Mi-8AMT 북극 버전의 민간 생산 개시

러시아에서는 Mi-8AMT 헬리콥터의 민간 버전의 북극 버전이 대량 생산되기 시작했습니다. Rostec의 프레스 서비스에 따르면 첫 번째 생산 차량은 테스트를 마쳤으며 고객에게 이전 할 준비가되었습니다.

최초의 Mi-8AMT 헬리콥터가 울란 우데 항공기 공장에서 조립되었으며 이미 승인 절차를 통과 한 비행 테스트 프로그램을 완료 한 것으로 알려졌다. 기계의 특징은 변속기 장치를위한 특수 난방 시스템으로, 저온에서 장시간 실외에있을 때에도 엔진을 시동 할 수 있습니다. 또한 헬리콥터는 열 보호 기능과 추가 연료 탱크를 개선했습니다. 스플래쉬 다운 시스템 설치 가능성도 주장됩니다. 이 MI-8AMT 버전의 비행 범위는 1400km이며 공중에서 최대 7 시간입니다.

러시아 헬리콥터 Andrei Boginsky의 CEO에 따르면, 새로운 Mi-8AMT는 북극에서 활동하는 다양한 러시아 회사와 정부 기관 사이에서 수요가있을 것입니다.

PKV-8 헬리콥터 조종사, 사령관 및 부조종사 위성 항법 시스템, 기상 레이더 8A-813K, 최신 항법 및 착륙 장비, 도플러 속도 및 각도 드리프트 미터 CMA-2012C (R)가 장착되어 있습니다. 헬리콥터에는 비행 범위를 늘리기 위해 추가 내부 연료 탱크가 장착되어 있습니다

-2017 년에 헬리콥터가 시험을 위해 이송되었을 때 발표 된 울란 우데 (Ulan-Ude) 항공기 공장의 보도 자료에서 발표되었다.

Comments

[투 가린]

기술 업데이트가 좋습니다. 특히 북극에서

[Ravil_Asnafovich]

따라서 북쪽은 반드시 숙달되어야합니다.

[올고 비치]

제품 견적 : Tugarin

기술 업데이트가 좋습니다. 특히 북극에서

그리고 잘 생긴 남자!

[seregatara1969]

최근에 나는 훈련 센터를 만났습니다-나는 놀랐습니다. 그는 해군 항공 헬리콥터를 위해 많은 것을 재 훈련합니다. 아무것도 아닙니다. 그래서 우리는 차가 필요하고, 양동이로, 그리고 "공"으로 날아갑니다.

[불행한]

우리는 북부 국가를 가지고 있으며 그러한 시스템은 모든 기계에 장착해야합니다. 그리고 왜 Mi-38이 아닌가?

[강제 38GB]

동의합니다! :) MI-38에 따르면 완전히 명확하지는 않습니다 .. 더 많이 수출 될까요?

[neri73-r]

아마도 질문의 가격 또는 38 일은 아직 완전히 준비되지 않은 것입니다.

[베닉]

인용 : 불행

이러한 시스템은 모든 기계에 장착해야합니다

========
네! 아프리카 나 동남아시아로 수출되는 사람들도 ?? ( ) ....
그리고 그들은 세었다-얼마나 그것은 비용이 든다?

[불행한]

나는 반복한다- "우리는 수출에 관한 한마디가 아니라"북부 국가가있다 ". 당신의 지능을 보여주고 싶습니까?

[d4rkmesa]

이것은 또 다른 기계 공장입니다. Mi-38 Kazan이 관여하고 있습니다.

[강제 38GB]

PKV-8 헬리콥터 조종사, 사령관 및 부조종사 위성 항법 시스템, 기상 레이더 8A-813K, 최신 항법 및 착륙 장비, 도플러 속도 및 각도 드리프트 미터 CMA-2012C (R)가 장착되어 있습니다. 헬리콥터에는 비행 범위를 늘리기 위해 추가 내부 연료 탱크가 장착되어 있습니다

그리고 차는 필요한 것을 밝혀 냈습니다! 오랜 시간이 걸렸습니다 ..

[자유 바람]

그들은 전에 북극으로 날아간 것 같습니다. 벌써 50 년입니다. 돌파구는 무엇입니까?

[neri73-r]

인용구 : 자유로운 바람

그들은 전에 북극으로 날아간 것 같습니다. 벌써 50 년입니다. 돌파구는 무엇입니까?

비행 후 날이지만 날에 밧줄을 달고 원 안에 걸어 얼지 않도록하십시오!

[로즈 56]

좋은 자동차, 특히 북한의 활발한 발전 상황에서.

[Aviator_]

차는 좋고 필요하다고 보진 스키에게 얼마를 지불하여 자신의 사업에 들어가 방해하지 않을 것입니까? 나는 오랫동안 Boginsky가 벙어리 장갑이나 등심으로 오랫동안 자신의 가치있는 일을하기를 기다리고있었습니다.

[가솔린 커터]

순전히 시각적으로 장치가 더 매력적입니다. 말하자면 GXNUMX은 좀 더 역동적으로 보입니다.
나는 비행사가 아니기 때문에 변화에 대해 아무 말도 할 수 없습니다.
그러나 이론적으로 정상적인 사람들은 변화와 함께 개선하려고합니다.

[Dikson]

이전에 북극에서 5 명의 승무원이 XNUMX 분의 XNUMX을 비행했습니다. 그들은이 모델에 라디오 운영자와 네비게이터를위한 장소가 있는지 여부를 기록하지 않았습니다. 그리고 한 가지 더 중요한 세부 사항-객실의 추가 탱크에 침대가 즉시 장착되어 있습니까, 아니면 직접 만들어야합니까? )