군사 검토

미국의 시험 조종사는 F-35 후면의 "버블"스텔스 코팅의 원인에 대해 이야기했습니다.

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미국의 시험 조종사는 F-35 후면의 "버블"스텔스 코팅의 원인에 대해 이야기했습니다.

이 네트워크는 최근 미국 국방 파일럿 윌리엄 (빌리) 플린과 함께 국방 뉴스와 함께 발표 된 인터뷰에 대해 논의합니다. 인터뷰의 주요 주제는 5 세대 전투기 시험 중 이전에 확인 된 문제와 관련된 문제였습니다.


빌리 플린은 시험 조종사입니다. 한때 F-35B와 F-35C 전투기를 시험 한 것은 바로 그 사람이었습니다. 메릴랜드에서 시험 비행을 한 후, 전투기가 꼬리의 스텔스 코팅을 손상시킨 것으로 나타났습니다. 우리는 9 년 전의 테스트에 대해 이야기하고 있습니다. 그런 다음 보고서에 다음이 포함되었습니다 (이유에 대한 데이터).

테스트 중에 스텔스 코팅 F-35B는 세로 및 가로 꼬리 영역에서 "버블 링"을 나타 냈습니다. 이 "버블 링"은 기계적 열적 성질을 가지며, 이는 초음속에서 비교적 긴 비행과 관련이 있습니다.

윌리엄 플린 (William Flynn)은 미국 언론에 시험 비행 중 최고 속도를 달성해야한다고 말했다. 2011 년 비행에서 처음 기록 된 최대 속도는 각각 F-1,3B 및 F-1,4C 전투기의 마하 35 및 35입니다. 후속 테스트에서는 속도가 1,6M로 증가했습니다.

플린 :

1,6M 속도로 테스트를 자주 수행했습니다. 그 속도로 미사일을 발사했습니다.

미국의 시험 조종사에 따르면 항공기는 극한의 비행 조건에서 작동되었습니다.

미군 조종사 :

나는 가능한 최고 속도 직전에 몇 시간 동안 날았다.

플린에 따르면, 이것은 전투기의 은폐 범위에 영향을 미쳤다. 동시에 미국 조종사는 실제 전투 상황에서 장기 극단적 비행 모드를 실제로 사용하는 것은 의미가 없다고 지적했다.

문제는 또한 시각적으로 감지 할 수없는 형식으로 F-35 전투기의 스텔스 코팅을 "거품"으로 만드는 것이 가능합니까?

빌리 플린 (Billy Flynn)은 온도의 작용으로 인한 팽만감 또는 기타 손상을 식별하기 위해서는 코팅의 두께와 균일 성 테스터 형태의 특수 엔지니어링 장비가 필요하다고 말합니다.

2019 년 펜타곤에서 초음속 속도로 스텔스 코팅의 "버블 링 (bubbling)"문제가 해결되었다는 보고서가 발표되었다. 일부 보고서에 따르면, 이것은 새로운 처방전이 최대 초음속에서 비행 시간을 제한 할 필요성에 대해 말했기 때문입니다. 미국 언론에서, 예를 들어, 마하 1,3 이상의 속도로 미사일 발사를 위해,이 모드를 사용하는 시간은 50 초 이하인 것으로 언급되었다.

동시에 미국에서는 긴 초음속 비행이 35 세대 F-XNUMX 전투기를 사용하는 전술의 기초가 아니라고 덧붙였다.

최대 초음속 모드에서 장시간 비행하는 동안 연료가 특히 강렬하게 연소됩니다. 이것은 은폐 범위에 영향을 줄뿐만 아니라 자체적으로 은하 항공기의 매개 변수를 감소시킵니다. 비행기는 단순히 제공된 EPR 지표 (유효 분산 영역-약 "군사 검토")를 잃어 버립니다.
97 댓글
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  1. novel66
    novel66 26 5 월 2020 09 : 31 새로운
    + 12
    왜 어딘가에 비행합니까? 비행장 위의 수직선을 들어 올리십시오. 당신이 알아 차릴 때까지 쏴 죽이고 빨리 앉아
    1. 터프
      터프 26 5 월 2020 10 : 53 새로운
      +2
      제품 견적 : 소설 xnumx
      왜 어딘가에 비행합니까? 비행장 위의 수직선을 들어 올리십시오. 당신이 알아 차릴 때까지 쏴 죽이고 빨리 앉아

      일어나서 쏴서 앉기 위해서는 Ha-102와 같은 하 하츠키가 필요합니다
    2. knn54
      knn54 26 5 월 2020 10 : 57 새로운
      +2
      -이 모드를 사용하는 시간은 50 초를 초과하지 않아야합니다.
      설명 주셔서 감사합니다. 이전 기사에서는 약 XNUMX 분입니다.
      1. 작
        26 5 월 2020 22 : 36 새로운
        +1
        제품 견적 : knn54
        50 초 이하
        설명 주셔서 감사합니다. 이전 기사에서는 약 XNUMX 분입니다.

        좋은
        오프셋
  2. rocket757
    rocket757 26 5 월 2020 09 : 33 새로운
    +7
    동시에 미국에서는 긴 초음속 비행이 35 세대 F-XNUMX 전투기를 사용하는 전술의 기초가 아니라고 덧붙였다.

    쇼, 알았어! 당신이 할 수 없다면, 아무것도 없으며 정맥을 깰 수있는 것이 없습니다!
    그는이 Pepelats로 만들어진 "새로운 전술"이있을 것이라고 썼다.
    그리고 우리, 우리는 휴식을 취합니다 ... 더 높고 빠르며 강합니다 !!! 무엇 때문에?
  3. 이삼 삼촌
    이삼 삼촌 26 5 월 2020 09 : 34 새로운
    +7
    "버블"스텔스 코팅
    필링, 여드름 및 여드름! 공포....
    1. vvvjak
      vvvjak 26 5 월 2020 09 : 41 새로운
      +4
      제품 견적 : Lee Lee
      필링, 여드름 및 여드름! 공포....

      젊음의 정자 독성. 25-30 작동하는 데 몇 년이 걸릴 수 있습니다 (아마도). 웃음
      1. 런웨이
        런웨이 26 5 월 2020 11 : 21 새로운
        -10
        젊음의 정자 독성.

        사실, 4 세대 또는 5 세대 잠재 적 선의는 새로운 항공기가 서비스를 제공하고 있으며 전세계 고객의 절반도 보유하고 있습니다.
        SU-57은 어떻습니까?! 12 년부터 2010 개의 프로토 타입과 약속 + 힌두교가 프로젝트에서 뛰어 넘었습니다.
        이것은 당신이 선천적 발기 부전이라고 부르는 것입니다 ????
        1. vvvjak
          vvvjak 26 5 월 2020 11 : 48 새로운
          +3
          제품 견적 : Runoway
          이것은 당신이 선천적 발기 부전이라고 부르는 것입니다 ????

          임신의 마지막 단계를 말하겠습니다.
          1. 런웨이
            런웨이 26 5 월 2020 12 : 02 새로운
            -4
            그렇다면 올바른 금액을 생성하는 데 성공할까요?
            1. vvvjak
              vvvjak 26 5 월 2020 12 : 04 새로운
              +1
              제품 견적 : Runoway
              그렇다면 올바른 금액을 생성하는 데 성공할까요?

              무엇에 적합한 금액?
              1. 런웨이
                런웨이 26 5 월 2020 16 : 52 새로운
                -4
                2030mu 외에 국가의 이익과 방어를 위해. 군 공업 단지
        2. Slon1978
          Slon1978 26 5 월 2020 11 : 51 새로운
          + 20
          나는 완전히 동의하지 않습니다. 좋고 나쁘지만 가장 중요한 것은 새롭고 더 큽니까? 나는 이것이 완전한 어리 석음이라고 생각합니다-실례합니다. 나는 돈이 러시아에서 반제품, 가장 중요하게는 새롭고 큰 항공기 인 대형 항공기 시리즈를 만들고 싶지 않습니다. Su-35와 같이 잘 개발되고 위험한 기계를 만드는 것이 좋습니다. 한편 Su-57을 가져온 다음 5 단계 엔진으로 세계 최고의 2 세대 항공기를 직렬로 제작하십시오. F-35는 동일한 전투 조건 하에서 많은 4 세대 차량에 착륙 할 것이며, 성공 가능성은 공역을 완전히 통제하고 정보 보안의 이점을 최대한 활용하는 조건에서만 가능합니다. 또는 장거리.
          1. rotkiv04
            rotkiv04 26 5 월 2020 13 : 35 새로운
            +2
            하나 이상의 냉정한 추론
          2. 런웨이
            런웨이 26 5 월 2020 18 : 05 새로운
            -4
            나는 이것이 완전한 어리 석음이라고 생각합니다-실례합니다
            마케팅 측면에서 iPhone처럼 판매하는 것은 바보가 아닙니다.
            한편 Su-57을 가지고 오십시오

            2010 년 이래로 그들은 최고 사령관의 큰 소리에도 불구하고 시시한 소리를 냈다. 여기서 "모스크바는 당장 건설되지 않았습니다"또는 누군가 혀를 허비하게 낭비하고 있습니다.
            su-47의 역사가 어떻게 반복 되든 즉시 1.44, ka-50
            동일한 전투 조건 하에서 F-35는 많은 4 세대 차량에 착륙합니다
            당신의 증거는 무엇입니까? 순전히 이론은 단일 사실이 아닙니다. 따라서 곰이 숲에 걸리지 않았지만 그의 피부가 나쁘다는 것은 가치가 없습니다.
            좋아, 나토 국가이지만 유대인들이 f-35를 구입했다는 사실은 그 안에 무언가가 있다는 것을 암시하며 사람들은 어리석지 않으며 국가는 실수 할 권리가없는 조건에 있습니다.
            폐기물 및 위험한 자동차 유형 Su-35

            AFAR와 함께 자동차의 많은 지금 많은 ?? 동일한 Super Hornet의 양과 비교할 수 있습니까 ??? 가변 추력 벡터로 항공기를 조종 할 수있는 조종사가 많이 있습니다! SU-57을 탈 수있는 더 많은 사람들
            동등한 전투 조건에서 F-35
            그들은 같은 수의 보조 장치를 가지지 않을 것이며, 이스라엘 조종사의 스타일에서 일하기 위해 장거리 미사일 (이 점에서 미사일과 레이더가 모두 좋다)이있을 때 f-35가 눈에 띄지 않게 (거품이 있음) 막을 수는 없습니다.
            추신 : 영웅 비평가가 로그를 보지 않고 다른 사람의 빨대를 비웃었습니다.
        3. 오요 사르 카즈미
          오요 사르 카즈미 26 5 월 2020 11 : 52 새로운
          +4
          제품 견적 : Runoway
          사실, 좋은 / 나쁜 4+ 또는 5 세대

          광고-광고입니다. 미국 레이더는 특별히 F-35에 걸렸습니다. 러시아의 "펌핑되지 않은"레이더가 나타나는 곳에 F-35가 사라집니다. 다른 국가의 햄스터를 판결하는 방법은 스텔스가 광고 일 뿐이라는 것을 알 수 없습니다.
          1. 터프
            터프 26 5 월 2020 12 : 24 새로운
            -2
            인용 : 오요 사르 카즈미
            러시아의 "펌핑되지 않은"레이더가 나타나는 곳에 F-35가 사라집니다

            그러나“보이지 않는”사격을 보장 할 수있는 러시아의“계산되지 않은”안내 레이더가 많이 있습니까? S-400을 사용하는 2 개국과 Antei-2500을 사용하는 XNUMX 개국 나는 폭탄의 나머지를 원하지 않습니다
        4. 5-9
          5-9 26 5 월 2020 12 : 56 새로운
          +4
          사실 35 번 Fy-2에 대한 주장 (내가 러시아인 인 미국인이라면 이것에 대해 기쁘다)) :
          1. 그는 날 것이다. 아직도. 개조의 무리에서. 그들은 500 조각을 만들었습니다. 최종 기술적 인 모습이 아닙니다. 그와 모든 전투 준비가 완료되면, 그 전에 모든 기계는 (비싸고 오랜 시간 동안) 업그레이드하거나 조용히 준비금으로 철회합니다.
          2. 수명주기는 수십 년입니다. 10-20 년 안에 세계는 Su-57, Su-35의 질량을 가지고 Rafale과 태풍 + 더 많은 중국인을 펌핑 할 것입니다. 그러나 그는 펭귄이고 날지 않으며, 이것은 경쟁사의 항공 전자 공학과 달리 고정 될 수 없으며 ... 랩터는 그때까지 150 이하가 될 것입니다. 미국인들은 어쨌든 질 우월의 부족에 익숙하지 않습니다.
        5. 졸라
          졸라 드 26 5 월 2020 13 : 24 새로운
          +3
          제품 견적 : Runoway
          사실, 4 세대 또는 5 세대 잠재 적 선의는 새로운 항공기가 서비스를 제공하고 있으며 전세계 고객의 절반도 보유하고 있습니다.

          "그들이 그것을 가져 가지 않으면, 가스를 끄십시오"(c)
        6. 시노비
          시노비 26 5 월 2020 16 : 41 새로운
          +6
          F-35는 비행기가 없어서 5 세대에서 전혀 역할을하지 않습니다. 보이지 않습니까? 알 수 없음 UHF 레이더는 매우 잘보고 멀리 떨어져 있습니다. 잠금 시간으로 인해 지상의 주 항공 방위 작전을 수행 할 수는 없습니다. 80 년대 말, F-22는 195 개에 불과한 Su와 MiG의 개념에 반대하고 날씨가별로 없습니다. 결국 미국은 이미 구식 엔지니어의 따끔 거림과 함께 겪었던 오래된 힘에 대한 엄청난 야심을 가지고 있으며 러시아가 이미 질병의 단계를 겪고 있다면 소련 붕괴 이후 미국은 아직 오지 않았다.
        7. 프라이빗 -K
          프라이빗 -K 27 5 월 2020 09 : 27 새로운
          +2
          제품 견적 : Runoway
          선천성 발기 부전이라고 부르는 것은 무엇입니까?

          Fu35의 거품은 2011 년에 이미 밝혀졌습니다. 이미 2020 년에 거품의 문제는 해결되지 않았습니다. 무력?
          아, 초음속 비행 금지로 해결되었습니다. 실제로 Fu35be와 Fu35ce는 아음속 항공기가되었습니다.

          Fu35의 상황은 부유 한 무능한 이야기와 여성이 그가 침대에있는 멋진 종마에 대해 뇌물을주는 이야기와 같습니다.
    2. 그리다
      그리다 소프 26 5 월 2020 10 : 10 새로운
      +4
      기포는 금속 몸체가 가열되고 튀김 계란의 비유로 코팅이 팽창하는 경우입니다. 일반적으로 이것은 현대 기술에서는 초고속 비행 모드를 달성 할 수 없다는 측면과 증거입니다. 로켓의 모양조차도 지금처럼 될 수 없습니다. 결국, 누구나 바람에 깃발이 찢어지는 이유를 알고 있습니다. 따라서 미사일 군단은 확장 구역과 좁은 지역의 알고리즘 연결 형태의 군단을 가져야합니다. TaK와 비행기에는 파괴와 표면 과열이 발생하는 난기류가 증가한 구역이 있습니다. 이러한 과정에서 그러한 용량에 대한 수학적 분석 방법은 없습니다.
  4. Ravil_Asnafovich
    Ravil_Asnafovich 26 5 월 2020 09 : 35 새로운
    + 15
    헛소리, 나는 울타리가 날지 않지만 2 년마다 방어벽을 칠하지만 여기는 1,6입니다.
    1. 피트 미첼
      피트 미첼 26 5 월 2020 10 : 16 새로운
      +8
      제품 견적 : Ravil_Asnafovich
      헛소리, 나는 2 년마다 방어벽을 칠합니다 ...

      당신은 기술의 비밀을 공개하지 마십시오 롤
    2. 평균
      평균 26 5 월 2020 10 : 44 새로운
      +9
      제품 견적 : Ravil_Asnafovich
      헛소리, 나는 울타리가 날지 않지만 2 년마다 방어벽을 칠하지만 여기는 1,6입니다.

      5 세대 펜스를 만나십시오. (shtatovsky는 그것을 받아들이지 마십시오, DECEPE)

      그리고 "트렌드 세터"는 5 세대에 대한 "필요한 수준으로 떨어졌습니다."
      첫 기동성이 떨어졌습니다.
      두 번째는 애프터 버너와 긴 초음속입니다
      날씨가 좋지 않거나 날씨가 좋지 않거나 대포를 쏘는 등의 일을 할 수 없다는 사실은 중요하지 않습니다.
      우리는 다음이 떨어지기를 기다리고 있습니다. 정말 ...
    3. 오요 사르 카즈미
      오요 사르 카즈미 26 5 월 2020 19 : 15 새로운
      +2
      제품 견적 : Ravil_Asnafovich
      울타리는 날지 않지만 2 년마다 방어벽을 칠합니다.

      무엇이 문제입니까! polysad를 기후 제어 격납고에 넣으십시오-페인트를 잊어 버립니다!
      격납고 및 장비 유지 보수 전문가 20 명만 지불하면됩니다. 의뢰
  5. A. 프리 발로프
    A. 프리 발로프 26 5 월 2020 09 : 44 새로운
    + 17
    음, 여기에서 그들은 XNUMX 년 전에 버튼 아코디언을 뽑았습니다 (!). 그래서 나는 그런 것을 할 것입니다.

    이 항공기의 가장 큰 문제는 보이지 않는 것입니다.
    슬로베니아 조종사와 부주의 한 비행장 유지 보수 요원의 실수로 활주로 지역 어딘가에서 F-35 유닛 몇 대를 잃어버린 경우가 많았을 때, 제조업체는 착륙 직후 조종사에게 빛을 열도록 지시하고 지시를 내렸다. . 그 후 즉시 기술자는 항공기 주위에 밝은 주황색 플라스틱 콘칩을 배치해야하며, 부재시 콘크리트 위에 분필로 항공기 실루엣을 표시하십시오.
    1. 사바
      사바 키나 26 5 월 2020 10 : 01 새로운
      +6
      알렉산더 프리 발 로프, 나는 당신의 F-35가 어떻게 보이지 않는지 모르겠지만, 나는 도로에서 보이지 않는 것을 피하는 데 개인적으로 지쳤습니다! 웃음
      1. A. 프리 발로프
        A. 프리 발로프 26 5 월 2020 10 : 10 새로운
        +1
        예, Vyacheslav ... 그것은 시원했습니다 ...
        "우리의"F-35로 코와 코를 만나세요.
        그러나 이것들로부터 신은 우리 모두를 축복합니다!
      2. 이삼 삼촌
        이삼 삼촌 26 5 월 2020 10 : 21 새로운
        +2
        헛소리, 평범한 순간 이동 ...
        순간 이동 (다른 그리스어 : τῆλε“far”+ lat. Portare“carry”)은 물체의 궤적을 수학적으로 연속적인 시간 함수로 설명 할 수없는 물체 (이동) 좌표의 가상 변화입니다.
      3. 시노비
        시노비 26 5 월 2020 16 : 51 새로운
        0
        빌레이 주석, 차 운전 했어? 슬픈
    2. 비탈리 구신
      비탈리 구신 26 5 월 2020 13 : 38 새로운
      0
      제품 견적 : A. Privalov
      음, 여기에서 그들은 XNUMX 년 전에 버튼 아코디언을 뽑았습니다 (!). 그래서 나는 그런 것을 할 것입니다.

      시장에는 문제가되지 않습니다. 그러나 아무도 "작은"뉘앙스에주의를 기울이지 않았습니다.
      이들은 비행기입니다 전용 F-35B 단거리 이륙 및 수직 착륙 및 F-35C 해군 항공 모함 전투기
      지난 XNUMX 월 국방 뉴스는 국방부가 변종에 사용할 수있는 시간 (초)에 시간 제한을 설정했다고 보도했다. F-35B의 짧은 이륙 및 착륙 및 초음속의 캐리어 F-35C 버전.
      문서에 따르면, 모델 B와 C가 1,3 마하와 1,4 마하의 속도로 비행했을 때 플 루터 테스트 중에 두 사건이 발생했습니다. 그러나 이러한 손상은 진공 상태에서는 발생하지 않았다고 플린은 말했다. 테스트 샘플 F-35B 및 F-35C가 여러 초음속 비행을 한 후 항공기가 최대 마하 1,6으로 상승하여 항공기의 누적 압력으로 인해 실현되었습니다.
      이러한 시간 제한을 준수함으로써 미군은 F-35가 평생 동안 지속되도록 할 것입니다.
      하지만 전쟁 시간 플린은 시간 제약을 무시하고 항공기를 최대 성능으로 끌어 올리는 것을 의미하더라도 조종사는“생존하고 효과적”이되도록 모든 것을 할 것이라고 말했다.
      비행기 5 세대 F-35와 같은 규칙에 따라 연주해서는 안됩니다 XNUMX 세대 플린이 말했다. 다시 말해, F-35는 대부분의 구형 항공기와 마찬가지로 분쟁 지역에 침투하기 위해 초음속 속도에 의존 할 필요가 없습니다.
      .https://www.defensenews.com/smr/hidden-troubles-f35/2020/05/22/the-inside-story-of-two-supersonic-flights-that-changed-how-america-operates-the-f-35/
      그때 SU-57B SU-57C가 나타날 때, 누군가 부어 오른 곳과 갈라진 곳, 그리고 어디를 비교할 수 있습니다.
  6. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 26 5 월 2020 09 : 52 새로운
    +1
    이것은 은폐 범위에 영향을 줄뿐만 아니라 자체적으로 은하 항공기의 매개 변수를 감소시킵니다. 비행기는 단순히 제공된 EPR 지표 (유효 분산 영역-약 "군사 검토")를 잃어 버립니다.
    흥미로운 정보 .. 그. 초음속 F-35가 길어질수록 왜 궁금해? 글라이더와 그에 따라 코팅을 가열하면? 이 중 전문가와 아마도 몇 가지 결론을 내릴 수 있습니다.
    1. rocket757
      rocket757 26 5 월 2020 10 : 15 새로운
      0
      제품 견적 : KVU-NSVD
      왜 궁금해? 글라이더 및 그에 따른 코팅 가열

      극도로 조건부로 견딜 수 있도록“펭귄”피부 인“다층 케이크”를 붙이는 것은 충격이 어렵습니다 ... 제거 될지 여부는 알 수 있습니다.
    2. 보 야카 어
      보 야카 어 26 5 월 2020 10 : 33 새로운
      -3
      기사를주의 깊게 읽었습니까?
      배기 가스 애프터 버너로 가열
      꼬리의 후미. 그리고 그들은 거품
      스텔스 코팅.
      글라이더 가열이 없습니다.
      애프터 버너에서 테일 유닛의 후연이 가열됩니다.
      1. KVU-NSVD
        KVU-NSVD 26 5 월 2020 10 : 41 새로운
        +7
        제품 견적 : voyaka 어
        기사를주의 깊게 읽었습니까?
        배기 가스 애프터 버너로 가열
        꼬리의 후미. 그리고 그들은 거품
        스텔스 코팅.
        글라이더 가열이 없습니다.
        애프터 버너에서 테일 유닛의 후연이 가열됩니다.

        조심스럽게 . 나는 노트의 저자가 아니라 B. Flynn을 다시 인용한다.
        최대 초음속 모드에서 장거리 비행시 연료가 특히 강렬하게 연소됩니다. 이것은 은폐 범위에 영향을 줄뿐만 아니라 자체적으로 은하 항공기의 매개 변수를 감소시킵니다. 비행기 그 EPR 지표를 잃어 버립니다 (유효한 분산 영역-약 "군사 검토").
        EPR의 문제는 단어가 아닌 강렬한 제트 기류의 IR 가시성을 높이는 것입니다.
      2. 교구
        교구 26 5 월 2020 10 : 58 새로운
        +3
        제품 견적 : rocket757
        극도로 조건부로 견딜 수 있도록“펭귄”피부 인“다층 케이크”를 붙이는 것은 충격이 어렵습니다 ... 제거 될지 여부는 알 수 있습니다.

        우리가 빅터를 보게 될 것 같지는 않습니다. 여기에 당신에 대한 답이 있습니다. 중앙 군사 연구소의 모든 상사 등을 차지합니다. )))
        제품 견적 : voyaka 어
        기사를주의 깊게 읽었습니까?
        배기 가스 애프터 버너로 가열
        꼬리의 후미. 그리고 그들은 거품
        스텔스 코팅.
        글라이더 가열이 없습니다.
        애프터 버너에서 테일 유닛의 후연이 가열됩니다.

        그들은 모두 이스라엘에 있습니다)))) 위키에 훈련 된))))
      3. Ka-52
        Ka-52 26 5 월 2020 11 : 10 새로운
        +1
        글라이더 가열 없음

        답답한 공간에서 비행하는 F-35? 마찰에 관한 물리 법칙, 그들은 우회하는 법을 배웠습니까?)
        애프터 버너에서 테일 유닛의 후연이 가열됩니다.

        온도가 가장자리를 넘어 퍼지는 것을 방지하는 가장자리와 나머지 평면 사이에 온도 댐퍼가 있습니까?
        1. 그리다
          그리다 소프 26 5 월 2020 11 : 25 새로운
          +1
          그러나 지역 및 난방 내에서 파괴로의 가열이 더 빨리 일어날 것입니다.
      4. Piramidon
        Piramidon 26 5 월 2020 12 : 50 새로운
        +2
        제품 견적 : voyaka 어
        배기 가스 애프터 버너로 가열
        꼬리의 후미

        상상력을 넓히면 수평 꼬리 장치가 어떻게 든 하천에 빠진다고 가정 할 수 있지만, 수직 장치는 일반적으로 "배기 파이프"컷보다 앞서 있습니다. 아니면 제트가 회전하여 수직 XO에 닿습니까? 의뢰
        1. 보 야카 어
          보 야카 어 26 5 월 2020 13 : 28 새로운
          -4
          HORIZONTAL의 끝 부분의 안쪽과 부분에 관한 것입니다.
          깃털.
          항공기가 건설 될 때에도 애프터 버너의 가스가 두려워
          그녀를 가열합니다. 그러나 수평 꼬리 부분을 줄입니다
          항공기와 F-35의 기동성을 감소 시켰기 때문에
          기존의 지혜, 기동성이 좋습니다).
          1. Piramidon
            Piramidon 26 5 월 2020 16 : 27 새로운
            +2
            제품 견적 : voyaka 어
            HORIZONTAL의 끝 부분의 안쪽과 부분에 관한 것입니다.
            깃털.

            나는 쓰여진 것을 읽었다. 이것은 인용문이며, 나는 그것을 스스로 생각해 내지 않았다.
            테스트 중에 스텔스 코팅 F-35B가 해당 영역에서 "버블 링"을 나타 냈습니다. 세로о 수평 꼬리.
            1. 보 야카 어
              보 야카 어 26 5 월 2020 19 : 17 새로운
              -2
              몇 년 전에이 문제에 대해 읽었습니다. 그리고 그것은 F-35A에 관한 것입니다.
              "B"에서 상대적으로 수직 의지
              노즐이 아래를 향한 상태에서 수직 착륙시
              갑판에서 반사 된 열이 급증합니까?
  7. 포로
    포로 26 5 월 2020 09 : 53 새로운
    +2
    "시간 동안 나는 가능한 최고 속도의 위기까지 날아 갔다." (c) 최대 XNUMX 시간 반. 이것은 물론 항공의 시간입니다. 그러나 너무 극적으로 들립니다. 웃음 다른 결함의 인상을 완화하려는 또 다른 시도? 뭐
    1. A. 프리 발로프
      A. 프리 발로프 26 5 월 2020 10 : 21 새로운
      +2
      인용구 : 포로
      "시간 동안 나는 가능한 최고 속도의 위기까지 날아 갔다." (c) 최대 XNUMX 시간 반. 이것은 물론 항공의 시간입니다. 그러나 너무 극적으로 들립니다.

      소스 에서이 문구는 약간 다르게 들립니다.
      나는 이것을 최고 속도로 여러 번 해냈다”고 파일럿은 말했다. -시간당 1300 킬로미터를 비행 한 다음, 반복 한 다음 에어 탱커에서 연료를 보급 한 다음 다시 XNUMX 시간 동안 연료를 보충하십시오.
  8. 산 사수
    산 사수 26 5 월 2020 09 : 58 새로운
    + 10
    "초음속 순항"을 요구 한 사람은 누구입니까? Su-57에서 2 세대 엔진을 요구하는 경우 5 세대 항공기로 간주 할 수 없습니까? 그는 AFAR이 있습니다. 그는 스텔스를 가지고 있으며 슈퍼 기동성을 가지고 있습니다. 내부 구획의 무장. 그리고 어쨌든. 그는 그의 5 세대로 간주 될 수 없습니다! 그리고 왜? 예, 단순히 그가 러시아이기 때문에! 러시아는 새로운 위대한 비행기를 가질 수 없습니다. 혀
    1. rocket757
      rocket757 26 5 월 2020 10 : 17 새로운
      +1
      유진, 무슨 소리 야? 객관적인 기준 pf-e! 그들이 원하는대로, 그들이 원하는대로 전화 할 것입니다.
      1. 산 사수
        산 사수 26 5 월 2020 10 : 20 새로운
        +5
        제품 견적 : rocket757
        유진, 무슨 소리 야? 주제별 스트라이프 트렌드 설정 기

        우리는 체스를한다고 믿어졌고 그들은 포커에서 밝혀졌습니다. 그리고 매번 허세 ...
        1. A. 프리 발로프
          A. 프리 발로프 26 5 월 2020 10 : 58 새로운
          -4
          제품 견적 : 마운틴 슈터
          우리는 체스를한다고 믿어졌고 그들은 포커에서 밝혀졌습니다. 그리고 매번 허세 ...

          정의를 위해, 당신은 보드에 단지 2021 장의 조각으로 체스를 할 수 없지만 포커에 2023 장의 카드로 체스를 할 수 있다는 것을 인정해야합니다. 허세 포함. 몇 년 동안 이루어졌습니다. 2027 년 XNUMX 년 XNUMX 년에 개장 할 가슴에 어떤 멋진 카드가 눌려 졌는지에 대한 이야기는 이미 가장 무거운 gullibles조차도 꽤 싫증났습니다.
          그렇다면 XNUMX 개의 카드를 언급하지 않고 XNUMX 개의 체스 조각에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 여기 큰 허세가 어디에 있는지 모르겠습니다.
          hi
          1. Ka-52
            Ka-52 26 5 월 2020 11 : 16 새로운
            +1
            그렇다면 XNUMX 개의 카드를 언급하지 않고 XNUMX 개의 체스 조각에 대해 무엇을 말할 수 있습니까?

            이것은 비선형 법입니다. 4 장의 빵 부스러기 체스를 사용하는 것보다 500 장의 카드 내용이 더 중요 할 수 있습니다
            1. A. 프리 발로프
              A. 프리 발로프 26 5 월 2020 11 : 28 새로운
              -2
              제품 견적 : Ka-52
              이것은 비선형 법입니다. 4 장의 빵 부스러기 체스를 사용하는 것보다 500 장의 카드 내용이 더 중요 할 수 있습니다

              동의한다! 그러나 여기서 핵심 단어는 "아마도". 어쩌면 어쩌면 아니 되려고. 이것은 허세입니다.
              어쨌든 우리는 오늘 500 (XNUMX 백!)을 가지고 있습니다. 나쁨 그러나 실제로는 기존 항공기 250 만 1000 천 시간과 조종사 4 명을 조종하고 다른 항공기는 XNUMX 편으로 추정됩니다. 좋은 그게 다야 ... hi
              1. kot423
                kot423 26 5 월 2020 11 : 36 새로운
                +1
                어쨌든 우리는 이미 500 (250)을 가지고 있습니다. 아마도 나쁘지만 실제로 존재하는 비행기는 1000 시간과 XNUMX 명의 조종사를 날고 있습니다.

                궁금합니다. 무엇이 문제라고 생각하십니까? 10 ZAZ 968 (국가 제조업체에서 페라리보다 5 배 더 시원하다고 언급)과 메르세데스-벤츠 500이 XNUMX 대 있습니다. 매일 무엇을 운전하십니까?
                1. A. 프리 발로프
                  A. 프리 발로프 26 5 월 2020 11 : 51 새로운
                  -2
                  제품 견적 : kot423
                  그러면 문제가 무엇입니까?

                  페라리 나 메르세데스 벤츠에 문제가 없습니다. 분명히, 당신은 생각했다. hi
                  1. kot423
                    kot423 26 5 월 2020 11 : 53 새로운
                    0
                    나는 그렇게 생각하지 않았습니다. 당신은 단지 당신에게 불편한 질문에서 단순히 "이동"했습니다 ...
                    1. A. 프리 발로프
                      A. 프리 발로프 26 5 월 2020 12 : 27 새로운
                      0
                      제품 견적 : kot423
                      당신은 단지 당신에게 불편한 질문에서 단순히 "이동"했습니다 ...

                      분명히, 나는 당신이 나에게 전달하려고 한 당신의 추론의 위대한 지혜를 이해하지 못했습니다. 노인을 용서하십시오. hi
                      1. kot423
                        kot423 26 5 월 2020 12 : 39 새로운
                        0
                        당신이 나에게 전달하려고했습니다.

                        예, 시도하지 않았으며 요점을 보지 못했습니다. 특히 높은 이후
                        "Slon1978 (Sergey) 오늘, 11:51"
                        당신의 애가에 대한 "완벽한"스타일로 훌륭한 답변이 있습니다. 그리고 내 예제 도이 범주에 속했습니다.
              2. Ka-52
                Ka-52 26 5 월 2020 11 : 43 새로운
                +2
                어쨌든 우리는 오늘 500 (XNUMX 백!)을 가지고 있습니다.

                “나쁜”이라는 개념은 많은 숙련 된 전문가들이 작업 한 제품에는 맞지 않습니다. “특정 단점이 있음”에 대해 말하는 것이 더 정확합니다. 더욱이, 일부 단점은 일반적으로 참조 용어로 기술 된 파라미터에 적합하다.
                4 개로 추정되는 것만으로도 충분합니다 ...

                이 "논쟁 적으로"는 기술주기의 특정 기간에 있으며, F-35를 통과했습니다. 또한 F-22의 기술 보유량을 고려하여 제작에 소요 된 시간은 Su-57의 시간보다 많지 않은 경우가 아닙니다. 그러므로 여기에서 한마디로 과시 할 것은 없습니다.
                1. A. 프리 발로프
                  A. 프리 발로프 26 5 월 2020 12 : 12 새로운
                  -2
                  브라바도 없습니다! 그것은 단지 내 눈과 귀를 믿는 ​​데 익숙한 것입니다. 그들은 나를 실망시키지 않습니다. 내 눈은 520 월 35 일 퍼레이드에서 4 개국 군대에서 57 대의 F-9와 XNUMX 대의 Su-XNUMX을 본다. 점.
                  우리는 단점과 장점, 시간 비용 등에 대해 많이 이야기 할 수 있으며, 실제로 존재하는 객체에 대해서만 이야기하는 경우에만 이러한 위치를 비교할 수 있습니다. 지금은 논의하거나 비교할 것이 없습니다.
                  나는 나 자신을 인용한다 :
                  항공기 공장에서 깔끔하게 옷을 입은 전투기가 깔끔하게 옷을 입은 기술자를 배치하고 수십 명의 Su-57이 군대에 입국하자마자, 행복한 조종사가 새로운 전투 차량을 얻는 방법, 지상 및 공중에서 훈련하는 방법, 비디오가 네트워크에 나타납니다 57 세대 전투기는 사격장의 다양한 목표물을 공격하거나 다른 임무를 수행합니다. 그 순간부터 해외에서 그를 칭찬 할 것입니다. 우리는 매우 긍정적 인 피드백을들을 것입니다. 모든 비평가들은 마르고 어제 비난 자와 스카우터들은 부러워하거나 공중에서 그림 XNUMX을 만들어서 불신에 대해 사과하고 Su-XNUMX 팬들의 가느 다란 계급에 합류 할 것이다.
                  hi
                  1. Ka-52
                    Ka-52 26 5 월 2020 12 : 28 새로운
                    +1
                    브라바도 없습니다! 그것은 단지 내 눈과 귀를 믿는 ​​데 익숙한 것입니다.

                    그럼 당신은 다른 것들을 논의하고 있습니다. 바로크에 비해 고딕과 같은 건축의 장점에 대해 이야기하면 이것이 한 가지입니다. 그리고 메이슨 팀이 교대 당 5000 개의 벽돌을 넣을 수있는 능력에 대해 이야기한다면 그것은 다릅니다. 그리고 당신은 모두 힙에 섞여 있습니다 : 사람과 말 .... 기계의 특성은 한 가지입니다. 그들은 즉시 볼 수 있습니다. 그리고 생산 프로그램은 특성 비교와 관련이 없습니다. 프로덕션 프로그램 (선, 조각 등을 설명하는 blah blah blah)은 이미 구현의 핵심입니다. 각 주마다 이행은 자금 조달 기회에서이 특정 유형의 무기에 대한 요구 (교리에 근거한)에 이르기까지 다양한 이유에 달려 있습니다.
                    F-35를 만드는 데 걸리는 시간 (AFT 프로그램을 통한 기술 이전을 고려한 시간)이 현재 Su-57을 만드는 데 소비 한 시간을 초과합니다. 미국이 초기에 비슷한 개념을 만들기 시작했을 때 (우리가 필요로하는 민주주의의 규모에 대해 논쟁하는 동안) 처음이자 끝났습니다.
                    1. A. 프리 발로프
                      A. 프리 발로프 26 5 월 2020 12 : 31 새로운
                      +1
                      제품 견적 : Ka-52
                      FFT의 제작 시간 (AFT 프로그램에서 기술 이전을 고려한)은 현재 Su-35 제작에 소비 한 시간을 초과합니다.

                      그리고 나는 여기에 동의합니다. 우리는 몇 년 더 기다릴 것입니다. 서두를 필요가 없습니다. hi
                      1. 졸라
                        졸라 드 26 5 월 2020 13 : 56 새로운
                        +1
                        57 년 안에 SU-10을 비슷한 수량으로 공급할 것임을 의심합니다. 약 XNUMX 년 동안, 약 XNUMX 년은되었지만 이전은 아닐 수 있습니다. 그러나 이것은 비싸고 가까운 미래에 광고 판매를 위해서만 필요합니다. 유형. 당신은 그들이 우리와 얼마나 잘 있고 봉사하고 있는지 알 수 있습니다. 우리는 당신에게 그들을 판매 할 수 있습니다.
                        그리고 객관적이 되려면 지금까지 군대에서이 비행기가 필요하지 않습니다. 아르 마타 탱크처럼. 그들은 할 일이 없습니다. 나라의 명성의 문제.
                        그러나 항공 방어와 미사일 방어의 세계에서 최고를 창조하는 것이 필요하다. 그들을 위해 전자 제품뿐만 아니라.
                        그리고 전략적 핵군을 개선해야합니다.
                        예, 훨씬 더 필요합니다 ...
                  2. 시노비
                    시노비 26 5 월 2020 17 : 09 새로운
                    -1
                    예, 꿈꾸며 꿈을 꿉니다 20-25 년 여름 여름 어쩌면 아마 아닐 수도 MiG-25, Su-27 또는 Tu-95 조립에 관한 많은 사진이 있습니까? .Po F-22 컨베이어가 가까이 있지 않은 프로토 타입 제작 방법 만 F-35에 대해 알 수없는 정보가 전혀 없습니다. 모든 것이 조각으로 거의 손으로 만들어집니다.
                    1. A. 프리 발로프
                      A. 프리 발로프 26 5 월 2020 17 : 28 새로운
                      -1
                      제품 견적 : shinobi
                      F-35에 대해, 컨베이어가 가까이 있지 않은 프로토 타입 제작 방법 모든 것이 조각으로 거의 수작업으로 작성됩니다.

                      글쎄, 그것은 전에 일어난 적이 없기 때문에 건강에 감탄하십시오. 이것은 생산품입니다-컨베이어에있는 것, 조각으로 거의 손으로하지만 어딘가에 퍼즐과 바늘 파일이 있습니다.
                      1. 시노비
                        시노비 26 5 월 2020 17 : 32 새로운
                        -1
                        이것은 실제 조립 프로세스가 아닌 광고입니다.
                      2. A. 프리 발로프
                        A. 프리 발로프 26 5 월 2020 17 : 35 새로운
                        -1
                        제품 견적 : shinobi
                        이것은 실제 조립 프로세스가 아닌 광고입니다.

                        물론 이죠! 그런 일을하기 위해 록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 소품의 전체 파빌리온을 끌고 엑스트라를 고용했습니다 ...
                        부자, 따뜻함.
                        우리는 KnAAZ에서 하나 이상을 기대합니다. hi
                      3. 시노비
                        시노비 26 5 월 2020 17 : 46 새로운
                        0
                        Vryat-Li도 비슷한 종류의 광고가 우리 제품에 가득 차 있습니다. .
                      4. A. 프리 발로프
                        A. 프리 발로프 26 5 월 2020 18 : 26 새로운
                        -2
                        제품 견적 : shinobi
                        이러한 종류의 비디오는 당사 제품에서도 완성되었습니다.

                        그것은 보여줄 것이 틀림 없다.
                        조립에 대해 손가락으로 셀 수 있습니다. 이 비디오는 XNUMX 년이 넘었습니다. 그리고 파리와 파리 ...
                        빈 공방의 기자.
                        슬픈 광경.
                      5. A. 프리 발로프
                        A. 프리 발로프 26 5 월 2020 18 : 52 새로운
                        -2
                        부국장이 말한 내용을 들었습니다 ... "현재 계약에 따라 2 대의 항공기. 19 대 중 20 대, XNUMX 대 중 하나 ..." 의지
  • rocket757
    rocket757 26 5 월 2020 10 : 58 새로운
    0
    숙달은 항상 환영받으며 감사합니다 .... 샤피의 기술이 아니며 매우 강력한 힘을 지원합니다.
    여기서 즉시 포트를 제공하고 코를 골지 말고 모든 방향으로 준비하십시오!
    그 샤피가 오랫동안이 일을 해왔고, 능숙 해졌고, 조력자들을 많이 붙잡 았기 때문에 어렵습니다 ..
    어쨌든, 그 게임은 어떤 식 으로든 망가 져야합니다. 그렇지 않으면 아무것도 아닙니다.
  • Vol4ara
    Vol4ara 26 5 월 2020 11 : 24 새로운
    -4
    제품 견적 : 마운틴 슈터
    "초음속 순항"을 요구 한 사람은 누구입니까? Su-57에서 2 세대 엔진을 요구하는 경우 5 세대 항공기로 간주 할 수 없습니까? 그는 AFAR이 있습니다. 그는 스텔스를 가지고 있으며 슈퍼 기동성을 가지고 있습니다. 내부 구획의 무장. 그리고 어쨌든. 그는 그의 5 세대로 간주 될 수 없습니다! 그리고 왜? 예, 단순히 그가 러시아이기 때문에! 러시아는 새로운 위대한 비행기를 가질 수 없습니다. 혀

    그리고 공기 흡입구를 통해 보이는 터빈 블레이드는 어떻습니까? 그리고 케이스에 금속 리벳으로
    1. 산 사수
      산 사수 26 5 월 2020 12 : 12 새로운
      +1
      제품 견적 : Vol4ara

      그리고 공기 흡입구를 통해 보이는 터빈 블레이드는 어떻습니까? 그리고 케이스에 금속 리벳으로

      블레이드는 터빈이 아니라 압축기입니다. 모든 각도에서 볼 수있는 것은 아닙니다. 그리고 탄소 섬유 블레이드에 대해 무언가가 번쩍였습니다. Permians는 기술을 연구합니다. 시련은 길다. 모든 새로운 것처럼.
      그리고 리벳은 물론 리벳도 닫아야합니다. 예, 지금까지 경험이 풍부한 자동차 만 있습니다. 왜 머리 위로 뛰어 내려? 그들은 이상적인 매개 변수로 모델을 조립하고 EPR을 최소로 줄였습니다. 필요한 곳에-기름칠을하고 필요한 곳에 구부리십시오. 그리고 시간 전에 떠났다. 일반적으로 수행됩니다.
  • 마무 카 페트로 비치
    마무 카 페트로 비치 26 5 월 2020 09 : 58 새로운
    +2
    이 "버블 링"은 기계적 열적 성질을 가지며, 이는 초음속에서 비교적 긴 비행과 관련이 있습니다.

    준비하는 것이 좋습니다 wassat
    1. 그리다
      그리다 소프 26 5 월 2020 10 : 16 새로운
      +1
      당신은 착각입니다! 완전히 다른 원리로 이온화 된 내부 재료는 가열 및 추가 파괴에 노출됩니다. 이것은 전자기 유도 과정이지만 표면이 탄성 매체의 외부 흐름에 의해 공기로 이온화되는 경우입니다. 그리고 과학자들은 여전히 ​​이것이 어떻게 일어나는지 모릅니다. 또한, 그러한 프로세스의 새로운 분석 방법은 적대감으로 인식됩니다
  • 피닉스
    피닉스 26 5 월 2020 10 : 00 새로운
    0
    F-35의 전체 이야기는 일대일 우화 "여우와 포도"입니다.
    1. 5-9
      5-9 26 5 월 2020 13 : 03 새로운
      -1
      한 Lokhidovets, "당신의 펭귄은 무엇입니까?"라는 질문을 받았을 때 펜타곤은 3in1, 1 엔진과 스텔스를 원했습니다.
      보잉 펭귄은 여전히 ​​펭귄이었습니다.
      전략적으로 잘못 계산하여 그의 상대가 레이더가있는 단일 Mig-29 9-12, AWAX 및 흰색 테일 코트를 입었다 고 생각합니다.
      1. 시노비
        시노비 26 5 월 2020 17 : 29 새로운
        +1
        R & D의 순간에, 국방부는 즉시 전 세계 무장 해제 첫 번째 공격으로 라드가 달린 고양이처럼 돌진했습니다.
        1. 5-9
          5-9 27 5 월 2020 08 : 41 새로운
          0
          어쨌든, 펭귄을위한 공중전은 정보가 우월한 조건에서 작고 오래된 적과 함께 일시적인 것으로 여겨졌다.
          이것은 이미 일어날 수있는 일이 분명해 졌을 때 팬 싸움과 \ 선장 아래에있는 다른 사람들 (그들 !!!)이 펭귄 강력한 공기 전투기를 발명하기 시작했습니다 ....
    2. 졸라
      졸라 드 26 5 월 2020 13 : 39 새로운
      +1
      부끄러운 일이 아닙니다. 이것은 프로젝트에서 기본 이익을 잃을 까 봐 두려워합니다. 그리고 그것은 아마도 ogogo가있을 때
  • Max1995
    Max1995 26 5 월 2020 10 : 14 새로운
    -3
    예, Urya-media가 수행 한 또 다른 우화 "여우와 포도". 글쎄, 적어도 VO는 그것이 어떻게 ....

    흥미롭지 만, F22, SU 57 및 중국에서는 스텔스 커버가 어떻게 빠르고 격렬하게 행동합니까?
    그들은 TU와 MIG에서 난방을하면서 얼마를 썼는지 .....
    1. 스 베틀란
      스 베틀란 26 5 월 2020 10 : 34 새로운
      +3
      흥미롭지 만, F22, SU 57 및 중국에서는 스텔스 커버가 어떻게 빠르고 격렬하게 행동합니까?

      대부분의 사람들은 이것에 문제가 있습니다. 열과 이온화는 코팅, 합성물을 파괴합니다. 시간 문제입니다.
      그러나 모든 사람이 미국인과 같은 대화적인 조종사를 가지고있는 것은 아닙니다.
      1. 그리다
        그리다 소프 26 5 월 2020 11 : 22 새로운
        +1
        당신은 모든 물질이 절대적으로 이온화 될 것임을 정확하게주의했습니다. 따라서 새로운 재료가 아니라 이러한 전자기 프로세스를 제어하는 ​​방법을 적용해야합니다. 그래야만 우주에서 일반적으로 개발중인 초고속 및 장거리 비행에 대해 이야기 할 수 있습니다.
    2. 시노비
      시노비 28 5 월 2020 00 : 41 새로운
      0
      우리는 볼 버블 기반 레이더 흡수 페인트를 가지고 있으며, 매우 작은 유리 볼이 내열성베이스에 추가되는데, 그 사이에 케이스에서 반사되는 신호의 진폭 자체 급냉과 부분 분산이 있습니다.
      1. Max1995
        Max1995 30 5 월 2020 10 : 40 새로운
        0
        이것은 오래된 서구 아이디어입니다. 90 년대에 건축용 페인트가 나타나 자마자 이미 공이있었습니다.
        그들은 TU에서 440도, 500 번의 깜빡임에 대한 코팅을 썼는데 우리 코팅과 같은 단어는 아니 었습니다.
  • 바
    26 5 월 2020 10 : 21 새로운
    -1
    전투기는 꼬리에 손상된 스텔스 코팅이 있습니다

    그리고 꼬리에도? 그리고 그것은 "군사 비행기"와 같은가?
  • 바
    26 5 월 2020 10 : 23 새로운
    +2
    실제 전투 상황에서 장기 극단적 비행 모드를 실제로 사용하는 것은 의미가 없습니다.

    물론이야. 애프터 버너를 타고 비행하는 등유가 충분하지 않습니다.
  • 에이
    에이 비어 26 5 월 2020 11 : 27 새로운
    +4
    같은 것을 씹을 수있는 양.
    가장자리가있는 결함은 XNUMX 년 전에 단 한 번의 극한 조건에 대한 특수 테스트에서 나타났습니다.
    두 번째로 반복 할 수 없었습니다.
    항공기의 실제 작동 과정에서 이와 같은 것은 없으며 결코 없었습니다.
    그 당시에 이런 일이 일어났던 이유는 실제로 확립되지 않았습니다.
    재보험 조치가 취해졌습니다. 더 내열 코팅을하고 공식적으로 충족 할 수없는 제한 사항을 입력했습니다.
    해군과 ILC는이 모든 것에 만족하며, 이에 대한 불만은 없으며, 조치를 승인했습니다.
    비행기 사용에 대한 실제 제한이 도입되지 않았으며, 아무도 날지 않으며 그러한 속도와 고도에서 몇 시간을 보내지 않을 것이라는 것이 이미 분명한 경우 여러 번 씹어야하는 이유는 무엇입니까?
    1. 카니
      카니 펙스 26 5 월 2020 11 : 40 새로운
      0
      동의하지만 끝이 날 것 같지는 않습니다.
    2. 졸라
      졸라 드 26 5 월 2020 13 : 43 새로운
      0
      팬을 던져?
  • 카니
    카니 펙스 26 5 월 2020 11 : 43 새로운
    -2
    이것에 대해 무엇을 말해야합니까?
  • Vasyan1971
    Vasyan1971 26 5 월 2020 11 : 45 새로운
    -2
    초음속에서 "버블 링 (bubbling)"스텔스 커버리지 문제는 해결되었다. 일부 보고서에 따르면, 이것은 새로운 처방전이 최대 초음속에서 비행 시간을 제한 할 필요성에 대해 말했기 때문입니다.

    -나는 부츠를 신었다
    떨어진다.
    -맨발로 걷습니다. 문제가 해결되었습니다! 좋은
  • 쿠 시카
    쿠 시카 26 5 월 2020 13 : 25 새로운
    +3
    그가 내 7
    9 년 전 오른쪽 흙 받이가 떨어졌을 때
    예를 들어, cum-3 시간 peck 140에서
    7 그 후에는 차가 아니고
    그러나 카트.
  • 잭 오닐
    잭 오닐 26 5 월 2020 13 : 38 새로운
    -1
    오래 전에 해결 된 오래된 문제이며 VO에 게시합니다.
    오늘날에는 이와 같은 문제 나 제한이 없습니다.
    문제를 해결하는 데 문제가 있습니다.
  • 베리타스
    베리타스 26 5 월 2020 14 : 11 새로운
    +4
    문제는 사소한 일입니다. 그러나 요점은 여전히 ​​레이더에서 볼 수 있다는 것입니다.
  • Mavrikiy
    Mavrikiy 26 5 월 2020 14 : 48 새로운
    0
    최대 초음속으로 비행 시간을 제한해야 할 필요성에 대해 예를 들어, 미국 언론에서는 마하 1,3 이상의 속도로 미사일 발사를하는 경우이 모드를 사용하는 시간이 50 초 이하인 것으로 나타났습니다.
    수업. 미국인들은 또한 초음속 로켓이 0,9M을 넘지 않는 속도로 비행하도록 처방 할 것입니다. 느낌
  • tolmachiev51
    tolmachiev51 27 5 월 2020 04 : 41 새로운
    -1
    얼마나 많은 돈이 그에게 부풀어 오셨습니까, 그는 금 코팅으로 날 아야합니다!
  • Dzafdet
    Dzafdet 28 5 월 2020 07 : 49 새로운
    0
    제품 견적 : Runoway
    젊음의 정자 독성.

    사실, 4 세대 또는 5 세대 잠재 적 선의는 새로운 항공기가 서비스를 제공하고 있으며 전세계 고객의 절반도 보유하고 있습니다.
    SU-57은 어떻습니까?! 12 년부터 2010 개의 프로토 타입과 약속 + 힌두교가 프로젝트에서 뛰어 넘었습니다.
    이것은 당신이 선천적 발기 부전이라고 부르는 것입니다 ????


    그들은 또한 많은 F-111을 판매했습니다. 그래서 무엇? 그들은 날아 갔다. 그리고 종종 ....
  • Dzafdet
    Dzafdet 28 5 월 2020 07 : 52 새로운
    0
    제품 견적 : Avior
    같은 것을 씹을 수있는 양.
    가장자리가있는 결함은 XNUMX 년 전에 단 한 번의 극한 조건에 대한 특수 테스트에서 나타났습니다.
    두 번째로 반복 할 수 없었습니다.
    항공기의 실제 작동 과정에서 이와 같은 것은 없으며 결코 없었습니다.
    그 당시에 이런 일이 일어났던 이유는 실제로 확립되지 않았습니다.
    재보험 조치가 취해졌습니다. 더 내열 코팅을하고 공식적으로 충족 할 수없는 제한 사항을 입력했습니다.
    해군과 ILC는이 모든 것에 만족하며, 이에 대한 불만은 없으며, 조치를 승인했습니다.
    비행기 사용에 대한 실제 제한이 도입되지 않았으며, 아무도 날지 않으며 그러한 속도와 고도에서 몇 시간을 보내지 않을 것이라는 것이 이미 분명한 경우 여러 번 씹어야하는 이유는 무엇입니까?



    거짓말. 가장 최근에, 그들은 비나 우박으로 날아갈 때 코팅이 도처에 퍼지는 것을 발견했습니다. 파워 프레임 녹의 요소. 그래서 모든 것이 너무 장미 빛이 아닙니다. 그리고 코팅은 정기적으로 복원해야합니다 ... 혀 wassat 웃음