불법 대출. 정보 및 소련 탱크 빌딩
정보가 외국에 대한 정보를 전달했을 가능성이 있습니다 탱크 이 형태로. 사진에서 Renault ZM 소스의 옵션 중 하나 : warspot.ru
추출 기관
30 년대의 소비에트 러시아는 산업화의 길에 착수했을뿐 아니라 재료와 자격을 갖춘 노동 자원이 모두 부족한 상황을 경험했다. 그러나 모든 사람들이 군사적 잠재력을 구축하고 있다는 사실을 이해하면 모든 가능한 방법과 방법에도 불구하고 자신의 군사 장비를 개발해야했습니다. 이것에서 가장 중요한 역할 중 하나는 국내 정보에 의해 수행되었습니다.
군사 기술 정보와 국방 산업 단지 사이의 연결을 제공하는 계획 및 통제 기관은 소비에트 정부에 종속 된 국방위원회의 군사 기술국이었습니다. 다른 시간에, 국과 부서에는 Voroshilov, Molotov, Tukhachevsky, Ordzhonikidze, Yezhov 및 물론 스탈린이 포함되었습니다. 나중에 1939 년에이기구는 긴명을 받았습니다 : 인민위원회위원회의 국방위원회에서 과학 연구부와 외국 기술의 사용. 부서 직원은 21 명으로 구성되어 있으며 각 직원은 CPSU 중앙위원회 (b)에서 선발되었습니다. 몰로토프가 28 년 1938 월 XNUMX 일 Malenkov에보고 한 내용
"비밀 및 동원 업무를 인정하고 외국어를 아는 사람들 중 XNUMX 명을 보유한 자격을 갖춘 엔지니어 XNUMX 명으로 구성된 군 기술국 사무국에 선발 및 파견을 가속화해야합니다.
.이 중 하나는 엔지니어 인 Sergei Vasilievich Petrenko-Lunev로, Karlsruhe의 고등 기술 학교 및 군사 아카데미의 전기 공학 부서를 졸업했습니다. Petrenko-Lunev는 헝가리어, 이탈리아어, 독일어, 루마니아어 및 프랑스어가 한 번에 독일과 이탈리아에있는 소련 대사관에서 일하는 사람으로 일했다는 것을 알고있었습니다.
엔지니어는 1937 년 XNUMX 월까지 국무 장관직에 머물렀다가 체포되어 간첩 혐의로 기소됐다.
전투 차 M1도 소련 정보의 관심 분야에있었습니다. 출처 : ru.wikipedia.org
흥미롭게도, 전문적인 속어에서 군사 기술 정보는 심지어 내부 통신에서도 "광산 당국"이라고 불리며 항상 긍정적 인 측면에서 특징 지워지지 않았습니다. 따라서 1938 년 XNUMX 월 사무국은 스카우트에 대해“고소”했다.
"... 우리의 채굴 기관의 작업 품질 측면에서 감소가 있습니다. 재료는 계속 흐르지 만 군사 기술국의 임무 수행 순서는 아닙니다."
즉, 해외 상담원이 근무했지만 항상 특정 프로그램에 따라 효율성이 전반적으로 저하되는 것은 아닙니다. 1937 년 16 개 미션 중 지능이 7 개에 대응하지 않았고 내년에는 23 개 명령 중 28 개가 작동하지 않았으며, 지능에서 산업으로 이전 된 재료의 양에 대한 통계는 1937 년 518 건, 1938 년 384 건으로 유지되었습니다. 사람들위원회는 또한 제공된 자료의 가치에 대한 자체 평가를 수행했다. 1936 년에, 자료의 48 %는 유용했고, 29 %는 관심이 없었다 (나머지는, 의미있는 것으로 평균이었다), 1937 년에는이 비율이 38 % / 32였다 17 년 후 %는 각각 55 %와 30 %로 악화되었습니다. 두 가지 이유가 분명하게 드러납니다. 첫째, 많은 요인을 고려하지 않은 전형적인 소비에트 계획과 둘째, XNUMX 년대 후반의 탄압을 반영합니다.
결과적으로 다음과 같은 Bureau 사무국에 대한 다음과 같은 어려운 해결책이 나타납니다.
“대량의 귀중한 재료를 산업으로 이전하는 NKVD의 추출 기관은 기본적으로 우리 산업의 가장 시급한 문제를 해결하는 VTB (군사 국)의 결정에 따르지 않습니다 ... 매년 NKVD의 추출 기관에서 나오는 귀중한 재료의 양 ... 매년 가치가없는 재료의 약 퍼센트는 우리의 디자인 부서와 실험실을 방해하여 더 중요한 작업에서 산만하게합니다 ...
NKVD에 제안하기 위해 ... 처음에 VTB의 임무 수행에 관심을 옮기기 위해 ... 전달 된 재료의 품질 측면에주의를 기울이려면 ... 주로 군사 산업의 다음 분야에서 재료를 획득하는 데 광업 당국에 초점을 맞추십시오. 항공"해군, 포병, 화약"
NKVD에 제안하기 위해 ... 처음에 VTB의 임무 수행에 관심을 옮기기 위해 ... 전달 된 재료의 품질 측면에주의를 기울이려면 ... 주로 군사 산업의 다음 분야에서 재료를 획득하는 데 광업 당국에 초점을 맞추십시오. 항공"해군, 포병, 화약"
이러한 비판에도 불구하고, 어떤 경우에는 "익스트림 기관"의 효과가 현저했습니다.
여기서 우리는 탱크 건설의 중심 주제에서 조금 벗어나서 공개 할 수 있습니다. 역사 가정용 플렉시 유리-인공 유리 생산 개발에. 8 년 1936 월 9 일 지능에서 화염병의 책상에 "인공 유리 생산 재료" "플렉시 유리". 이미 9 월 1 일에이 보고서는 중공업 Ordzhonikidze 인민위원회에 보내졌으며 같은 해 1937 월 2,5 일에 모든 승인을받은 후 Plastics and Soyuzkhimplastmass Trust는 Plexiglass의 실험 워크샵을 개발해야하는 시급한 과제를 받았습니다. 이 용어는 전례가 없었습니다. XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 워크숍을 시작해야했습니다. 소련이 일찍부터 독일에서 인공 유리 생산 기술을 사고 싶어했지만 가격은 약 XNUMX 만 마크에 달했습니다. 결과적으로 군사 기술 정보의 비용과 완전히 다른 금액의 비용이 발생합니다.
14 년 1938 월 XNUMX 일 방위 산업 인민위원회의 특별 기술 그룹 회의에서
“플렉시 글래스의 범위는이 나라의 방위를 위해 엄청나게 크다 : 1) 항공 산업; 2) 해양 장비 (로깅, 현창); 3) 탱크 건물; 4) 비행 고글 및 방독면; 5) 비행기의 컬러 신호 표시; 6) 계측 ... 새 공장 설계를 즉시 시작해야합니다. "
그리고 21 년 1938 월 XNUMX 일, 특별 기술 그룹 책임자는 VTB에 다음과 같이 말했습니다.
"1938 년 4 월, K-100 공장은 시운전 및 연간 XNUMX 톤의 유리 디자인 용량을 마스터했습니다."
최신 외국 탱크에 얼마나 많은 정보가 필요한지에 대해 1939 년 중형 기계 빌딩 인민위원회 보고서는 매우 잘 설명합니다. 여기에서 사람들의 공무원의 리더십은 일반 도면 (절단 포함)과 탱크 어셈블리, 초 중형 탱크의 더 완벽한 적용 범위, 검사 장치 디자인, 수중 보행 장치, 수동 및 능동 대전차 방어 장비에 대한 데이터 및 탱크 사용 경험에 대한 정보를 주장합니다. 폴란드와 서부 전선에 대한 독일의 공격. 보고서에 설명 된 모든 인텔리전스 정보는 국가에 나타난 직후 업계에 입력되어야합니다. 소비에트 연방은 적극적으로 자동차 전쟁을 준비하고 있었고 뉴스 해외에서 중요했습니다.
이차 공학의 이익을 위해
NKVD "추출 기관"이 유조선을 위해 고향에 공급 한 귀중한 재료에 대해 자세히 살펴 보겠습니다.
특히 중요한 것은 영국과의 접촉이었습니다. 심지어 영국의 장갑차 몇 대를 공식적으로 교환 할 수있었습니다. 그러나 소련 정보 부는 불법 채널을 통해 많은 흥미로운 정보를 제공했습니다. 역사 과학 후보 블라디미르 바실리 에프 (Vladimir Vasiliev)는 Military History Journal의 여러 기사에서 영국은 갑옷 생산을위한 첨단 기술에 대한 비밀 정보를 얻을 수 있다고 말했습니다. Vikkers는 시멘트로 된 크롬-니켈-몰리브덴 갑옷을 연구했으며, 그 뉘앙스는 소련 정보 및 탱크 엔지니어의 리더십으로 테이블에 떨어졌습니다. 그들은 비밀 문서뿐만 아니라 완전히 기성품 샘플을 얻었습니다 .1938 년에 5 x 820 mm 크기의 530mm Hadfield 갑옷이 소련으로 이송되었습니다. 화학 분석은 영국 빌릿의 구성에 대해 상당히 완전한 그림을 제공했지만 그 당시 생산 기술 기술로는 그러한 제련의 제련을 조직 할 수 없었습니다. 1941 년 T-50 탱크에서 처음으로 Hadfield 합금 트랙이 나타났습니다.
프랑스의 탱크 산업은 비밀의 정권에도 불구하고 소련의 엔지니어들과 르노 ZM 및 VM 경전차의 전술적, 기술적 특성 및 사진 삽화와 플로팅 로랑을 꺼려했습니다. 이 문서는 1937 년 1 월에 탱크 건설업자가 처리했습니다. 이것은 소비에트 측에서 직접 차입이 있었음에도 불구하고 비표준 프랑스 솔루션은 상당한 관심을 불러 일으켰습니다 : 포트 측 (Renault VM)의 변속기, 쿠션 트랙 롤러와 같은 고무 블록 및 Renault ZM의 성형 케이스. 중형 프랑스 탱크 B2, Renault CXNUMX 및 VO에 대해 이전에 얻은 데이터도 연구했습니다. 또한 Mariupol Engineering 및 Izhora Metallurgical Plants에서 Renault VM 탱크의 선체 장갑과 포탑의 샘플을 테스트했다는 증거가 있습니다. Hadfield의 강철과 마찬가지로 프랑스의 정보는 업계에 문서와 사진 이상의 것을 제공했습니다.
Walter Christie의 자동차 중 하나입니다. 출처 : warspot.ru
소비에트 측은 당시 최고의 탱크 건설 세력 중 하나로서 소비에트 군사 기술 정보와 많은 관련이있었습니다. 우선, Walter Christie의 고속 차량에 대한 특별한 관심. 항상 도움이되지는 않았습니다. 따라서 1935 년 말 이래로 항공기 동체에 매달린 탱크의 개발과 휠 트랙 트랙을 함께 움직일 수있는 탱크 개발에 대한 뉴스가 미국에서 나왔습니다. 붉은 군대 정보 국장 인 Semyon Uritsky는이 주제에 대해 Clement Voroshilov에게 다음과 같이 썼습니다.
"저는 유명한 탱크 설계자 인 Christie에 관한 미국 거주자로부터 전보를 받았습니다.이 탱크 디자이너는 비행기 정지용 탱크의 건설 및 획득에 관한 협상을 진행 중입니다 ... 보고서에 따르면 Christie는 준비된 탱크가 없지만 정지 된 탱크 만 조립합니다."
M.1933 기계의 재료는 Kharkov Locomotive Plant로 옮겨졌지만 심각한 연속성은 발견되지 않았습니다. 소련에서는 아무런 아이디어도없이 크리스티는 TB-3 동체 아래에 장갑차를 걸고 "비행 탱크"에 대한 실험을 수행했습니다. 탱크 제작자는 Christie의 차량에 대한 데이터 외에도 미국에서 사용하기 위해 채택 된 M2A1, M2A2 및 Combat Car M1 탱크의 도면을 받았습니다. 특히 고무-금속 트랙이 특히 흥미 로웠으며,이 소재는 생산을 재고하고 조직하는 데 적극 권장되었습니다. 또한 불법 거주자 포트폴리오에는 탱크 헤드 라이트의 포물선 반사기 및 라디오 방송국의 휩 안테나 설계에 대한 정보가 포함되어 있습니다. 이러한 인텔리전스 데이터는 유사한 국내 개발의 기초가되었습니다.
아시다시피, 미국 문화 유산은 34 차 세계 대전-T-34 최고의 탱크의 일부 디자인 기능에 영향을 미치는 가장 좋은 방법은 아닙니다. 특히, atavism은 Christie type tank suspension으로 간주 될 수 있습니다. 여기서 소비에트 정보는 변화를 가져올 수 있습니다. 전쟁이 시작되기 전에 Tymoshenko 국방 마약 중독자는 독일 T-III의 테스트 결과에 대해보고했으며 그 후 복잡하고 부피가 큰 T-XNUMX 서스펜션을 비틀림 막대로 대체 할 것을 제안했습니다. 그러나 그것은 효과가 없었습니다. 그러나 이것은 약간 다른 이야기입니다.
계속 될 ...
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