우리나라에는 스스로 질문을하지 않는 자동차 애호가가있을 것 같지 않습니다.“유가가 상승하거나 하락할 때 러시아의 가스 가격이 왜 항상 상승합니까?” 주유소에서 연료를 보급하는 사람들은 연료 가격이 낮아지면 조롱하는 것처럼 보입니다. 예를 들어 리터 당 1 kopek 감소합니다.
동시에, 우리가 화면에서 설명하려고 가장하는 전문가의 말을들을 때마다“이와 같은 것은 없으며, 우리는 시장 상황에 처해 있으며, 가격이 더 낮아지면 제조업체에 타격을 입히고 일자리를 삭감 할 것입니다.” 그러나 실질 임금의 감소가 일자리 수의 감소로 이어지지는 않습니다.
상대적으로 객관적으로 상황을 해결하려는 전문가들이 있습니다.
왜 우리나라에서 휘발유가 더 저렴 해지지 않는지 물었을 때 경제학자 올레그 코몰 로프가 대답합니다. 그의 권위 프로그램 인“프라임 넘버 (Prime Numbers)”에서 그는 또 다른 의문을 제기합니다. 왜 모든 것이 괜찮은시기에 석유 회사가 과잉 이윤을 주와 공유하지 않는가, 유가가 하락할 때 주에 추가 선호를 요구합니다. 어쨌든 광업에 참여하는 대기업이 이익을 얻을 때 하나의 목표로 게임이 나옵니다.
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