더 쉽습니다.
70-80 년대의 역사에서 가장 진흙 투성이의 해.

[보 야카 어]

똑똑한 누군가가 오랫동안 브레즈네프 동지에게 귀를 기울였다
오일 파이프 라인 오일 펌핑을 위해 설계된 우정
Samatlor에서 Warsaw Pact 국가에 이르기까지 조금 더 확장해야합니다.
자본가 함부르크에.
그리고 그런 댐은 갔다 ... 통화, 물물 교환 및 고급 상품
CPSU의 최고, 사람들을위한 대망의 소비재.

[노르 드랄]

그랬어요 올라가는 힘으로 너무 많이 해동

[오골로 테크니]

독일은 미국의 정책을 따르기를 거부했습니다.

[티혼 마린]

인용문 : Sektor

유조선에서는 필요하지 않고 기름 만 운반하면됩니다.

당신에 따르면 유조선은 "찢어진 부엌"과 오렌지를 통에 담을 수 있습니다.

[tor 터]

제품 견적 : tihonmarine

인용문 : Sektor

유조선에서는 필요하지 않고 기름 만 운반하면됩니다.

당신에 따르면 유조선은 "찢어진 부엌"과 오렌지를 통에 담을 수 있습니다.

그리고 낙하산 병뿐만 아니라 유럽으로 향하는 Nord Stream의 파이프를 통해))) 농담

제품 견적 : NordUral

서부로의 석유 및 가스 수출로의 전환은 소련의 큰 실수입니다.
제 생각에는 이것은 실수가 아니라 소련의 암살 후 재산의 사유화를 위해 석유 및 가스 통화 자금의 일부를 점유하려는 의도적 인 조치였습니다.

그것은 꽤 가능합니다 .. 소련은 자급 자족 국가 였고 누군가는 석유 가스를 서쪽으로 팔도록 "교활한 제안".. CURRENCY 및 기타 nishtyaki, 등등. 그리고 시작되었습니다!

[티혼 마린]

인용문 : Sektor

그리고 낙하산 병뿐만 아니라 유럽으로 향하는 Nord Stream의 파이프를 통해))) 농담

나는 농담을 좋아하고 그들과 함께 사는 것이 더 재미 있습니다. 글쎄요, 소련 아래에는 서방에 가스와 석유를 ​​팔기로 결정한 많은 "똑똑한 사람들"이있었습니다. "똑똑한 사람"이 없었다면 꼽추 미 쉬카는 사무 총장으로 임명되지 않았을 것입니다.

[tor 터]

제품 견적 : tihonmarine

나는 농담을 좋아합니다. 그들과 함께 사는 것이 더 재미 있습니다.

글쎄, 나도 사랑하지만, 80 년대 말과 90- = x의 시작 부분에서 농담을했다.

제품 견적 : tihonmarine

글쎄요, 소련 아래에는 서방에 가스와 석유를 ​​팔기로 결정한 많은 "똑똑한 사람들"이있었습니다. "똑똑한 사람"이 없었다면 꼽추 미 쉬카는 사무 총장으로 임명되지 않았을 것입니다.

스탈린이 죽을 때부터 "영리한 사람들"은 "타슈켄트 전선"의 사무실에 수용되었습니다. (대부분의 이데올로기적인 사람들은 41 년 전선에서 살해되었고 무기와 깃발로 포위를 떠난 사람들은 불법이었습니다)
다음은 자녀와 손자, 인스 타 그램 및 우리 (악의적으로) 인 사람, 죽은 자, 자녀와 손자가 기억과 정직하게 사는 사람들에 대해 설명합니다.
잔인한? 그러나 실제로 ..

[키사]

작은 음식 운반 대도 있으며, 유조선은 말레이 시스 쥬스에서 쇠고기 찌꺼기로 운반합니다. 나는 밴쿠버에서 냄새 나는 동물성 지방 Pts가 적재 된 계약을 맺었습니다. 태국에서 35 일 동안 내리는 태평양을 통과하십시오-인도네시아 스토 린 (팜 오일)으로 즉시 선적하고 다시 원으로 돌아갑니다.

[나스티아 마카 로바]

이 공장에는 유조선뿐만 아니라 쇄빙선과 군대도 건설 될 것입니다

[노르 드랄]

나스티아 마카 로바 그러나이 시리즈의 나머지 유조선은 긴 노래입니다.

[나스티아 마카 로바]

한국에서 만들어지고 예전처럼 한국에서 구입하는 것이 좋습니다

[티혼 마린]

인용구 : Nastia Makarova

한국에서 만들어지고 예전처럼 한국에서 구입하는 것이 좋습니다

한국은 즈베 즈다 조선소를 언제든지 "중단"할 수 있으며 단순히 부품 공급을 차단할 수 있습니다. 극동 지역에서는 러시아 연방이 자체적으로 시트 롤링 생산을하지 않는 반면, Amurstal 공장에서 선박 기반 제품을 롤링 할 수있는 유일한 매장은 2012 년에 불필요하게 문을 닫았습니다. Zvezda의 선박은 한국이나 다른 조선 회사보다 비쌉니다.

[나스티아 마카 로바]

더 비싼 경우 왜 여기에 구축합니까 ??? 그리고 당신은 모든 국가에서 생산을 끌 수 있습니다

[티혼 마린]

인용구 : Nastia Makarova

더 비싼 경우 왜 여기에 구축합니까 ??? 그리고 당신은 모든 국가에서 생산을 끌 수 있습니다

당신은 아무것도 이해하지 못합니다. 글쎄, 모든 것이 외국에있을 때, 스터브와 사료조차도 중간 부분 만 러시아인이며, 미국 나사, 한국 엔진, 펌프, 장비 및 항법 장비도 수입됩니다. 어떤 조선소입니까, 단지 조립 공장입니다. 50 세가되자 나는 좋은 조선소를 보았다. 한국인과 조선소에는 세련되고 가장 중요한 장비가 있습니다 그의, 중국인도 같은 것을 가지고 있습니다. 당신은 행복하지만, 항상 우리와 함께 있습니다. 아무르 공장에서는 제철소조차 멈췄습니다. DCK에는 장비 생산을위한 단일 공장이 없으며 러시아 서부에서 모든 것을 끌거나 수입품을 구입할 수 있습니다. 그래서 그것은 밝혀졌다 훨씬 더 비싸다. 글쎄, 어떻게 들어 왔어?

[나스티아 마카 로바]

아니!!! 아무 일도 일어나지 않더라도이 조선소를 폐쇄하고 즉시 해외에서 선박을 구매한다는 의미입니다

[티혼 마린]

인용구 : Nastia Makarova

아니!!! 아무 일도 일어나지 않더라도이 조선소를 폐쇄하고 즉시 해외에서 선박을 구매한다는 의미입니다

조선소가 무엇인지 상상할 수 있습니까?

[나스티아 마카 로바]

해군의 발달을 통제하지 않는 것이 좋습니다))))

[티혼 마린]

인용구 : Nastia Makarova

해군의 발달을 통제하지 않는 것이 좋습니다

그는 함대 개발을 관리하지 않고 유조선을 관리했습니다. 그러나 저는 여러분에게 "누가 지금 함대와 함대 개발을 관리하고 있습니까?"라고 묻고 싶습니다. 그리고 답은 하나뿐입니다. 함대와 함대 개발은 이제 관리자, 언론인, 경제학자가 관리하지만 선원은 관리하지 않습니다. 그리고 내가이 Caudle과 아무 관련이 없다는 것을 하나님 께 감사합니다. 관리되었습니다.

[나스티아 마카 로바]

돈은 지금 모든 것을 통제합니다

[티혼 마린]

인용구 : Nastia Makarova

돈은 지금 모든 것을 통제합니다

미안, 슬퍼 그러나 이것은 그렇지 않습니다.

[나스티아 마카 로바]

그렇지 않다면 왜 그때 슬픈

[티혼 마린]

인용구 : Nastia Makarova

그렇지 않다면 왜 그때 슬픈

국가의 부끄러운 일입니다. 나는 24 년 동안 노동 조합과 함께 일했습니다. 함대는 무엇입니까.

[나스티아 마카 로바]

가장 좋은 경우에는 별처럼 조립되지 않습니다.

[티혼 마린]

인용구 : Nastia Makarova

이 공장에는 유조선뿐만 아니라 쇄빙선과 군대도 건설 될 것입니다

SSK의 공식 웹 사이트를 보면 모든 것이 설명되어 있습니다. 그러나 SSK "Zvezda"는 민간 기업이며 계약을 체결합니다. 국방부와 합의하면 주문한대로 짓는다. 참고 : 극동 지역에 대규모 조선 센터를 건설하기위한 프로젝트는 PJSC NK Rosneft와 JSC Gazprombank 및 JSC Rosneftegaz로 구성된 컨소시엄에 의해 구현되고 있습니다. 컨소시엄의 자회사 구조-JSC "조선의 현대 기술"-오늘날 JSC "극동 조선 및 선박 수리 센터", JSC "DVZ"Zvezda "및 LLC"조선 단지 "Zvezda"의 승인 자본의 99,99 %에 대한 지배 지분을 소유하고 있습니다. DTSSS는 Zvezda 항공기 공장의 관리 회사입니다.

[tor 터]

제품 견적 : Nastia Makarova

이 공장에는 유조선뿐만 아니라 쇄빙선과 군대도 건설 될 것입니다

나는 또한 이것에 대해 희망한다. 그리고 그들은 통화가 투자 회수에 필요한 것처럼 판매를 시작한다.
그리고 여전히 러시아에게는 나쁜 동사가 아닙니다! 거기에서 무엇이 무엇이고 어떻게되는지 볼 수 있습니다 ..

[나스티아 마카 로바]

쇄빙선에 대해서는 공장이 완공 된 후 계약이있을 것이라고합니다.

[tor 터]

제품 견적 : Nastia Makarova

쇄빙선에 대해서는 공장이 완공 된 후 계약이있을 것이라고합니다.

Nastya의 마이너스로 판단하면 아마도 그렇게 될 것입니다!

[나스티아 마카 로바]

찬반 양론에주의를 기울일 필요가 없습니다.

[tor 터]

제품 견적 : Nastia Makarova

찬반 양론에주의를 기울일 필요가 없습니다.

여기 아무도 없어서 나는이 아나스타샤를 안다!
실망 시키지는 않지만 러시아 여성이 러시아를 다시 구할 것입니다!

[졸라 드]

따옴표 : 혹등 고래 말

인용구 : Alexey Alexandrovich

우리가 bezakolonka가 아니라고 밝혀졌습니다.

우리가 주유소가 아닌 경우, 우리는 석유 가격에 의존하지 않는 국가 통화 환율을 가지므로 모든 사람이 우리가 무엇인지 명확하게 볼 수 있습니다

유가는 전년 대비 2,41 배 떨어졌고 $는 1,12 배 떨어졌다. 네. 직접 의존

[드미트리 블라디미로 비치]

인용 : zwlad

따옴표 : 혹등 고래 말

인용구 : Alexey Alexandrovich

우리가 bezakolonka가 아니라고 밝혀졌습니다.

우리가 주유소가 아닌 경우, 우리는 석유 가격에 의존하지 않는 국가 통화 환율을 가지므로 모든 사람이 우리가 무엇인지 명확하게 볼 수 있습니다

유가는 전년 대비 2,41 배 떨어졌고 $는 1,12 배 떨어졌다. 네. 직접 의존

심각한 통화에서 떨어진 것은 무엇입니까?
원? 달러? 유로?

[졸라 드]

인용구 : Dmitry Vladimirovich

심각한 통화에서 떨어진 것은 무엇입니까?
원? 달러? 유로?

예를 들어 Doujons (통화는 아니지만)

[Dikson]

"스크루 드라이버"조립이 끝나지 않을 것이며 "Zvezda"는 우리나라를 위해 크고 진지한 선박을 독립적으로 건조 할 수있을 것이라고 믿고 싶습니다.

[안젤로 프로 볼 로네]

한국인은 우리를 파푸아 인처럼 본다. 그들은 구운 케이크와 같은 북극 계급의 가스 운반자입니다. 몸에서 엔진까지 모든 것이 이루어집니다. 풀 사이클. 그리고 우리는 코를 넣고 기뻐했습니다.
"조선소"라는 개념이있었습니다. 기계 부품과 케이스 모두 그곳에서 모든 것이 이루어졌습니다. 이제 그들은 "조선 단지", "SSK"라는 일부 유행어 뒤에 숨어 있습니다. 이 단어 뒤에 무엇이 있는지는 명확하지 않습니다. 무화과 잎으로 한 곳을 덮으십시오.

[졸라 드]

한국인도 한때 "Papuans"였습니다

[그릿]

인용 : zwlad

한국인도 한때 "Papuans"였습니다

옛날 옛적에 우리는 "백인"이었습니다. 하지만 그들은 한국인에 비해 "Papuans"로 미끄러졌습니다.

[졸라 드]

그러다가 나라와 사람들도 달랐습니다. 어딘가에서 시작해야합니다. "모스크바는 당장 지어지지 않았다 ..."

[ALARI]

러시아의 조선 부흥 이이 공장에서 시작될 것이라고 스스로 생각하십니까? 우리는 재단 전에 지붕을 다시 세웠습니다. 먼저 엔진 조립 공장, 철강 압연 공장, 보조 장비 생산 및 조립이 필요합니다.

[졸라 드]

이상하게도 러시아에 등재 된 모든 식물이 소리를냅니다. 나는 모든 것을 나열하지는 않을 것이다. 내가 있던 엔진에서만 예를 들어 Bryansk와 Kolomna에서.
우리는 미끄러짐이 필요하고 최초의 대형 현장 조립 (수입 부품에서도) 개발이 필요합니다. 이는 업계에 새로운 기술입니다. 그런 다음 구성 요소를 재료에 국한시킵니다.
많은 예. 예를 들어 AvtoVAZ입니다.
항공기 건설-최초의 전략 폭격기. (식물은 이미 이미 있었다)
로켓 공학-FAU2-P1
도보로가는 길

[ALARI]

다시, 우리는 수입 장비에 대한 의존의 바늘에 도달하여 그것을 사용하며, 수입 부품의 조립을 마스터 할 때 나중에 생산할 것입니다. 그리고 왜 우리 (비싸)를 사십니까? 지나 갔다. 엔진이없는 선체는 여전히 벽 근처의 조선소에서 녹슬습니다. 그리고 주어진 유조선에 얼마나 많은 Bryansk 또는 Kolomna 디젤을 배치해야합니까?

[졸라 드]

이 중 몇 개를 배치해야하는지 모르겠습니다. 새로운 것을해야합니다. 가장 중요한 생산은.

제품 견적 : ALARI

그리고 왜 우리 (비싸)를 사십니까?

스스로하는 것이 더 저렴합니다.

[ALARI]

이미 완성 된 제품, 생산, 사람이 있다면 처음부터 시작하면 비용이 매우 많이 듭니다.

[ALARI]

스타의 생산량을 업그레이드하는 대신 14 세 이전에 마나에서 디젤을 구매 한 이유는 무엇입니까? 더 싸고 좋았습니다. 제재가 도입 될 때까지 그들은 그들의 울타리를 긁지 않았다.

[졸라 드]

파트너는 스스로해야 할 일을 분명히했습니다. 들어 봐

[ALARI]

그리고 마음 자체는 바보처럼 보입니다.

[졸라 드]

글쎄, 당신은 자신이 구매하는 것이 더 수익성이 있다고 썼습니다. 그래서 그들은 샀습니다. 그리고이 기간 동안 역량은 상실되었습니다. 아무것도 복원되지 않습니다. 파트너는 잠을하지 않습니다

[bk316]

옛날에 우리는 "백인"이었습니다. 그러나 "Papuans"에 미끄러졌다

파푸아 또는 백인은이 사람의 머리에서 99,9 %입니다. Mayndid에서 Bulgakov에 이르기까지 모든 사람들은 이것에 대해 계속해서 글을 썼습니다. 따라서 결론을 내리고 다른 사람들을 대변하지 마십시오.

[카 스톰 11]

너는 읽었 니? Zvezda에서 생산의 전체 현지화는 점진적으로 도입되며 최소 4 년이 소요됩니다. 같은 곳에서 모든 것이 러시아어로 쓰여진 것 같습니다 ... 공장은 아직 완성되지 않았습니다. 현지화가 완료되고 동시에 증가합니다.

[Dikson]

리모컨으로도 XNUMX 년 안에 이길 수 있을까요? 아니면 한국의 전력 기계가 그렇게 사용됩니까? 문제는 .. 우리는 나라에 가스 만 있습니다.-오랜 기간 동안 연료 유와 일광 욕실에서 가스로 함대를 옮기는 것이 필요했습니다. 시트로 설정된 힘을 깎는 데 필요한 것은 한 가지이며, 선박 자동차와 메커니즘은 약간 다릅니다.

[16329]

한국 엔 엔진이없고 MAN 라이센스로 한국에서 제조 된 것입니다. 이것은 새로운 XNUMX 연료 XNUMX 행정 건강 차 시리즈입니다.
그건 그렇고, 러시아의 Bryansk에는 MAN 라이센스에 따라 디젤 엔진을 생산하는 공장도있었습니다 (물론, 완전히 다른 엔진, 제 생각에는 작은 4 행정)

[나스티아 마카 로바]

하나 더 트롤! 이것은 첫 번째이며 공장이 전혀 완성되지 않았으며, 쇄빙선과 군인 및 아마도 항공 모함이 건설 될 것입니다

[노르 드랄]

휘파람이 지어 질 것입니다, Nastia Makarova

[나스티아 마카 로바]

쇄빙선에 대해 읽어보기
http://www.sskzvezda.ru/index.php/ru/project

[노르 드랄]

Nastia Makarova, 유조선, 쇄빙선, 가스 운반선-oligarchs에 대한 모든 것.

[bk316]

유조선, 쇄빙선, 가스 운반선-모두 oligarchs.

oligarchs가 필요하지 않습니다. 사전을 읽으십시오.
물론 자본주의 자들은 그렇습니다.
그들은 빌드를 구입, 당신은 당신이 서 지불합니다.
이것이 자본주의 경제가 작동하는 방식입니다.

그렇습니다. 사회주의는 사회주의 하에서 생산 수단을 팔지 않았을 것입니다. 그러나 그렇지 않으면 모든 것이 동일합니다.

[노르 드랄]

oligarchs는 그것과 아무런 관련이 없습니다. 사전을 읽으십시오.
물론 자본주의 자들은 그렇습니다.
그들은 빌드를 구입, 당신은 당신이 서 지불합니다.
이것이 자본주의 경제가 작동하는 방식입니다.

그렇습니다. 사회주의는 사회주의에서 단순합니다 생산 수단을 판매하지 않았을 것그러나 그렇지 않으면 모든 것이 동일합니다.

그리고 누구입니까, 블라디미르? 그리고 그들은 어떤 종류의 자본가입니까? 자본가들은 자본을 창출하는데, 이들은 그들 자신이나 전임자들에 의해 도난 당했다.

굵은 글씨로 강조 표시-내가 사회주의에서 싫어했던 주요 사항.

[16329]

그들은 도둑질하지 않고 단순히 물건을 할당하고 재산을 양도했습니다. 그들은 자본주의를 세우기로 결정한 나라에서 (1992 년, 기억하지 않으면) 억만 장자가 될 사람을 임명 한 다음 그중 하나를 바꾸고 숫자에 누군가를 추가해야했습니다.
oligarchs에 들어 가지 않은 사람들은 부러워하지 말라고 권유합니다.

[노르 드랄]

자전거는 관심이 없습니다.
보다 정확하게 도난 당하고 나뉘어졌습니다. 그리고 전리품의 자연적인 재분배.

oligarchs에 들어 가지 않은 사람들은 부러워하지 말라고 권유합니다.

이 얼마나 명령! 개인적으로, 나는 부러워하지 않습니다. 나는 일의 규모와 결과에 상당히 만족했습니다.
그럼에도 불구하고-일하는 방법을 모르거나 신경이 약한 경우-올라가지 마십시오.

[16329]

일반적으로 국가는 민영화와 안전한 경매 메커니즘을 통해 재산을 양도했습니다.
민영화 과정에서 누군가 소비에트 시대에 말한 것처럼“누가 누구를 연구했는지”아파트, 석유 회사 등을 얻지 못했습니다.

[노르 드랄]

일반적으로 국가는 민영화와 안전한 경매 메커니즘을 통해 재산을 양도했습니다.
국가가 아니라 권력을 가진 범죄자.

[bk316]

굵은 글씨로 강조 표시-내가 사회주의에서 싫어했던 주요 사항.

친애하는 유진 씨, 이것이 사회주의의 본질입니다. 생산 수단이 당신에게 팔리 자마자 당신은 자본가가 될 것입니다. 일부 측면에서 볼 때 공산당의 적. 고전은 시스템을 결정하는 것이 생산 수단에 대한 태도라는 것을 증명했습니다.

그것은 당신이 사회주의가 아니라 인간의 얼굴을 가진 자본주의를위한 것이라고 밝혀졌습니다.
따라서 "그들은 어떤 종류의 자본가인가?" -좋아요, 그들은 기본적으로 갱스터 자본가입니다. 그들은 초기 자본을 어디서 얻습니까? 물론 국가에서 빼앗기고 있습니다. 다른 곳은 없습니다. 그러나 모든 국가가 그것을 통과했습니다. 강도 (봉건 농민, 식민지, 천연 자원)에 의해 획득 된 세계의 모든 원래 자본은 훔쳤습니다.
인간의 얼굴을 가진 자본주의는 가능한 한 큰 문제이지만 자본을 창출하는 자본가는 확실히 5 세대에 나타날 것입니다.

그리고 "권력있는 범죄자"-그들은 법원이 결정하기 전까지는 범죄자가 아닙니다. 그리고 초기 자본이 필요했기 때문에 재판이 없을 것입니다. 글쎄, 일반적으로 5 세대를 기다리십시오 ...

실제로 다른 방법이 있지만 개인적으로 귀하에게 닫히는 것이 두렵습니다. 새로운 경제 시스템이 호출됩니다. 카스퍼 스키는 억만 장자 외에는 아무도 훔치지 않았습니다.

[노르 드랄]

실제로 다른 방법이 있지만 개인적으로 귀하에게 닫히는 것이 두렵습니다. 새로운 경제 시스템이 호출됩니다. 카스퍼 스키는 억만 장자 외에는 아무도 훔치지 않았습니다.

나는 나이와 건강 때문에 스스로 길을 닫았습니다. 그리고 89 일부터 자유 비행을했습니다. 일반적으로 크고 작은 문제는 물론 문제없이 매우 성공적입니다. 그리고 지금 나는 내 인생에서하지 않은 일을 즐기고 있습니다.
현재 나 자신을 위해 좋은 음향을 만드는 것이 흥미로워졌습니다. 이것이 제가하고있는 일입니다 (준비 기간).

그리고 사회주의에 따르면-스탈린 아래에서 이것은 가능했고 간단했습니다. 이것이 제가지지 할 사회주의의 종류입니다. 국가 자본주의가 나에게 적합 할지라도, 그것은 러시아의 마당에있는 것이 아닙니다.
그리고 그의 아내가 주요한 것을 위해 거기에 있지만 좋은 방법 인 카스퍼 스키에 대해.

[나스티아 마카 로바]

전 세계 기업을 위해 모든 것이 국가가 아닌 회사에 속합니다 !!!! 주와 노동자에 대한 세금

[rocket757]

대체로 이것은 훌륭한 조선으로 돌아갑니다!
제대로 작동하면 4 년 안에 전체 건설주기를 수행 할 것입니다. 예, "내장"Schaub 자신도 안팎으로했습니다! 그들은 모든 것을하는 방법을 알고 있었지만 수익성있는 파트너십을 거부 할 필요는 없습니다.

[노르 드랄]

잘 지내요, 빅터

[rocket757]

생각은 다르지만 뉴스를 망치고 싶지 않으므로 지금하십시오!

[노르 드랄]

글쎄, 우리는 주제를 개발하지 않을 것입니다. 잘 작동합니다.

[bk316]

전체 건설주기.

건물 이요 그러나 생산? 4 년 안에 그러한 선박용 엔진을 생산할 준비가 되셨습니까?
물론 원자로는 훌륭하지만 전체 함대를 원자로 만들 수는 없습니다.
그리고 우리는 많은 원자로를 생산하지 않을 것입니다. 용량이 가득 찼습니다.

[rocket757]

맞습니다.이 차원의 엔진 건설 능력은 회복되지 않았습니다 ... 그러나 소련은 기회보다 더 많은 요구가 있었기 때문에 많은 것을 구입했습니다!
전체주기를 복원해야하지만 제조 된 수량에 대해서는 약속조차하지 않으려 고합니다 .... 외부에서 구매해야합니다. 원칙적으로 볼륨 만 충분하지 않으면 중요하지 않습니다. 진심으로, 아무도 실수를 할 수 없습니다. 그들은 단지 건설 속도를 늦출 수 있습니다.
이 같은. 그것이 어떻게 나타나는지보십시오.

[tor 터]

제품 견적 : rocket757

전체주기를 복원해야하지만 제조 된 수량에 대해서는 약속조차하지 않으려 고합니다 .... 외부에서 구매해야합니다. 원칙적으로 볼륨 만 충분하지 않으면 중요하지 않습니다. 진심으로, 아무도 실수를 할 수 없습니다. 그들은 단지 건설 속도를 늦출 수 있습니다.
이 같은. 그것이 어떻게 나타나는지보십시오.

모든 것이 무게가 측정됩니다 Victor는 설명했습니다! 만세를 외치다 확실히 성급하고 누가 "주 소유자"인지 아직 알려지지 않았습니다 ..
여기에 "tovaischi"가 우리를 암시했지만 누가 누구를 위해 일할 것인지 봅시다.
그런 것들이 러시아 해군에 있습니다 ..

[rocket757]

그런 것들, 이것은 긴 게임이며 소란이 없습니다.
작업은 진행 중이며 사람들은 특히 중요한 비즈니스에 바쁘게 살고 있습니다.

[tor 터]

제품 견적 : rocket757

그런 것들, 이것은 긴 게임이며 소란이 없습니다.
작업은 진행 중이며 사람들은 특히 중요한 비즈니스에 바쁘게 살고 있습니다.

작업이 진행 중이며 개가 let을 내릴 수 있으며 항상 킥으로 내놓을 수 있습니다 ..

[senima56]

"... 선체의 뱃머리와 선미 부분은 삼호 엽 (용암)에있는 한국 회사 현대 삼호 중공업에서 제조하여 해상으로 볼쇼이 가면에 인도되었습니다 ..."그래서 지금 당장은 특별히 자랑스러워하지 않을 것입니다. 우리가 "Zvezda"를 완전히 구축 할 때 그것은 또 다른 문제입니다!

[Mustachioed 그루지야 어]

그는 1996 년 B 스톤에서 급히 거기에 복무했으며 우리 보트는 지뢰가 끊어지고 오각형으로 667A를 서서 파블로프 스크로 끌었습니다. 이제는 버려진 솔기가 가득합니다.이 공장의 주요 작업은 바늘로 잠수함을 자르는 것이 었습니다. 그때와 같이.

[tor 터]

인용구 : Mustachioed Georgian

그들은 파블로프를 끌었고, 이제 이음새로 가득 찬 버려진 기지가 있으며, 식물의 주요 작업은 바늘에서 잠수함을 자르는 것이 었습니다.

그래서 소련 전역에 끔찍하게 .. 면도기로 마음에 똑바로 ..
그러나 우리는 무언가를 할 수 있었고 지금은 그것을 높이고 있습니다. 그러나 다시 울부 짖는 소리가 "모든 것이 잃었습니다"..

[드미트리 블라디미로 비치]

VLCC 및 ULCC 클래스 유조선을 수락 할 수 없으므로 aframaks가 항구 제한입니다.

[_Ugene_]

Zvezda의 주문 포트폴리오에는 이러한 유형의 탱커 12 척 건설이 포함되어 있습니다.

유가가 계속 그 수준을 유지한다면 건설 계획을 조정해야합니다.

[Rostislav]

어떤 차이가 있으며 어디에서 기름을 운반할까요!
조선소가 작동하고 있습니다! 큰 선박을 만듭니다!
기뻐할 필요는 있지만 m 거릴 필요는 없습니다.

[bk316]

기뻐할 필요는 있지만 m 거릴 필요는 없습니다.

그들은 어떻게 모르겠어요 ....

[tor 터]

제품 견적 : Rostislav

어떤 차이가 있으며 어디에서 기름을 운반할까요!
조선소가 작동하고 있습니다! 큰 선박을 만듭니다!
기뻐할 필요는 있지만 m 거릴 필요는 없습니다.

네, 우리는 행복합니다 .. 다시 러시아에서 수출을 시작할 것입니다 이제 유조선)))

제품 견적 : bk316

기뻐할 필요는 있지만 m 거릴 필요는 없습니다.

그들은 어떻게 모르겠어요 ....

우리는 거짓말하는 법을 알고 있습니다 !!!! 우리 유조선이 우리 항구의 외국보다 낫게 ..

[bk316]

우리는 거짓말하는 법을 알고 있습니다 !!!! 우리 유조선이 우리 항구의 외국보다 낫게 ..

당신은 할 수 있습니다. 그러나 그들은 이미 당신에게 썼습니다 :

Tiksi, 그는 우리 모두가 아니라 라이베리아입니다.
그리고 Nordural, 그는 우리의 것이 아니라 oligarchs입니다.
그리고 Ivanov는 모든 기름이 중국으로 가져갈 것이기 때문에 매우 나쁩니다.

익숙해 지십시오.

[tor 터]

제품 견적 : bk316

우리는 거짓말하는 법을 알고 있습니다 !!!! 우리 유조선이 우리 항구의 외국보다 낫게 ..

당신은 할 수 있습니다. 그러나 그들은 이미 당신에게 썼습니다 :

Tiksi, 그는 우리 모두가 아니라 라이베리아입니다.
그리고 Nordural, 그는 우리의 것이 아니라 oligarchs입니다.
그리고 Ivanov는 모든 기름이 중국으로 가져갈 것이기 때문에 매우 나쁩니다.

익숙해 지십시오.

당신은 아들에게 익숙해 ..! 사이트를 인수했다고 생각하고 모든 것을 비명을지를 수 있습니다.

[급진적 인]

인용구 : Alexey Alexandrovich

우리가 bezakolonka가 아니라고 밝혀졌습니다.

당연히 아니지. 우리는 유정입니다!

[Scharnhorst]

XNUMX 년 후에는 한국 (아마도 세계 최고) 기술을 사용하여 건물 조립을 완전히 마스터 할 것입니다. 쇄빙선 선체로 가십시오 (핵 모터를 넣습니다). 해방 된 상트 페테르부르크에서 핵 구축함이 건설되기 시작합니다. Big Stone의 쇄빙선 이후 첫 번째 항공 모함이 배치 될 것입니다.-무료 아티스트로서 아시다시피, 화 내지 마십시오!

[도교]

물론 성취는 아니지만 ... 어쨌든 ... 참, 1974와 비교하면 어쨌든 보이지 않습니다 ...
"탱커"크리미아 "-프로젝트 1511, 수퍼 탱커, 증기 터빈 선박, 소련 R 4/1 등록 등급 (석유). 중앙 설계국에서 개발 한"Baltsudoproekt ", 조선소에서 건조 된"Zalv ", 1974 년 출시. 6 년과 1975 년 사이에 제작 된 1980 척의 유사한 탱커.
길이-295m, 폭-45m, 측면 높이-25,4m, 드래프트-17m, 중량-150 톤, 운반 능력-500 톤, 속도 143 노트, 증기 터빈 용량-250 만 리터. 에서. 자율성 15,5 일. 전체 연료 공급-30 톤은 최대 80 마일 (실질적으로 전 세계)의 순항 범위를 제공합니다. 승무원-9250 명 [25]은 단일 선실에 총 36 개의 선실이 있으며, 공용 공간에는 매점, 병실, 흡연실, 도서관, 개인 강습 워크숍, 체육관, 운동장 및 야외 수영장이 있습니다. 배의 상부 구조에 승객 용 리프트가 있습니다. "

[바다 불꽃]

그건 그렇고, 첫 번째 팬케이크는 울퉁불퉁했고, 일련의 최초의 소련 슈퍼 탱크 선수는 실패한 것으로 판명되었습니다. 증기 터빈 설치에 문제가있는 것으로 나타났습니다. 그들의 착취의 대부분은 이동하지 않았다 .. 어려운 실수의 아들을 경험하십시오.

[졸라 드]

인용문 : Sektor

예, 우리는 행복합니다 .. 다시 러시아에서 수출을 시작합니다.

그러나 두뇌가없는 이웃의 운송은 지불 할 필요가 없습니다.