크루저 "진주". 러일 전쟁에서 페낭 전투까지

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아시다시피, 순양함 "진주"는 러시아-일본 전쟁에 참여하여 끝까지 살아남은 2 위의 유일한 러시아 기갑 순양함이었습니다. 제안 된 자료에서 저자는 그의 미래 운명을 고려할 것입니다.

쓰시마 전투가 끝날 무렵, "오로라"와 "올렉"과 함께 "진주"가 마닐라에 도착했습니다. 이것은 21 년 1905 월 24 일에 일어났다. 러시아 순양함은 그곳에서 석탄을 얻을 수 있고 전투 후 최소한의 수리가 필요할 것으로 추정되었다. 그러나 24 월 XNUMX 일에는 최후 통첩이 워싱턴에서 전송되었다. XNUMX 시간 이내에 항구를 떠나거나 무장 해제했다. 상트 페테르부르크의 동의하에 남은 것은 아무것도 없었으며, 상트 페테르부르크의 동의에 따라 함정은 무장 해제되어 총기의 자물쇠를 미국인에게 넘겨주고 적대 행위에 참여하지 않겠다고 다짐했습니다.



전쟁이 끝날 무렵, 순양함은 어떤 종류의 수리를 수행하고 해양 건널목을위한 보급품을 얻을 수있는 기회를 얻었습니다. 5 년 1905 월 28 일까지 모든 것이 준비되었습니다. 2 월 22 일 Zhemchug가 기계 테스트를 수행하여 계약 아래 23,04 노트, 즉 XNUMX 노트의 속도에 도달 한 것이 흥미 롭습니다. 합격 시험에 XNUMX 노트가 있다는 사실을 감안하면 그 수치는 매우 뛰어납니다.

마닐라에서 러시아 순양함이 출발 한 날짜에 대한 출처의 흥미로운 불일치 : A.A. Alliluyev와 M.A. 보그 다 노프 (Vogdanov)는 14 월 15 일 V.V. Khromov-24 일. 나는 출처에 날짜와 일반적으로 많은 혼동이 있다고 말해야합니다 : 예를 들어 A.A.에 따르면 Alliluyev와 M.A. 미국 제독 로이터 Bogdanov는 O.A.에 통보했다. V.V.에 따르면 그의 순양함은 9 월 XNUMX 일에 무료입니다. 크로 모프는 XNUMX 월 XNUMX 일에 일어났다. 그러나 어쨌든 마닐라에서는 러시아 순양함의 길이 영원히 갈라졌습니다. “올렉 (Oleg)”과“오로라 (Aurora)”는 발트해 (Baltic)로 돌아 왔고,“펄 (Pearls)”은 극동 지역에서 추가 서비스를 수행해야했습니다. 크루저 Askold와 함께 그는 시베리아의 중추를 구성해야했습니다. 소 함대.

Smoot


"진주"는 1905 년 10 월 블라디보스토크에 도착하여 실제 "호른의 둥지"에 도착했습니다. 혁신적인 발효는 도시에서 매우 강력했습니다. 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 러일 전쟁은 잃어 버려서 국민들 사이에서 니콜라스 1906 세의 인기를 더할 수 없었습니다. 동시에 블라디보스토크의 많은 군대가 존재하게 된 조건을 스파르탄이라고 부를 수 있습니다. 텐트에서의 생활과 매우 가난한 음식 배급, 동원 해제 지연. 그러한 조건에서 모든 교반이 가장 비옥 한 토양을 가지고 있음이 분명합니다. 진주 선원들에 관해서는, 마닐라에서 징계의 심각한 감소가 다시 나타 났으며 (임원에게는 매우 예상치 못한 일이었다) 기억해야한다. 따라서 같은 해 1905 월에 이미 펄 팀이 신뢰할 수없는 것으로 선정 된 것은 놀라운 일이 아닙니다. 30 년 50 월 XNUMX 일, 두 명의 무장 선원이 순양함에 도착하여 승무원이 해변으로 가도록 요구했을 때 충격을 받았습니다. 진주 사령관은 아무것도 할 수 없었고, 소총으로 무장 한 선원들은 떠났습니다. 그날 수천 명의 집회가 끝난 후 많은 사람들이 블라디보스토크의 중심으로 가서 이전 봉기 (XNUMX)에서 참가자의 석방을 요구했지만 XNUMX 명이 사망하고 XNUMX 명이 부상 한 코사크 부대의 화재로 만났다.


10.01.1906의 희생자들의 장례식에서 시위가 조직되었습니다. 사진 : noel-17.livejournal.com

그러나 전 수비대가 반란에 동참하여 11 월 XNUMX 일부터 블라디보스토크는 요새의 사령관이 부상을 입었음에도 불구하고 반란군의 손에 들어갔다. 그러나 미래에는 모두 놀라 울 정도로 평화롭게 끝났습니다. 새로운 사령관은 반군의 집행위원회와 합의하여 군인과 선원이 군사 사령부에 순종했습니다. 어쨌든 중장 P.I. 아무도 반란을 진정시킬 준비가 된 미쉬 첸코를 막지 못했으며 블라디보스토크는 그것을 완전히 점령했습니다.

이 모든 일에서 진주 선원의 역할은 무엇입니까? 그들은 다른 선박과 선박의 다른 선원들 사이에서 10 월 XNUMX 일에 코사크에 불을 지르는 것으로 알려져있다. 사실, A.A. Alliluyev와 M.A. Bogdanov는 같은 날 저녁 팀이 조용하고 평화롭게 순양함으로 돌아 왔다고 주장하지만 이에 대해 의심의 여지가 있습니다. 이는 봉기가 끝난 후에 일어난 것으로 가정 할 수 있습니다. 그러나 기사의 저자는이 주제에 대한 정확한 데이터를 가지고 있지 않습니다.

흥미롭게도, "펄"M.M.의 포병 장교는 어떻게 든 봉기 사건에 관여했다. 도 머쉬 치 코프. 배의 감사인으로 그는 현금 데스크 22 루블을 가져갔습니다. 그들을 반란군 지원위원회로 옮겼으며, 이후 반란군은 재판을 받았다.

어쨌든 당국은 당연히이 문제를 전혀“제동으로”넘겨 주려하지 않았습니다. 거의 진주 팀 전체가 해안에 기록되었고 10 명이 법원에 유죄 판결을 받았습니다. 크루저로 임명 된 새로운 팀은 적어도 1907 년에 일어난 다음 봉기에서 완전히 신뢰할 만했다. 또한 1907 년 11360 월, Zhemchug는 캄차카 해안에서 반란을 일으켰을 때 실카 메신저 선박의 반란군 팀을 진정시켰다. 불행히도, 선박 서비스의이 에피소드에 대한 정보는 거의 없습니다. 당국이 이번에“몰리 힐 밖에서”하지 않았고이 문제를 막으려 고했기 때문일 것입니다. 그럼에도 불구하고 27 년 1907 월 XNUMX 일자 Novoye Vremya No. XNUMX 신문에서 진주가 실 카를 가로 채 었다는 내용의 메모가 실렸다. 약간의 피해를 입었습니다. 그럼에도 불구하고 실카 팀은 겸손하게되었습니다.

크루저 "진주". 러일 전쟁에서 페낭 전투까지

진주의 끔찍한 상대

interwar 서비스


불행히도, 전쟁 사이에 진주 서비스에 관한 데이터는 거의 없습니다. 가장 유명한 출처는 몇 단락으로 설명합니다.

1906 년 순양함은 어떤 종류의 수리 또는 최소한 도킹을 거쳤습니다. 도크를 떠나 자마자 순양함은 항구 선박“Zealous”를 추락하여 줄기와 1 장의 피복재를 손상 시켰으며, 그에 따른 수정 비용은 재무부 비용으로 나타났습니다. 400 문지름. 그러나이 수리는 외관상 분명합니다. 이미 1908 년 "펄"S.S.의 새로운 사령관이었습니다. Vyazemsky는 그의 보고서에서“적절한 수리없이 순양함을 더 순항하는 것은 최소한 메커니즘의 상대적 서비스 가능성을 보존한다는 의미에서 절대적으로 위험한 것으로 간주되어야한다”고보고했다. 1908 년 7 월, 진주에서 가동 된 16 개의 보일러 중 14 개만이 10 대 (중간) 기계 만 걸을 수 있었으며, 11 년 110 월에는 구식 타이머의 취소와“수리 대신 혁명”이 배에 전혀 도움이되지 않았다고 가정 할 수 있습니다. 또한 이론적으로 순양함은 XNUMX 노트를 개발할 수 있지만 실제로는 XNUMX-XNUMX 노트 이상입니다. 갈 수 없었다. 즉, 군사적 측면에서 선박은 다소 모호하지만 매우 풍성한 건선으로 바뀌었다. 석탄의 일일 소비량은 XNUMX 톤에 달했다. 물론 일부 승무원이 수리를 받았지만 이것이 완전히 불충분 한 것은 분명했다.

그러나 서비스가 실행되고있었습니다. 1907-1909 년 "진주"는 규정 된 사격 연습을 엄격히 수행하거나 Primorye의만을 따라 걷거나 상하이의 병원이었습니다. 1907 년에 "진주"는 프랑스 순양함 "Chanzi"를 곤경에 빠뜨리기 위해 보내졌지만,이 원정대는 실패했습니다. 진주가 도착했을 때, Chanzi는 중국 해안의 바위에서 완전히 추락했습니다. 순양함은 또한 일본을 방문 할 기회를 가졌습니다. 1908 년 그는 새로운 대사를 데려 왔습니다.

아마도 가장 슬픈 사건은 같은 종류의“진주”“에메랄드”를 가진“회의”로 간주해야합니다. 순양함은 14 년 15 월 1904 일 -1 일 밤에 쓰시마 전투에서 나왔고 1908 년 XNUMX 월 XNUMX 일에“만났다”. "Askold"와 함께 "Pearls"는 St. 지휘관에 의해 폭파 된 순양함의 표면 부분의 해체가 진행 중일 때 블라디미르.

마지막으로, 1909 년 1910 월, 블라디보스토크에서 1909 년 282 월까지 거의 273 년이 걸렸던“진주”가 정비되었습니다. 114 년 60 월에 작성된 결함 목록은 발전소의 XNUMX 품목, 건물의 XNUMX 품목, XNUMX- 광산에서는 XNUMX 대, 포병에서는 XNUMX 대 나는 순양함을 수리하는 데 필요한 많은 것이 미리 주문되었고 모든 작업은 Vladivostok Mechanical Plant에서 수행되었다고 말해야합니다.

작업 기간에도 불구하고 순양함은 수리 수리를 받았지만 완전히 수리하지 못했다고 말할 수 있습니다. 어쨌든, 배의 속도는 분명히 회복되지 않았습니다 : 지휘관 K.P. 열세 번째 이바노프는 자신이 "19-20 노트 이상"이라고 보도했다. 스팀 보트의 추진 광산을 해안으로 가져 가고 Baranovsky의 랜딩 건을 기관총으로 교체 한 것을 제외하고는 무기의 구성은 변경되지 않았지만 이것은 선박이 수리되기 전에도 발생했습니다. 또 다른 "혁신"-47mm 라운드의 빈 지하실을 변경하여 두 개의 활 120mm 총을 제거하는 것은 1911 년 후반에 수행되었습니다.

아마도 1910 년 수리 기간 동안 만들어진 유일한 "개선"은 두 개의 돛대를 포기한 것이었을 것입니다. "진주"는 싱글 마스트가되었으며,이 시리즈는 순양함 Novik의 창시자였습니다.


1911 년에 "진주"는 시베리아 플라 티야의 주력으로 캠페인에 참가했지만 1911 년에서 1912 년 사이에는 더 흥미로운 것은 없었습니다. 일어나지 않았다. 기동, 운동, 깃발 시연, 병원 서비스. 그러나 9 년 1913 월 16 일,이 배는 중국 해안으로 보내져 혁명이 일어났다. 진주는 상하이에 도착하여 국제 대대의 일부가되었으며 일본 제독이 지휘했다. 그런 다음 러시아 순양함이 해외로 가서 1914 년 XNUMX 월 XNUMX 일에만 블라디보스토크로 돌아와서 현재 도크 수리를 받았습니다.이 동안 자동차가 재건되고 보일러가 청소되고 수중 부품이 청소되고 페인트가 칠해졌습니다.

한편으로, 전술 한 관점에서 볼 때, "진주"는 제 20 차 세계 대전에 기술적으로 충분히 준비된 것으로 가정 할 수있다. 그러나 추가 사건으로 인해이를 의심 할 수 있습니다. 또한 진주는 더 이상 고속 순양함으로 간주되지 않았으며 아마도 XNUMX 노트 이하의 속도에 도달했을 수도 있지만 저자는 이것에 대한 정확한 데이터를 가지고 있지 않습니다.

1914 년 2 월 1909 일, 1911 년에서 XNUMX 년까지 진주에서 고위 임원으로 근무한 바론 이반 체 르카 소프 (Baron Ivan Cherkasov)는 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 그의 마지막 사령관이 순양함을 지휘했다.

전쟁


순양함은 Askold 및 다른 시베리아 Flotilla 선박과 함께 블라디보스토크에서 전쟁의 시작을 만났다. 그러나 곧 바다의 여인 인 영국은 우리 순양함에 "발을"습니다 ". 영국군 부사령관 T.M. 예람 나는 러시아 해상 장관을 말해야합니다. 그리고로 비치는 그런 단결을 원하지 않았지만 시베리아 플로 티야 M.F. 그럼에도 불구하고, 폰 슐츠는 니콜라스 XNUMX 세의 개인적 허가를 얻었으나 영국에 Askold와 Pearls를 보냈다.

한편으로, 우리의 순양함을 영국군으로 옮기는 것은 상당히 합리적이고 적절한 행동으로 보였습니다. 극동에서 독일군은 소위 동아시아 대대를 개최했는데, 4 차 세계 대전 초기에는 장갑 순양함 Scharnhorst, Gneisenau 및 경순양함 Emden, Leipzig 및 Nuremberg가 포함되었습니다. 또한,이 화합물의 조성은 또한 3 개의 항해 및 2 개의 강 총정, 광산 층 및 XNUMX 개의 구축함을 포함 하였다.

따라서 아시아의 독일 해군 대대는 시베리아 플로 틸라의 힘을 크게 능가했지만 연합군 함대와 영국 선박의 힘으로 완전히 잃어 버렸습니다. 이러한 상황에서 블라디보스토크 또는 러시아 해안의 다른 지점에 대한 독일의 공격은 미친 듯이 보였습니다. 폰 스피 (M. von Spee) 독일군 사령관이 접근 할 수 있었던 유일한 전투 형태는 실제로 바다로 가서 그곳에서 순항 전쟁을 시작하는 것이었다.

전쟁은 캐롤라인 제도에서 폰 스피를 발견했습니다. 그는 마리아나 제도에서 장갑차와 경순양함을 급히 모아 지휘관에게 조언을 구했다. 그런 다음 칠레 제독은 칠레 정부에게 독일에 매우 친숙했고 폰 스피는 연료와 공급, 그리고 심지어 수리까지도 지원해야했기 때문에 칠레로 갔다. 동시에 경선은 중국의 독일 식민지 인 칭다오에 남아있었습니다. 폰 스피는 칭다오가 곧 막히고 포획 될 것이라고 믿었지만, 막을 수는 없었습니다. 동시에 칭다오 봉쇄는 그의 전대가 기반을 둘 수있는 유일한 지점을 빼앗아 갔으므로, 폰 스피어 전대의 주력을 위해 중국 해안에서 떨어져있을 아무런 소용이 없었습니다. 그러나 칠레의 지원으로 적어도 한동안 남 대서양에서 성공적으로 "해적 행위"가 가능했습니다.

칼 순 뮬러 (Karl von Muller) 경순양함 엠덴 (Emden)의 지휘관 만이 약간 다른 의견을 가지고 있으며 인도양에 머무르기 시작하면 더 큰 성공을 거둘 수 있다고 믿었습니다. 폰스 피는 그에게 허락했고 엠덴은 편대의 주요 부대와 헤어졌다.

앞서 말한 바와 같이, 우리의 순양함은 블라디보스토크에서 아무런 관련이 없습니다. 그들은 Emden과 다른 (보조) 독일 순양함을 잡는 것을 목표로 방금 커뮤니케이션해야했습니다. 그리고 가장 효과적으로, 이것은 연합군 편대의 일환으로 수행 될 수 있습니다. 따라서 공식적인 논리의 관점에서 볼 때 IK의 주저는 없습니다. Grigorovich는 영국의 명령 "Askold"와 "Pearls"에서 적어도 이상하게 보입니다.

그러나 이것은 한편이다. 그러나 다른 한편으로는 아마도 러시아 해군 장관이 순양함을 영국으로 옮기기를 원하지 않았기 때문에 잘못이 아니 었습니다.

영국 사령부


러시아 순양함은 16 월 3 일 홍콩 공습에 도착했지만이 시점까지 우리 함대는 이미 첫 번째 손실을 입었습니다. 사실 4 년 1914 월 105-XNUMX 일 밤, 쓰시마 섬 근처의 독일 순양함 엠덴은 러시아 자발 함대 랴잔의 증기선을 점령했다. 엠덴 (Emden)의 상금 배치는 랴잔 (Ryazan)을 칭다오 (칭다오)로 가져 왔으며, 그는 오래되고 완전히 불안정한 독일 순양함 코모 란 (Kormoran)의 XNUMXmm 총 XNUMX 개로 무장했다. 두 번 생각하지 않고 독일군은 Ryazan을 "Kormoran"이라고 부르고 보조 순양함의 상태로 Kaiserlikhmarin에 등록했습니다. 그러나 새로운“Cormoran”은 군사적 성공을 거두지 못했지만 Ryazan을 잃는 것은 불쾌했습니다.


괌 코모 란

Askold와 Pearls을 홍콩에 보내는 아이디어가 발생하지 않았다면 랴잔이 구원을 받았을 수 있습니까? 솔직히 이것은 매우 의심 스럽다. 그럼에도 불구하고, 러시아 순양함이 영국 편대의 일환으로 해양 통신을 방어하려고 할 때 우리는 Fr의 코를 모욕하는 클릭을 받았다. 쓰시마, 즉 우리 해안에서 그리 멀지 않은 곳. 그러나 공정하게, 우리는 미래에 이미 인도양에서 "엠덴 (Emden)"불법 복제가 벌어지고 있음을 주목합니다.

"Askold"와 "Novik"은 일반적인 전투 작업에 참여했습니다. 그들은 이미 19 월 22 일에 엠덴과 석탄 광부를 공급하기 위해 순항을했지만 30 월 XNUMX 일에 그들은 갈라졌다. 적은 발견되지 않았으며 두 순양함 모두 홍콩으로 돌아 왔습니다. 정확히 이런 일이 일어 났을 때 저자는 A.A. Alliluyev와 M.A. 보그 다 노프는 XNUMX 월 XNUMX 일 홍콩에서 Askold와 Pearl이 만났다고 보도했다. 아아, 마지막으로.

14 월 30 일, 펄은 홍콩에서 하이퐁 (Haiphong)으로 아미 랄 오를리 (Amiral Orli) 수송선을 옮겼는데, 그곳에서 프랑스 보병과 예비군을 데리러 가야했다. 그런 다음 러시아 순양함이 사이공과 싱가포르로 운송을 호위했습니다. 4 일 휴식 후 13 월 15 일, I.A. Cherkasov는 XNUMX 대의 차량을 페낭 (Penang)으로 안내하기 위해 영국 순양함 Yarmouth를 기다린 다음 Nicobar와 Andaman Islands로가는 독립 크루즈를 타라는 새로운 명령을 받았습니다. 진주는 그 임무를 정확히 수행 한 다음 XNUMX 월 XNUMX 일 페낭으로 돌아와 XNUMX 월 XNUMX 일 새벽에 순양함 엠덴에 의해 파괴되었습니다.

그리고 여기, 물론, 여기저기서 "누가 비난해야 할까?"라는 영원한 질문이 제기됩니다.

계속 될 ...
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48 댓글
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  1. +9
    27 5 월 2020 18 : 17
    계속해 주셔서 감사합니다 Andrew! 시리즈의 끝이 모퉁이를 돌면 슬프다 !!!
    1. :)) 우리는 다른 사이클을 생각해 낼 것입니다 :))) 그리고 끝은 정말 모퉁이입니다.
      1. +9
        27 5 월 2020 19 : 25
        그리고 우리는 Andrei이고 신경 쓰지 않습니다! 창조적 인 성공 !!!
      2. +3
        27 5 월 2020 21 : 33
        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
        우리는 다른주기를 생각해 낼 것입니다 :))

        독자의 제안이 받아 들여 집니까? 애정
        1 MV 전과 도중에 러시아 항공기 잭에 대해 읽는 것이 좋을 것입니다 ... 세 연령의 아시안이
      3. +3
        28 5 월 2020 20 : 35
        결국, 당신은 이전에 시작된 시리즈를 마무리해야합니다. T-34, 소련 2.0 ... hi
        1. 제품 견적 : 발판
          결국, 당신은 이전에 시작된 시리즈를 마무리해야합니다. T-34, 소련 2.0 ...

          나는 T-34 또는 세 바스 토폴의 현대화에 대한 분석을 생각하며 둘 다 끝나지 않았습니다. 그리고 소련 2.0도 계속해야 할 흥미로운 주제입니다.
          1. +1
            29 5 월 2020 11 : 15
            우리는 당신을 기다리고 있습니다! 음료수 hi
  2. +6
    27 5 월 2020 18 : 53
    "크루저의 죽음에 대해 다시 한번"진주 "
    잡지 "Around the world". 1996 년 XNUMX 월.
  3. +7
    27 5 월 2020 19 : 02
    흥미로운 이야기 감사합니다.
    1. 항상 제발!
  4. +4
    27 5 월 2020 19 : 04
    고마워, 훌륭한 기사 시리즈.
    작은 오타
    "글쎄"Askold "와"Novik은 "일반적인 전투 작업에 참여했습니다. 이미 19 월 22 일에 그들은 Emden"과 석탄 광부들이 그것을 공급하기 위해 순항을 시작했지만 XNUMX 월 XNUMX 일에 그들은 헤어졌습니다. "
    1. 인용구 : Alexander Morozov
      작은 오타

      실례 합니다만 오타는 무엇입니까? 이해가 안 돼요 세 연령의 아시안이
      1. +3
        27 5 월 2020 19 : 31
        "노빅";)
        1. 아 .... 세 연령의 아시안이 와우 :)))))
      2. +2
        27 5 월 2020 19 : 32
        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
        실례 합니다만 오타는 무엇입니까? 이해가 안 돼요

        Zhemchug는 갑자기 Novik으로 변했습니다. 미소
        1. +4
          27 5 월 2020 21 : 34
          인용구 : Alexey RA
          "진주"가 갑자기 "노빅"으로 변신

          하나의 마스트 ... 웃음
  5. +3
    27 5 월 2020 19 : 07
    진주 ... 그리고 나는 100500 번째 시간 동안 쓰시마에서의 크리스마스 운동에 대해 논의하기를 바랐습니다. 이러한 논의없이 topwar은 직접 고아가되었습니다.
    1. 제품 견적 : 철수 씨
      그리고 저는 100500 번째 시간 동안 쓰시마에서 Rozhdestvensky의 기동에 대해 논의하기를 희망했습니다.

      (민간 웃음) 토론하고 반드시 토론하십시오! 웃음
      1. -1
        27 5 월 2020 19 : 31
        좋아. 나는 많은 신선한 생각을 가지고 있습니다. 이제는 한 열로 가야하지만 Nebogatov의 분리를 시작하는 것이 처음 인 것 같습니다. 그리고 일본인이 지팡이를 싣기 위해 내려 갔을 때 Rozhdestvensky는 더 빠른 보트를 타고 기둥을 떠났고, 가속하여 일본인을 공격했을 때 Nebogatov의 배가 무너져 산만했습니다. 그렇지 않으면, 우리의 모든 배가 관련된 전투는 일본인에 의해 우리에게 부과되지 않을 것입니다.
        1. +4
          27 5 월 2020 21 : 34
          제품 견적 : 철수 씨
          빠른 보트에 크리스마스

          얼마나 어려워 ... 웃음
      2. +3
        27 5 월 2020 21 : 13
        친애하는 동료, 거기, 오래된 사이트에, 내가 말할 수 있다면, 당신은이 주제에 대해서만 도전을 받았습니다. hi 동료 벤 보우 제독은 쓰시마에 관한 5 살짜리 기사에 대한 답변으로 매우 작고 겸손한 답변 기사를 썼습니다. 엿봄을 원하십니까?
        1. 안녕하십니까, Arthur Praetor! 나는 재미있는 책을 읽어 주셔서 감사합니다. 나는 너무 많은 사실적이고 논리적 인 오류를 보지 못했습니다.
          1. +2
            28 5 월 2020 13 : 55
            그러나 사이트의 현지 청중은 기사를 매우 긍정적으로 받아 들였습니다. "분해"하시겠습니까? 눈짓
            1. Nuuu, 모르겠다 :))) 남자가 시도하고 위키 백과를 공부했다 웃음 그리고 여기 나는 작은 흉터에 유충이있는 탱크에 와서 (더 고통 스럽습니다) 모든 옥수수를 위해 ...
              비록 ... 그리고 왜 안됩니까? 두 세 시간 동안 일하고 더 오래 사이트에 배치하는 방법을 알아 보겠습니다
              1. +2
                28 5 월 2020 14 : 56
                인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                왜 안돼? 두 세 시간 동안 일하고 더 오래 사이트에 배치하는 방법을 알아 보겠습니다

                무엇인가-내가 중재자 인 경우 기사를 작성하겠습니다. 그래서 시작하면 알아낼 것입니다 hi
                1. +2
                  28 5 월 2020 18 : 40
                  우리는 기대할 것입니다!
                  쓰시마 소재로서
                  Andrey의 다른 신소재와
    2. +1
      27 5 월 2020 22 : 45
      시간이 있다면 패배의 원인과 쉘 버전에 대한 기사를 쓸 수 있습니다.
      그러나 나는 당신에게 즉시 경고합니다.이 주제에 대한 나의 견해는 Chelyabinsk의 Andrei의 견해와 매우 다릅니다.
    3. +1
      28 5 월 2020 09 : 20
      이 모든 것은 "누가 책임을 져야 하는가?"라는 질문에 대한 다음 기사의 주석에있을 것입니다. 의무 ... 그리고 나쁜 차르 정권, 불충분 한 예약 및 (또는) 그 장점, 지난 전투에서 전자 전쟁 수단의 부적절한 사용, 나쁜 영국인 (비난받을 것입니다, 놈들) 및 많은 것들에 대해 훨씬 더 많이있을 것입니다 아직...
      1. 0
        28 5 월 2020 13 : 56
        나쁜 영어에 대해 (그리고 나쁜 놈들에게) 그리고 훨씬 더 ...

        "나쁜 프랑스 인"에 대해-항구 입구는 프랑스 구축함 "Muske"가 지키고있었습니다. 구축함 Pistole은 항구 자체에있었습니다.
        1. 0
          28 5 월 2020 15 : 35
          예,하지만 영국은 어쨌든 그것을 얻을 것이라고 생각
          1. 0
            28 5 월 2020 16 : 14
            포트 소유자 인 경우에만 해당됩니다. 그러면 그들은 많은 주장을 할 수 있습니다.
  6. +8
    27 5 월 2020 19 : 23
    안드레이, 안녕히 주무세요! 계속되기를 기대합니다. hi
    "Emden"은 동쪽의 백조입니다.

    군비 :
    10x1-105 mm 포.
    8x1-52 mm 포.
    4x1-7,92 mm 기관총.
    2 대의 잠수함은 450mm TA, 탄약 4 개의 어뢰를 통과합니다.
    변위-3364/4268 t.
    속도-24 노트.
    사령관은 프리 가튼 캡틴 칼 폰 뮐러 "해적 신사"입니다.
    1. +4
      27 5 월 2020 19 : 28
      콘스탄틴, 질문? 이 바다 강도의 신사는 무엇입니까?
      1. +9
        27 5 월 2020 19 : 43
        그리고 그와 그의 승무원, 구금 된 환호의 승무원과 승객들은 매우 정중 한 대우를 외쳤다.
        인사말, 블라드! hi Georges Blon "The Great Hour of the Oceans"에 경의를 표하십시오. "The Last Corsair"라고 불리는이 순양함과 함장의 모험에 관한 장이 있습니다. 모든 것이 거기에 자세히 설명되어 있습니다. 그리고 그의 첫 번째 동료는 헬무트 폰 뮈케 중령과의 경기 였고, "엠덴"이 죽은 후 그와는 완전히 다른 이야기였습니다.
        1. +4
          27 5 월 2020 20 : 39
          어, Myukke는 화려한 바다 모험을 가졌다. Drake와 Morgan의 시대의 이야기.
          1. +4
            27 5 월 2020 20 : 53
            예, 드레이크가있는 곳에는 기관총이 없었고 von Mücke의 팀은 제가 착각하지 않았다면 두 개 정도였습니다. 또한 "Emden"에는 대담한 항해사 Julius Lauterbach가 있었는데, 그는 캠프에서 탈출하여 자신을 잡는 것을 도왔습니다. 사실 Karl von Müller의 팀은 여전히 ​​똑같습니다. 두 배의 전체 오디세이와 팀은 견고한 모험 소설입니다.
            그건 그렇고, 우리 Ryazan 당국에 아이디어를 제출해야합니다. Ryazan과 Emden 쌍둥이 도시를 만들기위한 제안을 내 놓아야 할 것입니다. 이러한 이름을 가진 배들은 충분히 "친숙"했기 때문입니다. 미소
        2. +2
          28 5 월 2020 10 : 56
          Georges Blonc "The Great Hour of the Oceans"읽기

          어린 시절에 읽었습니다. 직접 구매하고 싶지만 안타깝게도 어디에서나 찾을 수 없습니다. 훌륭한 책, 모든 바다에 대한 이야기 ​​4 부. 지금 재 인쇄하고 있다면 아마도 5 번째 책을 추가했을 것입니다. 이제 공식적으로 5 개의 대양이 있다고 믿어집니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. +4
          27 5 월 2020 20 : 55
          맞아, 이반 hi 영국 해군에서 "엠덴"의 장교로부터 개인 무기를 빼앗지 말라고 명령 한 사람을 기억하십니까? 우연히 처칠 자신이 아니 었나요?
          1. +3
            27 5 월 2020 21 : 17
            솔직히, 나는 듣지 못했습니다.
            그러나 일반적으로 당시의 장교들은 냉간 강철에 사로 잡혔습니다. 또 다른 것은이 규칙이 거의 존중되지 않는다는 것입니다.
            1. +3
              27 5 월 2020 21 : 25
              아니, 이반, 구체적 이었어 명령은 다음과 같이 들렸습니다 (문자 그대로 기억이 나지 않습니다) : "Emden"의 장교가 비난 할만한 것을 알아 차리지 못했다면, 그들 모두가 개인 무기를 보관하는 것이 좋습니다. 전보는 런던에서 Jeram 또는 그 극장의 다른 영국 제독에게 전달되었습니다. 예, 제가 이해했듯이 냉기뿐만 아니라 일반적으로 개인용 무기에 관한 것이 었습니다. 물론 모든 종류의 Schwigers와 Valentiners를 배경으로 von Müller는 육체를 입은 천사처럼 보였습니다.
  7. +3
    27 5 월 2020 21 : 28
    어쨌든, 배의 속도는 분명히 회복되지 않았습니다 : 지휘관 K.P. 열세 번째 이바노프는 자신이“19-20 노트 이상”이라고보고했다

    개인적으로, 나는 일반적으로 증기 엔진 시대의 모든 선박의 속도를 언급하며, 항상 선박의 일상적인 사용과 관련하여 더 사실적인 것으로 시험에 표시된 것보다 2-3 노트 낮은 속도를 언급합니다. 보시다시피, 특히 RPE에서 실제 전투 속도는 여권 등급보다 몇 노트 낮습니다. 사실 시험에서 배는 숙련 된 스토커 팀과 함께 고품질의 석탄을 사용하는 경우가 많습니다. 따라서 선박에 13 년의 신선도가 있다면 어떤 이유로 든 속도가 갑자기 떨어집니다. 따라서 EDB는 15-16 대신 18-18 노트에서 작동했으며 순양함은 20-21 노트 대신 20-21 및 24-25 대신 표준 XNUMX 노트로 제한되었습니다. . 의뢰
    그런 다음 우리는 소파에 앉아서 왜 크루저인지 궁금해합니다. 스카우트는 멍청이처럼 기어 다니고있었습니다. 뭐
    그러나 자료에 따르면 저자는 항상처럼 플러스를 가지고 있습니다. 작은 순양함의 일상 생활에 대한 간단한 설명에서 불평 할 것이 없기 때문에음료수 hi
    1. +1
      28 5 월 2020 00 : 27
      제품 견적 : Rurikovich
      따라서 선박에 13 년의 신선도가 있다면 어떤 이유로 든 속도가 갑자기 떨어집니다. 따라서 EDB는 15-16 대신 18-18 노트에서 작동했으며 순양함은 20-21 노트 대신 20-21 및 24-25 대신 표준 XNUMX 노트로 제한되었습니다. .

      테스트 대상과 대상에 따라 다릅니다. 예를 들어, RI 차량의 경우 12 시간 동안 긴 평균 속도를 고려하는 것이 일반적입니다. 이것은 딜러의 트릭을 크게 평준화했습니다. 드문 경우이지만 그 당시 러시아 숫자는 예를 들어 영어 나 일본어 이상으로 신뢰되어야합니다.

      그러나 특히 우리가 시련을 떠올리면서 진주와 에메랄드는 완전히 통과하지 못했습니다. 지불과 관련된 스캔들이 있었기 때문에. 따라서이 19-20 노트는 실제 공장 속도였습니다.
  8. +1
    27 5 월 2020 21 : 32
    감사! 진주의 인생 이야기는 REV 이후로 잘 알려져 있지 않습니다 ... 의뢰
  9. +10
    27 5 월 2020 23 : 04
    친애하는 Andrey, 흥미롭고 탄탄한 기사에 감사드립니다!
    1907 년에 "진주"는 프랑스 순양함 "Chanzi"를 곤경에 빠뜨리기 위해 보내졌지만,이 원정대는 실패했습니다. 진주가 도착했을 때, Chanzi는 중국 해안의 바위에서 완전히 추락했습니다.


    Pearl 외에도 D' Entrecasteaux, Bruix 및 l' Alger (사진에서 두 척을 볼 수 있음)와 같은 세 명의 프랑스 순양함이 죽어가는 Chanzy의 도움을 받았습니다.
    유감이지만 "진주"가 프레임에 들어 가지 않았습니다.
    폰 스피 (M. von Spee) 독일군 사령관이 접근 할 수있는 유일한 전투 형태는 실제로 바다로 가서 순항 전쟁을 시작하는 것이었다.

    동료 여러분, 앉으시겠습니까? 스피의 편대에 관한 미니 시리즈의 펄은 언제 끝났습니까? 이 요청에서 많은 동료들이 저를 지원할 것이라고 생각합니다. :-)
    1. +3
      28 5 월 2020 04 : 33
      제품 견적 : 동지
      나는 많은 동료들이이 요청에서 나를지지 할 것이라고 생각한다 :-)

      확실히, 그러나 Andrei Nikolayevich가 일자리를 얻었을 때, 그러한 미니 시리즈는 매우 괜찮은 시간 동안 늘어날 것입니다. 뭐 뭐 hi 미소
  10. +10
    28 5 월 2020 04 : 52
    음 ... 글쎄요, 체 르카 소프는 비난을받는 사람들을 순양함에 자연스럽게 만들었습니다. 항구가 주차되었을 때, 불이 꺼졌고, 앵커 불이 켜졌으며, 교대는 증가하지 않았습니다. 총이 적재되지 않았습니다. 따라서 모든 책임은 전적으로 체 르카 소프의 갑옷에 있습니다.
    11 년 1915 월 2 일, 폐쇄 된 해군 법원은 순양함이 사망 한 경우 판결을 발표했다. 3,5 위 체 르카 소프 대위와 쿨리 빈 (Kulibin) 중위 사령관은 서비스에 대해 과실 태도로 기소되었습니다. 또한, 그의 아내가 그를 따라 가며 순항자가 멈춘 항구에서 항구까지 개인 증기선을 타고 다니고 있음을 인정하고 그에게 정지 장소에 대한 편지와 전보로 그녀에게 알렸다. 지휘관을 위해 남은 쿨리 빈 중위는 적절한 조치를 취하지 않았습니다. 법원은 러일 전쟁에 대한 성대한 봉사와 상을 고려하고, 계급, 명령, 기타 구별을 박탈하고, 해군에서 추방하고, 귀족을 박탈하고, 모든 권리와 이익을 박탈하며, 민사 국의 교정 및 징역 부서 (Cherkasova)로 보내질 것을 선고했다. 1,5 년 동안, Kulibina는 1942 년 동안) 또는 장소가 없을 때-가장 어려운 일을 위해 민간인 감옥에. 평결을 확인했을 때 황제는 결의안을 내 렸습니다. 체 르카 소프는 코카서스 전선에 쓰러졌고, 리가 인근 해군 여단의 쿨리 빈은 시간이 지남에 따라 스스로를 구별하고 세인트 조지의 십자가를 받고 자신의 계급으로 회복되었습니다. 바론 체 르카 소프는 XNUMX 년 프랑스에서 사망했으며 쿨리 비나는 XNUMX 월 혁명에서 심각한 부상을 입었고 곧 사망했다.
  11. +5
    28 5 월 2020 08 : 11
    마지막으로 좋은 아침입니다. 일하고 좋은 기사를 읽겠습니다.
  12. 0
    28 5 월 2020 17 : 25
    "Cruiser Emden"이라는 문구가 내면의 떨림을 유발할 때마다))

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