군사 검토

초 코프 민간 항공기의 개발은 Zhukovsky Institute에서 시작되었습니다

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연구 센터 "N. E. Zhukovsky의 이름을 딴 연구소"는 민간용으로 개발 된 새로운 국내 초음속 항공기의 제작 작업을 시작했습니다. 항공. 센터와 러시아 산업 통상부 사이의 합의에 따르면, 개발은 2021 년 말까지 완료 될 예정입니다.


이것은 SIC 프레스 서비스에 의해보고되었습니다.

이 국내 초음속 민간 항공기의 제작은 근본적으로 새로운 유형의 항공이 등장하기위한 시작일 수 있습니다.

Zhukovsky Institute Andrei Dutov 사무 총장은 항공기의 예상 속도는 시속 약 2 천 킬로미터가 될 것이라고 말했다. 저속 항공기는 아음속 항공기와 경쟁 할 수 없으므로 저속 항공기를 만드는 것은 의미가 없습니다.

항공기 개발 과정에서 소음을 줄이고 소음 수준을 낮추는 문제를 효과적으로 해결해야합니다. 또한 개발자는 유해한 배기 가스를 줄이고 엔진의 연료 효율을 높이고 모든 시스템과 요소의 높은 신뢰성을 보장해야합니다.

항공기의 대략적인 비용조차도 여전히 알려지지 않았지만, 비행 비용뿐만 아니라 이전 아음속 모델보다 확실히 높을 것입니다.
사용한 사진 :
https://www.nrczh.ru/
103 의견
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  1. 신조
    신조 22 6 월 2020 11 : 48 새로운
    +6
    이것은 확실히 좋습니다-앞으로 나아가 야하지만 이미이 제품의 엔진 관련 문제를 해결 했습니까?
    1. 안드레이 오스트로 쉬코
      안드레이 오스트로 쉬코 22 6 월 2020 13 : 26 새로운
      +1
      RIA Novosti 12 년 2020 월 XNUMX 일 러시아 초음속 여객기에 대한 엔진 매개 변수가 결정됩니다. 러시아 과학 아카데미 Kirill Sypalo의 중앙 공기 역학 연구소 (TsAGI) 사무국 장은 RIA Novosti와의 인터뷰에서 유망한 초음속 민간 항공기 (GHS)에 대해 가능한 매개 변수와 엔진 형태가 형성되었다고 말했다.
      RIA Novosti에서 이미지를 볼 수 있습니다. https://ria.ru/20200512/1571297177.html
    2. 오리온
      오리온 빗트 22 6 월 2020 15 : 02 새로운
      + 18
      제품 견적 : 신조
      이것은 확실히 좋습니다-앞으로 나아갈 필요가 있습니다

      넌센스가 전부입니다. 이 개념은 60 년대부터 오랫동안 해결되어 왔습니다. 그것들은 금속으로 구현되어 있으며 악용되기까지합니다. 그러나 문제는 기술적으로 근본적으로 변화된 것이 없다는 것입니다. 매우 비싸고 복잡합니다. 이것은 군대에 좋으며 수익성에서 득점했습니다. 그러나 민간 항공에서는 그러한 숫자가 작동하지 않습니다.
      1. 리스
        리스 - 잉 22 6 월 2020 15 : 47 새로운
        +2
        제품 견적 : orionvitt
        제품 견적 : 신조
        이것은 확실히 좋습니다-앞으로 나아갈 필요가 있습니다

        넌센스가 전부입니다. 이 개념은 60 년대부터 오랫동안 해결되어 왔습니다. 그것들은 금속으로 구현되어 있으며 악용되기까지합니다. 그러나 문제는 기술적으로 근본적으로 변화된 것이 없다는 것입니다. 매우 비싸고 복잡합니다. 이것은 군대에 좋으며 수익성에서 득점했습니다. 그러나 민간 항공에서는 그러한 숫자가 작동하지 않습니다.

        따라서 생산에 도달하지 못할 가능성이 높으며 모두가 돈을 벌고 있음을 알았으며 또한 부주의하게 추세를 따라 가기로 결정했습니다.
      2. 고대의
        고대의 22 6 월 2020 16 : 25 새로운
        +3
        제품 견적 : orionvitt
        넌센스가 전부입니다. 개념은 60 년대부터 오랫동안 해결되어 왔습니다. 그것들은 금속으로 구현되어 있으며 악용되기까지합니다.

        전적으로 동의합니다 ... "비신자"와 " 사람 ".."영화 "... 모든 것을 자세히 씹어 ..."누가, 어디서, 누가, 어떻게 " 눈짓
        1. 자우
          자우 베크 23 6 월 2020 08 : 26 새로운
          0
          미국인들의 새로운 실험용 자동차에 관한 비디오도 있습니다.
      3. Vadim237
        Vadim237 22 6 월 2020 17 : 40 새로운
        +3
        디자인 시스템에서 재료에 이르기까지 많은 것들이 바뀌 었습니다.
        1. 오리온
          오리온 빗트 22 6 월 2020 18 : 41 새로운
          +1
          제품 견적 : Vadim237
          디자인 시스템에서 재료에 이르기까지 많은 것들이 바뀌 었습니다.

          이들은 사소한 일입니다. 새로운 재료, 디자인 방법 등? 지난 세기의 50 년대 이후 기본적으로 아무것도 바뀌지 않았습니다. 같은. 글라이더와 제트 엔진. 모두. 분명히, 더 경제적이고, 더 편리하고 안전하지만 비행기가 점점 더 빠르게 날아 갔습니까? . 그건 그렇고, 디자인 시스템에 관해서. 종이에서, 프로젝트 정당화에서 완제품에 이르기까지 큰 제트 비행기는 XNUMX 년이 걸렸습니다. 이제 컴퓨터는 약 XNUMX ~ XNUMX 대입니다. 진행 상황은 어디입니까?
          1. Simargl
            Simargl 23 6 월 2020 05 : 20 새로운
            +3
            제품 견적 : orionvitt
            같은. 글라이더와 제트 엔진. 모두.
            모든 것이 아닙니다.
            글라이더 – 이제 더 철저하게 "핥아".
            엔진-+ 재료.
            Avionics ...-거의 모든 것이 여기에서 바뀌 었습니다. 예를 들어, 유압 장치는 점차적으로 버려집니다. 예를 들어, 컴퓨터를 사용하면 글라이더를 사용할 수 있습니다. 글라이더는 연비, 비행 모드에서는 우수하지만 직접 (수동) 제어에서는 불가능합니다.

            제품 견적 : orionvitt
            그러나 비행기가 더 빨리 날아 갔습니까?
            승객? 아니. 안락함, 연료 효율, 교통 밀도가 증가하고 관리가 단순화되었습니다 ... 속도 등급이 변경되지 않았습니다.

            제품 견적 : orionvitt
            종이에서, 프로젝트 정당화에서 완제품에 이르기까지 큰 제트 비행기는 XNUMX 년이 걸렸습니다.
            과? 그리고 사람들의 비율은 얼마입니까? 10/20/30 : 1? 그런데 2D 드로잉은 "손"을 그리는 것이 더 빠릅니다.

            제품 견적 : orionvitt
            이제 컴퓨터는 약 XNUMX ~ XNUMX 대입니다.
            이제 시스템이 더 복잡합니다.

            제품 견적 : orionvitt
            진행 상황은 어디입니까?
            거의 모든 곳에서.
          2. Vadim237
            Vadim237 23 6 월 2020 09 : 35 새로운
            -1
            이것들은 사소한 것이 아닙니다. 이것은 프로젝트 정당성에서 완제품에 이르기까지 Granit 로켓을 우리와 함께 만드는 데 2-3 년이 걸렸으며 거의 ​​15 년 동안 로켓을 개발 해 왔으며 MiG 21과 같은 오래된 비행기이며 현대 전투기와 여객기가있는 민간 항공기입니다 그들 사이에서 제조 기술의 큰 틈새를 비교하십시오. 기술은 여러 번 더 복잡하고 엔진이 달린 글라이더는 Tu 144와 비교됩니다.
            그들은 같은 것을 많이 가지고 있습니까?
          3. 애수를 자아내는 가락
            애수를 자아내는 가락 23 6 월 2020 14 : 50 새로운
            +2
            모든 분야에서 아주 사실입니다. 이전에는 회계 부서에 일반 회계를 가진 한 명의 계산기 인 Dusya가 있었고 급여는 거의 XNUMX 페니로 내려갔습니다. 이제 계산기를 볼 때마다 komputar와 함께 석고로 된 원숭이의 전체 부서가 있으며 모르는 잼 만 있습니다. 웃음
      4. 오비완 케노비
        오비완 케노비 23 6 월 2020 06 : 12 새로운
        -2
        이것은 군대에 좋으며 수익성에서 득점했습니다. 그러나 민간 항공에서는 그러한 숫자가 작동하지 않습니다.

        이 평면은 oligarchs를 위해 만들어졌습니다. 무효화 된 대통령 자신은 그것이 작은 초음속 사업 제트기 일 것이라고 말했다.
        우리는 당신에 대해 이야기하지 않습니다. 걷기도 좋습니다.
    3. 알렉산드리아
      알렉산드리아 22 6 월 2020 16 : 33 새로운
      -6
      제품 견적 : 신조
      물론 좋습니다. 앞으로 나아가 야합니다.

      질문 XNUMX : 티켓 가격. 아니면 다시 우리를 위해 아닌가?
    4. 데모
      데모 22 6 월 2020 21 : 58 새로운
      0
      아직 아니야.
      다른 PR 모델과 마찬가지로 첫 번째 엔진입니다.
      그리고 모든 것이 시작됩니다.
  2. 그라츠
    그라츠 다닌 22 6 월 2020 11 : 48 새로운
    +7
    무엇 때문에? 러시아에는 기존의 항공이 없으며, Tupolev는 이미 끝났습니다. 그들은 아무도 필요없는 또 다른 wunderwafel을 만들고 싶습니다.
    1. Pessimist22
      Pessimist22 22 6 월 2020 12 : 09 새로운
      -10
      Boyars는 더 빨리 날고 싶어합니다.
      1. 러스
        러스 22 6 월 2020 12 : 44 새로운
        -8
        제품 견적 : Pessimist22
        Boyars는 더 빨리 날고 싶어합니다.

        Boyars는 이미 Bombardier Global Express 5000에서 비행합니다.
      2. 제브
        제브 제브 22 6 월 2020 13 : 20 새로운
        +8
        비즈니스 보이어도 Skype와 통신 할 수 있습니다. 비즈니스에서의 개인 회의는 더 이상 유행하지 않습니다
    2. kapitan281271
      kapitan281271 22 6 월 2020 13 : 47 새로운
      -1
      제품 견적 : Grazdanin
      무엇 때문에? 러시아에는 기존의 항공이 없으며, Tupolev는 이미 끝났습니다. 그들은 아무도 필요없는 또 다른 wunderwafel을 만들고 싶습니다.

      눈썹이 아닌 눈에``, ","국가의 한 회사 "(우리는 어느 것을 명명하지 않을 것입니다)에서 일하고 있습니다. 최근에 몇 야드의 루블,``,``, 아무도 모른다, 기존 것들의 하중이 65 % 미만이고, 모든 사람들이 조용히 웃으며 무게를 비틀고, 그러나 바블로의 주요 임무는 완료되었으며, 어딘가에 더운 근해에 더 가깝습니다.
      1. 고대의
        고대의 22 6 월 2020 16 : 53 새로운
        0
        제품 견적 : kapitan281271
        눈썹과 눈에는 없습니다.

        따라서 "SO"는 귀사뿐만 아니라 모든 "발시"에서도 발생합니다. wassat
        정신 이상에 대한 계획은 간단합니다 (가장 중요한 것은 모든 사람이 일할 것입니다. "대략적인".
        "돈"이 할당되는 명령이 있습니다 (적당한 사람들이 이깁니다 ...). 이 사람들은 하청업자에 의해 고용되고 하청업자이며, 그들은 하청 업체와 하청업자에 의해 고용됩니다. 눈짓
        "주문"비용이 XNUMX으로 증가했습니다. 사람 (송아지는 baalsha로 밝혀졌습니다 .... 모두에게 충분합니다. 웃음 ) ~ 모든 것이 세워져 ~ 「모두 (물론)」만족 깡패
        1. kapitan281271
          kapitan281271 23 6 월 2020 08 : 38 새로운
          +1
          불행히도, 그러한 회사는 피할 수 없습니다 (또는 운 좋게도). 올바른 인사 정책으로 정치적인 의지를 가지고 있다면 이것을 피할 수 있습니다. 우리 회사에는 돈을 써야 할 곳이 많이 있으며, 동일한 "남자"가 벌어 질 것입니다 , 그들 자신에게는 같은 돈이 있지만, 이익은있을 것이며, 그들의 XNUMX % 역량 부족을 고려할 때, 그들은 그러한 원시적에 대해서만 충분한 두뇌를 가지고 있습니다. 그리고 왜이 기사에 비추어 이것에 대해 썼습니다. 모든 것이 간단하고 좋은 것 같습니다. 우리는 새로운 기술을 습득하고 있으며 비즈니스 제트 또는 본격적인 라이너를 뱉는 것은 중요하지 않지만 잘 개발 된 시스템을 알고 있으면 정기적으로 절단됩니다.
          1. 고대의
            고대의 23 6 월 2020 11 : 36 새로운
            0
            제품 견적 : kapitan281271
            그러나 우리의 입증 된 시스템을 알면 정기적 인 절단으로 바뀔 것입니다.

            그래서 나는 쇼를 위해 .... 눈짓
  3. Mooh
    Mooh 22 6 월 2020 11 : 49 새로운
    -2
    러시아 연방 산업 무역 센터와 협약에 따르면 2021 년 말까지 개발이 완료 될 예정이다.
    스탈린이나 다른 것 같은가요?
    뭔가 의심스럽게 빠릅니다. 어떤 이유로 나는이 뉴스를 믿지 않습니다.
    1. 보랏
      보랏 사디 에프 22 6 월 2020 13 : 25 새로운
      -3
      일반적인 유형의 "R & D".
      레이아웃은 도면으로 수행하고 연구합니다.
      자신 만의 아이디어가 있다면 눈에 먼지를 던지는 것과 같습니다 (예 : 무언가를하는 것과 같은).
      명령은 이미 더 심각합니다.
    2. 고대의
      고대의 22 6 월 2020 16 : 55 새로운
      -2
      Quote : MooH
      뭔가 의심스럽게 빠릅니다.

      그래서 당신은 신속하게 "마스터"... 네 다음에 ... "진행".... 시간, 그들이 말한대로 .... 돈 wassat
    3. Piramidon
      Piramidon 22 6 월 2020 19 : 59 새로운
      +1
      Quote : MooH
      뭔가 의심스럽게 빠릅니다.

      그래서 뭐. 그들은 XNUMX 개의 lyama를위한 XNUMX 개의 투영법으로 그림을 그리고 이것을 진정시킬 것입니다. 개발한다고해서 시리즈로 구축, 테스트 및 출시하는 것은 아닙니다.
  4. 넥서스
    넥서스 22 6 월 2020 11 : 49 새로운
    + 16
    현재까지 초음속 항공은 20-30 명의 사람들을위한 제트기 형태로만 표현 될 수 있으며, 이는 기업의 사업 부문에만 해당됩니다.
    1. 그라츠
      그라츠 다닌 22 6 월 2020 12 : 13 새로운
      -5
      그런 가정이 있지만 아무도 서두르지 않아 종이의 모든 것이 긴 줄을 이루지 못했습니다.
    2. 제브
      제브 제브 22 6 월 2020 13 : 22 새로운
      +3
      나는 근본적으로 동의하지 않습니다. 장거리 항공편은 쉽게 초음속으로 변환 할 수 있습니다.
      1. 고대의
        고대의 22 6 월 2020 17 : 00 새로운
        -1
        인용문 : ZeevZeev
        장거리 항공편은 쉽게 초음속으로 변환 할 수 있습니다.

        이미 시도 울음 .. 3 년 동안 .. "No.를 탐색하고 수송했습니다 ... 000 명 wassat
      2. 수록
        수록 1 22 6 월 2020 17 : 50 새로운
        0
        아니면 비행선이 더 좋을 수도 있습니다. 비용 효율적이지만 모두가지나갑니다.
    3. 고대의
      고대의 22 6 월 2020 16 : 58 새로운
      0
      제품 견적 : NEXUS
      더 많은 것은 수익성이 없습니다.

      원칙적으로, 그것은 "더 작다".. 모든 것이 더 수익성이 없으며, 우리는 ... 작은 "초음속"항공기 엔진을 가지고 있지 않습니다 ... 유일한 방법은 ... 당신이 이웃 지방으로 비행한다면 ... 너무 일반적으로 ... 비싸지 만 ... 부자는 자신의 단점이 있습니다. 눈짓
  5. 헌터 2
    헌터 2 22 6 월 2020 11 : 49 새로운
    +9
    흠 ... Tu-144 Aviation and Concord에서 출발 하여이 틈새 시장은 완전히 무료입니다!
    개발자에게 행운을 빕니다! 좋은
    1. businessv
      businessv 22 6 월 2020 12 : 06 새로운
      +9
      제품 견적 : Hunter 2
      흠 ... Tu-144 Aviation and Concord에서 출발 하여이 틈새 시장은 완전히 무료입니다!
      왜 아무도이 질문에 귀를 기울이지 않았는지 궁금합니다. 어떤 이유로 든이 틈새 시장은 자유 로워 졌습니까?! 일단 돈이 이미 개발에 사용되었는데, 이는 성공적으로 끝났으며, 누가 그리고 왜 다시 필요할까요?
      1. 스 베틀란
        스 베틀란 22 6 월 2020 12 : 49 새로운
        +9
        어떤 이유로 든이 틈새 시장이 자유 로워지는 이유는 아무도 궁금합니다.
        수익성, 티켓 비용.
        여객기 간 속도 경쟁은 지난 세기의 XNUMX 년대에 끝났는데, 관리자들은 일반 승객이 비행기를 이용할 수 있고 티켓 만 저렴할 경우 XNUMX 시간 또는 XNUMX 시간이 더 걸릴 수 있다는 것을 깨달았습니다. 그리고 초음속 비행기는 많은 연료를 소비하며 비행기 표는 싸지 않습니다.
      2. 베이
        베이 어드 22 6 월 2020 15 : 50 새로운
        +6
        당시 초음속 비행은 애프터 버너 모드에서만 수행 할 수 있었기 때문에 엄청난 연료 소비가 발생했습니다. 그렇습니다. 그리고 이용 가능한 항공기 엔진은 효율성을 발휘하지 못했습니다. 또한 항공기 자체의 복잡성과 높은 비용 및 유지 보수.
        이제 전투 용 항공기의 애프터 버너 모드에서 초음속 순항 문제가 해결되었습니다. 새로운 엔진이 등장-상당히 경제적입니다. 따라서 새로운 시도.
        티켓 가격은 여전히 ​​2-4 배나 더 비싸다. 비즈니스 제트기 일 가능성이 높습니다. 그리고 엔진 프로토 타입의 경우 Su-30 (57 단계)에서 "Products-2"을 가져올 수 있습니다. 이 엔진 중 120 개는 이륙 중량이 140 ~ 11 톤인 항공기를 운반 할 수 있습니다. 애프터 버너 모드에서. 각각 12 ~ XNUMX 톤의 견인력이 있습니다.
        1. 고대의
          고대의 22 6 월 2020 17 : 25 새로운
          +2
          제품 견적 : 베이 어드
          새로운 엔진 등장-매우 경제적

          민간 항공에 매우 경제적 인 개념은 결코 용납 될 수 없습니다 눈짓
          항공기의 공기 역학적 구성, 무게가 얼마인지, 허용 가능한 추력 대 무게 비율을 보장하고 애프터 버너를 보장 눈짓 슈퍼 크루즈
          1. 베이
            베이 어드 22 6 월 2020 23 : 21 새로운
            +3
            hi 이름을 모르게되어 죄송 합니다만 이전의 연락 내용을 기억합니다.
            백 로그에서 조립 된 첫 번째 Tu-160이 롤아웃되어 푸틴에게 보여 졌을 때, 그는 "승객 초음속을 fucked 게하는 것이 좋을 것입니다"라는 이야기를 강요했습니다. 롤 Tupolev Design Bureau의 사진부터“애프터 버너 버전에서 두 개의 NK-32M에 대한 초음속 비즈니스 제트기”라는 주제도 ... ... 물론, 나는 이러한 환상을지지하는 사람이 아니며 완전히 핵심이 아닌 하나의 자원에 관한 것이 아닙니다. .. 입증 된 Tu-144 기반의 축소 된 스케일, 130 단계 "제품 -140"의 Su-4에서 57 개의 엔진에서 2-30 톤의 이륙 중량을 기반으로하는 글라이더, 최대 무인 추력은 11 톤 (스페어 링으로 표시됨) 블레이드의 온도 조건). 이륙 추력은 Tu-44M22와 같은 2 톤이 될 것이므로 표시된 이륙 중량에서 약 2M의 속도, 20-30 명, 7-000km 범위의 라이너를 얻을 수 있습니다. 비율에 의한 계산.
            이러한 라인업 (4 개의 엔진 나셀에서 30 개의 "제품 -32")은 44 개의 NK-32 (애프터 버너 모드)에 비해 무게와 견인 특성 측면에서 유리합니다. \ 1,2 t. X 1,25 = 최대 4 t. Tupolevites 중 최소 5 x 3 = 2 t. 즉, 엔진의 즉시 및 사하중 및 전체 추력에서의 이득. 연비 측면에서 볼 때 아마도 이득도있을 것입니다.
            이전의 모든 쏟아짐을 반복하고 싶지는 않지만 재미있는 것은 다음날 러시아 연방 국장과 금 반지가 달린 사진과 "Are you cool"이라는 서명을 받았으며 며칠 후 UAC 부사장이 제 말로 인터뷰했습니다. ... Tupolev Design Bureau의 개념을 깨뜨리고 "우리는 초음속에서 작업 할 것이지만 이것은 다른 개념이 될 것입니다."
            나는이 점에서 무엇을하고 있는지 알지 못하지만, 사람들에게는 분명하지 않지만 현명한 것은 비즈니스 버전에서 초 인격적이며 부르주아지와 행정부뿐만 아니라 컬렉션에 대한 아랍 셰이크를위한 것입니다 ...
            어때?
            인용구 : 고대
            민간 항공에 매우 경제적 인 개념은 결코 용납 될 수 없습니다

            나는 "슈퍼 크루즈"의 범위는 7000-8000 km 범위의 항공기에 대해 얻을 수 있음을 의미했습니다. 미소 덜 효율적인 엔진에서는 Tu-144와 같이 범위가 줄어 듭니다.

            그러한 비행기를 예약하는 사람들은 비행기를 상업용 비행에 넣지 않을 것입니다. 이들은 VIP 사람들을위한 pokatushki입니다.

            그건 그렇고,이 Pepelians에 대해 "Products-30"을 사용하면 연속성과 요구가 증가하여이 프로젝트 (엔진)의 투자 회수가 증가합니다.
            Su-34의 새 버전에 올려 놓고 글라이더의 길이를 늘리고 날개 면적을 늘려 전투 반경과 탑재량을 높이십시오. MPA의 큰 제비는 유망한 항공 기반 지르콘의 운반선으로 밝혀졌습니다. 눈짓
            이 제안은 어떻습니까?
            다시 말하지만 엔진은 새로운 것입니다 ... 느낌
      3. 고대의
        고대의 22 6 월 2020 17 : 11 새로운
        +1
        제품 견적 : businessv
        일단 돈이 이미 개발에 사용되었는데, 이는 성공적으로 끝났으며, 누가 그리고 왜 다시 필요할까요?

        그런 다음 Nikita Sergeevich .... "나의 머리로 날아 갔다"... 잘, 그리고 언제나처럼, Andrei Nikolaevich는 .. "국가의 명성이 모든 것보다 빠르다."
        그러나 그 아이디어는 정말 아이디어 였고, 성숙한 상대는 많았지 만 국가는 완전히 달랐지만 ... 투폴 레프는 말했다.
        가장 중요한 것은 콘크리트에서 첫 번째 공압 장치를 뜯어 낸 다음 ..... 처음으로 또는 뭔가눈짓
        .. "디자인"에서 .. "장로가 원하고 소리 쳤다"는 것은 분명하지만, 모든 것에 한계가 있습니다. 느낌
        1. 베이
          베이 어드 22 6 월 2020 23 : 33 새로운
          +1
          인용구 : 고대
          .. "장로가 원하고 소리 쳤다"는 것이 분명하지만 ... 모든 것에 한계가 있습니다.

          그리고 이제는 명성도 높지만 이미 지배 계급입니다. "Aurus"와 같이 사랑하는 사람들에게는 날개 만 있습니다.
          ... Khrushchev는 또한 25 인승 버전으로 MiG를 주문했습니다 (TMV의 경우 모스크바에서 대피하기 위해 ... 의자 ... 화장실에서 ... 과부하가 걸리는 것을 결코 알지 못합니다) ... 롤 그리고 이것은 농담이 아니라 수석 디자이너의 기억입니다.
          그리고이 변기 디자인을 맡은 젊은 디자이너는 ... 직장을 그만두고 ... 일반적으로 Yeralash가 아닌 것처럼 예술에 들어갔습니다 ... 롤
          1. 고대의
            고대의 23 6 월 2020 11 : 46 새로운
            +1
            제품 견적 : 베이 어드
            그리고 이제는 명성도 높지만 이미 지배 계급입니다. "Aurus"와 같이 사랑하는 사람들에게는 날개 만 있습니다.

            이 문구를 .. "무기"(허가를받은 상태)에 사용하겠습니다. 좋은 음료수
            제품 견적 : 베이 어드
            그리고 이것은 농담이 아니라 수석 디자이너의 기억입니다.

            그리고 정확하게 브루 노브 구레 비치 또는 마 yuk 인 미코 얀은 누구입니까? 눈짓
            1. 베이
              베이 어드 23 6 월 2020 14 : 02 새로운
              +1
              나는 추종자들을 정확히 기억하지 못하지만 누가 가장 적극적으로 참여했는지 ... 일부 프로그램이나 영화에서 인터뷰를했습니다. 그러나 "Jumble"이라는 Khrushchev의 의장을 맡은 젊은 디자이너는 일부 프로그램에서 그 사실을 기억했습니다. 아마도 "모든 사람이 집에있는 동안" 롤 . 그건 그렇고,이 (화장실) 전에 그는 착륙의 편의를 위해 인턴쉽에서 Mi-8 용 사다리 사다리를 설계 할 시간이 있었지만 화장실은 국가의 머리를위한 것이 아니 었습니다 ... 그는 할 수있었습니다. 그리고 다른 사람들은 할 수 없었습니다. 그들은 Nikita Sergeevich를 쐈습니다.
      4. Vadim237
        Vadim237 22 6 월 2020 17 : 46 새로운
        0
        Tu 144와 Concord는 50 년 전에 대륙간 여객 항공사가 동일한 보잉 747의 삶을 시작했을 때 만들어졌습니다.
  6. fn34440
    fn34440 22 6 월 2020 11 : 49 새로운
    -28
    Zhukovsky Institute는 소련 시대의 오래된 기관입니다. 디자이너의 평균 연령은 60-70 세입니다.
    디자인을위한 돈은 주 예산에서 빠져 나오고, 시간이 연장 될 것이며, "유치원"전체가 은퇴를 위해 버려 져서 그의 손과 통장을 문지릅니다.
    1. businessv
      businessv 22 6 월 2020 12 : 48 새로운
      +9
      제품 견적 : fn34440
      Zhukovsky Institute는 소련 시대의 오래된 기관입니다. 디자이너의 평균 연령은 60-70 세입니다.
      당신은 적어도 그것이 시작을 위해 무엇인지 읽어야한다. 그러면 당신은 그런 어리 석음을 게시 할 것이다.
      국가 연구 센터 "NE Zhukovsky Institute"는 326 년 4 월 2014 일자 연방법 XNUMX-ФЗ에 따라 설립되었으며, 연구 작업을 조직 및 수행하고, 항공 기술 개발 우선 순위 분야에서 새로운 기술을 개발하고, 과학 도입을 가속화 이 센터에는 N.E. Zhukovsky 교수 (TsAGI)의 이름을 딴 Central Aerohydrodynamic Institute, T.IA. (P.I. Baranov)의 이름을 딴 Central Aviation Motors Institute (TsIAM), National Aviation Systems Institute of Aviation Systems ( 시베리아 항공 연구소 인 GosNIIAS)는 S.N. Chaplygin (SibNIA)과 항공 시스템을위한 주 재무부 및 시험장 (GkNIPAS)의 이름을 따서 명명되었습니다.
      1. fn34440
        fn34440 22 6 월 2020 13 : 02 새로운
        -16
        "" "" "국립 연구소"N.E. Institute Zhukovsky는 326 년 4 월 2014 일자 연방법 XNUMX-ФЗ에 따라 과학 연구를 조직 및 수행하고, 항공 기술 개발의 우선 순위 분야에서 새로운 기술을 개발하고, 생산에 과학적 발전을 가속화하고 국내 경제의 이익을 위해 과학적 성과를 활용하기 위해 만들어졌습니다. 이 센터에는 N.E. 교수의 이름을 딴 Central Aerohydrodynamic Institute가 포함되어 있습니다. Zhukovsky (TsAGI), P.I.의 이름을 딴 중앙 항공 모터 연구소 Baranova (TsIAM), 항공 시스템 국가 연구소 (GosNIIAS), 시베리아 항공 연구소 S.A. Chaplygina (SibNIA) 및 항공 시스템을위한 주 재무부 연구 및 시험장 (GkNIPAS) "" "
        쓰레기로 볼 수있는 새.
        2014 년 이후 비행편이 보이지 않습니다. SU에서 MIG 세에 이르는 유망한 군용 또는 민간용 항공기가 아닌 XNUMX 년.
        이것이 경찰의 이름을 경찰로 바꾼 방법으로, 그들은 주 예산을 러시아 경비대에 여러 차례 보았고, 본질은 나쁘지 않더라도 동일하게 유지되었습니다.
        1. 오리온
          오리온 빗트 22 6 월 2020 15 : 09 새로운
          + 10
          Zhukovsky Institute는 특정 유형의 항공기를 개발할 필요가 없습니다. 그는 약혼했다 근본적인 항공 분야의 연구. 넌센스를 쓰지 않기 위해 먼저 문제의 이력을 읽습니다.
        2. businessv
          businessv 22 6 월 2020 15 : 35 새로운
          +4
          제품 견적 : fn34440
          이것이 경찰의 이름을 경찰로 바꾼 방법으로, 그들은 주 예산을 러시아 경비대에 여러 차례 보았고, 본질은 나쁘지 않더라도 동일하게 유지되었습니다.
          그는 나에게 물었다-어리석은 것을 쓰지 말고, 먼저 관심을 가져라. 그렇게 생각하니?
          경찰은 러시아 내무부에 직접 포함되며 Rosguard는 대통령에게만 제공됩니다. 수행 된 기능 및 작업. 경찰의 임무는 국가 내 질서를 유지하고 시민의 이익을 보호하는 것입니다. 러시아 경비대의 임무는 국가 전체의 완전성과 불가침성을 보호하는 것입니다.
          이 연구 센터는 어떤 항공편을 제공해야합니까? 그의 임무 :
          이 계획은 국내 항공기 산업의 글로벌 경쟁력을위한 전제 조건으로 첨단 과학 기술 보유를 지속적으로 재현 할 수 있도록 연구 개발의 조직 및 구현, 실험 기반 및 인력 개발을 제공합니다.
      2. Aviator_
        Aviator_ 22 6 월 2020 16 : 50 새로운
        +7
        나열된 모든 센터는 업무를 훌륭히 수행했지만 2014 년에이 추가 기능은 이전에 아무것도 증명하지 못한 Dutov를 위해 만들어졌습니다.
        1. KVIRTU
          KVIRTU 22 6 월 2020 20 : 25 새로운
          0
          산업 통상부는 초음속 비즈니스 제트기에서 XNUMX 년간의 이론적 인 작업을 주문하기 위해 주정부의 자금을 지출하고 있습니다. 그 개념은 누구에게?
          이 연구소는 30 세가 될 때까지 옆으로 승인되어 지역 및 주요 국내 항공기를 기반으로하는 프로그램에 의해 자금을 지원받습니다. 엉망이 아닌가? 쿠르스크 지역의 반 지능은 다음과 같습니다.
  7. 런웨이
    런웨이 22 6 월 2020 11 : 52 새로운
    -9
    MS-21 oops, dry superjet이 다시 oops되면 CR-929는 중국 없이는 존재하지 않습니다.
    그리고 여기 초음속의 개발이 있습니다. 바로 Skolkovo와 Chubais-nanotechnology의 스타일로 바로 우리입니다.
    1. NEOZ
      NEOZ 22 6 월 2020 12 : 05 새로운
      + 10
      제품 견적 : Runoway
      MS-21 죄송합니다

      죄송합니다
      제품 견적 : Runoway
      드라이 슈퍼 잭이 또 oop

      죄송합니다
      제품 견적 : Runoway
      중국이없는 CR-929

      확실한! 러시아 시장은 그다지 크지 않으며 중국 시장은 공동 생산 항공에만 개방됩니다 !!!!
    2. ultra
      ultra 22 6 월 2020 13 : 25 새로운
      +7
      제품 견적 : Runoway
      중국이없는 CR-929

      그 반대.
  8. silberwolf88
    silberwolf88 22 6 월 2020 11 : 53 새로운
    +1
    좋은 소식은 ... 초음속 여객기가 자체 틈새를 가지고있는 것 같습니다. 매우 인기가있을 것입니다 ... 특히 그러한 프로젝트와 보너스를위한 장거리 ... 녹색 거리는 항상 기술 개발입니다 ...
    1. 클링
      클링 온 22 6 월 2020 12 : 03 새로운
      -11
      그래, 승객들은 기름과 가스 자석이 될 것이고 위대한 Pu의 환경에 자화 될 것이다.
      1. AS 이바노프.
        AS 이바노프. 22 6 월 2020 15 : 45 새로운
        +3
        따라서 대기업이 국내 장비를 사용하게하십시오. 그리고 Aurus를 탄다.
  9. 클링
    클링 온 22 6 월 2020 12 : 00 새로운
    -12
    제품 견적 : Grazdanin
    무엇 때문에? 러시아에는 기존의 항공이 없으며, Tupolev는 이미 끝났습니다. 그들은 아무도 필요없는 또 다른 wunderwafel을 만들고 싶습니다.

    평범한 시민이 아니라 Chubiks, Rogulkins, Millers 및 그와 같은 다른 사람들에게는 혼란이 될 것입니다. 글쎄, 나는 처음에 바보를 마셨다 wassat
  10. Pavel73
    Pavel73 22 6 월 2020 12 : 02 새로운
    -8
    Concord, Tu-144, Shuttle 및 Buran과 비슷한 상황은 아무 것도 가르쳐주지 않았습니다.
  11. 살리
    살리 네 22 6 월 2020 12 : 05 새로운
    -8
    절단. 이러한 항공기의 엔진은 외곽선 디자인에도 없습니다. "개발"에는 무엇이 있습니까?
  12. 아이언
    아이언 시티 22 6 월 2020 12 : 20 새로운
    -6
    아니면 초보자를 위해 비행기를 만들어야합니까? 일반적인 현대적이고 경쟁력있는 항공사는 수익성이 있기 때문에 구매하고 운영합니다.
    1. 그릿
      그릿 22 6 월 2020 14 : 16 새로운
      +2
      인용구 : Ironcity
      아니면 초보자를 위해 비행기를 만들어야합니까? 일반적인 현대적이고 경쟁력있는 항공사는 수익성이 있기 때문에 구매하고 운영합니다.

      소형 항공기를위한 싸구려 "콘 커널"의 수천 가지 아날로그를 리벳. 간단하고 저렴한 항공기가 없으면 안전하게 사망합니다.
      1. Vadim237
        Vadim237 22 6 월 2020 17 : 50 새로운
        +1
        이 새로운 옥수수 대신에 장비를보다 보편적으로 만들 수있는 고속 여객 헬리콥터가 더 좋습니다.
    2. KVIRTU
      KVIRTU 22 6 월 2020 20 : 32 새로운
      +1
      그는 위에서 썼고, 시도 할 필요가없고, 할 필요가 있으며, 30 일까지 지역, 주요 지역으로 예정되어 있으며 이것은 해킹입니다.
  13. 우연
    우연 22 6 월 2020 12 : 35 새로운
    +6
    현재 세계에서 약 55 ​​개의 프로젝트가 개발 중입니다. 그리고 XNUMX 석 붐 오버추어를 제외한 거의 모든 것은 XNUMX 명의 승객을위한 초음속 비즈니스 제트기 클래스에 속합니다.
    그런데 러시아에서는 초음속 사업 제트기가 수호이 (Sukhoi-Gulf Stream S-21, 제재 적용) 및 Tupolev Tu-444 (이자 및 자금 부족으로 인해 보호 됨)에 의해 미국과 공동으로 개발되었습니다.
    따라서 다음 "meganovost"는 질문 만 제기합니다.
    1. 우연
      우연 22 6 월 2020 13 : 19 새로운
      +3
      마이너스가 마이너스로 무엇을 말하고 싶었는지 궁금하십니까? 반품 정보? 아니면 터보 애국자의 대변입니까?
  14. Mikhail3
    Mikhail3 22 6 월 2020 12 : 36 새로운
    +1
    NORMAL 여객기를 개발하지 않으면 우리 기관과 설계국은하지 않을 것입니다! 분명히 보잉, 에어 버스 및 우리 통치자들에게 뇌물을 분배하는 데 관심이있는 사람들은 저 자신을 생각 나게했습니다. 항공에 위기가 발생하여 비행기를 세계 시장에 집어 넣을 수 있습니다 ... 일반적으로 이미 뇌물을받은 사람들은 더 많은 돈을 가져 왔으며 동시에 얼굴에 흙을 뿌렸습니다. 그래서 그들은 장난을 그만두고 또 다른 어리 석음으로 침착 한 항공기 제조업체를 점령했습니다.
    사악하게 모든 것입니다 ...
    1. Vadim237
      Vadim237 22 6 월 2020 17 : 52 새로운
      0
      MS 21 IL-114 Superjet 업그레이드가 이미 있습니다. 시민에게 필요한 다른 일반 항공기는 무엇입니까?
      1. Mikhail3
        Mikhail3 22 6 월 2020 17 : 57 새로운
        +1
        MS 21은 그렇지 않습니다 (그런데 국내 부품을 사용할 때 어떤 것이 있을까요?). Superjet과 IL 114는 완전히 불필요하고 경쟁이 치열 해 지므로 전 세계 나 시장에서 수요가 많거나 없을 수 있습니다. 아아. 단일 여객기는 없습니다. 그러나 몰타와 몰디브에는 일부 대표자가 있습니다. 마찬가지로?
        1. 알렉산더 셀 리츠 키
          알렉산더 셀 리츠 키 23 6 월 2020 02 : 53 새로운
          +2
          제품 견적 : Mikhail3
          Superjet과 IL 114는 전 세계 나 시장에서 사용하지 않으며 수요도 없습니다.

          대체 할 것이 없기 때문에 우리는 여전히 지역 노선에서 24 번 비행하지만 수요는 없다고 말합니다. 터보프롭에 대한 요구가 있습니다. 동일한 ATR을 교체 할 수 있고, Superjet도 제대로 비행 할 수 있으며, 판매 후 엔진 유지 보수만으로는 불가능하므로 비행기가 나쁘다는 표시는 아닙니다.
          1. Mikhail3
            Mikhail3 23 6 월 2020 08 : 42 새로운
            -1
            슈퍼 제트 나 일리노이는이 지역으로 들어갈 수 없습니다. 그들은 우주선처럼 서 있습니다. 초음속에 대한 수요는 없으며, XNUMX 대의 비즈니스 제트기를 제외하고는 아무도 없을 수 있으며, 매우 부유 한 사람들은 경제적이지 않습니다. 그리고이 모든 것이 모두에게 알려져 있습니다. 그리고이 모든 것은 수치스럽고, 수치스럽고, 역겨운 것입니다. 그리고 이것은 우리 삶의 현실입니다. 우리는 항복하고 실수를했고 자발적으로 진흙 속으로 길을 떠나 그곳에 거품을 날려 버렸습니다. 뇌물. 어 ...
            1. 알렉산더 셀 리츠 키
              알렉산더 셀 리츠 키 23 6 월 2020 19 : 13 새로운
              0
              제품 견적 : Mikhail3
              Superjet이나 IL은이 지역으로 들어갈 수 없습니다

              제트기는 XNUMX 년 이상 비행하여 지역 교통편을 만들었으며 항공사가 구매했습니다.
              제품 견적 : Mikhail3
              그들은 우주선처럼 서 있습니다.

              엠 브라 어 (190)의 비용은 약 50 천만이며, 새로운 190 E2는 60 천만이며, 건조는 40 천만이다.
        2. Vadim237
          Vadim237 23 6 월 2020 09 : 44 새로운
          0
          MC 21은 이미 280 번째로 시험 비행을했으며, 14 대의 항공기에 대한 확고한 주문이 진행 중이며, PD 114가 이용 가능하며, 벤치 시험이 완료되었습니다.이 항공기의 대부분은 국내 항공 부품 KRET에서 모든 항공 전자 장치를 인증했습니다. supjet은 수요가 많지 않습니다-그렇다면 질문은 그들이 계속 생산하는 것입니다. Il XNUMX가 수요가 없다면 다시 생산이 진행되고 있습니다-그들이 산업 무역부에 혼자 있고 당신보다 똑똑하다고 생각한다면, 당신은 매우 잘못입니다. 여기 어떤 여름 별장이 몰타와 몰디브를 누가 가져 왔는지 확실하지 않습니까?
          1. Mikhail3
            Mikhail3 23 6 월 2020 12 : 14 새로운
            0
            왜 28 천이 아닙니까? 얼마나 아름답습니까! 또는 280 천, 일반적으로 훌륭합니다! 미출시 및 출국 항공기가 "확정 주문"일 때 알려지지 않았습니다. 유치원에 쓰나요? 그리고 나는 이미 성인입니다 ...
            "큰 부분"입니까? 십%? 10? 모든 20 생각하는 것이 무섭습니까? 그리고 나서 슈퍼 제트에 대해 그들은 또한 "가장 많이"에 대해 썼지 만, 미국에서는 웃음으로 그 장소를 표시하지 않았습니다. 유명한 배관 장치 근처 에서요
            지출 될 수있는 주 자금이 있기 때문에이 급성 냄새 좋은 상품은“조정”됩니다. 대부분 자신에게. 산업 무역부에는 재치있는 사람들이 있습니다! 하나를 통해 아카데 믹스! 그들은 단지 또 다른 "과학 제목"을 위해 체첸으로 달려갑니다! 그것은 단지 그들의 마음이 매우 지적입니다. 더 훔치는 것을 목표로합니다. 우리 산업 통상부는 다른 모든 기관과 마찬가지로 미디어 나 네트워크가 아니라 개인적 경험을 통해 우리의 번영하는 나라의 인구에 대한 정보에 전혀 관심이 없습니다. 상상할 수 있니? 거짓말하는 것은 말이되지 않습니다. 그 사람들은 매우 똑똑해졌습니다. 문제는 ...
          2. 오버
            오버 23 6 월 2020 15 : 56 새로운
            +1
            당신은 그에게 무엇을 증명합니까? 그는 완고하게 빡빡합니다.

            같은 초원에서 꿀벌은 꽃과 미래의 꿀을 보며 파리는 똥과 쓰레기 더미입니다.

            상대가 속한 카테고리가 분명하다고 생각합니다.
  15. 에이
    에이 비어 22 6 월 2020 12 : 37 새로운
    -2
    무의미한 공예.
    그것이 결코 실현되지 않을 것이라는 것은 모든 사람에게 명백하다.
    초음속 승객은 비즈니스 제트 형태로 틈새 시장이 매우 좁습니다.
  16. 러스
    러스 22 6 월 2020 12 : 45 새로운
    -6
    레이아웃을 넘어 가지 않을 것
  17. askort154
    askort154 22 6 월 2020 12 : 46 새로운
    +4
    항공기의 대략적인 비용조차도 여전히 알려지지 않았지만, 비행 비용뿐만 아니라 이전 아음속 모델보다 확실히 높을 것입니다.

    “두르 코는 생각으로 더 풍요로워지고 있습니다.”그리고 부자는 자신을 위해 모든 것을 젓습니다. 왜 초음속 여객기에 대한 새로운 쌍이 필요한가? 지난 세기에, 모든 것이 이미 테스트되었으며, 첫 번째 레이스를 준비했습니다. 결과적으로 돈이 낭비되고 인간이 희생되었습니다. 곧 프로그램 : Concorde와 TU-144는 영원히 폐쇄되어 프로젝트가 유토피아적임을 확인했습니다. 요점은 무엇입니까-지점 A에서 지점 B까지의 거리를 비행하는 것이 40 % 더 빠르며 수하물과 교통 체증에 맞춰 줄을 서십시오.
    초음속 비행 비행기는 인구 밀도가 높은 지역에서는 허용되지 않는 별도의 항공 노선이 필요합니다. 그렇습니다. 개발자들은 목표를 달성하고 초음속 항공기를 만들었지 만 "지구"는 넓은 작전을 할 수 없기 때문에 거부했습니다. 그리고 또 같은 갈퀴에서 무엇을?!
    따라서 Tu-160 생산의 복원을 기리기 위해 카잔의 공장을 방문한 푸틴 대통령은“기지”에 새로운 초음속 여객기를 제작할 때가되었다고 언급 한 것에 놀랐습니다. 항공에 아무것도 모르는 대통령 고문이나 누보 부자 프로젝터, 예산 예산 삭감에 대한 멋진 전문가들. "말은 참새가 아니다"라는 말이 이어지면서 대통령은 소리 쳤다
    - "무릎 팬"이 대답했습니다. 그리고 또 다른 유토피아에 대한 전망과 수단에도 불구하고 플라이휠이 회전하기 시작했습니다. 민간 항공의 "초음파"는 필요하지 않으며, 더 중요한 것은 전국의 정기 항공편에 대한 대중의 접근 및 항공료의 높은 가격이 아니라는 것입니다.
    1. Edmed
      Edmed 22 6 월 2020 13 : 06 새로운
      -2
      제품 견적 : askort154
      따라서 Tu-160 생산의 복원을 기리기 위해 카잔의 공장을 방문한 푸틴 대통령은“기지”에 새로운 초음속 여객기를 제작할 때가되었다고 언급 한 것에 놀랐습니다. 항공에 아무것도 모르는 대통령 고문이나 누보 부자 프로젝터, 예산 예산 삭감에 대한 멋진 전문가들. "말은 참새가 아니다"라는 말이 이어지면서 대통령은 소리 쳤다
      - "무릎 팬"이 대답했습니다. 그리고 또 다른 유토피아에 대한 전망과 수단에도 불구하고 플라이휠이 회전하기 시작했습니다. 민간 항공의“초음파”는 필요하지 않으며, 더 중요한 것은 전국의 일반 항공편에 대한 대중의 접근이 아니라

      글쎄, 그들은 어두운 구석에 다리가있는 가란 트를 쫓아서 조용히 프로젝트를 추진 한 것처럼 보인다.
    2. 제브
      제브 제브 22 6 월 2020 13 : 18 새로운
      +6
      "곧"Tu-144를 닫았다. 콩코드는 2003 년까지 성공적으로 비행하여 백만 명 이상의 승객을 수송했습니다. 그리고 이것은 실제로 높은 티켓 가격에도 불구하고.
      1. A. 프리 발로프
        A. 프리 발로프 22 6 월 2020 14 : 01 새로운
        +5
        어딘가에 2,5 만 명의 인물을 보았습니다 ...
      2. askort154
        askort154 22 6 월 2020 14 : 10 새로운
        0
        ZeevZeev ..."곧"Tu-144를 종료하십시오. 콩코드는 2003 년까지 성공적으로 비행하여 백만 명 이상의 승객을 수송했습니다. 그리고 이것은 실제로 높은 티켓 가격에도 불구하고.

        "곧"이라는 단어는 문자 그대로가 아닙니다. 그렇습니다. 콩코드는 Tu-3보다 144 개월 후 이륙했지만 약 26 년 동안 오랫동안 날았습니다. 그러나 결국 여객 안전에 유망한 SHS를 사용하지 않았기 때문에 Tu-144로 해체되었습니다. 항공기의 안전을 보장하기위한 특수 조건으로 인한 비영리 때문입니다. 유럽에서는 SAF 항공편을위한 항공 노선이 특별히 만들어졌으며, 소련의 영토보다 대서양 지역에서이 방법을 사용하는 것이 더 쉬웠습니다. 예, Tu-144는 계산 된 데이터를 제공하지 않았습니다. 4,5 천 km 이상의 비행을 위해 설계되었지만 (중간 착륙이 한 번인 블라디 크 비행이지만 실제로는 3,5를 넘을 수 없습니다). 결과적으로 공식적으로 Alma-Ata 행 한 번의 비행 만 시작되었습니다. Tu-144 작전은 Yegoryevsk에 대한 재난 이후, 그리고 Charles de Gaulle 사도에서 출발 한 재난 후 26 년 후에 Concord는 폐쇄되었습니다.
        그런 다음 민간 항공에서 SAF의 운영이 끝났습니다. 인생은 GA에서 SHS를 대량으로 사용할 필요가 없음을 보여주었습니다.
        내가 이전에 쓴 것. 그리고 나는 러시아 에서이 주제로 다시 돌아 가려는 시도에 놀랐습니다. 이것은 누군가에게 유익합니다. "Superjet"과 MC-21은 수십 년 동안 "고문을당했습니다", 그리고 여기서 "하늘의 두부"에 대한 "멋진"매너 – SHS. 부조리! hi
        1. 제브
          제브 제브 22 6 월 2020 15 : 09 새로운
          +1
          이 경우 러시아 항공 산업의 상태 (별도의 문제)에 관심이 없지만 초음속 여객 항공의 전망에 관심이 있습니다. SAF의 개발은 도시의 초음속 비행을 금지하는 새로운 국제 항공편 규칙에 의해 방해를 받았습니다 (소닉 붐으로 인해). 따라서 콩코드는 대서양에서 정확하게 사용되었습니다. 콩코드를 거부 한 또 다른 이유는 회의에 대한 사업가의 비행이 급격히 감소했기 때문입니다 (즉, 그들은 매우 비싼 티켓을 감당할 수있는 대상 그룹이었습니다). 전자 통신은 전자 메일, 비디오 및 인터넷을 통해 비즈니스를 수행 할 수있을 정도로 발전했습니다.
          그러나 그로부터 몇 년이 지난 지금, 새로운 기술이 등장하고, 더 저렴한 연료로 더 경제적 인 엔진을 사용할 수있는 실질적인 기회가 있으며, 합성물과 XNUMX 차원 인쇄를 사용하여 생산 자체를 매우 저렴하게 만들 수 있으며, 초음속으로 인한 소음을 줄일 수 있습니다. 그러므로 나는 초음속이 하늘로 돌아 오기를 바랍니다.
          1. KVIRTU
            KVIRTU 22 6 월 2020 21 : 02 새로운
            0
            신뢰성 등을 높이면 초음속없이 두 배나 빨리 바다를 가로 질러 도착합니다. 해안선에 껴안고 같은 플라이 레이더 모양으로 두 배나 길게 비행하십시오. 프랑스에서 영국, 그린란드, 캐나다를 거쳐 미국으로. 지금까지는 모두 행복합니다.
  18. 안젤로 프로 볼 로네
    안젤로 프로 볼 로네 22 6 월 2020 12 : 49 새로운
    +6
    TsAGI는 비행기를 생성합니까? 아마도 연구를 수행하고 있습니다. 그런 다음에 만 프로젝트가 디자인 국을 만듭니다. 그리고 그는 이미 식물을 만들고 있습니다.
  19. evgen1221
    evgen1221 22 6 월 2020 12 : 50 새로운
    0
    오히려 그들은 자격을 잃지 않도록 프로젝트를 그립니다. 국가는 소음, 연료 소비 및 비 환경 친화의 변명으로 프로젝트 엔진을 당장 당기지 말고 똑같이하고 절단하는 것이 현실입니다. 그리고 러시아 내에서 모스크바에서 블라디 크까지 백만 명이 돌아 다닐 바보가 없습니다.
    1. AS 이바노프.
      AS 이바노프. 22 6 월 2020 13 : 24 새로운
      +2
      사람들은 Sapsan의 상트 페테르부르크에서 모스크바까지 20 만명을 스위트 룸으로 여행하고 있습니다.
  20. 곤니
    곤니 22 6 월 2020 13 : 39 새로운
    -3
    또 다른 커트 반죽.
  21. 프리
    프리 딤 22 6 월 2020 13 : 43 새로운
    +2
    현대적인 재료와 기술을 사용하면 가격을 제외한 모든 것에서 Concord / Tu144보다 우수한 자동차를 만들 수 있습니다. 유일한 질문은 누가 어디에서 빠르고 비싸게 날 수 있을까? 시장에 경쟁자. 초음속으로 러시아를 어디로 날아갈 지 불분명하다. 많은 돈을 지불 할 수있는 사람들은 모스크바에 독점적으로 앉아 해외로만 비행합니다. 실제로 이것은 민간인“초음속”과 소련과 영국-영국이 일어난 것과 같은 갈퀴입니다.
    추신. 개인적으로 해결책이 필요하다고 생각하지만 교황에 고르게 앉아있는 것보다 진보가 더 좋기 때문입니다. 그리고 부정적인 경험이지만 인프라가 견딜 수없는 상태로 통합되는 것을 허용하지 않습니다. 우리는 이미 "꼬리로 붙들기"위해했던 것을 놓치지 않아야합니다. 그렇지 않으면 그것은 원자력을 가진 미국인과 같습니다.
  22. A. 프리 발로프
    A. 프리 발로프 22 6 월 2020 13 : 53 새로운
    +2
    우리는 어디로 날고 있습니까? 그러면 하바롭스크에게 어떻게? 웃음

    Moscow-Alma-Ata 및 Moscow-Khabarovsk 항공편의 티켓 가격은 약 70 루블입니다. 당시 최소.
    1. AS 이바노프.
      AS 이바노프. 22 6 월 2020 15 : 43 새로운
      +4
      레닌 그라드-블라디보스토크 140 루블
      레닌 그라드-하바롭스크 122 루블
      젊은 엔지니어의 급여는 싸지 않습니다.
  23. 노르
    노르 드랄 22 6 월 2020 14 : 17 새로운
    +2
    왜 우주선이 아닌가?
    1. Aviator_
      Aviator_ 22 6 월 2020 16 : 52 새로운
      +1
      듀 토프는 여전히 우주선이 무엇인지 모른다. 그는이 책을 읽으면서 프로젝트의 방향을 바꿀 것입니다.
      1. 노르
        노르 드랄 22 6 월 2020 17 : 53 새로운
        +1
        Sergey와 같은 지도자와 소유자들에게는 슬프다.
        1. Aviator_
          Aviator_ 22 6 월 2020 19 : 04 새로운
          0
          그들 밑에서 일하는 것은 일반적으로 슬프다
          1. 노르
            노르 드랄 22 6 월 2020 19 : 55 새로운
            0
            89 번째로 일한 이래로 운이 좋았습니다.
  24. 이름 성
    이름 성 22 6 월 2020 19 : 16 새로운
    0
    내가 실수하지 않으면, 이것은 비즈니스 제트기입니까?
  25. 시베리아 이발사
    시베리아 이발사 22 6 월 2020 22 : 12 새로운
    0
    이 기적의 비행기는 국가 경제에 어떤 의미가 있습니까?
    1. Vadim237
      Vadim237 23 6 월 2020 09 : 47 새로운
      0
      국가 경제 개념은 우리 시대에 매우 확장 가능합니다.
      1. 시베리아 이발사
        시베리아 이발사 23 6 월 2020 11 : 04 새로운
        0
        상품 수량으로 생산되는 것에 대한 의심))
        결론 : VIP 슈퍼 비행기
  26. yfast
    yfast 22 6 월 2020 23 : 31 새로운
    +1
    노화 된 Pu의 위시리스트에 대한 세금 낭비 Almaty, PD-35, MS-21을 끝내고 목록을 아래로 내립니다.
    1. IC
      IC 23 6 월 2020 16 : 33 새로운
      0
      네가 옳아. 예산 삭감입니다
  27. 악쇼
    악쇼 23 6 월 2020 13 : 39 새로운
    0
    아이디어는 쓰레기입니다. 자신을 실험 할 가능성이 거의없는 oligarchs를위한 정부 비행기의 아이디어 만. 즉, 개인 돈이라면 질문이 없습니다. 민간 부문에있어 더 중요한 프로젝트가 많이 있습니다. 개발할 PD 가족. 수송 근로자에게는 새로운 인력이 필요합니다. 과학과 교육에 돈을 부어 라. 기관과 인력, 연구소 및 디자인 국을 부활 시키십시오. 적절한 근로 조건을 지불하고 제공하기위한 적절한 급여.
  28. IC
    IC 23 6 월 2020 16 : 31 새로운
    0
    새로운 여객기의 제작은 항공 모함에 대한 타당성 조사로 시작됩니다. 아에로플로트에서 주문이 있습니까? 그렇지 않으면 콩코드 이야기가 반복됩니다. 비행기가 만들어졌지만 시장이 없었습니다. 운영 비용, 티켓 비용 및 가능한 경로 평가에 대한 계산은 어디에 있습니까?