군사 검토

군함. 순양함. 도둑질이나 가드

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이전 기사에서 라 갈리 소니에르 나는 이탈리아 인들에게 산만 해지겠다고 약속했다. 그렇습니다. 두 지중해 국가 프랑스와 이탈리아 간의 대결에서 펼쳐진 그러한 쇼는 어떤 식 으로든 볼 수 있기 때문입니다. 따라서 기사의 끝에 링크와 비교 및 ​​비교를 용이하게하기 위해 Regia Marina의 무기로 달려갑니다.


레지 아 마리나 또는 이탈리아 왕립 해군. 그 이름은 시끄럽지 만 그 이름은 무엇입니까? 본질은 그 자체였습니다.

이제 이탈리아 사람들이 어떻게 함대를 기아 할 수 있었는지, 특히 제 3 차 세계 대전에서 싸우지 않는 방법을 말하기는 매우 어렵습니다. 그러나 사실 전쟁이 시작될 때 6 대의 Quarto 순양함, 4 대의 Nino Bixi 장치 및 5 대의 Trento 순양함이 있었지만 결국 XNUMX 대의 Quatro 중 XNUMX 개는 비교적 전투 준비 상태로 남아있었습니다. 글쎄, 독일과 오스트리아-헝가리 인은 이탈리아가 트로피 / 배상으로받은 XNUMX 척의 순양함을보다 정확하게 도와 주었다.

그리고 결국 전쟁이 끝났고 순양함은 거의 없었지만 프랑스 인은 야심을 가지고 ...

예, 프랑스가 발행했습니다. 결국, 새로운 종류의 배를 발명 한 사람들은 나중에 지도자의 이름을 받았습니다.

군함. 순양함. 도둑질이나 가드

지중해에는 이탈리아와 프랑스의 해상력이 XNUMX 개 밖에 없었습니다. 물론 대결은 즉시 시작되었습니다. 프랑스 인들은 이미 우리 지역에서 고려 된 Duguet Truen 유형의 순양함을 구축하여 시작했습니다. 멋진 배, XNUMX 개 단위의 양.

그러나 두 번째 타격은 이탈리아 사람들에게 지도자의 형태로 다루어졌습니다. 프랑스 지도자 재규어, 리옹, 아이 글은 두 가지 미덕을 가지고있었습니다. 이탈리아 구축함을 따라 잡아 포병으로 찢어 버릴 수있었습니다. 그리고 가벼운 순양함에서 속도가 허용되기 때문에 지도자들은 사소하게 미끄러질 수있었습니다.

그리고 이탈리아 제독들은 고속 정찰로 사용될 수있는 정찰 순양함을 채택하는 것이 좋을 것이라는 생각을 얻었습니다. 이 함선은 물론 프랑스 군보다 열등하지 않고 군비도 뛰어나지 않은 프랑스 지도자와 대결해야했다. 일종의 하위 지도자.


또한 구축함을 이끌고 봉쇄 작전에 참여하고 선형 부대를 지키는 임무를이 함선에 할당 할 계획이었다 함대, 정찰, 순찰 및 순찰 서비스.

동시에, 선박은 더 많은 수와 저렴한 가격으로 건설 될 수 있도록 가격 / 품질 비율면에서 우수해야합니다.

이탈리아 스타일은 무엇입니까? 모두는 즉시 "일곱"과 "타슈켄트"를 기억했습니다. 예약과 범위가 잘못되어 속도와 항해 성이 향상되었습니다.

스카우트 순양함의 개발이 시작된 것은 이러한 성능 특성하에있었습니다. 최대 속도, 괜찮은 항해 성, 강력한 무기, 나머지 모든 것. 즉, 속도는 37 노트, 구경 8mm의 총 152 기의 무장이며, 나머지는 밝혀졌습니다.

처음에 그들은 6 대의 순양함을 만들고 싶었지만 예산을 맞추기가 너무 어려워요 ... 특히 이탈리아와 같은 나라에서는 모두가 살고 싶어합니다 ...


일반적으로 4 척만이 예산을 마스터했습니다. 그들 모두는 1931 년에 가동되었습니다. "Condottieri A"라는 이름을 받았습니다.

이 이름은 어디에서 왔습니까? 에 뛰어 들다 역사 중세. "condottieres"(이탈리아 "condottieres")는 "condotta"라는 단어, 즉 군복 무를위한 고용 계약에서 유래 한 것을 알 수 있습니다. 콘도 타는 안전을 보호하기 위해 고용 된 용병대 사령관들과 함께 이탈리아 코뮌 도시들에 들어갔다. 그리고 그러한 분리의 사령관은 condottiere라고 불렀습니다.

Condottiere는 계약을 체결하고“soldo”라는 수수료를 부하 직원에게 전달하여 분배했습니다. 사실, "군인"이라는 단어가 발생했습니다. 일반적으로, 그들은 여전히 ​​남자였습니다. 대시 시간에 해당합니다.

그래서 condottieres는 군인들에게 명령했다. 그리고 순양함이 구축함을 지배했습니다. 글쎄, 여기 메시지는 분명하다. 이것이 힌트가있는 첫 번째 시리즈는 아니 었으므로 "Kondotieri A"라고 불 렸습니다. 배의 이름은이 클래스의 가장 유명한 대표자를 기리기 위해 주어졌습니다.

"Alberico di Barbiano." 1376 년,이 서명자는 "이탈리아의 세인트 조지 이탈리아 회사"라는 이름으로 고용 된 군인들을 이탈리아에서 최초로 분리하여 군사 학교를 개설했습니다. 알베르 리코 디 바르비 아노 (Alberico di Barbiano)의 군사 학교 인 브라 치오 디 몬토 네 (Mracio di Montone), 무지 오 아 텐돌로 (Machio Attendolo)에서 이탈리아의 유명한 많은 condottier들이 나왔습니다.

"Alberto di Giussano"-XII 세기에 Frederick Barbarossa와의 Lombard League 전쟁 시대의 전설적인 콘도를 기념합니다.

바르톨로메 오 콜레오 니 (Bartolomeo Colleoni)는 15 세기에 75 세가 된 이탈리아의 변모 자입니다.

“Giovanni di Medici”는 Giovanni delle Bande Nere (“팔의 외투에 검은 줄무늬가있는 Giovanni”)로도 알려진 마지막 위대한 대변인이며, 토스카나 공작 Cosimo I의 아버지 인“큰 악마”이기도합니다.

그들은 어떤 종류의 배입니까? 그리고 배는 한편으로는 매우 어려웠고 다른 한편으로는 매우 단순했습니다.


우리는 구축함 "Navigatori"의 프로젝트를 수행하고 선체를 확장하며에 켈론 유형의 동력 장치를 넣습니다. 강한. 구축함보다 강력합니다. 결과는 구축함의 약탈 윤곽이 있지만 너무 연약하고 길고 좁습니다. 케이스는 실제로 내구성이 좋지 않았습니다.

그러나 군비 측면에서는 악취가 나지 않았다. 152 년 모델의 한 쌍의 1926mm 총을 가진 8 개의 클래식 이탈리아 XNUMX 총 순항 탑. 주 구경의 총 XNUMX 개 트렁크. 그리고 무거운 순양함과 같은 단점-하나의 크래들에있는 두 배럴, 껍질의 눈에 띄는 분산을 미리 결정했습니다.


흥미로운 움직임은 당시 유행을 찾아낸 포터의 배치였습니다. 항공기 투석기는 코와 트 렌토 유형의 대형 순양함에 위치했습니다. 그러나 무거운 순양함과는 달리 활의 순양함에는 자리가 없었습니다. 따라서 항공기는 격납고 구조물의 하부층에 장착 된 격납고에 배치되었으며, 이로부터 비행기는 트롤리의 타워를 우회하는 특수 레일 트랙을 통해 전망대의 투석기에 공급되었습니다.


Kondotieri A 형 경순양함의 TTX :

배기량 :
-표준 : 5184-5328 t;
-전체 : 7670-7908 t.

길이 : 160 m / 169,3 m
Ширина : 15,5의 м.
초안 : 5,4-5,95m.

예약 :
-벨트-24 + 18 mm;
-트래버스-20 mm;
- 갑판 - 20 mm;
-타워-23 mm;
-절단-40 mm.

엔진 : 2 ТЗ "Bellutstso", 2 구리 "Yarrow-Ansaldo", 95 000 hp
속도 : 36,5 노트
순항 거리 : 3 노트의 속도로 800 해리.
승무원 : 521 남자.

군비 :
주 구경 : 4 × 2-152 mm / 53.
대공포 :
-3 × 2-100 mm / 47;
-4 × 2-20 mm / 65;
-4 × 2-13,2 mm 기관총.

광산 어뢰 무장 : 2 개의 트윈 튜브 533mm 어뢰 튜브.

비행 그룹 : 투석기 1 대, 수상 비행기 2 대.

Alberto di Giussano를 제외하고는 138 분의 비축 된 광산 로더로 선박을 사용할 수 있습니다.

1930 년대 후반 모든 순양함은 폭풍우에 일련의 피해를 입은 후 선체 강화를 통과했습니다. 1938-1939 년 대공 무기는 4 쌍의 20mm 기관총으로 강화되었습니다.


일반적으로 새로운 유형의 순양함 선체는 불균형 적으로 길다는 것이 밝혀졌습니다. 신체 길이와 너비의 비율이 10을 초과했습니다. 배의 코는 약간 튀어 나온 램이있는 구식의 직선형입니다. 구축함에서 물려받은 선체 구조는 너무 가볍고 깨지기 쉬운 것으로 판명되었습니다. 나는 선박의 전체 길이를 따라 1 개의 종 격벽으로 선체를 강화해야했다. 물론, 선체를 15 개의 방수 구획으로 나누는 16 개의 가로 격벽이있었습니다.

길고 좁은 순양함은 안정적인 포병 플랫폼이라고 할 수 없습니다. 폭풍우가 치는 날씨에 롤은 30 °에 도달하여 선박과 인원의 삶을 통제하는 것이 매우 어려웠습니다.

나는 발전소와 함께 일해야했고, 그것은 또한 최대로 촉진되었다. 결과는 강력하지만 매우 취약했습니다. 발전소는 95 만에서 100 만 마력으로 증가 할 수 있었지만 취약성에 대한 작은 보상이었습니다.


가볍고 빠르고 강력한 크루저-이것은 모든 제독의 꿈입니다. 곤도 티에리 (Kondotieri)는 그들의 기록을 하나씩 설정했기 때문에 그들의 명령을 기쁘게 생각했습니다.

Alberto di Giussano-38,5 노트

바르톨로메 오 콜레오네-39,85 노트

Giovanni della Bande Nere-41,11 노트

Alberico di Barbiano는 42,05 분 만에 32 노트를 개발했으며 기계의 최대 가속 출력은 123 마력입니다.

순양함 유형 Kondotieri A보다 절반 정도의 변위로 43,5 노트를 발행 한 타슈켄트의 소비에트 (실제 이탈리아) 지도자를 회상하는 것이 적절합니다.


Alberico di Barbiano의 평균 속도는 39,6 노트입니다. 시운전 당시 순양함은 세계에서 가장 빠른 선박이되었습니다.

Mussolini가 파시스트 정권의 성공을 전파하기 위해 이것을 사용 하였음이 분명하지만, 약간의 사기가있었습니다. "Alberico di Barbiano"는 총 포탑의 절반이 아닌 기록적인 달리기를했으며 많은 무기와 장비가 제거되었습니다.

실제 상황에서 이탈리아의 "챔피언"은 30 노트 이상을 거의 압착하지 않았습니다. 애프터 버너에서 자동차를 사용하면 고장이 발생하거나 선체가 파손될 수 있습니다.

의심스러운 기록으로 기록을 세우는 경우는 하나이지만 실제 전투 작전은 완전히 다릅니다. 이상적인 조건에서 설정 한 속도 기록은 곤도 티에가 적으로부터 도망 치는 데 도움이되지 않았지만, 구조물의 최대 조도가 전투 능력을 크게 감소 시켰습니다. 그러나이 실용적인 부분에 대해서는 조금 후에.

미묘한 유머로 이탈리아 선원들은 순양함을 "만화"라고 불렀습니다. "애니메이션 영화"- "Cartoni animati"에서. 판지는 러시아어로, 이탈리아어로, 원칙적으로 같은 의미입니다.

일반적으로 다층 예약의 아이디어는 새롭고 똑똑했습니다. 유일한 질문은 구현입니다. 그리고 그것은 이탈리아어로 구현되었습니다. 갑옷 벨트는 위에 표시된 것과 같습니다. 그러나 24mm는 중간 부분에 있으며 끝 부분은 20mm입니다. 그리고 그것은 바나듐 갑옷, 즉 갑옷이었습니다. 그리고 장갑 벨트 뒤에는 기존 장갑의 18mm 비산 방지 격벽이있었습니다. 이 웅장 함 이외에도 두께가 20mm 인 장갑 갑판은 일반 크롬-니켈강으로 만들어졌습니다.

주요 구경 탑은 23mm 두께의 갑옷으로 보호되었습니다.

코닝 타워의 장갑 두께는 40mm, 명령 범위 기둥은 25mm 갑옷으로 보호되었습니다. 이것은 순양함과 구축함 사이의 중간에 있습니다.


Alberico da Barbiano 타입 순양함의 총 예약 중량은 531,8 톤으로 표준 변위의 11,5 %입니다.

일반적으로 예약은 실제 전투 거리에서 120-130mm 포탄 (그 당시의 GK 구축함)에 의해 침투 되었기 때문에 완전히 부적절했습니다. 순항 구경에 대해 생각하는 것조차 무섭지 않지만 우리는 이것으로 돌아갑니다.

주요 구경의 대포로 피노키오의 모험이 나왔습니다. 내가 말했듯이 총은 새 것이 었습니다. 제조업체 인 "Ansaldo"는 50-1000km의 거리에서 초기 속도 23m / s로 무게 24kg의 포탄을 생산하는 매우 괜찮은 총을 만들었습니다. 총 속도-분당 4 라운드.


아름답 지 않습니까? 하지만.

우선, 총에는 매우 작은 배럴 자원과 알맞은 포탄 분산이 있음이 밝혀졌습니다. 발사체를 47,5kg으로 가볍게하고 초기 속도를 850m / s로 줄여야했습니다. 이로 인해 마모 문제가 해결되었지만 정확도는 여전히 만족스럽지 못했습니다.

쉘의 높은 분산은 두 가지 요인으로 설명되었습니다.

1. 줄기는 하나의 크래들에 위치하고 너무 가깝고, 그 사이의 거리는 75cm에 불과했으며, 한 번의 펄프에서 발사 된 조개 껍질은 공기 흐름이 교란되어 궤적에서 서로 노크되었습니다.

2. 나는 이미 이것에 대해 썼다. 이탈리아 산업은 쉘 제조의 정확성으로 유명하지 않았다. 따라서 균형 잡힌 포탄은 이탈리아 포수가 원하는 방식으로 비행하지 않고 물리 법칙에 따라 비행했습니다.

아아, 주요 구경으로 이탈리아의 경순양함은 무거운 것과 동일합니다. 총이 말 그대로 압착 된이 작은 탑은 무언가였습니다.

우리는 보편적 인 구경을 반복적으로 논의했습니다. 이것들은 General Minisini의 잘 알려진 설치입니다. 스코다의 총을 기본으로 한이 총은 XNUMX 차 세계 대전 초기에 구식 이었지만, 가격이 저렴하여 물고기가 부족한 경우에 유용했습니다.


이 총들은 또한 제 100 차 세계 대전에서 오스트리아-헝가리 인으로서의 역할을했으며, 제 XNUMX 차 세계 대전에서 이탈리아 해군에서 싸웠으며, 또한 소련에서도 인정되었습니다. 우리의 순양함 Chervona Ukraine, Krasny Krym 및 Krasny Kavkaz에 XNUMXmm Minisini가 장착되었습니다.

적재는 단일 카트리지 였고, 총에는 공압식 구동 장치가 장착 된 래 머가 장착되었습니다. 고도는 45 °, 발사체의 초기 속도는 880 m / s, 발사 범위는 15 m입니다. 선체의 중간에 240 개의 설비가 나란히 배치되었으며, 세 번째는 선미에 더 가깝습니다.


일반적으로 총은 방공과 같은 현대적인 요구 사항을 충족하지 못했습니다.

일반적으로 단거리 대공포는 "무엇보다 그에게서 눈을 멀게했다"는 주제의 걸작이었습니다. 1915mm 구경의 40 Vickers-Terni 대공 총 XNUMX 개. 즉, 이것은 Vickers의 Pom-pom이며 모든 사람들이 실제로 모든 함대에 뱉습니다.


그러나 이탈리아 인들은 더 나아가서 Terni의 라이센스 하에이 괴물을 생산하기 시작했으며 원칙적으로 아무것도 아닙니다. 그러나 어떤 이유로 그들은 기계의 힘을 테이프가 아니라 저장했습니다. 즉, Vickers QF Mark II는 이미 쓰레기 였지만 여기서도 악화되었습니다. 브라 비스 시모.

그러나이 두 부대는 격추하지 않기 위해 코닝 타워의 측면에 설치되었으므로 적 항공기의 조종사를 두려워합니다.

스페인에서 선박과 군용을 사용한 후, 40mm 비커스가 제거되고 20mm 트윈 Breda Mod.1935 장치가 대신 설치되었습니다. 그중 XNUMX 개는 배에 배치되었습니다. XNUMX 개는 조타실 측면의 비커스 대신 XNUMX 개는 후미 상부 구조에있었습니다.


나는 "Bred"에서 무거운 기관총에 대해 이야기하고 싶지도 않고, 오래 전에 그리고 이탈리아 사람들에 의해 모든 것에 대해 이야기되었습니다.

일반적으로 대공 방어는 이탈리아 함선에 관한 것이 아니라 순양함의 바닥에 도착한 대공 방어는 아니기 때문에 이상합니다.

광산 어뢰 무기도 속임수를 사용했습니다. 일반적으로 XNUMX 대의 순양함 중 XNUMX 개는 지뢰밭을 쉽게 배치 할 수 있습니다. 이를 위해 각 선박에는 광산을위한 두 개의 레일 트랙이 있습니다.

이론적으로, 각 순양함은 minzag로 바뀌어 Bello 또는 169 Elia를 탑승 할 수 있습니다. 이론적으로 이것은 광산이 선미 타워에서 쏠 수있는 기회를주지 않았기 때문입니다. 물론. 또한 어뢰 튜브를 사용하는 것은 사실상 불가능했습니다.

탄약의 탄약 부하를 절반으로 줄이면 즉, 92 개의 Bello 광산 또는 78 개의 Elia 광산을 떠나면 배는 다시 순양함이되어 무기를 사용할 수 있습니다.

후미는 100 개의 메논 형 폭격기였습니다. 탄약 : 50 개의 XNUMXkg 폭탄과 XNUMX 개의 XNUMXkg 폭탄.

각 선박의 항공 그룹은 25 개의 수상 비행기로 구성되었습니다. 처음에는 CRDA Cant-43 AR이었고 Imam RO-XNUMX으로 대체되었습니다. 일반적으로 "so-so"를 "yes"로 바꾸면 더 나빴을 수 있습니다.

승무원의 조건에 따라 순양함은 매우 실패한 것으로 간주되었습니다. 그럼에도 불구하고 크루저의 승무원은 자란 지도자의 크기로 압착되어 불편합니다.

어떻게 싸웠습니까? 원칙적으로 모든 이탈리아 선박과 마찬가지로 별로는 아닙니다. 그리고 모두 멸망했습니다.

이 시리즈의 선두 선박 인 Alberico di Barbiano는 16 년 1928 월 23 일에 배치되어 1930 년 9 월 1931 일에 발사되어 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 서비스에 들어갔다.


9 년 1940 월 1 일 칼라브리아에서 전투 침례를 받았다. 응용 프로그램의 결과는 매우 인상적이어서 1940 년 1 월 1941 일에 훈련 용 선박으로 개조되었습니다. 그러나 그 필요성은 강요되었고 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 순양함은 다시 한 번 경고했다.

12 년 1941 월 4 일, 순양함 "Alberto da Giussano"와 함께 아프리카 연료로 이탈리아와 독일 군대를 수송하기 시작했습니다. 고속 이동에도 불구하고 두 순양함은 영국 정보국에 의해 발견되었고 XNUMX 대의 구축함이 XNUMX 대의 영국 (레기온, 시크교 및 마오리)과 네덜란드의 Isaac Svers를 가로 채기 위해 파견되었다.

구축함은 순양함을 따라 잡기 시작했고 13 년 1941 월 XNUMX 일 케이프 본 (Cape Bon) 전투에서 역사상 추락했습니다.

전투 중에 Alberico di Barbiano는 구축함으로부터 XNUMX 개의 어뢰를 받고 예상대로 침몰했습니다.

Alberto di Giussano. 29 년 1928 월 27 일에 시작된 1930 년 5 월 1931 일에 배치되어 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 서비스를 시작했습니다.


2 차 대대의 일환으로 이탈리아 해군의 다양한 운동에 참여했으며 스페인 내전에서 스페인 민족을 도왔습니다.

제 1940 차 세계 대전이 발발 한 후, 그는 XNUMX 년 XNUMX 월 판 텔레 리아 근처에 지뢰밭을 설치하고 호송 선을 공급하고 군대를 북아프리카로 운송했습니다.

13 월 XNUMX 일, 케이프 본 (Cape Bon) 전투에 참가했지만 "알베 리코 디 바비 아노 (Alberico di Barbiano)"와 달리 배는 어뢰 XNUMX 마리 밖에 없었다. 배는 불이 붙었고 침몰했다.

바르톨로메 오 콜레오 니. 21 년 1928 월 21 일에 시작된 1931 년 10 월 1931 일에 내려 놓고 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 복무했다.


1938 년 23 월까지 그는 이탈리아 영해에서 복무 한 후 순양함 Raimondo Montecuccoli와 함께 극동으로 갔다. 1938 년 XNUMX 월 XNUMX 일 "Bartolomeo Colleoni"는 상하이에 도착하여 XNUMX 차 세계 대전이 발발 할 때까지 남아 이탈리아로 돌아 왔습니다.

제 XNUMX 차 세계 대전이 발발하면서 시칠리아 운하에 광산을 세우고 북아프리카 호송대에 참여했습니다.

17 년 1940 월 19 일 "Giovanni delle Bande Nere"와 함께 "Bartolomeo Colleoni"는 많은 영국 배 그룹이있는 레 로스 섬으로 갔다. XNUMX 월 XNUMX 일 밤, 이탈리아 전대는 호주 경순양함 시드니와 구축함 XNUMX 척과 전투에 들어갔다.

시드니 포수는 이탈리아 순양함 엔진 실에서 152mm 포탄을 쏘아 완전히 고정시켰다. 영국 구축함 Aileks와 Hyperion은 4 척의 어뢰를 순양함으로 보냈고, XNUMX 척은 Bartolomeo Colleoni를 쳤다.

Giovanni delle Bande Nere. 31 년 1928 월 27 일에 시작된 1930 년 1931 월 XNUMX 일에 내려 놓고 XNUMX 년 XNUMX 월에 서비스에 들어갔다.


스페인 내전에서 이탈리아 해역에서 처음 복무 한 그는 프랑코 장군의 군대를 지원했다.

1940 년 XNUMX 월, 이탈리아가 제 XNUMX 차 세계 대전에 공식적으로 진입 한 후, 그는 시칠리아 해협에 광산을 세우는 일에 종사했다. 그런 다음 북아프리카로 향하는 호송대를 막았습니다.

트리폴리 호송 단 레 로스를 호위하면서 조반니 델레 반데 네레와 루이지 카 도르 나는 17 년 1940 월 4 일 케이프 스파 다에서 전투에 참가했다. 이 함선은 시드니에서 XNUMX 번의 타격을 입 었으나 피해를 입었지만 이탈리아 총잡이도 호주 순양함을 화재로 피해를 입혔습니다. Bartolomeo Colleoni와 달리 Giovanni delle Bande Nere는 트리폴리로 돌아갈 수있었습니다.

1940 년 1941 월부터 XNUMX 년까지 "Giovanni delle Bande Nere"는 호송대 보호 작업을 수행했습니다.

1941 년 1941 월, "Giovanni delle Bande Nere"와 "Alberto da Giussano"는 Tripoli 근처에 지뢰를 세웠습니다. XNUMX 년 XNUMX 월 영국의 "K"컴파운드 인 해왕성 순양함과 칸다하르 구축함이 순양함 두 명을 더 몰았습니다 , 오로라와 페넬로페가 부상당했습니다.

비슷한 광산 배치 작업이 1941 년 XNUMX 월 시칠리아 채널에서 수행되었습니다.

1942 년 Giovanni delle Bande Nere는 시르 테 만에서 두 번째 전투에 참가했는데, 순양함 Cleopatra는 화재로 인해 전체 무선 항법 시스템과 두 개의 포탑이 작동하지 않아 화재로 피해를 입었습니다.

23 년 1942 월 1 일 "Giovanni delle Bande Nere"는 폭풍으로 넘어져서 손상을 입었습니다. 1942 년 XNUMX 월 XNUMX 일 라 스페 치아에서 수리하는 도중 순양함은 영국 잠수함 "어지"에 의해 어뢰와 함몰되어 두 어뢰로 맞았습니다.

Giovanni delle Bande Nere는 15 척의 순양함 중 가장 생산성이 높았으며, 전쟁 중 35 개의 임무를 완수했으며 전투를 통해 000 마일을 여행했습니다.


따라서 "Condottieri A"등급의 선박에 대해 말할 수있는 것은 무엇입니까? 좋은 거 없어 예, 아름다운 배지만 이탈리아 사람들이 아름다운 배를 만들지 않았을 때? 실제로, 언더 크루 어는 스테로이드의 리더 일 가능성이 높습니다.

예, 빠르지 만 동시에 케이스는 매우 약합니다. 포병은 강력하지만 효과적이지 않습니다. 항공 방어는 매우 약하지만, XNUMX 척 모두 항공에 참여하지 않고 침몰했다는 것은 놀라운 일입니다. 그러나-약한 클래스의 배. 사냥하고 파괴해야했던 사람들.

실제로 그들은 도둑질이나 경비를 할 수 없었습니다. 그래서 그들은 실제로 서비스를 마쳤습니다 ( "반다 네어"제외).

그러나 그것은 최초의 이탈리아 팬케이크였습니다. 네, 그는 울퉁불퉁 해졌지만 Emil Bertin도 프랑스 인에게 빛을 발하지 않았습니다. 이 배들 이후, 또 다른 일련의 콘도 티어가 나왔습니다.

계속 될 ...
저자 :
이 시리즈의 기사 :
군함. 순양함. 그게 다 시작 됐어
군함. 순양함. 공화국의 골판지 금 운반 대
군함. 순양함. 거의 완벽한 슈발리에
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  1. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 11 6 월 2020 07 : 21 새로운
    +3
    감사. 속도 특성에 깊은 인상을 받았습니다. 보트가 아니라 모두 내가 어떻게 운전했는지 ...
    또한 사건의 솜씨를 강타했습니다. 글쎄, 비디오에서. 나는 살고, 나는 근처에 큰 배를 본 적이 없지만 비디오와 사진에서 나는 종종 일종의 패치 워크를 보았습니다. 멀리서 보면 아름다운 몸매가 마치 사각형으로 보입니다. 그리고 여기-부드럽게 그렇게 ...
    1. Macsen_wledig
      Macsen_wledig 11 6 월 2020 17 : 34 새로운
      +4
      제품 견적 : 레드 스킨의 리더
      멀리서 보면 아름다운 몸매가 마치 사각형으로 보입니다. 그리고 여기-부드럽게 그렇게 ...

      그리고 이것은 사각형 세트처럼 보입니다. 질문은 멀리 있습니다 ...
      다음은 Bartolomeo Colleoni의 스트레치 판넬 그림입니다.
  2. 민간인
    민간인 11 6 월 2020 07 : 25 새로운
    +1
    이탈리아 / 소비에트 지도자 타슈켄트를 기억 한 저자에게 감사하며 배는 정말 아름답습니다.
  3. 우연
    우연 11 6 월 2020 08 : 08 새로운
    + 11
    예, 프랑스가 발행했습니다. 결국, 새로운 종류의 배를 발명 한 사람들은 나중에 지도자의 이름을 받았습니다.
    아아, "리더 (leader)"라 불리는 선박은 프랑스 인이 아니라 영국인에 의해 발명되었다.

    1906 년에 발사 된 영국의 HMS 스위프트는 세계 최초의 리더입니다. 구축함은 본부와 함께 소대 지휘관을 수용하고 크기, 속도 및 군비에서 기존 구축함을 능가합니다.
    1. 우연
      우연 11 6 월 2020 08 : 27 새로운
      + 10
      그러나 두 번째 타격은 이탈리아 사람들에게 지도자의 형태로 다루어졌습니다.
      그것은 이탈리아 인에 의해 Leone 계급 지도자 건설으로의 복귀 움직임이었습니다. 이탈리아 해군에서 그들은 esploratori-scouts라고 불렀습니다.

      총 2326 톤의 변위와 33 노트의 속도로 120 개의 XNUMXmm 포를 운반했습니다.
      1. 우연
        우연 11 6 월 2020 09 : 19 새로운
        + 14
        우리는 구축함 "Navigatori"의 프로젝트를 수행하고 선체를 확장하며에 켈론 유형의 동력 장치를 넣습니다. 강한. 구축함보다 강력합니다. 결과는 구축함의 약탈 윤곽이 있지만 너무 연약하고 길고 좁습니다. 케이스는 실제로 내구성이 좋지 않았습니다.
        여기서 저자는 환상을 나타냅니다.
        먼저, 최초의 네비게이터 구축함 인 알비제 다 모스 토 (Alvise Da Mosto)가 1931 년 1928 월에 해고되었고, XNUMX 년 XNUMX 월에 최초의 Alberto di Giussano 급 순양함이 XNUMX 년 전에 세워졌습니다. 따라서 Navigatori 급 구축함 프로젝트는 Alberto di Giussano 급 순양함 프로젝트의 기초가 될 수 없었습니다.
        둘째, 구축함의 선체 길이는 107 미터, 순양함은 170 미터입니다. 60 % 추가는 "확장"이라고 할 수 없습니다.
        엔진 : 2 ТЗ "Bellutstso", 2 구리 "Yarrow-Ansaldo", 95 000 hp
        보일러 6 대가있었습니다.
        1. 리암
          리암 11 6 월 2020 09 : 40 새로운
          +6
          인터넷 요소의 Vinegret은 자신이 만든 "날카로운"예술로 맛을 냈습니다.
          이 가벼운 이탈리아 순양함 (실제로 스카우트)과 동등한 영어는 Leander 클래스입니다.
          콘도 티에 (Condotieri) 클래스는 진화 라인의 첫 단계로, 4 개의 추가 클래스가 포함됩니다.
          알베르토 디 기 우스 사노
          알베르토 디 기우 사노
          알베 리코 다 바르비 아노
          바르톨로메 오 콜레오 니
          Giovanni delle bande nere

          루이지 카 도르 나
          루이지 카 도르 나
          아르만도 디아즈
          클라이 몬도 몬테 쿠 콜리
          라이 몬도 몬테 쿠 콜리
          무지 오 이탈로

          클라스 두카 다오 스타 :
          에마누엘레 필 리베르토 두카 다오 스타
          유게 니오 디 사보이 아

          클라스 두카 델리 아브 루치 :
          루이지 디 사부이 아 두카 델리 아브 루치
          주세페 가리발디
          당연히 각 클래스마다 고유 한 역할과 목적이 있었지만 가장 빠른 펜 보유자에게는 VO가 너무 어렵습니다.
        2. 우연
          우연 11 6 월 2020 10 : 41 새로운
          +4
          [i] 일반적으로 단거리 대공포는 "무엇보다 눈을 멀게했다"는 주제의 걸작이었다. 1915mm 구경의 40 Vickers-Terni 대공 총 40 개. 이 기사의 사진에서 단일 이탈리아어 1915mm Vickers-Terni M40가 아니라 2 대 초반 영국 쿼드 XNUMXmm QF XNUMX 기통 Vickers pom-pom Mk VII.
          40mm Vickers-Terni M1915는 다음과 같습니다.
  4. 사이 피프 라파엘
    사이 피프 라파엘 11 6 월 2020 08 : 38 새로운
    +1
    왜 모두 그렇게 퐁퐁 퐁? 결국 테이프 전원을 사용하는 자동 기계처럼 보입니다. 원하는 것이 더 낫습니까?
    1. CTABEP
      CTABEP 11 6 월 2020 09 : 47 새로운
      +3
      신뢰성과 탄도는 많이 요구됩니다.
    2. 빅터 레닌 그 라데츠
      빅터 레닌 그 라데츠 11 6 월 2020 10 : 28 새로운
      +1
      자동, 그 시간 (제 XNUMX 차 세계 대전의 끝)-멋지다!
      30 대의 전쟁 전 환생도 그들의 목적에 부합했습니다. 그들은 주어진 부문에서 대량의 화재로 근접 항공 방어를 제공했습니다. 그러나 그들은 낮은 유도 속도로 인해 잠수 폭격기와 최고 기병에 대해 효과적이지 않았습니다.
      부서지기 쉬운 링크 금속 테이프의 도입으로 인한 신뢰성이 향상되었습니다. 전쟁의 시작과 함께, 초기 속도 1,25 m / s의 질량 0,45 kg의 새로운 880 "껍질로 껍질을 짜는 개발이 포기 된 것은 유감입니다.
    3. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 11 6 월 2020 10 : 43 새로운
      +6
      인용구 : saifiev raphael
      왜 모두 그렇게 퐁퐁 퐁? 결국 테이프 전원을 사용하는 자동 기계처럼 보입니다. 원하는 것이 더 낫습니까?

      탄도는 우리를 실망시켰다.
      초기 속도는 585m / s (이탈리아 버전에서는 610m / s)입니다. 유효 발사 거리는 1100m입니다 .XNUMX 차 세계 대전의 경우 여전히 좋지만, XNUMX 차 세계 대전의 경우 Erlikon과 같은 효과적인 발사 범위를 가진 무거운 MZA는 버즈가 없습니다.
  5. ABC
    ABC 11 6 월 2020 08 : 49 새로운
    +2
    꽃의 장난기 넘치는 프레젠테이션은 기사의 기술적 본질에 대한 인상을 망칩니다. 이 문학적 즐거움을 극복하기는 어렵다.
  6. 빅터 레닌 그 라데츠
    빅터 레닌 그 라데츠 11 6 월 2020 09 : 01 새로운
    0
    조선의 이탈리아 작품에 대한 흥미로운 모습을 보여준 Roman에게 감사합니다.
    제 1930 차 세계 대전에는 순양함이 없습니다. 그러나 이것은 XNUMX 년 이전에 지어진 거의 모든 것에 대해 말할 수 있습니다.
    그러나 흑해 함대 1941-1942. 그들은 없어서는 안될 것입니다. 그것은 Tashkent의 리더 영웅과 Chervona Ukraine와 같은 갤로시보다 훨씬 유용합니다. 1938 년에서 1939 년에 구입해야했습니다.
    이번 거래는 상호 이익이 될 것입니다. 우리는 흑해 함대를위한 최고 지도자를 받았으며 그들은 로마의 완전한 지도자 시리즈입니다.
    1. Macsen_wledig
      Macsen_wledig 11 6 월 2020 17 : 37 새로운
      +3
      제품 견적 : Victor Leningradets
      그러나 흑해 함대 1941-1942. 그들은 없어서는 안될 것입니다. 그것은 Tashkent의 리더 영웅과 Chervona Ukraine와 같은 갤로시보다 훨씬 유용합니다. 1938 년에서 1939 년에 구입해야했습니다.

      그들은 어떻게 그리고 어떻게 필수 불가결합니까? :)

      제품 견적 : Victor Leningradets
      우리는 흑해 함대를위한 최고 지도자를 얻었습니다

      하지만 왜?
  7. 빅터 세르게 브
    빅터 세르게 브 11 6 월 2020 09 : 16 새로운
    +7
    XNUMX 개의 어뢰가 배에 부딪히면 무거운 순양함이나 전함조차도 바닥으로갑니다 (운이 좋으면).
  8. 리암
    리암 11 6 월 2020 09 : 18 새로운
    +6
    이제 이탈리아 사람들이 어떻게 함대를 기아 할 수 있었는지, 특히 제 3 차 세계 대전에서 싸우지 않는 방법을 말하기는 매우 어렵습니다. 그러나 사실 전쟁이 시작될 때 6 대의 Quarto 순양함, 4 대의 Nino Bixi 장치 및 XNUMX 대의 Trento 순양함이 있었지만 결국 XNUMX 대의 Quatro 중 XNUMX 개는 비교적 전투 준비 상태로 남아있었습니다.

    저자가 자신이 쓴 것을 특별히 알지 못한다는 인상
    1. 우연
      우연 11 6 월 2020 13 : 18 새로운
      +4
      저자는 최신이 아니며 최신 상태가 아닙니다.
      "... 전쟁 초기에는 3 명의 콰 르토 순양함, 6 대의 Nino Bixi 부대 및 4 대의 트 렌토 순양함이있었습니다."
      이탈리아 해군에는 트 렌토 급 순양함이 두 대있었습니다. 또한 1925-1929 년에 지어졌습니다.
      콰 르토 순양함 3 대 콰르 토급 순양함은 혼자였다. 다른 두 명은 Nino Bixio 수업이었습니다. 캄파니아 수업이 두 개 더있었습니다.
      1. 리암
        리암 11 6 월 2020 14 : 47 새로운
        +2
        특히이 함선이 순양함 등급에 따르지 않았지만 다음과 같이 번호가 매겨 졌다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다.

        Esploratori :

        3 종 미라벨로;
        2 종 니노 빅시오;
        1 Quarto;
        1 리비아 (콜로니 아);
        4 종 아킬라;
        3 종 Poerio;
        2 개의 클래스 agordat.

        순양함 클래스는 다음과 같습니다.

        2 crociatori corazzati 클래스 산 조르지오
        주세페 가리발디 3 곳
        2 개의 incrociatori corazzati classe Vettor Pisani
        2 incrociatori corazzati classe 피사
        2 개의 incrociatori leggeri classe 바실리카 타
        Ariete torpediniere 피에몬테
      2. 우연
        우연 11 6 월 2020 16 : 51 새로운
        +5
        잘 알려진 물질로 진행된 어떤 종류의 조용한 사람은 모든 의견을 신중하게 장려했습니다. 내가 팬을 가지고 있음이 밝혀졌습니다.
    2. Macsen_wledig
      Macsen_wledig 11 6 월 2020 17 : 37 새로운
      +4
      인용구 : Liam
      저자가 자신이 쓴 것을 특별히 알지 못한다는 인상

      방금 알아 차렸 니? :)
  9. 보먼
    보먼 82 11 6 월 2020 09 : 43 새로운
    +4
    그러나 어떤 이유로 그들은 기계의 힘을 테이프가 아니라 보관했습니다. 즉, Vickers QF Mark II는 이미 쓰레기 였지만 여기서도 악화되었습니다. 브라 비스 시모.

    아마도 이탈리아 사람들은 식량 저장으로의 전환을 악화시키지 않았지만 탄약 공급의 신뢰성을 향상 시켰을까요? 그리고 캔버스 테이프는 분명히 가장 좋은 옵션이 아니며 특히 30 대에 적합하지 않습니다.
    1. 빅터 레닌 그 라데츠
      빅터 레닌 그 라데츠 11 6 월 2020 10 : 18 새로운
      +3
      맞습니다!
      테이프의 거부는 수신기에서 타포린 테이프의 지속적인 방해로 인해 발생했습니다. 그 이유는 육지에서 좋은 것이 바다의 문제이기 때문입니다! 저주받은 팽창! 금속 링크 테이프로의 전환은 상황을 다소 개선했지만 산란 링크도 지연을 일으켰습니다.
      물론, 저장으로의 전환은 전체 발사 속도를 다소 감소 시켰지만 테이프로 촬영할 때 지연을 고려하지 않은 경우에만 발생했습니다.
  10. 그라프 바 이리나
    그라프 바 이리나 11 6 월 2020 13 : 14 새로운
    +3
    재미있는 작은 기사. 저자의 이름 (실제 인 경우)은 정당화됩니다. 유형-figlar ...
  11. 풍선
    풍선 띠 11 6 월 2020 17 : 03 새로운
    +3
    1 년 1942 월 XNUMX 일 순양함은 영국 잠수함 "어지 (Urge)"에 의해 어뢰와 함몰되어 두 어뢰로 맞았습니다.
    그처럼 두 어뢰와 모두 381 명이 사망했습니다.
    HMS Urge는 14 년 1941 월 XNUMX 일에 전함 비토리오 베네토 (Vitorio Veneto)와 같은 대형 목표물을 어뢰 공격했습니다. 배틀 보트.
    27 년 1942 월 32 일 잠수함 HMS Urge는 몰타 근처 알렉산드리아 (이집트)로 갔고 잠수함은 수중 광산을 가로 질러 왔습니다. 승무원 11 명, 영국 해군 선원 2019 명 (승객) 및 전차 통신원이 탑승했습니다. 유골은 XNUMX 년 가을에 발견되었습니다.
  12. Macsen_wledig
    Macsen_wledig 11 6 월 2020 17 : 31 새로운
    +4
    지중해에는 이탈리아와 프랑스의 해상력이 XNUMX 개 밖에 없었습니다.

    영국이 지중해를 떠났습니까? :)

    모두는 즉시 "일곱"과 "타슈켄트"를 기억했습니다. 예약과 범위가 잘못되어 속도와 항해 성이 향상되었습니다.

    물론, 어떤 사람들은 기갑 지도자를 설계했지만, 예약 결함이 "결함"으로 표시되지 않았다는 것을 나타내는 것은 매우 풍부한 상상력을 갖는 것입니다 ...

    구축함은 순양함을 따라 잡기 시작했고 13 년 1941 월 XNUMX 일 케이프 본 (Cape Bon) 전투에서 역사상 추락했습니다.

    8 년 9 월 1942 일부터 XNUMX 일까지 사보 (Savo)에서 첫 전투가 벌어졌습니다.
    일반적으로 저자는 평소와 같이 농담입니다. :)
  13. ser56
    ser56 11 6 월 2020 20 : 55 새로운
    0
    감사! 흥미롭게도 군함은 특성면에서 균형을 이루어야한다는 것이 잘 알려져 있습니다 ... hi
  14. 와펜
    와펜 타케 롯키 11 6 월 2020 21 : 28 새로운
    0
    인용문 : Macsen_Wledig
    제품 견적 : Victor Leningradets
    그러나 흑해 함대 1941-1942. 그들은 없어서는 안될 것입니다. 그것은 Tashkent의 리더 영웅과 Chervona Ukraine와 같은 갤로시보다 훨씬 유용합니다. 1938 년에서 1939 년에 구입해야했습니다.

    그들은 어떻게 그리고 어떻게 필수 불가결합니까? :)

    제품 견적 : Victor Leningradets
    우리는 흑해 함대를위한 최고 지도자를 얻었습니다

    하지만 왜?

    .. 그리고 왜 일반적으로 붉은 군대 해군의 모든 경군이 속도에 중점을두고 건설 되었는가? (.. 레닌 그라드와 같은 지도자 기억하기 ...) .. 그러한 주물은 제 5 차 세계 대전 이전에 .. 빨리 훨씬 더 빨랐다. 해상에는 G-7 글라이더가 있습니다 ... EM 프로젝트는 7과 0 bis입니다 ..) .. 글쎄, 내가 말할 수있는 ... 글쎄 ... Klyachko의 말을 제외하고 ... 모두가 미래를 볼 수있는 것은 아닙니다 ... 우리 제독은 ... 그리고 ... 우리의 남동생 선원들 .. 그들이 할 수있는 일을했습니다. .. 그들이 할 수있는 것처럼 .. 그리고 흑해 함대는 구체적으로 방공 표준이없는 EM을 보여주었습니다. 반발은 미 공군과 비교할 수 없습니다. 비슷한 공방 력을 가진 일본인 XNUMX 명을 성공적으로 곱한 것입니다.
    1. Macsen_wledig
      Macsen_wledig 11 6 월 2020 21 : 46 새로운
      +4
      제품 견적 : WapentakeLokki
      .. 그리고 일반적으로 붉은 군대 해군의 모든 경군이 속도에 중점을 둔 이유는 무엇입니까? (레닌 그라드와 같은 지도자를 기억하십시오 ...)

      Kamrad, 당신은 아마 나를 이해하지 못했습니다.
      문제는 왜 흑해 함대의 "도자"가 있는가입니다.

      제품 견적 : WapentakeLokki
      우물과 흑해 함대는 구체적으로 방공 표준이없는 EM ..

      구체적으로, 제 XNUMX 차 세계 대전은 일반 항공 방어가없는 모든 선박 (소련이 아닌 전함)이 항공 공급을하는 것으로 나타났습니다.
      1. 리암
        리암 11 6 월 2020 22 : 12 새로운
        +2
        인용문 : Macsen_Wledig
        구체적으로, 제 XNUMX 차 세계 대전은 정상적인 방공이없는 모든 선박 (소련이 아닌 전함)이 항공 공급을하는 것으로 나타났습니다

        엄밀히 말하면, WWII는 항공 방어용 급기가있는 모든 선박이 항공에 의해 공급되는 것을 보여 주었다.
        1. Macsen_wledig
          Macsen_wledig 11 6 월 2020 22 : 19 새로운
          +3
          인용구 : Liam
          엄밀히 말하면, 제 XNUMX 차 세계 대전은 모든 항공 방어 시설이있는 모든 선박이 항공을 위해 공급하는 것으로 나타났습니다.

          문제는 순전히 이론적입니다 ... :)
          비록 "아이오와"가 행한 마지막 여행 "야마토"의 "미러 버전"에 관심이 있지만.

          인용구 : Liam
          선박의 방공이 항공에 의해 수행되는 경우를 제외하고)

          일반적으로 동의하지만 모든 사람이“태스크 포스”를 가지고있는 것은 아닙니다.
          1. 리암
            리암 11 6 월 2020 22 : 47 새로운
            +3
            인용문 : Macsen_Wledig
            "아이오와"에 의해 수행 된 마지막 여행 "야마토"의 "미러 버전"에.

            정확히 같은 ceteris paribus를 끝낼 것입니다

            인용문 : Macsen_Wledig
            그러나 모든 사람에게“태스크 포스”가있는 것은 아닙니다.

            그 이후로 큰 변화가 없었으며 현대식 선박은 자체 방공 장비 수준에 관계없이 항공으로 침몰 될 것입니다.
  15. 무시하다
    무시하다 12 6 월 2020 05 : 52 새로운
    +1
    La Galissoniere에 관한 기사에 대한 의견에서 나는 이미 A와 B 유형의 Condottieri에 대한 예약 체계가 최적이 아니라고 썼다. 왜 그런 두께로 수직 갑옷을 두 개의 방벽으로 나눕니 까?
    아마도 이탈리아 인이 기갑 순양함 예약 체계로 돌아 오면 처음 두 시리즈의 경순양함의 보안이 높아질 것입니다.
    얇고 균일 한 수직 장벽과 얇은 수평 데크 대신 CAROPAS 데크가 하나 있으며, 이는 가로 및 세로 보호의 역할을 담당합니다.
    Barbiano 유형의 순양함에 대한 수평 및 수직 예약의 양은 531,8 톤에 달했습니다.
    그리고 이것은 예약 타워를 제외하고.
    예를 들어 Askold 크루저의 갑옷은 705 톤이었습니다.
    그 차이는 그리 크지 않습니다.
    이탈리아 사람은 잘 실을 수 있었다.
    동시에, 장갑 순양함의 잉어의 수평 부분의 두께는 40mm이고 베벨은 75-100mm입니다.
    물론, 이탈리아 인의 이론적 인 Karapas는 다른 크기를 갖지만 수평 부분이 40mm 인 경사 Karakaras도 KTU의 보안을 크게 향상시킵니다.
    동일한 La Galissonier의 두께는 38mm입니다.
    즉, KTU의 치명적인 타격은 첫 번째 시리즈의 이탈리아“condottieri”중 하나의 과정을 상실하게되었으며, 이는 후속 사망에 기여했습니다.
    1. 사하르초
      사하르초 12 6 월 2020 23 : 41 새로운
      0
      제품 견적 : ignoto
      예약 체계 "condottieri"유형 A 및 B가 최적이 아닙니다. 왜 그런 두께로 수직 갑옷을 두 개의 방벽으로 나눕니 까?

      두께가 20mm 인 갑옷은 순조롭게 조각이 아닙니다. 이를 위해 박살 내기 위해 지뢰는 첫 번째 줄에서 손상되고 두 번째는 파편을 잡습니다.
      1. 무시하다
        무시하다 13 6 월 2020 01 : 44 새로운
        0
        그리고 저는 똑같습니다.
        잘못 개발 된 개념에 따라 최적의 예약 체계를 선택하지 않았습니다.
        그러나이 개념에서도 선체 강도 계산에 포함 된 갑각은 실제 속도를 증가시킬 수 있습니다.
  16. Mrfox
    Mrfox 12 6 월 2020 14 : 06 새로운
    0
    순양함이 아닌 순양함 ... 해치-해치, 물 전문 용어 ...
    1. Macsen_wledig
      Macsen_wledig 12 6 월 2020 14 : 36 새로운
      +2
      제품 견적 : MrFox
      순양함이 아닌 순양함 ...

      철자 사전은 두 철자를 모두 허용합니다. :)
      1. 무시하다
        무시하다 13 6 월 2020 01 : 39 새로운
        0
        동의한다. 그러나 일부는 지적 재능이 있으며 커피는 중간 종류를 원했습니다 ...
        처음에는 모두 동일한 순양함이 복수형에 대해 더 정확합니다.
        위대하고 강력한 러시아어 ...
  17. 루리 코 비치
    루리 코 비치 12 6 월 2020 19 : 09 새로운
    0
    일부 특성의 비대성이 우수한 스타일의 다른 순양함 롤 탄탄한 전투 경험이없는 국가의 전형적인 접근 방식. 우리는 한계에 곱하면 전투 품질이 매우 모호한 선박을 얻게됩니다. 종이에 탁월한 속도, 초경량 하우징으로, 절대 가려지지 않는 이점을 제공하지는 않습니다. 종이에 강력한 도둑질. 예를 들어 단일 총기 (촬영이 완료된 경우에도)를 사용하거나 트렁크 중 하나에서 지연으로 Salvo를 연습하는 것과 같이 하나의 크래들에서 트렁크와 근접하게 싸울 수 있다면 탄약의 품질에 대한 이탈리아 함대 전체의 불행은 일반적으로 파스타의 노력을 긍정적으로 감소시킵니다. 전투 결과를 XNUMX으로 의뢰
    그러나 모든 것이 속도에 달려있어 KTU의 무게에 자동으로 영향을 미치므로 다른 위치가 약화됩니다. 짜잔 미소 그러나 거의 같은 영어 "Aurora"는 KO와 MO 동안에 만 70mm 장갑 벨트를 가지고 있었지만 구축함 포탄으로 인한 속도 손실로 희생자가 떨어지지 않을 확률은 이탈리아보다 훨씬 높았습니다.
    개인적으로, 나의 결론-모든 것에 제한이있는 순양함은 어떤 경우에도 결함이 있습니다. 왜냐하면 이들의 전투 가치는 말도 안되는 적과의 충돌로 의심되기 때문입니다. 미소 hi
    1. Macsen_wledig
      Macsen_wledig 12 6 월 2020 20 : 46 새로운
      0
      제품 견적 : Rurikovich
      그러나 거의 같은 영어 "Aurora"는 KO와 MO 동안에 만 70mm 장갑 벨트를 가지고 있었지만 구축함 포탄으로 인한 속도 손실로 희생자가 떨어지지 않을 확률은 이탈리아보다 훨씬 높았습니다.

      Aretyuz 지하실은 51 ... 76 mm의 박스 예약을했습니다.
      1. 루리 코 비치
        루리 코 비치 13 6 월 2020 08 : 54 새로운
        0
        인용문 : Macsen_Wledig
        지하실

        Washigton 계약에 "감사합니다", 지역 지하 저장고 예약이 나타 났으며, 순양함 보호는 다른 특성으로 희생되었습니다. 결과적으로, 자신의 구경의 적의 포탄으로부터 보호하기 위해 본격적인 벨트 또는 데크를 설정하기가 어려웠으며, 그들은 구축함, 적어도 지하실을 예약하고 발전소의 측면에서 배를 파괴 할 수있는 기회를 줄 것이라고 결론에 도달했습니다 적절한 갑옷 벨트와 데크로 더 이상 가라 앉지 않고 무적 상태를 보장 할 수 없기 때문입니다. 의뢰
        1. Macsen_wledig
          Macsen_wledig 13 6 월 2020 10 : 12 새로운
          0
          제품 견적 : Rurikovich
          그래서 그들은 적절한 갑옷 벨트와 갑판으로 더 이상 가라 앉지 않고 무적 상태를 보장 할 수 없기 때문에 선박이 구축함조차도 포탄의 바닥에 가지 않을 수있는 기회를 주면서 발전소의 더 큰 쪽에서 지하실을 예약했습니다.

          나는 절대적으로 동의하지만, 3 "지하실 지역에서 보드 전체에 갑옷을 칠 때 여전히 18 ... 20 + 18 mm보다 낫습니다 ... :)
        2. 무시하다
          무시하다 13 6 월 2020 21 : 35 새로운
          0
          다시, 예약 체계에 관한 질문이 제기된다.
          카라 파의 귀환은 그저 요구하고있었습니다.
          폐뿐만 아니라 주로 중순양함에도 적용됩니다.
          예를 들어, 프랑스 Suffrenes에서.
          이 유형의 마지막 두 순양함에는 내부 벨트가 있었고 이미 꽤 괜찮은 갑옷이 있습니다.
          1. Macsen_wledig
            Macsen_wledig 14 6 월 2020 11 : 34 새로운
            0
            제품 견적 : ignoto
            카라 파의 귀환은 그저 요구하고있었습니다.

            순양함의 효율성은 아직 입증되지 않았습니다. Karapas의 작동 방식을 보여주는“hippers”에는 히트가 없었습니다.
            1. 무시하다
              무시하다 15 6 월 2020 21 : 07 새로운
              0
              그러나 나는 온보드 벨트가있는 선박이 아니라 내부 벨트가있는 선박을 의미했습니다.
              단일 데크의 내부 벨트 및 데크로 교체하십시오.
    2. 무시하다
      무시하다 13 6 월 2020 02 : 00 새로운
      0
      영국은 부러운 조선소입니다.
      그러나 그들은 "일본 기적"과 같은 것을 만들려고 시도했습니다.
      나는 아 사마 타입의 순양함이 극도로 실패한 많은 기사에 대한 의견을 반복해서 지적했다. 실제 작업에서, 그들은 현대 아르마딜로에 비해 (영국인 XNUMX 명), 열등한 (독일어), 상당히 열등한 (프랑스어) 속도를 나타내지 않았습니다. 즉, 속도 순양함도 아니고 XNUMX 위의 아르마딜로도 아니고 XNUMX 위가 아닙니다.

      라 갈리 소니에르 (La Galissoniere) 유형 순양함에 관한 기사에 대한 의견에서, 나는 프랑스 인을 식민지 유형 순양함에 비교했습니다. 영국인은 "명백하지 않은 물건을 쓰려고"노력했다. 시도는 완전히 성공하지 못했습니다.
      그리고 프랑스 인은 상당히 제한된 변위에서 완벽한 경순양함을 만들었습니다.
      영국인이“마을”유형을 최대 8000 톤 (실제 8800 톤)으로 짜내려고하지 않았지만“아르헨티나”를 기초로 삼아 이동량을 늘리면 더 잘 작동했을 것입니다. 그리고 더 저렴합니다.
      1. 루리 코 비치
        루리 코 비치 13 6 월 2020 08 : 31 새로운
        0
        제품 견적 : ignoto
        라 갈리 소니에르 (La Galissoniere) 유형 순양함에 관한 기사에 대한 의견에서, 나는 프랑스 인을 식민지 유형 순양함에 비교했습니다. 영국인은 "명백하지 않은 물건을 쓰려고"노력했다. 시도는 완전히 성공하지 못했습니다.

        뭐
        콜로니 타입 선박의 출현은 1936 년 런던 회의의 결과 중 하나였으며, 새로 건설 된 순양함의 이동을 8000 톤으로 제한했으며, ​​사우 샘프 턴 타입 순양함 프로젝트는 이러한 요구 사항을 충족하도록 재 설계되어 소형 피지가되었습니다. 탄탄한 배치로 선체의 길이를 10m 이상 줄였습니다. 저전력 EC를 사용하고 쉽게 예약 할 수있게되면서 프로토 타입과 동일한 무기를 유지할 수있게되었으며 트랜 섬 선미를 사용하면 속도가 급격히 떨어질 수있었습니다 (단 반 매듭). 수선 벨트는 선체의 길이가 짧아 민법의 끝 탑에 도달하여 약간 얇아졌지만 갑옷 데크의 두께도 증가했습니다. 이 선박의 특징은 더 단순한 수직 파이프 및 마스트로의 복귀였습니다.

        이들의 주요 단점-낮은 메타 중심 높이-전시 현대화 중에 심각한 문제가 발생했습니다.이 유형의 순양함의 주요 부분에 수많은 대공 무기 및 전자 장비를 배치하기 위해 GK 타워 중 하나가 전쟁이 끝날 때 제거해야했습니다.

        제한의 동일한 피해자 눈짓
        20 년대 조선소가 경제 기회, 기술, 위시리스트 제독 목록에 의해 제한을받을 때까지 워싱턴과 런던 조약도 정치적 요소를 만들었습니다. 예 의뢰 결과적으로, 제한에 크고 두껍게두면, 모든 것에 볼트를 끼우지 않고 무게 특성과 사상자가없는 약간의 변태가 있으면 상당히 적절하고 상대적으로 균형 잡힌 보호 선박 (Zara)을 만들 수 있습니다 제한 사항 (알제리)
        미소
        1. Macsen_wledig
          Macsen_wledig 13 6 월 2020 10 : 23 새로운
          0
          제품 견적 : Rurikovich
          결과적으로, 제한 사항에 크고 두껍게두면 상당히 적절하고 균형이 잘 잡힌 선박 ( "자라")을 만들 수 있습니다.

          이제 개념의 약간의 대체가 있습니다 ... :)
          제한 사항을 적용하면 "Kronstadt", "Alaska"및 기타 B-65를 얻게됩니다.
          “자라”의 경우에도 여전히 제한이있었습니다. 봐야한다 10000 톤 ...
          1. 루리 코 비치
            루리 코 비치 13 6 월 2020 13 : 02 새로운
            0
            인용문 : Macsen_Wledig
            적어도 10000 톤을 봐야합니다 ...

            논쟁 할 수 없다 미소 그러나 문제는 참여국이 통제하는 조약 조항의 이행이 얼마나 편향되어 있는지에 대한 것이다 눈짓 그러므로 하나의 말을하고 다른 것을 할 수 있습니다. 느낌
            1. Macsen_wledig
              Macsen_wledig 13 6 월 2020 14 : 05 새로운
              0
              제품 견적 : Rurikovich
              그러나 문제는 참여국이 통제하는 조약 조항의 이행이 얼마나 편향되어 있는지에 대한 것이다

              그리고 문제는 편견이 아닙니다. 그것은 믿음의 문제입니다 ... :)
              실제로, 이것은 국가들이 서로에게 제공하기로되어있는 것입니다 (37 년 앵글로 소비에트 조약에서).

              그러나 합의에 따르면 조건부로 해군 피고인 존 스미스는 조선소에 자유롭게 나타날 수 있으며 선언 된 특성을 확인하기 위해 측정을 할 수는 없습니다 ...
              또한 독일 사람들이 6000 톤을 과도하게 사용하고 싶지 않은 "Scharnhorsts"에서와 같이 모든 종류의 "oops"가 가능합니다 ...
          2. 무시하다
            무시하다 13 6 월 2020 21 : 38 새로운
            0
            예를 들어 Mioko 유형으로 시작하는 일본 중순양함 또는 독일 중순양함입니다.
            1. 루리 코 비치
              루리 코 비치 14 6 월 2020 11 : 16 새로운
              0
              제품 견적 : ignoto
              또는 독일 중순양함.

              독일인들은 워싱턴에 서명하지 않았으며, 실제로는 제한에 신경 쓰지 않았으며 베르사유 협정에 의해서만 제한되었습니다. 또 다른 것은 35 년째 영국과의 협정에 "감사"함으로써 총 5 톤의 변위로 51000 대의 워싱턴 형 순양함을 건설 할 수있게되었다는 것입니다. 그러므로 그들은 조약의 규정을 위반할 우려가 있기 때문에 왜곡해야했다. 그들은 합의에 따라 이러한 유형의 선박을 부과 의뢰
              1. Macsen_wledig
                Macsen_wledig 14 6 월 2020 11 : 39 새로운
                0
                제품 견적 : Rurikovich

                독일인들은 워싱턴에 서명하지 않았으며 실제로는 제한에 신경 쓰지 않았습니다.

                그들은 서명하지 않았지만 아래 언급 한 것처럼 그럼에도 불구하고 런던-워싱턴 시스템에 실제로 들어갔습니다.
                1. 루리 코 비치
                  루리 코 비치 14 6 월 2020 12 : 00 새로운
                  0
                  35 년의 앵글로-독일 해군 협정은 독일이 합법적으로 10000 톤 이상의 선박을 건설 할 수있게 해주었다.
                  이 합의에 따르면 독일은 전함과 중순양함을 포함한 모든 종류의 선박을 건설 할 수있는 합법적 인 기회를 얻었을 때 톤수를 규정하지 않았다.

                  그들은 거기에 들어 가지 않았지만 롤
                  합의에 따라 독일군은 총 51000“긴”톤의 XNUMX 개의“워싱턴”순양함을 건설 할 수있었습니다.

                  우리가 부과 한 "워싱턴"의 틀을 버린다면, Scharnhorst는 프랑스의 "Dunkirk"에 대한 정책을 "감사"하도록 설계하여 진정한 중순양함이되었습니다. 결국, 그것은 개선 된“Deutschland”로 계획되었지만 Aloizych는 frogmen을 적으로 임명했습니다.
                  그러나 구경 때문에 Scharnhorsts는 실제 전함과 356mm +의 경쟁자가 아닙니다. 공식적으로 이들은이 기능을 위해 갑옷이 비대칭 된 "워싱턴"의 전투기입니다 (330mm 던 커크 포탄과의 대립으로 인해)
                  그러나 여기에 전함을 건설 할 수있는 기회가오고 독일인들은 XNUMX 개의“워싱턴”형태의 보너스에 동의합니다. 그 결과, 실제 대형 순양함은 전함 (전투기)으로 이동했으며, "제한의 희생자"연대에 XNUMX 배의 "채찍 꾼"이 도착했습니다. 미소
                  1. 루리 코 비치
                    루리 코 비치 14 6 월 2020 12 : 19 새로운
                    0
                    추가
                    독일 엔지니어들은 몇 년 전 다른 나라에서 동료들을 괴롭히는 것과 같은 문제에 직면했습니다. 203 노트 총 32 발, 속도 12000 노트, 15 노트 코스의 연료 저장고 9000 마일을 동일한 10000-120 톤에 배치해야했지만, 전통적으로 잘 보호 된 선박을 선호했던 독일인들은 80mm 벨트 및 XNUMXmm 프렌치 알제리 데크에 해당

                    곧 기적이 일어나지 않는다는 것이 분명해졌으며, 일부 군사적 요소는 포기해야 할 것입니다. 처음에는 총 구경을 줄였습니다. 그러나 12mm 대신 150mm 총을 설치하면 최대 8 톤의 무게를 절약 할 수 있었으며 중순양함은 즉시 "무거운"기능을 중단하여 장갑 관통력이 현저히 떨어졌습니다. 그런 다음 중간 203mm 구경의 솔루션을 찾으려고 노력했습니다. 550 년 190 월 Raeder 회장이 회의를 열었으며 1934mm 및 190mm 구경의 장단점에 대해 신중하게 논의했습니다. 회장은 203 개의 총으로 무게를 줄이면 탄환은 8 톤도 채되지 않으며, 구경은 작은 톤으로 100 톤 미만이 될 것이며 미래는 정확히 XNUMX 인치에 달한다는 점을 지적하면서 의장 자신은 토론을 끝냈다.

                    이 회의 이후, 개발 속도는 현저하게 가속화되었지만 독일 디자이너들은 다른 나라의 동료들이 이미 화해하고있는 것에 대해 점점 더 확신을 가졌다 : 10 만 톤 내에서 원하는 보호, 속도 및 무장을 결합 할 수 없다는 점에서 공식적으로 독일은 그렇지 않았다. 그것은 워싱턴 회의의 한계에 영향을 받았지만, 베르사유의 훨씬 더 단단한 틀에 의해 짜여진 정도까지만 되었기 때문에 "환상"에서 그것은 10 번째와 똑같이 쉬우면서 6 번째 한도를 초과 할 수 있었지만 비용 문제가 일어났다. 또한 방금 권력을 얻은 히틀러는 존경 받기를 원했고, 한때는 독일과 국제 해양 협약 (워싱턴, 런던)에 대한 가입도 포함 시켰습니다. 이러한 복잡한 상황으로 인해이 프로젝트는 공식적으로“만 톤”을 유지했으며 처음에는이 한계를 초과하지 않아야했습니다.

                    제한 조치의 파괴의 예로서 의뢰
                  2. Macsen_wledig
                    Macsen_wledig 14 6 월 2020 12 : 33 새로운
                    0
                    제품 견적 : Rurikovich
                    우리가 부과 한 "워싱턴"의 틀을 버린다면, Scharnhorst는 프랑스의 "Dunkirk"에 대한 정책을 "감사"하도록 설계하여 진정한 중순양함이되었습니다. 결국, 그것은 개선 된“Deutschland”로 계획되었지만 Aloizych는 frogmen을 적으로 임명했습니다.

                    두 가지 프로젝트를 혼란스럽게하는 것 같습니다 : 임베디드 아르마딜로 스 D와 E와 전함 D와 E는 35 년 계약 확인 후 서약 ...
                    1. 루리 코 비치
                      루리 코 비치 14 6 월 2020 13 : 34 새로운
                      0
                      이것들은 같은 배입니다. 원래 "향상된 독일"로 서약
                      아돌프 히틀러는 1933 년 독일에서 권력을 잡았을 때, 레이더 제독에게 폰 티르 피츠 제독처럼 영국 해군에 대한 직접적인 도전에 대한 해군 정책을 세우려는 의도는 없지만 프랑스 조선 프로그램에 반대하는 것이 더 중요하다고 생각했다. 그는 "D"와 "E"로 지정된 도이치 랜드 (Deutschland) 유형의 4, 5 차 장갑함을 건설 할 수 있었지만, 19 개의 총 000mm 타워에서 283 톤의 변위 제한과 무기를 유지하면서 강화 된 보호 기능 만 갖추 었습니다. 220 월 컨퍼런스에서 70mm 벨트, 80-35mm 메인 및 50-150mm 상부 장갑 갑판이 포함 된 프로젝트가 자세한 논의의 대상이되었습니다. 특히 주포의 탄약을 주포 당 160-150 포탄으로 늘리고, 보조 88mm 배터리를 200 개의 트윈 타워에 배치하여 탄약을 더 잘 공급하고 하인을 보호하고 "Deutschland"에있는 5mm 배럴 7 개에서 8 개로 무거운 대공포를 강화하거나 배럴당 최대 XNUMX 발의 탄약이 자라는 최대 XNUMX 개의 광산. 어뢰 관이 남아있었습니다. 새로운 배는 "Deutschland"보다 XNUMX 미터 더 길 었으며 초안은 XNUMX-XNUMXm로 증가했습니다. 그중 하나가 함대의 주력으로 장착되어 있어야했으며, 독일 테스트에서 이미 디젤 엔진의 단점 (소음 및 진동)이 나타났기 때문에 발전소 선택에 대한 질문은 열려있었습니다.

                      1 년이 지났다 ...
                      1934 년 프랑스는 두 번째 "덩 케르 케 (Dunkerque)"전투 순양함 Straßburg의 배치를 발표했으며 긴급한 대응이 필요했습니다. 히틀러는 26 번째 타워를 추가하고 배기량을 000 톤으로 늘리는 등불을 켰으며, 5 월 1935 일에 아르마딜로 건설이 중단되었고 디자이너들은 재 설계를 시작했다. 새로운 요구 사항에는 28-30m 거리의 ​​330mm 주포에서 15 노트 연속 속도 및 000 노트 완전, 성채 보호, 조각 산산조각 방지, 주포 탑 20 개 (활 000 개, 선미 2 개), 150 개 3 개가 포함되었습니다. 어뢰 관이 없을 경우 283mm 동시에, 그들은 교체가 완료된 후 트윈 330mm 또는 380mm 구경을 갖춘 30 건 XNUMX-mm 타워의 가능성을 제공하기위한 첫 번째 제안을했습니다. 곧 민법 탑의 방어 적 위치는 포기되었고, 코에 두 개의 탑이있는보다 친숙한 계획을 선호했다. 메커니즘에 관해서는 동정은 터빈과 고온 보일러에 유리했다. 왜냐하면 그러한 EC만이 XNUMX 노트의 속도를 제공 할 수 있기 때문이다.

                      Scharnhorst와 Gneisenau의 디자인 컨셉으로 탄생했습니다. 새로운 함선은 제 1920 차 세계 대전의 아름다운 독일 전함의 추종자가 아니라 베르사유 조약의 한계에 의해 생성 된 4 년대의 기갑 전함입니다. 중구 경 배터리의 구성조차도 독일 유형의 5, 150 척을 위해 이미 제조 된 총에 의해 지시되었습니다. 총 4 개의 싱글 건 4mm 데크 설비가 실드 (선박 당 150 개)로 설치되었으며, 장갑으로 된 4 건 타워에 가장 성공적으로 추가되지는 않았으며, 이로 인해 그 수가 제한되었습니다 (5 개). 이 함선은 강력한 갑옷 보호를 받았지만, XNUMX 차 세계 대전 당시 독일 전투 순양함과 전함에서 사용되었던 상단 성채는 없었습니다. 기성품 XNUMXmm 주포뿐만 아니라 XNUMX, XNUMX 차 함대 용 장비의 일부를 사용할 계획이었습니다. 독일군이 더 자주 "Scharnhorst"와 "Gneisenau"전함이라고 불렀지 만, 기본적으로 주포의 구경에 따라 기본적으로 강력한 방어력, 고속 및 중형을 갖춘 순양함이었습니다. 사실, 과도기 함선의 설계는 전함 "Deutschland"의 개발이었으며 기술적 한계와 정치적 고려 사항의 흔적을 지니고 있었지만, 독일인들은 자연스럽게 XNUMX 차 세계 대전의 대규모, 고속 및 강력하게 보호 된 전장의 재 설계에 그들의 경험을 사용했지만.

                      나는 Scharnhorsts가 실제로 디자인 된 Kronstadts 및 American Alaska와 같은 실제 중순양함이라고 말하면서 203mm 포병으로 함선을 파괴 할 수 있다고 보장했습니다.
                      영국은 또한 이미 정박 한 함선을 재 설계했으며, Rinaun과 Ripals는 슬립 웨이에 이미 배치 된 왕립 주권 형 전함에서 성장했습니다.
                      1. Macsen_wledig
                        Macsen_wledig 14 6 월 2020 14 : 14 새로운
                        0
                        제품 견적 : Rurikovich
                        이것들은 같은 배입니다. 원래 "향상된 독일"로 서약

                        이들은 완전히 다른 배입니다 ...
                        아르마딜로 스 ( "개선 된 독일")는 14 년 1934 월 XNUMX 일에 해고되었습니다.
                        공사는 5 월 34 일에 중단되었습니다.
                        6 년 15 월 1935 일 ( "G") 및 XNUMX 월 XNUMX 일 ( "W")에 새 프로젝트로 이전했습니다.
                      2. 세르게이 술 리가
                        세르게이 술 리가 15 6 월 2020 21 : 31 새로운
                        0
                        그러나이 큰 따옴표는 파일에서 손으로 쓰거나 복사 했습니까? 그리고 왜 따옴표의 저자가 표시되지 않습니까?
                      3. 세르게이 술 리가
                        세르게이 술 리가 15 6 월 2020 21 : 32 새로운
                        0
                        그러나이 큰 따옴표는 파일에서 손으로 쓰거나 복사 했습니까? 그리고 왜 따옴표의 저자가 표시되지 않습니까?
                      4. 세르게이 술 리가
                        세르게이 술 리가 15 6 월 2020 21 : 34 새로운
                        0
                        루리코 비치! 그러나이 큰 따옴표는 파일에서 손으로 쓰거나 복사 했습니까? 그리고 왜 따옴표의 저자가 표시되지 않습니까?
                      5. 루리 코 비치
                        루리 코 비치 15 6 월 2020 21 : 39 새로운
                        0
                        인용 : 세르게이 설리가
                        그리고 왜 따옴표의 저자가 표시되지 않습니까?

                        의뢰
                        http://seawarpeace.ru/index.html

                        네이트 저자가 많은 출처에서 자료를 수집 한 참고 자료에서 발췌했으며 저자가 독일에 거주하므로 독일 선박에 정확하게 데이터가 가장 적합합니다. 읽어주세요 눈짓 미소 hi
      2. 무시하다
        무시하다 13 6 월 2020 21 : 43 새로운
        0
        프랑스 인은 현대 KTU에 상당한 이점을 가져서 체중이 크게 증가했습니다. 이것에서, 적어도 유럽에서는, 프랑스 인이 처음이었다.
        알제리에는 돌이킬 수없는 결함이 하나있었습니다. 예비 변위는 없었습니다.
        배는 위기에 맞춰 설계되었습니다.
        그러나 프랑스는 공물을 지불해야하지만이 선을 넘지 않았습니다.
        1. 루리 코 비치
          루리 코 비치 14 6 월 2020 11 : 17 새로운
          0
          제품 견적 : ignoto
          알제리에는 돌이킬 수없는 결함이 하나있었습니다. 예비 변위는 없었습니다.

          이것은 특정 프레임 워크 내에서 설계된 모든 선박의 "단점"입니다 예
      3. 문어
        문어 14 6 월 2020 21 : 17 새로운
        +1
        제품 견적 : Rurikovich
        결과적으로, 제한 사항에 크고 두껍게두면 상당히 적절하고 균형이 잘 잡힌 선박을 만들 수 있습니다 ( "Zara").

        )))
        전쟁이 시작될 때까지 기다릴 수 있고 제한이 해제되어 볼티모어를 건설 할 수 있습니다. 그리고 전쟁이 끝날 때까지 기다렸다가 30 년대에 폐허가 된 전쟁 전 포병 프로그램을 마치고 Des Moines를 건설 할 수 있습니다.)))
        1. Macsen_wledig
          Macsen_wledig 14 6 월 2020 22 : 48 새로운
          0
          제품 견적 : Octopus
          전쟁이 시작될 때까지 기다릴 수 있습니다.

          제 3 차 세계 대전이 발생하지 않았다면 제 XNUMX 차 런던 조약이 어떻게 보일지 흥미 롭습니다. :)
          결국, 첫 번째 시리즈의 CMT는 이미 최대 수명에 근접하고 있습니다 ...
          1. 문어
            문어 14 6 월 2020 22 : 59 새로운
            0
            모든 것이 영국을 편리하게 멸망시키는 것입니다. 선박은 여전히 ​​많이 필요하지만 돈이 거의 들지 않으며 새로운 무기가 점점 비싸지고 있으므로 선박 자체는 ​​점점 줄어들고 있습니다. KRT는 이미 두 번째 런던에서 금지되어 있습니다.

            제 XNUMX 차 세계 대전이없는 세계에서는 해군 항공의 승리 나 유도 무기가 없습니다.
            1. Macsen_wledig
              Macsen_wledig 14 6 월 2020 23 : 19 새로운
              0
              제품 견적 : Octopus
              KRT는 이미 두 번째 런던에서 금지되어 있습니다.

              정확하지 않아.
              17500 년 10 월 1 일까지 SRT 건설 (최대 1943 톤의 변위 및 최대 XNUMX 인치의 주 함선이라고 부를 수있는 선박)은 금지되어 있습니다.
              4 부, 3 조, 단락을 참조하십시오. 4과 XNUMX.
              그렇기 때문에 제 3 런던에 대해 생각했습니다. :)
  • Macsen_wledig
    Macsen_wledig 13 6 월 2020 18 : 12 새로운
    0
    배의 코는 약간 튀어 나온 램이있는 구식의 직선형입니다.

    그건 그렇고, 저자에 대한 질문은 그가 생각하지 못하고 읽지 않을 것이라고 생각합니다 ... :)
    저자는“테일러 롤러 (Taylor roller)”라고 불리는 사람들의 코 끝이 어떻게 보이는지 알고 있습니까?
  • don020
    don020 13 6 월 2020 20 : 03 새로운
    0
    주제를 벗어난 주제이지만 순양함 또는 순양함은 어떻게됩니까? Pikul을 읽은 후 순양함 A가 연기되었지만 다른 모든 소스에서는 순양함이 연기되었습니다. 도움!
    1. Macsen_wledig
      Macsen_wledig 13 6 월 2020 20 : 07 새로운
      0
      인용문 : don020
      주제를 벗어난 주제이지만 순양함 또는 순양함은 어떻게됩니까? Pikul을 읽은 후 순양함 A가 연기되었지만 다른 모든 소스에서는 순양함이 연기되었습니다. 도움!

      위에서 쓴 바와 같이, 현대 철자의 관점에서 두 옵션 모두 정확합니다.
  • 41 번째 지역
    41 번째 지역 14 6 월 2020 12 : 51 새로운
    0
    의심스러운 기록으로 기록을 세우는 경우는 하나이지만 실제 전투 작전은 완전히 다릅니다.

    그게 전부 야. 웃음
    아주 오래 전, 나무가 크고 동물들이 꼬리없이 걸었을 때, 그들은 1937 년에 출판 된 멋진 책, 해군의 현대 군사 장비를 제시했습니다. 거기에서“Di Giussano”는 42,5 노트의 속도로 나열되었습니다. 책에는 독수리가있었습니다. 어느 것이-나는 지금 기억하지 못한다. 그러나 서점 / 키오스크에서는 구매할 수 없었습니다. 고급스러운 스티커, 멋진 사진. 인상적인 "Giussano"가 인상을 받았습니다. 결과적으로 테스트가 부착 된 모든 금이 아닙니다.
    1. Macsen_wledig
      Macsen_wledig 14 6 월 2020 13 : 21 새로운
      0
      인용구 : 41st region
      거기에서“Di Giussano”는 42,5 노트의 속도로 나열되었습니다. .... 그 결과, 시험에 부착 된 금이 전부는 아닙니다.

      일반적으로 이것은 누구에게도 비밀이 아니 었습니다. 대부분의 디렉토리 (Jane, Tashenbukh, Swede)는 테스트에서 42 노트를 속도로 나타 냈습니다.
      즉, 모든 사람들이 무슨 일이 있었는지 완벽하게 이해했습니다 ...
      아마 이탈리아 인들 말고. :)
  • ycuce234-
    ycuce234- 산 17 6 월 2020 13 : 43 새로운
    0
    순양함에는 석탄 보일러가 있습니까? 시계가있는 사진의 원뿔은 석탄 화력 발전소의 사이클론과 유사합니다.
    1. Macsen_wledig
      Macsen_wledig 17 6 월 2020 18 : 14 새로운
      +1
      인용문 : ycuce234-san
      순양함에는 석탄 보일러가 있습니까?

      기름 ...
      콘은 보편적 인 구경을 목표로하는 포병의 기지입니다.
      사이클론 집진기와는 아무런 관련이 없습니다.
  • 라
    라 코보 17 6 월 2020 13 : 53 새로운
    0
    WWI 순양함에 대해 이해하지 못한 것. 이탈리아 인은 Quarto 1 개와 Nino Bixio 2 개만 가지고 있는데, 그 곳에서 저자는 9 대, 심지어 트 렌토 중 4 대를 세었다.