군사 검토

소련과 중국의 대적 UAV D-21

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수송 트롤리에있는 UAV D-21. 미 공군 사진


1969 년 미국 중앙 정보국과 공군이 최신 록히드 D-21 드론을 가동하기 시작했습니다. 이러한 항공기의 사용은 지나치게 복잡하며 원하는 결과를 보장하지 않습니다. 이로 인해 항공편은 1971 년에 이미 정차했습니다. 그러나 지금까지 소련과 중국의 상대국은 새로운 미국 기술에 대해 배우고 연구했습니다.

짧은 착취


미래의 D-21 개발은 1964 년대 초에 시작되어 몇 년이 걸렸습니다. 타이밍은 고객의 특별한 요구 사항과 프로젝트의 전반적인 복잡성에 영향을 받았습니다. 또한 특정 단계에서 반송파 변경 및 UAV 처리가 필요했습니다. 비행 테스트는 XNUMX 년에 시작되었으며 XNUMX 년 말에이 제품은 작은 시리즈로 출시되었습니다.

9 년 1969 월 52 일, 시니어 볼 운영의 일환으로 첫 번째 소인이 열렸습니다. B-21H 폭격기는 UAV를 드롭 존으로 전달하여 독립 비행편으로 보냈습니다. D-XNUMXB는 중국 Lobnor 훈련장 위로 날아가서 영화를 담은 용기를 버려야 할 바다를 향해 사격하고 돌았 다. 그러나 온보드 장비에서 충돌이 발생하여 UAV가 켜지지 않았습니다.

연료를 개발 한 그는 카자흐 SSR 영토에 비정상적이지만 성공적인 착륙을했습니다. 곧 드론이 발견되어 기업으로 보내졌습니다. 비행 공부하는 산업. CIA는 불과 수십 년 후에 UAV의 진정한 운명을 알게되었습니다.


B-21 폭격기의 날개 아래에 발사 부스터가 장착 된 항공기 D-52B. 미 공군 사진

두 번째와 세 번째 D-21B는 경로를 따르는 통로에 대처했지만 지능을 얻을 수 없었습니다. 20 년 1971 월 XNUMX 일 네 번째 비행이 발생하여 사고가 일어났다. 알려지지 않은 이유로, 드론은 중국의 윈난성 (Yunnan)에 떨어졌으며, 연구를 위해 발견되었다. 몇 달 후, 시니어 볼 수술이 중단되었습니다.

"검은 고양이"


처음 사용 된 D-21B는 실수로 소비에트 전문가에게 갔다. 기계에는 식별 표시가 없지만 외관과 기술적 기능은 가능한 기원을 나타냅니다. 제품의 실제 명칭은 알려지지 않았으므로 "Black Cat"이라는 별명이 붙었습니다.

손상된 UAV는 카자흐스탄에서 꺼내 공군 연구소에 전달되었습니다. 그런 다음 개별 구성 요소 및 어셈블리가 항공 산업의 전문 기업 인 Tupolev Design Bureau, OKB-670 등으로 이전되었습니다. 그들은 외국의 참신을 연구하고 다음과 같은 결론을 도출해야했습니다. 그것을 복사하거나 비슷한 드론을 만드는 맥락에서. 몇 달 동안, 소련 전문가들은 "검은 고양이"의 일반적인 특징을 확립하고 대략적인 전술 및 기술적 특성을 결정했습니다.

연구 기간 동안 기체, 프레임, 재료, 제조 기술, 레이아웃 및 기타 솔루션의 디자인에 특별한 관심을 기울였습니다. 램제트 엔진 및 냉각 수단의 설계에 큰 관심이있어 열부하를 줄일 수있었습니다. 자체 액체 용액이 구획에서 작동했기 때문에 대상 장비를 정상적으로 연구 할 수 없었습니다.


가속기를 사용하는 UAV 비행. 미 공군 사진

소련 "까마귀"


D-21B 연구 과정에서 소비에트 산업은 비슷한 디자인을 복사 및 제조하거나 동일하거나 유사한 재료 및 기술의 응용 프로그램과 직접 아날로그를 만들 수 있음이 밝혀졌습니다. 또한 고급 기능으로보다 성공적인 UAV를 만들 수있었습니다.

그들은 이것을 이용하기로 결정했고 19 년 1971 월 XNUMX 일 정부는 자체 프로젝트 개발을 시작하기로 결정했다. "검은 고양이"의 소련 버전은 "까마귀"코드를 받았습니다. MMZ“Experience”(Design Bureau Tupolev)가 수석 개발자로 임명되었습니다. 연구에 참여한 다른 회사들도 참여했습니다.

연말까지 까마귀 프로젝트가 준비되었습니다. 그는 D-21B 수준의 비행 특성과 목표 장비의 다른 구성으로 장거리 초음속 정찰 용 드론의 건설을 제안했습니다. 까마귀는 Tu-95 항공기의 날개 아래에있는 발사 구역에 도착하기로되어있었습니다. 그런 다음 다양한 종류의 지능 수집으로 주어진 경로를 따라 독립적 인 비행을 시작했습니다.

미국 자동차의 특징을 감안할 때 소비에트의 "까마귀 (Raven)"는보다 개발되고 효율적인 대상 장비를 갖추도록 제안되었습니다. 계기 실에는 캡처 및 해상도 대역의 특성이 향상된 파노라마 카메라가 배치되었습니다. 모든 주요 범위에서 데이터를 수집 할 수있는 무선 인텔리전스 컴플렉스를 배치 할 수도있었습니다.


일반적인 유형의 UAV "Raven". 그래픽 Alternathistory.com

자체 발전소는 OKB-012에서 개발 된 1350kgf의 추력을 가진 하나의 램제트 RD-670로 구성되었습니다. 캐리어에서 떨어 뜨린 후, 고체 연료 가속기를 사용하여 원래의 D-21B를 가속시켰다. 소비에트 프로젝트에서도 비슷한 해결책이 사용되었습니다.

Voron 제품의 날개 길이는 13m, 길이는 5,8m를 초과 할 수 있으며 운반체 배출 시점의 질량은 14,1 톤, 가속기가없는 자체 중량은 6,3 톤이며, 고도 23-24km에서의 비행 속도는 3500을 초과했습니다. km / h 이 경우 UAV는 4500-4600km의 범위를 보여줄 수 있습니다. Tu-95 형태의 캐리어로 인해 단지의 전체 반경이 증가했습니다.

사전 프로젝트의 운명


Raven 제품의 전반적인 외관 개발은 1972 년 초에 완료되었으며 곧 프로젝트의 추가 운명과 함께 유망한 방향이 결정되었습니다. 고객은 제시된 개발을 검토하고 프로젝트를 계속하지 않기로 결정했습니다.

일반적으로“레이븐”은 전시 및 평화시에 정찰을 수행하는 데 매우 효과적인 수단이 될 수 있습니다. 높은 비행 성능은 전 세계 여러 지역의 기본 임무 솔루션을 용이하게하며 적 항공 방어를 극복 할 때 높은 생존 성을 제공했습니다.


제품 레이아웃. 그래픽 Alternathistory.com

그러나 단점이있었습니다. 가장 중요한 것은 복잡성과 높은 생산 비용입니다. 다른 문제가있었습니다. 따라서 정찰 단지의 기초는 공중 카메라로 간주되었지만 주간에만 촬영이 가능했습니다. 제안 된 RTR 시스템은 제한된 양의 지능을 제공했습니다. 근본적으로 새로운 전천후 광학 및 라디오 시스템의 개발에는 시간이 걸렸습니다.

항공 지능의 필요성에 의문을 제기 한 또 다른 요인이있었습니다. XNUMX 년대 초에이 목적의 첫 번째 우주선이 만들어 졌는데, 이는 비행기와 UAV에 비해 여러 가지 중요한 이점이있었습니다. 그들은 노력을 집중하고 "까마귀"에 대한 작업을 중단했습니다.

중국의 비밀


20 년 1971 월 21 일 마지막으로 적용된 D-71B가 중국에 떨어졌습니다. 추락은 눈에 띄지 않았고, 중국군은 빨리 잔해를 발견했다. 이 순간에 흥미로운 상황이있었습니다. PLA는 미국 정보 항공기에 대한 완전한 데이터를 가지고 있지 않았으며 무인 정찰병의 존재에 대해 알지 못했습니다. 따라서 독특한 모양의 조각은 SR-XNUMX 유인 항공기 동체의 요소로 간주되었습니다. 충돌 현장에 없었던 조종사와 엔진에 대한 검색이 시작되었습니다.

검색 결과가 기대되지 않았습니다. 곧 사고 현장에 도착한 과학자들과 엔지니어들은 SR-71이 아니라 조종사없이 하나의 엔진만으로도 완전히 알려지지 않은 새로운 기계라는 것을 발견했습니다. 수색 작업이 중단되고 잔해 피난 준비가 시작되었습니다.


까마귀에 열 부하. 그래픽 Alternathistory.com

제거 된 잔해물은 특수 조직에서 연구되었으며 특정 결론을 내 렸습니다. 다음에 일어난 일은 알 수 없습니다. 그러나 중국 대응 D-21의 생성에 관한 정보는 없다.

아마도 중국은 외국 개발을 모방하려했지만이 문제에 성공하지 못하고 프로젝트를 마치고 분류했습니다. 또한“트로피”를 연구 한 중국 전문가들은 그들의 역량과 국내 산업 수준을 냉정하게 평가하여 자체 프로젝트가 개발되지 않았다고 가정 할 수 있습니다. 또는 어떤 이유로 장거리 초음속 정찰의 미국 개념은 PLA에 관심이 없었습니다.

D-21B의 파편은 공부 한 후 (또는없는 경우) 중국 항공 박물관 (베이징)으로 보내졌습니다. 수년 동안 이러한 객체는 역사적인 기술적 인 가치는 예비 장소 중 하나의 야외에서 유지되었습니다. 나중에 동체의 중앙 부분이 파손되어 중앙 부분이 수용 가능한 형태가되어 홀 중 하나에 전시되었습니다.

잠재적 인 적의 선물


총 비용, 결과 등에 따라 록히드 D-21 장거리 정찰 UAV 프로젝트는 실패한 것으로 간주됩니다. 총 36 개의 일회용 드론이 만들어졌으며 그 중 4 개만이 실제 정찰 작업에 사용되었습니다. 그들 중 두 개는 경로에서 길을 잃었고, 또한 가능한 적의 영토를 잃었고, 다른 두 개는 데이터가있는 컨테이너를 얻을 수 없었습니다.


중국 박물관에있는 동체 D-21B의 유적. 위키 미디어 공용 사진

두 번의 사고로 가장 귀중한 비밀 제품이 소비에트와 중국 전문가의 손에 넘어 갔으며 이는 가장 심각한 결과를 초래할 수있었습니다. 그러나 가장 위험한 시나리오에 따라 추가 이벤트가 발생하지 않았습니다.

소비에트 산업은 신중하게 "트로피"를 연구하고 심지어 그러한 UAV의 자체 버전을 개발했습니다. 또한 수집 된 데이터를 기반으로 대공 시스템에 대한 새로운 요구 사항이 확인되었습니다. 그러나 "까마귀"는 건설 및 비행에 도달하지 않았으며 해체 된 D-21은 더 이상 소련의 항공 방어 시스템의 화재로 넘어 질 위험이 없습니다. 중국 전문가들은 진지한 실질적인 노력없이 연구에 제한을 두었습니다.

소련과 중국에서받은 UAV에 대한 연구 결과를 바탕으로 그들은 미국에서 항공기 제조의 개발 수준을 확립하고 유망한 첨단 기술의 범위를 결정할 수있었습니다. 또한 흥미롭고 유망한 외국 개발 및 솔루션이 연구되었습니다. 이 모든 데이터는 이후 다양한 종류의 프로젝트에서 사용되었습니다. 아마도 어떤 형태로든 그 데이터를 계속 사용할 수 있습니다.

따라서, UAV D-21은 역사적, 기술적 관점에서만 중요하지 않습니다. 이 제품은 매우 흥미로운“전기”로 구별되었습니다. 그것의 창조는 많은 시간이 걸렸고 특별한 노력이 필요했으며, 운영은 실제 결과를주지 못했습니다. 그러나 신청 기간 동안의 실패는 다른 국가들에게 실질적인 선물이되었으며, 그 당시에는 매우 유용했습니다.
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  1. An64
    An64 16 6 월 2020 17 : 28 새로운
    +1
    와! 흥미 롭군 감사!!!
    우리의 방공이 "검은 고양이"에 어떻게 반응했는지는 확실하지 않습니다. 1969 년에 이미 심각한 항공 방어가 있었으며 카자흐스탄은 훈련장을 가지고 잘 다루어졌다.
    1. Aviator_
      Aviator_ 16 6 월 2020 19 : 01 새로운
      +2
      결국, 그는 사막에 빠졌고 거기에는 방공이 없었으며 지금은 없습니다.
      1. An64
        An64 17 6 월 2020 09 : 11 새로운
        0
        그래서 그는 국경을 넘어, 특히 중국에서 국경 전체를 덮었습니다
    2. knn54
      knn54 16 6 월 2020 19 : 26 새로운
      +4
      램제트 엔진은 3,6km 이상의 고도에서 마하 30 이상의 속도에 도달 할 수있었습니다.
      공중 방어, 분명히 "당겼다"..
    3. eklmn
      eklmn 17 6 월 2020 00 : 12 새로운
      0
      호기심을 위해 :
      여기에 원래 이야기 :
      https://www.yahoo.com/news/u-air-force-sent-russia-060000537.html
      그리고 그것은 매우 흥미롭게 끝납니다 :
      ““그러나 최소한 아무도 관대 한 것이 아니라고 소련을 비난 할 수는 없습니다. 1980 년대 중반 D-21에서 일했던 록히드 엔지니어 인 벤 리치 (Ben Rich)는 CIA 직원이 금속 패널을 어떻게 제공했는지 회상했다. 시베리아에서 추락하여 목자에 의해 발견 된 것은 D-21의 조각이었습니다. 이 작품은 KGB 요원이 반환했습니다.”
  2. 클링
    클링 온 16 6 월 2020 19 : 03 새로운
    0
    흥미 롭군 Tupolev에는 여전히 Strizh 및 Reis 장치가 있지만 터보 제트 엔진의 경우 레이아웃이 약간 유사합니다
    1. 아이리스
      아이리스 16 6 월 2020 19 : 17 새로운
      +2
      모든 비행기는 "약간 비슷합니다." 그러나 "3500km / h 이상"의 속도는 Strizh 및 Flight UAV의 속도와 약간 다릅니다. 따라서 SR-71과 마찬가지로 엔진이 근본적으로 다릅니다.
      1. 클링
        클링 온 16 6 월 2020 19 : 26 새로운
        +1
        나는 swift / flight의 dviglo는 turbojet입니다. 즉, 크루즈 미사일과 같이 속도를 알고 있습니다. hi
        RS : 상어와 돌고래도 모양과 유사합니다. 수렴 진화는 자연과 기술에 있습니다. 웃음
  3. 신호음
    신호음 30 8 월 2020 23 : 33 새로운
    0
    이 이야기는 남동부에서 여름에 나에게 일어난 또 다른 이야기를 떠올리게했습니다. 우크라이나 (60 년대 말이든 70 년대 초반이든 확실하게 기억할 수 없습니다).
    정오에 가까워진 화창한 날, 제 사촌과 저는 잡초와 여분의 새싹에서 옥수수 "줄"을 제초하는 집단 농부 팀을 위해 공동 농장에 식수 한 통을 가져 왔습니다. 즉, XNUMX 월 중순에 발생했습니다.
    모두가 물을 마시고, 말하고, 농담하고, 웃으며, 들판을 향한 길가 북쪽에 섰습니다.
    그리고 나서 내 눈의 구석 왼쪽에서 나는 약 50-70 미터의 저고도에서 매우 빠른 속도로 날아가는 완전히 침묵하는 것을 보았습니다. 먼 착륙 (눈을 막는 삼림 지대)을 가로 질러 남서쪽에서 북동쪽으로 향하고있었습니다.
    나는 여전히 여자들과 오빠에게 "Tu-144가 착륙장을 향해 뒤로 날아가고 있습니다!"라고 외쳤습니다.
    이제는 어린 시절부터 처음으로 노트북을 구입 한 순간까지 매우 선명한 시력을 가졌고, 빨간색 선 아래에 두 줄이 분명히 보였고, 테이블 맨 아래에 작은 글씨로 타이포그래피의 비문이 있었고 마을 사람들은 이미 나이가 많았고 눈을 가졌습니다. " 그게 아니라 ", 그리고 내 동생은 더 나 빠졌고, 산만 해졌고, 내 위에있는 여자들을 볼 시간이 없었고, 여전히 어린 아이, 그들은 단지 웃었다, 그들은 말하고, 비행기가 뒤로 날지 않는다!
    그러나 나는 Tu-144와 매우 유사한 회색 실루엣을 완벽하게 보았습니다. 어릴 때부터 항공과 친한 친구였으며 경험 많은 조종사와 항공기 기술자가 나를 간호하고 항공에 대해 이야기하고 우리 군대의 모든 사진과 그림 (가장 많은 것을 포함하여 잘 알려진 현대식 MiG 21f13)과 여객기 (그리고 새로운 초음속 여객기 Tu-144가 들렸고 소련에서 자랑 스러웠습니다!)과 헬리콥터, 그리고 집에서 가지고 있던 NATO 제트기로 기밀 해제 된 포스터!
    그리고 마을의 다른 높이 (구름 아래, 그 안에있는 공기 훌리건 "면도")에서 매일 일부 (아마도 UTB, Lend-Lease "Mitchells"가 아니라?!) 두 용골 훈련 피스톤 폭격기 및 훈련 AN-14, 24, 26 ( "XNUMX 번째"중 하나는 집단 농장 정원의 나무와 집단 농장 농장의 지붕 바로 옆에서 어떻게 든 매우 낮습니다. 갑자기 우리에게 날아갔습니다 ... 분명히 조종사는 약간의 플레이를 결정하고 동료와 지역 마을 주민들에게 기술을 보여 주기로 결정했습니다. ?!).
    그리고 높은 고도에서 초음속 전투기는 초음속으로 전환 할 때 규칙적인 천둥과 함께 주변 지역을 흔들면서 흰색 비행선으로 하늘을 그렸습니다 (우리 마당 개는 즉시 부스에 올라 오랫동안 자신을 보여주지 않았습니다).
    그리고 많은 동료 마을 사람들은 여전히 ​​전쟁 중 공습을 기억했습니다 ...
    그래서 우리는 모두 그곳의 항공에 익숙했고 비행기는 새롭지 않았습니다!
    그러나이 수수께끼는 여전히 나를 떠나지 않고, 나는 또한 그들 중 하나가 소련의 영토로 날아간 것처럼 미국 SR-71 "블랙 버드"의 비행에 대해 읽었지만 "그"실루엣은 "블랙 버드"의 실루엣이 아니었다!
    나는 그것이 일종의 대기 "굴절 (거대한 대초원 공간 위의 뜨거운 반나절 공기에서)"일지도 모른다고 생각합니다. 신기루입니다. 왜냐하면 엄청난 속도와 완전한 무음 (나는 매우 놀랐 기 때문입니다),
    저고도의 부드러운 비행, 실처럼 뭉툭하고 뭉툭한 "전진 용골"???! 윙크하는
    이 문제에 대한 아이디어 나 특정 지식이있는 사람이 있으면 작성하십시오! 소비에트 비밀의 50 년이 이미 지났으며 아마도 이미 말할 수 있습니까?! 눈짓