발틱 조선소 Yantar의 전문가들은 Yantar의 무제한 적용 범위에 대한 해양 연구 선박의 기술적 준비를 회복하기 시작했습니다. 이것은 기업의 언론 서비스에 의해보고되었습니다.
언급 한 바와 같이, "Yantar"는 2015 월 초 조선소에 도착했으며, 수리는 선박의 XNUMX 년 보증에 따라 수행됩니다. XNUMX 년 국방부 양도 후 최초의 선박 정비입니다. 선박 자체는 기술적으로 견고하며 많은 파이프 라인 및 선체 작업을 수행 할 계획입니다. 수리 완료 및 선박을 북쪽으로 반환 함대 XNUMX 월 말에 계획되었습니다.
기술적으로 선박의 상태는 양호하며 XNUMX 년 동안 고객의 불만은 접수되지 않았습니다. 그러나 작업을 수행하기 위해 지속적인 준비 상태를 유지하려면 적시에 유지 관리를 수행해야합니다. 우리 지금 뭐하는거야
- 언론 서비스에 설명되어 있습니다.
무제한 적용 범위의 해양 연구 선박 "Yantar"는 Central Marine Design Bureau "Almaz"가 개발 한 프로젝트 22010의 주요 선박입니다. 선박의 배수량은 5,2 천 톤, 길이-108,1m, 폭-17,2m이며 심해 연구 본부 (GUGI)의 이익을위한 건설 계약은 2009 년 8 월 러시아 국방부와 체결했다. 이 선박은 2010 년 2015 월 XNUMX 일 얀 타르 조선소 (Yantar Shipyard)에서 내려졌으며 제조업체의 이름을 따서 명명되었습니다. XNUMX 년 XNUMX 월 함대에 양도되었습니다. 현재 Almaz라는 프로젝트의 두 번째 선박이 조선소에서 완성되고 있으며이 프로젝트를 개발 한 설계 국의 이름을 따서 명명되었습니다.
22010 프로젝트 선박의 주요 목적은 바닥을 포함한 심해를 연구하는 것입니다. 또한 구조 목적으로 사용할 수 있으며, 설치된 장비를 사용하면 해저 및 해저에서 침몰 한 물체를 검색 할 수 있습니다.
2019 년 가을, 얀 타르 선박은 카리브해에서 트리니다드 토바고 연안에서 발견되었으며, 그 후 "미국 통신을위한 사냥"으로 기소되었다. 미국 언론에 따르면, 러시아 "스파이"선박은 감시 장비의 시야에서 주기적으로 사라져 미국 해안 근처의 "예기치 않은 장소"에 나타난다.
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