프로젝트 22350 "Admiral Golovko"의 호위함 발사를 위한 새로운 날짜가 발표되었습니다.

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프로젝트 22350 "Admiral Golovko"의 호위함 발사를 위한 새로운 날짜가 발표되었습니다.

세 번째 프로젝트 22350 호위함 "Admiral Golovko"가 22월 XNUMX일에 진수됩니다. 코로나 바이러스로 인해 시상식은 최소 인원으로 진행됩니다. 이것은 군사 산업 단지의 출처를 참조하여 TASS에 의해 보고되었습니다.

최신 호위함의 진수는 22월 XNUMX일로 예정되어 있습니다. 행사는 코로나XNUMX로 인해 최소한의 인원으로 진행됩니다.

- 에이전시가 소스의 단어를 리드합니다.



앞서 호위함을 건조한 세베르나야 베르프(Severnaya Verf)의 언론 서비스는 이 함선의 진수가 XNUMX월 말이나 XNUMX월 초로 예정되어 있다고 밝혔다. 그러나 코로나 바이러스로 인해 날짜가 연기되었습니다. 현재 Golovko 제독은 XNUMX월 말 슬립웨이에서 옮겨진 플로팅 도크에 있습니다. 배에서 의상 작업과 하부 도색이 진행 중입니다.

"Admiral Golovko"는 Project 22350 호위함 시리즈의 세 번째 함선이자 생산 중인 두 번째 함선입니다. 1년 2012월 XNUMX일 제정, 양도 함대 2021년 예정. 현재 프로젝트 22350 "Admiral Gorshkov"의 선두 호위함은 러시아 해군에서 복무하고 있으며 첫 번째 생산품인 "Admiral Kasatonov"는 시운전을 위해 준비 중입니다. 시리즈의 네 번째 프리깃 (세 번째 연재물) "Admiral Isakov"는 14 년 2013 월 23 일에 건조되어 완성 중입니다. 2019년 XNUMX월 XNUMX일 Severnaya Verf에서 이 프로젝트의 프리깃 XNUMX척(Admiral Amelko와 Admiral Chichagov)이 건조되었습니다.

Golovko 제독은 완전히 러시아 발전소를 갖춘 최초의 Project 22350 호위함이라는 점에 유의해야 합니다. 프로젝트 22350 - "Admiral Gorshkov" 및 "Admiral Kasatonov"의 선두 및 첫 직렬 프리깃에는 러시아산 디젤 엔진이 설치되어 있지만 우크라이나 기업인 Zorya-Mashproekt에서 제조한 가스 터빈 장치(GTU)가 애프터버너 엔진으로 사용됩니다. Golovko 제독은 우크라이나 GTU의 국내 아날로그를 보유하고 있습니다. 공개 정보에 따르면 프로젝트 22350 호위함의 주 발전소는 총 용량이 65 리터인 GTDA입니다. 와 함께. 총 용량이 4 천 kW 인 디젤 발전기.
  • "북부 조선소"
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49 댓글
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  1. 0
    21 5 월 2020 11 : 38
    책갈피로부터 XNUMX년... 길다! 용서할 수 없을 정도로 길지 않습니다! 나는 소비에트 시대에 군사 법원 건설에 관한 슬픈 정보를 기억합니다.
    1. +12
      21 5 월 2020 11 : 46
      엔진, 더 정확하게는 우크라이나 부품에 문제가 있었습니다. 터빈 + 기어박스. 이제 가스 터빈 엔진이 프리깃에 있다는 사실은 사실이지만 기어 박스가 서 있는지 여부는 알려져 있지 않습니다. 발사 전 도크의 "Admiral Golovko".
      1. -16
        21 5 월 2020 12 : 45
        이렇게 작은 숟가락으로 소화할 수 없을 정도로 많은 양이 완성됩니다.
        그리고 100톤의 VI가 아닙니다.
        함대가 Shoigu를 가져온 것, 그가 소파 영웅 앞에서 얼마나 부끄러운 일입니까!
        1. +1
          21 5 월 2020 17 : 34
          비웃지 말고 터빈과 엔진을 끄지 마십시오. 부끄러운 일입니다 ...
          1. +1
            22 5 월 2020 09 : 17
            인용구 : Starshina
            비웃지 말고 터빈과 엔진을 끄지 마십시오. 부끄러운 일입니다 ...

            참으로 공포스러운 일입니다. XNUMX개국을 제외한 세계의 모든 국가가 치욕을 당하고 있습니다.
            들어 그들의 선박 가스 터빈 엔진은 미국(GE), 영국(RR) 및 우크라이나(Zorya-Mashproekt)에서 생산합니다. 나머지는 어느 정도이 트리오와 협력합니다 (동일한 중국은 Zorya와 연결되어 있습니다).
          2. 0
            24 5 월 2020 20 : 55
            동등하신 하나님 앞에 절합니다. 모두를 찌르다?
      2. +1
        21 5 월 2020 16 : 39
        그래서 그러한 문제를 미리 해결하고 계획하고 생산을 동원하는 것이 국가의 목적입니다. 그렇지 않으면 소련 선박이 썩고 새로운 유닛이 건설됩니다.
        1. -2
          21 5 월 2020 17 : 44
          하지만 러시아 억만장자의 요트는 더 비싸고 세계 최고!!! 러시아인이 자랑스러워 할 것이 있습니다 ...
    2. +1
      21 5 월 2020 12 : 49
      다 괜찮을거야!
    3. -2
      21 5 월 2020 13 : 23
      제품 견적 : 레드 스킨의 리더
      책갈피로부터 XNUMX년... 길다! 용서할 수 없을 정도로 길지 않습니다! 나는 소비에트 시대에 군사 법원 건설에 관한 슬픈 정보를 기억합니다.

      "Afromaks"의 건설 속도와 비교하십시오. 유조선을 보는 것이 더 중요합니다.
      그리고 하나가 다른 하나에 적용되지 않는다고 말하지 마십시오. 우려되는대로 더.
      1. +4
        21 5 월 2020 13 : 35
        완전한 러시아 호위함과 대부분 수입 유조선을 잘못 비교했습니다. 첫 번째 "Afromaks", "St. Petersburg"라는 이름은 한국에서 활없이 끌려가 플로팅 도크에서 Zvezda SSC의 슬립 웨이로 끌려갔습니다. 이 Afromaks의 여러 섹션의 선수는 SSK Zvezda에서 조립된 다음 한국에서 인도된 선체에 도킹되어 진수되었습니다.
        1. -3
          21 5 월 2020 13 : 42
          인용구 : Bashkirkhan
          호위함과 유조선을 잘못 비교했습니다.

          나는 호위함과 유조선을 비교하는 것이 아니라 건설 속도입니다.
          그리고 건설 속도는 대부분 자금 조달에 달려 있습니다.
          1. +7
            21 5 월 2020 13 : 52
            크리미아 합병 후 Project 22350 호위함의 테스트 벤치, 기어 박스 및 터빈은 최전선 뒤에 남아있었습니다. 수십억 루블의 경우 Rybinsk에 스탠드가 건설되었고 터빈이 재현되었습니다. 구매가 불가능합니다. 또한 프로젝트 22350의 프리깃 2척에는 55개의 RO1 기어박스가 필요합니다. 감속기는 지금까지 55척용으로 제작되었습니다. 기어 박스는 실행되고, 마지막으로 분해되고, 결함이 있고, Saturn에서 조립되고, 스탠드에서 이미 DGTA M90R의 일부로 비틀어집니다. 그리고 벤치 테스트 결과에 따라 자체 생산의 두 번째 쌍 조립이 시작됩니다. 테스트가 완료되었는지 여부는 모르겠습니다. Saturn이 M90FR 55대(아시다시피 M22350FR XNUMX대가 이미 제조됨)를 제조하여 Severnaya 조선소에 납품할 수 있다는 사실은 Kolomna 공장에서 디젤 엔진을 생산하는 것과 마찬가지로 완전히 실현 가능한 이벤트입니다. 그러나 다음 호위함 XNUMX "Admiral Isakov"를 위해 Zvezda-Reductor에서 제조 한 ROXNUMXR 기어 박스를 어디서 구할 수 있는지 모르겠습니다. Turborus가 "무릎"에서 수집했거나 "Admiral Golovko"를 위해 우크라이나 Zorya-Mashproekt에서 비밀 경로로 가져 갔을까요?
            Zvezda 공장에서 프로젝트 55 프리깃용 RO22350 기어박스 테스트

            1. +1
              21 5 월 2020 15 : 14
              전기 추진으로의 전환은 비현실적입니까?
              1. +1
                21 5 월 2020 15 : 31
                22350 - 지난 세기의 기술(발전소의 관점에서)이지만 발전소를 변경하는 것은 바람직하지 않습니다.
                전기 추진은 20386 프로젝트에서 테스트됩니다.20386은 새로운 기술 측면에서 나가는 열차의 마지막 차량에 뛰어들려는 시도입니다. 우리는 개발하지 않을 것입니다-우리는 영원히 뒤처 질 것이며 속도, 효율성, 비용 및 연속 생산면에서 항상 잃을 것입니다 ...
                1. +3
                  21 5 월 2020 23 : 24
                  인용구 : Bashkirkhan
                  22350 - 지난 세기의 기술(발전소의 관점에서),
                  음, 이것은 ... 중국 EM 유형 052D에서 발전소 (디젤 가스 터빈) 계획과 동일하며 총 출력이 약 65000 마력입니다. (!), 하지만 이 구축함에만 완전한 VI가 있습니다. 7500 t., (진정한 제어 가능한 피치 나사), 그러나 본질적으로 동일합니다(전력 및 발전소 계획 측면에서), 그의 배에 30노트를 부여합니다. (!)...
                  음, 두 번째. 중국인은 우리와 달리 구축함 (더 반복 VI) 최소 15~17개 유닛 시리즈 구축 (!), 그 중 12개 또는 13개는 이미 함대에 있습니다. (!)... 참고 첨예한 관계는 "미국과 파울 직전", 중국인도 주기적으로 러시아 연방을 좋아합니까?! .... 다음은 생각할 수 있는 몇 가지 음식입니다. - 왜, 해군을 위한 대규모 조선 프로그램을 시작할 때, 그들은 게으르지 않았고, 제 시간에 그것을 얻을 라이센스가 있지만 필요합니다. 배 발전소, 자국 영토에서 생산을 확립(현지화)함으로써(우크라이나 터빈 및 MTU 디젤에 대한 라이센스 구매 (!) //)?!
                  그리고 우크라이나 쿠데타 이전에 계획된 프로젝트 22350(XNUMX개는 아니더라도 처음 XNUMX개)에 대해 생각해 보십시오. GRU와 FSB의 분석 부서는 협력 무역 관계의 단절 가능성을 예상하지 않았습니다. (!) 러시아 해군의 조선 프로그램 ?! 의지 아니면 방어 지뢰를 신고하지 않았습니까?! 또는 그들은보고했지만 이미 중국인과 달리 근시안으로 고통 받고 적시에 돌보지 않았습니다. (!) 영토에 해양 가스 터빈 엔진 건물 및 기어 박스 조립 센터 (Zarya-Mashproekt와 유사)를 조직하고 쿠데타 이전에 Nikolaev 전문가를 여기로 유인하고 필요한 모든 것을 제공하며 가장 중요한 것은 Yanukovych 아래에서도 꼭 필요한 라이선스를 구매하지 않고도 (우선) GEM 1155 구성 요소(즉, GTE: DT-59DO90, 그리고 그들에 대한 감속기 (!) ... 우리는 이미 이것의 결실을 거두기 시작했습니다.약간 다른 기어 박스가 있지만 동일한 터빈 모델), "Petrel" 11356 R/M에도 사용되었습니다. (!)... 그래서 누가 국내 조선소를 망쳤어?! 멀리 보이지 않는또는 전문 지능이 아닙니다., 알리지 않았다면) 또는 부진한 MO 및 USC 산업?!
                  그러나 중국인들은 귀를 박수치지 않았다 (!), 그래서 밝혀졌다?!
                  새 유형 055는 우리의 "젖은 꿈", 약 22350M(!).... ?! 도대체 왜 스케일링으로 완전히 새로운 프로젝트를 탄생시키는 지 이해가 안 돼요?! ... Mishin의 웅장한 프로젝트 11560이 있었는데 디지털화하고 현대화 할 가치가 있습니다 (!), 스케일링 22350보다 1,5~2배 늘어난다는 측면에서 정말 비싸지 않나요...?!
                  인용구 : Bashkirkhan
                  20386은 신기술의 관점에서 출발하는 기차의 막차에 뛰어드는 시도이다.
                  그래서 초보자를 위한 학습 "오래된 기술"(당신이 말했듯이) 인라인 산업 생산에 연마... 음 그렇게 생각합니다 (!)....
                  1. 0
                    22 5 월 2020 10 : 40
                    좋은 의견, 생각해 볼 점 hi
            2. +4
              21 5 월 2020 16 : 22
              에 오신 것을 환영합니다.
              hi

              Zvezda 공장에서 프로젝트 55 프리깃용 RO22350 기어박스 테스트

              55년 20월 2019일자 ROXNUMX 기어박스 테스트 사진.

              테스트가 완료되었습니다.
              그러나 다음 호위함 55 "Admiral Isakov"를 위해 Zvezda-Reductor에서 제조 한 RO22350R 기어 박스를 어디서 구할 수 있는지 모르겠습니다.

              RO55 감속기는 현재 우리와 함께 만들어지고 있으며 Zvezda에서 만들어질 것입니다)))

              타이밍 기준:
              Zorya의 전(2000-2015) 엔지니어와 2016년부터 Rybinsk UEC-Saturn S. Panov에 따르면 그는 대담자와의 토론에서 "M55의 배송에 대한 대략적인 배송 시간은 여름입니다. 2020년" . 더 자세하게: "M55의 경우 기어박스는 Zvezda에서 테스트 중이며 가스 터빈 엔진은 이미 준비되어 있습니다. Zvezda의 기어박스는 2020월에 Saturn으로 이동하며 이 모든 것이 다시 테스트되고 XNUMX년 여름에 DGTA는 승선할 것입니다." .

              나는 Istomin에 대해 아무 말도하지 않겠지 만 RO55는 그를 위해 생산 중이며 곧 스탠드로 갈 것입니다.
              1. +2
                21 5 월 2020 16 : 50
                제품 견적 : Orkraider
                나는 Istomin에 대해 아무 말도하지 않겠지 만 RO55는 그를 위해 생산 중이며 곧 스탠드로 갈 것입니다.

                "Admiral Istomin" 프로젝트 11356의 경우 엔진과 기어박스는 인도인이 수메르인으로부터 구매합니다. UEC-Saturn은 Isakov 제독의 계약에 따라 터빈과 기어박스를 만듭니다. 주문을 위한 M55R 키트(좌우 회전)의 공급이 Saturn과 체결되었기 때문에 그곳에서 모든 것이 러시아산입니다(감속기, 가스터빈 엔진, DD 등). "Admiral Golovko"의 계약은 "Turborus"와 체결되었습니다. "Turborus"는 제재 전에 일부 제품을 얻을 수 있었지만 정확히 무엇인지 모르겠습니다.
                1. +3
                  21 5 월 2020 17 : 18
                  그는 Istomin에 대해 자신을 설명하고 Isakov에 대해 썼습니다. 11356에서 그들은 그것을 교체하려고 시도조차하지 않았습니다. 제 생각에는 맞습니다. 따라서 출력이 나쁘지 않으므로 케이스를 자르지 않고 판매합니다.
                  1. +2
                    21 5 월 2020 17 : 36
                    그것이 오타라고 생각한 방법입니다. 11356의 판매에 대해서는 동의합니다. 2000년대 초반에는 인도형 11356과 22350의 선택이 있었다. 당연히 해군은 11356에 관심이 없었다. 배는 선체와 상부 구조의 윤곽 측면에서도 경쟁사보다 뒤처졌습니다. 그러나 22350에서는 너무 많은 것으로 판명되었습니다. 처음에는 4(5)개의 ROC가 있었고 결국 ROC의 수가 20을 초과했습니다(Rakhmanov는 약 26개를 말했습니다). 방위산업단지가 이렇게 많은 새로운 일에 대처할 수 없었던 것은 분명합니다. 따라서 긴급 버전에서 그들은 신속하게 직렬화할 수 있는 장비와 그 양에 대해 11356을 주문했습니다. 그리고 엔진의 불가항력 이후 11356을 인디언에게 팔 수 있었던 것이 좋습니다.
  2. +7
    21 5 월 2020 11 : 41
    그들이 말하는 것처럼 용골 아래 XNUMX피트 .....) 그러나 우리가 얼마나 오랫동안 생산하는지 .....
    1. -1
      21 5 월 2020 12 : 20
      ... 최신 호위함의 진수는 22월 XNUMX일로 예정되어 있습니다.

      물론 9 년의 건설 기간 동안 배는 쓸모 없게되지 않았지만 "최신"이라고 부르는 것은 이미 완전히 정확하지 않습니다 ... 불행히도 ...
  3. +7
    21 5 월 2020 11 : 56
    Golovko 제독은 완전히 러시아 발전소를 갖춘 최초의 Project 22350 호위함이라는 점에 유의해야 합니다.


    공개 정보에 따르면 프로젝트 22350 호위함의 주 발전소는 총 용량이 65 리터인 GTDA입니다. 와 함께. 총 용량이 4 천 kW 인 디젤 발전기.


    좋은 음료수 수입 대체품 실행 22350M을 찾으면 자체 발전소를 만들 것입니다.
    1. +1
      21 5 월 2020 13 : 06
      인용구 : Sky Strike fighter
      당신은보고 22350M을 위해 우리는 우리 자신의 발전소를 만들 것입니다.

      대안이 있습니까? 웃음
  4. +2
    21 5 월 2020 11 : 58
    그러나 우리가 얼마나 오랫동안 생산하는지 .....


    몇 년 더 완성 및 테스트 ...... 직렬 프리깃 10척에 총 XNUMX년
    1. -2
      21 5 월 2020 17 : 59
      첫째, 공무원을위한 요트, 그리고 호위함 ...
  5. +2
    21 5 월 2020 11 : 58
    용골 아래 10피트가 아니라 XNUMX피트! 나쁜 새로운 "전통"에 따라 발사시기 만 오른쪽으로 이동하지 않았다면! !!
  6. 0
    21 5 월 2020 12 : 44
    러시아에 대한 미국의 제재 전쟁은 확실히 효과가 있습니다. 우리 경제가 번창하기 위해 시작된 것이 아니라 육군과 해군의 재무장 프로그램이 제 시간에 고품질로 완료되었습니다 ...
    그러나 전쟁에서와 마찬가지로 전쟁에서. 뚫자...
    1. -2
      21 5 월 2020 18 : 02
      플로리다와 유럽에 집을 가진 공무원과 언론인에게 이것을 말하십시오 ...
  7. -2
    21 5 월 2020 12 : 44
    제품 견적 : 레드 스킨의 리더
    책갈피로부터 XNUMX년... 길다! 용서할 수 없을 정도로 길지 않습니다! 나는 소비에트 시대에 군사 법원 건설에 관한 슬픈 정보를 기억합니다.


    그때 위대한 SOVIET UNION이 있었기 때문에, "푸틴의"러시아가 아니라 ...
    그 차이를 느껴 보시겠습니까?
    1. +2
      21 5 월 2020 13 : 59
      제품 견적 : 준장
      그때 "푸틴"러시아가 아니라 위대한 SOVIET UNION이 있었기 때문에 ...
      그 차이를 느껴 보시겠습니까?

      그래서 뭐???? 모두 푸틴의 러시아와 싸우기 위해!? 치쇼? 무엇을 건너 뛰나요? wassat
    2. +8
      21 5 월 2020 14 : 07
      그리고 위대한 소련과 "푸틴의" 러시아 사이에는 "옐친의" 러시아도 있었다... 이 작은 중간 단계의 존재를 잊지 말아야 할 것 같습니다. 그 차이가 더 많이 느껴질 것입니다. 그런데 15월 혁명 이후 군함 건조는 2년 동안 얼어붙었고, 오래지 않아 파괴되고 복원하기 어렵습니다. 유명한 전함 Marat는 Oranienbaum Piglet이 보관 한 화재 덕분에 Kronstadt가 무너 졌을 것이고 그 후에는 분명히 Leningrad-Petropavlovsk 왕실 건설입니다. 쓰시마 이후, 제7차 세계(제1917차 애국) 전쟁이 시작되기 전에 그들은 같은 유형 또는 유사한 매개변수를 가진 XNUMX개의 조각을 만들 수 있었습니다. Old Slava와 Citizen-Tsesarevich는 모두 XNUMX 년 XNUMX 월 Moonsund에서 자신을 선보였습니다.

      그리고 22년 1941월 22일까지 그들은 몇 척의 새로운 순양함을 건조하고 Nikolaev에 전함 한 척을 배치했습니다(23월 XNUMX일 준비 상태는 XNUMX%였습니다). 짜르가 건설 한 석유 Noviki는 북부 함대에서 성공적으로 운영되었지만 석탄은 모든 것을 쓴 것 같습니다. 새로운 구축함도 거의 없었습니다. 글쎄요, 지도자 타슈켄트도있었습니다 ... 영원한 기억 ... 그들이 상당한 양을 만들 수 있었던 유일한 것은 잠수함, 점점 더 많은 국방부, 순찰선 및 지뢰 찾기였습니다. 마지막 두 범주로 변환하려면 ... 그래서 기본적으로 "모기"함대가 있었고 그 이점은 현재 VO에서 논의되고 있습니다. 그리고 해군의 현재 배치 및 진수 속도를 전쟁 전과 비교하면 전쟁 전 기간에 유리하지 않을 것입니다. 전쟁 후-예, 물론 함대는 특히 핵 잠수함으로 인해 더 빨리 성장하기 시작했습니다. 그러나 평시에 Sevastpol Bay에서 사망 한 Novorossiysk는 배상금으로받은 이탈리아 건설의 Giulio Cesare였습니다. 현재 상황을 비판하는 사람들은 이 사실을 알고 있습니까?

      그래도 특정 상황을 평가하고 문제를 이해하고 결정을 내려야 합니다. 가끔. VO 방문자 자신은 분명히 결정을 내리지 않았고, 내리지 않을 것이기 때문에 적어도 실제 가능성에 따라 결정을 내리는 사람들의 행동을 평가하고 슬로건으로 부사령관을 이기지 않아 우울함을 유발합니다. 우리는 제 시간에 많은 건배와 자기 칭찬을 들었습니다. 현실과 50% 이상 일치했다면 위대한 소비에트 연방은 어떤 식으로든 붕괴되지 않았을 것입니다. 글쎄, 어쩌면 나는 순간의 열기 속에서 임계 비율을 약간 과소 평가했을 것입니다. 진실의 적어도 65-70%는 여전히 바람직합니다. 자기 칭찬의 50%는 진실이었을 것입니다. 그러나 충분하지 않습니다.
      1. +2
        21 5 월 2020 16 : 18
        Oranienbaum 교두보를 따라. Marat에 180 월 혁명 (Gangut)과 왕실 건축의 Krasnaya Gorka 포대를 추가하십시오. 교두보의 포병 지원은 305-XNUMXmm 철도 포병 배터리로도 수행되었습니다. KBF의 소비에트 선박 및 기타 선박.
        그리고 석탄 자원 봉사자들은 전 시베리아 사수였던 순찰선 Constructor가 Ladoga 호수에서 작전을 수행했습니다.
        1. 0
          21 5 월 2020 18 : 01
          Sevastopol 배터리, Trans-Siberian Railway 및 수천 킬로미터의 철도, Romanov-on-Murman은 모두 평범한 Nikolashka의 열매입니다. 최근에는 어떻게 든 그들은 피투성이, 무엇보다도 평범함을 강요하지 않습니다. 여기 항공에서-나는 "Ilya Muromets"가 그 당시 완전히 독특한 유닛이라고 말하는 한 인물에게 편지를 쓰고 있습니다. 전쟁이 끝날 무렵 영국인은 비슷한 것을 갖게되었습니다. 답변: 그리고 그의 엔진은 영어 라이센스 하에 있었으므로 이것은 성과가 아닙니다! 소비에트 과학 기술의 위대한 애국자이지만 러시아인을 완전히 부인합니다. 한 번에 Turksib 주변에 얼마나 많은 소음이 있었습니까! ("동부 고속도로"). 물론 크고 전략적으로 중요한 도로지만 시베리아 횡단열차와 비교할 수는 없다. 사실, 황폐화 이후에 이것은 매우 중요했습니다.
    3. 0
      21 5 월 2020 18 : 04
      그는 군사 계약에서 반죽을 가장 맛있는 음식으로 자릅니다 ...
  8. +4
    21 5 월 2020 13 : 09
    좋은 소식. 그건 그렇고, 오늘 Shoigu.S.K.국방부 장관은 65 번째 생일을 축하합니다. 축하해요 음료수
  9. -1
    21 5 월 2020 13 : 36
    기어박스 없이 낮추는 이유는 무엇입니까? 그렇다면 어떻게 모든 것을 띄울 수 있습니까? 슬립웨이를 풀고 바다에서 날씨를 기다리시겠습니까? 그가 어떻게 "인디언"호위함처럼 끝나더라도
    1. +2
      21 5 월 2020 14 : 20
      그리고 누가 실제로 "기어 박스 없음"에 대해 말했습니까? 물을 낮추고 있기 때문에 발전소가 이미 설치되어 있음을 의미합니다.
      1. +1
        21 5 월 2020 15 : 52
        "인디언"도 낮아졌습니다 ...
        1. 0
          21 5 월 2020 17 : 46
          따뜻함과 부드러움을 혼동하지 마십시오. 힌두교인들은 건설을 완료할 수 없는 절망감 때문에 "낮춰졌다". 발전소 없이는 아무도 이 배를 진수하지 못했을 것이고, 그들이 완성할 수 있다는 확신이 없었다면 아무도 새로운 배를 놓지 않았을 것입니다.
        2. 0
          23 5 월 2020 00 : 16
          젠장, 오늘 이상한 뉴스가 나왔어
          발사 후 프리깃은 선체 및 전기 설치, 선박 시스템 설치, 발전소 시스템, 기계 장비

          당신 말이 맞고 그들은 불완전한 발전소에서 실망했습니까?
      2. +1
        21 5 월 2020 16 : 30
        Severnaya Verf는 프로젝트 22350 호위함용 가스 터빈 엔진 공급을 위해 NPO Saturn과 계약을 체결했습니다. 그러나 지금까지 Saturn에서 Severnaya Verf까지 생산 체인에는 격차가 있습니다. 이러한 가스 터빈 엔진의 기어박스 구성을 지연시키는 것으로 구성됩니다. 기어박스 제조업체인 Zvezda에 심각한 문제가 있습니다."
        1. 0
          21 5 월 2020 17 : 46
          설치 배치는 2018년에 다시 생산되었습니다...
        2. 0
          23 5 월 2020 00 : 23
          흠.. 최근 뉴스를 읽고, 인용하신 글의 출처를 구글링 해보니 매우 놀랐습니다...
    2. 0
      21 5 월 2020 14 : 23
      제품 견적 : Tlauicol
      그가 어떻게 "인디언"호위함처럼 끝나더라도

      그건 그렇고, 그들의 운명에 대해서는 아무것도 들리지 않습니다. 그들은 어디에 있습니까?
      1. 0
        21 5 월 2020 18 : 07
        스크랩용...
      2. +1
        21 5 월 2020 20 : 48
        제품 견적 : Gritsa
        제품 견적 : Tlauicol
        그가 어떻게 "인디언"호위함처럼 끝나더라도

        그건 그렇고, 그들의 운명에 대해서는 아무것도 들리지 않습니다. 그들은 어디에 있습니까?

        에 오신 것을 환영합니다.
        인도로, 세 가지 모두. 처음에 우리 친구들은 두 개만 사고 싶었지만 나중에는 흥정을 했습니다. 4척의 호위함에 대한 계약, 예, 그들은 조선소에서 인도에 있는 XNUMX척의 기존 백로그에서 러시아에서 건조되고 있습니다. 세 번째 건물은 인도로 운송되어 그곳에서 완공됩니다.
  10. 0
    21 5 월 2020 14 : 12
    최신 호위함의 진수는 22월 XNUMX일로 예정되어 있습니다.

    Pah-pah, 징크스하지 않고 다음 연기에 대해 알지 못하도록.

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