군함. 순양함. 그들은 즉시 벌크 선을 만들 것입니다 ...
지중해에서 이탈리아-프랑스 대결의 주제를 계속해서, 우리는 다음 시리즈의 이탈리아 경순양함을 분석 할 것입니다. "콘도 티에리 B".
이탈리아 인들은 A 시리즈에 불을 피우면서 첫 피자가 울퉁불퉁 한 것이 아니라 끔찍한 것임을 깨달았습니다. 그리고 당신은 무언가를해야합니다. 그리고 바람직하게는 저렴하고 긴급하다.
따라서 "Condottieri A"와 함께 "실수에 대한 작업"프로젝트가 나타났습니다. 즉, 시리즈 B입니다.
우리는 프로젝트를 열심히 수행했습니다. 그들은 선체의 강도를 높이고 선박의 무게를 줄이며 수상 비행기의 격납고를 제거했습니다. 이것은 선박을 용이하게하고 상부 구조의 높이를 낮추어 안정성에 긍정적 인 영향을 미쳤다. 전망대에서 투석기가 선미로 옮겨졌습니다.
또한 순양함은 더 넓은 타워에서 152 년 모델의 주요 구경의 새로운 1929mm 총을 받았습니다.
프로그램 1929-1930에 따르면. 두 개의 콘도 티에리 B- 시리즈 순양함이 만들어졌지만 즐거움은 그리 싸지 않았습니다.
순양함은 XNUMX 차 세계 대전 당시 "Luigi Cadorna"와 "Armando Diaz"의 이탈리아 마샬을 기리기 위해 이름을 받았습니다.
들어 가지 말자 역사의 이전 기사에서와 같이 세부 정보는이 영주들의 재능과 성공을 보여 주었지만 벙커의 이름을 따서 명명되지 않았기 때문에 아마도 가치가있을 것입니다.
그리고 배는 항상 그렇듯이 매우 아름답습니다.
B- 시리즈 순양함이 그렇게 빠른 실루엣을 가지고 있음에 동의해야합니다. 전투 특성이 약간 개선된다면 ...
선박의 기술적 특성은 다음과 같습니다.
배수량 : 표준 5 톤, 전체 323 톤.
Длина : 169,3의 м.
Ширина : 15,5의 м.
초안 : 5,2 m.
예약 :
- 벨트 - mm 24;
-갑판 및 트래버스-20 mm;
-절단-70 mm.
엔진 : Yarrow-Ansaldo 보일러 6 개, Parsons 터빈 2 개, 95 hp
속도 : 37 노트
순항 거리 : 2 노트에서 930 해리.
첫 번째 시리즈의 배와 마찬가지로이 순양함도 작은 챔피언이었습니다. Kadorn-38,1 노트 (전력은 112hp로 추정) 및 Diaz-930 노트 (파워 39,7hp)의 테스트에서. 그러나 일반적인 서비스에서 선박은 거의 121-407 노트를 넘지 않았습니다.
승무원 : 507-544 명.
군비 :
주 구경 : 4 × 2 -152 mm 주포.
대공 포병 3 × 2-100 mm 범용 총, 4 × 2-37 mm 대공 총, 4 × 2-13,2 mm 기관총.
광산 어뢰 무장 : 구경 2mm의 어뢰 튜브 2 개, 어뢰 튜브 533 개, 최대 96 개
비행 그룹 : 2 x CANT 25 또는 IMAM Ro.43, 1 투석기.
37mm 돌격 소총이 제조되지 않았기 때문에 2 x 40mm Vickers 돌격 소총이 Kondotieri A와 유사한 선박에 설치되었습니다. 1938 년에 비커스는 Bred의 4 x 2 20 mm 기관단총으로 교체되었습니다.
1943 년 Luigi Cadorna에서 투석기가 철거되었고 13,2mm 기관총이 4 x 1 20mm 기관총으로 교체되었습니다. 1944 년에 어뢰 관이 배에서 제거되었습니다.
파워 세트의 선체 강화에도 불구하고 순양함의 보호는 시리즈 A 수준으로 유지되었습니다. 즉, 실제로 존재하지 않았습니다. 예약 중량은 변위의 8 %에 불과했으며 실제로 두께는 18 ~ 24mm 인 장갑 벨트로만 구성되었습니다.
벨트 뒤에 비산 방지 격벽이 있었고, 벨트에서 1,8-3,5m 거리에있었습니다. 갑판의 두께는 20mm였으며 25 및 173 프레임에는 20mm 트래버스 시트가 있습니다.
코닝 타워에는 정면 장갑 70mm, 측면 장갑 25mm, 지붕 및 갑판 장갑 20mm가있었습니다. 주요 구경 탑은 정면 장갑 30mm, 온보드, 지붕 및 바베트-22mm를 가졌습니다.
이탈리아 엔지니어들은 그러한 갑옷이 120-130mm 포탄의 타격을 견딜 수 있다고 믿었습니다. 즉, 적의 지도자와 구축함입니다. 그리고 더 강한 적으로부터 순양함은 속도를 희생하여 탈출 할 수 있습니다. 실제로, 127mm 포탄은“예약”에 쉽게 침투했지만 포탄은 이탈리아 순양함에게 악몽이되지 않았다.
주 구경에 대해. 일반적으로 도구가 새롭다는 것은 진실에 대한 약간의 죄를 의미합니다. 전체적으로 이것들은 모두 같은 Ansaldo 총이지만 OTO에 의해 현대화되었습니다. 실제로 모든 업그레이드는 로딩 메커니즘에 영향을 미쳐 재충전을 가속화했습니다. Ansaldo 총이 14 초라면 현대화되었습니다-9 초. 발사 속도는 분당 7 라운드였습니다. 실제 전투 발사 속도는 분당 4-5 발이었습니다.
평화 시간에 주 구경의 탄약은 총 210 개에 XNUMX 개의 고 폭탄 및 장갑 관통 포탄을 장착했습니다. 전쟁 중에 탄약이 증가했습니다.
중앙 포병대 (DAC)에는 중앙 자동 총 발사 제어 시스템이있었습니다. "Cadorna"DAC 시스템 "Galileo", "Diaz"- "San Giorgio" 두 명의 DAC가 데이터를 DAC에 전달했으며 다리의 날개에는 밤에 화재를 통제하기위한 특별 게시물이있었습니다.
항공 우주와 같은 흥미로운 혁신이 있었는데, 이는 주요 선박 통제소, 코닝 타워를 최고 전력 기술자의 포스트 또는 생존을위한 투쟁 포스트와 연결했습니다. 당연히 아무도 내부 전화와 인터콤을 취소하지 않았습니다.
새로운 제품에서도 유압, 전기 및 수동의 세 가지 스티어링 휠 드라이브를 입력 할 수 있습니다. 즉, 선박 제어를 비활성화하는 것은 매우 어려웠습니다.
범용 포병은 동일한 Minisini 시스템에 100 개의 560mm 포로 구성되었습니다. 탄약 560 고 폭발, 240 대공 및 2000 개의 조명 포탄. 전쟁 중에 탄약이 XNUMX 개로 늘어났습니다. 화재 제어 시스템은 상부 구조물의 측면을 따라 XNUMX 개의 KDP로 구성되었습니다. 발사 데이터는 별도의 포병대에서 개발되었습니다.
대공포로 모든 것이 매우 슬 sad습니다. 시리즈 A의 함선과 동일한 문제 : 평균 거리에 자동 무기가 없었습니다. 그들은 B 시리즈 순양함을 Breda 사의 트윈 37mm 기관총 13,2 개와 XNUMXmm 기관총 XNUMX 개로 무장시킬 계획이었습니다.
그리고 "Breda"는 매우 가볍게 말해서 함대를 구성했습니다. 37mm 기관총을 생산할 수 없다는 것이 밝혀 졌을 때 나가야했습니다. 따라서 2 년 모델의 Vickers-Terni 시스템의 단일 배럴 40mm 자동 기계 1915 대가 일시적으로 설치되었습니다 ...
그렇습니다. Terni 회사는 1930 년에 현대화를 수행했지만 장비는 초기 속도가 낮음-유효 발사 범위가 낮고 실용적 발사 율이 낮으며 재 장전의 불편 함-무게가 100 미만인 벨트로 상자 변경 전투에서 kg은 다루기 힘든 문제에 부었고 4-5 명의 노력이 필요했습니다.
따라서 XNUMX 대가 아닌 XNUMX 대의 고대 기계-방공 등급은 분명히 불만족 스럽습니다.
1938 년에“Pom-Pom”은 제거되었고 대신에 4mm 구경을 가진 한 쌍의 자동 기계“Breda”를 설치했습니다. 벌써 뭔가처럼 보였습니다. 탄약 20mm 기관총은 20 개의 포탄으로 구성되었습니다.
1943 년 당시 그 당시 쓸모가 없었던 기관총은“Luigi Cadorna”에서 제거되었습니다. 기관총 대신 2 년 모델의 Isotta Fraccini 공장에서 제조 한 또 다른 20 개의 동축 4mm Breda 기관단총과 20 개의 단일 배럴 1939mm 기관단총이 설치되었습니다.
이러한 무기를 사용하면 배를 공격 한 항공기와 싸울 수 있습니다.
광산 어뢰는 A 형과 비슷했으며 첫 번째 굴뚝 근처의 갑판에 위치한 두 개의 어뢰 관으로 구성되었습니다. 탄약은 8 개의 어뢰로 구성되었으며 여분의 어뢰는 차량 근처의 컨테이너에 보관되었습니다.
매우 훌륭한 잠수함 무기였습니다. 무게가 32kg이고 폭발성 질량이 1934kg 인 128 모델의 100 깊이 요금은 모든 잠수함을 어지럽 힐 수 있습니다.
폭발 깊이는 20, 40, 70 및 100m로 설정 될 수 있으며, 432 년 모델 302/1934 유형의 폭탄 던지기 XNUMX 대에서 폭탄을 떨어 뜨릴 수 있으며, 고압 압축 공기로 작동하는 공압 폭격기입니다. 폭탄 폭탄은 유타 측면에 배치되었습니다.
전쟁 중 깊이 충전의 수는 72 개로 증가했지만, 1936 년 모델, 마크 50T의 작은 폭탄이었습니다. 이 깊이 폭탄의 무게는 64kg, 폭발물 무게는 50kg입니다.
당연히 가벼운 이탈리아 순양함처럼 함대B 형 선박에는 광산을 설치하기위한 레일이 장착되어 있습니다. 유형에 따라 84 ~ 138 분이 보드에 장착 될 수 있습니다.
광산 무기는 100 개의 파라 바 (paravane)로 구성되어 9 미터 깊이의 안전한 2 번째 레인을 제공했으며, 적재 위치에서는 XNUMX 번 탑 근처의 상부 구조물과 XNUMX 개의 활벽에있는 상부 구조물에있었습니다.
전자 수단을 사용하면 슬퍼하지는 않지만 항공 방어와 거의 같습니다. 이탈리아 과학자들이 라디오와 소나 분야에서 수많은 발견으로 유명하다는 사실에도 불구하고, 이탈리아에서 그러한 중요한 장치의 생산은 확립 될 수 없었습니다. 따라서 라디오 방송국 외에도 수동 수신 소나 스테이션 만 순양함에 설치되었습니다.
배틀 서비스 순양함.
"루이지 카 도르 나"
19 년 1930 월 30 일에 발사 된 1931 년 11 월 1933 일에 내려졌습니다. 22 년 1934 월 XNUMX 일, 선박 작업이 완료되고 테스트가 시작되었습니다. XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일, 베네치아의 한척에서 배틀 배너를 배에 제시하는 행사가 열렸습니다.
루이지 카 도르 나 (Luigi Cadorna)는 루이지 카 도르 나 (Luigi Cadorna) 장군의 자랑거리 인 팔라 자 (Pallazza) 도시의 여성들로부터 배틀 배너 (Battle Banner)를 받았습니다. 다음 텍스트는 배너에 금색으로 자수되어 있습니다.
일반적으로 거의 해결되었습니다.
순양함의 서비스는 실제로 4 년 1934 월 XNUMX 일에 B. Mussolini가 관찰 한 대형 해군 기동으로 시작되었습니다. 그리고 그 일과는 지중해에서 시작되었습니다. 배가 물 지역을 뒤흔들고 있었기 때문에 그가 방문하지 않은 항구를 찾기가 어려웠습니다.
1 년 1937 월 XNUMX 일 "Luigi Cadorna"가 Tangier에 도착합니다. 스페인에서 시작된 내전과 이후 프랑코 장군에 대한 이탈리아의 지원은 다음과 같은 호송대 보호를 요구했다. 무기 스페인으로가는 기술.
순양함의 역사에서 매우 재미있는 페이지가 시작되었습니다. 먼저 배는 탕헤르에서 게 우타까지 호송대를 지키고 재미가 시작되었습니다. 1937 년 하반기 동안, 순양함은 스페인으로 군사 밀수를 운반하는 선박을 사냥하고 동시에 ... 직접 운전했습니다!
그러나 이것은“비 중재위원회”의 국가에서 몇 척의 선박이 작동했는지였습니다. 그들은 모든 힘으로 프랑코 장군을 도왔고 결국 그를 승리로 이끌고 소비에트 연방을 물리 쳤으며 공화당을 도왔습니다.
한편 제 1939 차 세계 대전이 다가오고 있었지만 XNUMX 년 XNUMX 월 이탈리아는 알바니아의 점령으로 조금 더 일찍 시작되었습니다. "Luigi Cadorna"는 알바니아를 점령하는 작전에 참여합니다.
일반적으로 해군은 B 형이 A 형 콘도 티에와 크게 다르지 않다는 것을 이미 깨달았습니다. 그리고 처음에는 순양함을 훈련반에 썼습니다. 그러나 1940 년에 훈련 함은 다시 전함이되었습니다.
10 월 9 일, 이탈리아는 제 400 차 세계 대전에 들어갔다. 그러나 카 도르 나에게 전쟁은 하루 일찍 시작되었습니다. 이탈리아 군의 군사 트릭은 XNUMX 월 XNUMX 일 순양함 Di Barbiano와 Luigi Cadorna와 구축함 Corazstsmeri와 Lanzieri로 구성된 매우 비밀스러운 작은 분리가 시실리만으로 가서 XNUMX여 개의 지뢰를 발사했다는 것입니다. 분명히, 만일을 위해.
7 년 1940 월 XNUMX 일 "Cadorna"는 다시 바다로갑니다. 그 후 전투 준비가 완료된 이탈리아 함대 거의 전부가 거대한 아프리카 호송대를 덮기 위해 작전에 참여했습니다. 그것은 모두 불명예로 바뀌었고, 그 중 일부는 칼라브리아에서 전투를, 다른 일부는 푼토 스틸로에서 전투를 불러 일으켰지 만, 바다에서 통치하는 엉망으로 전투를 부르는 것은 어렵습니다. 그 당시 사업에 거의 관여 한 유일한 사람은 전함 Worspite의 승무원이었습니다.
Cadorna는 총과 방공을 점검했습니다. 성공하지는 못했지만 영국 폭격기와 어뢰 폭격기의 "인사"에서 벗어날 수있었습니다.
1941 년에 순양함은 다시 아프리카로가는 공급선 호위에 참여했습니다.
전체적으로 지중해의 이탈리아 함대는 너무 성공적으로 행동하여 아프리카의 부대 위치가 공급 측면에서 치명적이었습니다.
Kondotieri를 수송 수단으로 사용하라는 함대의 명령에 누가 있는지 말하기는 어렵습니다. 그러나 그러한 실험이 이루어졌습니다. 루이지 카 도르 나 (Luigi Cadorna)는 330 톤의 연료 유, 210 톤의 휘발유 및 360 박스의 탄약을 실었습니다. 또한 약 100 명이 보충하고 휴가를 보낸다.
22 년 1941 월 XNUMX 일, 유일한 구축함 "Augusto Riboti"를 보유한 순양함은 Brindisi로 갔다. 도중에 순양함은 영국 잠수함의 공격을 받아 어뢰를 발사했지만 안전하게 피했습니다.
23 월 103 일, 배는 브린 디시 (Brindisi)에 안전하게 도착했다. 106 명의 이탈리아 인, 82 명의 독일군 및 25 명의 영국군 포로가 순양함에 탑승했습니다. 같은 날 저녁, 순양함은 코스에 다시 누워 XNUMX 월 XNUMX 일 Taranto에 사건없이 돌아왔다.
10 월 상반기에 순양함은 습격을 반복하여 가솔린 000 만 캔, 연료 100 톤, 탄약 450 박스를 벵 가지와 아르고 스톨 리에게 전달했습니다.
지상 사령부는 승무원이 운송 한화물을 칭찬했다. 그러나“Luigi Cadorna”가 공급 수송의 역할을 수행하는 동안, 함대의 운명은 함대의 본부에서 결정되었습니다.
13 년 1941 월 XNUMX 일, 본봉 전투에서 순양함 "Da Barbiano"와 "Di Giussano"는 순양함을 훈련 용 선박으로 사용하여 선원을 보충하기로 결정했습니다.
그리고 그 순간부터 1943 년까지“Luigi Cadorna”는 해군 학교 생도 훈련, 캠페인 수행, 사격 및 기타 작업을 수행했습니다.
"카 도르 나"가 훈련 인원의 임무를 수행하는 동안 이탈리아 함대는 많은 배를 잃었다. 1943 년 6 월 말,이 함대에는 단 XNUMX 대의 순양함이있었습니다. 따라서 순양함을 전함으로 되돌려 놓고 적어도 어떻게 든 사용하기로 결정했습니다.
일어난. 승무원을 훈련시킨 순양함은 병사들을 알바니아로 데려 갔지만 대부분 광산을 냈습니다. 이탈리아의 항복까지.
9 월 XNUMX 일, 이탈리아 다 자라 제독은 타란 토 공격대를 떠나 몰타의 라 발레타에있는 영국 해군 기지로 향했다. 다 자라의 지휘하에 전함 Andrea Doria, Cayo Duilio, 순양함 Luigi Cadorna, Magna Pompeo 및 구축함 Da Recco가있었습니다.
10 월 16 일, 배는 몰타에 와서 영국에 항복했다. XNUMX 월 XNUMX 일, 이탈리아 전대는 알렉산드리아로 옮겨져 운명 결정을 기다렸다.
23 월 XNUMX 일, 커닝햄 영국 제독과 드 코트 렌 이탈리아 해군 장관은 연합군의 이탈리아 군함 및 상선 사용에 관한 협정을 체결했다.
따라서“Luigi Cadorna”는 다시 교통 수단이되었습니다. 무기가 탄약이 배에서 자연적으로 언로드 된 경우를 대비하여 비무장. 그는 영국군 병력을 전쟁 포로로만 운전하지 않았으며 그 반대도 마찬가지였습니다. 이 선박은 장비와 인원을 북아프리카에서 타란 토와 나폴리로 운송했습니다. "Luigi Cadorna"에 대한 전쟁이 끝난 후 7 번의 공습이 일어났다.
또한 순양함은 1947 년까지 비축되었다. 또한 "Luigi Cadorna"는 다시 훈련 함으로서 이탈리아 함대에 남아있었습니다. 그리고 1947 년부터 1951 년까지 이탈리아 함대를위한 생도들이 다시 훈련을 받았다.
1951 년에 배는 마침내 해체되어 금속으로 분해되었습니다.
아르만도 디아즈
순양함은 28 년 1930 월 17 일에 시작되어 1932 년 29 월 1933 일에 발사되어 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 함대에 양도되었습니다. 배는 루이지 카 도르 나 전에 배에 들어갔습니다.
22 년 1934 월 XNUMX 일, 나폴리 공습에서 배틀 배너 수여식이 열렸습니다. 배너를 저장하기 위해 상자에 황금색 비문이 새겨 져 있습니다. 베네토에서의 승리. 로마는 기억합니다. 적을 물리 쳤다” 화려하게도 운명은 어떤 식 으로든 영향을받지 않았습니다.
그런 다음 승무원의 일상적인 훈련과 전투 조정을 시작했습니다. 흥미로운 뉘앙스 : 아르만도 디아즈의 첫 사령관은 1 위 안젤로 야 키노 (Angelo Yakino) 대위였습니다.
1936 년 상반기에 아르만도 디아즈는 프랑코 장군의화물 및 보충으로 스페인 행 선박을 호위하고 있었다. 그리고 하반기에는 벌써“군사 밀수”가있는 배를 찾고있었습니다.
1938 년 후반과 1939 년 상반기는 평범한 평시 서비스 순양함이었습니다. 1939 년 XNUMX 월 대공 포병 대치 작업이 완료되었습니다.
제 7 차 세계 대전에서 최초의 Armando Diaz 작전은 1940 년 XNUMX 월 XNUMX 일의 출구였으며, 이로 인해 Punt Stilo의 전투가 벌어졌습니다.
Armando Diaz 탑승 전장으로가는 도중에 사고가 발생했습니다. 대대 지휘관은 루이지 카 도르 나와 함께 기지로 가라고 명령했다. 그러나 배는 떠날 시간이 없었고 전투가 시작되었습니다. Armando Diaz에서 포탄은 Giulio Cesar를 치고 적 구축함의 주 구경으로 XNUMX 대의 살 보를 발사했습니다. 루이지 카 도르 나 (Luigi Cadorna)로 돌아 왔을 때 스티어링 기어도 추락했지만 어떻게 든 두 순양함이 메시나로 향했습니다.
수리 후 Armando Diaz는 Di Giussano와 함께 그리스의 이탈리아 침공에 참여하여 계획된 코르푸 섬을 점령했습니다. 알바니아 해안 순찰에 세 차례가 걸렸다.
1940 년 후반부터 1941 년 초까지 북아프리카 지역의 보급화물 수송선에 참여한 선박이 분리되었습니다.
23 월 24 일과 3 일, 부대와 함께 24 대의 호송대가 북아프리카로 보내졌다. Bande Nere와 Armando Diaz와 구축함 Avneri와 Carazzieri는 25 월 XNUMX 일 아침 바다에서 엄폐물로 나왔습니다. 이 화합물은 XNUMX 월 XNUMX 일 자정 직전에 Marburg 호송대에 들어갔다.
잠수함 지그재그를 장착 한 순양함, 구축함은 보안 및 소나 감시를 수행했습니다.
3 시간 43 분에 Armando Diaz는 폭발로 충격을 받았습니다. 두 어뢰가 배의 활을 쳤습니다. 3 시간 49 분에 순양함이 침몰했습니다. 어뢰 폭발 후 주 구경 활탑의 지하실과 3 번과 4 번 보일러가 폭발했다. 비강 상부 구조와 예지물은 공중으로 상승하여 물로 붕괴되었다.
함장, 1 위 프란체스코 마 졸라 선임 조교, 대포 및 코닝 타워의 거의 모든 장교가 사망했다. 보일러 실과 다른 방에서 무슨 일이 있었는지 짐작할 수 있지만 지옥이 있다는 사실은 이해할 수 있습니다.
구축함 Askari는 144 명의 장교를 포함하여 14 명을 구했습니다. 총 464 명의 장교, 13 명의 감독, 62 명의 공군, 3 명의 장교를 포함한 Armando Diaz와 함께 총 7 명의 사람들이 최하위에 올랐습니다.
아르만도 디아즈는 노먼 중위가 지휘 한 영국 정직한 잠수함에 침몰했습니다. 이 공격은 완벽하게 수행되었으며, 잠수함을 공개적으로 놓친 이탈리아 구축함이 도와주었습니다.
결국 무엇을 말할 수 있습니까?
아름다운 배. 매우 아름답습니다. 그러나 아름다움은 싸우지 않고 자질은 싸우고 있습니다. 그리고 여기에는 완전한 슬픔과 갈망이 있습니다. Condottieri B의 전투 가치는 미미했습니다. 그들은 이것을 해군에서 이해했기 때문에 훈련이나 예비에 놓을 수있는 첫 기회를 시도했다.
예, 개선 작업이 수행되었지만 첫 번째 A 시리즈의 Condottieri가 너무 풍부하다는 결함은 대체로 버그에 대한 작업에서 극복되지 못했습니다.
순양함은 "카드 보드"로 남았지 만 그리 빠르지는 않았습니다. 동일한 영국 및 프랑스 선박은 동일한 30-32 매듭을 발행했지만 두꺼운 갑옷과 많은 수의 트렁크를 보유했습니다.
일반적으로 순양함은 지중해에서 적용되지 않았습니다. 그들이 공격하기로했던 호송대는 이탈리아 함이 싸울 것이없는 무거운 배와 항공기 모두에 의해 보호되었다.
또한 영국인은 당신을 레이더로 탐지하는 고급 수단을 보유하고 있었으며 이탈리아 사람들은 반대 할 수 없었습니다.
따라서 순양함이 적합했던 유일한 것은 광산 층, 훈련 선박 및 운송의 역할이었습니다.
어쨌든 순양함에게는 부끄러운 일입니다.
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