항공기 엔진 산업의 문제를 배경으로 한 중국의 초음속 미사일
중국은 초음속 순항 미사일 시험에서이 나라의 성공을 발표했다. 한편, 최근까지 러시아는 초음속 미사일의 프로토 타입을 가지고있는 유일한 국가였다.
CCTV (China Central Television), 초음속 혁신을 발표하다 оружияFan Xuejun의지도하에 중국 과학 아카데미의 역학 연구소 팀에 의해 만들어졌습니다. 자신의 초음속 미사일 개발에 관한 PRC의 진술이 얼마나 사실인지는 여전히 명확하지 않다. 한편으로 Douglas Barry와 같은 미국의 분석가조차도 PRC의 경우 초음속 무기의 개발은 향후 몇 년의 문제라고 말합니다. 또한 베이징은 이러한 방향으로 연구를위한 노력과 자원을 아끼지 않습니다.
2019 년 가을, Sina는 유사한 러시아 및 미국 개발에 비해 베이징의 군사 퍼레이드에서 입증 된 DF-17 로켓의 장점을 설명하는 자료를 발표했습니다. 기사에 따르면 로켓의 범위는 1800-2500km이며 로켓 가속기에서 초음속 글라이더의 분리는 60km의 고도에서 수행됩니다. 그 후 탄두의 궤도를 조정하여 적의 미사일 방어 시스템으로 발사 된 미사일을 파괴 할 수 있습니다. 또한 초음속 부품의 특정 속도에 대한 데이터는 5,5M에서 7,5까지 크게 다릅니다.
로버트 애슐리 주니어 (Robert Ashley Jr.) 중위 미 국방부 정보 국장은 최근 PRC가 세계의 다른 모든 국가보다 더 많은 미사일 시험을 실시했다고 지적했다. 따라서 초음속 미사일을 성공적으로 만들 수있는 가능성이 있습니다. 그렇다면 어떻게 중국 프로젝트의 현실주의에 대해 의문이 생길 수 있습니까?
PRC 17 주년 기념 퍼레이드에서 중국 초음속 미사일 DF-70
매우 간단합니다. 최근까지 중국은 가장 큰 군사 구매자 중 하나였습니다. 항공 러시아 연방의 엔진. 이는 중국이 명백한 노력에도 불구하고 아직 자체적으로 잘 작동하는 항공기 엔진을 만들지 못했고 중국 측이 러시아에서 엔진을 구입해야한다는 것을 의미합니다. 그러나 동시에 중국 엔지니어들은 자체 초음속 로켓 엔진을 개발했다고 주장합니다.
작년 10 월 청두에있는 항공 연구 및 디자인 연구소의 전문가들이 이에 대해보고했습니다. 그들에 의해 제안 된 발전소는 하나의 바디 터보 제트, 터보 차지 램제트 및 에어 제트 엔진으로 결합되었다. 중국 전문가에 따르면 이러한 통합 엔진은 항공기를 제로 속도에서 마하 XNUMX까지 가속 할 수 있습니다.
먼저 속도를 높이면 제트 엔진이 사용되며, 2 마카 이상 가속하면 꺼지고 로켓 엔진으로 교체되며 4 마카 이상의 속도에서는 램젯 엔진이 켜집니다. 그들 모두는 항공 등유에서 작동하며 로켓 및 램제트 엔진의 산소는 액체 산소입니다.
따라서 중국 프로젝트는 매우 현실적으로 보입니다. 중국이 기존의 항공기 엔진으로 "부드럽게"모든 것을 갖추고 있지 않더라도 중국을 과소 평가해서는 안됩니다. 중국의 지도력은 당시 엔진이 항상 인접 러시아에서 구입할 수 있기 때문에 후자를 특히 우선 순위로 생각하지 않았습니다. 완전히 다른 주제는 우리 자신의 초음속 무기이며, 창조는 중국 국가의 힘을 강화하기 위해 Xi Jinping이 선포 한 전략의 틀에서 매우 중요합니다.
초음속 무기 분야의 발전에 대한 중국의 관심은 우연이 아닙니다. 이제 베이징은 미국이 아시아 태평양 지역의 국가들에 배치 된 미사일 방어 시스템을 실질적으로 동부 국경의 경계를 따라 "정렬"하기를 희망하고있다. 태평양에서 미국과의 군사 경쟁의 성공은 중국 발전의 성공에 달려 있습니다. 태평양에 주둔하는 미국 항공 모함은 물론이 지역 (주로 일본과 한국)에 위치한 미군 기지가 초음속 미사일의 주요 목표이며, 후자는 미국 미사일 방어를 우회해야 할 것이다.
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