군사 검토

러시아 전투 항공기 용 플랫 노즐 : 소비에트 개발에서 관점까지

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나는 군대에 소개 될 전망에 대해 자유를 가질 것이다. 항공 플랫 노즐이 장착 된 엔진이 장착 된 RF 비행기 및 드론. 이 문제를 이해하고 결론을 공유하려고 노력할 것입니다.


플랫 노즐 설계 장점


지난 세기의 80 년대 이래로 항공기 설계자들은 군용 항공기 엔진에 대해 여러 가지 장점을 발견했으며, 이는 편평한 단면 모양의 노즐을 사용할 수 있습니다.

한편으로, 이러한 설계 기능은 항공기의 이륙 및 착륙 성능 (CV)을 향상시키고보다 기동성이 뛰어납니다.

그리고 다른 한편으로는 전투 차량이 적의 레이더에 덜 눈에 띄게됩니다. 이는 원형 단면의 축 대칭 노즐의 윤곽이 항공기의 다른 구조적 요소와 조정하기가 매우 어려워 항공기가 레이더에 눈에 띄지 않게하기 때문입니다. 편평한 "제트"노즐을 사용하면 훨씬 쉽게 달성 할 수 있습니다. 또한, 무선 감도를 더욱 감소시키기 위해, 이러한 노즐의 제조에서, 방사선을 흡수 할 수있는 재료가 사용된다.

또한이 노즐 모양을 사용하는 항공기의 적외선 방사도 줄어 듭니다. 이를 통해 노즐의 높이와 너비의 비율을 달성하여 나가는 제트의 온도를 크게 낮출 수 있습니다.

물론, 이러한 형태의 노즐은 또한 단점이있다. 먼저, 엔진의 원형 단면에서 직사각형 노즐로 전환 할 때 약간의 압력 손실이 발생합니다. 기껏해야 약 XNUMX %가 손실됩니다. 두 번째 단점은 노즐의 강성과 강도를 증가시킬 필요가 있는데,이 형태의 설계는 원형 노즐보다 더 큰 하중을 경험하기 때문이다.

그러나 이러한 모든 단점은 이점과 중복됩니다.

플랫 노즐이 장착 된 최초의 러시아 비행기


러시아 전투 항공기 용 플랫 노즐 : 소비에트 개발에서 관점까지새로운 아이디어가 실현 된 세계 최초의 항공기는 15 년에 최초의 실험 비행을 수행 한 American F-1988입니다. 나중에 평면 노즐이 스텔스 항공기 F-117 및 F-22 랩터에서 사용되기 시작했습니다. 러시아에서는 군용 항공에 평면 노즐을 도입하는 것이 미국인들과 거의 동시에 이루어졌지만, 우리는이 분야에서 뒤쳐졌습니다. 그리고 우리 전문가들이 미국 전문가들보다 더 나쁘지 않기 때문에 소련에서 어려운시기가 시작되었습니다. 소비에트 연방의 붕괴는 거의 국방 산업의 완전한 파괴로 이어졌습니다. 솔직히 비행기까지는 아니었다.

해가지는 동안 소련은 플랫 노즐 엔진이 장착 된 차세대 전투기의 대량 생산 직전에있었습니다. 원래 Su-27KM이라고 불렀습니다. 항공기는 1988 년에 개발되기 시작했습니다. 공식적으로 Su-27K 선박 전투기의 수정으로 간주되었습니다 ( "M"은 "현대화"임). 그러나 핵심은 완전히 새로운 개발이었습니다. 주요 특징은 가변 스위프의 날개와 하나의 공통 평면 노즐이있는 두 개의 엔진이었습니다. 이 노즐 모양으로 IR 가시성을 줄이고 추력 벡터 제어를 단순화 할 수있었습니다. 어떤 이유로 프로젝트는 1989 년에 문을 닫았습니다 (이것은 별도입니다 역사) 1990 년에이 프로토 타입은 비행 실험실이되었습니다. 모든 것이 잘 진행되었고 비행기는 시험 비행 중에 매우 잘 작동했지만 소련의 붕괴와 방위 산업을 포함한 모든 분야의 위기로 인해 모든 작업을 축소해야했습니다. 이 이야기는 계속 이어지지 만 러시아 항공에서 플랫 노즐 엔진 사용에는 더 이상 적용되지 않습니다.

현재와 ​​미래의 플랫 노즐 엔진


오랫동안 러시아 항공기 제조업체는 플랫 노즐을 사용하지 않았습니다. 아마도 그 이유가 있었을 것입니다. 그러나 더 최근에는이 아이디어로 돌아 가기로 결정했습니다.

이것은 러시아 최초의 57 세대 전투기 Su-XNUMX의 탄생 때문입니다. 나는 항공기 제작의 길고 극적인 역사에 뛰어 들지 않을 것입니다. 첫째, 아직 끝나지 않았으며, 둘째, 이것은 별개의 주제이며 간단히 말해서 공개 할 수 없습니다.


이 항공기에서 플랫 노즐이있는 엔진의 가능한 사용에 관한 순간 만 언급하겠습니다.

아시다시피, Su-57의 개발은 2000 년대 초부터 수년 동안 진행되어 왔으며, 연속 생산으로의 전환은 여러 번 연기되었습니다. 처음에는 2015 년에 첫 번째 비행기를 군대로 옮길 계획이었습니다. 작년에 첫 번째 생산 Su-57이 테스트 중에 떨어졌지만 전문가들은이 전투 차량이 매우 성공적이라고 생각합니다. 이미 수십 개 이상의 프로토 타입이 여러 개 있습니다. 이것은 2018 년 2020 월 수호이 디자인 국이 러시아 국방부로부터 계약을 받았으며, 이에 따라 러시아 군은 2027 년에서 76 년까지 57 대의 Su-XNUMX 항공기를 이전에 주문한 두 대를 포함하지 않고 수주해야한다는 사실에 의해 입증되었다.

서비스를 시작할 전투기는 원형 축 대칭 노즐 섹션이있는 기존의 AL-41F1 직렬 엔진을 갖추고 있습니다. Su-35S에도 비슷한 전원 장치가 설치되어 있습니다. 이러한 엔진을 장착 한 SU-57 전투기는 2020 년대 중반까지 임시로 부대에 전달 될 것입니다.

그런 다음이 엔진 대신 소위 "제품 57"이 Su-30에 설치되기 시작합니다. 기술적 특성에 대해서는 알려진 바가 거의 없지만 일부 데이터에 따르면 플랫 노즐이 사용됩니다. 실제로 이것은 예상 된 것입니다. 그러나 개발자의 계획과 용어가 여러 번 변경 될 수 있다는 사실을 고려할 때 러시아 군대가 평평한 노즐을 갖춘 엔진이 장착 된 항공기와 언제 전투를 할 것인지 정확하게 말하기는 어렵습니다. 동시에, 얼마 전까지 만해도 노즐이 정확히 평평한“Hunter”스트라이크 UAV 모델의 이미지가 나타났습니다.
저자 :
103 의견
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Voennoye Obozreniye의 편집위원회는 긴급히 교정자가 필요합니다. 요구 사항 : 러시아어, 근면, 규율에 대한 완벽한 지식. 연락처 : [email protected]

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  1. 블라디미르 _2U
    블라디미르 _2U 15 5 월 2020 06 : 41 새로운
    + 13
    소비에트 연방의 붕괴
    붕괴가 아니라 파괴.
    평평한 노즐이 제트의 수직 편향만을 허용한다고는 말하지 않습니다.
    1. 볼 로딘
      볼 로딘 15 5 월 2020 06 : 59 새로운
      +6
      인용문 : Vladimir_2U
      붕괴가 아니라 파괴.

      차이점이 뭐야. 그들은 나라를 망쳤습니다-사실.
      이것이이 자료에서 용어를 논의하기위한 주제 일 가능성은 낮습니다.
      1. 블라디미르 _2U
        블라디미르 _2U 15 5 월 2020 07 : 18 새로운
        -7
        파괴하고 무너졌습니다-단지 큰 차이입니다. 노즐에 이의가 있습니까? hi
        1. 볼 로딘
          볼 로딘 15 5 월 2020 08 : 19 새로운
          +6
          인용문 : Vladimir_2U
          파괴하고 무너졌습니다-단지 큰 차이입니다.

          Ну если о терминологии, то есть и такой вариант "развалить и самоуничтожилась" - огромная разница... Не пойму, кто здесь вообще говорит о том, что страна развалилась сама?..

          노즐에 대해-저자는 자신의 기사를 썼습니다. 당신이 직접 쓰고 제공한다면 나는 즐겁게 읽었습니다.
          1. 블라디미르 _2U
            블라디미르 _2U 15 5 월 2020 08 : 58 새로운
            -2
            나는 평평한 노즐에 대해 썼습니다. 당신은 한마디도 아닙니다.
            1. 볼 로딘
              볼 로딘 15 5 월 2020 09 : 08 새로운
              +1
              인용문 : Vladimir_2U
              플랫 노즐에 대해 썼습니다

              따라서 시작되었습니다. 주석에서 평평한 노즐에 관한 XNUMX 단어보다 기사를 읽는 것이 여전히 흥미 롭습니다. 오래 전에 해결 된 문제입니다.
              1. 블라디미르 _2U
                블라디미르 _2U 15 5 월 2020 09 : 10 새로운
                -1
                살아있는 글쓰기 기사를 만드십니까? 난 아니야
                제품 견적 : Volodin
                오랫동안 해결 된 문제
                글쎄, 방금 결정했는데, 왜이 기사와 그 가치가 무엇입니까?
                1. 볼 로딘
                  볼 로딘 15 5 월 2020 09 : 22 새로운
                  +5
                  인용문 : Vladimir_2U
                  이 기사가 왜 그리고 그 가치가 무엇입니까?

                  저자에게 글을 쓰지 말고 다시는 글을 쓰지 않는 옵션을 제안하십시오. 아마도 그는 주목할 것이다.

                  그러나 저자들은 종종 돈을 벌고 자하는 것이 아니라 그들의 관점을 공유하려는 욕구 때문에 기사를 작성하기 때문에 개인적으로 여전히 귀중한 기사를 기다릴 것입니다.
                  1. Ka-52
                    Ka-52 15 5 월 2020 10 : 05 새로운
                    +7
                    그러나 그들의 관점을 공유하려는 욕구 때문에.

                    관점이 공개되어야한다. 이 기사의 저자는 독자들에게 자신이하고 싶은 말을 전달할 수 없었습니다. 저자는 자신의 주도권이 아닌 의무를 수행 한 것으로 보입니다.
                  2. 항해자
                    항해자 17 5 월 2020 13 : 28 새로운
                    +2
                    Alexey,이 기사가 귀중하다고 생각하십니까? 위에 언급 된 논문과 저자의 의견이지지 사실없이 일반적으로 여기를 통과 한 것은 이상합니다.
      2. 로즈 56
        로즈 56 15 5 월 2020 08 : 31 새로운
        -6
        나라가 망한 후에는 도망쳐 야합니다. 회사에 가입하십시오.
        1. 볼 로딘
          볼 로딘 15 5 월 2020 08 : 42 새로운
          +7
          이 회사에 이미 가입했다고 가정하십니까? 이 경우에만 자신을 동등하게하지 마십시오. 제발 ...
          1. 로즈 56
            로즈 56 15 5 월 2020 08 : 50 새로운
            +5
            그리고 나는 거기에서 약간의 충돌로 도망 가야합니다. 집에서 나쁘지 않습니다. 나는 모든 것이 사라지고 요리사가 떠나고 석고가 제거되었다고 생각하지 않습니다. 예, 돈이 충분하지 않고 때로는 아내와 손을 잡고 있습니다. 여기에서 차를 수리해야합니다. nada valnavasa가 아닌 nada tarapisa가 아닌 일본어로 생활하십시오. 사람 롤 hi
            1. 볼 로딘
              볼 로딘 15 5 월 2020 09 : 01 새로운
              +6
              인용구 : Ros 56
              그리고 나는 거기에서 약간의 충돌로 도망 가야합니다. 집에서 나쁘지 않습니다.

              Ну а с какого тогда "пупыря" вы это здесь мне советуете?
              1. 로즈 56
                로즈 56 15 5 월 2020 09 : 11 새로운
                -6
                차이점이 뭐야. 그들은 나라를 망쳤습니다-사실.

                바로이 나라에서 어떻게 살아남을 수 있습니까? 남아있는 모든 것은 스스로 떠나거나 교살하는 것입니다.
                1. 볼 로딘
                  볼 로딘 15 5 월 2020 09 : 19 새로운
                  +1
                  인용구 : Ros 56
                  바로이 나라에서 어떻게 살아남을 수 있습니까? 남아있는 모든 것은 스스로 떠나거나 교살하는 것입니다.

                  우선, 당신은 적어도 우리가 이야기하고있는 나라의 붕괴와 파괴에 대해 자세히 살펴보아야합니다. 그런 다음 그들은 논평했을 것입니다. 아니면 다른 250 억 XNUMX 천만 명의 시민과 달리 여전히 소련에 있습니까?
                  1. 로즈 56
                    로즈 56 15 5 월 2020 09 : 24 새로운
                    +2
                    당신은 이상하고 동지입니다. 실제로 러시아 연방은 소련의 후계자입니다.
                    여기서 끝내자
                    1. 볼 로딘
                      볼 로딘 15 5 월 2020 09 : 37 새로운
                      + 10
                      인용구 : Ros 56
                      실제로 러시아 연방은 소련의 후계자입니다. 이걸 끝내자

                      아뇨 당신은 무슨 일이 일어나고 있는지 파악하지 않고 나에게 모욕적 인 의견을 썼습니다. 이제 모든 것을 끝내겠다고 제안합니다.

                      그리고 러시아가 여기 있고 소련의 붕괴 (파괴, 무덤-무엇이든 부르십시오)의 문제라면 승계는 어디입니까?

                      Я родился в Советском Союзе. Когда я учился в школе, страны, в которой я родился, не стало. Я живу в России. И теперь появляется кто-то, кто мне ещё и говорит, что "пора бежать" с какой-то пририсованной компашкой.
                      1. 샤 호르
                        샤 호르 15 5 월 2020 13 : 59 새로운
                        +3
                        제품 견적 : Volodin
                        나는 소련에서 태어났다.

                        나는 또한 소련에서 태어나고 살았습니다. 이제이 나라는 사라졌습니다. 우리는 러시아에 살고 있으며, 우리나라에서 알맞은 생활 환경을 조성하는 방법에 대해 생각해야합니다. 소련에서 태양이 더 밝게 빛나고 소녀들이 더 아름답다는 끝없는 신음에 지쳤습니다. 우리는 더 어 렸기 때문에 조명의 밝기입니다. 그러나 소련은 역사에 남아 있었다. 슬프게도, 남자 다운 방법으로.
                2. Roman123567
                  Roman123567 15 5 월 2020 09 : 58 새로운
                  -3
                  돈이 충분하지 않고 때로는 아내와 사귀고 있습니다. 여기 차가 있습니다.

                  그래서 이것은 인생이 아닌 니피가입니다. 왜 지금까지 교살되지 않았습니까.))
                  1. 로즈 56
                    로즈 56 15 5 월 2020 11 : 36 새로운
                    0
                    나는 당신에게이 기쁨을 남기고 볼 것입니다. 바보
                  2. 시도 르 아멘 포 데스 토 비치
                    시도 르 아멘 포 데스 토 비치 15 5 월 2020 12 : 13 새로운
                    +3
                    요구는 항상 기회보다 앞서 기 때문입니다. 돈은 아브라모비치 나 베조스 같은 억만 장자에게만 충분합니다.
                    만약 남자가 56 십만 달러의 급여를받는다면 돈에 대해 생각하지 않는다고 생각합니까? 그는 또한 RosXNUMX 이상을 생각합니다.
                    이 조건부 남자와 그의 가족은 각각 더 비싼 삶을 살고 있습니다. 아파트, 자동차, 옷, 레저, 어린이를위한 최신 유행 학교 등
                    그리고 이러한 대출도 종종받습니다.
                    너무 많은 사람들이 질식해야합니다.
                    1. 로즈 56
                      로즈 56 16 5 월 2020 16 : 37 새로운
                      +2
                      이 목적을 위해 나는 미끼를 던졌고 결론은 간단하고, 대량 판사는 스스로 판단하고 돈이 주요한 것이 아니라 많은 돈을 얻지 못하고 많은 돈이 없으며 심지어 백만장 자조차 아내를 학대하는 Sidor였습니다. 원시적 사고와 그것에 대해 아무것도 할 수 없습니다.
        2. 마키 아벨 레 비치
          마키 아벨 레 비치 16 5 월 2020 11 : 08 새로운
          +1
          이 만화를 너무 좋아하면 거기에 한 마리의 개가 없습니다.
          풍자라면 끝까지.
    2. 에이 비어
      에이 비어 15 5 월 2020 07 : 31 새로운
      0
      F-22가이 문제를 어떻게 해결했는지 알고 있습니까?
      노즐은 서로 비스듬히 설정되었다.
      1. 블라디미르 _2U
        블라디미르 _2U 15 5 월 2020 07 : 33 새로운
        +2
        제품 견적 : Avior
        노즐은 서로 비스듬히 설정되었다.
        어떻게 작동합니까? 트랙션 컨트롤 만 생각납니다.
        1. 에이 비어
          에이 비어 15 5 월 2020 07 : 55 새로운
          0
          나는 오랫동안 읽었고, 기억에서 글을 썼는데, 이제 나는이 주제에 대해 망설이고 아무것도 발견하지 못했다. 내 머릿속에 한 번 연기되었다.
          이제 발굴 할 시간이 없습니다. 저녁 식사를하겠습니다.
          잘못 오면 죄송합니다.
        2. 에이 비어
          에이 비어 15 5 월 2020 09 : 43 새로운
          +3
          죄송합니다
          나는 조심스럽게 보았고 아무것도 찾지 못했습니다.
          그들은 같은 비행기에서 F-22에 시각적으로 표시됩니다.
          어쩌면 기술적 인 이유로 순전히 두 개의 학위가 있을지 모르지만 분명히 내가 쓴 것은 아닙니다. 한 번 연기 된 이유를 모르겠습니다.
          의뢰
          1. 블라디미르 _2U
            블라디미르 _2U 15 5 월 2020 09 : 44 새로운
            0
            C'mon, 문제는 명백하지 않다. hi
          2. 그리다 소프
            그리다 소프 15 5 월 2020 10 : 26 새로운
            +3
            아니요, 이것은 기술적 인 혼란이 아닙니다. 움직이는 스트림을 사용하면 지적 제품처럼 작동해야합니다. 즉, 모서리를 올바르게 설정하면 두 개의 용량 성 및 모 놀리 식 제트가 하나의 모 놀리 식 스트림으로 병합됩니다. 문자 그대로 양쪽에서 방사상 반대쪽으로 전체 흐름을 비틀어줍니다. 왜 이런 일이 발생합니까? 새로운 프랙탈 동적 구조가 자체 에너지 잠재력으로 형성되고 있기 때문에 그 당시 V. Schauberger는 다른 엔지니어들이 멧돼지뿐만 아니라 배뇨 기관의 구조를 연구 할 것을 권장했습니다.
          3. ver_
            ver_ 22 5 월 2020 10 : 41 새로운
            0
            ... 화장지가 구멍에서 절대로 빠지지 않습니다 ..
      2. Ka-52
        Ka-52 15 5 월 2020 07 : 39 새로운
        +9
        F-22가이 문제를 어떻게 해결했는지 알고 있습니까?
        노즐은 서로 비스듬히 설정되었다.

        예, 그들은 어떤 문제도 해결하지 못했습니다. 취급에 미치는 영향이 크게 개선되지는 않았습니다. 단지 미국인들이 엔진 및 가스 스피커가 이러한 노즐 특성을 본격적인 UVT의 특성과 동일하게 만드는 작업을 설정하지 않았다는 것입니다. F-22의 경우, 세로 축에서 노즐의 편차는 큰 공격 각도에서 제어 평면의 부족을 부분적으로 보상하는 데 도움이됩니다.
        1. 에이 비어
          에이 비어 15 5 월 2020 09 : 45 새로운
          0
          나는 지금 뒤죽박죽이었고 일반적으로 그것에 대해 아무것도 찾지 못했습니다. 메모리에 오류가 발생했습니다.
          어느 날 저녁 조심스럽게 서두를 것입니다.
      3. 이블 리온
        이블 리온 15 5 월 2020 08 : 32 새로운
        +1
        Su-57에서는 실제로 엔진이 비스듬히 기울어 져 있으며 아래 사진에서는 분명히 볼 수 있습니다.
    3. Ka-52
      Ka-52 15 5 월 2020 07 : 32 새로운
      + 11
      평평한 노즐이 제트의 수직 편향만을 허용한다고는 말하지 않습니다.

      수직뿐만 아니라 동기식. 플랫 노즐은 라발 노즐보다 질량이 크다고 아직 언급되지 않았습니다.
      첫째, 엔진의 원형 단면에서 직사각형 노즐로 통과하면 약간의 압력 손실이 발생합니다

      압력이 아니라 견인이라고 말하는 것이 더 정확합니다. 꼬임 이상으로 지나갈 때 가스 역학 매개 변수 (압력, 밀도, 속도)의 큰 구배가 발생합니다. 결과적인 충격파는 경계층을 파괴하고 가스 흐름의 초음속 제트의 흐름 구조를 방해합니다. 우리가 알고 있듯이 추력은 입구와 출구에서의 유량 비율입니다.
      1. 블라디미르 _2U
        블라디미르 _2U 15 5 월 2020 07 : 35 새로운
        0
        제품 견적 : Ka-52
        수직뿐만 아니라 동기
        한 번에 한 방향으로 한 번에 명확하지 않은가?
        1. Ka-52
          Ka-52 15 5 월 2020 07 : 52 새로운
          +7
          한 번에 한 방향으로 한 번에 명확하지 않은가?

          바로 그거죠. 구조적으로 서로 근접해 있기 때문에 스러스트 벡터 희석의 의미가 사라진다고 생각합니다.
        2. 에이 비어
          에이 비어 15 5 월 2020 09 : 44 새로운
          0
          그들은 20도 이하로 씁니다.
      2. 빅토리오
        빅토리오 15 5 월 2020 09 : 56 새로운
        +6
        제품 견적 : Ka-52
        압력이 아니라 견인이라고 말하는 것이 더 정확합니다. 꼬임 이상으로 지나갈 때 가스 역학 매개 변수 (압력, 밀도, 속도)의 큰 구배가 발생합니다. 결과적인 충격파는 경계층을 파괴하고 가스 흐름의 초음속 제트의 흐름 구조를 방해합니다. 우리가 알고 있듯이 추력은 입구와 출구에서의 유량 비율입니다.

        ===
        ) 집에서 화장실을 수리하는 동안 화장실을 통해 환기 파이프를 화장실에서 꺼 냈습니다. 먼저 직사각형 단면의 파이프를 사용해 크기와 가시성을 줄였습니다. 둥글고 견인력이 높고 소음이 적습니다
        1. 블라디미르 _2U
          블라디미르 _2U 15 5 월 2020 10 : 03 새로운
          +1
          그러나 적 레이더의 가시성이 급격히 증가했습니다! 좋은
    4. Bar1
      Bar1 15 5 월 2020 07 : 50 새로운
      +5
      При этом стоит сказать, что не так давно появились изображения модели ударного БПЛА "Охотник", сопло которого было именно плоским.


      이 사진은 어디에 있습니까? 보여 주다...
      1. vVvAD
        vVvAD 15 5 월 2020 21 : 22 새로운
        +1
        이 사진은 어디에 있습니까? 보여 주다...

        Автор указал не на фото, а именно на "изображения" - одной из ранних 3D-моделей БПЛА. Разумеется, на фото первого испытательного образца, увешанного кучей датчиков такого сопла быть не может, потому что его просто нет в металле. Использован серийный двигатель (АЛ-31Ф, кажется? Поправьте, если не прав). Но это не значит, что оно не появится у предсерийной и серийной техники.
    5. 이블 리온
      이블 리온 15 5 월 2020 08 : 33 새로운
      +4
      원인의 95 %가 내부에 있기 때문에 그것이 무너 질까 두렵습니다.
    6. Mavrikiy
      Mavrikiy 15 5 월 2020 09 : 22 새로운
      0
      이를 통해 노즐의 높이와 너비의 비율을 달성하여 나가는 제트의 온도를 크게 낮출 수 있습니다.
      오 어떻게 그리고 제트 온도를 낮추면 엔진의 추력이 줄어들지 않습니까? 느낌
    7. 메르 카바 -2bet
      메르 카바 -2bet 15 5 월 2020 10 : 49 새로운
      +5
      누가 수직 평면에서만 XNUMX 차원 평면 노즐, 가장 간단한 구성표, XNUMX 차원 이동식 댐퍼가있는 가정용 에어컨의 주제에 대한 많은 특허를보고, 또 다른 것은 문제의 가격, 즉 가스 경로의 손실, 저자 파벨 Bulat은 매우 좋은 일을했다 주제 노즐과 그 안의 손실.
      1. 블라디미르 _2U
        블라디미르 _2U 15 5 월 2020 11 : 05 새로운
        +1
        제품 견적 : merkava-2bet
        저자 파벨 Bulat
        감사합니다, 훌륭한 기사, 우리는 읽을 것입니다! 당신에게 플러스!
  2. Ka-52
    Ka-52 15 5 월 2020 07 : 07 새로운
    +8
    제목은 흥미롭고 주제는 흥미 롭습니다 (오랫동안 이해하고 두 번 이상 반환했습니다). 그때는 무엇입니까? .... 슬픈
  3. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 15 5 월 2020 07 : 18 새로운
    +3
    그러나 어떻게 반응합니까? 텍스트로 볼 때 플랫 노즐은 여전히 ​​소비에트 작동 시간입니다.
    Тут на ВО это часто в укор ставится. Мол допиливают советский задел. Особенно, если кто "допиливает" не в нашей стране.
    1. Ka-52
      Ka-52 15 5 월 2020 08 : 07 새로운
      +4
      그러나 어떻게 반응합니까? 텍스트로 볼 때 플랫 노즐은 여전히 ​​소비에트 작동 시간입니다.
      나는 TsAGI에서 평평하고 비대칭 노즐의 가스 역학 특성에 관한 기사를 기억합니다 .80 년대 초반으로 거슬러 올라갑니다. 그리고 평평한 노즐이있는 F-22는 90 년대 초에만
  4. 알 아사드
    알 아사드 15 5 월 2020 07 : 27 새로운
    +8
    그리고 그들은 왜 사진을 보여주지 않았습니까?
  5. 빅토리오
    빅토리오 15 5 월 2020 07 : 33 새로운
    0
    물론, 이러한 형태의 노즐은 또한 단점이있다. 먼저, 엔진의 원형 단면에서 직사각형 노즐로 전환 할 때 약간의 압력 손실이 발생합니다. 기껏해야 약 XNUMX %가 손실됩니다. 두 번째 단점은 노즐의 강성과 강도를 증가시킬 필요가 있는데,이 형태의 설계는 원형 노즐보다 더 큰 하중을 경험하기 때문이다.
    ====
    더 이상 두 개 (수평 및 수직) 및 더 많은 평면에서 노즐 이동의 가능성이 없기 때문에 기동성이 방해가됩니다.
    1. 칼 마르
      칼 마르 15 5 월 2020 09 : 04 새로운
      +3
      제품 견적 : Victorio
      눈에 띄는 기동성이 배경으로 사라짐

      Есть мнение, что она и уходит. Современные ракеты способны маневрировать с перегрузками, в принципе недостижимыми для истребителя, что с УВТ, что без. В этих условиях истребителю куда целесообразнее "качать" малозаметность, средства РЭБ и тому подобные вещи.
      1. 빅토리오
        빅토리오 15 5 월 2020 09 : 46 새로운
        +2
        제품 견적 : 칼 마르
        제품 견적 : Victorio
        눈에 띄는 기동성이 배경으로 사라짐

        Есть мнение, что она и уходит. Современные ракеты способны маневрировать с перегрузками, в принципе недостижимыми для истребителя, что с УВТ, что без. В этих условиях истребителю куда целесообразнее "качать" малозаметность, средства РЭБ и тому подобные вещи.

        ===
        그것이 방법입니다. 조종사가 조종성이 좋을 것 같았지만
        1. 칼 마르
          칼 마르 15 5 월 2020 10 : 24 새로운
          -1
          제품 견적 : Victorio
          그것이 방법입니다. 조종사가 조종성이 좋을 것 같았지만

          나는 논쟁의 여지가 없지만 이미 기술적 인 타협에 대한 의문이 있습니다. 항공기가 얼마나 움직일 수 있어야하고, 다른 특성 (동일한 스텔스)을 희생하기 위해 얼마만큼을 희생해야 하는가. 결국, 플랫 노즐은 평면이 직선으로 만 비행한다는 의미는 아닙니다.
      2. 5-9
        5-9 15 5 월 2020 16 : 31 새로운
        +2
        그렇다면 F-117 또는 B-2는 슈퍼 파이터입니까? EW 스테이션을 압착 할 수있는 ETOGES와 몇 개의 미사일을 ....
        그것은 당시의 미사일의 배경에 대한 기동성을 나타내지 않고 최근의 24- 미사일을 회피 한 최근의 오래된 Su-30와 같으며 40-120 년 전과 같습니다. 발사-그리고 훨씬 더.
        1. 칼 마르
          칼 마르 15 5 월 2020 17 : 02 새로운
          +1
          제품 견적 : 5-9
          그렇다면 F-117 또는 B-2는 슈퍼 파이터입니까? EW 스테이션을 압착 할 수있는 ETOGES와 몇 개의 미사일을 ....

          내가 아는 한 F-117에서, 당신은 특히 아무것도 짜지 않고 너무 작습니다. 반대로 B-2는 너무 건강해서 숨기기가 어렵습니다. 그리고 농담 외에도 미래의 전투기가 현재의 배경에 서투른 충돌하지만 다양한 첨단 방어 및 공격 수단으로 눈에 띄지 않고 밀도가 높다는 것을 완전히 인정합니다.

          전략적인 항공에서도 비슷한 일이 일어납니다. 처음에는 고도와 속도를 쫓고 있었으며 이제 장거리 미사일이 등장하면서 B-52 나 Tu-95와 같은 노인들은 두 번째 젊음을 얻습니다.

          제품 견적 : 5-9
          최근 옛 Su-24, 그리고 30-40 년 전에 당시 미사일의 배경에 대한 기동성을 나타내지 않고 터키 120th를 피하다

          이 에피소드에 대해 이야기하고 있습니까 : https://eadaily.com/en/news/2020/02/22/sbit-rossiyskiy-su-24-v-idlibe-pytalis-tureckie-voennye-versiya? 그렇다면 MANPADS는 값싼 로켓에 결함이있는 것 같습니다.

          제품 견적 : 5-9
          당신이 포인트 블랭크가 발생할뿐만 아니라 알고 urmv를 발사

          여기서 내가 이해하는 것처럼, 문제는 범위에 국한되지 않습니다. 가장 중요한 것은 로켓이 목표에 가까워 질 때 날카로운 기동을위한 연료를 보유하고 있다는 것입니다. 그리고 로켓에서 50km 떨어진 다른 공중제비는 거의 쓸모가 없다.

          글쎄요, 나는 강조합니다 : 나는 기동성이 전혀 필요하지 않다고 말하지 않습니다. 그녀의 역할이 더 이상 예전만큼 높지 않다는 것입니다.
          1. 에이 비어
            에이 비어 15 5 월 2020 21 : 44 새로운
            +1
            미사일 방어 기동으로 속도가 크게 떨어집니다.
            작은 간격으로 한 번에 로켓을 발사 할 때 첫 번째 간격을두면 두 번째는 무기력 한 상태 일 때 날아갑니다.
  6. 항공
    항공 15 5 월 2020 07 : 38 새로운
    +8
    평평한 노즐은 기동 가능한 전투기의 마이너스입니다. 수호이는 그것을 연구했지만 받아들이지 않았습니다. 폭격기 나 기동 할 수없는 드론의 경우 정당화됩니다. 기하 형 스텔스는 유용성이 제한되어 있습니다.
  7. AlexVas44
    AlexVas44 15 5 월 2020 07 : 42 새로운
    +2
    ... 플랫 노즐 ...

    좋은 통과. 섹션은 평평하지만 노즐의 모양은이 섹션의 결과로 원형, 직사각형, 정사각형, 타원형 등이 될 수 있습니다. 의미가 명확하지만 기사가 기술적 형식이라면 단면과 모양이 같은 혼합물을 만들 필요는 없습니다. 성가신.
  8. 로스 xnumx
    로스 xnumx 15 5 월 2020 08 : 06 새로운
    +3
    나는 다른 사람들의 일을 존중합니다 (+).

    그러나 일반적으로 한 가지 중요한 사실에 주목합니다. 소련 시대에는 많은 디자인 국과 관련하여 많은 다른 발전이있었습니다. 아마도 비밀 체제는 그들에게 유휴 대중에게 광범위한 지인을 허용하지 않았으며 전문가가 없으면 개발의 내용과 의미를 이해할 수 없었습니다. 오늘날, 금고에서 꺼내어, 그들은 우리에게 고급 군사 과학의 창조물로 제시됩니다. 그러나 스케치에서 완제품까지의 오랜 기간은 단지 내 가정을 확인시켜줍니다.
    그리고 러시아 플랫 노즐은 소련에서 다시 자랐습니다.
    1. Ka-52
      Ka-52 15 5 월 2020 08 : 42 새로운
      +6
      그러나 일반적으로 한 가지 중요한 사실에 주목합니다. 소련 시대에는 많은 디자인 국과 관련하여 많은 다른 발전이있었습니다. 아마도 비밀 체제는 그들에게 유휴 대중에게 광범위한 지인을 허용하지 않았으며 전문가가 없으면 개발의 내용과 의미를 이해할 수 없었습니다. 오늘날, 금고에서 꺼내어, 그들은 우리에게 고급 군사 과학의 창조물로 제시됩니다. 그러나 스케치에서 완제품까지의 오랜 기간은 단지 내 가정을 확인시켜줍니다.
      그리고 러시아 플랫 노즐은 소련에서 다시 자랐습니다.

      это демагогия. Во-первых, разработка должна быть востребована. В 80-х оценку плоским соплам делали на основе требований тех лет - о "стелсовости" тогда и понятия не имели. Тогда был девиз: "Быстрее, выше, маневреннее". Плоское сопло это не вундервафля - у него масса недостатков и не так уж и много плюсов. Работает оно лишь применительно к конкретной стратегии. Сейчас до этой концепции доросли и мы. Сейчас к нему и обратились. У вас всепропало и политика снова "воглавеугла".
      1. Servisinzhener
        Servisinzhener 15 5 월 2020 10 : 31 새로운
        +2
        특정 전략과 관련해서 만 작동합니다.
        나는 이것이 낮은 가시성 파업 드론의 사용이라고 생각합니다. 작업 영역에서 방공 또는 방공 기능을 갖춘 물체를 파괴하려면?
        1. Ka-52
          Ka-52 15 5 월 2020 11 : 14 새로운
          +6
          뿐만 아니라. UAV, 폭격기, 공격 전투기 및 탄약과 같은 레이더 및 가시 스펙트럼의 가시성을 줄이기 위해 장비를 사용할 수있는 모든 전달 및 파괴 수단. 계층 적 항공 방어의 획기적인 발전이이 기금의 주요 목표입니다.
          이 전략은 더 이상 사용되지 않습니다. 분명히, 더 세련된 전략이 이제 전면에오고 있습니다-파괴 수단을 최소화하고 저렴하게하여 밀도를 무한대로 증가시킬 수 있습니다. 모든 것이 무인 무리 차량의 구름처럼 보이며, 스텔스는 특별히 필요하지 않습니다. 그들은 그들의 대중적인 성격에 효과적입니다.
  9. egor1712
    egor1712 15 5 월 2020 08 : 25 새로운
    +6
    헛소리, 노즐의 모양으로 인한 장치의 가시성 또는 비 가시성에 대한 이러한 모든 주장.
  10. 이블 리온
    이블 리온 15 5 월 2020 08 : 30 새로운
    + 13
    평평한 노즐은 가시성 감소라는 한 가지에만 필요합니다. 센서 품질이 향상되면이 장점은 사라집니다. 단점이 남아 있습니다. 그렇기 때문에 아무도 그러한 쓰레기를 겪지 않으며,이 말도 안되는 일은 러시아 비행기에 절대 나타나지 않을 것입니다.

    UAV는 완전히 다른 속도 표시기를 가지고 있으며, 이는 완전히 다른 열 복사 매개 변수를 의미하며, m / b의 견인 손실은 덜 중요합니다.이를 파란색 횃불 자체에서 분사하는 전투기와 비교하면 다소 이상합니다.
  11. 자유 바람
    자유 바람 15 5 월 2020 08 : 33 새로운
    0
    우선, 정면 투영에서 공격에 들어가는 물체를 찾아야하며 비행기가 이미 쫓겨 났을 때 100-150km에서 출발하여 나뭇잎에서 벗어나면 이미 지상에서 얻는 것이 문제가됩니다.
  12. rocket757
    rocket757 15 5 월 2020 08 : 48 새로운
    0
    많은, 많은 사람들이 잃어 버렸습니다 ... 거의 나라를 잃었습니다.
    그러나, 우리는 지금 누구와도 경쟁 할 필요는 없지만, 프로젝트 실행 속도를 위해 조금 더, 약간의 이전의 열정과 영감을 더하기 위해 실제 실현 가능한 계획에 따라 조용히 작업하고 .... 우리는 우리가 필요한 것을 달성 할 것입니다.
  13. 그리다 소프
    그리다 소프 15 5 월 2020 09 : 00 새로운
    +2
    이동 흐름의 유속이 높을수록이 흐름의 관찰 된 탄성 특성이 높아집니다. 음, 이것은 고속 유체 유체 역학의 물리학에 익숙하지 않은 사람들을위한 것입니다. 따라서 비행기와 미사일에서는 노즐뿐만 아니라 노즐에서 나오는 소위 짧고 밀도가 높은 가스 흔적이 필요합니다. 소위 마하 반지는 이것에 대해 이야기하고, 로켓 배기에서는 새로운 단계 0으로 돌아갑니다. 따라서 배기량을 줄이려면 노즐 출구에서 가스를 크게 가속시켜야합니다. 가스 자체로 인해 어떻게해야합니까? 물리학 자들은 벽 근처 영역에서 유속이 제트의 중앙 부분보다 수십 배 낮다는 것을 알고 있습니다. 그러나 물리학 자들은 동적으로 변화하는 매개 변수의 복잡한 에너지 매개 변수가 동일해야한다는 것을 모릅니다. 따라서 중심 부분에서 흐름 벡터는 하나의 지배적이며 벽과 중심 부분과 수직이됨을 알아야 하므로이 차이에서 흐름이 크게 꼬여서 아마추어 스타일로 표현할 수 있습니다. 즉, 선형 벡터에서 유속이 높을수록 회전 속도가 높아집니다. 또한 이는 각 단계의 차원 알고리즘에 따라 발생해야합니다. 따라서 러시아 과학자들은 Sagov의 특허를 받거나 자체 회전식 노즐이 노즐 출구에 정확히 있어야하는 것을 이해하도록 권장합니다. 결론적으로, 노즐 출구에서의 가스 흐름은 원주 측면에서 임펄스의 치수를 가지므로 여러 가지 이유로 둥글게 유지되어야합니다.
    1. Ka-52
      Ka-52 15 5 월 2020 09 : 14 새로운
      +4
      따라서 중심 부분에서 흐름 벡터는 하나의 지배적이며 벽과 중심 부분에 수직으로 있음을 알아야 하므로이 차이에서 흐름은 크게 왜곡되어 아마추어 스타일로 표현 될 수 있습니다

      모든 것이 반대로 역겨워합니다. 흐름이 배출구로 이동함에 따라 채널이 좁아지고 압력이 증가합니다. 압력이 상향으로 변하는 지점에서, 벡터는 채널 축으로부터 멀어지면서 압축 파가 형성되기 시작한다. 앞으로 이동하면 압력이 증가하고 압축 파의 처짐 각도도 증가합니다. 따라서, 경사 충격파 (또는 평면 충격파)가 발생하여 노즐 벽을 따라 흐르는 경계 (층) 층을 파괴합니다. 결과 와류는 주류보다 속도가 느립니다. 이것은 견인력을 떨어 뜨립니다.
      1. 그리다 소프
        그리다 소프 15 5 월 2020 09 : 27 새로운
        +2
        당신은 모든 것을 올바르게 말하고 있습니다. 단지 흐름이 원추형이라고 말하지 않았기 때문에 층류 층의 파괴는 스트림 내부에서 발생합니다. 그리고 시각적으로 또는 서모 그램으로 감지하기가 매우 어렵습니다. 또한 난류 흐름 분석을위한 수학적 기술은 로컬 공간의 각 지점에서 알고리즘과 데이터의 구성을 기반으로합니다. 따라서 나는 알고있는 사람이 흐름의 연속성을 주목해야한다는 것을 미리 알고있었습니다. 이것은 흐름 이동의 모든 단계에서 에너지 극단이 증가하여 모든 것이 구조적으로 최적으로 단순해야한다는 우리의 발명입니다. 그리고 이것이 당신에게 역겨운 경우, 아마도 당신의 성과가 더 설득력 있고 문제가 없습니다.
  14. 이머 너그
    이머 너그 15 5 월 2020 10 : 09 새로운
    0
    논문 번호 1 :
    지난 세기의 80 년대 이래로 항공기 설계자들은 군용 항공기 엔진에 대해 여러 가지 장점을 발견했으며, 이는 편평한 단면 모양의 노즐을 사용할 수 있습니다.

    한편으로, 이러한 설계 기능은 항공기의 이륙 및 착륙 성능 (CV)을 향상시키고보다 기동성이 뛰어납니다.

    논문 번호 2 :
    먼저, 엔진의 원형 단면에서 노즐의 직사각형으로 통과 할 때 약간의 압력 손실이 발생합니다. 기껏해야 약 XNUMX %가 손실됩니다. 두 번째 단점은 노즐의 강성과 강도를 증가시킬 필요가 있는데,이 형태의 설계는 원형 노즐보다 더 큰 하중을 경험하기 때문이다.

    Несколько противоположные тезисы. Не беру в расчет непонятное "происходит некоторая потеря давления". Давления чего и где? Скорее, речь идет о снижении тяги по сравнению с осесимметричным соплом при сохранении параметров рабочего процесса. Так вот, снижение тяги вряд ли сделает ЛА более маневренным и тем более не улучшит его ВПХ.
    1. Ka-52
      Ka-52 15 5 월 2020 10 : 16 새로운
      +3
      Несколько противоположные тезисы. Не беру в расчет непонятное "происходит некоторая потеря давления". Давления чего и где?

      그러한 문제에 대해 무능한 사람을 용서하십시오. 제트 노즐의 본질은 가스 제트가 움직일 때 팽창한다는 것입니다. 이 경우, 압력 및 온도 강하 (원칙적으로 노즐 자체의 모양에 영향을주지 않고 압력 강하)가 발생하고 속도는 초음속으로 증가합니다. 따라서 압력의 영향에 대한 저자의 말은 여기에 없습니다. 그러나 추력은 실제로 떨어집니다. 왜-나는 위에 썼다.
  15. 조니
    조니 15 5 월 2020 10 : 09 새로운
    +2
    플랫 노즐이 더 나은 기동성을 제공한다는 논란의 여지가 많다.
    От плаского сопла именно из-за этого отказались, потому что в "собачьей свалке" на плоском много не поманевреруешь, да и сложно реализовать управление
  16. 알렉산드르
    알렉산드르 15 5 월 2020 10 : 28 새로운
    0
    미래는 믿을 수없는 속도와 과부하를 가진 무인 로봇 비행기에 속하고 모든 EPR과 모든 형태의 노즐이 사라집니다. 공중과지면을 거의 즉시 목표물에 부딪히는 것이 가장 중요합니다. 방공 시스템도 다른 물리적 원리로 바뀔 것입니다. 레이저 또는 기타. 이미 항공기의 초음속 속도로의 전환은 항공 및 로켓 과학이 발전 할 방향을 보여줍니다 조종사가 불필요하게되고 있습니다.
  17. Andrey.AN
    Andrey.AN 15 5 월 2020 10 : 31 새로운
    0
    제트 기류의 효율과 공기의 냉각 속도는 직접적으로 관련이 있어야합니다. 왜 정원을 차단하고, 추진력이 적은 엔진을 설치해야합니까?
  18. Andrey.AN
    Andrey.AN 15 5 월 2020 10 : 49 새로운
    0
    이제 슈퍼 기동성 Su-57이 저속 동작에 더 잘 적응하고 저속 추력에서 더 편안하다고 느끼면 열 스텔스가 발생하기 쉽습니다.
  19. 도교
    도교 15 5 월 2020 11 : 05 새로운
    +2
    올 앵글 노즐의 개발 및 구현 후에는 일반적으로 계속 평평하게 할 이유가 없습니다 ... 게인에서 후면 반구에서 무선 범위의 가시성이 약간 감소했습니다 ... 다른 모든 것은 마이너스에 있습니다 ...
    1. vVvAD
      vVvAD 15 5 월 2020 21 : 15 새로운
      0
      멀티 앵글 노즐의 개발 및 구현 후 일반적으로 평평한 감각을 계속 유지하는 것은 의미가 없습니다 ...

      왜? 둥근 전각 노즐을 평평하게 결합하면? 30 년 전, VO에는 Su-57 용 제품 (XNUMX)에 원형 원형 노즐 (모두 이미 알고 있음)이 있으며, 거부되지 않으면 평평한 모양을 가질 수 있다는 기사가있었습니다.
      그. 직선으로 비행 할 때 (조건부) 비행기는 열 특성을 줄일 수 있습니다.
      1. 도교
        도교 16 5 월 2020 20 : 16 새로운
        0
        열 서명을 줄이려면 비용이 덜 드는 방법이 많이 있습니다 (견인에 해를 끼치 지 않습니다)
        1. vVvAD
          vVvAD 17 5 월 2020 20 : 41 새로운
          0
          누가 주장 하는가? 그러나 기존 차량에 추가하여 차량을 줄이는 추가 방법은 차량을 훨씬 더 적절하게 줄입니다 (비선형 의존성 제공). 이것이 아마도 그러한 기회를 무시하지 않은 이유 일 것입니다. 글쎄, 기술 시연자조차도 약간 다른 기술 수준에서 미국의 노하우를 재현하는 것이이 노하우 개발자에게 매우 큰 도움이 될 것입니다.
  20. 은자 21
    은자 21 15 5 월 2020 11 : 05 새로운
    0
    플랫 노즐에는 장단점이 있습니다. 모두 고객의 TTZ에 따라 다릅니다.
  21. Shadow041
    Shadow041 15 5 월 2020 11 : 14 새로운
    +1
    평평한 노즐 F-22를 가진 전형적인 평면은 저자에게 보이는 것만 큼 좋은 것은 아닙니다. 수직 노즐은 수직 기동을 방해하지 않지만 수평 기동도 방해합니다 ... 그래서 유령 스텔스를 추구하기 위해 평평한 노즐이있는 평면은 기동성을 잃습니다.
  22. 우연
    우연 15 5 월 2020 11 : 27 새로운
    0
    한편으로, 이러한 설계 기능은 항공기의 이륙 및 착륙 성능 (CV)을 향상시키고보다 기동성이 뛰어납니다.
    플랫 노즐 자체는 이륙 및 착륙 성능이나 기동성에 영향을 미치지 않습니다. 이를 위해 다른 노즐과 마찬가지로 추력 벡터를 제어해야합니다. 또한, 노즐의 수평 플랩 만이 변경 될 수 있고, 따라서 추력 벡터의 방향은 수직 평면에서만 변경 될 수 있기 때문에, 플랫 노즐상에서 UHT를 실현하는 것이 훨씬 어렵다. 수평면에서 추력 벡터의 방향 변경은 인접한 엔진의 노즐 플랩의 다른 크기의 움직임과 함께 리버스 장치를 사용하여 트윈 엔진 항공기에서만 가능합니다. 이 유형의 실험은 F-15 STOL / MTD (사진)에서 수행되었습니다.
    1. 우연
      우연 15 5 월 2020 11 : 30 새로운
      +2
      이러한 이유로, 동일한 F-22 UVP는 수직면에서만 +/- 20도에서 수행됩니다.
  23. 우연
    우연 15 5 월 2020 11 : 41 새로운
    0
    해가지는 동안 소련은 플랫 노즐 엔진이 장착 된 차세대 전투기의 대량 생산 직전에있었습니다. 원래 Su-27KM이라고 불렀습니다. 항공기는 1988 년에 개발되기 시작했습니다. 공식적으로 Su-27K 선박 전투기의 수정으로 간주되었습니다 ( "M"은 "현대화"임). 그러나 핵심은 완전히 새로운 개발이었습니다. 주요 특징은 가변 스위프의 날개와 하나의 공통 평면 노즐이있는 두 개의 엔진이었습니다. 이 노즐 모양으로 IR 가시성을 줄이고 추력 벡터 제어를 단순화 할 수있었습니다. 어떤 이유로,이 프로젝트는 1989 년에 문을 닫았습니다 (이것은 다른 이야기입니다). 1990 년에이 프로토 타입은 비행 실험실이되었습니다. 모든 것이 잘 진행되고 테스트 비행 중에 비행기가 잘 작동했지만 소련의 붕괴와 방위 산업을 포함한 모든 분야의 위기로 인해 모든 작업을 축소해야했습니다.
    그런 다음 저자는 혼란스러워 독자에게 잘못 알렸다. Su-27KM에는 리버스 스윕 윙이 없었으며 프로토 타입은 비행 실험실이 아니 었습니다. 그는 리버스 스윕 윙을 가졌다.

    일반적으로이 항공기는 Su-47, "Golden Eagle"로 잘 알려져 있습니다. 유일한 사본은 박물관 LII에 있습니다. 그로 모바.
    1. 우연
      우연 15 5 월 2020 11 : 45 새로운
      +1
      그리고 평평한 노즐을 테스트하기 위해 직렬 Su-27UB가 사용되었으며 비행 실험실 LL-UV (PS) 또는 Su-27PS로 변환되었습니다. 왼쪽 엔진 (AL-31F)에는 스러스트 방향과 역방향 벡터의 방향을 변경할 수있는 Ufa NPO 모터 개발 플랫 노즐이 설치되었습니다. 20 회의 비행을 수행하고 긍정적 인 결과를 얻었다.

      일반적으로 저자는 복잡한 기술 문제에 대한 기사를보다 신중하게 준비해야합니다.
  24. 단말마
    단말마 15 5 월 2020 13 : 11 새로운
    +3
    스텔스가 주요 매개 변수 중 하나 인 F-35 동네 짱 비행기에는 둥근 모양의 노즐이 있다는 것만 추가하면됩니다.
  25. 로스 티 슬라 프 프로 코 펜코
    로스 티 슬라 프 프로 코 펜코 15 5 월 2020 15 : 47 새로운
    0
    의견의 분쟁은 충돌과 협곡에 시달렸다 ...
    이 기사에서는 제어 된 추력 벡터의 비교 (및 평평한 노즐의 가능성)를 보지 못했습니다.
    아마도 SUSHKI의 기동성과 평면 노즐의 장점으로 지옥과 함께 할 수 있습니까?
  26. 연산자
    연산자 15 5 월 2020 19 : 10 새로운
    +1
    평평한 노즐은 흡인되며, 기사에 설명 된 주장 된 효과를 제공하지 않습니다 (특히 레이더 가시성을 감소시킵니다).

    평평한 노즐에 의해 달성되는 유일한 것은 주변을 증가시킴으로써 (기체와의 혼합 증가) 기체 반구의 온도가 감소하고, 따라서 후방 반구에서 항공기의 적외선 가시성이다.

    다른 모든 측면에서 원형 노즐은 조향됩니다.
  27. 쿠 시카
    쿠 시카 15 5 월 2020 22 : 10 새로운
    0
    Мнение чайника : плосокое "сопло" -хуже-
    적이 주먹으로 나를 죽이면
    от моего "сопла" останется. А вот если у меня будет
    квадратное "сопло", так мало что останется от его
    주먹.
  28. 흑인 대령
    흑인 대령 15 5 월 2020 23 : 08 새로운
    +1
    О плоских соплах читал в журнале "Авиация и космонавтика" в начале 80-х. Там рассматривалось управление вектором тяги не так, как сейчас.
    여전히 평평한 노즐은 하나의 평면에서만 추력 벡터를 변경할 수 있으며 전투기와 마찬가지로 둥근 노즐은이 벡터를 모든 방향으로 변경할 수 있습니다. 제 생각에는 기동성 측면에서 둥근 노즐이 더 유망합니다. 편평한 노즐은 더 많은 스텔스를 제공합니다. 따라서 제작 된 항공기의 우선 순위는 무엇입니까? 설계자가 노즐을 선호합니다.
  29. 쿠 시카
    쿠 시카 15 5 월 2020 23 : 49 새로운
    +1
    Вот у моего "Москвича" круглое сопло (советская наработка).
    Так друзья за "еще одной" пошлют - видели Вы эту маневренность!
    그리고 스텔스-검사관 한 명도 발견되지 않았습니다!
    그들은 나를 위해 나를 보냈다! 그리고 나는 그들에게 말했다. 그러나 하나는 없었다!
  30. Shaikin 블라디미르
    Shaikin 블라디미르 16 5 월 2020 02 : 21 새로운
    0
    플랫 노즐은 열 불명확성을 줄입니다. 연소로 수정하면 축 대칭을 줄이지 만 플랫 노즐의 제어 또는 기동성이 추가되지 않으면 글라이더를 사용해야합니다.
  31. 볼츠 키
    볼츠 키 16 5 월 2020 10 : 10 새로운
    0
    왜 평평한 노즐?! 효율이 훨씬 낮 으면 적외선 가시성이 훨씬 떨어지지 않으며, 리브 형 노즐에 비해 amy를 반사하는 능력은 논란의 여지가 있습니다.
  32. 고루 노프
    고루 노프 16 5 월 2020 15 : 29 새로운
    +1
    그리고 우연히 랩터의 평평한 노즐이 아니라 편향된 추력 벡터가 위아래로만 있습니까?
  33. 고루 노프
    고루 노프 16 5 월 2020 15 : 41 새로운
    +1
    플랫 노즐의 경우 한 축을 통해서만 OBT 제어가 가능하며 요축을 따라 슈퍼 기동성 기능이 손실됩니다.
  34. 알렉산더 코 로프
    알렉산더 코 로프 17 5 월 2020 00 : 39 새로운
    0
    "С одной стороны, такая конструктивная особенность улучшает взлетно-посадочные характеристики (ВПХ) самолета и делает его более маневренным." С какой стати улучшает,когда из-за потерь тяги,вызванных такой конструкцией,эти лтх ухудшаются?
    "Главными его особенностями стали крылья изменяемой стреловидности и два двигателя с одним общим плоским соплом." Не изменяемой стреловидности,а обратной (ну и не крылья,а крыло тогда уж)))
  35. olshome18
    olshome18 17 5 월 2020 14 : 09 새로운
    0
    적용하고 삼각형의 시간입니다.
  36. 제 블로 넨코
    제 블로 넨코 18 5 월 2020 12 : 23 새로운
    +1
    평평한 노즐은 기동성에 제한을 두며, 디자이너에게는 은폐가 최전선이 아니기 때문에 기동성이 선호되었습니다.
  37. 아저씨
    아저씨 19 5 월 2020 19 : 29 새로운
    0
    당신은 농담하고, 기동성-애프터 버너에서 말합시다)) 비행기는 90 ° 회전 할 수 없으며, 90 ° 회전 할 수도 있지만 비행 경로는 크게 변하지 않습니다. 관성은 어떻게됩니까? 큰 반경의 파편이 퍼져 로켓 폭발을 일으키면 기동성이 도움이되지 않습니다. 처음에는 발사 된 로켓을 발견하고 증기를 in으며 승리했습니다. 바람직하게는 무인 버전입니다.
  38. 아저씨
    아저씨 19 5 월 2020 19 : 50 새로운
    0
    5-6 세대이든 로켓과 같은 무인 고고도 항공기가 흥미 롭습니다.))
  39. 버그 버그
    버그 버그 9 6 월 2020 21 : 21 새로운
    0
    러시아 비행기에는 평평한 노즐이 없으며 지난 세기와 폐기물입니다. 똑같이 군사 장비에 대한 러시아 엔진이 최고이며 서쪽은 조용하고 악의적으로 숭배하며 훨씬 나아질 것입니다!
  40. ilik54
    ilik54 27 6 월 2020 18 : 58 새로운
    0
    미래의 비행기는 화면 효과를 사용하여 수직으로 이착륙 할 수 있습니다. 그리고 그들은 플라즈마 구름으로 날아 가기 때문에 유선형 공기 역학 형태가 필요하지 않습니다. 이러한 항공기는 근거리에서 집 지붕 수준의 비행까지 광범위한 이동 범위를 갖습니다.
    그 자리에서 매달리고 선회하는 것은 어떤 물체가 튀어 나와도 그 지점에서 플라즈마 구름의 초음속으로 가속되는 특징이 될 것입니다.
    흥미롭게도, 수평 비행에서는 온화한 하강과 상승없이 고도를 거의 수직으로 변경할 수 있습니다.
    이것은 완전히 다른 비행 제어 개념을 갖는 새로운 날개 디자인을 허용 할 것입니다. 따라서 특히 앞뒤에 폭발 엔진, 플라즈마 발생기의 노즐이있어 수평 변위없이 수직으로 오르 내릴 수 있습니다.


    날개에는 수평으로 위치한 폭발 기관이 있으며, 원 안에있는 표준 엔진의 노즐처럼,이 폭발 기관은 항공기 날개의 리프팅 힘에 대한 견인력을 생성합니다. 에크 라노 플레인은 동일한 시스템을 가지고 있으며, 에크 라노 플란 앞에는 별도의 엔진 만 있습니다.
    이 비행기의 날개 회로도는 다음과 같습니다.