군사 검토

전함 "Szent István"의 죽음

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죽어가는 Szent István (뉴스 릴 프레임)


1939 년 이래로 이탈리아 해군의 날은 10 월 XNUMX 일 제 XNUMX 차 세계 대전 동안 오스트리아 전함 Szent István의 침몰 기념일을 축하했습니다. 이 사건은 오스트리아의 명령을 강요했습니다 함대 계획된 대규모 작업을 취소하고 기본으로 돌아갑니다.이 기사는 헌신적입니다.

1915 년 35 월 – 19 월에 임무를 수행 한 후 전함 Szent István은 해상 훈련 및 해상 시험을 위해 반복적으로 바다로 갔다. 후자는 중립 위치에서 8도에서 스티어링 휠을 급격하게 이동 한 후 최대 속도 (20 노트 미만)로 가면서 드레드 노트가 11도 이상 뒤꿈치를 ed 다. 같은 조건에서 같은 유형의 세 배의 롤은 20도 및 1 분에서 18도 및 10 분의 최대 값에 도달했습니다. 사건의 중거리 총기의 방패가 아직 설치되지 않았기 때문에 물이 배에 자유롭게 튀어 나왔습니다. 함선의 첫 번째 사령관 인 24st E. Grassberger 선장은 이러한 중요한 롤이 스포트라이트를위한 플랫폼의 실패로 인해 발생했다고 믿었지만,이 플랫폼의 크기가 줄어든 후 전함의 메타 중심 높이가 23 밀리미터 만 증가한 것으로 밝혀졌습니다. 명백히,이 경우에, 프로펠러 샤프트 브래킷의 실패한 형상의 영향이 또한 영향을 미치므로, 스티어링 휠을 고속으로 1 도보 다 큰 각도로 이동시키는 것이 금지되었다. 사격 연습 중 리벳 조인트의 조임 부족이 발견되었으며, 이는 Fiz에 Szent István이 건설 된 조선소에서 Ganz-Danubius 회사의 대형 전함 건설 경험이 부족했기 때문입니다. Viribus Unitis 유형의 전함 1 척 모두 원래 디자인과 선박 디자인의 편차로 인해 안정성이 불충분 한 것으로 나타 났으며, 오스트리아의 드레드 노트는 XNUMXcm의 활 트림을 갖습니다. XNUMX 월 XNUMX 일,이 함선은 공식적으로 제 XNUMX 대대 (XNUMX. 게 슈바 더)에 도입되었다.


시운전 후 Szent István

15 년 1916 월 12 일 "Szent István"은 처음에 파울라 (Paula) 수역 경계를 넘어 16 척의 구축함과 함께 중부 아드리아 해로 향하여 파고 (Pago) 섬 근처에서 훈련을 실시해야했습니다. 배는 XNUMX 노트의 속도로 진행되어 주기적으로 XNUMX 노트로 속도가 증가합니다. 악천후로 인해 훈련 ​​발사는 수행되지 않았으며 다음날 주 대포와 대공포가 발사 될 수있었습니다.

1916 년 23 월 말, Szent István은 어뢰 발사를 위해 꿩 운하에 들어갔고, 한 달 후 상륙 대포로 무장 한 배의 모터 보트는 이탈리아 잠수함 Gialito Pullino를 지상에 싣는 데 참여했습니다. 1916 년 1917 월 12 일, 전함 승무원은 새로운 황제 Charles I의 대관식에 참석했습니다. 1917 년에 Szent István은 같은 유형의 선박과 함께 꿩 운하로 몇 차례의 단기 탈출을 통해 일련의 공중 경보를 받았습니다. 거의 하루 동안 지속되는 가장 강력한 공습은 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 독일 황제 빌헬름 XNUMX 세가 현장에서 독일 잠수함의 기지를 방문했을 때 일어났다.

1918 년 XNUMX 월과 XNUMX 월에 파울라와 카타로의 무기고에는 선원들의 폭동과 폭동이 있었고, 그 진압은 상대적으로 작은 희생자들과 동반되었습니다. 시위를 진압하기 위해 에르 제르 조그 칼 (Erzherzog Karl) 유형의 전함 사단은 카타로 (Catata)로 보내졌다.

937 일 동안 운항 한 Szent István은 바다에서 54 일을 보냈으며, 이틀 동안 지속 된 순항 작전에 배를 한 번만 참여했습니다. 바다로 향하는 다른 출구로 인해 드레드 노트는 폴라에서 너무 멀지 않았습니다. Szent István은 서비스 개시 이후 도킹 된 적이 없으며, 앞서 언급 한 프로펠러 브래킷의 단점으로 인해 완전히 작동하지 않았습니다.

Cattaro에서 폭동이 발생한 후 Gäa 부유 기지의 붉은 함대와 기갑 순양함 Sankt Georg 및 Kaiser Karl VI는 전체 함대 관리를 대체했으며 더 이상 가치가없는 함대는 함대에서 철수했습니다. 또한 함대 사령관 막시밀리안 니에 고반 (Maximilian Nyegovan) 제독을 포함하여 거의 모든 구 제독들이 은퇴했습니다. 27 년 1918 월 1917 일 사령관 대신 함대의 고위 고위 장교를 우회 한 젊은 역동 미하일 미클로스 호르 티가 임명되어 독일 하이 해군 함대 사령관 인 라인 하르트 슈어 제독의 낙관론을 불러 일으켰습니다. 승무원의 사기를 높이기 위해 새로운 함대 관리국은 남부 아드리아 해에서 대규모 해군 작전을 시작하기로 결정했습니다. Entente 국가의 선박은 Otran 배리어 라인을 구축하여 오스트리아-헝가리 및 독일의 잠수함이 지중해에 진입하기가 어려웠습니다. XNUMX 년 XNUMX 월, XNUMX 대의 오스트리아 경순양함 Novara, Saida 및 Helgoland는 대형 영국 구축함으로 위장하여 Horthy의 지휘하에 적의 방랑자를 공격하고 침몰하거나 XNUMX 명 중 XNUMX 명을 심하게 다쳤다.

이제 새로운 사령관은 자신의 행동을 되풀이하고 싶었지만 이번에는 오트 란 키 사격을 감당하기 위해 연합군에게 넘어 질 무서워했던 사람들의 지원으로 이번에는 그 행동을 반복하고 싶었습니다. 해상 광산과 그물은이 공격에 대한 손실이 비교적 적지 만 오스트리아와 독일 잠수함이 지중해에 진입하는 것을 심각하게 방해했기 때문에 두 파업 그룹의 주요 목표였다.

Otransky 경계선의 결합 공격에 대한 아이디어는 Horthy 제독에 속하지 않았지만 1 중 사단 (Erzherzog Karl 유형의 armadillos) 선장 11 위 E. Heisler의 사령관이었습니다. 후자는 자신의 부서를 사용하여 오 트랜 키 배리어 라인을 공격 할 것을 제안했다. 동시에 고속 순양함 (Rapidkreuzer)은 울타리 자체를 쳐야했습니다. 오래된 전함은 Brindisi에 기반을 둔 Entente 순양함의 반격을 격퇴하기에 충분히 강력했습니다. Horthy 제독은 경험이없는 무서워 진 승무원들을“치명적인 꿈”에서 제거하기를 원했기 때문에이 제안을 무시했습니다. 이 작전은 1918 년 15 월 XNUMX 일에 시작된 이탈리아 전선에서 오스트리아-헝가리 안 지상군의 진전을 동반했다. 군대 부대의 공급 부족과 피로로 인해 공격의 시작은 XNUMX 월 XNUMX 일까지 연기되어야했다. 그러나 해군 작전의 날짜는 변경되지 않았습니다. 오스트리아의 공격을받는 적의 함선이 영국의 배틀 크루저들에 의해 지원 될 경우, 제독은 드레드 노트를 반대해야했습니다. 최종 형태로 계획은 여러 목표를 동시에 달성하기 위해 제공되었으므로 작전과 관련된 세력은 다음 그룹을 포함하여 별도의 그룹으로 나뉩니다.

공격 그룹 (Angriffsgruppe“a”-“b”) :

"ㅏ". 경순양함 Novara와 Helgoland, 전투기 Tátra, Csepel 및 Triglav.
"비". 경순양함 Spaun과 Saida 제독, 구축함 84, 92, 98 및 99.

다음과 같은 전술적 지원 그룹 (Rückhaltgruppe“a”-“g”)으로 구성된 덮개 부대 :

"ㅏ". 전함 "Viribus Unitis", 전투기 "Balaton"및 "Orjen", 구축함 86, 90, 96 및 97;
"비". 전함“Prinz Eugen”, 전투기“Dukla”및“Uzsok”, 구축함 82, 89, 91 및 95;
"씨". 전함 Erzherzog Ferdinand Max, Turul 전투기, 구축함 61, 66, 52, 56 및 50;
"디". 전함 Erzherzog Karl, Huszár 및 Pandúr 전투기, 구축함 75, 94 및 57;
"이자형". 전함 Erzherzog Friedrich, Csikós 및 Uskoke 전투기, 구축함 53, 58 및 Kaiman 유형 구축함 :
"에프". 전함 Tegetthoff, Velebit 전투기, 구축함 81 및 Kaiman 유형의 구축함 XNUMX 척.
"지". 전함 Szent István, 구축함 76, 77, 78 및 80

테게 토프 (Tegetthoff) 유형의 전함을 두 그룹의 일부로 파울라에서 바다로 보내기로 결정했다. 이들은 기지를 떠나 남쪽으로 향했다. 무모한 Viribus Unitis (Fleet Commander Admiral Horthy의 깃발)와 Prinz Eugen이 2 척으로 호위한 첫 번째 그룹은 XNUMX 월 XNUMX 일 두브 로브 니크 북쪽에 위치한 Slano로 향했다.

드 헤트 노트 테게 토프 (Tegetthoff)와 스 젠트 이스 반 (Szent István) 사령관 인 1 위 대장 H. 폰 트레 펜 (H. von Treffen)도 전함 그룹의 사령관으로 9 월 15 일 저녁 폴라를 떠나 방향으로 76 노트를 향했다. 테 이어 베이. 그들은 Velebit 전투기와 구축함 Tb 77, 78, 79, 81, 87 및 10을 동반했습니다.이 계획에 따르면이 군함이 11 월 XNUMX 일 저녁에 Thayer Bay에 도착한 후 Slano로 향해야합니다. XNUMX 월 XNUMX 일 다른 선박 그룹과 함께이 조치에 참여하도록

작전은 운이 좋지 않은 별에서 시작되었습니다. 깃발이 돛대 절반으로 줄어든 전함이 증기 보일러를 데우고 있었을 때 Velebit 전투기에서 포탄이 폭발하여 여러 승무원이 사망했으며 치명적인 조직적 실수가 일찍 발생했습니다. 비밀 유지로 인해 붐 직원은 연결 철회를 사전에 통보받지 못했기 때문에 구두 주문을 한 후 붐의 이혼을 기다리는 선박은 21:00 대신 22:15에만 바다에 갔다. Velebit 전투기가 먼저 갔다가 Szent István과 Tegetthoff가 뒤를이었습니다.


전함 Szent István (왼쪽)과 Tegetthoff

구축함은 양쪽에서 화합물을 보호했습니다. Tb 79, 87 및 78은 왼쪽에, Tb 77, 76 및 81은 오른쪽에있었습니다.

그들은 연결 속도를 17,5 노트로 증가시켜 풀라를 떠날 때 잃어버린 시간을 보충하기로 결정했습니다. 자정 직후, 플래그쉽 우현 터빈 베어링의 과열로 인한 연결 속도는 한동안 12 노트로 줄었지만, 프레 무다에서 남서쪽으로 약 03 마일 떨어진 30:14까지 이미 XNUMX 노트였습니다. 속도가 증가함에 따라 석탄의 품질이 좋지 않고 스토커들 사이에서 경험이 부족하여 많은 사람들이 처음 바다에 갔는데, 두려운 연기가 두려운 굴뚝과 불꽃의 굴뚝에서 쏟아졌습니다.

전함 "Szent István"의 죽음

캠페인 영장 (전함 Tegetthoff 사령관 보고서의 그림)

동시에, 이탈리아 어뢰 보트 한 척이 3 위 L. 리조 대위의 지휘하에 해상에 있었고, MAS 어뢰 보트의 Ancon IV 기반 소대를 지휘하고 전함 Wien을 타고 어뢰 보트 MAS 9에 침몰했습니다. 트리 에스테. MAS 15와 MAS 21 두 보트는 전날 이탈리아 구축함 18 OS와 15 OS가 달마시안 섬으로 견인했다.


이탈리아 어뢰 보트 MAS 15 및 MAS 21 견인 (전후 제작 영화의 조각)

배의 임무에는 오스트리아-헝가리 함대가 전시 한 잠수함 지뢰밭뿐만 아니라 남쪽으로가는 오스트리아 증기선에 대한 검색이 포함되었습니다. 적의 광산이 발견되지 않고 적의 함선이 발견되지 않았지만, 분대장은 02:05에 구축함과 함께 지정된 회의 장소로 돌아 가기로 결정했지만 그 전에 03 분 더 기다렸다가 순찰 지역을 떠났습니다. 15:77에 우현 측의 이탈리아 인들은 북쪽에서 짙은 연기 구름이 접근하는 것을 보았습니다. 최소 속도의 어뢰는 적군을 향한 방향으로 향했고, 두 대의 함선 (Velbit fighter와 Tb 77 구축함)을 놓쳤다. (아마도 A76 / 115 일 경우 탄두의 무게는 450kg 또는 A115입니다).


오스트리아 화합물의 어뢰 공격 계획 (이탈리아 판 그림)

21 ~ 450 미터 거리에서 Tegetthoff에서 발사 된 MAS 500 어뢰는 실패했습니다. 그들 중 하나의 흔적 (명백하게 익사)은 끔찍한 XNUMX 미터에서 발견되었고, 선박 사령관의 평가에 따르면, 선박에서 약 XNUMX 미터 떨어진 곳에서 사라졌습니다. 드레드 노트와 호위함에서 이탈리아 잠수함의 공격을받은 것으로 여겨지 자, 관측자는 잠망경으로 의심스러운 물건에 불을 opened습니다.

Szent István에서 MAS 15를 사용하는 두 어뢰는 약 600 미터 거리에서 발사되었습니다 (보고서에서 Rizzo는 약 300 미터 거리에서 발사 됨). 구축함 Tb 76에서 발사 된 후 후자는 100-150 미터 거리에서 발사되는 어뢰 보트를 찾기 시작했습니다. 구축함 Tb 81은 짧은 시간 동안 배를 추격했지만 이탈리아 인을 보지 못하고 영장으로 돌아 왔습니다. 추격에서 벗어나기 위해 MAS 15 보트는 두 번의 폭파를 일으켜 깨우고, 두 번째는 폭발했고, 이탈리아 인들은 90도를 몇 차례 급격히 돌리고 오스트리아 구축함이 사라졌습니다.

Szent István 컴파운드의 주력은 주 갑옷 벨트의 아래쪽 가장자리에서 두 번 어뢰 명중을 받았습니다.


Szent István에서 어뢰 명중 분포 (엔지니어 D. 프르 키 재건)

오스트리아의 보고서에 따르면, 거의 동시 어뢰 공격의 시간은 03:30 정도입니다. 이탈리아 데이터에 따르면 어뢰 (초당 20 미터)는 15:03에 MAS 25를 출시했으며 코스는 220 도입니다.

첫 번째 폭발은 보일러 실 1 번과 2 번 사이의 횡 방수 격벽 바로 근처에서 미드 십 지역에서 발생하여 심각한 피해를 입혔습니다. 두 번째 폭발의 진원지는 엔진 룸 앞의 영역에서 선미에 더 가깝게 방어되었습니다.

다량의 물이 형성된 구멍을 통해 흐르기 시작했고, 후면 보일러 실이 곧 침수되었고, 짧은 시간에 우현 측 롤이 10도에 도달했습니다.

드레드 노트는 영향을받는 우현에서 추가적인 어뢰 타격을 피하기 위해 왼쪽으로 돌았 다. 조업 실에서 기계 정지 명령을 받았으므로 생성 된 증기를 배수 시설의 요구에 맞출 수있었습니다. 포트 측면의 격실과 152mm 건의 지하실의 카운터 플로어링은 롤을 7 도로 줄였으며, 펌프가 시작되었으며 증기는 전면 보일러 실의 XNUMX 개 보일러에서 공급되었습니다.

곧, 터빈이 시작되었고, 100 백 반 매듭의 속도로 XNUMX 도의 끔찍한 코스가 몰랏 섬의 인근 브 글리에 (Gulf of Brgulie)로 갔다.

Szent István은 여전히 ​​구할 수있을 것이라는 희망이 있었지만 폭발로 인해 손상을 입은 전면 및 후면 보일러 실 사이의 격벽이 들어 오기 시작했습니다. 리벳 헤드가 차례로 튀어 나와서 점점 더 많은 물이 슬롯을 통해 후면의 보일러 실로 들어오고 파이프 라인, 에어 덕트 및 전원 케이블을위한 수많은 개구부가 생겼습니다. 물은 오른쪽 프로펠러의 샤프트 씰을 통해 주 구경 총의 선미 지하실을 관통했으며 많은 리벳이 물을 선체 내부의 인접한 구획으로 통과 시켰습니다. 선박 생존을위한 필사적 인 투쟁에서 비상 팀은 타르 와이어 하네스와의 간격을 메우고 빔과 바로 폭발 변형 격벽을 강화하려고했습니다.

물을 펌핑하는 펌프에는 여전히 작동하는 XNUMX 개의 보일러에서 생성 된 증기가 필요했기 때문에 터빈을 다시 정지해야했습니다.

04:15에 빛이 자라기 시작하면서 타포린 석고 (XNUMX x XNUMX 미터)를 구하려는 시도가 배의 중요한 굴림과 고착 된 석고 케이블로 인해 크게 방해를 받았습니다.

04:45에 Tegetthoff는 고민 된 주력 잠수함 지그재그에 접근했습니다. 어뢰 발사 04 분 후 Szent István이“견인 준비”신호를 보낸 후 나중에“긴급”으로 추가되었지만 장거리로 인해 신호가 이해되지 않았습니다. 도움 요청은 이탈리아 어뢰 공격 20 분 후 55:25에만 정리되었고, 드레드 노트가 도움을 받기까지 XNUMX 분이 더 걸렸다.

전면 보일러 실에서 05:00 경에 조명이 꺼지고 핸드 램프의 어두운 조명 아래에서 작업이 계속되었습니다. 한편 주 구경 탑 (무장 및 무장 652,9 톤)은 총신을 카운터 웨이트로 사용하기 위해 배럴을 왼쪽으로 돌리고 (작업은 20 분 걸렸다), 탄약은 바다로 던져졌다.

Tegetthoff는 침몰하는 Szent István을 견인하기 위해 여러 번 시도했지만, 롤이 약 05도에 도달했을 때만 45:18에 Tegetthoff는 견인 로프를 전달할 수 있었지만 넘어 질 위험으로 인해 볼라드의 끝은 곧 사라졌습니다. .


한편, 마지막 두 개의 작동 증기 보일러의 압력이 감소하여 펌프와 발전기가 멈췄습니다. 터빈과 함께 물이 칸막이로 흘러 들어가기 시작했고 그곳에 있던 승무원들은 상갑판으로 올라가라는 명령을 받았습니다. 갑판의 오른쪽이 물에 빠지기 시작했을 때, 함장 Reich를 통해 함대의 지휘관은 배를 떠나라는 명령을 내렸다. 6:05에서 약 36 도의 롤을 가진 승무원이 배를 떠나 자마자 전함이 우현쪽으로 천천히 굴리기 시작했고 롤이 53,5도에 도달했을 때 전복되었다. 함선 사령관과 직원 (1 위 대장 Masion, Niemann 중위), 몇몇 조수 및 탐조등이 다리에 던져졌다. 06:12에 Szent István은 물 속에 숨어있었습니다.


구조 작업을 시작한 호위 및 테게 토프 (Tegetthoff) 선박은 1 명을 픽업했습니다. 죽은 배 선원의 상실은 005 명의 장교 (4 명의 사망자와 85 명의 실종)와 13 개의 낮은 계급 (72 명의 사망자, 29 명의 실종)으로 XNUMX 명이 부상을 입었다.

XNUMX 개의 드레드 노트 중 하나를 잃은 후, 함대 사령관은 깜짝 요소를 잃어버린 것을 고려하여 작전을 중단하라는 명령을 내 렸습니다.

사후


Luigi Rizzo는 전함 "Szent István"을 금메달 "Medaglia d' oro al valor militare"에 가라 앉히고 이미 전함 "Wien"을 침몰하기위한 금메달과 세 개의 은메달 "Medaglia d' argento al valor militare”는 753 년 25 월 1915 일의 법률 No. 27에 따라 같은 사람에게 1923 개 이상의 금 및 / 또는 은메달을 수여하는 것이 금지 되었기 때문에 군사 질서의 기사 십자가 (Croce di Cavaliere Ordine militare di Savoia)를 받았다. 루이지는 15 년 1922 월 XNUMX 일에 위의 법률이 폐지 된 후 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에만 두 번째 금메달을 받았다.

Szent István 전함 사령관의 지시에 따라, 함선이 폭파 된 직후에 구축함 Tb 78은 공포에 휩싸인 어뢰 승무원을 데려 가서 어뢰 폭발 직후 배를 뛰어 넘었습니다. 나중에 그들은 재판을 받게 될 것입니다.

전함“테제 호프 (Tegetthoff)”1 급 대장 H. 폰 페르 글라스의 사령관이 그의 직책에서 제거되었습니다.

제 97 차 세계 대전 동안 XNUMX 개의 이탈리아 어뢰와 함께 탄약에 들어간 배와 함께 실종되었으며, XNUMX 명은 사격 연습에서 실종되었으며, XNUMX 가지는 다양한 이유로 실종되었으며, 실패한 전투 공격에는 XNUMX 명이 사용되었으며, XNUMX 발의 정확한 발사 결과는 알려지지 않았습니다. 목표에.

2003 년에 첫 번째 (98 명) 공식 이탈리아 원정이 이루어 졌는데, 여기에는 67 미터 깊이에서 총 XNUMX 시간의 수중을 보낸 XNUMX 명의 IANTD 강사와 다이버가 포함되었습니다. 무엇보다도,“어깨 끈에 중력을 유지 한 XNUMX 개의 총탑이 즉시 배에서 떨어지고 바닥으로 갔다”(S. Vinogradov Linkori type "Viribus Unitis"type) 주요 구경의 탑이라는 사실이 널리 퍼져 있습니다. 드레드 노트는 제자리에 남아있었습니다.

Szent István의 유적에 대한 연구 결과는이 무서움이 보트 MAS 21에 의해 공격 당했다는 합리적인 가정을 제시 할 이유를 제시했습니다.

소스

Marine-Arsenal 저널의 특별 호 No. 8 (동료 NF68에 의한 독일어 번역).
전함 "Szent István"선장 1 위 H. 폰 트레 펜 사령관의보고
전함 "Szent István"선장 1 위 H. von Perglas 사령관의보고.
3 위 L. Rizzo의 주장의보고.
많은 온라인 자료.
저자 :
71 논평
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  1. 풍선 띠
    풍선 띠 15 6 월 2020 18 : 25
    + 10
    죽어가는 Szent István (뉴스 릴 프레임)
    ,, 그런 사진을 볼 때 절망감이 생깁니다. 결국, 아무것도 바꿀 수 없습니다.

    전함 "바함"의 죽음

    기사 주셔서 감사합니다.
    1. 티혼 마린
      티혼 마린 15 6 월 2020 19 : 43
      +5
      제품 견적 : bubalik
      그런 사진을 보면 절망감이 생깁니다. 결국, 아무것도 바꿀 수 없습니다.

      배와 배가 가라 앉는 것을 보는 것은 항상 무섭습니다. 바다는 생존 할 기회를주지 않습니다.
    2. 무시하다
      무시하다 15 6 월 2020 21 : 09
      0
      오히려 전함 Barem의 죽음.
      "Barham"은 독일어에 더 가깝습니다.
      1. pmkemcity
        pmkemcity 16 6 월 2020 06 : 55
        +2
        제품 견적 : ignoto
        오히려 전함 Barem의 죽음.
        "Barham"은 독일어에 더 가깝습니다.

        그리고 Valentin Maltsev는 "Valentine Malseff"가 될 것입니다.
    3. 바다 고양이
      바다 고양이 16 6 월 2020 15 : 23
      +2
      Seryozha, 안녕하세요. 비디오 감사합니다. hi
      그러므로 팔과 팔을 밟은 악마와 운명에 대해 말하십시오. 내 말은, 배의 사령관은 영국군 전함쪽으로 직접 데려온 좌표를 어떤 악마에 대해 설명 했는지도 설명 할 수 없었습니다.
      일반적으로이 이야기는 예슈아와 빌라도의 불가코프처럼 드러납니다. 그들은 하나를 기억하고 다른 하나를 즉시 기억할 것입니다. 내 말은, Barham에 대한 언급은 즉시 Eastsee Baron의 그림자를 불러옵니다.
  2. 루리 코 비치
    루리 코 비치 15 6 월 2020 18 : 56
    +8
    좋은 hi
    사실 저는 개인적으로 오스트리아-헝가리의 첫 번째와 마지막 드레드 노트를 좋아합니다. 매우 강력한 무기를 콤팩트 한 크기에 탑재 한이 군함은 프랑스 쿠르베와 이탈리아 드레드 노트의 전체 라인에 대한 적절한 라이벌이었습니다. 그리고 파스타가 여전히 똑같다는 점을 감안할 때 네 개의 "테게 토프"는 아드리아 해의 주인으로 간주 될 수 있습니다. 함선에는 제한된 크기와 변위로 불가피하게 나타날 수있는 여러 가지 설계 결함이 있었지만, 괜찮은 설계 학교가 없었고 엄격한 자금 조달 및 제한 체계에 몰두 한 오스트리아-헝가리 인이 매우 멋진 전함을 만들었다는 사실은 부인할 수 없습니다. 개인적으로 저는 미소
    물론, 모르는 사람이 만든 "Saint-Istvan"은 제작 품질이 역겨 웠지만 전함 침몰에 대한 주된 기여는 제한된 변위를 가진 콤팩트함에 의해 수행 되었기 때문에 적어도 적절한 PTZ를 수용 할 수 없었습니다. 히트. 하지만 ... 개인적으로, 저는 작지만 상대적으로 가난한 소 해상 국가는 선택의 여지가 없지만 제한은 결코 좋은 결과로 이어지지 않는다고 항상 말했고 계속해서 말할 것입니다. 당신은 지갑의 두께와 기술적 능력에 따라 당신이 가진 것에 만족해야합니다.
    발렌타인 데이, 소재 주셔서 감사합니다. 배의 죽음에 대한 매우 상세하고 흥미로운 설명 미소
    스탠드처럼 hi !
    1. 엔지니어
      엔지니어 15 6 월 2020 19 : 55
      +6
      그러나 전함 침몰에 대한 주요 기여는 변위가 제한적인 소형화에 의해 수행되었다는 것을 부인할 수 없다. 이는 최소한 적절한 PTZ를 수용 할 수 없으며,이 선박에서 어뢰가 충격에 미치는 영향에 대한 잘못된 결론에 근거한다.

      공평하게도, 대부분의 영국인, 심지어 더 큰 영국인은 그러한 인사에서 익사했을 가능성이 높습니다.
      그래서 저는 황후와 오스트리아 사람들의 결투에 대해 깊은 감사를드립니다. 우리 옆에있는 오스트리아 사람은 비록 약하지만, 우리는 일류 해군이 아닙니다.
      1. 동지
        16 6 월 2020 06 : 57
        +4
        인용 : 엔지니어
        그래서 저는 황후와 오스트리아 사람들의 결투에 대해 깊은 감사를드립니다. 우리 약점 옆 오스트리아

        예, 킹스톤이 이전에 발견 되었음에도 불구하고 "황후 캐서린 대왕"을 침몰시키는 것이 얼마나 어려웠는지 상황을 기억합시다.

        18 년 1918 월 XNUMX 일 아침, 크라 스노 엔 모어 V.가 지휘하는 구축함 구축함 케르 치 A. Kukel (이전 수석 중위)은 XNUMX 개의 사용 가능한 어뢰가 있었고, 첫 번째는 XNUMX 개의 케이블 거리에서 XNUMX 미터 반의 설치로 구축함 피도 니시가 침몰했다. 그러나 폭발은 배를 반으로 bro지만 우현쪽으로 쿠데타 한 후 XNUMX 분 후에 피도 니시는 침몰했다. 그런 다음 전함“프리 러시아”(이전의“엠 프레스 캐서린 대왕”)가 해안에서 2m 떨어진 구축함“셰 스타 코프 중위”와 모터 보트로 견인되었습니다. 16 개의 케이블이있는 거리에서 오후 30시 XNUMX 분에 "Kerch"에 접근하여 XNUMX 미터 반의 설치로 드레드 노트에서 XNUMX 개의 대시 미사일을 발사했습니다. 두 어뢰는 지하실의 폭발을 일으키기 위해 주 구경의 활 포탑 아래로 향했습니다. 그러나 한 어뢰 만 의도 한 장소에 부딪 쳤고 케이블 박스와 언더 스키퍼 근처에서 폭발했고 다른 어뢰는 배 아래로 갔다. 폭발의 외부 영향은 중요하지 않았으며, 관찰자들은 폭이 XNUMX 미터에서 XNUMX 미터에서 XNUMX 미터 인 검은 연기 기둥 만 보았습니다. 약 XNUMX 분 후, 구축함에 XNUMX 마리가 남은 어뢰를 구하기 위해 첫 번째 폭발 지점에서 XNUMX ~ XNUMX 미터의 선미를 향한 변위와 함께 자유 러시아에서 단일 어뢰가 발사되었습니다. 어뢰는 코 터보 발전기의 영역을 공격하여 이전 시간과 동일한 효과로 폭발합니다. 이전 XNUMX 미터 반에서 발사 된 네 번째 어뢰는 주 구경의 후미 타워 아래에서 폭발했습니다. 열린 왕석과 XNUMX 개의 어뢰 폭발에도 불구하고 전함에는 롤과 트림이 없었습니다. XNUMX 미터가 이미 설치되어있는 다섯 번째 어뢰는 목표에 도달하기 전에“자유 러시아”의 중부 지역으로 발사되어 돌아 서서 케르 치쪽으로 갔다. 작전을 펼친 구축함은 마지막으로 하나의 케이블에 대해 구축함에 도달 한 후 자신의 어뢰를 때리는 것을 피하고 전함으로 돌아갔습니다. 관찰자에 따르면, XNUMX 기 어뢰는 즉시 같은 발사와 지시로 발사되어 의도 한 장소로 떨어졌다. 배 위의 폭발로 인해 마스트의 클러치에 도달하고 흰색-검은 장미의 기둥이 흰색의 우세한 연기로 대부분의 배를 바닥으로 덮었습니다. krasvevoor Podvysotsky (이전 미드 쉽맨)의 데이터에 따르면, 스톱워치가 전함의 죽음의 단계를 기록한 후, XNUMX 분 XNUMX 초 후에 코에 손질을하여 약간 흔들리는 "자유 러시아"가 우현쪽으로 천천히 부드럽게 회전하기 시작했습니다. XNUMX 분 XNUMX 초 후, 거꾸로 뒤집힌 dreadnought는 XNUMX 개의 탑이 모두 찢겨져 물에 빠졌습니다. 이 위치에서 배는 서서히 활에 뛰어 들어 38,4 분 동안 지속되었으며, 그 후 42 (활)-XNUMX (피드) 깊이로 침몰했습니다.
        1. 드미트리 블라디미로 비치
          드미트리 블라디미로 비치 16 6 월 2020 13 : 05
          +5
          제품 견적 : 동지
          XNUMX 분 XNUMX 초 후, 코에 손질이 된 약간 흔들리는“자유로운 러시아”가 우현쪽으로 천천히 부드럽게 굴러 가기 시작했습니다.


          디자이너, 엔지니어의 창조적 인 열망, 수천 명의 건축업자의 노동, 수백만 개의 금 루블을 읽는 것은 슬픈 일입니다.
          1. 동지
            16 6 월 2020 16 : 56
            +2
            인용구 : Dmitry Vladimirovich
            디자이너, 엔지니어, 창조적 인 열망, 수천 명의 건축업자, 수백만 개의 금 루블 등을 읽는 것은 슬픈 일입니다.

            네, 부끄러운 일입니다.
            그 전날, 국민 투표가 배에서 열렸고, 두 무서움에 대한 투표는 다음과 같이 배포되었습니다.
            "Will"-세 바스 토폴에 대한 캠페인에 360 표, 침몰에 대한 140 표.
            "자유 러시아"-세 바스 토폴 캠페인에 350 표, 침몰에 240 표.
            8 월 XNUMX 일, Raskolnikov는 Novorossiysk에 도착하여 상황에 영향을 미쳤습니다.
            그건 그렇고, 친애하는 동료, 어뢰 분포는 "황후"에 맞았습니다. 어제는 잘되지 않았다.
        2. 앤드류 마트 시브 스키
          앤드류 마트 시브 스키 26 6 월 2020 07 : 06
          0
          속보가 형성되지 않고 영혼이 아프지 않습니다.
    2. 무시하다
      무시하다 15 6 월 2020 21 : 11
      0
      주요 구조적 결함은 역겨운 안정성입니다.
      1. 쥐라 27
        쥐라 27 17 6 월 2020 11 : 25
        0
        제품 견적 : ignoto
        주요 구조적 결함은 역겨운 안정성입니다.

        그것은 매우 정상적인 안정성, 과잉 살인의 주된 이유, 카운터 홍수에 대한 선박 구성의 잘못된 행동, 두 번째로 중요한 이유는 PTS의 작은 깊이입니다 (독일인을 제외하고 다른 사람들에게는 그 당시에는 나아지지 않았습니다).
    3. mmaxx
      mmaxx 16 6 월 2020 05 : 01
      0
      이 경우 파스타는 여전히 전사로 나타났습니다. 눈짓
    4. 동지
      16 6 월 2020 06 : 25
      +5
      제품 견적 : Rurikovich
      자료 감사합니다. 배의 죽음에 대한 매우 상세하고 흥미로운 설명

      감사합니다, 앤드류!
      나는 최선을 다 했어 :-)
      제품 견적 : Rurikovich
      네 개의 "Tegethoffs"는 아드리아 해의 대가로 간주 될 수 있습니다.

      명확히. 비록 군사 훈련이 많지는 않지만 이탈리아 사람들은 더 나을 것이라고 생각합니다.
      제품 견적 : Rurikovich
      지갑의 두께와 기술적 능력에 따라 가지고있는 것에 만족해야합니다.

      배는 비싸다. 요컨대, 오스트리아의 로스 차일드가 성인 방식으로 강탈당했습니다. 그들은 가격을 너무 높게 설정했고, 비엔나에는 대안이 없었습니다.
      1. 루리 코 비치
        루리 코 비치 16 6 월 2020 06 : 51
        +1
        제품 견적 : 동지
        비록 군사 훈련이 많지는 않지만 이탈리아 사람들은 더 나을 것이라고 생각합니다.

        최소한 경미한 힘이 더 확실하게 작용했고 영국이 존재하지 않는다면 이탈리아 인들은 일반적으로 해안 배터리 덮개 아래 구멍에 앉아있을 것입니다. 미소 hi
  3. 산
    15 6 월 2020 19 : 37
    +3
    그리고 그 수술은 헛수고였다. 이탈리아 사람들은 아무것도 몰랐고 준비가되어 있지 않았다. 보상을받지 못한 것 같습니다. 그러나 작업을 계획하는 것은 바람직하지 않습니다. 함대를 소그룹으로 분산시키는 것은 어뢰 보트가 빠졌기 때문에 호위가 부족했습니다. 그건 그렇고, 내가 기억하는 한, 보트에는 전기 모터가 있었고 거의 침묵했습니다.
    1. 포터
      포터 15 6 월 2020 20 : 21
      +3
      아니요, 이들은 표준 MAS 모터 보트입니다. Grillo 보트는 붐을 통해 항구를 관통하도록 설계된 전기 모터로 구동되었습니다. 붐 크롤링을위한 애벌레 트랙과 같은 것을 갖추고 있습니다.
    2. 동지
      16 6 월 2020 06 : 36
      +2
      인용 : Kwas
      내가 기억하는 한, 보트에는 전기 모터가 있었고 거의 침묵했습니다.

      예, Ritso는 주 가솔린 외에도 전기 모터가 있다는 정보를 발견했습니다. 그러나 분명히 배터리의 용량은 크지 않았고 이탈리아 군은 이미 행진 영장에 가까워지고 구축함 사이에서 "누수"되기 시작했을 때 전기를 사용했습니다.
      또한 1917-1918 년 겨울, 리조는 보트에 두 번째 휘발유 엔진을 장착했습니다.
  4. 바이러스 백신
    바이러스 백신 15 6 월 2020 20 : 05
    +1
    아드리아 해는 아 조프가 아니지만 그러한 사소한 일을위한 투쟁의 예는 심지어 더 작은 사소한 일을위한 투쟁에서 우리에게 강인함을 가르쳐야합니다.
    1. 드미트리 블라디미로 비치
      드미트리 블라디미로 비치 16 6 월 2020 13 : 12
      +3
      인용구 : 바이러스 백신
      아드리아 해는 아 조프가 아니지만 그러한 사소한 일을위한 투쟁의 예는 심지어 더 작은 사소한 일을위한 투쟁에서 우리에게 강인함을 가르쳐야합니다.


      나는 겨울이 아닌 봄에 아드리아 해에 폭풍을 보았습니다 ...
      그렇습니다. 흑해는 이것을 보지 못했습니다.
      당신은 어뢰 보트와 같은 포탄에서 아드리아로 이동해야합니다.
      1. NF68
        NF68 16 6 월 2020 16 : 52
        0
        인용구 : Dmitry Vladimirovich
        당신은 어뢰 보트와 같은 포탄에서 아드리아로 이동해야합니다.


        아드리아 해는 꽤 잔잔한 바다입니다. 이탈리아 해군은 양측 함선이 충돌 한 곳에서 멀지 않은 곳에 위치하고 있습니다. 이것은 북대서양이나 태평양이 아닙니다.
  5. 바쉬 키르 칸
    바쉬 키르 칸 15 6 월 2020 20 : 14
    +7
    퍼그는 코끼리를 가득 채웠다 ... 출판에 감사드립니다, 그것은 재미있었습니다.
    1. 동지
      16 6 월 2020 06 : 41
      +5
      인용구 : Bashkirkhan
      퍼그는 코끼리를 가득 채웠다.

      이것은 확실합니다.
      인용구 : Bashkirkhan
      게시 해 주셔서 감사합니다. 흥미로 웠습니다.

      그것을 좋아하는 것이 기쁘다.
      1. 드미트리 블라디미로 비치
        드미트리 블라디미로 비치 16 6 월 2020 13 : 14
        +4
        좋은 이야기.
        나는 그것에 대해 읽었지만 즐거운 정보를 주셔서 감사합니다.
  6. 블라드 큐브
    블라드 큐브 15 6 월 2020 20 : 16
    +4
    발렌틴, 당신의 작업에 감사드립니다. 그렇지 않으면 함대의 역사는 "첼 랴빈 스크의 안드리"없이 "시들었습니다".
    실제로, 당신이 그것에 대해 생각한다면, 이탈리아 인들은 마약으로 잭 포트를 꺼내 었습니다. 그들은 무서워 익사하고 해군 작전을 방해했습니다.
    행동의 불일치로 인해 오스트리아의 드레드 노트가 "익사"한 체인이 시작되었습니다.
    1. 동지
      16 6 월 2020 06 : 47
      +3
      제품 견적 : vladcub
      작업 해주셔서 감사합니다. 그렇지 않으면 "Chelyabinsk에서 온 Andrey"없이 함대의 역사가 "시들었습니다".

      아아, Svyatoslav, 더 많은 기사를 게시하는 것은 불가능합니다. 거의 항상 일과 삶을 "먹습니다".
      제품 견적 : vladcub
      실제로, 당신이 그것에 대해 생각한다면, 이탈리아 인들은 Jack Pot durik을 뽑았습니다.

      Gleb Zheglov가 말했듯이 "운이 좋은 사람은 수탉이 날아갈 것입니다.":-)
      그렇습니다. 제 시간에 오스트리아 사람들이 나와서 미끄러질 수있었습니다.
      1. 블라드 큐브
        블라드 큐브 16 6 월 2020 12 : 03
        +2
        발렌타인, 내 큰 슬픔에, 그러나 나는 당신을 이해합니다 : "일하고 있으십시오"-2 명의 포식자. 어느 것이 더 나쁜지 말하기 어렵다
  7. 포터
    포터 15 6 월 2020 20 : 24
    +3
    이 기사는 모호하지 않습니다. 해양사에서 흥미로운 순간. 물론, 회사와 외형 적으로 강한 슈 테인은 많은 구조적 결함을 가지고있었습니다. 그러나 이것은 이탈리아 인들이 어뢰 보트와 이탈리아 선원의 용기에 대한 새로운 유형의 무기에 베팅하는 것을 요구하지 않습니다.
    1. 동지
      16 6 월 2020 06 : 52
      +4
      제품 견적 : 포터
      이것은 어뢰 보트 또는 이탈리아 선원의 용기와 같은 새로운 유형의 무기에 대한 내기를 이기기 위해 이탈리아 사람들에게 구걸하지 않습니다.

      네, 리조는 확실히 아무도 능가하지 않았습니다. 한 남자가 아르마딜로와 무서워 익사했습니다.
      1. Trapperxnumx
        Trapperxnumx 16 6 월 2020 16 : 57
        +3
        제 XNUMX 세계 지상 전함의 가장 효과적인 사령관)
        1. 동지
          16 6 월 2020 17 : 56
          +3
          제품 견적 : Trapper7
          제 XNUMX 차 세계 대전의 지상 전투 함선의 가장 효과적인 사령관

          백퍼센트 !
          사진에서, 두 개의 어뢰 보트의 승무원이 오스트리아의 드레드 노트를 공격했습니다.
          어두운 상단이있는 뚜껑의 중앙에있는 얼굴.
  8. 이그 독크
    이그 독크 15 6 월 2020 20 : 28
    +3
    어린 시절의 추억에서. 젊은 남학생. 후드 앞의 영화관에서. 영화는 어뢰에 관한 다큐멘터리를 상영했습니다. 애니메이션 요소와 "St. Istvan"의 죽음에 대한 영상. 나는 기쁨의 한계가 없었다. 장편 영화는 어떻게 든 옆으로 갔다.


    배들 중 하나에는 이탈리아 인들의 승리를 쏘는 카메라맨이있었습니다. 그러나 그 반대 방향으로 밝혀졌고, 오스트리아-헝가리 해군의 자존심의 죽음에 대한이 장면은 매우 유명해졌습니다.
    1. 동지
      16 6 월 2020 06 : 50
      +3
      제품 견적 : igordok
      배들 중 하나에는 이탈리아 인들의 승리를 쏘는 카메라맨이있었습니다.

      그는 그곳에서 촬영 한 유일한 사람이 아닙니다. 오스트리아 비행기가 거기에 있었고 영화로도 촬영되었다는 정보가 나왔습니다. 또한 "Tegetgoff"의 중위가 사진을 찍었습니다.
  9. 카르 탈론
    카르 탈론 15 6 월 2020 20 : 34
    0
    결정적인 전투 전에 지상군을 돕는 대신, 함대는 무엇을 위해 지옥으로갑니다.
  10. 알버트
    알버트 15 6 월 2020 21 : 40
    +2
    이 전함에 대한 좋은 비디오가 있습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  11. 아이리스
    아이리스 15 6 월 2020 22 : 08
    0
    전쟁 내내 장교들과 선원들은 좋은 급여를 받고 잘 먹었고 훌륭한 요리를 사용했습니다.
  12. 쥐라 27
    쥐라 27 16 6 월 2020 09 : 25
    +2
    [quote] [/ quote] 한편, 주 구경 타워 (무장 및 방어력 652,9 톤)는 총신을 카운터 웨이트로 사용하기 위해 배럴을 왼쪽으로 돌리고 (작업은 20 분 걸렸다), [quote] [/ quot
    균형 잡힌 타워를 타고 선회하는 것이 무의미합니다. 왼쪽 MOT에 홍수가 발생하면 LC의 견인에서베이스로 가져 갔을 때 더 좋을 것입니다.
    PTZ 오스트리아 인들은 독일인들로부터 복사해야했고, PTP는 측면에서 적절한 거리에 있었을 것입니다.
    1. Trapperxnumx
      Trapperxnumx 16 6 월 2020 17 : 03
      +2
      「오류의 비극」책에 나오는 환자들은이 전함의 행동과 죽음에 대해 설명했습니다. 그는 독일이 독일 함대에 대한 모든 기술 문서와 노하우에 대한 완전한 접근을 위해 앞서 나갔다고 썼다.
      1. 동지
        16 6 월 2020 17 : 26
        +2
        제품 견적 : Trapper7
        독일은 독일 함대에 대한 모든 기술 문서와 노하우에 대한 완전한 액세스를 위해 AB를 선점했지만 오스트리아는 각자의 길을 갔다)

        그들은 카이저 드레드 노트에 대한 문서를 받았지만 오스트리아-헝가리 해군의 수석 디자이너 인 포퍼의 권위는 더 강했다.
        1. 엔지니어
          엔지니어 16 6 월 2020 19 : 38
          +1
          "Kaiser"가 그에게 오지 않았다면이 Popper의 약한 자만은 아닙니다.
    2. 동지
      16 6 월 2020 17 : 18
      +1
      인용구 : Jura 27
      만약 그들이 왼쪽 MOT를 침수 시키면 더 좋을 것입니다. 그러면 LC를 견인하여 바닥으로 가져 갔을 것입니다.

      대홍수가 있었지만 도움이되지 않았습니다.
      그건 그렇고, 39도 30 분의 롤로, 수신 된 물의 양은 XNUMX 톤으로 추정되었습니다.
      1. 쥐라 27
        쥐라 27 17 6 월 2020 11 : 04
        0
        제품 견적 : 동지
        인용구 : Jura 27
        만약 그들이 왼쪽 MOT를 침수 시키면 더 좋을 것입니다. 그러면 LC를 견인하여 바닥으로 가져 갔을 것입니다.

        대홍수가 있었지만 도움이되지 않았습니다.
        그건 그렇고, 39도 30 분의 롤로, 수신 된 물의 양은 XNUMX 톤으로 추정되었습니다.

        잘못된 구획은 홍수가 났고, 오른쪽 MOT 맞은 편의 폭발로 인해 홍수가 발생했을 때 왼쪽으로 홍수가 발생해야했습니다. 그러나 그들은 (처음에) 스스로 도달하기를 원했고 그래서 그들은 바다의 바닥에 왔습니다.
        1. 동지
          17 6 월 2020 16 : 42
          0
          인용구 : Jura 27
          좌익을 범람시킬 필요가 있었다

          왼쪽에 침수.
          1. 쥐라 27
            쥐라 27 18 6 월 2020 06 : 56
            0
            제품 견적 : 동지
            인용구 : Jura 27
            좌익을 범람시킬 필요가 있었다

            왼쪽에 침수.

            그러나 그것은 아니지만 필요한 양만있었습니다.
            1. 동지
              18 6 월 2020 16 : 24
              0
              인용구 : Jura 27
              그러나 그것은 아니지만 필요한 양만있었습니다.

              그리고 다이어그램에서 어느 부분이 침수되어야합니까?
              1. 쥐라 27
                쥐라 27 19 6 월 2020 14 : 25
                0
                제품 견적 : 동지
                인용구 : Jura 27
                그러나 그것은 아니지만 필요한 양만있었습니다.

                그리고 다이어그램에서 어느 부분이 침수되어야합니까?

                녹색으로 표시됨 (파란색-두 번째 적중 후 침수).
  13. 바다 고양이
    바다 고양이 16 6 월 2020 15 : 45
    +2
    발렌타인 데이 hi 많은 감사합니다!
    기사를 읽는 것은 정말 기뻤습니다. 주제에 대한 지식과 좋은 언어로 전문적으로 작성되어 읽기 쉽고 즐거웠습니다.
    이것이 어떻게 일어나는지, 당신은 당신에게 보이는 것처럼 모든 이야기에 대해 알고있는 것처럼 보이지만 실제로는 그다지 좋지 않다는 것이 밝혀졌습니다. 나는 침몰 한 "Istvan"으로의 하강에 대해 들어 본 적이 없었지만 일반적으로 그들은 K시의 탑인 "세기의 발견"을 만들었습니다. 이전에 믿었던 것처럼이 전함의 디자인이 그렇게 나쁘지 않은 것으로 밝혀졌습니다. 물론, 침몰 한 배처럼 부러진 코는 선체의 강도에 대해 뭔가를 말합니다.
    이탈리아 사람들은 어떤 장비를 사용 했습니까? 우리는 단순한 공기 실린더에서 그러한 깊이까지 흑해로 갔지만 실제로 거물에서 심각한 일을 할 시간이 없었습니다.
    1. 동지
      16 6 월 2020 17 : 51
      +2
      친절한 말로 Konstantin에게 대단히 감사합니다!
      인용구 : Sea Cat
      나는 침몰 한 "Istvan"으로의 하강에 대해 들어 본 적이 없었지만, 일반적으로 그들은 도시의 탑인 "세기의 발견"을 만들었습니다. 그들의 자리에 머물렀다.

      예, 드레드 노트가 전복 된 후 여러 번 던져졌고 배가 정말 "밝아진"것처럼 보일 수 있습니다. 그는 다른 이유로 던져 졌다는 것이 밝혀졌습니다.
      인용구 : Sea Cat
      이탈리아 사람들은 어떤 장비를 사용 했습니까?

      실마리가 없으면 이러한 문제에 정통하지 않습니다.
      여기 몇 가지 비디오가 있습니다. 남자들의 장비를 엿볼 수 있습니다.
      https://www.youtube.com/watch?v=E_abYMGEqaI
      https://www.youtube.com/watch?v=PrgXyKrMcMc
      그건 그렇고, 그들은 또한 "Wilhelm Gustlov"에 가라 앉았습니다. 어, 쓰시마 해협의 전함으로 뛰어 드세요!
      1. 바다 고양이
        바다 고양이 16 6 월 2020 17 : 58
        +1
        발렌타인 데이, 링크 주셔서 감사합니다. 지금 보러 올게요.
        우리 전함에 대해 관심이 있습니다. 해협의 깊이를 알지 못하며 간단한 스쿠버 장비로 접근 할 수 없을 것 같습니다. 그렇지 않으면 오랫동안 졸음이었을 것입니다. 미소
        1. 동지
          16 6 월 2020 18 : 08
          +1
          인용구 : Sea Cat
          전함에 대해 관심이 있는데 해협에 어떤 깊이가 있는지 모르겠습니다

          페어웨이에서 가장 작은 깊이는 73 미터, 평균 약 90 미터, 최대 100 미터입니다.
          원칙적으로 침수가 가능합니까, 아니면 심각한 위험이 있습니까?
          1. 바다 고양이
            바다 고양이 16 6 월 2020 18 : 17
            0
            그렇다면 우리가 아직 거기에 가지 않았다는 것은 이상하지 않습니다. 현대 리브 리더는 우리가 정상적으로 300 미터 깊이에서 일할 수있게 해주었습니다. 내 친구의기구 였지만, 나는 스스로 책임을 져야했다. 나는해야 할 일에서 무언가를하지 않았다.
            해협에는 바닥에 가까운 해류가있을 수 있습니다. 악마는 알고 있습니다. 우리는 주변을 파고 정보를 찾아야합니다.
            1. 동지
              16 6 월 2020 18 : 28
              +2
              인용구 : Sea Cat
              우리가 아직 그곳에 가지 않았다는 것이 이상합니다

              나는 우리가 XNUMX 년대에 "수보 로프 왕자"를 조사했다고 읽었다. 우리는 주요 구경 포탄 제조의 고품질에주의를 기울였습니다.
              인용구 : Sea Cat
              나는 일본인이 거기에 올라가지 않은 것을 믿지 않습니다.

              그들은 이익을 얻을 때만 올라갑니다. 그들은 편대의 현금 책상을 찾고 있었기 때문에 "Petropavlovsk"로 다이빙했고, 페낭의 "Pearl"로 다이빙했고, 순양함의 저금통이 사라졌습니다. 그런 다음 블라디보스토크에서 온 우리는 순양함에서 귀중품을 제거하고 놓쳤지만 돈 상자는 없습니다. 일본인이 납치되었습니다.
              1. 바다 고양이
                바다 고양이 16 6 월 2020 18 : 35
                +1
                그리고 우리는 언제 페낭의 Vladik에서 왔습니까? 나는 그것에 대해 아무것도 듣지 못했습니다. 그리고 일반적으로 우리가 아직 쓰시마 해협에 대한 포괄적 인 탐험을 조직하지 않은 것은 다소 이상합니다. 봐요, 서양 사람들은 "Lusitania"와 함께 온갖 종류의 "Bismarcks"를 등반하지만 (그리고 이것들은 약간의 깊이입니다 !!!) 우리는 가렵지도 않습니다.
                1. 동지
                  16 6 월 2020 18 : 44
                  +2
                  인용구 : Sea Cat
                  그리고 페낭의 블라디 크 출신은 언제였습니까?

                  1914 년 21 월, 보조 순양함 Orel이 XNUMX 명의 다이버와 XNUMX 대의 차량과 보급품을 태우고 그곳에 도착했습니다.
                  "독수리"측면에서 다이버의 하강.
                  1. 바다 고양이
                    바다 고양이 16 6 월 2020 18 : 55
                    +1
                    나는 그들이 그곳에서 무엇을 키웠는 지 궁금합니다. 순양함의 총은 모두가 햇볕에 쬐고, okromya 현금 책상에서 무엇을 찾고 있었습니까?
                    1. 동지
                      16 6 월 2020 19 : 21
                      +2
                      인용구 : Sea Cat
                      그들이 그곳에서 무엇을 키웠는 지 궁금합니다.

                      후미 총, 기관총, XNUMX 개의 주간 광학 시력, XNUMX 개의 야간 망원경 및 탐조등.
                      1. 바다 고양이
                        바다 고양이 16 6 월 2020 19 : 28
                        +2
                        흠 ... 정원을 차단하고 보조 순양함 전체를 운전하는 것이 가치가 있었습니까? 의뢰
                      2. 동지
                        16 6 월 2020 19 : 55
                        +2
                        인용구 : Sea Cat
                        그러나 정원을 막고 보조 순양함을 운전하는 것이 가치가 있었습니까?

                        그래서 나는 그것에 대해 생각 웃음
                        어쩌면 그들은 순양함이 어떤 상태인지 몰랐 을까요?
                      3. 바다 고양이
                        바다 고양이 16 6 월 2020 20 : 23
                        +1
                        그러나 전쟁이 끝날 무렵 노인을 가동시키기 위해 들어 올리고 수리하는 데 돈과 시간을 투자하는 것은 말이되지 않습니다.
            2. Divmor
              Divmor 16 6 월 2020 20 : 56
              +2
              서양 연구자들이 알려진 선박을 찾기위한 모든 주요 프로젝트는 동시에 미 해군의 연구 프로젝트였습니다. 그들은 후자에 대해 글을 쓰지 않습니다. 타이타닉에 잠수하는 동안 잠수함과의 건강한 수중 통신에 대한 연구가 수행되었습니다. 에딘버러 순양함을 찾는 동안 영국군과 양키 군은 잠수함 탐지 시스템에 대해 무언가를 자극했습니다. 그들은 깊이에서 전하를 폭파하고 음향 부이의 작동을 시작하기를 원했던 것 같습니다. 공개되지 않은 스캔들이있었습니다. 나는 Dmitry Donskoy 순양함에 뛰어든 일본인이 일본 해군과 관련이 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 아마도 동시에 통신선이 수리되거나 쓰시마 포격의 음향 부표가 확인되었을 것입니다. 따라서 모든 수중 탐험가의 미국인, 영국인 및 일본인은 먼저 스파이를, 특히 우리의 스파이를 봅니다. 그리고 그들은 쓰시마로의 탐험을 허용하지 않습니다. 그들은 나를 들여 보내지 않습니다. K.A. "온난화"의 물결에 오른 쇼 포토 프는 10 년부터 1995 년 동안 쓰시마 원정대를 조직하기 위해 싸웠습니다. 아무 소용이 없습니다. 따라서 그들은 제 2 대대의 EBR을 (공식적으로) 조사하지 않았으며, 게 으르거나 돈이 없었기 때문이 아닙니다.
      2. Divmor
        Divmor 16 6 월 2020 20 : 45
        +1
        쓰시마 해협의 바닥에있는 제 2 태평양 전대의 EBR에서 다이빙하여. 늦게 은퇴 한 후미 ​​제독 콘스탄틴 안 토노 비치 쇼 포토 프 (Konstantin Antonovich Shopotov)에 따르면, 수중 고고학 탐험대 발트해 연안의 메모리 (Memory of the Baltic)의 전 책임자이자 과학 책임자 인 미국과 일본은 쓰시마 해협에서의 다이빙을 허용하지 않을 것이라고합니다. 전투 지역에서 그들은 소나 부이, 통신 케이블 및 (아마도) 유도 바닥 지뢰 시스템에서 잠수함 대공포를 배치했습니다. 그리고 양키스는이 시스템을 여는 것을 두려워합니다. 러시아인은 비용과 상관없이 어떤 소스로도 쓰시마에 들어갈 수 없습니다.
        1. 바다 고양이
          바다 고양이 16 6 월 2020 21 : 09
          +1
          Dmitry 감사합니다! hi 이제 해협에 대한 모든 것이 명확하지만 어떤 이유로 그들 자신은 실제로 그곳을 돌아 다니지 않습니다. 그들은 우리 국민이 "전쟁 무덤"의 평화를 방해하기 위해 소란을 피울 까 두렵습니까? 그래서 직원들은 항상 소음에 대해 신경 쓰지 않았습니다. 아니면 그냥 관심이 없나요?
        2. 쥐라 27
          쥐라 27 17 6 월 2020 11 : 08
          +2
          [/ 인용문] 러시아어에서는 비용에 관계없이 소스에 상관없이 쓰시마에 입국 할 수 없습니다.

          실제로 아무도 다이빙을 금지 할 수없는 국제 해역이 있습니다. 돈은 필요하지만 제로로 다이빙하기에 충분합니다.
      3. 쥐라 27
        쥐라 27 17 6 월 2020 11 : 21
        0
        [/ quote] 페어웨이에서 가장 작은 깊이는 73 미터, 평균 약 90 미터, 최대 100 미터입니다.

        지도는 전장에서 XNUMX 미터 이상을 보여줍니다. 최신 도구의 경우 깊이가 아닙니다.
  • 요구
    요구 16 6 월 2020 17 : 46
    +2
    제품 견적 : Trapper7
    「오류의 비극」책에 나오는 환자들은이 전함의 행동과 죽음에 대해 설명했습니다. 그는 독일이 독일 함대에 대한 모든 기술 문서와 노하우에 대한 완전한 접근을 위해 앞서 나갔다고 썼다.


    그렇습니다. 자국 정치가 타협하지 않았음에도 불구하고 국내 정치 타협은 Istvan (다 누비 우스의 호기심 많은 수공예 인들에게 해상 예산에 대한 헝가리 의회의 표를 교환 한 명령)이었습니다.
  • Dr. Evil
    Dr. Evil 16 6 월 2020 18 : 07
    +1
    좋은 기사. 나는 그것을 즐겁게 읽었습니다. 저자에게 진심으로 감사드립니다.
    1. 동지
      16 6 월 2020 18 : 31
      0
      고마워요, 일리아, 아주 좋아요!
  • 동지
    16 6 월 2020 18 : 31
    +1
    인용구 : Sea Cat
    위험, 물속에서 하강

    나는 XNUMX ~ XNUMX 명이 실종 된 것을 읽었고 그들은 "Empress Catherine"에 몰두했다. 그런 다음 예비 스쿠버 장비 만 찾았습니다. 안에 들어 와서 나갈 수 없을까요?
  • 전 해군
    전 해군 17 6 월 2020 20 : 17
    0
    나는 그가 죽기 반년 전에 성 스테판의 마지막 승무원과 개인적인 대화를 나눌만큼 운이 좋았습니다.
  • 알렉세이 튜신
    알렉세이 튜신 23 8 월 2020 19 : 22
    0
    흥미로운 기사 ...