85 년 전 모스크바에서 비행기 사고로 "맥심 고키"가 발생했습니다

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정확히 85년 전 소련 민간인의 기함 항공 Ant-20 "Maxim Gorky"가 추락했습니다. 당시 전국이 국내 항공의 성공을 따랐기 때문에 재난은 큰 호응을 얻었습니다.

"Maxim Gorky"는 기술의 진정한 기적이었습니다. 날개 길이는 63미터, 높이는 11미터였습니다. 그것은 많은 혁신을 도입했으며 그 중 일부는 소련뿐만 아니라 세계에서도 처음이었습니다. 대부분 선전 목적으로 사용되었습니다.



18년 1935월 20일, Ant-5은 영화 제작진이 있던 5인승 R-11 항공기와 Nikolai Blagin이 조종하는 37인승 I-XNUMX 전투기와 함께 모스크바 상공을 비행했습니다. 기내에는 승무원 XNUMX명과 어린이 XNUMX명을 포함해 승객 XNUMX명이 타고 있었다.

전투기는 "데드 루프"를 수행하고 있었고 "Maxim Gorky"의 맨 위 지점에서 통제력을 잃어 Ant-20에 충돌했습니다. 후자는 공중에서 산산조각이 났고 땅에서 폭발 소리가 들렸습니다. I-5 조종사 Blagin과 Maxim Gorky에 탑승 한 모든 사람이 사망했습니다.

Blagin은 화려한 촬영을 계획 한 영화 공장 노동자 Ryazhsky와 Pullin에 의해 위험한 요소를 수행하도록 강요 받았다고 믿어집니다. 그들은 조종사에게 이것이 공군 사령부의 명령이라고 말했습니다. 그들은 나중에 체포되어 유죄 판결을 받았습니다.
  • https://ru.wikipedia.org/http://www.oldmos.ru/photo/view/39092
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53 의견
정보
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  1. -25
    18 5 월 2020 14 : 54
    그래서 사고는 Ant-20의 설계 때문이 아니라 미숙한 운전 때문이었습니다. 그리고 왜 Ant-20 설계를 비난합니까?
    1. +29
      18 5 월 2020 14 : 59
      인용문 : tanki-tanki
      그리고 왜 Ant-20 설계를 비난합니까?

      누군가 거기에서 ANT-20의 디자인을 비난했습니까?
    2. +1
      18 5 월 2020 18 : 09
      인용문 : tanki-tanki
      그리고 왜 Ant-20 설계를 비난합니까?

      이러한 비난과 함께 기사에서 인용할 수 있습니까?
      1. -4
        18 5 월 2020 18 : 20
        당시 전국이 국내 항공의 성공을 따랐기 때문에 재난은 큰 호응을 얻었습니다.

        글쎄요.
  2. +3
    18 5 월 2020 14 : 55
    뭐.. 두 사람의 변덕 때문에 이런 비극이..
    1. +7
      18 5 월 2020 15 : 30
      그리고 여기 미친 두 사람이 있습니까? Hooligan Blagin 자신이 죽고 많은 사람들을 죽였습니다. 아무도 그에게 Maxim Gorky 주위를 돌고 영화 제작자의 신화적인 요청을 비난하라는 미친 명령을 내릴 수 없었습니다. 이것은 유치한 옹알이입니다.
      1. +4
        18 5 월 2020 15 : 34
        인용구 : Sergey Valov
        그리고 여기 미친 두 사람이 있습니까? Hooligan Blagin 자신이 죽고 많은 사람들을 죽였습니다.

        그리고이 두 사람은 유치한 옹알이이기 때문에 왜 유죄 판결을 받았습니까 .. 그래서 여전히 가짜 주문에 대한 대화가있었습니다. 동일한 R-5 조종사가 증인이 될 수 있습니다 ..
        1. +10
          18 5 월 2020 16 : 47
          이 군사 명령은 언제 영화 제작자를 통해 전달 되었습니까?
          1. +1
            18 5 월 2020 17 : 02
            제품 견적 : Rostislav
            이 군사 명령은 언제 영화 제작자를 통해 전달 되었습니까?

            글쎄, 내가 어떻게 말할 수 있니 .. 전투기의 조종사가 죽었다 .. 시도 된 2 명의 영화 제작자와 R-5의 조종사가 ..
            여기에는 세 가지 옵션이 있습니다.
            1) 전투기 조종사는 멍청한 것으로 판명되었습니다 (당신이 맞습니다. 군대에 대한 명령은 영화 제작자를 통해 전달되지 않습니다), 영화 제작자를 믿었습니다.
            2) 조종사에게 명령을 내린 자가 명령을 자백하기로 하고 영화제작자들에게 비방하는 글을 적었는데, 이는 R-5 조종사에게 확인 ..
            3) 전투기 조종사는 자신의 주도로 해냈고 이는 그의 어리 석음을 두 배로 입증했습니다.
            이제 심문 프로토콜과 기록 보관소의 법원 기록이 있다면 구체적으로 누군가의 죄책감에 대한 최종 분석이 가능할 것입니다 .. 불행히도 그러한 자료는 없습니다.
    2. +10
      18 5 월 2020 15 : 33
      때때로 나는 반론으로 분쟁에서 "Maxim Gorky"의 예를 인용합니다. 너무 자주 조종사와 선원이 외국 항공 및 선박 바로 근처에서 위험한 기동을 수행한다고 생각합니다. 보통 징고주의 애국자들은 "마이너스"를 넣을 수밖에 없습니다 ...
      1. 0
        19 5 월 2020 14 : 33
        때때로 나는 반론으로 분쟁에서 "Maxim Gorky"의 예를 인용합니다. 너무 자주 조종사와 선원이 외국 항공 및 선박 바로 근처에서 위험한 기동을 수행한다고 생각합니다.


        질문이 있습니까?
        우리는 어떤 종류의 조종사와 선원에 대해 이야기하고 있습니까, 아니면 모든 나쁜 선원과 외국 선박 조종사에 대한 모든 훌륭한 선원과 조종사에 대해 이야기하고 있습니까?
        이 문제에서 주요 단어는 외국어입니다.
        1. -3
          19 5 월 2020 14 : 58
          할 수 있다. 가능하고 피고인-나는 "절단"이라는 어리석은 생각이나 다른 것이 내 머릿속에 어떤 언어로 나타나는지 상관하지 않습니다. 더욱이 나는 길에서 그런 속임수를 쓰면서 바보가 방에 어떤 지역을 가지고 있는지 상관하지 않습니다.
          두 가지 색상만 필요합니까? 검정색과 흰색? 나를 검게 칠해! 아버지는 우크라이나에 계시고 저는 자유주의적 학대라는 단어를 생각하지 않습니다. 포럼 회원들은 이것을 알고 있습니다.
  3. +3
    18 5 월 2020 15 : 05
    비행기의 죽음의 원인은 치매와 용기였습니다.
    1. +7
      18 5 월 2020 16 : 22
      인용구 : Bashkirkhan
      용기와 어리 석음

      용기는 치매와 관련이 없습니다. 용기, 그래, 하지만 용기는 아니야. 한마디로 "과시"는 결코 선으로 이어지지 않습니다.
  4. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. -3
      18 5 월 2020 16 : 00
      즉, 그들은 마침내 여러 수입 부품 대신 일반 비행기를 만들기로 결정했습니다 ...
      1. +1
        18 5 월 2020 17 : 08
        인생은 여전히 ​​\uXNUMXb\uXNUMXb파트너에게 연락하는 것이 더 비싸다고 가르쳤습니다.
        1. -9
          18 5 월 2020 17 : 10
          인용구 : Sky Strike fighter
          인생은 여전히 ​​\uXNUMXb\uXNUMXb파트너에게 연락하는 것이 더 비싸다고 가르쳤습니다.

          물론, 결코 늦지 않는 것보다 낫지 만 날개가 달린이 슬래그가 이미 얼마나 많이 떨어져서 사람들을 죽였습니까?

          또한이 항공기 프로젝트에서 절단이 가장 중요했기 때문에 시장에서 구할 수있는 가장 저렴한 구성 요소를 잡고 눈이 멀었습니다 ... 거의 소화 할 수없는 일이 발생하여 비행기처럼 보이지 않았습니다 ...
          1. -7
            18 5 월 2020 17 : 15
            우리는 첫 번째 팬케이크가 울퉁불퉁하게 나왔다고 가정하고 실수를 고려하고 마음에 따라 모든 것을 할 것입니다.누군가 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하기 위해 범프를 채워야했습니다.성공을 희망합시다.우리는 부활해야합니다 영광스러운 전통을 감안할 때 우리 민간 항공 생산 도로는 걷는 사람이 지배 할 것입니다 가장 중요한 것은 그들이 사업에 착수했다는 것입니다.
            1. -3
              18 5 월 2020 17 : 17
              인용구 : Sky Strike fighter
              우리는 첫 번째 팬케이크가 울퉁불퉁하다고 가정하고 실수를 고려하고 모든 것을 현명하게 할 것입니다.

              나는 정말로 그렇게 희망한다!
              인용구 : Sky Strike fighter
              무엇이 무엇인지 이해하기 위해 누군가 범프를 채워야했습니다.

              어떤 사람들은 한 번에 이해하지 못하고 다른 사람들은 범프를 채운 것이 유감입니다 ...
              인용구 : Sky Strike fighter
              영광스러운 전통을 고려하여 민간 항공 생산을 되살려 야합니다.

              예, 일반적으로 공기로 필요합니다! 지금까지 MS-21은이 분야에서만 만족했지만 제재 덕분에이 프로젝트도 시작했습니다! 나중에 더 진지한 기계가 개발되기를 바랍니다!
              1. -3
                18 5 월 2020 17 : 23
                나중에 더 진지한 기계가 개발되기를 바랍니다!

                IL-96-400M 말씀이신가요 PD-35 XNUMX대로 이 항공기를 개조하면 좋겠지만 객관적인 이유로 엔진이 일찍 생각하게 될 때까지입니다. SGS(초음속 민항기)가 흥미롭고 초음속 민항기라는 주제가 말하자면 새로운 질로 되살아났으면 합니다. 사람 오 꿈, 꿈.
                1. -1
                  18 5 월 2020 17 : 27
                  인용구 : Sky Strike fighter
                  IL-96-400M을 의미합니까?

                  그리고 그도.
                  인용구 : Sky Strike fighter
                  두 대의 PD-35로 이 항공기를 개조하면 좋겠지만 객관적인 이유로 엔진이 완성될 때까지 생각하기에는 너무 이르다.

                  글쎄, 엔진은 일반적으로 우리에게 큰 주제이므로 이 방향으로 긍정적인 진전이 있기를 바랍니다.
                  인용구 : Sky Strike fighter
                  SGS(초음속 민간항공기)라는 주제가 흥미롭다.

                  아아, 우리의 경우 이것은 여전히 ​​매우 먼 미래의 문제입니다.
                  1. -1
                    18 5 월 2020 17 : 37
                    민간 항공의 추가 발전 측면에서 어떤 우선순위를 꼽으시겠습니까?이 시점에서 가장 먼저 개발해야 할 것은 무엇입니까?
                    1. +2
                      18 5 월 2020 17 : 42
                      인용구 : Sky Strike fighter
                      민간 항공의 추가 발전 측면에서 어떤 우선순위를 꼽으시겠습니까?이 시점에서 가장 먼저 개발해야 할 것은 무엇입니까?

                      글쎄, 당신은 내가 수석 설계자이거나 장관 인 것처럼 질문을합니다. 웃음
                      내 순전히 아마추어적인 관점-이제 우리는 먼저 국내선을 위해 공기와 같은 자동차가 필요합니다-우리 영토에서 이것은 이미 단거리 자동차로 밝혀졌습니다. 그러나 중거리 항공기도 개발해야 합니다. 장거리에 대해서도 생각해야 합니다. 그러나 문제는 업계가 준비되어 있는가입니다 ...
                      1. +1
                        18 5 월 2020 17 : 51
                        알겠습니다. IL-114-300, MS-21, SSJ 100은 수입품입니다. 모든 것이 상당히 현실적이라고 생각합니다. 두 대의 PD-96를 장착한 IL-400-35M. 눈짓
                      2. 0
                        18 5 월 2020 17 : 52
                        인용구 : Sky Strike fighter
                        알겠습니다. IL-114-300, MS-21, SSJ 100은 수입품입니다. 모든 것이 상당히 현실적이라고 생각합니다. 두 대의 PD-96를 장착한 IL-400-35M.

                        이 모든 것이 구현되기를 바랍니다)))
                      3. +1
                        18 5 월 2020 22 : 09
                        장거리 프로젝트는 이제 중국인과 함께 우리가 수행하고 있습니다.
                  2. +1
                    18 5 월 2020 22 : 08
                    GHS 프로그램은 국제적이며 러시아가 참여합니다. 그 시간이 아니라 내 프로그램을 끌어낼 수 없습니다.
                    1. +1
                      19 5 월 2020 11 : 39
                      초음속 프로그램이 은폐 된 것 같습니다. 그들은 그것을 고려했습니다. 그다지 의미가 없습니다. 내가 틀릴 수도 있지만.
                      1. 0
                        19 5 월 2020 18 : 50
                        아직 여름과 가을이었고 지금은 바이러스
          2. 0
            18 5 월 2020 17 : 46
            음, 전자 및 자동화 측면에서 이것은 우리 최고의 항공기이며 어떤면에서는 보잉을 능가합니다.
            1. -4
              18 5 월 2020 17 : 48
              제품 견적 : loki565
              음, 전자 및 자동화 측면에서 이것은 우리 최고의 항공기이며 어떤면에서는 보잉을 능가합니다.

              문제는 너무 무례하게 엉망이어서 고장과 비상 상황, 그리고 매우 심각한 상황 없이는 비행이 거의 불가능하다는 것입니다. 이 의견은 내 의견이 아닙니다. 한때 나는 조종사와 이야기했습니다. 그의 말에 따르면 조종사의 슈퍼 제트를 좋아하는 사람은 아무도 없으며 기술 부분이 매우 열악하기 때문에 대부분 참을 수 없습니다.
              1. +3
                18 5 월 2020 17 : 50
                통계에 따르면 모든 재난은 조종사의 잘못이며 전자적으로는 수박과 비슷합니다.
                1. -7
                  18 5 월 2020 17 : 54
                  제품 견적 : loki565
                  통계에 따르면 그의 모든 재난은 조종사의 잘못입니다.

                  글쎄요, 조종사의 잘못은 랜딩 기어가 자신의 무게를 지탱하도록 설계되지 않았다는 것입니다. 그래서 무속의 춤으로 심어야 합니까? 아니면 정기적인 엔진 문제가 있다는 것입니까?
                  1. +4
                    18 5 월 2020 18 : 05
                    글쎄요, 조종사의 잘못은 랜딩 기어가 자신의 무게를 지탱하도록 설계되지 않았다는 것입니다. 그래서 무속의 춤으로 심어야 합니까? 아니면 정기적인 엔진 문제가 있다는 것입니까?

                    조종사의 잘못은 세계에서 하나 이상의 항공기가 설계되지 않은 과부하가 걸린 "염소"를 허용했다는 것입니다.
                    샤먼 댄스에 대해 무엇을 의미합니까? 강한 측풍에도 완전 자동 모드로 착륙할 수 있고, 여성 조종사들은 꽤 잘하고 있습니다))) 완전한 정보가 없는 것 같습니다...

                    1. -3
                      18 5 월 2020 18 : 57
                      제품 견적 : loki565
                      조종사의 잘못은 세계에서 하나 이상의 항공기가 설계되지 않은 과부하가 걸린 "염소"를 허용했다는 것입니다.
                      샤먼 댄스에 대해 무엇을 의미합니까? 강한 측풍에도 완전 자동 모드로 착륙할 수 있고, 여성 조종사들은 꽤 잘하고 있습니다))) 완전한 정보가 없는 것 같습니다...

                      에게! 슈퍼제트를 조종하는 전문 조종사와 대화할 수 있는 행운이 있었습니다. 따라서 그의 말에 따르면 자동차는 매우 실패하고 자동 모드로 착륙 할 수 있지만 그렇게 할 필요는 없습니다. 그렇지 않으면 랜딩 기어가 몇 번의 비행 후 정확히 그렇게 할 때 구부러 질 수 있습니다. 이 기적은 예측할 수 없습니다. 아주 오래 전에 이 대화가 있었습니다. 약 5년 전, 아마도 그 이후로 디자인에 급격한 개선이 있었을 것입니다. 모르겠습니다 ...
                      1. +2
                        18 5 월 2020 19 : 08
                        에게! 슈퍼제트를 조종하는 전문 조종사와 대화할 수 있는 행운이 있었습니다. 따라서 그의 말에 따르면 자동차는 매우 실패하고 자동 모드로 착륙 할 수 있지만 그렇게 할 필요는 없습니다. 그렇지 않으면 랜딩 기어가 몇 번의 비행 후 정확히 그렇게 할 때 구부러 질 수 있습니다. 이 기적은 예측할 수 없습니다. 아주 오래 전에 이 대화가 있었습니다. 약 5년 전, 아마도 그 이후로 디자인에 급격한 개선이 있었을 것입니다. 모르겠습니다 ...

                        전문 조종사가 말한 전체 작동 기간 동안 랜딩 기어가 얼마나 구부러졌는지에 대한 데이터가 있습니까? 그런 다음 몇 번의 비행 후 섀시가 소모품으로 변경되면 돈이 충분하지 않습니다.)))
                      2. -3
                        18 5 월 2020 19 : 10
                        제품 견적 : loki565
                        전문 조종사가 말한 전체 작동 기간 동안 랜딩 기어가 얼마나 구부러졌는지에 대한 데이터가 있습니까? 그런 다음 몇 번의 비행 후 섀시가 소모품으로 변경되면 돈이 충분하지 않습니다.)))

                        물론 몇 번 후에는 아니지만 XNUMX ~ XNUMX 년 동안 작동하면 이미 착지시 "걸림"으로 다칠 위험이 큽니다 ...
                      3. +3
                        18 5 월 2020 23 : 07
                        "자동 모드로 앉으세요".... 네, 그렇게 생각합니다. 하지만 스스로 앉는 것이 운명이 아닙니까? , 당신은 누구입니까 - 조종사입니까 아니면 운영자입니까?!! 알다시피, LU GA(상위)에서 운동할 때 운동 - "착륙 시 오류 수정"(동일한(백인 진보)? 여전히 XNUMX년차(FIVE에서), 초기 훈련 항공기에서, 그리고 매년 그들은 비행에서 이것을 반복합니다 (그리고 이미 제트기, 주요 장비) ... 조종사 오류가 있습니다. 의학적 사실. 두 번째가 보험에 들지 않은 경우가 발생합니다. 죄가없는 것은 아닙니다 .... 비행기는 그것과 아무 관련이 없습니다. 잊어 버리십시오 ...
                      4. +1
                        18 5 월 2020 23 : 10
                        ... "구부릴 수 있습니다." 어떤 종류의 "전문 조종사"가 그런 말도 안되는 말을 할 수 있는지 포럼을 불명예스럽게하지 말고 전화를 주시고 그가 어디에서 배웠는지 궁금합니다 ....
                      5. -3
                        18 5 월 2020 23 : 54
                        인용구 : Pavlik K.
                        그가 어디에서 배웠는지 궁금해서 전화주세요 ....

                        첫째, 다른 사람의 휴대폰을 허락 없이 줄 수 없고, 둘째, 당신이 주고 싶어도 내가 갖고 있지 않기 때문에 주지 않을 것입니다. 다른 모든 것에 관해서는 사람이 아주 적절한 시간 동안 민간 항공을 비행했습니다. 슈퍼 제트에 대해 그의 존재를 암시했을 때 대학원생의 아버지였습니다. 매우 예의 바른 사람인 그는 이것에 대해 외설적 인 언어를 제외하고는 말할 수 없었습니다. 항공기의 ...
                        그래서 ...
                      6. +1
                        19 5 월 2020 01 : 23
                        조종사는 종종 기술을 꾸짖고 항상 정당화되는 것은 아닙니다. 따라서 수박을 타고 비행하는 사람들은 보잉의 원시성 (사실 보잉은 항상 직접 모드로 비행)과 엘리베이터와 관련된 한 가지 기능 때문에 꾸짖습니다. 그리고 보잉을 타고 비행하는 사람들은 에어버스가 분리된 공상가 등을 꾸짖습니다.
                      7. +1
                        19 5 월 2020 11 : 46
                        온라인 서클에서 잘 알려진 Denis Okan은 슈퍼 제트에 대해 매우 긍정적으로 말했습니다.
                        해당 사고는 랜딩기어가 파손된 것이 아니라 극심한 과부하(5G 이상)로 인해 날개 이음새가 갈라지고 케이슨 탱크에서 연료가 쏟아지는 등 영상을 통해 확인됐다.
                2. +1
                  18 5 월 2020 23 : 19
                  사람들은 잊고 (그냥 모르고 이해하고 싶지 않음) 진보적 인 것은 이미 기술의 강점 기준을 확인하는 현상입니다 (이미 두 번째 터치 (이것은 단순한 염소와의 차이점입니다) 과부하는 RLE에 금지되어 있지만 디자이너의 예비력에는 해당되지 않습니다.)
            2. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. -1
      18 5 월 2020 22 : 59
      모든 것이 훨씬 쉽습니다. "업계를 발로 차다"… 어느 쪽? 항공기 민사? 그녀는 ? 더 나아가. 항공은 현재 크렘린 관리자 시스템에 너무 어렵습니다. 영광스러운 소비에트 시대에 (나는 이것에 대해 많이 썼습니다)-한 가지 큰 질문이 있습니다-엔진 ... 그들은 존재하지 않았습니다. 그리고 그들은 가스 터빈 엔진에서 서쪽을 따라 잡으려는 시도와 비슷했습니다. Be with the Khokhlyat 136s에서 언급 한 것과 동일합니다. 두 가지 아픈 질문이 있습니다-T ( "터빈 뒤의 가스 온도 측면에서 200-300K 뒤쳐져 있습니다"-모든 혈압 부서에서 1990 년대 문구) 및 블레이드 .... 이제 질문은- 누가 (어떻게, 언제, 누구의 비용으로-후에) 이것을 할 것인가? 조건 하에서 모든 민간 항공이 본질적으로 수익성이 없다면 서부 항공은 값싼 돈에 매달리고 뇌가있는 크렘린 녀석은 파이프가 있고 침착합니다 (음, 모든 이전 Komsomol 트리오 멤버는 본질적으로 같습니다)-돈을주십시오 지금 그리고 많이, 그렇지 않으면 ....
  5. +10
    18 5 월 2020 15 : 18
    조종사, 유조선, 보병 또는 최소한 현장 주방 요리사는 지휘관 이상의 명령을 내릴 수 있습니다. 네, 두 개의 프레첼이 조종사에게 다가옵니다. 여기 하나가 있습니다. 장군이 명령했습니다. 야전 사령관이 아니라 이것에게 무언가를 보여주세요. 미친 사람들을 위한 집. 내 멋짐을 보여주고 싶어서 이걸로 결정하고 보여줬다. 그리고 디자인을 비난하는 사람은 어디에도 없었고 그것에 대한 단어가 없었거나 누군가 isopic 언어를 사용했습니다. 스탈린 XNUMX세는 그러한 장난을 가혹하고 냉혹하게 진압했습니다. Chkalov V에서 그들은 훌리건주의, 다리 아래 비행에 대한 모든 타이틀과 상을 제거했습니다. 위험을 감수하고 싶습니까? 달려가서 머리를 벽에 부딪히세요.
    1. +8
      18 5 월 2020 15 : 24
      인용구 : 자유 바람
      거기 당신은 이것을 가지고 있습니다, 일반 주문

      아무도 조종사를 주문하지 않았고 NKVD가 분류했으며 동료 언론인의 요청에 따라 조종사 자신의 개인적인 이니셔티브였습니다.
  6. +5
    18 5 월 2020 15 : 20
    1938년에 ANT-20 bis가 제작되었으며 새롭고 더 강력한 M-34FRNV 엔진이 장착되었습니다. 이것은 엔진의 수를 XNUMX개에서 XNUMX개로 줄였습니다.
    항공기는 PS-124(공장의 여객기 124)로 명명되었으며 테스트는 1939년에 성공적으로 완료되었습니다.
    14 년 1942 월 90 일 승무원의 비행 규칙 위반으로 인해 비행기는 타슈켄트에서 XNUMXkm 떨어진 곳에 추락했습니다.
  7. -3
    18 5 월 2020 16 : 44
    이제 모두가 영화 제작자를 비난합니다.
  8. +3
    18 5 월 2020 17 : 50
    I-5 조종사 Blagin과 Maxim Gorky에 탑승 한 모든 사람이 사망했습니다.

    비행기 추락으로 죽은 사람들은 Novodevichy 묘지에 묻혀 있습니다.
  9. -1
    18 5 월 2020 18 : 31
    제품 견적 : 외로운
    뭐.. 두 사람의 변덕 때문에 이런 비극이..

    아마도 그들은 유형 사령관의 머리를 속였을 것입니다. 그것은 선전 등의 목적을 위해 멋진 광경이 될 것입니다.
  10. Mwg
    +2
    18 5 월 2020 19 : 16
    다음은 미디어가 행동을 통해 사람들에게 해를 끼치는 생생한 예입니다.
  11. 0
    19 5 월 2020 09 : 14
    영화 공장 노동자 Ryazhsky와 Pullin ... I-5 조종사에게 직접 명령을 내릴 수 있다면 위치는 누구입니까? N. Blagin이 그들을 긴 에로틱 여행에 보내지 않은 것은 유감입니다.
  12. 0
    19 5 월 2020 20 : 59
    어떻게 이런 글이 나올 수 있나요? 약간의 실수(철자, 구문)!!!
    요금 :
    "18년 1935월 20일, Ant-5은 영화 제작진이 있던 5인승 R-11 항공기와 Nikolai Blagin이 조종하는 37인승 I-XNUMX 전투기와 함께 모스크바 상공을 비행했습니다. 승무원은 XNUMX명이었습니다. 회원과 어린이 XNUMX명을 포함한 XNUMX명의 승객이 탑승했습니다.

    전투기는 "데드 루프"를 수행하고 있었고 "Maxim Gorky"의 맨 위 지점에서 통제력을 잃어 Ant-20에 충돌했습니다. 후자는 공중에서 산산조각이 났고 땅에서 폭발 소리가 들렸습니다. I-5 조종사 Blagin과 Maxim Gorky에 탑승 한 모든 사람이 사망했습니다.

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