군사 검토

트럼프는 2029 년까지 새로운 쇄빙선 건설을 명령했다. 그러나 오래된 것은 더 빨리 죽을 것이다

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미국 해안 경비대 중형 디젤 전기 쇄빙선 Healey


D. 트럼프 미국 대통령은 북극과 남극의 국가의 쇄빙 능력에 대한 요구 사항을 검토하도록 명령했습니다. 특히 그는 미국 해안 경비대를 위해 새로운 쇄빙선을 원합니다 (미국에서는 쇄빙선이 그녀의 소속이며 순찰선, 더 정확하게는 "보트") 2029 년까지 가동. 이것은 다른 날에 발표 된 각서에 명시되어 있습니다.

트럼프 각서


이 문서는 미 국방부, 국무부, 국토 안보부 및 기타 여러 부서, 특히 예산 사무국으로 보내졌습니다. 문서의 대부분은 이미 시작된 작업에 대한 지침으로 구성되어 있습니다. 예를 들어, 현재의 반죽은 북극곰 쇄빙선 XNUMX 대와 죽은 자 (첫 번째 예비 부품의 창고로 사용됨) XNUMX 대를 대체 할 계획 인 중대 쇄빙선 XNUMX 종에 대한 프로젝트의 연구 개발에 관한 연구 중소형 쇄빙선 및 중형 쇄빙선 (보다 정확하게는 쇄빙 운송) 힐리. 또한 계약이 체결되지 않은 다른 계획된 선박 (중형 쇄빙선 XNUMX 대에 대한 계획이 있음)의 경우 전혀 필요하지 않은지 또는 어떤 방식으로 문제를 해결할 수 있는지 이해하기 위해 검토를 수행해야한다고 말합니다.

각서는 "미정 및 군용 미군 사령부 및 제어 선박에 대해 추정 된 관련 비용을 고려하여, 특히 계약을 체결하지 않은, 특히 선박과 관련하여 그러한 선박의 최대 사용을 포함하여 향상된 운영 능력의 평가를 요구한다" 국가 안보 목표를 지원하는 능력” 이 재평가는 60 일 후에 수행해야합니다. 향후 XNUMX 년 동안 북극 해양 역량 구축을위한 현재 계획을 평가하는 것에 대한 트럼프 지침은 정부가 북부 지역에서 러시아와 중국의 활동에 대해 점점 더 관심을 보이고 있다는 신호입니다 (또는 이것을 쇄빙선을위한 돈을 쫓아 내기위한 변명으로 사용합니다). 이 활동은 그린란드-페로-아이슬란드 국경과 같은“핵심 지점에서 미국의 이익을 위협 할 수 있습니다. 사실, 러시아의 중급 원자력 및 디젤 전기 쇄빙선이 북극을 떠나지 않고 잠수함에게 영향을 미칠 수있는 실질적인 "가상"잠수함 라인에 어떻게 영향을 미칠 수 있는지에 대한 문서에 대한 설명은 없습니다. 그들의 서비스는 스쿠버 물고기처럼 필요합니다. 기지를 떠나려면 일반 포트 쇄빙선으로 충분하며 보트는 단순히 뛰어 내립니다.

2019 년 746 월, 미국 BODC는 미시시피 주 파스카 굴라에서 VT Halter Marine과 2021 억 XNUMX 만 달러 계약을 체결하여 최초의 대형 쇄빙선의 세부 설계 및 초기 건설에 착수했다고 발표했습니다. 그리고 XNUMX 회계 연도 예산안에서 의회의 예비 논의 이전에 해안 경비대는 두 번째 쇄빙선에 자금을 조달 할 수 있다고 밝혔다. 그러나 각서에는 북극에 적합한 선박 조합이 무엇인지에 대한 검토가 필요합니다. 함대: 중간 XNUMX 개의 쇄빙선에 대한 계획이 일부 변경 될 수있을 것으로 예상됩니다.

각서에는 중급 쇄빙선이 수행 할 수있는 국가 및 경제 안보 (자원 탐사 및 개발 촉진 및 해저 케이블 배치 및 유지 관리 포함)를 보장하기위한 모든 범위의 작업을 다루는 북극의 요구 사항을 고려해야하는 요청이 포함되어 있습니다. 사용 사례는 동일한 활동에 무거운 RBF 쇄빙선의 의도 된 사용과 관련하여 다릅니다.

"이러한 사용 사례는 북극 해안 및 남극 지역에서 영구적 인 존재를 보장하기 위해 Polar Coast Guard의 최적의 쇄빙선 수와 유형을 결정하는 데 도움이됩니다."

-각서에 말했다.

간단히 말해서,이 XNUMX 개의 중간 크기의 쇄빙선 없이는 숫자를 XNUMX 또는 다른 크기로 줄이거 나이 문제를 해결하여 불가능한지 생각해볼 것을 제안합니다. 아마도 추가 자금이 전혀 없을 것으로 예상되며, 강력한 조선 산업에도 불구하고 적어도 미국에서 쇄빙선을 건설 할 수있는 사람은 거의 없기 때문에이 문제로 인해 용량이 제한되어 있습니다.

원자력 선박의 ​​문제는 여전히 순전히 이론적입니다


원자력 발전소로 무거운 쇄빙선을 지을 수 있는지 생각하는 것이 좋습니다. 그러나 새로운 쇄빙선의 설계는 이미 자금 지원을 받고 있으며 발전소 유형의 문제는 즉시 해결되어야합니다! 그러나 일반적으로 미국은 쇄빙선에 원자 에너지를 사용하려는 경향이 없지만,이 문서에 따르면 러시아에서만 "현재"(및 일반적으로) 운영되는 선박은 극지에서 길고도 거의 존재하지 않습니다. 그러나 미국의 원자력 표면, 특히 수중 조선 경험에도 불구하고 정확히 원자 쇄빙선을 건설 한 경험은 없으며, 항공 모함과 원자력 발전소가있는 쇄빙선의 차이가 크며, 심지어 한 발전소의 발전소도 다른 곳에서는 작동하지 않을 수 있습니다.

원래. 세계에서 두 국가는 일반적으로 원자 쇄빙선을 건설했으며 그중 하나는 프로젝트에 따라 다른 국가의 감독하에 원자력 발전소가없고 많은 선상에서 건설되었습니다. 이것은 핀란드입니다. 그러나 핀란드 인들이이 문제에있어 미국인들을 크게 도울 수 없을 것 같습니다. 그들은 타이 미르와 베이가 흐 쇄빙선에 대한 실무 설계 문서를 완전히 가지고 있지 않으며, 그것을 지은 사람들은 오랫동안 그만 두었거나 이미 죽었습니다. 30 년 이상이 지났습니다.

2023 년 이후에 사는 방법?


각서에는 또한 미국 내 얼음 함대를위한 두 곳과 이러한 목적을 위해 임대 할 수있는 두 곳 (캐나다 북극 지역)을 식별하기위한 연구가 필요합니다.

트럼프는 2029 년까지 새로운 쇄빙선 건설을 명령했다. 그러나 오래된 것은 더 빨리 죽을 것이다

Polar Star 중 가스 터빈 쇄빙선은 여전히 ​​살아 있지만 오래 가지 않습니다

또한, 해안 경비대가 44 세인 유일의 대형 쇄빙선 Polar Star를 보유하고 있기 때문에 각서에는 임시 조치로 임대 할 수있는 여러 국가의 잠재적 선박을 식별하도록 기관에 요청합니다. 사실, Polar Star는 이제 "다음 여행을 위해 남극으로의 경주에 살고 있습니다. 새로운 여행을 준비하기 위해 수리를 준비하고 있습니다." 그것은 가스 터빈이며 비핵이지만 충분히 웅장하고 젊음에도 변덕 스럽습니다. 그는 2023 년까지 완전히 "죽을 것"이라고 믿어지고, 그는 글을 써야 할 것이다. 중형 디젤 전기 쇄빙선 (본질적으로 매우 겸손한 기능을 갖춘 빙상 연구용 선박) Healy는 1999 년 말까지 더 오래 살 것입니다 (최근 XNUMX 년에 가동되었지만). 그러나 쇄빙선이 여전히 필요하기 때문에 새로운 쇄빙선이 건설되는 동안 충분히 강력한 선박 또는 한 쌍의 선박을 가진 사람을 임대하는 옵션이 고려되고 있습니다. 또는 임시 임대료가 영구 임대료로 바뀔 것입니다. 유일한 질문은 그러한 쇄빙선을 어디에서 임대 할 수 있습니까?

핀을 만들 준비가되었지만 미국인은 구매할 준비가되지 않았습니다.


스웨덴, 핀란드 및 캐나다의 쇄빙 공원은 충분히 적당하며 중급 또는 중급의 북극 선박은 거의 또는 전혀 없습니다. Finns는 비핵 쇄빙선이나 시리즈를 만들 수 있습니다. 그렇습니다. 소련에서 비핵 쇄빙선을 매우 적극적으로 주문하는 동안 훌륭한 경험이 있습니다. 그러나 핀란드 인은 임대 할 것이 없습니다. 중형 및 경량 선박 7 대가 있으며 그 중 3 대는 북극성보다 나이가 많거나 나이가 많으며 90 년대 전반에 지어진 Nordica와 Fennica를 제외한 모든 선박은 발트 해에서 작동하도록 설계되었습니다 . 물론, 이들 중 하나를 임대 할 수도 있지만, 핀란드 인들은 오랫동안 미국에서 쇄빙선을 판매 또는 임대하거나 건설 주문을 받기 위해 노력해 왔습니다. 임대 가능성은 미국 시장에 침입하려는 시도로 핀란드 조선의 발판이 될 수 있습니다.

그러나 100 차 세계 대전 후 이미 97 년이되어 Woodrow Wilson이 서명 한 Jones Act에 문제가있을 수 있습니다. 이 법은 "국내 생산자"를 지원함으로써 미국 해양 산업의 안정성을 보장하기 위해 고안되었습니다. 그의 목표는 XNUMX 차 세계 대전에서 미국 해운의 회복을 돕는 것이었다. 존스 법은 미국의 두 지점 사이에 물품을 운반하는 모든 선박이 미국인에 의해 건설되고 그들에 속해 있으며 승무원과 미국 국기를 가지고 있다고 요구합니다. 그리고 미국 해외 선적의 XNUMX %가 반드시 그곳에서 제조 된 선박에서 수행 되더라도이 품목은 엄격하게 시행됩니다. 로비는 존스 법 폐지를 옹호하고 있지만 미국 경제 위기로 인해 아무도 취소하지 않을 것이며, 그렇지 않으면 바로 업계의 문제 만 증가시킬 것입니다.

쇄빙선을 구할 다른 곳은? 시장을 통과-가격을 물어보세요!


캐나다에는 6 척의 배가 있지만 매우 오래되고 대부분 가벼운 클래스이며, 우리는 그런 소가 필요하지만 캐나다는 큰 북극 지역을 가지고 있으며 동북 통로는 얼음 상황의 심각성 측면에서 북해 경로와 유사하지 않으며 종종 건설 중입니다 우리는 초강력 "리더"LK-120을 가지고 통과 할 것입니다. 물론 미국 소유자가 명령하면 자신을 해칠 수도 있습니다. 그래서 아내를 삼촌에게주었습니다.

스웨덴에는 6 개의 쇄빙선이 있으며 그중 3 개는 북극성 시대이며, 발트해 밖에서 작동 할 수있는 가장 강력하고 중간 크기의 쇄빙선입니다. 정확히 하나, 오덴이며,이 기능을 사용할 수있는 라이트 클래스가 2 개 더 있습니다 (미국인은 필요하지 않음). 미국은 2012 년 스웨덴과 러시아에서 쇄빙선을 임대했지만 다음 수리에서 북극성 (Polar Star)이 멈췄을 때 쇄빙선이 남극 탐험의 회전에 필요했습니다. 그런 다음 특히 Krasin이이 작업에 참여했습니다.

아마도 러시아의 미국인들은 1 개의 쇄빙선 중 하나를 임대해야합니까? 우리는 아마도 "파트너"를 향해 갔을 것이고 아마도 그것들을 만들었을 것이며, 미국에서 하나 또는 여러 개의 쇄빙선이 출현 한 후에 "영향의 상실"을 두려워하지 않았을 것입니다. 그러나 미 국회 의사당의 모든 마지막 민주당과 공화당에게“러시아인 인종 차별 주의자들”이 쇄빙선 건설을 통해 즉시“선거에 개입”하고 푸틴 대통령을 대통령으로 선출 할 것이 분명하기 때문에 미국인들은 지금 그렇게하지 않을 것이다. 다른 모든“발파적인”소유자 국가에는 복잡하지 않은 (북극 및 남극 표준에 따라) 얼음 조건에서 작동하고 연구 할 수있는 2-4 개의 경량급 선박이 있습니다. 또는 덴마크와 같이 발트 쇄빙선이 순식간에 "Viking"과 같은 2 개의 쇄빙선으로 구성된 경량의 예인선을 보유하고 있습니다 (동일한 "Vikings"에는 1 명의 스웨덴 인이 있으며 그 중 하나는 한 번에, 이제 그는 캐나다 국기를 날고있다).
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  1. Mavrikiy
    Mavrikiy 20 6 월 2020 05 : 47 새로운
    +2
    그러나 핀란드 인들이이 문제에있어 미국인들을 크게 도울 수있을 것 같지 않습니다. 그들은 타이 미르와 베이가 흐 쇄빙선에 대한 실제 설계 문서를 완전히 가지고 있지 않으며, 그것들을 만든 사람들은 오랫동안 떠났거나 심지어 사망했습니다. 30 년 이상이 지났습니다.
    Antonov와의 비유를 암시하고 있습니까? 느낌
    1. 카우보라
      카우보라 20 6 월 2020 06 : 20 새로운
      +3
      웨스팅 하우스와 함께
      1. 불충분 한
        불충분 한 20 6 월 2020 20 : 20 새로운
        0
        "웨스트 하우스 브레이크 사용")))
        1. 카우보라
          카우보라 20 6 월 2020 20 : 24 새로운
          0
          왜 브레이크인가. 그들은 미국 정부에 원자력 발전소 계약을 체결 한 후 4 개의 원자력 발전소에서 중국이 파산하여 합병했다. 그리고 원자력 발전 소용 연료 및 소프트웨어 만 생산하는 방법을 알고 원자력 발전소 자체를 건설 한 적이 없으며 실제로 30 년 전에 마지막으로 미국이 건설 된 사실에도 불구하고 원자력 발전소가 건설되었습니다. 브레이크는 그런 뿔과 발굽으로 예산을보고 정부에 투표하는 사람들이 있습니다
          1. 바쉬 키르 칸
            바쉬 키르 칸 20 6 월 2020 23 : 13 새로운
            +2
            Three Mile Island에서 사고가 난 후, 미국인들은 전체 산업을 죽였으며, 그 결과 새로운 AR-1000 원자로를 건설하려는 시도가 실패로 이어졌습니다. 건설 과정에서 웨스팅 하우스는 갑자기 더 이상 원자력 발전소 장비 공급 업체가없고 파산했다는 사실을 알게되었으며, 미국 내 원자력 발전소의 주요 구성 요소 생산을 재개하려는 시도는 국내 공급 업체가 필요한 품질을 제공 할 수 없었기 때문에 완전히 실패했습니다. 주된 이유는 아시아에 대한 중공업 역량의 유출 및 중공업의 완전한 손실 및 핵연료 생산의 혼란 때문입니다. 원심 분리 우라늄 농축 기술을 습득 할 수 없었으며, 고풍 확산 시설은 현재 원자로에 현재 연료를 공급할 수 없습니다 볼륨 또는 경제학. 현재 원자로가 러시아의 농축 우라늄 공급에 결정적으로 의존한다면 원자로는 다른 곳에서 원자로를 건설해야 하는가? 중국이 저전력 원자로에 종사하고 있다는 점을 감안할 때, 로사 톰은 세계에 경쟁자가 없습니다.
            1. 알렉세이 RA
              알렉세이 RA 21 6 월 2020 12 : 54 새로운
              +1
              인용구 : Bashkirkhan
              웨스팅 하우스는 건설 과정에서 원자력 발전소 장비 공급 업체가 더 이상 없다는 것을 갑자기 알게되었습니다.

              알림 :
              "우리 라디오 채널이 갑자기 집을 지었다"
              © bash.org
              1. 카우보라
                카우보라 21 6 월 2020 20 : 37 새로운
                -1
                그건 그렇고, 나는 재미있는 것을 보지 못했습니다. 저는 황무지에서 약 6 개월 동안 황무지에서 16 층 건물을 고쳤습니다 ... 라디오 채널이 죽었습니다.
          2. 야만
            야만 21 6 월 2020 19 : 51 새로운
            +1
            미국인에 의한 북극의 발전과 함께이 서사시가 나에게 산업계와 금융가들에 의한 또 다른 웅장한 반죽을 위해 대중에게 동기를 부여하는 것을 상기시킵니다)))
            트럼프는 훌륭하고 실제로 SGA의 최고는 점점 더 많은 croilov의 계획을 생각해 냈습니다 .NASA 우주 탐사 프로젝트와 같은 모습과 촬영을 할 수는 있지만 동기 부여로 열심히 일할 필요는 없었습니다. 소련보다 앞서야하며 이것으로 충분하지만 잔디가 자라지 않아도 있습니다.)
  2. 라그나로드 브룩
    라그나로드 브룩 20 6 월 2020 05 : 47 새로운
    +2
    우리 북극은 움직일 필요가 있기 전에 숲으로갑니다.
    1. mark1
      mark1 20 6 월 2020 06 : 04 새로운
      -2
      북극은 규모가 크며 조만간 (충분히) 경험과 역량 (선진국)을 확보하고 자신의 역할을 마스터하며 우리를 괴롭히기 시작합니다.
      중국인들은 건축하고 있으며 이에 대처할 것입니다.
      1. Mavrikiy
        Mavrikiy 20 6 월 2020 06 : 22 새로운
        0
        제품 견적 : mark1
        중국인들은 건축하고 있으며 이에 대처할 것입니다.

        중국인, 아마도 우리가 돕고 있습니다. 그리고 이것은 확실히 아닙니다.
      2. nPuBaTuP
        nPuBaTuP 22 6 월 2020 07 : 26 새로운
        -1
        중국인들이 짓고있다

        중국은 남극을 위해 건설 할 가능성이 높습니다 .... 최근에 너무 많은 활동을 보여주기 시작했습니다 ...
        1. mark1
          mark1 22 6 월 2020 08 : 40 새로운
          -1
          제품 견적 : nPuBaTuP
          중국은 아마도 남극 대륙을 위해 건축하고있을 것입니다.

          그렇다고하더라도 그들이 스스로 짓고 구입하지는 마십시오. Polar Sea Americans는 Polar Star 자체 (가스 터빈! 자신의 미국식)를 건설했으며 원자 시리즈를 만들 것입니다. 두 번째와 세 번째 시리즈는 우리보다 나쁘지 않습니다. 일부 주석가의 선구자 적 열정 (비용은 아님)은이 사람들이 아직 "부드러운"시대를 떠나지 않았거나 빠르게 돌아오고 있음을 시사합니다.
          1. nPuBaTuP
            nPuBaTuP 22 6 월 2020 13 : 58 새로운
            -1
            원자가 만들어지고 두 번째, 세 번째 시리즈는 우리보다 나빠질 것입니다.

            그리고 여기 나는 당신과 내기를 할 준비가되었습니다 .... 그들은 우리와 마찬가지로 쇄빙선 함대를 당기지 않을 것입니다 ....
            그들은 관심이있는 사람들이 없기 때문에 .... 그리고 우리주의 관심이 있습니다 .... 여기 건물이 있습니다 .... 그들이 무언가를 원한다는 것은 그들이 무엇을 할 것인지를 의미하지 않습니다 .....
  3. rotmistr60
    rotmistr60 20 6 월 2020 06 : 34 새로운
    +6
    이 기사를 통해 미국인들에게는 전혀 유쾌하지 않은 결론을 내릴 수 있습니다. 그리고이 문제 (아이스 브레이커, 북극 탐험)에서 미국인들은 러시아보다 뒤쳐져 있습니다.
    1. Evdokim
      Evdokim 20 6 월 2020 07 : 14 새로운
      +1
      제품 견적 : rotmistr60
      이 기사에서 우리는 미국인에게 완전히 유쾌하지 않은 결론을 도출 할 수 있습니다

      네 어디서나 던지는 곳이라면 어디든 쐐기. 시간이 없어 돈이 있습니다. 나는 니즈 야를 사고 싶습니다. 중국에서 임대 할 경우, 중국으로 임대하지 않습니다. 웃음 혀
      1. 티모
        티모 진아 21 6 월 2020 21 : 04 새로운
        +1
        진정, 건설 계약은 이미 서명, 돈 할당, 2021 년 첫 번째 시리얼에 북마크, 2024 년 배달.
        두 번째는 내년에 계약에 서명 할 것입니다.
    2. raw174
      raw174 20 6 월 2020 10 : 29 새로운
      -7
      제품 견적 : rotmistr60
      이 기사를 통해 미국인들에게는 전혀 유쾌하지 않은 결론을 내릴 수 있습니다. 그리고이 문제 (아이스 브레이커, 북극 탐험)에서 미국인들은 러시아보다 뒤쳐져 있습니다.

      그들은 또한 공간에 대해 이야기했지만 트램폴린은 번창했습니다. 미국인들은 우리 지도자보다 쇄빙선을 더 빨리 만들 것입니다. 말하지 말고 세상의 돈과 영향력이 결정합니다.
      1. 티모
        티모 진아 21 6 월 2020 21 : 03 새로운
        0
        PCS 프로그램에 따른 최초의 대형 쇄빙선의 인도 계획은 2024 년입니다.
        배는 이미 건설 중이지만 터보 패트리어트는 어떤 식 으로든 깨울 수 없습니다.
  4. 파리
    파리 루크 20 6 월 2020 07 : 25 새로운
    +6
    "저는 집을 사고 싶은 마음이 있지만 기회가 없습니다. 염소를 살 기회가 있지만 ... 욕망이 없습니다." (에서) 미소
  5. knn54
    knn54 20 6 월 2020 07 : 52 새로운
    -1
    Marcus Aurelius가 말했듯이 "Fais ce que dois, advienne, que pourra."
  6. 자유 바람
    자유 바람 20 6 월 2020 07 : 56 새로운
    -8
    utin 기사에 대한 애국적인 환호. 미국인이 멍청한 것. 말해 봐요, 중국인은 거기서 무엇을 잊었습니까?
    1. donavi49
      donavi49 20 6 월 2020 09 : 08 새로운
      +5
      또한 중국에서 설계 및 제작 된 쇄빙선이 있습니다.
  7. 기대다
    기대다 20 6 월 2020 09 : 12 새로운
    -8
    그리고 원자 쇄빙선으로의 재건을 위해 예비 된 하나의 오래된 원자 항공 모함에서 철수하는 것을 막을 수있는 것은 무엇입니까? 또한 선체는 보강이 필요하지 않으며 최대 XNUMX 미터의 얼음을 처리 할 수 ​​있습니다! 항공 모함에서 불필요한 물질을 모두 제거하고 일부 장비를 보존하고 군용 슈퍼 쇄빙선으로 사용하십시오.
    1. 자유 바람
      자유 바람 20 6 월 2020 09 : 38 새로운
      -3
      그들은 그를 필요로하지 않습니다. 그들은 우리를 정복하지 않을 것입니다. 글쎄, 그들은 레나의 입을 사로 잡을 것입니다. 글쎄, 우리는 해안에 앉아 있었다, 당신은 집에 가야한다. 그러나 중국인들은 어디서나 바퀴벌레를 뿌려야합니다.
    2. 아브라
      아브라 카다 브르 20 6 월 2020 12 : 06 새로운
      +4
      그리고 원자 쇄빙선으로의 재건을 위해 예비 된 하나의 오래된 원자 항공 모함에서 철수하는 것을 막을 수있는 것은 무엇입니까?
      항공 모함 설계.
      또한 선체는 보강이 필요하지 않으며 최대 XNUMX 미터의 얼음을 처리 할 수 ​​있습니다!
      필요한 경우에도. 그리고 충격 하중 또는 얼음 압축을 보상하기위한 파워 세트, 그리고 코와 측면의 수중 부분. 다시, 얼음이 깨져서 짐을 충격을 가하고 얼음으로 압축하기 위해 배는 부서지기보다는 위로 밉니다.
  8. 자우
    자우 베크 20 6 월 2020 09 : 12 새로운
    -1
    그들은 우리에게 주문할 수 있습니다.
    1. 알
      알 스트 20 6 월 2020 10 : 40 새로운
      +1
      크라 신을 임대 할 수 있습니다. )))) 농담.
  9. 자유 바람
    자유 바람 20 6 월 2020 09 : 28 새로운
    -2
    우리 베링 해협. 미국인들은 그들의 편을 닫았다. 중국 쇄빙선은 우리에게만 갈 수 있습니다. 안녕하세요, 중국의 압류 자에게 큰 반갑습니다. 더 이상 할 말이 없습니다.
  10. 세르게이 - 8848
    세르게이 - 8848 20 6 월 2020 10 : 43 새로운
    0
    재건, 개발 또는 갱신 계획이 즉시 이탈되지 않도록 상원에서 어떤 로비스트가 음식을 공급할 것인지 결정하는 것은 백악관에서 정기적으로 권력을 바꾸는 미국 부르주아의 주요 임무입니다. 일반적인 벡터는 항상 동일하지만 현금 흐름은 항상 매우 영리하게 분배됩니다.
    이 메모는 전혀 트럼프가 아니며 (그는 다시 그 아래에 펠트 펜을 그렸습니다) 2029 년 까지이 작품을 마스터하려고하는 기업.
  11. 아이리스
    아이리스 20 6 월 2020 11 : 42 새로운
    -2
    미국에서 계획된 경제가 만들어졌으며 이제는 "시장의 보이지 않는 손"에 관한 모든 대화를 끝내야합니다. 손 조심해!
    1. 야만
      야만 21 6 월 2020 19 : 54 새로운
      0
      실제로 모든 자본주의 국가에서와 같이 계획된 예산은 예산을 삭감했지만 실제 부문은 시장 조건에서 가능한 한 그대로 유지됩니다.
  12. 댓글이 삭제되었습니다.
  13. 티모
    티모 진아 21 6 월 2020 21 : 01 새로운
    +1
    무능한 기사를 어떻게 작성할 수 있습니까?

    계약에 따라 VT Halter는 Finaknteri의 예비 설계를 완료하고 2021 년에 배치하고 2024 년에 최초의 대형 쇄빙선을 넘겨 줄 것으로 예상됩니다. 실제로 Fincanteri 프로젝트에서 기본이었던 구성 요소와 하위 시스템도 최종 프로젝트로 이전 될 것입니다. 예를 들어, 전체 GEM.

    "Healy"와 관련하여-운송은 운송이 아니라 북극에 도달합니다. 이것에 대해 쓸 필요가 없었습니다. 예?
    그리고 얼음 위에서 알래스카로 향하는 선박의 시범 운행은 상당히 구현되었습니다. 물론 "Healy"는 다소 약하고, 극복 된 얼음의 깊이는 1,6 미터에 불과하지만 "획기적인 운송"은 아닙니다.

    또한 저자의 정보를 위해, 최초의 쇄빙선 건설을 위해 의회가 2019 년에 할당 한 최초의 자금 조달 패키지는 Polar Star를위한“수명 연장 프로그램”의 자금 조달을 위해 제공되었습니다. 경비원은 두 개의 새로운 쇄빙선을받지 않습니다.

    일반적으로 수치심.
    1. nPuBaTuP
      nPuBaTuP 22 6 월 2020 07 : 33 새로운
      -1
      일반적으로 수치심.

      당신은 이미 부끄러운 사람을 설명합니까? .... 매트리스의 팬으로서 당신에게? ... 매트리스에는 일반적인 쇄빙선 함대가 없거나 다른 사람이 없기 때문에 매트리스에?
      1. 티모
        티모 진아 22 6 월 2020 18 : 54 새로운
        +1
        그가 쓴 것에 대해 깊이 탐구하지는 않았기 때문에 저자에게.
  14. 크로
    크로 룩 21 6 월 2020 22 : 43 새로운
    0
    LK-120은 이미 건설 중입니까? 저자, 미래 흥미로운 점은 무엇입니까? 웃음
  15. 북극곰
    북극곰 15 7 월 2020 10 : 42 새로운
    -1
    글쎄, 왜 우리에게 멋진 원자 쇄빙선 "Taimyr"과 "Vaigach"를 만든 핀란드 인들이 모든 기술 문서를 가지고 있지 않다는 어리석은 말도 안되는 말을 써야할까요? 그때 그들은 어떻게 그들을 변덕스럽게 만들었습니까? 예, 그들은 조선업자로서 우리의 손과 똥 제작자보다 훨씬 더 낫기 때문에 현대 쇄빙선을 더 잘 개발할 수 있습니다. 우리의 모든 선원은 항상 핀란드에서 제작 한 선박, 특히 기계공에서 일하는 것을 선호하며, 도착한 후에는 이빨로 장소를 붙잡습니다.