Z.P. Rozhestvensky 부통령은 12 월 1 일, 함장 2st O.L. Radlov의지도하에 유성, 야로 슬라 블, 블라디미르, 보 로네시, 리보 니아 및 쿠로 니야 수송선을 발사했다. 이 선박들은 한국 해협에서 퇴각 한 제 XNUMX 태평양 대대 전체 또는 일본에 대한 순항 작전이 시작되는 개별 선박에 석탄을 공급하기 위해 날개를 기다려야했다.
주요 부대와 함께 XNUMX 척의 지원 선이 남았고 한국 해협으로 이동하여 쓰시마 전투에 참가했다. 각각에 대해 간단히 살펴 보겠습니다.
수송 "Anadyr"는 17350 톤의 배기량을 가졌습니다. 7000 톤의 석탄, 광산, 카운터 광산, 껍질, 음식, 예비 부품, 수리 재료 운송. 쓰시마 전투에서 Anadyr는 수송선 호송을 주도했으며 다음을 포함한 경미한 손상만을 입었습니다. 예인선 "Rus"와의 충돌로부터. 밤에 Anadyr는 전대와 V.F. Ponomarev는 한국 채널을 통해 떠나기로 결정했습니다. 대량의 석탄 매장량은 가장 가까운 항구에서 전화를 걸 수 없었으며 배는 마다가스카르로 향했다. 한 달 내내 Anadyr의 운명에 대해서는 알려진 바가 없었으며, 쓰시마에서 죽은 것으로 간주되었습니다. 그러나 2 월 14 일 Anadyr는 Diego Suarez에 도착하여 전보를 Petersburg로 보냈습니다. 또한 지시를받은 그는 러시아로 돌아갔다.
운송 "Irtysh"는 15000 톤의 배기량을 가졌습니다. 8000 톤의 석탄, 1500 파운드의 피록 시린, 껍질 및 음식을 운송했습니다. 14 월 20 일 전투에서 배는 물이 흐르기 시작하는 활의 큰 구멍을 포함하여 2 번의 타격을 받았습니다. 이르 티 쉬는 대대 뒤편에 있었고 15 위 K.L. Yegormyshev는 일본 해안을 따라 블라디보스토크로 운송을 보냈습니다. 그러나 물이 보류로 흘러 들어가는 것을 막을 수는 없었습니다. 펌프가 대처할 수 없었고, 패치는 유지되지 않았습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 저녁, 상황이 심각 해졌고 팀은 가라 앉는 배를 떠났습니다.
수송“한국”은 6163 톤의 배기량을 가졌습니다. 운송 된 석탄, 광산 및 예비 부품. 14 월 XNUMX 일의 전투에서 그는 석탄 구덩이 영역에 구멍을 하나 뚫고 닫았으며 상부 구조물에 약간의 손상을 입혔습니다. 오후 전투가 끝난 후 한국은 O.A. Enquist 제독 순양함을 따라 갔다. 선박 선장 인 Dr. I.O. Zubov는 상하이로 향하여 O.L. Radlova의 운송 수단과 연계했습니다.
견인 함 "Svir"는 611 톤의 배기량을 가졌습니다. 14 월 16 일 전투에서 그는 우랄과 루스에서 팀을 구하고 심각한 부상을 입지 않았으며 저녁에는 순양함을 따라 한국 해협으로 돌아갔다. 그러나 밤에는 예인선이 순양함 뒤에 들러 XNUMX 월 XNUMX 일 새벽에만 잡았습니다. O.A. Enquist 제독은 Svir에게 상하이를 따르라고 명령했고, 그녀는 Radlov의 운송 수단과 함께 인턴했습니다.
견인 함 "Rus"는 1202 톤의 배기량을 가졌습니다. 14 월 XNUMX 일의 전투에서 그는 조타 피해를 입었고 기계로만 기동하는 것은 Anadyr에 의해 충격을 받았다. "Rus"는 빠르게 침몰하기 시작했고 승무원은 버렸다.
플로팅 작업장“Kamchatka의 배기량은 7060 톤이었습니다. 14 월 XNUMX 일의 전투에서 그녀는 자신이받은 피해를 추적하지 못하고 저녁에 일본 선박으로 마무리되었습니다.
병원 선박 "Eagle"의 배기량은 8175 톤입니다. 적십자 깃발 아래 식별 표시등이있는 전대 뒤편으로 이동 한 이글은 14 월 XNUMX 일 밤 일본 정찰선에 의해 발견되었다. 함대그 후 전체 전대가 발견되었습니다. 오후 전투 중에 Eagle은 일본의 보조 순양함에 의해 구금되었습니다.
병원선 "Kostroma"의 배기량은 6800 톤입니다. 14 월 XNUMX 일 전투에서 코스트 로마는 독수리의 운명을 반복했다.
블라디보스토크로가는 XNUMX 척의 공급선 중 하나가 고장날 수는 없습니다. 한국 해협을 통해 XNUMX 척의 배가 남았으며, 그 중 XNUMX 척은 침몰했거나 일본군이 점령했다.
지원함은 편대에 도움이 될뿐만 아니라 그 위치가 상당히 복잡합니다.
첫째, 순찰의 세 번째 줄에 위치한 보조 순양함 Sinano Maru가 조명으로 움직이는 Orel 병원선을 발견했습니다. 일본의 스카우트는 "독수리"에 접근하여 전대에서 연기를 감지 한 후 배 자체를 발견했습니다. 병원선이 조명이 없거나 주력 외부로 나가면 러시아 대대는 쓰시마 해협을 눈치 채지 못할 것입니다. 14 월 XNUMX 일 안개가 자욱한 아침에 그녀를 찾으시겠습니까? 이것은 별도의 대화입니다.
둘째, 9 노트보다 빠른 속도로 움직일 수 없었던 지지선은 주력을 약화 시켰으며, 이로 인해 진도는 9 노트로 제한되었다. 러시아 전대 패배의 주요 이유 중 하나로 간주되는 것은 러시아 전대의 저속입니다.
셋째, 주요 기능 중 하나 인 대대 정찰 대신에 제 2 태평양 대대 순양함은 수송을 보호하는 데 관여했습니다. 이 품목은 문의위원회에 의해 언급되었습니다 :
스카우트와 순찰선에 대한 전대 지휘관의 거부는 적 함대에 대한 놀라운 공격의 직접적인 결과를 가져 왔으며, 이러한 상황에서이 놀라운 결과는 전대가 완전히 붕괴되고 전투가 시작될 때 2 개의 주력이 사망했습니다.
순양함의 "고용"의 또 다른 측면은 자유롭게 정찰을 수행하는 일본의 능력이었습니다. 순항 선 분리에 의한 활동이 활발한 경우 일본 정찰선 : 무장 여객선 시나노 마루와 20 세의 엘스 윅 순양함 이즈미는 감히 혼자 가려고하지 않았다. 그리고 군대가 행동한다면, 그들은 한국 해협의 효과적인 통제에 의존 할 필요가 없을 것이다.
따라서 일본 해를 가로 지르는 주력과 함께 지원 선박의 이동에 부정적인 결과가 발생했습니다. 그러나 그들은 블라디보스토크에 오기 전에 필요할까요? 캠페인에서 어떤 이점을 얻을 수 있는지 살펴 보겠습니다.
수송 해상 석탄의 과부하는 큰 문제였으며 많은 시간이 걸렸습니다. 또한 플래그쉽 네비게이터 Filippovsky의 증언에 따르면 과부하는 특정 장소에서만 수행되었으며 날씨 측면에서 유리합니다. 따라서, 제 2 태평양 대대의 모든 선박이 이전에 블라디보스토크로 이동하기에 충분한 양의 석탄을 적재했다는 사실을 고려할 때 운송이 필요하지 않았습니다.
예인선. 군함이 손상이나 고장으로 진로를 잃은 경우 견인해야 할 수도 있습니다. 그러나 언제든지 일본의 공격이 발생할 수있는 상황에서는 전함을 당기는 것이 좋습니다. 군함은 더 강력하고 무장하고 무장합니다. 따라서 예인선이 필요하지 않았습니다.
플로팅 워크샵. 배가 잃어 버려도 일본인의 위협이있는 상황에서 해상에서 수리하는 것보다 견인하는 것이 훨씬 쉽습니다. 따라서 워크샵이 필요하지 않았습니다.
마지막으로, 병원선은 이론적으로 전대가 블라디보스토크로 이동하는 데 도움을 줄 수있는 유일한 선박으로 익사 및 부상당한 선박으로 부상당한 선원을 구할 수 있습니다. 왜 이론적으로 만? 실제로, 전투 중에 병원선은 날아 다니는 포탄으로부터 멀리 떨어져 있었고 조난중인 사람들에게 신속하게 접근 할 수 없었습니다. 그리고 전투가 끝난 후에도 부상자를 입기가 매우 어렵습니다. 보트의 발사 및 수신을 위해서는 두 배를 모두 멈춰야합니다. 편대 유지? 아니면 전체 전대를 중지합니까? 그리고 일본인이 나타나면? 일반적으로 위험이 너무 큽니다. 그리고 황해에서 "몽골리아"의 경험이 보여준 것처럼, 아무도 상처를 병원선으로 옮길 생각조차하지 않았다.
결과적으로 주요 선박과 함께 지원 선박을 이끄는 객관적인 이유가 없음을 알 수 있습니다.
이제 다가오는 전투에서 방어 가능성에 대한 관점에서 전대에 지원 함의 존재를 살펴 보겠습니다. 러시아 측에서는 5 등급 1 순양함 (블라디미르 모노마 흐와 드미트리 돈스코이가 쓸모없는 장갑)과 3 등급 2 순양함 (다이아몬드에 장갑이 있고 75mm보다 큰 총을 가지고 있지 않음)이 커버를 제공 할 수 있습니다. 일본 측에서는 3, 4, 5, 6 번째 전투 유닛을 공격 할 수 있습니다 : 14 개의 기갑 순양함, 1 개의 쓸모없는 아르마딜로 및 1 개의 쓸모없는 함함.
구경이 120mm 이상인 총의 비율을 계산하면 152mm 및 120mm 305mm 러시아 총에 대해 일본인은 (사용하지 않는 320-203mm 총은 포함하지 않음) 152mm 120 개, XNUMXmm XNUMX 개, XNUMX 개 XNUMX 개 -mm 따라서 우리는 러시아 수송에 대한 잠재적 공격에서 일본군의 XNUMX 배 이상의 이점을 언급 할 수있다. 보조 선과 구축함을 고려하면 일본의 이점이 훨씬 더 눈에 띄게됩니다! Rozhestvensky는 일반 전투에서 지원 함선을 보호 할 수있는 군대가 없었습니다. 편대의 일환으로, 그들은 죽을 운명에 처했다.
이제 우리는 분명한 결론을 내릴 수 있습니다. 쓰시마에 지원 선이 있다는 것은 명백한 실수입니다.
전대가 운송 수단을 다루기 위해 전투에 참여한 상황은 함대의 주요 부대가 자신의 보급품을 희생 한 것과는 이상합니다.
요약했다 역사적인 "러시아 전쟁"컬렉션에서 커미션.
그런 다음 지원 선으로 무엇을해야합니까? 그들이 블라디보스토크를 따라가는 방법에는 몇 가지 옵션이 있습니다 (블라디보스토크에 대한 두 번째 필요성은 의심의 여지가 없습니다). 일본 전역에서 할 수 있습니다. 한국 해협을 통해 가능하지만 일본군이 혼란을 겪는 주력이 지나간 다음날 밤에 가능합니다. 그리고 지원함을 호위하기 위해 순양함 Dmitry Donskoy와 Vladimir Monomakh를 선발 할 수 있습니다.