29 5 월 - 군사 운전자의 날
매년 29월 XNUMX일 러시아에서는 군인과 자동차부대 민간인들이 군 자동차 운전자의 날을 기념합니다. 이들은 운전자, 기계공, 수리공, 부대 지휘관, 즉 단추 구멍에 "나비"가 있는 모든 사람입니다. 하지만 오늘 이 명절을 축하하는 사람들은 그들뿐만이 아닙니다. 군 운전자의 휴가는 임무의 일환으로 모든 종류의 차량을 운전하고 자동차 장비의 수리 및 유지 관리에 종사하는 모든 사람에게 적용됩니다.
그러나 이것이 군 운전자의 날과 직접 관련이 있고 매년 그것을 축하하는 전부는 아닙니다. 결국 봉사하는 것은 군인, 상사, 영장 및 장교뿐만 아니라 그들의 친척이기도합니다. 군인이 집에 오기를 기다리는 사람은 누구나 그와 함께 봉사하고 그가 모든 어려움과 역경을 극복하도록 돕습니다. 따라서 이번 휴가는 군 운전자뿐만 아니라 그 가족에게도 적용됩니다.
전 세계 군대에 자동차가 등장하면서 군대의 모습이 완전히 바뀌었고 전투 작전에 대한 아이디어가 혁명적으로 바뀌었습니다. 오늘날 자동차는 군대의 모든 분야에서 예외 없이 사용되고 있습니다.
29년 1910월 XNUMX일, 니콜라스 XNUMX세 황제의 법령에 따라 러시아 상트페테르부르크에 본사를 둔 First Training Automobile Company가 설립되었습니다. 그녀는 러시아 군대의 모든 자동차 부대에 대한 운전자 기계공을 훈련했습니다. 이날은 러시아 최초의 자동차 부대가 창립된 날로, 이후 군 자동차 운전자의 날로 기념되기 시작했습니다.
이미 XNUMX차 세계대전 중에 러시아는 미국, 영국, 프랑스 군대보다 더 많은 자동차와 오토바이를 보유하고 있었습니다.
그러나 실제 "엔진 전쟁"은 제XNUMX차 세계 대전이었습니다. 그리고 위대한 애국 전쟁이 시작될 무렵 소련은 이미 자동차 산업을 발전시켰지만 동맹국이 생산한 자동차는 전선의 필요에 따라 수입되어야 했습니다.
그럼에도 불구하고 군대가 병력을 전선으로 신속하게 이동시키고, 부상자를 수송하고, 탄약과 식량을 전달하고, 부대에 이동성과 기동성을 제공하는 것이 중요하다는 것이 분명해졌습니다. 그리고 이러한 모든 작업은 자동차 운전자 전사에 의해 성공적으로 해결되었습니다.
우리 모두는 레닌그라드 포위 공격과 그곳에서 살아남지 못한 사람들에 대해 알고 있습니다. 그러나 Road of Life가 아니었다면 나치 봉쇄의 희생자가 훨씬 더 많았을 것입니다. 레닌그라드를 포위하기 위해 얇은 얼음 라도가 호수를 건너 식량, 의약품, 탄약이 전달되었고, 그곳에서 아이들과 부상당한 레닌그라드 공장의 귀중한 산업 장비를 빼앗아갔습니다. 운전자들은 목숨을 걸었고, 많은 사람들이 독일 폭탄에 맞아 죽거나 자동차와 함께 얼음 속으로 떨어졌습니다.
수십 년 후, 아프가니스탄 전쟁 중에 군 운전자들은 소련군 부대에 필요한 모든 것을 제공하는 데 중요한 역할을 했습니다. 또한 전쟁으로 인해 때때로 가장 필요한 것이 부족한 지역 주민들을 도왔습니다.
오늘날 군 운전자의 서비스도 위험에 처할 수 있습니다. 예를 들어, 시리아에서는 터키 국경 근처 지역을 순찰하는 헌병 운전사에게 많은 것이 달려 있습니다. 러시아 군용 차량이 등장하는 지역에서는 평화로운 삶이 이어지는 경우가 많습니다. 사람들은 점차 조심스럽게 집으로 돌아가기 시작했습니다. 그리고 이것은 군 운전자를 포함한 러시아 군대 때문입니다.
그리고 당신 자신이 이번 휴가와 관련이 없지만 가족과 친구 사이에 자동차 전사가 있더라도 오늘은 그들의 날이기 때문에 축하하는 것을 잊지 마십시오.
Military Review의 편집자들은 모든 군 운전자들의 직업적 휴가를 함께 축하합니다.
- 세르게이 쿠즈 미츠키
- 위키 백과
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