Su-57이 해외에서 어떻게 비판을 받았는지 : 러시아 전투기에 대한 진술 선택
이 자료에서 "Military Review"는 러시아 57 세대 전투기 Su-50에 대한 외국 간행물의 일부를 수집하기로 결정했습니다. 이 전투 차량이 처음 공중에 떠오른 순간부터(당시에는 여전히 PAK FA, T-XNUMX) Sukhoi가 생산한 항공기에 대한 수백 가지 의견, 진술 및 판단이 게시되었습니다.
해외 전문가와 독자의 진술에 대해 이야기하면 대체로 부정적입니다. 부분적으로는 하늘이나 세계 무기 시장에서 추가 경쟁자가 필요하지 않은 미국 F-35 형태의 "신성한 암소"가 있기 때문입니다. 부분적으로는 러시아의 모든 것에 대한 외국의 특정 대표자의 자연스러운 부정성 때문입니다. 바늘에서 전투기에 이르기까지 소위 말하는 것입니다.
The National Interest (2020) 미국판:
러시아 Su-57 전투기는 최첨단 적과 싸울 준비가 되어 있지 않습니다.
자료는 Su-57이 "전투기도 아닌 프로토타입 전투기".
The Aviationist (이탈리아) (2019):
그들은 다음 세대를 말한다 항공 Su-57의 엔진은 더 효율적일 것입니다. 그러나 현재 이 항공기는 4세대 전투기에 속하는 엔진으로 구동됩니다. 전문가들은 또한 스텔스 매개변수를 악화시킬 수 있는 많은 기능을 지적했습니다. 이들은 리벳, 내부 구획의 문입니다. оружия, 엔진 나셀 및 공기 흡입구의 모양.
소후(중국)(2019):
Su-57은 4세대 항공기에 속할 수 없습니다. 오히려 이것은 러시아 항공기 산업이 XNUMX세대를 넘어서는 것을 허용하지 않는 또 다른 단계입니다. 차세대 전투기 목록에서 제외되는 가장 큰 문제는 스텔스 기술의 부족입니다.
외교관 (2019):
2018년 인도는 5세대 전투기를 만들기 위한 러시아와의 공동 프로그램에서 탈퇴했습니다. 인도 공군은 러시아가 그들에게 제시하려는 것에 만족하지 않았습니다. 항공기는 스텔스 부족, 그러한 기계의 약한 엔진 및 프로그램 구현 측면에서 수많은 지연과 같은 여러 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 인도가 프로젝트에 복귀할 수 있도록 러시아가 모든 결점을 바로잡을 것 같지는 않습니다.
비즈니스 인사이더(2020):
"러시아 언론이 Su-57을 '공기 유령'이라고 부르는 동안, 미국을 위해 스텔스 항공기를 연구하는 한 과학자는 항공기를 스캐닝하는 레이더를 포착할 수 있는 많은 명백한 결함을 언급하면서 그것을 '더러운 항공기'라고 불렀습니다. ."
폴란드, 독일, 터키, 물론 우크라이나 언론에는 비판적인 논평이 충분했습니다. 작년 말 테스트 중에 비행기가 추락 한 후 Su-57과 그 제작자에 대한 비판이 쏟아졌습니다.
이와 관련하여 항공기와 개발자는 확인된 모든 결점과 오류를 제거하고 러시아 항공 우주군이 Su-57을 신속하게 채택하기를 원합니다. 최신 "건조"가 그렇게 높은 관심을 받고 있다는 단순한 사실은 전투기의 미래가 크다는 것을 암시합니다.
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