Kabeltov : 단어의 기원과 해군 문제에서의 의미
수천 년 동안 인류의 가장 오래된 직업 중 하나인 항해는 수많은 순전히 구체적인 개념과 용어를 만들어냈습니다. 특히 많은 수는 일반적으로 선원과 육지 사람들이 독점적으로 사용하는 거리 및 속도 측정 단위를 나타냅니다. 예를 들어 - 케이블. 얼마나? 그리고 이 개념의 기원은 무엇인가?
오늘날 해군을 가리키는 "케이블"이라는 용어는 선박이 해안에 정박되거나 견인되는 연결 케이블에서 나옵니다. 동시에 바다 늑대의 팔 아래에 떨어질 모든 로프가 의미하는 것은 아닙니다. ~에 함대 고대부터 선박 장비의 모든 중요한 세부 사항은 엄격하게 통합되었습니다. 따라서 케이블은 우선 둘레가 6~13인치(152~330mm)이고 직경이 50~100mm인 로프입니다. 음, 따라서 바로 이 로프의 길이로 측정할 수 있는 거리의 척도입니다.
이 단어의 어원은 라틴어 sarulum(올가미)으로 거슬러 올라가는 프랑스어(케이블)일 가능성이 큽니다. 즉각적인 발음은 네덜란드어에서 나옵니다. 카벨투우 - 견인용 로프.
전문가들이 비교 의미에서 믿는 것처럼 해양 문제에서 그다지 성공하지 못한 프랑스 인은 네덜란드에서 빌렸습니다. 이들은 어디에서나 선원이었고 여행과 지리적 발견으로 전 세계적으로 유명해졌습니다. 그들로부터 주로 네덜란드 모델에 따라 러시아 함대를 만든 Peter the Great 시대에 "케이블"이라는 용어도 러시아 선원의 일상 생활로 옮겨졌습니다.
용어의 사용은 다소 좁다는 점에 유의해야 합니다. 선박이 이동하는 경로를 표시하지 않고(해리를 사용하는 것으로 알려져 있음) 특정 순서로 배치하는 동안 선박 사이의 거리, 함께 항해하거나 로드스테드에서 항해할 때. 또는 배에서 가장 가까운 해안까지의 거리, 즉 크기가 너무 길지 않은 세그먼트입니다.
모든 보편성에도 불구하고 "케이블"의 개념은 항상 동일한 가치를 표현하는 것은 아니므로 명확히 할 필요가 있습니다. 세계에서 가장 일반적으로 사용되는 케이블은 6분의 185,2해리 또는 자오선의 6아크초인 국제 케이블입니다. 우리의 일반적인 값에서 이것은 3m이며 포병 케이블도 일반적으로 4패덤 또는 XNUMX피트와 동일하게 인식됩니다. "오버랜더"의 경우 이 두 케이블의 차이는 XNUMX-XNUMX미터입니다.
영국의 "깨달은 항해사"와 해외 상속인 및 후손이이 문제에 대해 특별한 의견을 가지고 있지 않다면 이상 할 것입니다. 영국인과 미국인은 자체 케이블을 가지고 있습니다. 더욱이 영국인은 같은 포병에서 8 피트 또는 3 미터 조금 넘게 다른 "제독"이라고 훌륭하게 부릅니다. "Old US Cable"은 다른 것보다 큽니다. 120 개의 패덤이 있으므로 720 피트 또는 거의 220 미터입니다. 그러나 위에서 언급한 두 앵글로색슨 해군의 길이 측정법은 오랫동안 구식으로 여겨져 왔습니다. 그들은 오히려 이국적인 고풍에 속하며 오늘날 사용되는 사람이 거의 사용하지 않습니다.
결론적으로 마일, 매듭, 케이블 및 기타 항목이 포함된 순전히 해양 특성이 모두 필요한 이유에 대한 질문에 대해 간략하게 설명할 가치가 있습니다. 대부분의 권위있는 전문가들은 그 수요가 여러 국가에 속한 선박이 수세기 동안 바다와 바다의 파도에서 만났고 여전히 만나고 있다는 사실 때문이라고 믿는 경향이 있습니다. 과학 발전의 새벽에 이것은 특히 민감했습니다. 프랑스 인은 리그와 토이즈로 거리를 측정하고 영국인은 마일, 피트 및 야드로 측정했으며 러시아인은 versts와 sazhens에 익숙해졌습니다. 이러한 다양성으로 인해 선장과 선장은 배가 암초에 부딪히거나 충돌할 때까지 피트와 정점, 야드 단위로 리그를 다시 계산할 수 있었고 겉보기에 끝없이 펼쳐진 물에서만 서로를 놓치지 않았습니다. 모든 국가의 선원에게 공통되고 모두가 이해할 수 있는 보편적인 시스템, 그것이 신뢰성과 이해를 위해 필요한 것입니다.
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