군사 검토

“EPR by eye”: Su-57 전투기와 F-35 전투기의“시각적”비교 시도

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Utro.ru 포털의 "필로 트는 Su-57 프로그램의 마감 기한을 설명했습니다"기사에서 효과적인 분산 영역 (EPR)과 같은 지표를 포함하여 러시아 Su-57과 미국 F-35를 비교했습니다. 동시에이 자료는 "시각적으로 Su-57은 미국 XNUMX 세대 전투기보다 EPR이 더 많다"고합니다.


특별 연구를 수행 할 때만 EPR을 실제로 평가할 수 있으며, 아시다시피이 정보는 엄격히 비밀입니다. 그러나 이러한 항공기를 외관과 EPR에서 비교할 가치가 있습니까? 알아 내려고합시다.

레이더에 대한 항공기의 가시성은 방사선이 어느 쪽에서 오는지에 달려 있습니다. 시각적 평가에 대해 말하는 것은 다소 이상합니다- "EPR by eye"...

1. 평평하지 않은 노즐은 F-35가 후방 반구에있는 경우에만 중요합니다. 언제 가능합니까? 전투기가 전투를 떠날 때. 이 경우 어느 것이 더 낫습니까? 눈에 띄지 않거나 기동성과 효율성이 조금 떨어 집니까? 우리의 군대는 원형 또는 평평한 노즐이 참조 조건을 기반으로 한 연구의 결과이기 때문에 미국인과 다르게 생각하며, 누가 전투에서 옳은지를 확인할 수 있습니다.

2. 하우징에서 튀어 나온 광학 위치 스테이션. 이러한 배치는 공기 역학에 영향을 줄 수 있지만 어떤 식 으로든 EPR에 영향을 줄 수 있습니다. OLS의 무선 신호 반사를 피하려면 레이더 흡수 재료로 덮어야합니다. 광학 센서는 어떻게 작동합니까?

기술 솔루션의 정확성에 대해 오랫동안 논쟁 할 수는 있지만 항공기의 특성은 직면 한 작업에 의해 결정된다는 것을 기억해야합니다. 올바른 비교를 위해서는 Su-57 사용의 전술을 명확하게 이해해야합니다.

아마도 그는 평평한 노즐이 필요하지 않을 수도 있습니다. 그러나 "사냥꾼"에 나타납니다.

Su-57의 역할이 무엇인지 대략 상상하기 위해 해당 기능에 대해 알고있는 내용에 대해 생각해 봅시다.

1. 레이더. 우리는 활에 다양한 레이더, XNUMX 개의 사이드 스캔 레이더, 슬랫에 L- 밴드 레이더가 있습니다. L- 밴드의 존재는 소위 "스텔스"가 볼 수 있다는 사실에 의해서만 설명 될 수 있습니다. 예, 실제로 DRLOU입니다! 운영자 팀 대신 초음속 및 인공 지능 (BOSES) 순항
2. 광학 위치 스테이션. 공중 표적의 은밀한 감시 및 공격.
3. 기동성. 근접전에서 최고입니다.
4. 충격 드론이있는 팀에서 일할 수있는 능력.

이러한 특성을 바탕으로 Su-57의 주요 역할이 F-35와 같은 눈에 띄지 않는 파업 항공기로 축소되지 않았으며 너무 다른 역할을 비교하는 것이 옳지 않다는 결론을 내릴 수 있습니다. 이것은 전투 제어 시스템의 중심이며 속도와 충분한 스텔스로 보호됩니다. 그리고 적은 공격합니다 항공 더 간단합니다.
저자 :
사용한 사진 :
수호이
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  1. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 11 6 월 2020 14 : 02 새로운
    +8
    이상한 기사. 처음에 저자는 특별한 연구없이 비행기의 EPR을 계산할 수 없다고 결론을 내린 다음 간접 계산을 사용하여 분석을 시작합니다!
    1. Alex777
      Alex777 11 6 월 2020 14 : 21 새로운
      + 12
      Military Review 웹 사이트에는 뉴스 부서의 저자가 필요합니다. 지원자의 요구 사항 : 문해력, 책임, 업무 능력, 끝없는 창의력, 카피 라이팅 또는 저널리즘 경험, 텍스트를 신속하게 분석하고 사실을 확인하고 간결하고 흥미롭게 글을 쓸 수있는 능력. 작품이 지급됩니다.
      1. _Ugene_
        _Ugene_ 11 6 월 2020 15 : 29 새로운
        +9
        Military Review 웹 사이트에는 저자가 필요합니다
        그러한 "기사"에서 명확하게 볼 수 있습니다
        1. Piramidon
          Piramidon 11 6 월 2020 16 : 29 새로운
          +8
          인용구 : _Ugene_
          Military Review 웹 사이트에는 저자가 필요합니다
          그러한 "기사"에서 명확하게 볼 수 있습니다

          Meehan은 일자리를 얻었습니다. 웃음
      2. 알렉스
        알렉스 맥치 11 6 월 2020 17 : 40 새로운
        +3
        잘 했어! 편집자들이 주로 쓰레기를 내놓기 때문에 수정되었습니다.
      3. 폭스
        폭스 누사 11 6 월 2020 23 : 01 새로운
        -1
        이것은 전투 제어 시스템의 중심이며 속도와 충분한 스텔스로 보호됩니다. 그리고 적을 공격하는 것이 더 쉬운 항공기가 될 것입니다.

        하나의 더미에 모두 ... 시스템의 중심으로, 우리는 매우 나쁘다 ... 그렇습니다. 조종사가 혼자라면 어떻게 중심이 될 수 있습니까? 그렇습니다. 항공은 더 쉽게 공격 할 수 있지만, 적을 감지하고 필요한 경우 목표를 강조하기 위해 누가 될 것입니까? 특히 하이테크 상대와 만날 때 ... F35가 여기에 수감되었지만 파업 기능의 관점에서 볼 때 스트라이크 기능의 관점에서 볼 때 다소 약하고 필요하지 않습니다 ... 그들은 더 큰 파업 정찰을 가지고 있으며 스카우트는 전혀 스카우트가 아닙니다. 오히려 더 다재다능한 타악기 ... 그러나 여전히 존재하지 않는 ..... Armless One은 단검을 들고 다리가없는 것을 위해 달려갔습니다. 맹인은이 문제를보고 청각 장애인에게 모든 것을 말했습니다 ...
        1. 블랙
          블랙 모코 나 12 6 월 2020 18 : 53 새로운
          0
          최신 트렌드에 따라 미국은 각 F-35가 한 쌍의 충격 드론을 부착하기를 원합니다. 적의 항공기와 교환하기에는 안타깝습니다. 그리고 F-35는 그러한 본부가 될 것입니다.
          1. 폭스
            폭스 누사 12 6 월 2020 21 : 43 새로운
            -2
            그들은 오랫동안 네트워크와 제어 센터를 가지고 있으며 모두이 네트워크 내에서 정보를 교환합니다. 네트워크 중심 시스템의 프레임 워크 내에서 작업 할 수없는 것과 불가능하기 때문에 ... 항공 방어 시스템의 새로운 모든 것은 끝났지 만 ... 새로운 끈적 끈적한 이름으로 ...
            1. 클레온
              클레온 13 6 월 2020 15 : 42 새로운
              0
              물론 네트워크 중심의 전쟁은 놀랍습니다. 그러나 서버가 떨어졌기 때문에 쿠르스크 전투를 뚫을 위험이 있습니다. 그리고 그들은 UBC가 그들에게 떨어졌기 때문에 넘어 질 수 있습니다.
              1. 폭스
                폭스 누사 13 6 월 2020 22 : 25 새로운
                +1
                시리아와 리비아, 그리고 많은 곳에서 아무 것도 떨어지지 않습니다. 그러나 특별한 성과는 없습니다 ... 그렇습니다. 디자인이 다르고 서버가 특별히 방해받지 않을 것입니다. Amer의 모델은 유일한 것이 아닙니다. 그들은 새로운 방식으로 싸우고 있다고 말합니다 ...
                1. 블라디
                  블라디 .by 15 6 월 2020 22 : 26 새로운
                  -1
                  시리아와 이라크의 네트워크 중심의 예외는 어떻습니까?
                  또는 시리아 영토 폭격에서 XNUMX 각형으로 성공한 것은 펭귄의 초강대국에 의해 결정되며 레바논 융 기부와 라디오 그림자의 급격한 실속으로 인한 미사일 발사의 전술이 아니라?
                  Krauchs, Leers가 지은“불투명 한”돔에 대해 소리를 지르는 것은 직원이었다. 그리고 하나님은 또한 전자전 시스템이 무엇인지 알고있다.
                  그리고 실례합니다. 감지 시스템, 특히 Su-57에서 펭귄이 건조보다 강합니까?
                  Su-57은 전면 반구의 대상을 감지하기위한 최소 5 개의 채널을 가지고 있으며, 펭귄의 경우 3 개 중 3 개는 펭귄만큼 좋고 5 개 중 4 개는 서로 다른 범위에서 작동합니다. 스텔스 뒤에 숨기거나 장애물에 망치를 넣으십시오.
                  1. 폭스
                    폭스 누사 16 6 월 2020 00 : 35 새로운
                    -1
                    펭귄은 어디에 있고, Su-57은 어디에 보입니까? 그런 pathos와 함께 아이들을위한 이야기 ​​...
                  2. 문외한
                    문외한 17 6 월 2020 02 : 10 새로운
                    0
                    시리아와 이라크의 네트워크 중심의 예외는 어떻습니까?

                    - 물론이야! 당신은주의를 기울이지 않았습니다 : 호랑이와 유프라테스의 동쪽 영토-그것은 Assad에 속하지 않습니다. 예, 어떤 이유로 Idlib은 여전히 ​​사용되지 않습니다. 눈짓 그것이 그녀의 전부, 네트워크 중심입니다! 웃음
                    또는 시리아 영토 폭격의 XNUMX 각형 성공은 펭귄의 초강대국에 의해 결정됩니다

                    "그리고 그들도."
                    ... 그리고 레바논 능선과 급격한 무선 그림자로 인해 슬라이드에서 미사일을 대량 발사하는 전술이 아닌가?

                    -오랫동안이 지역의 지리에 주목 했습니까? 예를 들어, 경로와 방법론에 따라 다마스쿠스 인근의 대상을 폭파하기 위해 이스라엘 항공이 왜 미사일을 발사해야합니까? 담 스크는 어디에 있으며, 산등성이와 바다가있는 레바논은 어디에 있습니까?
                    Krauchs, Leers가 지은“불투명 한”돔에 대해 소리를 지르는 것은 직원이었다. 그리고 하나님은 또한 전자전 시스템이 무엇인지 알고있다.

                    -비명을 지르는 것은 일종의 가까운 마음을 가진 언론인입니다.
                    그리고 실례합니다. 감지 시스템, 특히 Su-57에서 펭귄이 건조보다 강합니까?

                    1. LPI (낮은 차단 확률) 모드와 많은 종과 휘파람을 갖춘 APG-81 레이더 :
                    https://youtu.be/wIwAOupjMeM
                    2. DAS 완전 구형 상황 인식 시스템 :
                    https://youtu.be/e1NrFZddihQ
                    3. 무선 정보국 ASQ-239 :
                    https://www.baesystems.com/en/product/an-asq-239-f-35-ew-countermeasure-system
                    4. 미국의 일부 진술에 따르면, 극 소규모의 ESR은 정면 ESR이 F-22보다 훨씬 작으며, Su-1000보다 최소 57 배는 작습니다. 그. 동일한 레이더 / 레이더의 탐지 범위는 √√1000 = 5.62 배 적습니다.
                    5. F-22 및 AWACS와의 비밀 전술 정보 교환 시스템.
                    6. EOTS-전자 광학 조준 시스템 :
                    https://www.lockheedmartin.com/content/dam/lockheed-martin/mfc/pc/f-35-lightning-ll-eots/mfc-f-35-eots-pc-001.pdf
                    Su-57은 전면 반구의 대상을 감지하기위한 최소 5 개의 채널을 가지고 있으며, 펭귄의 경우 3 개 중 3 개는 펭귄만큼 좋고 5 개 중 4 개는 서로 다른 범위에서 작동합니다. 스텔스 뒤에 숨기거나 장애물에 망치를 넣으십시오.

                    -이 모든 채널의 각도는 다양하지만 F-35를 감지하는 것은 매우 나쁩니다.
    2. 민간인
      민간인 11 6 월 2020 14 : 21 새로운
      -5
      “EPR by eye”: Su-57 전투기와 F-35 전투기의“시각적”비교 시도

      저자, 당신은 네덜란드 보잉 판사와 같습니다. 모든 것이 약하고 얼마나 편리합니다))))
    3. 스카이 스트라이크 파이터
      스카이 스트라이크 파이터 11 6 월 2020 16 : 09 새로운
      0
      제품 견적 : 레드 스킨의 리더
      이상한 기사. 처음에 저자는 특별한 연구없이 비행기의 EPR을 계산할 수 없다고 결론을 내린 다음 간접 계산을 사용하여 분석을 시작합니다!


      모든 사람들은 스텔스라고 말하지만, 어쨌든 Tu-95는 미국의 항공 방어에 속아서 옵션이 있습니다. 눈짓 좋은
      50 대 러시아 폭격기가 미국 레이더에서 탈출했습니다.

      러시아 전략 Tu-95 폭격기는 미국 항공 방어 시스템의 목표가 너무 눈에 띄지 않는 것으로 나타났습니다 .F-22 전투기는 거의 러시아 국경을 넘어 러시아 항공 비행기를 호위해야한다는 사실에 의해 입증되었습니다.
      공식 통계에 따르면, 몇 시간 전 러시아 Tu-95 전략 폭격기는 미국 영토에서 핵 공격을 일으켜 러시아 북극 근처의 미국 B-52가 도발 한 가운데 미국 국경으로 다시 방문했습니다.


      러시아 Tu-95가 미국 레이더의 탐지를 피할 수 있었던 방법은 아직 알려지지 않았지만 전문가들은 미국 항공 방어 시스템의 낮은 효율과 러시아 항공기의 특정 특수 기술 사용이라는 두 가지 주요 버전을 배제하지 않으므로 레이더의 존재를 숨길 수 있습니다.

      https://avia.pro/news/drevnie-rossiyskie-tu-95-skrylis-ot-amerikanskih-radarov-i-byli-zamecheny-tolko-u-granic-ssha
      1. 베즈 310
        베즈 310 11 6 월 2020 17 : 15 새로운
        -10
        우리 미디어가 출판하는 모든 것을 믿을 수는 없습니다!
        옵션이 없습니다. Tu-95는 항상 정시입니다
        필요한 경우 발견-파괴. 이것으로 당신은 필요합니다
        "스페셜에 관한 동화를 발명하지 않고
        기술 ".
        1. 허먼 4223
          허먼 4223 11 6 월 2020 21 : 26 새로운
          +2
          대공 방어 구역으로 들어가거나 미국 국경으로 직접 날아갈 필요가 없으며, 수 천 km의 거리에서 퍼즈에 크루즈 미사일이 있습니다.
          1. 베즈 310
            베즈 310 11 6 월 2020 21 : 56 새로운
            -5
            예, 들었습니다.
            그러나 나는 Tu-95가 주장 할 수 있다고 믿는 사람들에게 답을 썼다.
            적의 영토에 몰래
            1. 허먼 4223
              허먼 4223 11 6 월 2020 21 : 59 새로운
              +1
              아마도 레이더 운영자는 햄버거와 검은 물을 갈 수 있고 돌아 왔을 것입니다 ...
            2. 허먼 4223
              허먼 4223 11 6 월 2020 21 : 59 새로운
              -1
              어쩌면 레이더 운영자가 햄버거와 검은 물로 가서 돌아 왔을 수도 있습니다 ...
            3. 허먼 4223
              허먼 4223 11 6 월 2020 22 : 02 새로운
              +1
              일반적으로 지구는 둥글고 고도가 낮거나 레이더가 작동하지 않거나 어떤 이유로 결석 한 곳에서 나올 수 있습니다.
        2. DVR
          DVR 11 6 월 2020 22 : 19 새로운
          +4
          우리의 Tu-95는 항상 정시입니다
          탐지 된

          2000km 거리에서도 X-101 (102)을 5000-5500km 범위로 언제 사용할 수 있습니까?
        3. 클레온
          클레온 13 6 월 2020 15 : 10 새로운
          0
          그러나 네트워크 중심의 보이지 않는 기적의 미덕을 다채롭게 그려내는 미국 미디어를 항상 믿어야합니다.
        4. 블라디
          블라디 .by 15 6 월 2020 22 : 44 새로운
          0
          옵션이 없습니다. Tu-95는 항상 정시입니다
          필요한 경우 발견-파괴. 이것으로 당신은 필요합니다
          "스페셜에 관한 동화를 발명하지 않고
          기술 "


          가장 간단한 방법은 작업 고도에 접근하기 위해 낮은 고도를 사용하는 것입니다. 보시다시피 지구는 둥글고 Norad 등의 레이더는 Tu-95와 같은 마스토돈의 경우에도 이론적 최대 탐지 범위가 잘 정의되어 있습니다.
          그리고 마지막 킬로미터의 시체가 15-25m의 고도에서도 갈 수 있다는 사실은 이미 미국 AUG의 비행으로 여러 번 입증되었습니다.
          24/365 모드에서 YES DRLO 연안에 사용 가능한 모든 것을 제공하는 것은 불가능합니다.
          작업이 설정되면 캐리어의 충분한 부분이 회선에 도달합니다. 더욱이, 그들의 접근 시점에 따라, 미국 탐지 시스템은 첫 번째 파동 영향에 의해 상당히 얇아 질 것입니다.
          1. 베즈 310
            베즈 310 16 6 월 2020 08 : 14 새로운
            -1
            이 대화를 멈추자, 설명조차 못해
            왜 "사체"가 "15-25m의 고도에 가야"하는 이유와 장소
            1. 블라디
              블라디 .by 13 7 월 2020 01 : 48 새로운
              0
              15-25m는 비 유적입니다. 정찰병은 정확히 25-50m에 접근했지만, 그 중 하나는 날개로 물에 부딪쳐 버렸습니다.
              101m에서 X-102 / 3000 런칭 라인에 접근 할 수 있으며 Tu-95의 경우 고도도 낮습니다.
              1. 베즈 310
                베즈 310 13 7 월 2020 07 : 26 새로운
                -1
                그만!
                항공 모함이 날아 갔습니까?
                격파 할 필요가 없습니다!
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. Bad_gr
      Bad_gr 16 6 월 2020 23 : 14 새로운
      0
      1. 평평하지 않은 노즐은 F-35가 후면 반구에있는 경우에만 중요합니다.
      그리고 플랫 노즐은 어디에 있습니까? F-35 노즐이 Su-57 엔진의 노즐과 근본적으로 어떻게 다른지
      [센터]
  2. 외국인
    외국인 11 6 월 2020 14 : 10 새로운
    +1
    사람들은 당신이 갈라 지더라도 죽은 곰의 피부를 공유하는 것을 좋아합니다 !!!!!!
  3. 키저 솔트
    키저 솔트 11 6 월 2020 14 : 13 새로운
    -11
    시각적 비교는 F35가 이미 1000 이상을 리벳했다는 것을 보여줍니다 ...
    1. Alex777
      Alex777 11 6 월 2020 14 : 23 새로운
      +9
      2 배 더 적습니다. 라라하지 마십시오. hi
      https://bmpd.livejournal.com/3951852.html
      1. 키저 솔트
        키저 솔트 11 6 월 2020 16 : 03 새로운
        +1
        2 배 더 적습니다. 라라 하지마


        그래, 좋아, 520-mea culpa .... 나는 그런 양적 차이로 F35가 팔각형 노즐이나 페달의 마찰력으로도 가능하다는 것을 말하고 싶었습니다 .... 웃음
        1. Alex777
          Alex777 11 6 월 2020 16 : 27 새로운
          + 10
          귀가 옆에있는 재미있는 편심. 눈짓
          이제 얼마나 많은 준비가 되었습니까 (필요한 경우 비행 할 수 있음), 어떤 속도로 비행 할 수 있습니까? 많은 훌륭한 발견이 당신을 기다립니다.
          비행 시간은 얼마입니까?
          그들은 하루에 몇 개의 분류를 할 수 있습니까?
          F-10를 오랫동안 (A-35의 나이) 대체해야했던 A-10이 왜 무장 해제에 대한 마음을 바꾸었을까요?
          유용하게 시간을 보내십시오. hi
          1. 알렉산더 미로 노프 스키
            알렉산더 미로 노프 스키 12 6 월 2020 15 : 25 새로운
            -4
            그들은 공군뿐만 아니라 해상 항공기 및 VTOL 항공기까지 비행하며 누출에 대한 조언은 하나뿐입니다. 러시아 언론을 읽지 마십시오.
            1. Alex777
              Alex777 12 6 월 2020 19 : 46 새로운
              +1
              나는 거의 10 년 동안 미국에서 살았습니다.
              나는 소스를 침착하게 읽었다.
              읽어야 할 것은 당신이 나에게 조언하는 것이 아닙니다. 눈짓
    2. 넥서스
      넥서스 11 6 월 2020 15 : 23 새로운
      +5
      제품 견적 : Keyser Soze
      시각적 비교는 F35가 이미 1000 이상을 리벳했다는 것을 보여줍니다 ...

      불가리아 친구 인 철갑 상어를 손질하십시오.)) 그리고 두 번째로 ... 죄송 합니다만, 귀하의 의견은 흥미 롭습니다. 그러나 우리가 이것에 대해 매우 걱정해야 할이 F-35는 누구에 대항합니까?
      1. Linxs
        Linxs 11 6 월 2020 18 : 06 새로운
        -2
        질문은 누구에게도 반대되지 않습니다 ...
        사람들은 개발, 제작, 조립, 개울을 쳤다.
        그러나 최악의 부분은 개발, 건설, 운영 중에 귀중한 경험과 지식을 얻었습니다.
        10000 시간의 습격, 소프트웨어 업데이트 및 개선은 포함하지 않습니다.

        로직으로는 Su-57을 해제 할 수 없습니다. 누가 그들을 창조하고 누가 누군가를 걱정해야합니까?
        3pcs를 만들고 멋지게 만들었습니다. Su-67 개발을 시작할 수 있습니다.
        1. 넥서스
          넥서스 11 6 월 2020 18 : 32 새로운
          +4
          인용 : LinxS
          로직으로는 Su-57을 해제 할 수 없습니다.

          내 논리에 따르면, 그들은 언덕 위에 있으며 해외에서는 설사 전에 F-35를 리벳 할 수 있습니다. 전략적 원자력이 존재하는 한 전략적 원자력이없는 국가는 살아남 아야합니다.
          SU-57에 관해서는 ... 한 가지 작은 측면을 그리워합니다. 우리는 누구도 공격하지 않습니다. UAV, F-35 등의 무리가 필요한 미국과 달리. 그리고 SU-57 FOR PROTECTION이 만들어지고 있는데 이것은 우리의 VKS와 관련이 있습니다. 나중에 SU-57이 수출되고 공격자가 그것을 사용할 것이라면, 죄송합니다. 이것은 치질이 아닙니다.
          1. Linxs
            Linxs 11 6 월 2020 20 : 33 새로운
            -6
            글쎄요, 우리는 평화로운 원자를 가지고 있고 미국에는 군사 원자가 있습니다.
            우리는 파종 중 봄에 들판을 통기하기 위해 SU-57을 가지고 있으며 미국에서는 순전히 전쟁입니다.

            이해해.
            1. 넥서스
              넥서스 11 6 월 2020 20 : 42 새로운
              +2
              인용 : LinxS
              우리에게는 평화로운 원자가 있고 미국에는 군사 원자가 있습니다.

              지난 75 년 동안 미국이 전쟁을 일으켜 외국 영토를 침공 한 횟수를 몇 번이나 상기시켜주지 않습니까?
          2. 알렉산더 미로 노프 스키
            알렉산더 미로 노프 스키 12 6 월 2020 15 : 26 새로운
            -3
            우리는 누군가를 속이지 않습니다! 다른 사람들은 그렇게 생각하지 않습니다.
    3. 스카이 스트라이크 파이터
      스카이 스트라이크 파이터 11 6 월 2020 15 : 58 새로운
      +5
      다른 날에는 또 다른 사람이 쓰러졌습니다. 예 안정성은 클래스의 표시입니다.눈짓
      “미국 공군 F-35 전투기는 8 월 35 일에 착륙하는 동안 추락했습니다. 한 달도 채되지 않아 미국에서 388 세대 전투기를 시험 한 것은 세 번째 사고였습니다. 보고서에 따르면 XNUMX 번째 전투기 날개와 관련된 F-XNUMX 전투기는 훈련 임무를 완료했습니다. 기지의 명령에 따르면, 조종사는 전투기가 착륙 한 후 신속하게 전투기를 떠났으 며 현재 예정된 건강 진단을 받고있다. 전투기 섀시의 고장으로 Hill Air Force Base의 활주로가 폐쇄되었으며, 공중에서 훈련중인 전투기는 다른 기지로 이송되었습니다. "Huan Qiu는 사고에 대한 조사를 수행하기 위해위원회가 구성 될 것으로보고되었다.

      따라서,이 사건이 발생한 미국에 근무하는 세 번째 "스텔스"전투기입니다.

      https://avia.pro/news/stelsopad-v-ssha-razbilsya-tretiy-istrebitel-f-35
      1. 허먼 4223
        허먼 4223 11 6 월 2020 21 : 34 새로운
        +1
        세 번째는 아직 새 제품이지만 XNUMX 년 동안 자동차가 더 자주 쓰러지기 시작하면 몇 년이지나 몇 년이지나 스마트 폰이 고장 나기 시작합니다. 이것은 일종의 비행 스마트 폰입니다.
      2. mvg
        mvg 12 6 월 2020 11 : 41 새로운
        -3
        500 + + 항공기에서 3-4가 떨어졌습니다. Su-34가 몇 개나 추락했는지 상기시켜주세요. 어떤 수량에서? 그리고 우리의“항공 모함”을 시리아로 획기적으로 방문했을 때, 나는 걸작이라고 말하면 오해하지 않을 것입니다
  4. K-50
    K-50 11 6 월 2020 14 : 18 새로운
    +5
    아마도 그는 평평한 노즐이 필요하지 않을 수도 있습니다. 그러나 헌터에 그들은 나타나야합니다.

    "헌터"의 사진이 처음 출판 된 후, 나는 그런 생각을 표명했을 때, 이곳의 사이트에서 나를 압축시켰다. 롤
    1. 5-9
      5-9 11 6 월 2020 14 : 45 새로운
      + 11
      평평한 노즐은 견인력이 현저히 떨어지고 본격적인 UVT가 부족합니다 ... 이것은 나쁘지 않고 진보적이지 않고 구식이 아닙니다. 모두 우리가 달성하고자하는 것에 달려 있습니다.
      1. K-50
        K-50 11 6 월 2020 15 : 03 새로운
        +6
        제품 견적 : 5-9
        평평한 노즐은 추력이 현저히 떨어지고 본격적인 UVT가 부족합니다 ...

        왜 "헌터"UAV가 만능 OBE입니까? 빌레이
        플랫 노즐은 제트 엔진의 위성 제트를 가장 빠르게 냉각하도록 설계되어 열 가시성을 줄입니다 !!!!
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. 클레온
          클레온 13 6 월 2020 15 : 26 새로운
          0
          Zamanuha는 평평한 노즐로 FY-35는 그렇지 않지만 열 가시성 수준의 감소보다 엔진 추력의 백분율 감소를 약간 줄입니다. 그러나 ATS의 필요성에 대해 조종사들은 낮은 각도의 공격으로 비행합니다. 그리고 그들이 당신을 보내는 곳으로 가십시오.
  5. 허먼 4223
    허먼 4223 11 6 월 2020 14 : 20 새로운
    +2
    저자에게 불쾌감을주지 않지만, 나는 일부 의견을 더 화려하게 묘사합니다.
  6. Max1995
    Max1995 11 6 월 2020 14 : 21 새로운
    +2
    예, 기사가 손상되었습니다.
    먼저 비교에 대해 "그들을 비교하는 것은 거의 정확하지 않습니다."
    그리고 무화과?

    마치 유명한 사람은 "읽지 않았지만 정죄했습니다."
  7. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 11 6 월 2020 14 : 21 새로운
    + 10
    이 기사는 일반적으로 피상적이지만 의문의 여지가 있습니다. 항공기를 다른 각도와 다른 범위에서 조사 한 결과없이 EPR을 논의하는 것은 의미가 없습니다. 또한 적용 전술을 고려하지 않고 다른 항공기의 효율성을 비교하십시오. 다시 말하지만, 전투에서 거의 모든 것은 문제를 해결하기 위해 할당 된 힘과 수단에 의해 결정된다는 것을 기억해야합니다.
    1. 클레온
      클레온 13 6 월 2020 15 : 48 새로운
      0
      항공기의 ESR을 결정하기 위해 항공기에 전파를 조사 할 필요는 없습니다. 당신은 사진을 찍고 눈을 비 춥니 다. Fy-22 또는 Fy-35와 유사하게 거의 눈에 띄지 않습니다. 사용하지 않기 때문에 조금 사용하는 것과 같습니다
  8. 5-9
    5-9 11 6 월 2020 14 : 44 새로운
    0
    그를 펭귄과 비교할만한 것? 비참한 선입견으로 ....
    F-22에 관해서는 ... 전면 프로젝션에서 잘 보이지 않으며 Su-57은 측면에서 잘 보이지 않습니다 .... 그러나 그렇게 중요하지는 않습니다.
  9. KJIETyc
    KJIETyc 11 6 월 2020 14 : 46 새로운
    +7
    제품 견적 : Keyser Soze
    시각적 비교는 F35가 이미 1000 이상을 리벳했다는 것을 보여줍니다 ...

    ~ 1939 년 I-2700 항공기는 15 년에 소련에서 생산되었는데, 이는 나치 메신저보다 우수 했습니까? 어떤 종류의 논리가 왜곡되어 "품질"개념을 "수량"개념으로 대체하십시오.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  10. 타타
    타타 린 11 6 월 2020 14 : 52 새로운
    -8
    오, 어떻게 모든 것이 우리를 바보처럼 씹고 있었어요. 동시에 그는 왜 그렇게 적은 주문을 받았는지 설명했습니다. 그들이 싸우는 것이 아니기 때문입니다. 그들은 단지 리드
  11. d4rkmesa
    d4rkmesa 11 6 월 2020 14 : 52 새로운
    +2
    EPR은 특수한 패키지로 "시각적으로"평가 될 수 있습니다. 파이 차트는 때때로 물에 갈퀴로 작성되지만 네트워크에 팝업되기도합니다.
    1. 에이
      에이 비어 11 6 월 2020 15 : 04 새로운
      +3
      심각하게 생각하지 마십시오. 일반적으로 매우 단순화 된 모델이 사용되며 실제 값을 전달하지 않습니다.
  12. 블라디미르 녹스
    블라디미르 녹스 11 6 월 2020 16 : 08 새로운
    +3
    나는 농담을 기억했다!
    곰은 숲에 무역 텐트를 열었습니다. 첫 번째 방문객, 헤어가 와서 XNUMX 그램의 소금을 팔도록 부탁했습니다. 곰은 기술적 인 이유로 인해 규모로는 불가능하다고 대답했지만, 첫 번째 구매자는 "그의 눈에 부어 질 수있다"고 대답했다. 토끼는 즉시 "마운드 자체에"대답했다.
    "구멍"에 의한 첨단 기술에 대한 판단은 일반적인 언어와 비교할 수 있습니다.
  13. Prahlad
    Prahlad 11 6 월 2020 16 : 57 새로운
    -6
    말도 안되는 것은이 모든 것입니다. 근접은 역사상 가장 먼저 내려지고 누가 먼저 이길 것인가. 따라서 미국인들은 불행히도 우리에게 더 올바른 개념을 가지고 있습니다.
    1. Marconi41
      Marconi41 11 6 월 2020 17 : 31 새로운
      +7
      제품 견적 : Prahlad
      말도 안되는 것은이 모든 것입니다. 근접은 역사상 가장 먼저 내려지고 누가 먼저 이길 것인가.

      당신의 말은 전쟁 전의 미국 군대의 말을 베트남에서 정확하게 반복합니다. 실제로 전쟁이 끝난 후 포병이 비행기로 돌아 왔습니다. 더욱이, 현대의 전자전 개발로 인해 멀리서의 발사는 그리 효과적이지 않을 수 있습니다.
      1. 에이
        에이 비어 11 6 월 2020 17 : 56 새로운
        -9
        베트남에 정치가 개입-조종사들은 목표물을 시각적으로 식별해야했으며, 이는 장거리 전투에서 팬텀의 장점을 부정했다
        1. 알렉산더 셀 리츠 키
          알렉산더 셀 리츠 키 12 6 월 2020 06 : 14 새로운
          0
          제품 견적 : Avior
          조종사는 목표를 시각적으로 식별해야했습니다.

          미안해 뭐 ??? 웃음 그런 말도 안되는 곳은 어디에서 읽었습니까?
          1. 에이
            에이 비어 12 6 월 2020 07 : 17 새로운
            -3
            . 최초의 공대공 미사일은 대만 해협 전투에서 치앙 카이 she 전투기에 의해 사용되었지만 베트남 전쟁 중에는 실제로 사용되었습니다. 그러나 인도 차이나에서는 미사일 무기가 여전히 공중전에서 결정적인 힘이되지는 않았다.

            거의 모든 방향으로 양측의 항공에 의한 공역의 밀집된 포화 조건에서, 온보드 무선 기술 식별 시스템 "친구 또는 적"을 사용하여 특정 항공기의 상태를 결정하는 작업은 거의 불가능 해졌다. 미국 중거리 Sperrow 미사일 발사대의 경계 부근보다 적은 수의 거리에서 최고 수 킬로미터의 거리에서 신뢰할 수있는 시각적 인 인식이 이루어졌다.

            서방의 용어 인 "도그 덤프"에 따르면 반대측의 단거리 미사일 인 사이드 와인 더와 소비에트 K-13A조차도 기동 가능한 전투 조건에서 거의 사용되지 않는 것으로 나타났다. 약 XNUMX 대의 미사일 발사 중 캐리어 과부하에 대한 제한은 전투기의 기동성을 완전히 실현하지 못했습니다. 그리고 발사 후, 미사일은 비행에서 크게 다르지 않았고 활기차게 표적을 조종 할 수 없었습니다.

            베트남 전쟁에 대한 반전 운동의 배경에 대해 "친절한 화재"가 발생한 후, 팬텀 승무원은 스스로 화재를 배제하기 위해 시각적 인 식별을 수행해야했습니다.
            1. 알렉산더 셀 리츠 키
              알렉산더 셀 리츠 키 12 6 월 2020 08 : 40 새로운
              +2
              제품 견적 : Avior
              거의 모든 방향으로 양측의 항공에 의한 공역의 밀집된 포화 조건에서, 온보드 무선 기술 식별 시스템 "친구 또는 적"을 사용하여 특정 항공기의 상태를 결정하는 작업은 거의 불가능 해졌다.

              그리고 먼 거리에서 "첫 번째 톱과 첫 번째 샷"의 어리석은 전술이 잘 작동하는 정치적 순간은 어디에 있습니까? 진지한 전쟁에서 그들은 하나의 비행기와 싸우지 않을 것입니다. 그리고 장거리 발사로 자신의 장비를 부 수면 전장에서 회전 할 수 있습니다. 동일한 스카우트, 항공기 및 드론 공격. 장거리에서 공격 한 비행기는 미사일을 탐지하고 미사일 방어를 수행하거나 반대 방향으로 공격 할 수 있습니다.
              1. 리암
                리암 12 6 월 2020 08 : 42 새로운
                +2
                인용문 : Alexander Seklitsky
                심각한 전쟁에서는 비행기 한 대와 싸우지 않을 것입니다. 그리고 장거리 발사로 자신의 장비를 부 수면 전장에서 회전 할 수 있습니다. 같은 스카우트, 공격 항공기 및 드론.

                "친구 / 적"시스템과 네트워크 중심에 대해 들어 본 적이 있습니까?
                1. 알렉산더 셀 리츠 키
                  알렉산더 셀 리츠 키 12 6 월 2020 19 : 11 새로운
                  0
                  인용구 : Liam
                  "친구 / 적"시스템과 네트워크 중심에 대해 들어 본 적이 있습니까?

                  당신은 이미 당신의 낯선 사람이 많은 병력으로 굴지 않는다는 인용을 받았습니다. 또한 아무도 패널에 넣지 않습니다. 이 모든 것 .. 당신은 언어를 설사하고 말로 설사를 할 것입니다.
              2. 에이
                에이 비어 12 6 월 2020 08 : 46 새로운
                -2
                당신은 당신이 모호한 아이디어에 대해 씁니다.
                베트남 전쟁의 반대자들은 전쟁을 할 수없는 독립된 사례로 미국의 하늘을 부채질했다. 그래서 정치인들은 그것을 필요로하지 않았을 때에도 시각적 인 식별이 필요한 어리석은 것을 생각해 내지 못했다. 팬텀 응용 프로그램 개념.
                그들은 다른 곳에서 그런 어리 석음으로 고통받지 않는 것이 분명합니다.
                1. 알렉산더 셀 리츠 키
                  알렉산더 셀 리츠 키 12 6 월 2020 19 : 03 새로운
                  +2
                  지는 쪽에서 더 많은 이야기를 읽습니다. 바보 당신은 진짜 넌센스를 방송합니다. 시각적 감지 란 무엇입니까? 500 미터의 항공기 개요를 볼 수 있으며, 세이버는 순간 17과 실루엣이 비슷합니다. 예. 친절한 화재로 인한 손실은 베트남 화재로 인한 손실과 비교할 수 없습니다. 그리고 이러한 모든 반전 전쟁 시연은 아연 관의 홍수 후에 시작되었는데, 이는 베트남에서 아 메르 군대의 효과가 그리 좋지 않았다는 것을 의미합니다. 그리고 폭격기는 부러워서 불변의 것으로
                  1. Bad_gr
                    Bad_gr 16 6 월 2020 23 : 59 새로운
                    0
                    제 XNUMX 차 세계 대전 이래로 미국인들은 먼저 총격을 가한 후 낯선 사람이나 자신의 것이 었습니다. 당시 베를린의 폭격조차도 같은 원칙으로 진행되었습니다. 폭탄은 폭탄이 자신의 비행기를 때리거나 날아갈 수 있다는 사실에도 불구하고 모든 높이에서 동시에 폭격했습니다. 그러나 분석가의 추정에 따르면 손실은 허용되었습니다.


      2. Prahlad
        Prahlad 11 6 월 2020 17 : 58 새로운
        -6
        글쎄, 이것은 매우 정확하지 않으며, 그런 수준의 디지털화는 없었습니다. 이제 신경망, AI, 마이크로 일렉트로닉스가 급속히 발전하고 있습니다. 그리고 정보의 탐지 및 처리 속도가 가장 중요합니다. 그러나 슈퍼 기동성과 긴밀한 전투에 베팅하는 것은 기관총에 대한 기병과 같습니다. 이것으로부터 우리는 다른 것에 초점을 맞추어야합니다.
        1. Marconi41
          Marconi41 11 6 월 2020 19 : 43 새로운
          +3
          제품 견적 : Prahlad
          글쎄, 이것은 매우 정확하지 않으며, 그런 수준의 디지털화는 없었습니다. 이제 신경망, AI, 마이크로 일렉트로닉스가 급속히 발전하고 있습니다. 그리고 여기에는 탐지 속도와 정보 처리 속도가 가장 중요합니다.

          이 모든 것조차도 전자전의 놓친 조건에서 아무도 안전하지 않습니다.
          1. 포켈로
            포켈로 12 6 월 2020 02 : 07 새로운
            +1
            제품 견적 : Marconi41
            제품 견적 : Prahlad
            글쎄, 이것은 매우 정확하지 않으며, 그런 수준의 디지털화는 없었습니다. 이제 신경망, AI, 마이크로 일렉트로닉스가 급속히 발전하고 있습니다. 그리고 여기에는 탐지 속도와 정보 처리 속도가 가장 중요합니다.

            이 모든 것조차도 전자전의 놓친 조건에서 아무도 안전하지 않습니다.

            네 정말 그리워요! 사람들은 은신처에서 나와 동굴에서 약 XNUMX 년 동안이 문제를 묵상 한 후 산으로 옮겼는데, 유일한 문제는이 시간 동안 효과와 기동, 그리고 미사일 방어가 효과를 입증했다는 것))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))
        2. 허먼 4223
          허먼 4223 11 6 월 2020 21 : 56 새로운
          -1
          Su-57은 데카 미터 범위의 레이더를 가지고있어 항공기의 스텔스 및 고속을 감지 할 수있어 어떤 물체가 잡히면 적에게 부드러운 지점을 제공합니다. 일반적으로 현대 전투기를 먼 거리에서 때리는 것은 매우 어렵습니다. XNUMXkm 이상의 피해 범위는 반대편 코스에만 있지만 전투기의 레이더 또는 OLS의 반대쪽 코스에서는 미사일 발사가 멀리서 감지 될 수 있으며 미사일은 단순히 따라 잡을 수 없습니다. 추격에서 전투기의 사거리는 때때로 떨어지고 가까이 있습니다.
          1. 알렉산더 미로 노프 스키
            알렉산더 미로 노프 스키 12 6 월 2020 15 : 35 새로운
            0
            글쎄, 그는 잠시 전에 저를 보자고 알 것입니다-이것이 첫 번째이며, 속도면에서 22 번째는 누구보다 열등하지 않습니다.
            1. 허먼 4223
              허먼 4223 12 6 월 2020 15 : 45 새로운
              -1
              왜 그렇게 멀지 않다고 생각합니까? 그리고 속도 (F22)가 열등합니다. 이론적으로 2500km까지 가속 할 수 있지만 S 모양의 조절되지 않은 공기 흡입구로 인해 최대 속도는 2100km로 제한됩니다. 엔진은 다가오는 공기 흐름에서 질식합니다.
              Su-57은 2600까지 가속 할 수 있으며 속도 제한이 없습니다.
              1. nks
                nks 12 6 월 2020 16 : 27 새로운
                +1
                제품 견적 : Herman 4223
                다가오는 공기 흐름에서 질식하는 엔진.


                랩터는 진정으로 규제되지 않는 공역을 가지고 있지만 엔진 앞에서 과도한 공기를 방출하는 시스템을 갖추고 있습니다.



                제품 견적 : Herman 4223
                Su-57은 2600까지 가속 할 수 있으며 속도 제한이 없습니다.

                su-57이 어떤 속도로 가속 할 수 있고 어떤 제한을 받게되는지에 따라 작동시기가 명확 해집니다.
                1. Bad_gr
                  Bad_gr 17 6 월 2020 00 : 49 새로운
                  0
                  제품 견적 : Herman 4223
                  이론적으로는 2500km까지 가속 할 수 있지만 S 자형 비조 절식 공기 흡입구로 인해 최대 속도는 2100km로 제한됩니다.

                  나는 최대 속도 1900km / h에서 다른 수치를 만났는데, 그 이유는 공기 흡입구에서 쐐기를 조절할 수 없기 때문입니다.
                  제품 견적 : nks
                  랩터는 진정으로 규제되지 않는 공역을 가지고 있지만 엔진 앞에서 과도한 공기를 방출하는 시스템을 갖추고 있습니다.

                  그러나 이것은 웨지를 대체하지 않습니다. 비행기에는 공기 덕트에 웨지가있는 평면 (예 : Su-35)과 웨지가없는 평면 (예 : Su-34)에 동일한 바이 패스 창이 있습니다.
                  [센터]

                  1. nks
                    nks 18 6 월 2020 09 : 33 새로운
                    0
                    인용구 : Bad_gr
                    나는 최대 속도 1900km / h에서 다른 수치를 만났는데, 그 이유는 공기 흡입구에서 쐐기를 조절할 수 없기 때문입니다.

                    어디서 만났어요?

                    공역의 흐름을 조절하기 위해 다양한 솔루션을 개별적으로 또는 조합하여 적용 할 수 있습니다. 그리고 SU의 플랩은 "우회"가 아니라 충전을 위해 입구에 있습니다. 그건 그렇고, Su-34 규제되지 않은 비행기에서는 플랩이 전투기 변형과 약간 다르게 작동 할 수 있습니다.
                    또 다른 것은 2M보다 큰 속도가 특별히 필요하지 않다는 것입니다. 다양한 조건에서 최적의 터보 제트 작동을 달성하는 것이 중요합니다
    2. 몬터
      몬터 11 6 월 2020 19 : 25 새로운
      +7
      이상한 개념, 당신은 무엇을, 미국인은 무엇을 가지고-처음 그가 이길 사람. 오 잘 나는 이미 중년의 사냥꾼이 사냥을하고 있었는데, 처음으로 멧돼지를봤을 때 처음으로 그를 쐈다는 것을 기억합니다. 두 번도. 그리고 두 번 놓쳤다. 멧돼지는 달리기 방향을 급격히 바꾸고 전투를“닫기”단계로 옮겼습니다. 전속력으로 사냥꾼에게 달려 갔다. 이렇게 아니, 사냥꾼은 나무를 올라갈 수 있었기 때문에“전투”에서 승리를 거두었지만 멧돼지는 없었습니다.
    3. 포켈로
      포켈로 12 6 월 2020 02 : 01 새로운
      0
      제품 견적 : Prahlad
      말도 안되는 것은이 모든 것입니다. 근접은 역사상 가장 먼저 내려지고 누가 먼저 이길 것인가.

      나는 여기에서 그런 어리 석음을 오랫동안 듣지 못했습니다. 어떻게 이길까요?
    4. nks
      nks 12 6 월 2020 16 : 31 새로운
      0
      연습과 추론 분석에서 알 수 있듯이, 역사상 추락하더라도 곧 그렇지 않을 것입니다.
      미국 운동에서 랩터는 정기적으로 다양한 유형을 재배자에게 가져옵니다. 그룹 전투는 BVB 단계에 들어갔고 전술적 실수가 있었으며 (항상 발생할 수 있음) LM은 헛되지 않았지만 그럼에도 불구하고 랩터는 BVB를 포함하여 (글라이더 및 원격 제어에 의해) 랩터를 최적화했습니다.
    5. 클레온
      클레온 13 6 월 2020 16 : 18 새로운
      0
      미국인의 개념은 항상 똑같습니다. 장거리 슛으로 파푸아를 죽이는 것입니다. 그러나 파푸아가 미묘하고 강렬하게 조종하고 혹에 올바른 간섭을 설정하는 스테이션을 가지고 있다면, 그들이 파탄에 들어가는 것은 사실이 아닙니다. 그것은 이미 베트남에 있었고, 전자전과 스텔스가 없었기 때문에 그들은 매우 심하게 떨어졌습니다. 이제 그들은 EW와 스텔스가 없었지만 (30 년 동안 수십억 개의 예산을 마쳤습니다) 배운 것 같습니다. 따라서 "Khibiny"가 적용되는 비행기에 종종 충돌한다는 사실은 아닙니다. SU-XNUMXMKI의 팩은 지금까지 얻지 못했습니다.
  14. 헥센
    헥센 마이스터 11 6 월 2020 17 : 33 새로운
    +2
    특별 연구를 수행 할 때만 EPR을 실제로 평가할 수 있습니다.
    이 방법 외에도 동일한 레이더에서 상대 방법을 사용하여 알려진 EPR과 원하는 "물체"를 가진 대상의 감지 범위를 결정할 수 있습니다. 감지 범위의 비율은 EPR 비율을 제공합니다. 그리고 그러한“접촉”이 가장 가능성이 높았지만, 그 후에는 모든“보이지 않는 사람들”이“렌즈”를 가지고 있었기 때문에 울부 짖는 소리가납니다.
  15. 우연
    우연 11 6 월 2020 17 : 45 새로운
    +2
    시각적으로 Su-57은 미국 XNUMX 세대 전투기보다 EPR이 더 많습니다.
    자신이 무엇을 쓰고 있는지 전혀 모르는 사람이 메모를 작성했습니다.
    항공기의 레이아웃 표시기와 같은 특성이 있으며, 항공기의 측면 및 정면 투영 면적과 베어링 표면의 면적의 비율을 특징으로합니다.
    Km = H (D + L) / Scr
    여기서 H, D, L-각각 높이, 길이, 스팬
    비행기 날개 (표준 직경); Skr-윙 영역
    그리고 레이더 가시성의 지표가 있습니다
    1. 우연
      우연 11 6 월 2020 18 : 02 새로운
      +2

      따라서 레이더 가시성 표시기 Z 값이 레이아웃 표시기 Km 값에 의존하는 것처럼 보입니다.
      그럼에도 불구하고, 전문가는 비록 레이더 가시성을 시각적으로 평가할 수 있지만, 대략적으로는 가능합니다.
      또한 전문가가 시각적으로 평가할 수있는 여러 가지 구조 및 레이아웃 솔루션이 있습니다.
      1. 유
        12 6 월 2020 07 : 20 새로운
        0
        PGO로 Eurofighter의 가시성이 상대적으로 낮다는 것은 다소 이상하지만 PGO가 EPR을 높이는 것으로 항상 믿어지고 있습니다.
        1. 허먼 4223
          허먼 4223 12 6 월 2020 12 : 29 새로운
          -1
          후면 수평 꼬리도 EPR을 증가 시키며 더 나쁘지 않습니다. F22에는 PGO가 없지만 PGO가 있지만 눈에 띄지 않는 것으로 간주됩니다.
    2. nks
      nks 12 6 월 2020 16 : 14 새로운
      0
      선택한 모델의 프레임 워크 내에서 모든 지표를 제시 할 수는 있지만 다양한 주제에 대한 더 많은 기사를 작성하기 위해이 개념은 아마도 (Anipko O.B.의 역량이 완전히 다른 분야에서 수행 한 것으로 이해합니다) 발명되었습니다. 실제 비행기 제작에 대한 무례 함과 적용 가능성은 아래에 게시 한 일정에서 이미 분명합니다.
  16. Alex2000
    Alex2000 11 6 월 2020 23 : 49 새로운
    0
    비교 대상 모든 것이 분류됩니다.
    F35에는 1n 엔진이 있고 Su 2에는 더 많은 엔진이 있다고 추측합니다. 그렇습니다. 인도인들은 거절했지만 한 번은 오두막을 뒤집는 것을 잊었습니다 ...
    빈 기사.
  17. 유
    12 6 월 2020 07 : 17 새로운
    +2
    F-35의 플랫 노즐? F-22에서-네, 35 일? 내가 이해하는 것처럼 Su-57에 대한 불만이 몇 가지있다. 압축기 베인 차단기 (공기 흡입구 및 슬롯이있는 "전체 조립 구"의 전체 입구가 중요 함), 플랫 노즐이없고 엔진의 열 절연성이 부족하다. 모든 결정은 LTH에 유리한 의식적인 선택 인 것 같습니다. 여기서 고객은 우선 순위를 결정합니다 ...
    1. 클레온
      클레온 13 6 월 2020 23 : 10 새로운
      0
      블레이드 블로커가 없을 때 그러한 히스테리 적 신뢰는 어디에서 오는가? 공식적으로보고되지 않은 경우, 이것이 없거나 곧 나오지 않을 것이라는 것을 따르지 않습니다. 노즐 영역에서 배기 스트림의 온도가 케이싱의 온도보다 훨씬 높고 케이싱이 아닌 TGSN이 유도되기 때문에 케이싱의 단열은 열 가시성 측면에서 아무 것도 나타내지 않습니다. 그러나 불필요한 무게가 추가됩니다. 사각형 노즐에서도 좋은 것보다 더 많은 해로움. 엔진 추력 15 % 감소. 그리고 그것은 근본적으로 아무것도 식힐 수 없습니다. 에어컨이 아닙니다. 제트기의 뜨거운 부분의 길이는 다소 줄어들지 만 TGSN에 남아있는 것은 충분합니다. 따라서 FY-35에는 사각형 노즐이 없지만 더 효과적인 솔루션이 적용되어 노즐이 오목한 글라이더 요소로 뜨거운 부분을 차단합니다. 그러나 그것은 절대 만병 통치약이 아니며 그러한 솔루션의 작동 각도는 제한적이며 일반적으로 적외선 광학의 현재 개발 단계에서 비행기 엔진을 열 차폐하려는 시도는 OCR 예산을 줄이는 것을 목표로하는 것 이상입니다. 우리는 제한된 자금으로 인해 하나님이 멈춰 주셔서 감사합니다.
  18. 케넬 워든 하트
    케넬 워든 하트 12 6 월 2020 12 : 38 새로운
    -1
    "스텔스"에 대한 중국의 견해는 미국과 일치합니다. 양국은 공격과 파괴 행위에 "스텔스"를 대량으로 사용하는 것을 고려하고 있습니다. 지정 학적 및 경제적 이유로 인한 접근 방식이 다릅니다.보다 "방어적인"항공기를 만들고 있습니다. 지금까지 나는 인상이 ..
    "헌터 (Hunter)"는 개념의 공격적인 구현과 다른 한편으로는 본격적인 항공기보다 훨씬 많은 예산을 충족시키는 일종의 타협 제품입니다.
    1. 클레온
      클레온 13 6 월 2020 23 : 18 새로운
      0
      당신은 그것을 믿지 않을 것입니다, 그러나 기술적 문제에 대한 중국의 관점은 항상이 문제를 해결하는 누군가의 관점과 일치합니다. 그들에게는 다른 사람이 주어지지 않습니다.
      그리고 나토 방공이 확산되는 상황에서 "헌터"는 네트워크 중심의 전쟁 서버가 무너지면서 사업을 할 수 있습니다.
      1. 케넬 워든 하트
        케넬 워든 하트 13 6 월 2020 23 : 35 새로운
        0
        글쎄, 자연스럽게 이것은 하나의 틈새 시장을 차지하는 다른 유형의 생물들이 서로 닮기 시작했을 때 이것을 "수렴"이라고 부릅니다. 중국은 강력한 경제력에 힘 입어 이동 군대를 유인하는 데 매우 성공적인 접근 방식이기 때문에 미국의 접근 방식에 도전하고있다. 이웃 영토에 대한 주장의 수와 사랑하는 일본과의 근접성을 감안할 때 중국이 이것을 선택한다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

        "헌터"를 효과적인 제품으로 볼 수는 없습니다. 지금까지 내가보고들은 모든 것은 실제 스텔스 비행기를위한 기술 시연자와 비행기가 필요로하는 것보다 훨씬 비싸고 복잡한 고가의 드론 사이의 절충에 해당합니다. "Lyra"와 같은 다른 기록적인 것만이 아니라 직렬 제품의 관점에서 필요합니다.
        또한이 제품은 "스텔스"(대부분)와 ESR이 낮은 UAV (더 적은 범위)와 싸우는 우리의 방공 및 최신 모델의 기능을 실제로 테스트하는 데 유용 할 것으로 생각합니다.
        순수한 드론으로서- "헌터"는 가격을 포함하여 모든 것에 과도한 특성을 가지고 있습니다. 많은 종류의 무기를 운반 할 수 있다고해서 원격으로 제어해야한다는 사실을 보상하지는 않으며 위성 별자리가 아직 준비가되어 있지 않습니다. 어떤 종류의 AI 솔루션에 의존한다면, 프로세서 (및 가격)에서 완만 한 성공을 거두고이 분야의 제재 한도 아래에서 우리 산업 이이 제품의 디지털 소싱에 의존 할 것이라는 의문이 더 있습니다.

        물론 기다리십시오. 그러나 지금까지 나는 그런 사진을 가지고 있습니다.