이 기사에서 Military Review는 57 세대 러시아 전투기 Su-50에 관한 외국 간행물 조각을 수집하기로 결정했습니다. 이 전투 차량이 처음으로 공중으로 날아가는 순간 (여전히 PAK FA, T-XNUMX 임) 수호이 생산 항공기에 관한 수백 가지 의견, 진술 및 의견이 발표되었습니다.
우리가 외국의 전문가와 독자의 진술에 대해 이야기한다면, 그들은 거의 부정적입니다. 하늘이나 세계 무기 시장에서 추가 경쟁자가 필요하지 않은 American F-35의 형태로 "신성한 암소"가 있기 때문입니다. 외국의 개별 대표자들이 바늘에서 전투기에 이르기까지 러시아의 모든 것에 자연적으로 부정 적으로 기인합니다.
National Interest (2020)의 미국판 :
러시아 Su-57 전투기는 최첨단 적과의 전쟁 준비가되어 있지 않습니다.
재료는 Su-57이 "전투기뿐만 아니라 전투기의 원형".
항공 학자 (이탈리아) (2019) :
그들은 다음 세대를 말한다 항공 Su-57 용 엔진이 더 효율적입니다. 그러나 현재이 항공기는 4 세대 전투기에 속한 엔진으로 구동됩니다. 전문가들은 또한 스텔스 매개 변수를 악화시킬 수있는 많은 기능을 지적했습니다. оружия, 엔진 나셀 및 공기 흡입구의 형태.
소후 (중국) (2019) :
Su-57은 4 세대 항공기로 인한 것이 아닙니다. 오히려 이것은 러시아 항공기 산업이 XNUMX 세대의 한계를 넘어서는 것을 허용하지 않는 또 다른 단계입니다. 차세대 전투기 목록에서 그를 제거하는 가장 큰 문제는 은폐 기술이 없다는 것입니다.
외교관 (2019) :
2018 년 인도는 러시아와의 공동 프로그램에서 철수하여 5 세대 전투기를 만들었다. 인도 공군은 러시아가 상상 한 것에 만족하지 않았다. 항공기는 스텔스 부족, 그러한 기계의 약한 엔진 및 프로그램 구현 측면에서 수많은 지연을 요구했습니다. 러시아가 모든 결함을 수정하여 인도가 프로젝트로 돌아올 가능성은 거의 없습니다.
비즈니스 인사이더 (2020 년) :
"러시아 언론이 Su-57을 공중 고스트라고 불렀지 만, 미국을 위해 보이지 않는 비행기를 연구하는 과학자는이 비행기를"더러운 비행기 "라고 불렀습니다. 항공기를 스캔하는 레이더가 감지 할 수있는 많은 명백한 결함을 염두에 두었습니다."
폴란드, 독일, 터키, 물론 우크라이나 언론에는 비판적인 견해가 충분했습니다. 작년 말 테스트 도중 비행기 추락으로 Su-57과 그 제작자들에 대한 비판이 터졌다.
이와 관련하여 항공기와 그 개발자는 러시아 공군의 무기고에 Su-57을 신속하게 채택하면서 식별 된 모든 단점과 오류를 제거하기를 원합니다. 최신 "건조"가 그 자체에 대한 높은 관심을 불러 일으킨다는 사실은 전투기가 미래가 크다는 것을 암시합니다.