프로젝트 23470 Andrey Stepanov의 바다 잡아 당김은 캄차카로 떠날 것입니다
태평양을 위해 특별히 제작된 프로젝트 23470 "Andrey Stepanov"의 첫 번째 연속 예인선 함대, 흑해에서 테스트를 완료하고 캄차카로의 전환 준비를 시작했습니다. 이것은 태평양 함대 동부 군사 지구 언론 서비스에서보고되었습니다.
언론 서비스에 따르면 예인선은 흑해에서 태평양 함대로 함대 간 전환을 할 예정이며, 선박은 북해 항로를 통해 배치 장소에 도착할 예정이다. 캄차카에서 결성되어 훈련을 받은 숙련된 승무원이 견인차에 있습니다.
최신 예인선 "Andrei Stepanov"는 러시아 북동부에 군대와 군대를 제공하는 선박 분리의 일부가 될 것입니다. 선박은 북극 항로를 통해 배치 장소에 도착할 예정입니다.
- 성명서에서 밝혔다.
예인선 "Andrey Stepanov"는 올해 2021월 초 흑해에서 공장 해상 시험에 들어갔고, 완료 후 주 시험이 시작될 예정이었고 예인선을 함대에 시운전하는 것은 XNUMX년으로 예정되어 있었습니다.
두 번째 예인선 Andrei Stepanov는 Sergey Balk를 이끌고 프로젝트 23470의 2014 척의 해양 예인선 시리즈의 첫 번째 연쇄 물입니다. 27 년에 체결 된 국방부 해상 선박 2015 척 계약에 따라 야로 슬라 블 조선소에서 지어졌습니다. 29 년 2017 월 XNUMX 일 YaZZ에 누워 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 시작했습니다. 나중에 그것은 세 바스 토폴 조선소 "페르세우스"로 옮겨져 물 위에서 완성되었습니다.
이 바다 예인선은 얼음과 맑은 물에서 선박, 부유 물체 및 구조물의 해상 예인을 수행하도록 설계되었습니다. 항구 및 접안의 수역에서 선박의 도선; 해상에서 호위 작전 수행; 수상 및 해안 시설의 화재 진압 및 물에서 타는 연료 진압; 떠 다니는 선박 및 선박.
선박의 후미 끝에는 헬리콥터를 받거나 이륙할 수 있는 플랫폼이 있습니다. 능동 롤 보정 기능이 있는 20m 범위에 13톤의 리프팅 용량을 가진 크레인이 있어 예인선이 독립적으로 화물 작업을 수행하고 잔잔한 물과 해상 조건 모두에서 헬기 착륙장에 서비스를 제공할 수 있습니다.
선박의 주요 치수: 최대 길이, m 69,75; 최대 너비, m 15,0; VP까지의 측면 높이, m 6,7; 최대 드래프트, m 5,2, 변위 - 3200 톤 조항의 자율성 - 30 일, 14 노트의 속도로 순항 범위. - 3000마일. 내비게이션 영역은 Arc 4 얼음 강화 등급에 따라 무제한입니다.
예인선의 이름은 Andrey Ivanovich Stepanov(1863–1905)의 이름을 따서 명명되었으며, 그는 1904년 Z. P. Rozhestvensky 중장 지휘 하에 태평양 함대 제XNUMX 함대의 일부인 수송 작업장 "Kamchatka"의 사령관으로 임명되었습니다. 쓰시마 전투의 마지막 단계에서 A.I.Stepanov는 심하게 손상된 기함 전함 "Prince Suvorov"를 도우려고 노력했으며 심지어 소구경 총 "Kamchatka"의 발사로 일본 구축함 분리 공격으로부터 이를 보호하려고 했습니다. 그는 적과의 전투에서 군부대에서 사망했습니다.
정보