Su-57이 해외에서 어떻게 비판을 받았는지 : 러시아 전투기에 대한 진술 선택

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Su-57이 해외에서 어떻게 비판을 받았는지 : 러시아 전투기에 대한 진술 선택

이 자료에서 "Military Review"는 러시아 57 세대 전투기 Su-50에 대한 외국 간행물의 일부를 수집하기로 결정했습니다. 이 전투 차량이 처음 공중에 떠오른 순간부터(당시에는 여전히 PAK FA, T-XNUMX) Sukhoi가 생산한 항공기에 대한 수백 가지 의견, 진술 및 판단이 게시되었습니다.

해외 전문가와 독자의 진술에 대해 이야기하면 대체로 부정적입니다. 부분적으로는 하늘이나 세계 무기 시장에서 추가 경쟁자가 필요하지 않은 미국 F-35 형태의 "신성한 암소"가 있기 때문입니다. 부분적으로는 러시아의 모든 것에 대한 외국의 특정 대표자의 자연스러운 부정성 때문입니다. 바늘에서 전투기에 이르기까지 소위 말하는 것입니다.



The National Interest (2020) 미국판:

러시아 Su-57 전투기는 최첨단 적과 싸울 준비가 되어 있지 않습니다.

자료는 Su-57이 "전투기도 아닌 프로토타입 전투기".

The Aviationist (이탈리아) (2019):

그들은 다음 세대를 말한다 항공 Su-57의 엔진은 더 효율적일 것입니다. 그러나 현재 이 항공기는 4세대 전투기에 속하는 엔진으로 구동됩니다. 전문가들은 또한 스텔스 매개변수를 악화시킬 수 있는 많은 기능을 지적했습니다. 이들은 리벳, 내부 구획의 문입니다. оружия, 엔진 나셀 및 공기 흡입구의 모양.

소후(중국)(2019):

Su-57은 4세대 항공기에 속할 수 없습니다. 오히려 이것은 러시아 항공기 산업이 XNUMX세대를 넘어서는 것을 허용하지 않는 또 다른 단계입니다. 차세대 전투기 목록에서 제외되는 가장 큰 문제는 스텔스 기술의 부족입니다.

외교관 (2019):

2018년 인도는 5세대 전투기를 만들기 위한 러시아와의 공동 프로그램에서 탈퇴했습니다. 인도 공군은 러시아가 그들에게 제시하려는 것에 만족하지 않았습니다. 항공기는 스텔스 부족, 그러한 기계의 약한 엔진 및 프로그램 구현 측면에서 수많은 지연과 같은 여러 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 인도가 프로젝트에 복귀할 수 있도록 러시아가 모든 결점을 바로잡을 것 같지는 않습니다.

비즈니스 인사이더(2020):

"러시아 언론이 Su-57을 '공기 유령'이라고 부르는 동안, 미국을 위해 스텔스 항공기를 연구하는 한 과학자는 항공기를 스캐닝하는 레이더를 포착할 수 있는 많은 명백한 결함을 언급하면서 그것을 '더러운 항공기'라고 불렀습니다. ."

폴란드, 독일, 터키, 물론 우크라이나 언론에는 비판적인 논평이 충분했습니다. 작년 말 테스트 중에 비행기가 추락 한 후 Su-57과 그 제작자에 대한 비판이 쏟아졌습니다.

이와 관련하여 항공기와 개발자는 확인된 모든 결점과 오류를 제거하고 러시아 항공 우주군이 Su-57을 신속하게 채택하기를 원합니다. 최신 "건조"가 그렇게 높은 관심을 받고 있다는 단순한 사실은 전투기의 미래가 크다는 것을 암시합니다.
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    121 논평
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    1. 이 기사는 무엇에 관한 것입니까? 부러워하지 않으면 Su-57의 흑인 PR을 위해 돈을 위해 모든 사람과 잡다한 사람이 비방 할 것이 분명합니다. 개가 캐러밴을 짖습니다.
      1. 개가 짖고 캐러밴이 움직이고 짖게하십시오. 러시아에는 이미 현대적인 요구 사항을 충족하는 비행기가 있습니다.
        1. 김진숙
          월 13 2020
          Su-57이 해외에서 어떻게 비판을 받았는지 : 러시아 전투기에 대한 진술 선택
          왜 우리가해야합니까? 우리는 fu-35에 대칭적으로 반응합니다 ....
          1. 김진숙
            월 13 2020
            왜요?은 무슨 뜻인가요? 등급이 떨어지지 않도록.
            비행 (논쟁의 여지가 있지만) 직렬 "펭귄"과 공군의 장기적인 희망을 같은 저울에 올리는 것이 어떻게 가능한지 솔직히 이해가 안 돼요?!
          2. -12
            월 13 2020
            제품 견적 : 죽은 날
            왜 우리가해야합니까? 우리는 fu-35에 대칭적으로 반응합니다 ....

            안돼.
            우리 쪽에서 더 많은 타작 마당이 있습니다, 훨씬 더
            1. -5
              월 13 2020
              제품 견적 : opus
              우리 쪽에서 더 많은 타작 마당이 있습니다, 훨씬 더

              러시아에서는 모든 것이 동일하고 더 나쁩니다! 웃음
          3. +2
            월 14 2020
            예, Su-57 "Rusfaner"를 고려하십시오! 그들에게 "더 즐거운"은 놀라운 일이 될 것입니다 ...
        2. Su-57 컴파트먼트 내부에 어떤 종류의 초음속 wunderwafer가 배치될지 궁금합니다. 그리고 Su-57 뿐만이 아닙니다.
          REGNUM 뉴스 에이전시는 최근 Tu-22M3의 새로운 극초음속 미사일 시험에 대해 보도했습니다. 계획에 따르면 Tu-22M3M 폭격기와 신형 극초음속 미사일의 시험이 동시에 완료되어야 한다.

          군사 산업 단지의 소식통은이 경우 Kh-47M2 Kinzhal 극 초음속 항공 미사일 시스템에 대해 이야기하지 않는다고 언급했습니다. 이 신형 극초음속 미사일은 57세대 Su-XNUMX 전투기의 사거리에도 포함될 예정이다. 내부 무기실에 위치합니다.



          세부 정보: https://regnum.ru/news/it/2947055.html
          자료 사용은 REGNUM 통신사에 대한 하이퍼 링크가있는 경우에만 허용됩니다.
          1. 김진숙
            월 13 2020
            도대체 왜 현미경으로 못을 박는 건지 이해가 안 돼요.
            Dagger는 항공모함에서 2000km 떨어진 목표물을 가지고 있습니다. 초현대식 Su를 스텔스, 초 기동성 또는 가장 똑똑한 레이더가 필요하지 않은 발사를 위해 단일 미사일 용 플랫폼으로 바꾸는 이유는 무엇입니까?
            보관 기지에서 MiG-25를 찾으십시오. 눈에는 충분합니다.
            1. 제품 견적 : ugol2
              도대체 왜 현미경으로 못을 박는 건지 이해가 안 돼요.
              Dagger는 항공모함에서 2000km 떨어진 목표물을 가지고 있습니다. 초현대식 Su를 스텔스, 초 기동성 또는 가장 똑똑한 레이더가 필요하지 않은 발사를 위해 단일 미사일 용 플랫폼으로 바꾸는 이유는 무엇입니까?
              보관 기지에서 MiG-25를 찾으십시오. 눈에는 충분합니다.


              위에서 인용한 인용문에서 분명히 새 극초음속 미사일은 단검이 아니라고 명시되어 있습니다. 단검은 Su-57의 내부 구획에 맞지 않지만 새 미사일은 맞습니다.
              단검의 무게는 약 3-4톤이며 질량과 크기로 볼 때 Su-57 격실에 맞지 않습니다. MiG-57K, 그러면 안녕 스텔스와 기동성이 눈에 띄게 악화됩니다. 글쎄, 그건 안돼.
            2. +3
              월 13 2020
              25 일은 의사 결정 센터를 폭격하기에 충분한 거리가 없습니다! Geyropa 전용))
              1. -1
                월 14 2020
                우리의 군사 교리는 침략이 저지른 영토에 대한 보복 공격에 대해 말합니다. 결정 센터는 허용되지 않습니다. 이 교리는 작년에 거부되었습니다.
                1. +3
                  월 14 2020
                  즉, 미국이 바다의 황량한 환초에서 모스크바로 미사일을 발사하면 아무것도 아닙니다.
                  1. +2
                    월 14 2020
                    아니, 우리는 용서하지 않을 것이다. 우리는 이 환초를 폭격할 것이다.
                2. +1
                  월 14 2020
                  종류의 아무것도, 푸틴은 의사 결정 센터에 대한 핵 미사일 공격을 발표했습니다.
                  1. +1
                    월 14 2020
                    사건을 주의 깊게 따를 필요가 있다고 그는 말했지만 이 교리는 받아들여지지 않았습니다. 보복 공격은 공격이 발생한 지역을 따라갈 것입니다. 즉, 미사일이 폴란드 영토에서 날아간다면 공격은이 결정을 내린 미국이 아닌 폴란드에있을 것입니다.
                    1. 댓글이 삭제되었습니다.
                      1. +1
                        월 14 2020
                        글쎄, 적어도 당신은 보았다. 공식 교리가 있으며 파업이 발생한 영토에서 파업이 이루어질 것이라고 거기에 기록되어 있습니다.
                        로켓에는 비행 임무가 없습니다.
                        1. -1
                          월 14 2020
                          물론 비행 과제가 있습니다. 남학생으로서 올바른 단어는 무엇입니까?
                    2. +2
                      월 14 2020
                      그리고 당신은 또한 소스를 볼 것입니다. 로켓이 날아간 영토에 핵 공격이 있어야한다는 것을 어떻게 알 수 있습니까? 바다에서 로켓이 도착하면 끓여야 할까요?
                      그러나 전술 핵무기 사용 문제에 대한 주요 출처는 구체적이지 않습니다.

                      27. 러시아 연방은 원자력 및 기타 대량 살상 무기 사용에 대한 대응으로 핵무기를 사용할 권리를 보유하고 있으며, 국가의 존재 자체가 위협받을 때 재래식 무기를 사용하여 러시아 연방에 대한 침략의 경우도 마찬가지입니다.

                      핵무기 사용에 대한 결정은 러시아 연방 대통령이한다.
                      1. 0
                        월 15 2020
                        귀하가 인용한 텍스트는 오래된 군사 교리의 텍스트라는 점에 유의하십시오.
                        의사 결정 센터에 대한 파업에 대해 푸틴이 말한 것은 바로 이 교리의 변화 없이는 불가능합니다.
                        예, 러시아는 무기를 사용할 수 있습니다. 그러나 공격자를 정의하는 방법은 무엇입니까? 여기 루마니아에서 우리 방향으로 50 개의 미사일이 날아갔습니다. 그들은 발견되었고, 이 미사일이 비행하는 동안에만 보복 공격과 위치에 대한 결정이 내려질 것입니다. 공식적으로 그러한 상황에서 공격자는 루마니아이며 그에 대한 답이 있어야합니다.
                        또 다른 것은 이것이 군대 문서에 쓰여지면 필요한 곳에 답이 확실히 도착할 것이기 때문에 그러한 미사일 발사가 전혀 일어나지 않을 것이라는 것입니다.
                        의사 결정 센터는 또 다른 목적이며 철자가 있어야 합니다.
                        1. +1
                          월 15 2020
                          다시. Guarantor에서 현재 버전을 다운로드했습니다. 러시아 연방의 군사 교리
                          어떤 새로운 텍스트에 대해 이야기하고 있습니까? 당신은 그를 세 번째로 기념하고 있으며 어떤 이유로 참조없이 ...

                          보증인은 다른 버전을 모릅니다. 나는 개인적으로 당신을 위해 반복합니다

                          27. 러시아연방은 자국 및(또는) 동맹국에 대한 핵무기 및 기타 유형의 대량살상무기 사용에 대응하여 핵무기를 사용할 권리를 보유합니다. 재래식 무기 사용, 그 존재 자체가 위태로운 상태일 때. 핵무기 사용에 대한 결정은 러시아 연방 대통령이 내립니다.


                          여기서 명확하지 않은 것은 무엇입니까?
                          보복 타격을 위한 표적 선택은 군사 교리에 의해 규제되지 않으며, 최고 사령부와 참모부의 특권이며 다른 누구도 아닙니다.

                          공식적으로 그러한 상황에서 공격자는 루마니아이며 그에 대한 답이 있어야합니다.


                          링크가 될까요? 아니면 어떻게?
                    3. Mwg
                      +2
                      월 15 2020
                      헤게몬은 불가침
                  2. 0
                    월 14 2020
                    당신이 나를 믿지 않는다면 주제에 대한 비디오가 있습니다.
                    https://youtu.be/uUNljntRHhU
            3. +2
              월 14 2020
              하지만 우리가 전혀 모르는 세부 사항을 논의하는 이유를 이해할 수 없습니다. 디자인 국과 GOSNII의 회의에서 전문가가 논의한다면 왜 여기서 논의합니까? 더 쉬우면 박격포에서 물을 두드리는 것은 무엇입니까 ...
          2. 0
            월 13 2020
            이미 테스트를 위한 첫 번째 사본이 있습니다.
          3. +4
            월 13 2020
            인용구 : Sky Strike fighter
            이 극초음속은 어떤 신동이 될지 궁금하다

            견적: IA REGNUM.
            예를 들어, 우리는 Kh-47M2 Kinzhal 극초음속 항공 미사일 시스템에 대해 말하는 것이 아닙니다.

            물론.
            그냥 "47"과 "74"를 섞은 것뿐이야

            "인쇄된" 단어를 위해 GZUR을 TU-22에 밀어 넣습니다.
            좌초된 에멜리아
            보고서에 따르면 GZUR은 고도 프로필을 따라 비행할 때 M=6의 속도와 1500km의 비행 범위를 가진 미사일입니다. 로켓의 길이는 6m이고 무게는 약 1500kg입니다. 아시다시피 미사일은 주로 대함 목적을 가지고 있습니다. 로켓에는 램제트 엔진이 장착됩니다. “제품 70” 빌레이 , Turaevo의 PJSC "TMKB"Soyuz "가 개발했으며 능동-수동 결합 레이더가 장착되어 있습니다.

            "제품 70" = Tu-160

            그리고 22일은 예상대로
            러시아 폭격기는 SAP-50에서 제공하는 새로운 Kh-715 순항 미사일("제품 2027")로 무장할 것입니다.
            1. 물론.
              그냥 "47"과 "74"를 섞은 것뿐이야

              충분히 가능합니다 K-74M2만(Kh-74M2가 아님) R-74M2는 Su-57용 최신 단거리 공대공 미사일이며 Kh-31AD 안티 -함 미사일 그리고 이것이 아마도 Kh-74M2라고 말합니다.
              "인쇄된" 단어를 위해 GZUR을 TU-22에 밀어 넣습니다.
              좌초된 에멜리아

              그러나 이것은 가능성이 낮습니다. X-50과 GZUR이 있습니다.
              1. +3
                월 14 2020
                인용구 : Sky Strike fighter
                여기에만 K-74M2가 있습니다(X-74M2는 아님).

                그들 (х언론인) 차이를 느끼지 못할 것입니다.
                그들에게 "X"는 "Kh"가 아니라 "x'(x)"입니다.
                인용구 : Sky Strike fighter
                , 그리고 X-31AD 대함 미사일을 가리키며 이것이 아마도 X-74M2라고 말합니다.

                1. 나는 아니다.
                2. X-31은 X-74M2가 얼마나 작은지(치수) 보여주기 위해 AKU에서 비교용으로 제공됩니다.
                SU-58에는 없는 AKU-57?(?)에 설치되어 있습니다.

                3. Kh-74M2에 대해, 특히 PAK FA와 Obnosov(KTRV)를 위해 만들어질 Kh-74M2 공대공 미사일에 대해 그는 또한 그것이 GPZ 미사일이 될 것이라고 씹었습니다. 그래서 그의 의견으로는 gpz, 4,5M 이상의 모든 것입니다. 그리고 그는 6M을 약속했습니다.
              2. -1
                월 14 2020
                하늘. 당신은 이미 이 질문에 매달린 채로 차를 세웠습니다. 왜 그가 당신을 그렇게 괴롭히는지 말해줄 수 없나요? 다른 화자가 당신에게 그의 다음 공장 번호, 제품 번호를 여기로 던지고 사라지는 순간, 당신은 다른 각도에서 그것을 다시 반복합니다.
        3. +2
          월 14 2020
          인용구 : Andrey Mikhaylov
          개가 짖는다 캐러밴이 간다, 그들이 짖게 놔두라

          캐러밴이 가만히 서 있고 개들이 그 주위를 뛰어 다니는 것 같습니다.
          인용구 : Andrey Mikhaylov
          러시아에는 이미 현대적인 요구 사항을 충족하는 항공기가 있습니다.

          순진한 사용자. 주변에 "친구와 파트너"의 모든 부와 다양성이 있는 러시아는 현대적인 요구 사항을 충족하는 항공기뿐만 아니라 수백 대의 항공기와 (!!!) 수백 명의 조종사가 필요합니다. 어떤 의심도 일으키지 않을 것입니다. 그러나 실제로는보기 흉한 그림이 나타납니다. 우리는 Su-57의 대량 생산의 어려움과 군부 생산의 다양한 관리자의 두개골에서 수년 동안 성형 된 50 가지 회색 물질에 대해 논의하는 데 시간을 보냅니다.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. -10
        월 13 2020
        SU-57에 대해 아는 것이 없는데 몇 가지 단점이 있을 수 있습니다. 그러나 우리는 Kozhedubs 및 Pokryshkins로 보상합니다 !!
      3. +5
        월 13 2020
        폴란드, 독일, 터키, 물론 우크라이나 언론에는 비판적인 논평이 충분했습니다.

        또한 다른 덜 발전된 항공 능력도 있습니다.
        1. +2
          월 14 2020
          그들은 단순한 상식에 기초하여 많은 것을 정확하게 알아차렸습니다 ... 그리고 그들은 의도적으로 몇 가지 토론을 불러일으켰습니다 ... 물 위의 원을 보기 위해 ...
      4. 김진숙
        월 13 2020
        인용구 : Sky Strike fighter
        개가 짖고 캐러밴이 움직입니다.

        그들은 우리의 새로운 로켓 개발을 "만화"라고 불렀고 이제 그들은 그것을 포기할 것을 요구합니다!
    2. +4
      월 13 2020
      러시아 항공 우주군과의 서비스에 Su-57의 조기 수용

      그러나 그녀는 방적 파리!
      (갈릴레오 갈릴레이)
    3. +1
      월 13 2020
      엔진 나셀은 정말 5세대답지 않고 배기가스를 발산하지 않는다.
      1. +7
        월 13 2020
        제품 견적 : Pessimist22
        엔진 나셀은 정말 5세대답지 않고 배기가스를 발산하지 않는다.

        모호한 월계수 "스텔스"는 당신을 잠들게하지 않습니까? 그래서 "스텔스"가 없습니다 ...
        1. +2
          월 13 2020
          그래.. 지구는 평평해..
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
          2. 견적 : ROSS_51
            그래.. 지구는 평평해..


            당신은 거짓말을하고 있습니다. 그것은 항상 정사각형이었습니다.
        2. +1
          월 14 2020
          항공기를 탐지하기 어렵게 만드는 설계 솔루션이 있습니다 ... 이러한 솔루션은 80 년대 초반에 발견되었습니다 ... 스텔스가 빨판에 대한 질문인지 여부.
      2. +6
        월 13 2020
        라운드 f-35가 분명히 소멸됩니까?
    4. +8
      월 13 2020
      그래서 VO에서 그들은 예를 들어 f-35에 대한 온갖 말도 안되는 글을 씁니다. 예를 들어 중국, 스웨덴, 프랑스 항공기는 그저 그런 것으로 판명되었습니다. 분명히 그러한 모든 리소스는 편향으로 고통받습니다.
      1. 어디엔가 정말 흠잡을 데 없이 완벽한 항공기가 있다고 생각하는 사람들은 편견에 시달리고, 제조사의 홍보 광고에서만 그런 완벽한 항공기를 보여주려고 한다. VO에서 그들은 무엇을 어떻게 알아 내려고 정말로 노력하고 있습니다 진실은 분쟁에서 태어납니다.
        1. +9
          월 13 2020
          불행하게도 XNUMX분간의 증오는 빈번하다.
          1. 예를들어봐 무슨말인지 이해가안가
            1. +1
              월 13 2020
              거의 모든 방향의 기사, 특히 원칙에 따라 작성된 기사의 의견을 읽으십시오.
              1. +3
                월 13 2020
                기사나 댓글에서 객관성을 찾고 있습니까? 여전히 다른 것입니다. 또한 VO에서 언급된 동일한 F-35의 대부분의 단점은 거의 항상 국방부와 미국 관리의 진술에서 나온 주요 출처에서 작동합니다. 즉, 판단을 위해 독자에게 제공되는 공식 데이터입니다.
                1. +3
                  월 13 2020
                  기사는 댓글이 기사의 연속이고 "Ihno"의 의미는 모두 바보이고 우리는 최고라는 방식으로 작성됩니다. 일반적으로 링크가 없습니다.
                  1. +2
                    월 13 2020
                    어때요? VO에 관한 기사의 거의 모든 진술은 출처에 의해 뒷받침됩니다. 그들은 그런 다음 무언가를 말했습니다. 링크 자체가 없더라도 원하는 경우 언제든지 소스를 가져와 찾을 수 있습니다.

                    댓글 때문에 기사를 주장하는 것은 어쩐지 비논리적입니다. F-35에 문제가 있습니까? 먹다. 많은? 많은. Nts 그래서 외국 언론이 어떻게 쓰는지 봐. 그들은 논쟁이나 출처에 대한 언급 없이 종종 결론을 내립니다.
                    1. +1
                      월 13 2020
                      그래서 신경 쓰지 않지만 문제를 논의하기 위해 문제는 종종 쓰레기로의 전환이 있다는 것입니다. 이 기사는 원칙에 따라 작성되었습니다. 그들은 우리를 큰 지렁이라고 여러 번 불렀습니다.
        2. +3
          월 13 2020
          전투에서만 객관성
        3. +1
          월 14 2020
          시리즈 전에는 아무것도 알 수 없습니다. 그리고 그것은 시리즈의 전부가 아닙니다. 루머에 대해 루머를 논하는게 무슨 소용이 있겠습니까? ㅏ?
      2. +1
        월 13 2020
        인용문 : 정말로
        예를 들어 그들은 f-35에 대해 온갖 말도 안되는 글을 씁니다.

        그러나 그들은 예를 들어 F-22에 대해 글을 쓰지 않습니다.
        1. +1
          월 13 2020
          그들은 또한 씁니다.
          1. +1
            월 13 2020
            인용문 : 정말로
            그들은 또한 씁니다.

            읽지 않았다.
            1. +1
              월 14 2020
              헛되이. 2010~2012년 하와이 시범공연이 좋았다(저장을 안해서 지금 못찾음). F-22의 꼬리(또는 꼬리의 상당 부분)가 착륙 시 떨어졌습니다. 언론이 공군 대표에게 이에 대해 물었을 때 그는 아무런 문제가 없다고 대답했습니다. 착륙 후 꼬리가 떨어지고 항공기는 최소한의 비용으로 매우 빠르게 복원됩니다.
              미국인들은 언론에서 그러한 것들을 신속하게 제거합니다. Facebook과 YouTube에서 쓰러지거나 파괴된 Abrams의 사진과 동영상도 있습니다. 검열.
    5. 0
      월 13 2020
      그리고 당신은 각 인용문에 대한 답을 갖게 될 것입니다 ..... 그렇지 않으면 이것들은 여전히 ​​특별한 답이 없는 질문입니다.
      1. 실제로 전 세계의 유료 거짓말 쟁이와 함께 전문 PR 담당자와 결석 논쟁을 벌이는 것은 쓸모없는 오락입니다.
    6. +9
      월 13 2020
      항공기 공장에서 깔끔하게 옷을 입은 전투기가 깔끔하게 옷을 입은 기술자를 배치하고 수십 명의 Su-57이 군대에 입국하자마자, 행복한 조종사가 새로운 전투 차량을 얻는 방법, 지상 및 공중에서 훈련하는 방법, 비디오가 네트워크에 나타납니다 57 세대 전투기는 사격장의 다양한 목표물을 공격하거나 다른 임무를 수행합니다. 그 순간부터 해외에서 그를 칭찬 할 것입니다. 우리는 매우 긍정적 인 피드백을들을 것입니다. 모든 비평가들은 마르고 어제 비난 자와 스카우터들은 부러워하거나 공중에서 그림 XNUMX을 만들어서 불신에 대해 사과하고 Su-XNUMX 팬들의 가느 다란 계급에 합류 할 것이다.
      1. +1
        월 13 2020
        제품 견적 : A. Privalov
        항공기 공장에서 깔끔하게 옷을 입은 전투기가 깔끔하게 옷을 입은 기술자를 배치하고 수십 명의 Su-57이 군대에 입국하자마자, 행복한 조종사가 새로운 전투 차량을 얻는 방법, 지상 및 공중에서 훈련하는 방법, 비디오가 네트워크에 나타납니다 57 세대 전투기는 사격장의 다양한 목표물을 공격하거나 다른 임무를 수행합니다. 그 순간부터 해외에서 그를 칭찬 할 것입니다. 우리는 매우 긍정적 인 피드백을들을 것입니다. 모든 비평가들은 마르고 어제 비난 자와 스카우터들은 부러워하거나 공중에서 그림 XNUMX을 만들어서 불신에 대해 사과하고 Su-XNUMX 팬들의 가느 다란 계급에 합류 할 것이다.

        하지만 머지 않아 "비웃음"이 누울 곳이 있습니다 ...
      2. +1
        월 13 2020
        당신의 메시지는 분명합니다. 여기서는 조금 다르게 진행되어야 한다고 생각합니다.
      3. +1
        월 14 2020
        부탁합니다... 그런 일은 일어나지 않을 것입니다. 그들은 계속해서 4세대 이상의 엔진에 대한 물결을 몰고 아무도 그것을 사지 않는다는 리벳을 박는 등의 일을 할 것입니다. 그 안에있는 모든 것이 국내산이 아니며 제조 기술이 미국에서 도난당한 것 등입니다. 그리고 그들은 항상 Su-57이 생산된 Fu-35보다 적어도 한 자릿수 작다는 것을 상기할 것입니다.
    7. +7
      월 13 2020
      자기 눈 속에 있는 들보는 결코 보지 못한다.
      그런 검토를 할 가치가 있는지 잘 모르겠지만 우리 디자인 학교가 미국 학교보다 나쁘지 않고 확실히 중국과 인도 학교를 합친 것보다 나쁘지 않다고 확신합니다.
      그래도 ... 내 슬리퍼는 슈퍼 듀퍼 80 세대가 40 ~ XNUMX 초 동안 초음속으로 날 수 있다는 말을 듣고 스텔스가 날아간다는 소식을 듣고 웃음으로 죽습니다. 웃음(F22-80초,F35-40초)
      1. 사실, 아음속 항공기 그리고 사악한 혀가 말했듯이 그들의 스텔스가 신화에 불과하다면 F-16 / F-15에서 비행하는 것이 좋습니다-목표물이있을 것입니다.하지만 PR 측면에서 F-35는 나머지보다 앞서 있습니다. F-35에 많은 노력을 기울인 것도 당연하지만 적어도 그는 처음입니다.
        1. +3
          월 13 2020
          기술 분야의 누구에게나 우리는 엄청난 돌파구를 가지고 있지만 탐지 수단과 방법이 위장보다 빠르게 발전하고 있기 때문에 여전히 스텔스는 막 다른 골목으로 보입니다.
          1. 모든 기술은 조만간 구식이 되고 다른 기술로 대체됩니다. 이것이 생명입니다. 지금까지 더 나은 것은 발명되지 않았습니다. 제 생각에 개발의 막다른 지점은 현대화로 관리하고 새로운 기술을 절약하는 것입니다. 그래야 뒤쳐질 수 있습니다.
          2. 0
            월 14 2020
            스텔스는 실제로 유용한 것입니다. 눈에 띄지 않게 적에게 더 가까이 다가 갈 수 있고 미사일 공격에서 더 쉽게 벗어날 수 있습니다. 스텔스에만 베팅하는 것은 솔직히 현명하지 않습니다. 그건 그렇고, 미국인들은 여전히 ​​네트워크 중심 기술, 레이더, 스텔스 미사일 및 활공 폭탄에 대한 "스마트"대책에 의존합니다. 우리가 이것을 무시하지 않는 것이 좋습니다. 또한 오래된 기체를 합성물로 덮을 수 있지만 특별히 눈에 띄지 않게 만들지는 않습니다.
        2. 5-9
          +2
          월 14 2020
          그들의 스텔스는 신화가 아닙니다. 신화는 인용 된 EPR 값과 바로이 스텔스가 제공하는 이점입니다.
      2. +2
        월 13 2020
        80세대 슈퍼 듀퍼는 40~22초 동안 초음속으로 비행할 수 있으며 그 후 스텔스가 날아갑니다. 웃음(F80-35초, F40-XNUMX초)

        링크 줄 수 있어? 그리고 내 슬리퍼가 지루해졌습니다 ....
        1. +4
          월 13 2020
          실례합니다, 선생님, 하지만 어떻게 든 링크를 비축하지 않았습니다 너무 게으르지 않다면 미국인이 속도 모드에 어떤 제한을 두는지 인터넷에서 직접 찾을 수 있습니다. 안타깝지만 건조도 마찬가지일 것 같습니다. 스텔스 코팅은 온도와 고속 압력에 의해 파괴됩니다.
          1. +3
            월 13 2020
            나는 찾고 있었다
            그러나 당신이 가져온 것과 같은 것은 찾지 못했습니다.
            그래서 링크를 요청하는 것입니다.
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
          1. 0
            월 13 2020
            F-35V와 F-35S의 데크 버전은 애프터버너가 긴 초고도에서 동체 후면의 코팅에 문제가 있다는 사실이 알려져 있습니다. F-35A의 육상 버전에는 이 문제가 없습니다.
            이것은 매우 높은 고도에서 매우 드물게 사용되는 비행 모드라고 믿으므로 이러한 고도에서 애프터 버너 지속 시간을 제한했습니다.
            그러나 나는 다른 것을 물었다.
            웃음(F22-80초, F35-40초)

            나는 이런 것을 본 적이 없어서 그것에 대해 물었다.
            특히 F-22의 경우에 관심이 있었는데 어디서도 이와 같은 내용을 읽은 적이 없습니다.
            어떤 이유로 다른 것에 대해 링크를 제공하고 왜곡했습니다.
            hi
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
              1. +1
                월 13 2020
                이미 위에 써놨는데
                복사한 인용문에서 버린 것까지
                미 국방부의 F-35 프로그램 큐레이터는 그러한 전투기의 문제가 소수의 경우에만 나타날 수 있다고 언급했으며 록히드 마틴의 전투기 책임자는 문제가 실제 작동에서 재현할 가능성이 거의 없는 가장 극한의 비행 테스트 조건.

                RIA Novosti의 인용문에서 정보 왜곡에 대해 말합니다.
                그러나 당신이 인용한 새로운 인용문도 왜곡된 정보입니다.
                이 문제에 대한 이 모든 기사는 단일 소스를 참조합니다.
                https://www.defensenews.com/air/2019/06/12/supersonic-speeds-could-cause-big-problems-for-the-f-35s-stealth-coating/
                가보시면 알 수 있습니다
                1. 문제는 2011년 초극한 조건에 대한 특별 테스트에서 한 번만 발생했습니다. 최대 고도에서 비행할 때 F-35B 및 F-35C 버전에 대해서만 동시에 문제를 극복하기 위한 조치가 취해졌습니다.
                2. 두 번째 테스트에서 동일한 효과를 얻지 못했습니다.
                3. 실제 항공기 운항에서 이러한 문제가 발생한 적은 없으며, 이론적으로도 발생할 확률은 미미하다.
                4. 동시에 FULL 애프터버너의 초 수에 TIME 제한이 도입되었으며 이는 복잡한 성격을 가졌습니다.
                5. 향후 이 문제는 해결되었습니다. 업데이트 버전 Lot 8에서 새로운 내열 코팅이 사용되어 실제 사용 시 고속이 필요한 임무에서 항공기를 사용할 수 있습니다. 함대와 ILC는 취한 조치를 승인했습니다.
                앞으로 그들은 훨씬 더 내열성 코팅을 기대합니다.
                6. 이것이 기사에서 F-35의 이러한 수정의 사용을 막을 수 있다는 모든 주장은 순전히 가설입니다.
                이제 RIA Novosti와 관련하여 인용한 것과 비교하십시오.
                그러나 F-22에 대한 문제는 여전히 열려 있습니다.
                hi
                1. +1
                  월 14 2020
                  적어도 VO의 누군가는 두뇌로 생각하고 선전 기사를 던지지 않습니다
            2. -2
              월 13 2020
              태블릿에서 링크를 제거할 수 없고 위치를 찾을 수 없습니다.
              따라서 게으르지 말고 Yandex 검색 엔진 속도 제한 f22 및 f35를 입력하십시오. 첫 번째는 거기에 "zen"이 있는 기사를 읽고 읽을 것입니다.
              1. +4
                월 13 2020
                첫 번째는 "zen"이 있는 기사입니다.

                감사합니다, 젠에서, 이것은 단지 소스입니다 미소
          2. -1
            월 13 2020
            RIA Novosti.. Rukalitso 링크
            1. 인용 : 진실의 수정
              RIA Novosti.. Rukalitso 링크

              빌레이 손에 대해 설명하시오. 무슨 일이야?
          3. +5
            월 13 2020
            인용구 : Sky Strike fighter
            모스크바, 28월 XNUMX일 - RIA Novosti, Nikolai Protopopov.

            N. Protopopov는 누구이며 이것은 황달입니다
            인용구 : Sky Strike fighter
            https://ria.ru/20200428/1570648284.html

            권위가 아닌

            제품 견적 : Andrea
            첫 번째는 거기에 "zen"이 있는 기사를 읽고 읽을 것입니다.

            더욱 더.

            제품 견적 : Andrea
            그래도 ... 80 세대 슈퍼 듀퍼가 40 ~ 22 초 동안 초음속으로 날아갈 수 있다는 말을 듣고 내 슬리퍼는 웃음으로 죽고 그 후에는 스텔스가 날아갑니다. (F80-35초,F40-XNUMX초)

            wassat
            원래 이렇게 들린다.
            두 가지 결함이 처음 발견되었습니다. 2011 년 말 테스트 후 설레다언제 F-35B 및 F-35C 둘 다 마하 1.3과 마하 1.4로 비행했습니다. 2011년 35월 비행 후 검사에서 F-XNUMXB 스텔스 코팅이 수평 테일 및 테일 붐의 오른쪽과 왼쪽에서 지속적으로 "버블링 [및] 부풀어오름"이 발견되었습니다.

            35년 2011월 F-XNUMXC의 유사한 테스트에서 내부 핀과 테일 붐의 구조적 무결성을 손상시키는 "열 손상"이 분명했습니다.

            펜타곤을 대신하여 F-35 프로그램을 이끌고 있는 부사령관 Matt Winter는 부서가 개선된 스프레이 코팅으로 문제를 해결하기 위한 조치를 취했지만 다음과 같이 덧붙였습니다. 정부는 결함을 완전히 제거하지 않을 것이며 추가 위험을 감수하고 있습니다.
            이 결정에 대한 근거로 Winter는 항공기가 ITS 성능의 한계로 비행할 때 문제가 문서화되었다고 언급했습니다. 이런 현상이 일어났다고도 한다 하나만 시간과 모델 B와 C의 경우, 문제를 일으킨 조건을 재현하려는 수많은 시도에도 불구하고.

            Lockheed Martin F-35 프로그램 관리자인 Greg Ulmer는 다음과 같이 말했습니다.운영 중인 함대에서 이 문제가 발생한 사례는 단 한 건도 없었습니다. 그리고 그 사건은 제한적이었습니다 "일상 운영에서 재현할 가능성이 없는 극한의 비행 테스트 조건."
            ...
            새로운 문서에 따르면, 도입된 새로운 코팅 로트 8, 더 높은 온도를 견딜 수 있습니다. 애프터 버너로 인해 발생합니다. Winter는 이 소재가 "열 충격파라고 부르는 것"을 견딜 수 있다고 설명했지만 코팅이 어떻게 작동하는지 또는 어떤 보호 기능을 제공하는지에 대해서는 명시하지 않았습니다.

            국방부는 또한 F-35B와 F-35C가 마하 1,2를 초과하는 속도로 비행할 수 있는 시간(초)에 임시 제한을 두었습니다. 전체 애프터 버너로.

            F-35C는 애프터버너에서 마하 1.3으로 50 "누적"(아마도 3분 미만의 정지 없이 "전체"를 의미) 동안만 비행할 수 있습니다. 몇 초 후 다시 속도를 높입니다. 그럼에도 불구하고, 시간 요구 사항은 이후에 재설정됩니다.파일럿이 정격 전력으로 작동할 때 - XNUMX분 이내.

            F-35B는 손상 위험 없이 마하 80에서 누적 1,2초 또는 마하 40에서 1,3초 동안 비행할 수 있습니다.

            그러나 모델 C와 모델 B 모두 지정된 시간 동안 마하 1,3으로 비행하면 항공기의 수평 안정 장치가 구조적으로 손상될 위험이 있습니다.

            모든
          4. 0
            월 13 2020
            아니요, 그렇지 않습니다.
            1.ria는 자료를 게시한 디펜스 뉴스 기사에 대한 링크를 제공합니다.이 기사의 출처만 한 할머니가 말했습니다.
            2. 국방부를 대신하여 Fu 35 프로그램을 이끄는 Matt Winter 중장과 관련하여 동일한 덤프이지만 XNUMX 월에만 전체 작동 기간 동안 코팅이 부풀어 오른 경우는 단 한 번만 발생했다고 말했습니다. 모델 B와 C의 테일 붐에서 모든 후속 테스트에서 이런 일이 발생하지 않았습니다.
            3. Lockheed Martin f 35 프로그램 관리자인 Greg Welmer는 어떤 장비의 전투 부대에서도 그러한 문제가 없었으며 이러한 사건은 가장 극한 조건에서 비행 테스트 중에만 발생했으며 이는 작전에서 반복될 가능성이 낮다고 말했습니다. 시나리오 .
            그래서 숨을 내쉬고 긴장을 풀 수 있습니다 웅덩이 뒤에는 언론인들도 자신의 덤프 등급을 높이기 위해 기사를 쓰는 것을 좋아합니다 웃음
      3. +1
        월 14 2020
        제품 견적 : Andrea
        그런 리뷰를 할 가치가 있는지 확신할 수 없지만, 우리 디자인 학교는 미국 학교보다 나쁘지 않습니다 그리고 확실히 중국인과 인도인이 결합되었습니다.

        VO 웹 사이트에 모인 우리는 대부분 다르게 생각합니까? 아니면 "미국의 선전"이 한때 모스크바 "파티"에 대한 "부시의 다리"처럼 우리의 눈을 멀게 했습니까? 아니면 F-35의 "초음속" 문제가 우리의 관심을 우회했다고 말하는 건가요?
        지금까지 우리는 퍼레이드와 광고(애니메이션 및 "Military Acceptance")에서만 모든 최신 장비와 무기를 볼 수 있습니다. 그리고 동일한 방공 시스템에 대해 우리는 그들이 능력이 있다는 것을 알고 있습니다 ... 때로는 "프렌치 롤의 맛"에 대한 지루한 이야기가 차를 곁들인 일반 베이글보다 선호됩니다. 따라서 우리는 러시아 디자이너가 발명 (만들기) 할 수있는 좋은 무기에 대한 이야기를 가지고 있습니다. 24 천년의 "털이 많은"생산 계획뿐만 아니라 RF 군대에 대한 실제 배송 및 그 결과를 확인하는 것이 바람직합니다. 전투 사용. 그리고 어떤 종류의 국가적 "모욕"때문이 아니라 다운 된 Su-20와 동일한 대체 Il-XNUMX에 대한 대응의 권리로 저를 믿으십시오 ... 일반 세계가이 규칙을 볼 수 있도록 : 어디에서 똥을 내지 마십시오 러시아군은 . 예의와 개인적인 접촉의 빈도에도 불구하고.
    8. 0
      월 13 2020
      "전투기의 미래가 크다는 사실만으로도.",-테스트의 시간과 꼼꼼함을 감안할 때 이것에 대해 의심의 여지가 없습니다.
    9. +1
      월 13 2020
      당신은 어떻게 생각 했습니까?
      우리는 다음 700개의 f35 결함에 대해 기쁘게 이야기하고 있습니다.
      그리고 SU57은 분류되어 있고 무엇이 있고 없는지 알 수 없습니다.
      1. +5
        월 13 2020
        제품 견적 : Max1995
        그리고 SU57은 분류되어 있고, 없는 것은 알 수 없습니다.

        F-35도 개발 및 테스트 단계에서 분류되었습니다. Su-57이 군대에 도착하자마자 비밀이 끝날 것입니다. 어떤 기술로.
        1. 0
          월 13 2020
          50 / 50.
          구형 항공기보다 최신 Amer 항공기의 작동에 대한 데이터를 찾는 것이 더 쉽습니다.
          운영비, 자원 등

          예를 들면 다음과 같습니다. SU57 - 인도인들이 버렸기 때문에 반년 후에 조종석을 위한 스텔스 코팅(50% 스텔스)을 하는 것을 잊었다고 언론에서 실수로 비난했습니다.

          그래서 "세상에서 사용 가능한 모든 것보다 우수합니다.".....
      2. 0
        월 13 2020
        우리는 서비스를 위한 장비 채택에 대해 서로 다른 접근 방식을 가지고 있으므로 차이는 사용 가능한 알려진 잼의 수에 있습니다. 그들은 처음에 f-35를 수락했고 이제 그들은 그것을 끝내려고 노력하고 있습니다.

        우리는 그 반대입니다. 그건 그렇고, 뉴스에서 그것에 대해 이야기하지는 않았지만 Su-57 기체의 동일한 변경에 대해 꽤 알려졌습니다.
    10. +6
      월 13 2020
      여러분, 전우, 전우, 동포 여러분, 최근 VO의 기사에 일종의 교활한 성격이 보이기 시작하지 않았습니까?온라인과 TV에서...
      다른 말을하고 싶었습니다. VO는 자급 자족하고 흥미롭고 지능적이었습니다 ... 이제는 인기가 있습니다 ...
      1. +2
        월 13 2020
        무엇을 해야 합니까? 시간은 이렇습니다.
        아시다시피 새로운 시간, 새로운 노래 ...
    11. +2
      월 13 2020
      그리고 언제부터 러시아의 항공 산업, 탱크 산업, 조선이 갑자기 외국 문학의 일부 진술과 같았습니까?!.
      이것은 일종의 말도 안되는 일입니다!
      사람들은 일하고, 그들의 일을 합니다. 그래도 다른 사람들보다 나쁘지 않습니다. 그리고 무릎을 꿇고 (항상 그렇듯이) 조각하십시오.
      그들은이 기적에 대한 기념비를 세워야하며 적의 노란색 언론을 연구하지 않아야합니다. 기사의 저자가 주제에 대한 완전한 평신도인 경우.
    12. +6
      월 13 2020
      경쟁자가 우리의 무언가를 꾸짖는다면 우리는 모든 것을 올바르게하고 있습니다)
    13. 0
      월 13 2020
      이 상황에서 가장 흥미로운 점은 언론이 비판을 제외하고 똥을 내지 않는 나라 사람들의 말을 중요시한다는 것입니다 .............!
    14. +1
      월 13 2020
      서양은 러시아가 망각에서 어떻게 돌아 왔는지 이해할 수 없으며 이미 세계에서 사용 가능한 모든 것을 능가하는 Su-57과 같은 전투기를 만들었습니다. 글쎄요, 그들과 함께하는 것은 부끄러운 일이므로 푸틴과 우리나라와 관련된 모든 것에 그러한 압력이 있습니다. 또한 극초음속으로 자랑하는 F-35는 짧은 시간 동안 사용할 수 있으므로 미국 이미지 전체가 날아갔습니다.
    15. +4
      월 13 2020
      스텔스 기술 ​​부족
      서양의 또 다른 "신성한 소". 소련은 스텔스 기술에 대한 아이디어와 이론적 정당화에서 처음이었고 그 당시에도 (50-60s) 첨단 적에 대해 효과가 없다는 것이 분명했습니다. "보이지 않음"에 대한 이 모든 진언은 아프리카 원주민이나 아랍인에게만 적용됩니다. 유고 슬라비아의 사건을 회상하는 것으로 충분하며 "보이지 않음"과 "스텔스"에 대한 모든 신화가 즉시 파이프로 날아갑니다.
    16. 0
      월 13 2020
      음, 이탈리아인과 외교관은 상당히 객관적입니다. 항공기와 프로그램 모두의 실제 단점이라고합니다.
    17. 0
      월 13 2020
      57 번째 질문에 대해서는 (그대로) 하나만 있습니다. 새 엔진은 어떻습니까? 작업 상태는 무엇입니까? 항공을 사용하면 모든 것이 간단합니다. 엔진이 있고 비행기가 있습니다.
    18. 그 동안 모든 능글 맞은 웃음과 비판에도 불구하고 러시아 군산 단지 과학 센터의 비밀 실험실 어딘가에서 비교할 수없는 "양자 위장 시스템"이 개발되고 있습니다. 예 해당 시리즈의 5명의 파이터와 기타 유망한 장비들.....
    19. 돈이 깎였습니까? 톱. 군대는 뭔가를 얻었습니까? 아무것도 아님. 계속해서 예산을 삭감할 수 있습니다. 오래 살도록 명령받은 Vostochny 우주 기지? 그리고 모든 적의 폭풍인 Armata 탱크는 어디에 있습니까? 어쩌면 우리는 많이 알지 못하고 이제 구축함 Leader와 항공 모함 Storm이 있습니까? 파괴된 경제와 파괴된 소비에트 산업으로 무엇을 만들 수 있습니까?
      1. 0
        월 17 2020
        그리고 10년 동안 반대편에서 접근할 수 있습니다. 약 400대의 새로운 다기능 전투기, 5대의 핵 잠수함, 9대의 디젤 전기 잠수함, 5대의 호위함, 7대의 코르벳함, 11대의 RTO 등이 모스크바 지역에서 구매되었습니다. 등등. 목록이 길어질 것입니다. 그리고 리더를 구축하기 위해 잠시 동안 나는 그것이 Kirov 유형 핵 순양함의 완전한 아날로그라고 합리적인 솔루션으로 생각하지 않습니다. 일반적으로 단어에서. 항공모함은 말할 것도 없고
    20. +2
      월 14 2020
      이 기사의 목적은 무엇입니까?
      왜, 애국심의 물결을 일으키거나 다른 의견을 표명하지만 그들은 항상 존재하며 F-35가 작동 중이고 500 대가 지속적으로 개선되고 있으며 S-57이 모두 올 것입니다.
      그래서 나는 다른 의견을 제시하기로 결정했습니다.
      국민 관심의 미국 판
      두 항공기의 설계 우선순위는 서로 다른 범위에서 두 항공기에 서로 다른 이점을 제공합니다. Su-57의 우선순위와 무장은 원거리에서 위협을 탐지하고 제거할 수 있게 합니다. 이 전략의 핵심은 Su-57 레이더가 장거리에서 보이지 않는 제트기를 감지할 수 있어야 한다는 것입니다. 이 항공기는 속도를 중시하므로 이길 수 없는 전투에서 빠르게 반응하거나 빠르게 후퇴할 수 있습니다. 두 대의 전투기가 시야에 가까워지면 Su-57의 기동성과 적외선 탐색이 결합되어 치명적인 적이 될 것입니다. 경쟁자로서의 Su-57은 첫 번째 XNUMX세대 전투기에 대해 다양한 방식으로 훌륭하고 가치 있는 적으로 판명될 수 있습니다.
      여기에서 두 항공기를 비교할 수 있습니다.
      F-35 라이트닝 II 대 수호이 PAK FA
      자세히 보기 https://aviatia.net/f-35-lightning-ii-vs-sukhoi-pak-fa/
      1. 5-9
        -2
        월 14 2020
        지속적으로 개선되고 있는 서비스 35대 이상의 F-500

        그러나 이것은 F-35의 주요 잼 일뿐입니다.이 500 대의 모든 유닛 (모드에 따라 다름)은 어느 정도 마음에 들지 않으며 (모드에 따라 다름) 매우 제한적입니다 ( 학위 - 모드에 따라 다름) 전투 준비가 되어 있으며 모두 최종 기술적 외관이 아닙니다 .... 달성 방법 - 이 모든 500(600 ... 700 등) 단위는 현대화되거나 조용히 보호 구역으로 이전됩니다 (나중에 현대화되거나 폐기 됨) .... 스탈린과 함께이 사보타주를 불렀고이를 위해 촬영해야합니다 (또는 러시아 연방 영웅의 별을 미국인에게 제공해야합니다) 누가 정리했는지).

        따라서 순위에 원시 Su-57이 필요하지 않습니다! 따라서 우리나라에 수십 대의 Su-57이 부족하다고 신음 할 필요가 없습니다. 당시 Su-35S는 떠올리기 어려웠고 여기에 획기적인 항공기가 있습니다.
        1. +1
          월 14 2020
          제품 견적 : 5-9
          Fy-35의 주요 관절 인이 모든 500 유닛 (그런데 모드가 다름)은 어느 정도 https://topwar.ru/opinions/victory/ (에 따라 다름) 마음에 완성되지 않았습니다. 모드) 매우 제한적

          욕망이 있고 사실이 있습니다.
          S-57의 첫 비행은 2010년에 이루어졌으며 그 이후로 지속적으로 개선되었습니다. 이것은 1.0년에 첫 번째 Windows 1985을 출시하고 10으로 개선해야 하는 것과 같습니다.
          F-35는 2011년 첫 비행을 했다.
          세 가지 수정이 이루어졌습니다.
          공군용 F-35A 지상전투기;
          F-35B 단거리 이륙 수직 착륙 전투기
          F-35C 해군 항공모함 기반 전투기
          하나의 MODERN 항공기도 제조업체 내에서 100%로 가져올 수 없습니다.
          그리고 사용 과정에서 항상 비판적이고 덜 비판적인 의견이 있습니다.
          작전 중에는 그랬다. 총계 두 번의 F-35 충돌, 2018년에 한 번은 조종사가 살아 있고 두 번째는 2019년에 조종사가 사망했습니다. 다른 유형의 항공기와 비교하지 않겠습니다.
          조종사를 위험에 빠뜨릴 수 있었던 마지막 범주 1A 결함은 2018년 1월 중순에 수정된 것으로 간주되었습니다. 록히드와 펜타곤은 현재 "임무 준비 상태에 중대한 영향을 미치는" 나머지 "범주 2018B" 결함 XNUMX개를 해결하고 있습니다. 그 중 XNUMX개는 XNUMX년 XNUMX월까지 완료되고 테스트될 것으로 예상된다고 프로그램 사무국은 말했습니다. 2018개의 결함 중 XNUMX개는 XNUMX년 말에 시작된 집중 전투 테스트로 이어졌습니다. (어디서 누구에 의해, 당신은 당신이 알고) 그 이후 별도의 테스트 동안 다섯 등장 소프트웨어. F-35- 8만 줄 이상의 코드가 있는 비행 컴퓨터입니다. S-57도 전투 시험을 거쳤지만 4일이면 충분했습니다.
          미 국방부가 2021년 초까지 록히드가 풀타임 생산을 늘릴 수 있도록 결정을 내리려면 전투 테스트 결과가 필요합니다. 미국과 그 동맹국을 위한 잠재적인 520대의 F-3200 중 약 35대가 이미 인도되었으며 개조될 예정입니다. 부족한 부분이 수정되었기 때문입니다.
          C-57과 F-35는 서로 다른 전투 임무 시스템을 가진 두 대의 항공기라는 것을 이해해야 합니다.
          1. 5-9
            -2
            월 14 2020
            어떤 뻔뻔한 왜곡과 노골적인 거짓말?
            T-50 프로토타입의 첫 비행은 2010년이었고,
            X-35A의 첫 비행이 이루어졌습니다. 10월 24 2000 년 팜데일(캘리포니아, 미국)에서.
            그 차이는 2010년입니다. XNUMX년 펭귄은 탈피 상태였습니다.

            음, F-35의 떼에 대해 거기에서 GAO Kudrin의 보고서를 읽으십시오. 매년 수천 개의 결함이 있으며 원칙적으로 수십 개의 중요한 결함이 있습니다. 그는 모든 버전에서 대포에서 쏘는 방법을 배웠습니까?
            1. 0
              월 14 2020
              [인용문 = 5-9] 어떤 뻔뻔한 왜곡과 노골적인 거짓말까지? [/인용문
              록히드 마틴 대변인 브렛 애쉬워스는 성명에서 "GAO 보고서에는 2019년 정보가 포함되어 있으며 그 이후로 우리는 500번째 항공기를 인도했고 1000번째 조종사와 9번째 정비사를 훈련했으며 000시간 이상을 비행했다"고 말했다.
              애쉬워스는 2017년부터 "항공기 한 대당 운전 비용이 200천만 달러 미만인 상태에서 항공기 출하량을 거의 80% 늘림으로써 약속을 이행했습니다."라고 덧붙였습니다. "우리는 또한 공급망의 신뢰성을 개선하고 함대의 탄력성을 개선하는 데 상당한 진전을 보고 있습니다."
              500명 중 XNUMX명이 떨어졌다.
              하나에서 하나가 떨어졌습니다.
              그때 S-57이 F-50 프로그램이 달성한 지표의 35%에 도달하면 점프할 것입니다.
              그동안 이건 뻔뻔한 왜곡이고 직설적인 거짓말까지
              1. 5-9
                -2
                월 14 2020
                분명히 배수구가 계산됩니다 ... 축하합니다, 미스터 sovramshi ....

                그러나 Su-57은 Penguin의 "뛰어난" 성능에 도달하기까지 또 다른 10(TEN)년이 있습니다.


                음, 수백만 달러의 벌금이 부과되는 수백 개의 계란에 대한 미국 주 규제 기관의 특정 발표에 대한 LochMartin의 어리석은 변명을 짜내는 것은 농담 수준입니다 ...
                1. 0
                  월 14 2020
                  제품 견적 : 5-9
                  그러나 Su-57은 또 다른 10(TEN)년이 있습니다.

                  즐거운 기다림과 비행!
    21. +1
      월 14 2020
      다시 가십 선택.
      본질적으로 무엇이 있습니까?
      1. 5-9
        +1
        월 14 2020
        따라서 본질적으로 그들은 다음과 같이 발표했습니다.
        1. 그는 F-22만큼 은밀하지 않다. 예, 일반적으로 그렇지 않습니다. 논쟁하는 사람. 또 다른 질문은 스텔스 표시기를 비틀면 다른 사람에게지는 것입니다.
        2. 양산차에는 새 엔진이 없다. 글쎄, 그는 "오래된"F-22로 더 잘 날아갑니다. 그리고 그들이 새로운 것을 전혀 언급하지 않았다면 그것은 존재하지 않으며 특성면에서 "오래된"은 그 자체입니다.
        1. 0
          월 14 2020
          이것은 저자의 결론이며 가치가 있습니다.
          마찬가지로, 부자, 행복합니다.
    22. +1
      월 14 2020
      고유 한 장점과 단점이있는 특정 항공기가 있으며 외신의 비판이나 국내의 거침없는 칭찬으로 인해 증감되지 않습니다. 작업자와 엔지니어만 고칠 수 있습니다. 그리고 당신은 비행기에서 일해야합니다. 그 단점은 내 소파에서 볼 수 있습니다))
    23. 0
      월 14 2020
      이것은 서구가 러시아의 업적과 성공을 모욕하고 경멸하는 것을 먹을 때 상당히 예상됩니다.
      그러나 러시아인들이 이러한 포럼과 다른 포럼에서 부당하게 똑같은 일을 할 때 매우 슬프다.

      기사가 너무 짧고 언론의기만적인 진술을 건드리지 않은 것은 유감입니다. 러시아인 포함.

      30화를 기대해주세요!
      1. +2
        월 14 2020
        성공은 무엇입니까? 필요한 엔진이 없는 항공기 XNUMX대 중 추락한 항공기는? 성공인가요?
    24. 0
      월 14 2020
      히틀러는 또한 Barbarossa를 믿었고 결과적으로 러시아 Vanya는 Reichstag에 서명했습니다. 그들이 짖게하십시오.
    25. +1
      월 14 2020
      나는 분홍색 애국적인 콧물이나 외국 경쟁자의 검은 독을 정말로 탐구하지 않습니다. 게다가 현 단계에서는 전문가들에게도, 심지어 현지 전문 평론가들에게도 완전한 특징을 알 수 없다. 내가 아는 바에 따르면 군용 무기로서이 항공기에 대해 한 가지 질문이 있습니다 .. 1. 얼마나 더 개발됩니까? 2. 시리즈는 무엇이며 500피스의 일반 시리즈가 있습니까? 이러한 질문에 답한 후 다른 많은 질문은 자동으로 사라집니다. 싸우는 것은 항공기 모델이 아니라 연대, 사단 및 군대 ... 영원한 PR을위한 장난감인지 아니면 우리 역사상 정말 눈에 띄는 항공기인지는 이러한 문제에 달려 있습니다. 그리고 지난 20년 동안 완전히 발전했다고 생각하는 사람은 정보가 부족한 것입니다...
    26. 5-9
      -1
      월 14 2020
      "자비로운"조차도 실제로 꾸짖을 것을 찾지 못했습니다 .... 예를 들어 펭귄의 단점과 비교하십시오 ...
    27. 0
      월 14 2020
      인용구 : Redskins의 지도자
      비행 (논쟁의 여지가 있지만) 직렬 "펭귄"과 공군의 장기적인 희망을 같은 저울에 올리는 것이 어떻게 가능한지 솔직히 이해가 안 돼요?!

      우리 군 대표는 "펭귄"상태에서 건조를 해제하지 않습니다. 그래서 아직 시리즈가 없습니다
    28. 0
      월 14 2020
      그러나 실제로 아무도 소위 말하는 사람과 싸우지 않을 것입니다. 첨단 적. 이것은 아무도 원하지 않는 큰 전쟁입니다.
      그러나 모든 사람은 비용 회수뿐만 아니라 이익을 얻기 위해 제품을 판매하기를 원합니다.
      그리고 제대로 무장하지 않은 적과 싸우는 것이 좋습니다. 사실, 그러한 적과 싸울 수 있어야 합니다.
    29. 모든 무기의 장단점을 판단하는 것은 이 무기를 사용한 사람만이 자격을 얻을 수 있습니다. 그리고 바람직하게는 전투에서. 하지만 훈련장에서 가장자리로 갈 수 있습니다. 다시 말하지만 이 사람은 해당 분야의 전문가여야 합니다. 따라서 질문-공중에서 Su-57을 개인적으로 테스트 한 외국 전문가는 누구입니까? 나는 이 모든 비평가들이 안락의자 장군 집단 출신이라고 생각합니다.
    30. +1
      월 15 2020
      그래도 su-57과 f-35를 비교하는 것은 완전히 잘못된 것입니다. Su-57은 f-22와 비교되어야 합니다.
      1. +1
        월 15 2020
        맞아.
    31. 0
      월 15 2020
      당신은 당신이 그들로부터 칭찬을 기다릴 것이라고 생각할 수도 있습니다 가장 중요한 것은 이러한 zatsev에주의를 기울이지 않고 그러한 비행기를 보여 주어 마비되도록하는 것입니다.
    32. 0
      월 22 2020
      어떤 종류의 보복? 우리 엘리트의 아이들은 해외에 살고 있습니다.

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