군사 검토
Войти 등록

폴란드 Su-22 전투기 여전히 비행 : AL-21F3 수리 독점권 선언

68

폴란드 군은 협상 완료 및 대대적 인 점검을위한 합의 체결을 발표했습니다. 항공 Su-21 전투기가 장착 된 AL-3F22 엔진은 여전히 ​​국가 공군에서 사용 중입니다.


항공기 수리 전문 회사 Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA는 계약자로 선정되었습니다. 고객에 따르면 그녀는이 엔진에 대한 기술 문서의 독점 소유자 이므로이 회사는 AL-21F3과 독점적으로 작업 할 수 있습니다.

계약 금액은 3,04 억 18 천 22 백만 달러이며, 총 2014 개의 Su-XNUMX가 다시 살아날 계획입니다. 그들은 XNUMX 년에 확장 된 자원이 고갈 될 때까지 폴란드 공군을 작전 할 계획이다. 폴란드 인이 새로운 미국 전투기를 인수하려는 열망에도 불구하고 비행기는 여전히 날고있다.

이 항공기는 전투 가치가 매우 낮지 만 예를 들어 JTAC 운영자 (전선에서 선두 전투 항공기를 훈련) 또는 레이더 스테이션 계산에 집중적으로 사용됩니다.

-Defense24 에디션은 Su-22를 비행 상태로 되 돌리는 결정에 대해 언급하면서 글을 씁니다.

우리는 폴란드 회사 WZL No. 2의 AL-21F3 엔진에 대한 독점적 권리에 대한 진술을 통해 질문을 제기했습니다. 이 발전소는 AL-165F를 기반으로 소련 OKB-21에서 개발되었으며 견인력이 향상되고 특성이 향상되었습니다.
사용한 사진 :
https://www.pinterest.ie/
군사 검토Yandex 뉴스
군사 검토Google 뉴스
68 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. Pixnum
    Pixnum 5 6 월 2020 05 : 29
    +9
    deja vu ... 왜 미국 장비로 대체하지 않겠습니까? ... 가스가 미국으로 대체 되었습니까? ...
  2. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 5 6 월 2020 05 : 29
    -4
    유럽 ​​극장에서 충돌이 발생했을 때 Su 22를 전투 유닛으로 상상하기는 어렵습니다. 에어쇼에 참가한 참가자는 여전히 사라졌습니다.
    1. 베이 어드
      베이 어드 5 6 월 2020 08 : 45
      + 26
      인용구 : Redskins의 지도자
      유럽의 운영 극장에서 충돌이 발생하는 경우 Su 22를 전투 유닛으로 상상하기는 어렵습니다.

      그리고 A-10?
      어렵지 않아 ?
      그리고 그들은 자본화되고 현대화되고 있습니다 ...
      Su-17 \ Su-22는 소비에트 급 전투기 폭격기입니다. 쿠페와 함께 폭행, 낮은 고도 공격 및 폭격에 적합합니다. 조종사는 그들을 매우 사랑했고 Su-24를 마지 못해 재교육했습니다. 신뢰할 수 있고 유지 보수가 쉽고 사용이 간편합니다. 매달린 컨테이너로 전투 기능을 향상시킬 수 있습니다.
      또한 그들은 매우 빠릅니다.
      1. 레드 스킨의 리더
        레드 스킨의 리더 5 6 월 2020 12 : 15
        0
        이상한 의견이 있습니다.
        업그레이드 수를 비교하면 B52는 의심의 여지가 없습니다.
        "warthog"로-전혀 정확하지 않습니다. 절대적으로 같은 등급의 항공기가 아닙니다.
        글쎄, 급우들과 함께라면 "재규어"와 "토네이도"가 여전히 서비스 중인지 여부도 기억 나지 않습니다.
        물론 유지 관리 성을 의미한다면 ... 맞을 수도 있습니다.
        1. 베이 어드
          베이 어드 5 6 월 2020 12 : 59
          +8
          왜 이상해? 무기 플랫폼으로서, 그는 동급생보다 나쁘지 않으며, 현대의 전투에서 그의 전투 작업을 발표하는 것은 무리가되지 않습니다. 이것은 파업 비행기이며 부분적으로 전장 비행기이며 아마도 멧돼지보다 오래되었습니다.
          드러머는 공중전을하지 않습니다. 조준 및 내비게이션 시스템을 업그레이드하거나 교수형 컨테이너를 사용할 수 있습니다. 그리고 속도, 유지 관리 성 및 사용 편의성을 고려하지 않았습니다. 따라서 모든 소유자는 자원이 소진 될 때까지 서비스를 유지합니다. 원칙적으로-완전히 고갈 될 때까지.
          hi
      2. 평균
        평균 5 6 월 2020 12 : 26
        +3
        제품 견적 : 베이 어드
        그리고 그들은 자본화되고 현대화되고 있습니다 ...

        Su-22는 현대화되고 Mi-2는 현대화되고 T-72와 BMP-1은 현대화를 시도하고 있습니다. 그리고 "Proud Polish Genius"는 어디에 있습니까? 정말 영국 분류 청소로 바쁘나요? 의뢰
      3. 안토 카
        안토 카 5 6 월 2020 12 : 33
        +8
        확인합니다. 저는 개인적으로 Su-17 / Su-22와 Kayre에 매우 잘 응답 한 조종사를 알고 있습니다. 나는 그 디자이너 중 하나를 알고 있습니다. 이것은 전투기가 아닌 최전선 폭격기이며, 그의 임무를 완벽하게 수행했습니다. 이러한 작업은 지금도 오래되지 않았으며 다음과 같은 무기를 쉽게 업데이트 할 수 있습니다. 높은 정밀도. 그들은 Yeltsin 때문에 비행기를 일찍 썼다.
        1. 고대의
          고대의 5 6 월 2020 13 : 53
          +5
          제품 견적 : 안톤
          Su-17 / Su-22와 Kayre에 매우 잘 반응했습니다.

          내가 첫 번째에 완전히 동의하면 두 번째에 ... Su-17s .. "Kaira"(배경이 있고 메이플이 있음), Kaira는 Su-17M4에서만 "계획"되었지만 ... ... 너무 큰 것으로 판명 됨 눈짓
          1. 안토 카
            안토 카 5 6 월 2020 20 : 21
            +1
            인용구 : 고대
            Kaira는 Su-17M4에서만 "계획"되었지만 ... 너무 큰 것으로 판명되었습니다.

            그것이 바로 이와 관련하여 Su-17M4에 대해 말한 것입니다.
          2. Doliva63
            Doliva63 5 6 월 2020 21 : 11
            +1
            인용구 : 고대
            제품 견적 : 안톤
            Su-17 / Su-22와 Kayre에 매우 잘 반응했습니다.

            내가 첫 번째에 완전히 동의하면 두 번째에 ... Su-17s .. "Kaira"(배경이 있고 메이플이 있음), Kaira는 Su-17M4에서만 "계획"되었지만 ... ... 너무 큰 것으로 판명 됨 눈짓

            Su-17에서 어느 지구가 날아 갔습니까?
            1. 고대의
              고대의 6 6 월 2020 10 : 26
              +1
              제품 견적 : Doliva63
              그것이 비밀이 아니라면?

              비밀 (일반) 눈짓) 한 군사 연구소에서 한 .. "반민족" 깡패
              1. Doliva63
                Doliva63 7 6 월 2020 20 : 48
                +2
                인용구 : 고대
                제품 견적 : Doliva63
                그것이 비밀이 아니라면?

                비밀 (일반) 눈짓) 한 군사 연구소에서 한 .. "반민족" 깡패

                Siverskoye에는 Su-17이 사용 중일 때 3 구역 원자력 발전소에는 기관 비행기가 있었습니까? 웃음 음료수
                1. 고대의
                  고대의 8 6 월 2020 16 : 30
                  +4
                  제품 견적 : Doliva63
                  기관 항공기가 AE 3 구역에 있었습니까?

                  나는 대답하기가 어렵다는 것을 알았다. 그 당시 나는 방금 "학교"를 마치고 있었다 (1974 년).
                  그러나 경험에 따르면, SRI는 사실상 "그들의"기계로 날아 가지 않았습니다 .... 예, 기계는 공장이나 "시스템"에서 "테스트"를 위해 왔습니다.
                  군사 실험의 일부 단계가 있었을 가능성이 높으며, 이미이 주제와 관련된 연구소 및 지역 조종사로 구성된 팀을 만들고 있습니다. 비행기는 이미 전투 중입니다
                  내 기억에, 그들의 차에는 T-8 (강 건너), T-6M (강 뒤에 있지만 TurkVo에 기반)이 있었고 "Coulomb"기계가 있었고 T-6MP에는 두 대의 "Culon", 4 대가있었습니다. , on the T-6M (in Kopitnari, in the MVK), ed. 01 (in the North, range and duration) ... 그게 전부인 것 같습니다.
                  GLITS에서이 문제의 상황은 어떻습니까 .... 모르겠습니다 눈짓
        2. Doliva63
          Doliva63 5 6 월 2020 20 : 23
          +1
          제품 견적 : 안톤
          확인합니다. 저는 개인적으로 Su-17 / Su-22와 Kayre에 매우 잘 응답 한 조종사를 알고 있습니다. 나는 그 디자이너 중 하나를 알고 있습니다. 이것은 전투기가 아닌 최전선 폭격기이며, 그의 임무를 완벽하게 수행했습니다. 이러한 작업은 지금도 오래되지 않았으며 다음과 같은 무기를 쉽게 업데이트 할 수 있습니다. 높은 정밀도. 그들은 Yeltsin 때문에 비행기를 일찍 썼다.

          최전선 폭격기? Su-17 연대에서 "아키텍처"는 다음과 같았습니다 : 1 개의 AE-캐리어, 2 개의 AE-전투기 및 정찰기, 3 개의 AE-지상에 미사일 및 폭탄 정지. 그리고 "전선 폭격기"는 어디에 있습니까?
          1. 안토 카
            안토 카 5 6 월 2020 20 : 39
            -1
            스카이 코너 웹 사이트에서 Su-22M3에 대한 기사를 보았습니다. 여기서 우리는 공대지 무기 사용, 이러한 모드 테스트의 어려움에 대해 독점적으로 이야기하고 있습니다. 공대공 미사일이 있었음이 분명하지만 작업은 지상에서 정확하게 이루어졌습니다. 그것은 아프가니스탄에서의 전투 사용에 대해 말하며 물론 지상에서도 사용되었습니다. 이것은 항공기를 최전선 폭격기로 만듭니다. 당시 주요 전투기는 아마도 MiG-23이었습니다 ...
            1. Doliva63
              Doliva63 5 6 월 2020 21 : 09
              +3
              제품 견적 : 안톤
              스카이 코너 웹 사이트에서 Su-22M3에 대한 기사를 보았습니다. 여기서 우리는 공대지 무기 사용, 이러한 모드 테스트의 어려움에 대해 독점적으로 이야기하고 있습니다. 공대공 미사일이 있었음이 분명하지만 작업은 지상에서 정확하게 이루어졌습니다. 그것은 아프가니스탄에서의 전투 사용에 대해 말하며 물론 지상에서도 사용되었습니다. 이것은 항공기를 최전선 폭격기로 만듭니다. 당시 주요 전투기는 아마도 MiG-23이었습니다 ...

              사이트의 기사는 좋지만 삶은 달랐습니다. 그리고 아프간에 대해 이야기하는 것은 우스꽝 스럽습니다. 단순히 지상에서 다른 일은 없었습니다. 실제로 모든 AE 연대는 "적용", 차단, 공중전, 지상 작업, 정찰 등 모든 종류의 응용 프로그램을 실행했습니다. 밤에만 항공기는 AE 전문화에 따라 정지되었습니다. 보시다시피 훈련의 25 %만이 지상에서 이루어졌습니다. 그리고 그들은 심지어 "언덕을 넘어"정찰을 위해 날아갔습니다 – 최전선 폭격기에게는 이상한 직업입니다. 그렇지 않습니까? Su-17은 전투기-폭격기입니다. 즉, 그것이 사용을 계획 한 방식입니다. 그리고 봄에 그런 "운동"이있었습니다. 완전한 보완을 가진 연대는 SETVD에서 특수 탄약으로 공격하고 돌아 오자마자 얼음 위에 앉았을 때 어느 바다에 있는지 기억이 나지 않습니다. 집에 앉을 곳이 없다고 믿었습니다. 다각적 인 항공기는 웃음 음료수
            2. 고대의
              고대의 6 6 월 2020 10 : 43
              +2
              제품 견적 : 안톤
              우리는 지상 무기 사용에 대해 독점적으로 이야기하고 있습니다.

              "이론"에서는 P-60 및 P-73을 사용할 수 있지만 실제로는 미국 및 이스라엘 전투기와의 모든 공중전이 종료되었습니다. Su-22를 선호하지 않습니다. 의뢰
              우리는 ... 폭격기 폭격기는 여전히 폭격기가 아니라고 들었습니다. 그러나 그것은 구체적으로 전투기는 아닙니다. 눈짓
              그러나 본격적인 FBA의 경우 레이더가 부족합니다. 눈짓
      4. 오리온 빗트
        오리온 빗트 5 6 월 2020 13 : 51
        0
        제품 견적 : 베이 어드
        공격에 적합

        이것만으로 그들은 성공하지 못했습니다. 차가 단순하고 신뢰할 수 있지만 여전히 최고라고 말하지 않습니다. 전투기를 낮은 고도에서 공격하고 쿠페 올레 (폭발적인 기동)로 폭격을 가하려는 시도는 모두 좋은 삶이 아니 었습니다. 무엇을 사용했습니다. 그래서 SU-24와 SU-25를 교체했습니다.
        1. 베이 어드
          베이 어드 5 6 월 2020 13 : 58
          +2
          제품 견적 : orionvitt
          이것만으로 그들은 성공하지 못했습니다.

          글쎄, 누가 이것으로 논쟁 할 것인가? 이를 위해 Su-25와 MiG-27이 개발되었습니다. 그는 장수 초반에 최고였습니다 ... 또는 최고 중 하나입니다. 여기서 등급을 내리기가 어렵습니다.
          그러나 그들이 나타나기 전에 그들은 사용되었습니다. 그리고 전혀 나쁘지 않습니다.
          1. 폭스 누사
            폭스 누사 5 6 월 2020 20 : 16
            +3
            Su-17m3 및 Su-17M4는 Su-24, Su-25 및 MIG-27과 함께 독립적으로 작동했습니다. 아무도 변경하지 않았습니다.. Su-17 및 Su-25는 단순한 기상 조건에서 작동했습니다. 17 믿을 수 있고 간단한 항공기, Su-4 단지보다 우수한 디지털 시스템을 갖춘 M25 ... 비행 및 기술 요원이이 비행기를 칭찬했습니다 ... Su-17M4의 폐기 및 실제로 파괴는 실수였습니다 ...
        2. 고대의
          고대의 6 6 월 2020 11 : 22
          +2
          제품 견적 : orionvitt
          전투기를 낮은 고도에서 공격하고 쿠페 올레 (폭발적인 기동)로 폭격을 가하려는 시도는 모두 좋은 삶이 아니 었습니다.

          조금은 사실이 아닙니다 ... IBA와 FBA 비행기에서 TSA의 모든 복잡한 전투 사용 유형은 점점 더 현대적인 항공 방어 및 MZA 수단이 가능한 적의 출현으로 인해 발생합니다. 따라서 PMV에 대한 접근은 적이 비행기를 감지하고 케이블을 연결하는 데 문제가 있다는 사실에 동기를 부여했습니다 (빠른 각도) MZA 적용 영역에 들어 가지 않고 기체의 이동 및 배출 범위).
          실제로 이것은 30-40m의 고도에서 목표물에 접근하는 것처럼 보였습니다. 1km에서 2km (V 비행 기록에 따라 다름)에서 목표물까지의 범위 (PM이 이미 "묶여"있음)에서 피치 각도를 높이기 시작합니다 (거의 반 루프 수행 ), BC를 고정하고 ... "컷"( "촬영")을 기다립니다. 눈짓 (70 ~ 90도 각도).
          결과는 좋은 .
      5. 고대의
        고대의 5 6 월 2020 14 : 12
        +7
        제품 견적 : 베이 어드
        쿠페와 함께 폭행, 낮은 고도 공격 및 폭격에 적합합니다. 조종사는 그들을 매우 사랑했고 Su-24에서 마지 못해 재 훈련했습니다.

        좋은 음료수 병사
        그들은 "54"에서 아주 "똑똑한"일을했습니다 웃음 -중앙 공기 흡입구의 원뿔이 고정되어 전파 속도로 비행하는 데 최적화되었습니다. 눈짓
        결과적으로, 높은 고도에서의 최대 마하수는 2,1에서 1,75로 떨어졌지만, 제어 시스템의 제거로 인해 질량 증가가 얻어졌으며, 상당한 자유 내부 부피가 나타났다.
        이로 인해 대부분의 REO를 디지털 컴퓨터 TsVM 54-20“Orbit 22-20”를 기반으로 조준 및 내비게이션 컴플렉스 PrNK-22에 통합 할 수있었습니다.

        여기에는 새로운 근거리 및 원거리 탐색 시스템이 포함됩니다.
        -A-312 "라디칼 NP"및 A-720 "Skip-2",
        -ARK-22 라디오 나침반,
        -마커 수신기 MRP-66,
        -무선 고도계 RV-21 "임펄스"(A-035),
        -도플러 속도 및 철거 미터 DISS-7,
        -SHS 항공 신호 시스템
        -관성 코스 수직 IKV-8,
        및 기타 장비. 눈짓
        콘 VZ에는 수정 된 LDK "Maple-54"가 설치되었습니다.
        항공기 동체에서 X-58PS, X-27U 또는 E. 레이더 미사일 발사를 제공하는 블리자드 장비가 장착 된 BA-58 컨테이너를 현수 할 수있었습니다.
        후자의 시리즈에서는 IT-23M 표시기가 조종석에 나타 났으며 Tubus-29 원점 텔레비전 헤드와 함께 X-2T 미사일을 사용할 수있었습니다.
        1. 베이 어드
          베이 어드 5 6 월 2020 15 : 16
          +4
          hi 음료수 병사
          아제르바이잔에서는 Su-24의 쿠 르다 미르 연대가 재정비되었을 때 너무 많은 열정이있었습니다. 적어도 7 명의 조종사 (선임에 적합한 조종사)가 보고서를 작성했습니다. 그리고 어떤 관용적 표현으로 항공기 역학은 그들의 "기쁨"을 표현했습니다 ... 그리고 항상 사랑으로 Su-17에 대해.
          그럴 자격있어.
          동시에 연대에 자체 RTV 장치가 있었으므로 통신했습니다 ...
        2. 폭스 누사
          폭스 누사 5 6 월 2020 20 : 23
          +3
          중요하지 않습니다. Su-17M4에는 M3에서와 같이 시간이 지나도 매개 변수가 저하되지 않고 지속적으로 조정하지 않아도되는 디지털 시야가있었습니다. M4는 매우 정확하게 폭격과 총격을가했습니다 ...
    2. akarfoxhound
      akarfoxhound 5 6 월 2020 10 : 07
      +4
      서장님, 당신은 전투 항공 분야에서 매우 "큰"전문가 인 것 같습니다 웃음
    3. Ratmir_Ryazan
      Ratmir_Ryazan 5 6 월 2020 11 : 06
      0
      그들은 항공기 조종사가 항공기 조종사 및 레이더 계산 훈련에 사용될 것이라고 썼다.

      폴란드는 훈련 용 항공기로 Su-22가 필요하며, 필요한 전투 용 전투기는 다목적 F-16과 미래에는 F-35입니다.
      1. white.eagle
        white.eagle 5 6 월 2020 11 : 56
        +2
        Su-22는 폴란드 열전 폭탄 LBPP-100을 사용하는 폴란드 유일의 항공기입니다.
  3. 니콜라이 R-PM
    니콜라이 R-PM 5 6 월 2020 05 : 35
    +9
    Chelyabinsk 712 Arz는 이러한 배타적 권리가 없습니다? 일반적으로 그는 모든 버전 (및 전체 장치)에서 Al-21f-3을 수리했으며 Su-24m 및 Su-17m 유형이 작동하는 동안 수리하고 수리합니다.
    1. Vasyan1971
      Vasyan1971 5 6 월 2020 10 : 17
      +4
      인용 : Nikolay R-PM
      Chelyabinsk 712 Arz는 이러한 배타적 권리가 없습니다?

      여기서 가장 가능성이 높은 것은 Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA 인 다른 폴란드 식물에 관한 것입니다. 잘라낼 경쟁사. 자랑스런 청소가 첼랴 빈스 크로 변할 것 같지는 않습니다 ...
      1. 인보이스
        인보이스 5 6 월 2020 11 : 09
        +1
        제품 견적 : Vasyan1971
        인용 : Nikolay R-PM
        Chelyabinsk 712 Arz는 이러한 배타적 권리가 없습니다?

        여기서 가장 가능성이 높은 것은 Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA 인 다른 폴란드 식물에 관한 것입니다. 잘라낼 경쟁사. 자랑스런 청소가 첼랴 빈스 크로 변할 것 같지는 않습니다 ...

        솔직히 외국 공장에서 수리하는 AL-21F3의 품질은 일반적으로 의심 스럽습니다. 모든 것이 수리 될 수 있습니다! 그러나 특수 스탠드와 기계를 구입하여 제품을 수리하는 경우 수리 비용은 엔진 비용과 거의 다를 것입니다. 또는 품질은 MiG-21의 "우크라이나"수리 후와 동일합니다.
        1. Vasyan1971
          Vasyan1971 5 6 월 2020 11 : 33
          0
          인용문 : 인보이스
          모든 것을 고칠 수 있습니다! 그것은 특별한 스탠드와 모피를 구입하여 제품을 수리한다면 수리 비용은 엔진 비용과 크게 다르지 않습니다 ...

          이 "Troop Mortgage"를 누가 압니까? 아직 이걸 가지고 있을까요? 그들이 그들의 배타성에 대해 외치는 것은 당연합니다. 부진한 좀비 종말의 현재 시대에는 denyuzhku를 위해 이빨로 싸워야합니다.
  4. 나가언트
    나가언트 5 6 월 2020 05 : 36
    +9
    "폴란드는 유럽의 탐욕스러운 하이에나"윈스턴 처칠
    영어를 못하는 사람들을 위해 : "폴란드는 유럽의 탐욕스러운 하이에나"© Winston Churchill
  5. rotmistr60
    rotmistr60 5 6 월 2020 06 : 08
    +4
    이 전차는 전투 가치가 매우 낮습니다 ...
    그러나 우리는 엔진을 수리하고
    폴란드 공군은 자원이 고갈 될 때까지 작전을 계획하고있다.
    따라서 당신의 말에 따르면 전투 가치가 없다면 수리에 돈을 쓰는 이유는 무엇입니까? 어떻게 든 소련 비행기를 타는 동시에 소련과 러시아를 맹세하는 것을 잊지 않는 것은 폴란드 인이 아닙니다. 해외 "형제들"은 그들 자신을주고 싶어하지 않으며 아마도 두꺼비 프레스를 사들 일 것입니다.
    1. Strelokmira
      Strelokmira 5 6 월 2020 08 : 08
      +3
      그렇다면 군사 가치가 없다면 수리에 돈을 쓰는 이유는 무엇입니까?

      그래서 모든 것이 기사에 쓰여진 것 같습니다
      그러나, 예를 들어 JTAC 운영자 훈련 (전방에서 선두 전투 항공기) 또는 레이더 스테이션 계산에 많이 사용됩니다.

      나쁜 교육 가치가 없다
      1. akarfoxhound
        akarfoxhound 5 6 월 2020 10 : 12
        0
        전투 건조의 교육적 가치에 대해 언론인이 쓴 것은 바보입니다!
      2. 시릴 G ...
        시릴 G ... 5 6 월 2020 11 : 03
        +1
        이것은 비참한 징징입니다 .....이를 위해 아무도 비행 및 기술 인력의 유지 보수, 수리, 교육에 수백만 달러를 소비하지 않을 것입니다 ...

        관은 기존 F-16을 유지하고 비행 승무원을 준비하기에는 너무 비쌉니다. 작년에 기존 폴란드 공군 F-16의 기술 준비 상태는 30-35 %였습니다.
  6. Reserve buildbat
    Reserve buildbat 5 6 월 2020 06 : 10
    +7
    자신에게 배타적 권리를 부여한 분들이 계십니까? 그래서 Sukhoi는 다른 사람들의 구부러진 손이 파고있는 비행기 사용 금지를 선언합시다. 이것은 문명화 된 관행입니다. 쓸모 없지만 문화적입니다.
  7. aszzz888
    aszzz888 5 6 월 2020 06 : 23
    +5
    폴란드 전투기 Su-22
    글쎄, 어떻게 침략자의 비행기에서 날아?))? 떨리지 않습니까, 아프지 않습니까? 깡패
  8. 자우 베크
    자우 베크 5 6 월 2020 07 : 03
    +2
    AL-31을 사용하면 일반적으로 비행하는 것이 좋습니다. 그들은 러시아 연방에서 일찍 저술되었다.
    1. 유
      유 5 6 월 2020 07 : 46
      +2
      가변 스윕이없는 새로운 날개로 80-90 년대 경계에 심각한 현대화 옵션이있었습니다. 그러나 공군은 단일 엔진 항공기를 버렸다.
      1. 자우 베크
        자우 베크 5 6 월 2020 08 : 15
        +2
        현대 항공 전자 장치와 엔진으로 전투기는 본격적인 것으로 밝혀졌습니다. 레이더 아래의 Yubtekatel은 작습니다.
        1. 유
          유 5 6 월 2020 08 : 41
          +1
          최소 레이더-MiG-21-93로 스피어의 수정-이 배치되었으며, 고급 레이더는 컨테이너에 매달릴 수 있습니다. 문제는 그들이 단일 엔진 항공기를 원칙적으로 거부한다는 것입니다. 심지어 트윈 엔진 항공기의 수조차도 과도한 것으로 간주되었습니다 .. 평화, 우정, 껌 ...
      2. Doliva63
        Doliva63 5 6 월 2020 20 : 28
        0
        제품 견적 : Eug
        가변 스윕이없는 새로운 날개로 80-90 년대 경계에 심각한 현대화 옵션이있었습니다. 그러나 공군은 단일 엔진 항공기를 버렸다.

        그들이 포기한 것은 공군이 아닙니다.
        1. 유
          유 6 6 월 2020 05 : 30
          0
          공군 사령부 (Deinekin)의 버전을 정확히 알고 있습니다. 서명 된 계약과 감축에 따라 공군 사령부는 주로 다목적 현대화에 비효율적 인 단일 엔진 항공기를 "내려 내려"야했습니다.
          1. Doliva63
            Doliva63 7 6 월 2020 20 : 13
            +1
            제품 견적 : Eug
            공군 사령부 (Deinekin)의 버전을 정확히 알고 있습니다. 서명 된 계약과 감축에 따라 공군 사령부는 주로 다목적 현대화에 비효율적 인 단일 엔진 항공기를 "내려 내려"야했습니다.

            나는 공군 자체-조종사와 IAS를 의미했습니다. 그들은 차를 좋아했습니다. 차를 포기하고 싶지 않았습니다. 그리고 Su-17은 다목적 항공기가 아닌가? 요격, 공중전, RSami, URami, 총기, 폭탄, 정찰과 함께 지상에서 작업하십시오-많은 표적이 어디에 있습니까? 웃음 그리고 공군 사령부는 줄무늬를 보존하기 위해 무엇이든 쓸 수 있습니다. 사실, 연합이 "삭제"되었기 때문에 IBA의 주요 함대를 정리하는 것은 사소한 문제입니다.
    2. 베이 어드
      베이 어드 5 6 월 2020 08 : 53
      0
      예, 그리고 그의 눈에는 속도가 있다는 사실로 그는 항상 MiG-21보다 빨리 날았습니다. 우주로 발사하려면?
      제품 견적 : Zaurbek
      그들은 러시아 연방에서 일찍 저술되었다.

      그들은 연대가 Su-24로 옮겨 졌을 때 연합 하에서도 쓰기 시작했다. 그건 그렇고, 조종사는 Su-24를 마지 못해 재교육하고 있었고, 심지어 (서비스 전에 거의 할 일이 거의 없었던 사람들 중) 많은 사람들이 보고서를 작성했습니다 ... Su-24 항공기는 단순히 맹세했습니다.
      그리고 Su-17은 사랑 받았습니다.
      1. 자우 베크
        자우 베크 5 6 월 2020 09 : 44
        0
        부하는 증가, 연료 공급, 범위, 가속도 ...
        1. 베이 어드
          베이 어드 5 6 월 2020 10 : 43
          0
          너무 늦었지만 아무것도 필요하지 않습니다.
          AL-24F 변경에 대한 Su-31의 움직임에 대해서는 아무도 생각하지 못했으며 다음과 같이 결정할 수도 있습니다.
          제품 견적 : Zaurbek
          부하는 증가, 연료 공급, 범위, 가속도 ...

          그러나 그들은 결정하지 않았습니다.
          충분합니다. 결국, 애프터 버너에는 11200kg의 힘이 있습니다.
  9. 허먼 4223
    허먼 4223 5 6 월 2020 07 : 06
    +3
    기계가 그렇게 소중하기 때문에 기계가 그렇게 나쁘지 않은 것처럼 보입니다.
    1. 베이 어드
      베이 어드 5 6 월 2020 08 : 54
      +4
      동급 최고의 자동차.
  10. bober1982
    bober1982 5 6 월 2020 07 : 26
    +7
    이 기계는 전투 가치가 높고 폴란드는 Su-22의 값 비싼 커미셔닝을 어떻게 정당화해야하며 어떤 종류의 유도 작 전자와 항공기의 낮은 가치에 대해 이야기하고 있습니다.
    그들은 자부심을 겸비해야합니다.
    1. datura23
      datura23 5 6 월 2020 08 : 20
      +8
      극의 자존심을 낮추기 위해? 예, 반복하기가 더 쉽습니다.
  11. 로즈 56
    로즈 56 5 6 월 2020 07 : 44
    +2
    또한 예비 부품과 마찬가지로 엔진에 다리미 대신 도난 당할 수있는 권리도 없습니다.
    1. 유
      유 6 6 월 2020 05 : 37
      0
      나에 관해서는, 이것은 NATO 내 파이의 분포입니다. Lutsk Motor에서 실제 수리 또는 대부분의 수리가 완료 될 것으로 생각됩니다. 그러나 NATO 내의 폴란드는 공식적으로 라이센스와 최신 수리 테크놀로지를 모두 구입할 수 있습니다 (문서가있는 것과 비교하여 변경된 경우). 따라서 예비 부품 및 수리 키트는 알아 낸 후에 누가 수리 할 것입니까?
  12. svp67
    svp67 5 6 월 2020 08 : 17
    +2
    우리는 폴란드 회사 WZL No. 2의 AL-21F3 엔진에 대한 독점적 권리에 대한 진술을 통해 질문을 제기했습니다. 이 발전소는 AL-165F를 기반으로 소련 OKB-21에서 개발되었으며 견인력이 향상되고 특성이 향상되었습니다.
    그리고 누군가가 모든 권리를 공식화하도록 우리를 괴롭 혔습니까? 나는 확실하지 않다. 그래서 그들은 그것을 사용합니다. 그리고 나는 그것이 우리의 도움 없이는 아니었다는 것에 놀라지 않을 것입니다 ... 예를 들어, 우리 중 한 명이 이런 방식으로 제재를 우회하기를 원했고 여전히 그것을 운영하는 국가에서 이러한 유형의 항공기와 추진 시스템을 서비스하기 위해 "더미"또는 조인트를 열었습니다. 기업, 권리 및 문서 양도 ...
    1. Piramidon
      Piramidon 5 6 월 2020 09 : 21
      0
      제품 견적 : svp67
      그리고 누군가가 모든 권리를 공식화하도록 우리를 괴롭 혔습니까? 나는 확실하지 않다. 그래서 그들은 그것을 사용합니다. 그리고 나는 그것이 우리의 도움 없이는 아니었다는 것에 놀라지 않을 것입니다 ... 예를 들어, 우리 중 한 명이 이런 방식으로 제재를 우회하기를 원했고 여전히 그것을 운영하는 국가에서 이러한 유형의 항공기와 추진 시스템을 서비스하기 위해 "더미"또는 조인트를 열었습니다. 기업, 권리 및 문서 양도 ...

      폴란드가 바르샤바 조약의 동맹국으로 간주되었을 때, 폴란드가 소련으로부터 이러한 권리를 받았다는 사실을 잊지 마십시오.
      1. svp67
        svp67 5 6 월 2020 09 : 52
        0
        제품 견적 : Piramidon
        폴란드가 바르샤바 조약의 동맹국으로 간주되었을 때, 폴란드가 소련으로부터 이러한 권리를 받았다는 사실을 잊지 마십시오.

        나는 그들의 입장이 마음에 듭니다 ... 여기서 그것은 우리에게 유익하지 않습니다. 그러나 이것이 금지되거나 단순히 실행되지 않아야하는 "전범 주의적 과거의 잔재"라는 것을 의미합니다. 그러나 그것이 이익이되는 즉시, 아무것도 아닌 것처럼 인내 할 수 있습니다. 돈이 떨어지고 ...
  13. 댓글이 삭제되었습니다.
  14. APASUS
    APASUS 5 6 월 2020 09 : 00
    +1
    고객에 따르면 항공기 수리를 전문으로하는 Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA는이 엔진에 대한 기술 문서의 유일한 소유자이므로이 회사는 AL-21F3와 함께 작업 할 수있는 독점적 권한을 부여합니다.

    나는 항상 항공기 수리 작업을 할 수있는 권리가 제조업체의 라이센스라고 믿었으며 폴란드는 그러한 문서 중 하나를 가지고있었습니다
  15. Dysindich
    Dysindich 5 6 월 2020 09 : 09
    +3
    제품 견적 : rotmistr60
    이 전차는 전투 가치가 매우 낮습니다 ...
    그러나 우리는 엔진을 수리하고
    폴란드 공군은 자원이 고갈 될 때까지 작전을 계획하고있다.
    따라서 당신의 말에 따르면 전투 가치가 없다면 수리에 돈을 쓰는 이유는 무엇입니까? 어떻게 든 소련 비행기를 타는 동시에 소련과 러시아를 맹세하는 것을 잊지 않는 것은 폴란드 인이 아닙니다. 해외 "형제들"은 그들 자신을주고 싶어하지 않으며 아마도 두꺼비 프레스를 사들 일 것입니다.

    그들은 공격 항공기 및 레이더 계산을 안내하는 운영자를 훈련시키는 데 사용할 내용을 작성합니다 ... 그러나 세계에서는 두 국가만이 공격 항공기를 만들 수 있으며 미국 A-10은 매우 구식입니다. (단순히 판매 수량이 없습니다). 수염을 띤 남자 (예 : Su-22)의 능력은 눈에 충분합니다.
  16. 맹렬한
    맹렬한 5 6 월 2020 10 : 36
    0
    마치 글라이더의 자원이 죽은 것처럼 ...
    1. 시릴 G ...
      시릴 G ... 5 6 월 2020 11 : 05
      0
      이란 마흔 ++ 살 호랑이, 팬텀 및 톰켓은 같은 비행
    2. knn54
      knn54 5 6 월 2020 11 : 52
      0
      2014 년에는 항공기 수명이 10 년 연장되었습니다.
  17. 아이리스
    아이리스 5 6 월 2020 13 : 13
    0
    다음 단계는 알코올 함유 음료 "보드카"에 대한 독점권입니다.
  18. 니콜라이 R-PM
    니콜라이 R-PM 5 6 월 2020 17 : 18
    0
    제품 견적 : Vasyan1971
    인용 : Nikolay R-PM
    Chelyabinsk 712 Arz는 이러한 배타적 권리가 없습니다?

    여기서 가장 가능성이 높은 것은 Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA 인 다른 폴란드 식물에 관한 것입니다. 잘라낼 경쟁사. 자랑스런 청소가 첼랴 빈스 크로 변할 것 같지는 않습니다 ...

    아마도 그것은
  19. 작
    작 5 6 월 2020 19 : 05
    0
    인용구 : 작성자
    우리는 질문이 제기된다는 점에 주목합니다. 폴란드 독점 권리 선언 AL-2F21 엔진 용 WZL No. 3

    빌레이
    1. 다시 왜곡
    명시된 독점 수리 권한 AL-21F3

    против
    인용구 : 작성자
    우리는 질문이 제기된다는 점에 주목합니다. 폴란드 독점 권리 선언 AL-2F21 엔진 용 WZL No. 3

    차이점이 있습니까?
    바보
    Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA는 기술 문서의 단독 소유자 (독점) 및 엔진 점검에 대한 독점 권한일 AŁ-21F3 "일련 번호 인덱스 21으로 시리즈 III 이상의 AŁ-3F540 엔진의 정비에 대한 기술 조건"에 따라. .
    또한, Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA 위의 주문을 이행 할 수있는 기술적 기능이 있으며 계약을 완료 할 수있는 대체 솔루션이 없습니다.


    2. Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA (군사 항공 발전소 2 번) 항공기 운영을 지원하고 지원하는 주요 파트너 폴란드 공화국의 군대를 위해 Su-22, MiG-29 및 C-130 Hercules.
    항공기의 현대화 및 현대 시스템 장착은 WZL No. 2 SA의 중요한 활동 분야가되었습니다. 이 회사는 GPS, TACAN, VOR / ILS, 충돌 방지 램프, UHF / VHF 라디오를 포함하여 MiG-29, Su-22, TS-11, Mi-17, Mi-8 및 Mi-2 항공기를 업그레이드했습니다. , 트랜스 폰더, KT / IFF 및 기타. 2007 년, 새로운 임무 컴퓨터, EGI 레이저 플랫폼, HUD 헤드 사이트, 다기능 디스플레이의 개발 및 통합을 포함하여 Angolan 공군 용 Su-22 항공기가 완전히 현대화되었습니다.. 2011 ~ 2014 년에 폴란드 공군의 MiG-16 항공기 29 대를 업그레이드했습니다. 여기에는 최신 항공 전자 시스템의 통합과 새로운 미션 컴퓨터 및 데이터 버스 MIL BUS 1553 B를 기반으로하는 개방형 아키텍처 생성이 포함되었습니다.

    2011 년 8 월, 유지 보수 및 현대화의 확장과 함께 프로토 타입 Mi-XNUMX 헬리콥터의 재구성이 완료되었습니다. 회사는이 유형의 항공기를 연속 수리 할 수있는 권한을 받았습니다.

    Su-22M4K 및 Su-22UM3K 항공기의 검증 수리는 2015 년부터 객실 내 기기를 앵글로색슨 (Anglo-Saxon) 장치에 적용하고 새로운 라디오 방송국을 설치하여 수행되었습니다.

    점검 수리로 10 년 더 항공기 수명 연장    .

    2000 년부터 공장 인증

    3. 1982 년 회사는 국가 기업의 지위를 받고 이름을 받았습니다 : Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2, 22 년 후 Su-1996의 수리를 통해 활동 범위를 확장했으며 29 년에는 MiG-XNUMX공장의 잠재력을 크게 향상 시켰습니다. 1996 년, 비드 고 슈치 공장은 이러한 유형의 항공기 수리를 위해 입찰에 성공했으며 실제로 군용 항공기를 성공적으로 현대화 할 수있는 유일한 국가였습니다. 20 년 1997 월 29 일, 최초의 수리 된 MiG-1999는 비드 고 슈치를 떠났고 XNUMX 년 XNUMX 월에는 XNUMX 개가 더 현대화되었습니다.

    또 무엇이 필요합니까?
  20. TermNachTer
    TermNachTer 5 6 월 2020 19 : 14
    0
    그들은 F-35를 살 것입니다. 왜 "건조"가 필요한가요?)))
  21. Doliva63
    Doliva63 5 6 월 2020 20 : 13
    -1
    사진에서-S-54U, 아니요? 나는 그들이 어떻게 보이는지 잊었다.
  22. 아이리스
    아이리스 6 6 월 2020 14 : 43
    0
    Su-17이 갑자기 "전투기"가 된 이유는 무엇입니까? 이것은 스트라이크 항공기이며 "전투기"로 전달되었습니다. 변경된 사항이 있습니까?