그리고 다시, 우리 사업은 파이프입니까?
오늘 예정-독일과의 전쟁
도널드 트럼프 공화당 대통령의 통치 기간 동안 많은 사람들이이 길들인 카우보이가 마당 소년으로서 "약하게"취하는 것이 가장 좋다는 것을 이해 한 것 같습니다. 가장 최근에 OPEC은 다양한 장점을 가지고 작업했으며 현재는 두 번째 Nord Stream에서 계속 작업하고 있습니다.
그리고 유럽은 전염병이 가격을 낮추고 난방 시즌이 끝났을 때 러시아 가스로 일어나는 모든 것이 지금 일어나고 있다는 사실에 특히 워싱턴에 감사해야합니다. 예, 의제에는 코로나 바이러스, 검역 및 자체 격리가 포함됩니다.보다 정확하게 말하면 원활하게 빠져 나갈 수 있습니다. 그러나 유럽인들은 여전히 가스없이 남아 있기를 원하지 않습니다.
우크라이나는 가스 문제가 전혀없는 헝가리에 너무 빨리 가입하지 않았습니다. 그곳에서 아무도 크렘린의 요원이자 독재자라고 부르지 않는 오르 반 총리는 오래 전에 러시아와 가즈프롬으로부터 금 카드 같은 것을 받았다.
동시에 유럽의 가스 현장에서 스너프 박스를 벗어나 작은 카타르로 뛰어 들려고했지만 구 대륙으로의 배달에는 큰 어려움이 있습니다. 대체 LNG가 포함 된 미국과 거의 동일하며, 이는 단순히 포트 터미널이 치명적으로 부족하기 때문에 Nord Stream 2보다 훨씬 길고 비용이 많이 듭니다.
EU 지도자로서의 역할을 전혀 잊지 않는 독일은 미국과의 어려운 대립에 들어갔다. 반복에 대해 유감스럽게 생각하는 유럽은 대규모 LNG 공급을 오랫동안 기 대해서는 안된다. 모든 지시에 따라 연방 공화국의 당국은 마지막까지 Nord Stream 2에 대한 거의 독점적 권리를 방어하기로 결정했습니다.
미국 정치인들은 베를린에 대한 강력한 압력으로 대응했습니다. 그중에서도 최근 트럼프와 공화당 의원으로 선출 될 권리를 부여한 텍사스 상원의 원인 악명 높은 로비스트 테드 크루즈 (Ted Cruz)가 이에 동의했다. 대양 전역의 제재는 단순히 정기적으로 위협을받으며, 독일 연방 그리드기구 (Federal Grid Agency of Germany)가 Nord Stream 2 가스 파이프 라인을 EU 가스 지침에서 면제하는 신청을 거부하도록 분명히했다.
네트워크 대행사의 결정은 Nord Stream 2를 공개적으로 지원 한 연방 정부에게는 완전히 놀라운 일이었습니다.
베를린은 그들이 건축의 세부 사항을 알지 못하고 지연을 두려워한다는 것을 인정했지만 워싱턴의 압력에 따라 미국의 외계 제재를 근본적으로 거부하지만 건설 과정의 속도를 늦춘다 고 워싱턴에 청구하지는 않을 것이라고 언급했다.
덴마크 인사와 폴란드어 dziękuję
러시아 파이프 레이어 Akademik Chersky는 마침내 독일 Mukran 항구에 도착하여 Nord Stream 2, 덴마크 및 폴란드 트랙 작업을위한 기술 시설 준비를 시작했습니다. 또한 워싱턴이 후원합니다.
우리가 이미 극복 한 건설에 대한 덴마크의 장애물에 대해 우리는 Military Review의 페이지에 썼습니다. “덴마크 가스 게임. Nord Stream 2가 대기 중입니다. 그러나 가즈프롬 (Gazprom)이이 나라를 통한 청색 연료의 수송을 중단했을 때 최근 폴란드 가스 문제가 악화되었다. 발트 파이프 대체 프로젝트에 대한 과대 광고를하는 것이 폴란드의 반응은 거의 적절하지 않았다.
전례없는 워싱턴의 지원으로 Russophobia 중 폴란드 정치인들은 극단으로 갔다. 폴란드와 함께 발트해 국가 우크라이나의 참여로 불만족 한 국가의 블록을 형성하는 것부터, 우리는 러시아가 우크라이나를 공격 할 때 노 르트 스트림 2가 전쟁을 일으킬 수 있다는 점에 동의했다.
코로나 바이러스가 Mateusz Moravecki 총리의이 끔찍한 극단을 잊어 버리는 데 도움을 준 것은 좋은 일입니다. 그러나 Nord Stream 2는 "우크라이나의 살인자"에 불과하다는 말은 폴란드 입술뿐만 아니라 자체 격리 및 검역 중에도들을 수 있습니다. 전문가 중 한 명이 발트 파이프를 러시아에 해를 입히는 방법에 관한 폴란드 노래와 같은 폴란드 노래라고 매우 정확하게 말했습니다.
오늘날 폴란드와 데인 모두 제 XNUMX 차 세계 대전 이후 발트해의 바닥에 수백 또는 수천 개의 광산이 누워 있음을 기억했습니다. 그들이 말하는 것은 나머지 파이프를 놓는 것이 어려울뿐만 아니라 불가능하게 만듭니다. 러시아는 Kerch 교량 건설 중 해저 청소에 문자 그대로 귀중한 경험을 얻었습니다.
한편, 용량 측면에서, 절대적으로 비교할 수 없으며, 경로에서 폴란드 파이프“Nord Stream 2”의 대안은 없습니다. 또한 Nord Stream 2가 발틱 파이프보다 먼저 배치 될 것이라는 사실 때문에 노르웨이에서 가스 파이프 라인을 노르웨이에서보다 정확하게 노르웨이에서 배치하는 것은 Gazprom 및 프로젝트 파트너와 어떤 방식 으로든 조정되어야합니다.
독점자는 의무가 없습니다. 아무것도
일반 사업은 동맹국을 가장 완벽한 적으로 만들 수 있습니다. 연방 공화국 정부는 정기적으로 프로젝트의 모든 반대자들에게 러시아 가스 문제의 비율이 절대 독점은 아니라고 상기시킵니다. Gazprom은 현재 파이프에 파란색 연료를 100 % 공급합니다. 그러나 누가이 조정이 영원하다고 말했습니까?
2019 년 여름, 수년간 가즈프롬의 무제한 수출 우선 순위로 어려움을 겪고있는 러시아 기업 Novatek의 대표들은이 행사에서 가스 회의 중 하나에서 연설했습니다. Nord Stream 2가 유럽 독점 금지법에 위배 될 경우를 대비하여 즉시 두 가지 제안을했습니다.
첫 번째는 Novatek이 파이프를 채우는 것입니다 (그리고 어떻게 할 수 있습니까!-인증). 두 번째는 LNG를 받기 위해 큰 파이프 입구에 터미널을 만드는 것입니다. 이 경우 과량의 가즈프롬 가스를 넣는 질문에 대한 답변으로 러시아와 발트 해 연안 국가에 흩어져 있다고합니다. 또한, 여전히 파란 연료가 과도하지 않습니다.
지역 세션 중 하나에서 작성된 메시지가 컨퍼런스 자료에 포함되지 않았 음이 분명합니다. 그러나 퇴적물은 사라진 것 같지 않습니다. 그럼에도 불구하고 Nord Stream 2 프로젝트에는 독일 사업자뿐만 아니라 AG 접두사가 주요 회사이며 한 번에 여러 파트너가 있음을 상기시키는 것이 적절합니다.
러시아어가 아닙니다. 이들은 독일 회사 Wintershall 및 Uniper, 오스트리아 OMV, 프랑스 Engie 및 Anglo-Dutch 석유 및 가스 거대 셸입니다. 구현 단계의 컨소시엄 회원 중 어느 누구도 러시아 가스 거인과의 긴밀한 협력에 대한 준비를 숨기지 않았습니다.
그리고 두 번 이상이 회사가 서로 자본에 상호 진입한다는 오랜 아이디어를 실현했습니다. 특징적으로, 이것에 대한 주요 장애물은 항상 가즈프롬의 자연 독점을 지키는 러시아 법이었습니다.
이 경우 영구 마케팅 담당자는 러시아에서 Gazprom의 독점이 자연적이라는 점을 반복하는 것에 지치지 않습니다. 이것이 단지 프로젝트의 필요한 데모 화 문제를 순수한 시장 방법으로 해결할 수 있다는 것을 의미한다고 생각하지 마십시오.
독자는 무엇을 물어볼 권리가 있습니다. 현재 독일 회사 Nord Stream 2 AG의 가스 파이프 라인 운영자는 대체 공급 업체를 위해 가스 트렁크 용량의 50 % 이상을 예약하는 것이 좋습니다. 대체 공급 업체를 찾거나 어쨌든 할당해야하므로 러시아 법률에 위배됩니다.
그러나 가장 엄격한 법조차도 교리가 아니며, 실제로 필요한 경우 변경해야합니다. 그럼에도 불구하고, 가즈프롬은 얼마 동안 유럽의 게임 규칙을 받아 들여야하고 프로젝트 2 억 대신 Nord Stream 55 파이프를 통해 연간 27,5 억 입방 미터의 청색 연료 만 공급해야합니다.
탄화수소 원재료에 대한 세계의 쇠퇴와 수요 및 가격의 조건에서 그러한 전망은 최악의 상황과는 거리가 멀다. 또한 파이프는 여전히 배치해야합니다. 그러나이 경우에는 꽤 좋은 뉴스.
"학술 사 Chersky"는 강화를 받았다
다른 날에는 두 개의 러시아 선박이 이미 Nord Stream 2의 미완성 섹션에 가까운 독일 영해에 도착했다는 것이 알려졌습니다 .Gazprom이 전 세계 여행의 절반 이상을 수행 한 Akademik Chersky 파이프 층으로 가즈프롬은 심지어 전도에 대한 아이디어를 포기해야했습니다 수에즈 운하와 지브롤터 해협을 통과하는 배가 "운세"에 합류했습니다.
이 파이프 레이싱 바지선은 러시아 회사 MRTS-Mezhregiontruboprovodstroy에 속하며 북극에서도 물 속에서 일했습니다. Akademik Chersky와 Fortuna 선박이 지체없이 작업을 시작할 수 있다면 2 년 가을에 Nord Stream 2020의 건설을 완료 할 수 있습니다.
가까운 시일 내에 유럽 가스 지침 (European Gas Directive)의 상황에서 미국과 동맹국의 새로운 놀라움과 함께 어떤 진전이있을 때까지 기다려야 할 것 같습니다. 실제로 Nord Stream 2의 출시는 수요가 절반으로 줄어든 가즈프롬이 우크라이나를 통과하는 가스 운송을 협상하지 않아도된다
원하는 직경의 파이프로 작업 할 수 있도록 두 선박 모두 재 장착됩니다. Gazprom과 그 파트너는 Nord Stream 2를 완료하는 데 필요한 모든 파이프가 이미 Mukran 항구의 터미널에 있기 때문에 같은 미국인과 비교할 때 여전히 큰 시간 이점이 있습니다.
* * *
Nord Stream 2 트렁크에는 러시아에서 발트해를 거쳐 독일까지 두 개의 파이프 라인이 있습니다. 총 용량은 연간 55 억 입방 미터의 가스 여야합니다. 현재 약 2300km에서 2460km 이상의 파이프, 즉 전체 길이의 94 %가 프로젝트에 배치되었습니다.
EU 가스 지침에서 프로젝트를 철회하는 데 필요한 신청서는 배관 설치가 완료되기 오래 전에 참가자가 연방 네트워크 기관에 제출했습니다. 그러나 그 고려는 반복적으로 연기되었습니다. 규제 기관은 현재 가스 공급에 대한 러시아 독점에 만족하지 않지만, 여러 국제 상품 회사의 프로젝트 참여를 고려하여 논의해서는 안됩니다.
- Alexey Podymov, Victor Malyshev, 경제학 박사
- umf-agency.ru, 발트해 pipe.pl, news.sputnik.ru
정보