북유럽 천둥 : 북유럽의 모바일 포병
스칸디나비아 국방 협력기구로 대표되는 90 개의 군대 (덴마크, 핀란드, 노르웨이, 스웨덴)는 별도의 조달 프로그램을 통해 인수되었지만 동일한 CV2 보병 전투 차량과 Leopard 155 주 전투 탱크를 운영합니다. 동시에 스웨덴의 단일 플랫폼 선택에 대한 지원에도 불구하고이 52 개국은 XNUMX 구경 배럴을 갖춘 자체 추진 XNUMXmm 포병 시스템에 대한 요구를 충족시키기 위해 다양한 솔루션을 선택했습니다.
Bofors Defense (현재 BAE Systems Bofors)가 방위 조달 국과 계약을 체결했을 때 155 년대 중반 스웨덴어 궁수는 52mm 구경의 배럴 곡사포와 배럴 길이 155 구경 (이하 52/90)을 발사했습니다. 스웨덴 군대를위한 기술 시연 프로그램을 시행합니다. 이 프로토 타입은 견인 된 Bofors FH-155B 곡사포의 45/77 포병 유닛과 승무원과 엔진 실을 보호하기 위해 완전히 기갑 된 캐빈이 장착 된 수정 된 Volvo VME A25C 6x6 전 지형 차량의 조합이었습니다. 1996 년에 광범위한 테스트를 수행 한 후 스웨덴 군대는 보안 계산에 대한 요구 사항을 제시했습니다. 수정 된 프로토 타입에는 24 발의 탄창이 장착되어 1999 년에 새로운 시험주기를 위해 포병 학교로 돌아 왔습니다. 이 시위와 병행하여 육군은 바퀴 달린 솔루션이 더 경제적이라고 결정하기 전에 두 개의 155mm 추적 차량-크라우스-마 페리 베 그만의 PrgN 2000과 BAE Systems의 AS90 Braveheart에 대한 광범위한 테스트를 수행했습니다.
2003 년 말, Bofors는 Office로부터 Archer Artillery System 08의 두 가지 프로토 타입을 생산하는 계약을 받았고, 첫 번째는 2005 년 36 월 테스트를 시작했습니다. 스웨덴은 Archer 프로젝트에서 스웨덴의 첫 번째 파트너가되었으며 (두 국가는 각각 2008 개의 시스템을 주문할 계획 임) 그로부터 철수했습니다. 2010 년 24 월 스웨덴에서 Archer를 개발하기 위해 스웨덴과 협력 계약을 체결 한 새로운 참가자가 발견되었으며, 2013 년 2016 월 BAE Systems Bofors는 각 국가에 대해 24 대를 제조하는 계약을 체결했습니다. 스웨덴 군은 900 년 12 월에 첫 번째 사전 제작 플랫폼을 받았습니다. 그러나 같은 해 12 월 노르웨이는 개발 일정이 지연되고 거친 지형에서 플랫폼의 크로스 컨트리 능력에 대한 우려를 표명하면서 Archer SG 구매를 거부했습니다. XNUMX 년 XNUMX 월, 스웨덴 정부는 노르웨이를 위해 원래 계획된 XNUMX 명의 아처 곡사포를 총 XNUMX 억 SEK에 구매하고 XNUMX 대의 부대를 스웨덴 군대에 이전하고 XNUMX 대를 외국 고객에게 제공하겠다고 발표했다.
승무원 (승무원)에는 운전자와 3 명의 운전자가 포함되어 있으며 "나토 STANAG 4569 표준의 최소 6 단계"요구 사항에 따라 보호 할 수있는 기갑 조종석에 배치되어 있으며 무게가 20kg 인 광산이 바퀴 중 하나에 묻혀있을 때. 운전자의 작업장은 자연스럽게 운전에 최적화되어 있지만 자동화 된 워크 스테이션은 모두 동일합니다. 비상 상황에서는 운전자와 Archer 팀원 한 명이 작업을 제공합니다. 155 매의 자동 매거진은 길이가 1000mm를 초과하지 않고 질량이 50kg을 초과하지 않는 모든 20mm 포탄을 처리 할 수 있습니다. 상점의 수동 보충을 위해 스택으로 또 다른 20 개의 샷을 자동차로 운송합니다. SG Archer는 2,5 분 안에 9 발을 발사 할 수 있는데, 이는 분당 XNUMX 발의 발사 속도에 해당합니다.
Archer 곡사포는 약 40km 범위의 바닥 가스 발생기 (타입 ERFB-BB)와 약 892km 범위의 고정밀 M60 Excalibur 활성 반응성 발사체로 확장 구경 발사체를 발사 할 수 있습니다. 단거리 방어를 위해 스웨덴 군대의 아처 곡사포에는 12,7mm 기관총으로 무장 한 원격 제어 전투 모듈이 장착되어 있으며 스웨덴 카를 스카 우가의 BAE Systems Bofors 공장에서 설계 및 제조됩니다. 볼보 건설 기계의 A30E 굴절 식 섀시는 최대 70km / h의 속도와 약 500km의 범위를 가지고 있습니다. 약 30 톤의 무게로 Archer 플랫폼은 Airbus Military A400M 군용 운송 항공기로 운송 할 수 있습니다. 각 아처 시설에는 탄약 보급 차량 (ARV) 탄약 보충 기계가 동반되는데,이 탄약 보급 장치는 리프팅 메커니즘이 장착되어 있고 독일 회사 인 Rheinmetall Man Military Vehicles (RMMV)의 8x8 장갑차에 장착 된 수정 된 표준 컨테이너입니다. 탄약 보충에는 약 10 분이 걸리며 승무원이 기내를 떠날 때 유일한 과정입니다.
스웨덴이 주문한 첫 24 대의 시스템은 9-9 년 스웨덴 군대에서 유일하게 남아있는 포병 부대 인 Artitieriregementet 2016 (포병 연대 2017)에게 전달되었습니다. 연대는 91 대 및 92 대 대대 대대 훈련을 받았으며 각 대대에는 12 개의 배터리로 구성된 12 개의 아처 곡사포가 장착되어 있습니다. 2019 년 말에 2021 개가 추가 된 2025 개의 아처 곡사포가 추가로 배치 될 예정이며 2020 년 ~ 2021 년 국방 계획에 발표되어 9 년 말에 출간 될 예정입니다. “XNUMX 년에 발효 될 다가오는 국방 결정에 관해서는 스웨덴 군대의 성장을 보는 것이 대단히 기쁩니다. 우리가 지금까지 보지 못한 성장. 무엇보다도 국방위원회는 AXNUMX 포병 연대의 사령관이 말했다.
국제 궁수
2020 년 2 월, BAE Systems Bofors는 RMMV HX8 8x2019 오프로드 트럭에 장착 된 Archer 캐리지의 전체 스윙 부분에서 발사 테스트를 시작했습니다. 135 년 155 월 런던 DSEI에서 처음 선보인 아처 모듈러 시스템은 영국 육군을 포함한 잠재적 해외 고객에 대한 아처의 호소력을 높이기 위해 개발자가 설계했습니다. 그녀는 52 년부터 운영 된 추적 식 자주포 155/39 AS90을 교체하기 위해 최대 1993 개의 휠 플랫폼 7000/XNUMX MFP (Mobile Fire Platform)를 구매할 계획입니다. 영국군이 HX 시리즈의 첫 고객이었고 XNUMX 대 이상의 HX 및 SX 시리즈 차량을 운영하기 때문에 RMMV HX 섀시에서 International Archer를 선택했습니다.
국제 아처 곡사포의 포병 부분의 특성은 스웨덴 아처 시스템의 특성과 일치합니다. HX2 섀시의 Archer 곡사포는 90km / h의 속도에 도달 할 수 있으며, 탑승 가능한 연료는 최대 650km까지 도달 할 수 있습니다. 캐빈은 계산의 세 구성원에게 파편, 셸, 광산, 충격파 및 WMD에 대한 완벽한 보호 기능을 제공합니다. BAE Systems 대변인에 따르면,이 새로운 국제 아처는 다양한 섀시와 쉽게 결합 할 수있어 고객은 자신의 요구에 가장 적합한 기계를 결정할 수 있습니다.”
2020 년에 발표 된 영국군 2016 Refine 현대화 계획에 따르면, 2020 개의 단거리 포병 연대에 520 대의 동력 보병과 24 개의 새로운 파업 여단을 지원하는 MFP 시스템이 장착 될 것입니다. 60 년 90 월 국방부는 MFP 프로젝트에 대한 요구 사항을 발표했습니다. 스트라이크 여단의 개념은 높은 수준의 전략적 및 전술적 이동성에 달려 있으므로 MFP 시스템은 10 시간 동안 6km의 행진 후에 전투에 참여할 수 있어야합니다. 총은 발사 후 30 초 동안 발사 할 준비가되어 있고 AS40 발사 속도를 초과해야합니다. XNUMX 초 동안 XNUMX 발의 파열, XNUMX 분 동안 분당 XNUMX 발의 격발, XNUMX 시간 동안 분당 XNUMX 발의 장거리 발사. 기존 포탄을 발사 할 때 MFP 곡사포는 목표 범위 XNUMXkm로 XNUMXkm 범위에 도달해야합니다. 근거리 화재 지원 프로그램에 의해 개발 된 유망한 포탄 전술 유도 탄약 (간접) 및 고 폭발성베이스 블리드를 발사하면 정확한 사격과 사거리 증가를 달성 할 수 있습니다.
MFP 프로젝트의 초기 결정은 2021 년, 2024 년의 주요 결정, 2026 년 전투 용 장비의 초기 준비가 예정되어 있습니다. MFP 프로젝트에 관심이있는 회사가 몇 개 더 있습니다 : Nexter (CAESAR 제공). Elbit UK (ATMOS), Hanwha Defense (K9) 및 Kraus-Maffei Wegmann (Boxer 155x8 장갑차에 장착 된 RCH8 모듈).
K9의 이중 승리
핀란드와 노르웨이에서 동서로 가장 가까운 스웨덴 이웃은 현재 한국 회사의 한화 국방 (Hanwha Defense)의 K9 Thunder 자체 추진 곡사포를 배치하고 있으며, 더 큰 범위, 속도 및 이동성을 가진 시스템에서 한국 군대의 요구를 충족시키기 위해 90 년대에 개발되었습니다. 로컬 라이센스 생산의 미국 155mm M109 시스템과 비교. 구경 9mm, 배럴 배럴 155의 K52 시스템은 155 명의 승무원이 지휘합니다 : 지휘관, 운전사, 운전자 포수 및 52 명의 로더. 현지 생산 현대 WIA의 포병 유닛 48/9를 기반으로합니다. 타워 틈새에있는 랙에는 15 가지 유형의 6 라운드가 있습니다. 높은 수준의 자동화를 통해 K8는 9 초 안에 881 개의 포탄을, 500 분 안에 1000에서 750 개의 포탄을 쏠 수 있습니다. 표준 K67 곡사포에는 360hp의 MTU MT 9 Ka-10 엔진이 장착되어 있습니다. (9kW) 및 수압 식 스프링으로 9km / h의 속도와 10km의 파워 리저브에 도달 할 수 있습니다. K104 시스템은 K12 섀시를 기반으로하는 K2019 탄약 수송 차량과 함께 작동하여 K1136 Thunder와 동일한 전투 구성에서 작동 할 수 있습니다. 이 K9 기계는 179 라운드를 운반하며 분당 10 라운드의 속도로 컨베이어를 통해 타워 틈새의 랙으로 자동 전달됩니다. 2030 년 한국군은 9 K9 곡사포와 1 KXNUMX 차량을 받았다. 군대는 XNUMX 년까지 KXNUMX 함대를 KXNUMXAXNUMX 표준으로 업그레이드 할 계획입니다.
155mm 자주포의 핀란드 군대의 요구에 부응하여 한국은 K9를 군대에서 제압 할 것을 제안했다. 9 년 2016 월 해당 국가의 K46 곡사포에 대한 확장 된 평가에 따라 핀란드는 48 년 9 월 2017 개의 K9 시스템에 대해 XNUMX 천 XNUMX 백만 달러 상당의 계약을 체결했습니다. 이 계약에는 교육, 예비 부품 및 서비스 시스템과 추가 KXNUMX 시스템 구매 옵션이 포함됩니다.
핀란드는 9 년 육군에 대한 첫 번째 K2018Fin Moukari 곡사포 (대장장이 망치)를 받았으며, 2019 년 9 월 기갑 여단 (347 대 중대 여단 중 하나)의 예거 포병 연대는 K9 임무 수행을 위해 선발 된 신병 모집을 시작했습니다. “K2020 Thunder 곡사포의 제어 서브 시스템과 안정성은 훈련 및 채용에 적합합니다. 강력한 엔진, 자동 변속기 및 스티어링 덕분에 기갑 곡사포 작업이 크게 단순화되었습니다. 예거 포병 사령관은 안전하면서도 효과적인 포병 준비에 집중할 수 있다는 것을 의미한다. 9 년, 카렐 리아 여단 (XNUMX 개의 고 준비 여단 중 하나)의 일부인 카렐 리아 연대는 KXNUMXF 곡사포 작업을위한 훈련 요원을 시작할 것입니다.
2019 년 9 월 노르웨이 군대는 K9 Vidar (Versatile InDirect ARtillery system-범용 간접 포병 시스템)라는 명칭으로 알려진 최초의 K2017 플랫폼을 받았다. 노르웨이는 24 년 9 월 한국 회사 한화와 10 개의 새로운 K24 곡사포와 9 대의 K155 탄약 수송 차량을 9 개의 추가 K2000 플랫폼 옵션으로 계약했습니다. 이 결정에 따라 각기 다른 제조업체의 109mm 시스템 XNUMX 개로 구성된 노르웨이 겨울의 가혹한 조건에서 XNUMX 주간의 평가가 이루어졌습니다. Hanwha의 KXNUMX Thunder, Krauss-Maffei Wegmann의 PzHXNUMX, Nexter의 CAESAR 및 RUAG의 업그레이드 된 MXNUMX KAWEST 플랫폼.
첫 번째 K9 시스템은 2020 년 2021 월 이후 9 년 중반에 지휘관 훈련이 시작된 노르웨이 육군 무기 학교에 전달되었으며 나머지 승무원을위한 훈련 과정이 모집 될 예정이다. 노르웨이의 강사들은 KXNUMX 곡사포를 얻기 전에 핀란드에서 훈련하는 동안 귀중한 경험을 얻었습니다.
북 여단의 포병 대대 (국내 유일의 포병 부대)는 현재 18 개의 M109A3GNM 시스템을 갖추고 있지만 2021 년 말에는 K9 곡사포를 완전히 장착해야합니다. “가장 중요한 것은 우리가 다양한 범위를 가질 수 있다는 것입니다. 이것은 적군이 북한 여단과 직접 충돌하기 전에도 압력을 가할 수 있음을 의미합니다. K9 곡사포는 이전 플랫폼에 비해 이동성이 훨씬 뛰어납니다.”라고 새로운 K9 플랫폼을 넘길 때 Arms School의 수석 강사가 말했습니다. -이 총은 완전히 자동화 된 발사 과정을 특징으로하며 계산 작업을 크게 단순화합니다. 위치를 변경할 때, 시스템은 새로운 코스와 발사 데이터를 계산합니다. 이것은 오늘날의 M109 시스템보다 더 빠르게 유닛을 움직일 수있게합니다.” 핀란드와 노르웨이 K9 곡사포에는 보조 발전소가 설치되어 있습니다.
시저, 덴마크 정복
2020 년 155 월, Nexter Systems 회사의 52x8 회사 인 찰스 클리닉 곡예사 (CAmion Equipe d' un Systeme d' Artillerie)의 8x2019 호가 덴마크 포병 연대가 주둔 한 옥스 볼 캠프 (Oksbol Camp)로 인도되었다. 이 두 플랫폼은 2020 년 스웨덴 Karlskoge 소성 범위에서 실험 소성에 사용되었으며 2020 년에 추가 테스트가 실시 될 예정입니다. 또한 전투 훈련 강사도 훈련을받습니다. 최초의 시저 곡사포는 공식적으로 XNUMX 년 중순 연대에게 전달 될 것입니다.
덴마크가 Archer 곡사포 프로젝트를 떠난 후 남아있는 M109A3 시스템을 155/52 플랫폼으로 교체하는 덴마크 군이 비참하고 어려웠습니다. 2013 년 덴마크는 9 개 회사의 응답을 평가 한 후 Elbit Systems (소비자 Soltam Autonomous Truck MOunted howitzer System, ATMOS), Hanwha (K9 Thunder) 및 Nexter (CAESAR 6x6)를 제공하여 계산을 통해 9 개에서 21 개의 플랫폼으로 제공되는 애플리케이션을 제출했습니다. 계약은 2014 년 말 이전에 발행 될 것입니다. Elbit는 모든 요구 사항을 충족시킬 수 있었으며 납품 대상으로 선정되었지만 30 년 2015 월 XNUMX 일에 프로젝트가 더 긴급한 프로젝트를 위해 자금을 확보하기 위해 마감되었습니다. 덴마크 사회 자유당이 팔레스타인에 대한 이스라엘의 정책과 관련하여 이스라엘 회사의 계약 발행에 반대하면서이 취소는 상당한 과대 광고를 야기했습니다.
새로운 경쟁은 2015 년 15 월에 시작되었으며, 8 개의 회사가 참가했으며, 8 개의 시스템에 6 개의 추가 곡사포가 추가되었습니다. 곡사포 Soltam ATMOS와 CAESAR는 두 번째 경쟁에서 다시 결승에 올랐지 만 Nexter는 첫 번째 경쟁에 참여한 6x2017 구성 모델에 비해 여러 가지 개선 된 기능을 갖춘 새로운 버전의 CAESAR 8x8을 제공했습니다. 2017 년 15 월 덴마크 정부는 CAESAR 2019x19 시스템의 첫 번째 고객이 되겠다는 의사를 발표했으며 2023 년 XNUMX 월에는 XNUMX 개의 옵션을 추가하여 XNUMX 개 플랫폼 공급 계약을 체결했으며 올해 중반에 납품이 시작될 예정입니다. XNUMX 년 XNUMX 월 덴마크는 옵션을 선택하여 XNUMX 개의 곡사포를 추가로 구입하여 총 XNUMX 대를 가져 왔습니다. XNUMX 년에 XNUMX 대의 차량이 추가로 배송 될 예정입니다.
프랑스 육군과 6 명의 외국 고객에게 판매 된 이전 CAESAR 6x8 모델의 성공을 바탕으로 Nexter는 Eurosatory 8에서 2016x8 구성의 CAESAR 곡사포를 도입했습니다. 덴마크는 Eurosatory에 표시된 체코 회사 Tatra의 플랫폼을 선택했습니다. 시스템은 Iveco, Renault, RMMV 및 Sisu를 포함한 다른 제조업체의 적합한 8x8 섀시에 장착 할 수 있습니다. 곡사포 시저 8x28의 무게는 구성에 따라 32 ~ 3 톤입니다. 덴마크는 레벨 2에 따라 방탄 보호를 제공하고 레벨 8에 따라 광산을 보호하는 기갑 식 8 도어 조종석을 선택했습니다. 또한 에어컨과 대량 살상 무기에 대한 보호 기능도 갖추고 있습니다. CAESAR 90x600 플랫폼의 속도는 최대 XNUMXkm / h이며 범위는 XNUMXkm입니다.
Howitzer CAESAR 8x8에는 전산화 발사 제어 시스템, 발사체의 초기 속도를 측정하는 레이더 및 관성 항법 시스템이 장착되어있어 계산이 8 분 이내에 총을 분리하여 준비 할 수 있습니다. 후퇴하고 신속하게 위치를 떠날 수 있으므로 카운터 배터리 화재시 넘어 질 가능성이 줄어 듭니다. 덴마크의 구성에서, CAESAR 8x36 플랫폼은 18x6 변형으로 운반 된 6 발의 탄에 비해 30 발의 탄약을 가지고 있습니다. 덴마크 곡사포에는 분당 39 발의 속도를 달성하는 반자동 탄약 취급 시스템이 장착되어 있습니다. Nexter는 탄약이 52 발로 줄어든 완전 자동 시스템을 제공합니다. CAESAR 곡사포는 길이 8/8의 구경을 가진 배럴에 대한 모든 NATO 표준 탄약으로 발사 할 수 있습니다. 별도의 프로젝트를 위해 덴마크는 새로운 CAESAR XNUMXxXNUMX 곡사포를 최대한 활용하기 위해 장거리 정밀 유도 탄약을 구매할 계획입니다.
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