5 세대 전투기 J-31이 여전히 사용되지 않는 이유 : 중국에서는 이유를 찾고 있습니다
중국 신세대 전투기(당시 프로토타입) J-7의 첫 비행 이후 31년 이상이 지났습니다. 중국에서 이 전투차량은 Type003(유망한 평갑판 항공모함)을 시작으로 중국산 항공모함 항공단의 기반이 될 수 있는 미래 항모 기반 전투기로 자리매김하고 있다.
7년 이상은 현대 중국에서 말하는 것처럼 받아들일 수 없을 정도로 긴 기간입니다. FC-31(J-31 다목적 전투기 이름의 또 다른 버전)은 "몇 년 동안 PLA 공군/해군에 있을 수 있었다"는 점에 주목합니다. 그러나 무장이 지연되고 있습니다.
이제 중국은 또 다른 20 세대 전투기 (J-31에 대해 이야기하고 있음)가 이미 배치 된 이유를 밝히기로 결정했으며 J-XNUMX은 이와 관련하여 문제가 있으며 아직 배치되지 않았습니다. .
J-20과 J-31 사이에는 큰 차이가 있음을 알 수 있습니다.
처음에 FC-31 프로젝트는 J-20 프로젝트와 달리 중국 군사 예산에서 자금을 받지 못했다는 사실에 있습니다. J-31 프로젝트는 국방부에서 관심을 가질 수 있는 적합한 프로토타입을 만드는 것을 목표로 하는 개발 회사에서 독점적으로 자금을 지원했습니다. 결국 중국 군부는 FC-31 프로젝트에 정말 관심을 갖게 되었지만 중국에서는 "여전히 많은 시간을 잃었고 프로젝트가 느리게 진행되고 있었습니다."라고 말했습니다.
오늘날 J-31 전투기는 계속해서 떠오릅니다. 동시에 구현의 주요 문제는 그러한 전투기가 항공 모함이되기에 적합한 엔진의 문제였으며 여전히 남아 있습니다.
이러한 배경에서 J-31의 수출 가능성에 대한 자료가 중국에 나타나기 시작했습니다. 공식적으로 이러한 자료는 아직 확인되지 않았습니다. 동시에 그들은 수출 버전의 J-31이 전투 무기가 아닌 공군 항공기로 정확하게 사용될 수 있다고 말합니다. 항공 해군.
이러한 발언은 7,5세대 항모용 전투기로 지정된 J-31이 초도비행 이후 5년 동안 항공기 갑판에 착륙하는 실증을 하지 못한 사실을 근거를 찾고 정당화하려는 시도에 가깝다. 담체.
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