SSBN은 어디에 있습니까?
아시다시피, 해군 건설 계획 함대 2011-2020 년 국가 무기 프로그램에 의해 승인 된 러시아 연방은 말 그대로 모든 종류의 선박에서 비참하게 실패했습니다. 아마도 "모기"함대를 제외하고. 그러나 후자는 GPV 2011-2020의 틀 안에 있다는 것입니다. 그들은 전혀 건설 할 의도가 없었습니다. 단지 소대“Buyanov”와 미사일“Buyanov-M”– 아주 작은 미사일 선박“강해”만 운영하기로되어있었습니다. 최신 프로젝트의 코르벳 및 프리깃, 다목적 핵 및 디젤 잠수함은 완전히 다른 클래스에 중점을 두었습니다.
아아, 곧 프로그램이 지나치게 낙관적이며 말 그대로 모든 것이 과대 평가되었다는 것이 분명해졌습니다. 디자인 국은 최신의 가장 정교한 장비를 떠올리게 할 수 없거나 지체하지 못했습니다. Lada 프로젝트의 디젤 전기 잠수함과 기억에 남을 Polyment-Redoubt를 기억하십시오. "Abroad will help us"라는 슬로건은 완전히 잘못된 것으로 판명되었습니다. 프랑스 인은 단순히 주문한 Mistrals를 제공하고 싶지 않았으며, 우크라이나와 독일 엔진에 대한 베팅은 거의 함대에 치명적이었습니다. 국내 조선사들은 선박을 "오른쪽으로"인도하는 데 마감일을 꾸준히 이동 시켰으며, 예산 자체에도 아쉽게도 그러한 대규모 프로그램을 시행 할 돈이 없었습니다.
그리고 계획된 GPV 2011-2020이 명확 해졌을 때. 주요 계급의 22160 척이 넘는 배가 거의 22800 번 건조되고 러시아 해군 전투 유닛의 수리 프로그램이 거의 같은 비율로 고장났다는 합리적인 질문이 발생했습니다. 함대는 어떻게해야합니까? 선원들이 적어도 일부 배들에게 절망적이라는 사실은 매우 명백한 반면, 모기 함대는 우리 산업을 압도 할 수있는 것처럼 보였다. 따라서 조선 프로그램은 Karakurt 방향으로 수정되고 22160 순찰선이 계획되었지만, 이는 전술적 고려 사항이 아니라 함대를 적어도 무언가로 보충해야한다는 강제 결정이었습니다. 물론, 모기에게 가기로 한 결정은 옳았다. 왜냐하면 코르벳과 프리깃은 문제가되지 않았기 때문이다. 그러나 여기서조차도 저자에 따르면 선박 등급에 대한 강조가 올바르게 설정되지 않았으며 TTX 프로젝트 XNUMX 및 XNUMX의 TTX에 저자가 나중에 제기 할 많은 질문이 있습니다. SSBN의 현재 구성에 동일한 재료가 사용됩니다.
조선 프로그램의 리더
실제로 2011-2020 년에 대한 거대한 조선 계획의 시행을 고려한다면 분명해질 것입니다. SSBN에 대한 백로 그는 최소화 될 수 있습니다. 이 클래스의 10 척은 함대에 인도 할 예정인 955 개의 프로젝트 (Yuri Dolgoruky, Alexander Nevsky 및 Vladimir Monomakh)의 SSBN XNUMX 대와 진보 된 Borey-A 프로젝트 Prince Vladimir의 주요 선박 ".
그러나 다음“프린스 올레그”는 2020 년 말까지는 운영되지 않을 것입니다. 계획된 4 개의 계획 중 총 10 척, 즉 계획의 시행 – 40 %. 그리고 여기서도 "전체"라는 구절은 아이러니없이 아주 적절합니다. 동시에 Yasen과 Yasen-M MEPL은 먼저 10, 8, 7, 2020을 건설 할 것이지만 실제로는 실제로 Severodvinsk가 하나 있으며 30 년 말까지 선원이 선원에게 넘겨지는 것을 금합니다. 또한 카잔. 6 % 미만 프리깃들에 따르면, 흑해를위한 제독 시리즈의 11356 번째 프로젝트 8과 다른 함대를위한 22350 번째 프로젝트 36에서, 우리는 주요“Gorshkov”인 35 개의“제독”을 가지고 있으며“Kasatonov 함대 제독”에 대한 희망은 여전히 남아 있습니다. 총-약 5 %. 코르벳 테스? 건설을 계획 한 2020 명 중 7 명이 일어났다. 아마도 20 년 말에 그들은 "Thundering"으로 "Zealous"를 완성 할 것입니다 – 총 20380 또는 5 %. 오늘 우리는 6이 아니라 2008 등급으로 2011 프로젝트를 수행했지만 2020 년에 선두“Steregushchiy”가 함대에 넘겨졌고 자연스럽게 GPV XNUMX-XNUMX에 들어오지 않았다는 것에 주목해야합니다.
상륙 선? 글쎄, 미스트랄 프로젝트의 UDC 인 프랑스 총사 6 명은 러시아 해군에 도착하지 않았다 (작가가 이것에 대해 화를내는 것이 확실하지는 않지만). Peter Morgunov가 2 년을 관리하고 있다면 2020 개의 Ivanov Grenov가 함대에 넘겨 줄 계획입니다.
실제로 SSBN의 건설 속도 (초기 계획의 비율)는 모기와 디젤 전기 잠수함에 의해서만 추월됩니다. 그러나 "모기"함대의 성공에 기뻐하는 것은 위에서 언급 한 이유로 미덕과 DEPL을 필요로하는 것입니다.
DEPL을 사용하면 상황이 솔직히 어렵습니다. 프로젝트 20, 즉 개선 된 Varshavyanka에 따르면 총 6 척, 그 중 636.3 척은 흑해를 위해 14 척을 건설 할 계획이며 나머지 677 척은 최신 XNUMX Lada였다. 가능하다면 VNEU로도 가능합니다.
운동하지 않았다. GPN 2011-2020의 프레임 워크에서는 VNEU 나 Lada가 아닙니다. 그 결과 Varshavyanka 636.3 시리즈를 6 대에서 12대로 늘려 6 척을 태평양 함대로 보냈다. 그리고 여기-네, 성공이 있습니다. 현재까지 흑해를위한 2020 대의 디젤 전기 잠수함과 태평양을위한 또 다른 2020 대의 디젤 잠수함이 의뢰되었습니다. 여덟 번째 Varshavyanka는 계류 시험을 거쳤으며 9 년에 가장 높은 확률로 태평양 함대를 보충 할 것입니다. Lad는 주요 상트 페테르부르크 외에도 수년간의 파일럿 작전으로 10 년에 Kronshtadt를받을 수 있습니다 ". 총 – 20 개 중 45 개 또는 50 개, 즉 주 프로그램의 XNUMX-XNUMX %. 그러나이 수치를 Boreas와 비교하는 것은 옳지 않습니다. 완성 율은 현대화되었지만 이전 세대의 선박조차도 "확장"되었기 때문입니다.
또 다른 것은 SSBN입니다. 프로젝트 955의 3 척의 선박이 이미 운영 중이며,이 SSBN이 실제로 4 세대와 XNUMX 세대 선박 간의 중간 연결이지만이 클래스의 이전 유형의 선박보다 훨씬 완벽합니다. 오늘날 다양한 수준의 건설 및 완성 단계에있는 XNUMX 개의 고급 보레 예프 A (블라디미르 왕자와 함대에 항복)는 전체에서 가장 눈에 띄지 않는 잠수함이 될 가능성이 높습니다 역사 USMAPL에 해당하는지 여부는 큰 문제입니다. 그리고 2020 년 10 월에 예정되어있는 955 개의 Borea-A에 대한 계약이 체결되었으며,이를 준비하기위한 준비가 진행 중입니다. 건설 시간에 따라 프로젝트 955 및 2027A의 XNUMX SSBN이 모두 작동 할 확률은 XNUMX 년 말은 매우 큽니다. 그것은 단지 ... 저자는 한 가지 질문에 대해 걱정하고 있습니다.
좋은가요?
현대 핵 잠수함의 수명은 선박이 필요한 모든 유형의 수리를 제 시간에받는다면 40 년입니다. 그러나 40 년은 군사 분야에서 현대 과학 기술 발전의 전체 시대이며 잠수함 서비스가 끝날 무렵에는 완전히 쓸모 없게 될 것입니다. 동시에 적은이 등급의 미국 및 NATO 해군 함선에 대해 더 전략적인 임무가 없기 때문에 가장 진보 된 다목적 핵 잠수함을 사용하여 SSBN을 추적하는 것이 분명합니다. 그리고 새로 출시 된 최신 디자인의 SSBN이 30-35 년 된 선박보다 불필요하고 성가신 관심을 피하는 것이 훨씬 쉽다는 것은 분명합니다.
무엇을해야합니까? "이상적인"솔루션은 12 년마다 10 개의 SSBN을 구축하고 다음 시리즈가 구축 될 때 함대에서 기존 SSBN을 제거하는 것입니다. 그러면 우리는 항상 12 개의 전략적 잠수함 미사일 항공 모함으로 구성된 현대식 함대를 갖게됩니다 그러나 물론 예산은 그러한 비용을 견딜 수 없습니다.
저자에 따르면 SSBN에는 장기 건설 프로그램이 적합합니다. 함대에 우리 가이 클래스의 12 척 (조건 그림)을 갖는 것이 필요하고 충분하다고 가정하고 그러한 함선의 연결은 3 단위로 구성됩니다. 그런 다음 3 년마다 10 개의 SSBN 화합물을 시운전하는 것이 가장 좋습니다. 예를 들어, 3 년에 2020 개의 SSBN이 시운전 된 후, 다음 2030 개는 2040 년에 함대에 이전되고, 2050 년에 2060 개, 2020 년에, 2070 개는 2030 년에 XNUMX 년에 도입 된 최초의 XNUMX 개의 SSBN을 대체 할 것입니다. XNUMX 년에 선원에게 양도 된 다음 XNUMX 명은 XNUMX 년의 선박을 대체 할 것입니다. -그리고 지구 전체에 평화가 올 때까지 (전쟁은 결국 우주로 이동) SSBN은 더 이상 필요하지 않습니다.
이 논리에 따라 매 순간 러시아 해군에 12 개의 SSBN이 있으며 그 중 3 개는 최신이며 3 개는 매우 현대적이며 XNUMX 개는 더 이상 사용되지 않으며 XNUMX 개는 해체 준비가 될 것입니다. 우리는 무엇을하고 있습니까?
우리는 10 년부터 15 년까지 2013 년 동안 시운전해야하는 우리 나라 2027“Boreev”와“Boreev-A”에 걸맞게 구축하고 있습니다. 따라서 비교적 짧은 기간에 10 개의 현대 전함을 얻습니다. XNUMX 년이 지난 후, 그것들은 모두 쓸모없는 것으로 간주 될 것이며 우리는이를 참작하거나 러시아 해군에서 Boreev의 일부를 철회하여 최신의 SSBN으로 대체해야합니다. 즉, 우리는 전략적 핵군의 해군 구성 요소의 중추가 분명히 구식 선박으로 구성 될 것이라는 데 동의하거나, 아직 마감일이되지 않은 함대에서 선박을 제거함으로써 돈을 잃게 될 것이라는 데 동의합니다.
물론 여기에는 중요한 반대 의견이 있습니다. 시작시 장애가 발생하면 제안 된 시스템이 작동하지 않습니다. GPV 2011-2020의 시작까지 러시아 해군의 일부로. 667-1984 년에 태어난 1990BDRM 프로젝트의“노인들”만이 심지어 이전 오징어. 그리고 그들 모두는 좋은 방법으로 2030 년 또는 그 이후에 폐기 될 때입니다. 따라서 GPV 10-2011의 틀 내에서 "2020 년마다 12 척의 배"의 원칙에 따라 SSBN을 건설하기로 약속했습니다. 우리는 잠수함 전략 군의 수를 약 2010 개 (6 년)에서 XNUMX 개 SSBN으로 대폭 줄였습니다.
그것은 공포 공포 공포처럼 보이지만, 당신이 그것에 대해 생각하면 ...
너무 나빠요?
주기의 이전 기사에서 반복적으로 언급했듯이, 해군 전략적 원자력은 전투 서비스의 비밀을 보장해야합니다. 그러나 SSBN의 전술적 및 기술적 특성 으로이 비밀을 보장하는 것은 불가능합니다. 물론 해군을 포함한 일반적인 목적의 함대가 관여해야합니다. 항공.
따라서 오늘날 러시아 해군은 SSBN을 효과적으로 배치 할 수있는 힘을 가지고 있지 않습니다. 지뢰 찾기, 다목적 핵 잠수함 및 디젤 전기 잠수함, 표면 "잠수함 사냥꾼", 효과적인 대잠 함 항공기, 미국 SOSUS의 현대 아날로그 등 기타 SSBN 수를 늘려야하는데 왜 SSBN 수를 늘려야하는지 명확하지 않은 이유는 무엇입니까? 글쎄, 우리는 보 레아를 태평양 함대로 옮기고 있지만 함대가 아바 차 만 입구를 순찰하는 일본 잠수함을 감지 할 수없는 경우에 의미가 있습니까?
물론 어떤 경우에도 잠수함 전략 미사일을 포기해서는 안됩니다. SSBN은 우주선보다 훨씬 더 복잡하며, 그 작전은 잃기 쉽지만 복구하기가 매우 어려운 실제 기술입니다. 또한 SSBN의 존재는 러시아의 핵무기를 중화 시키도록 설계된 "번개 공격"전략에 대한 강력한 억제책이다. 태평양에서도, 심지어 매우 어려운 조건 (잠수함 부족, 구식 SSBN)에서도 선박에 대한 절대적인 통제는 없었습니다. 그렇습니다. 태평양 지역에서는 전투 서비스에서 XNUMX 개의 SSBN 중 XNUMX 개가 발견되어 미국의 핵 잠수함이 수반되었지만 나머지 두 경우도 여전히 불확실성 요인을 만들었습니다. 그리고 북쪽에서는 "전략가"를 모니터링하는 것이 훨씬 어려웠으며, SSBN 탐지 비율이 낮을 가능성이 높습니다. 마지막으로 앞에서 언급했듯이 SSBN 추적이 거의 불가능한 백해가 있습니다.
따라서이 기사의 저자의 의견에 따라 러시아는 실제로이 클래스의 새로운 유형의 선박 개발을 계속하면서 함대에 SSBN을 6-7 단위로 일시적으로 축소해야했습니다. 무엇보다도, 이것으로 인해 상당한 자금을 조달하여 채널을 만들 수 있습니다 ...
어디?
우선, 국내 전략적 핵 세력, 즉 전략적 미사일의 가장 안정적인 구성 요소를 강화하기 위해. 수 중에서 발사하는 것이 지상 발사대에서 시작하는 것보다 분명히 어렵 기 때문에 Bulava는 Yars보다 비용이 많이 듭니다. 그리고 16 개의 모바일 자율 발사기 (또는 16 개의 광산)는 프로젝트 955A SSBN보다 명확하고 훨씬 저렴합니다. 따라서, 추가 지상 시설의 배치로 인해 차량 내 SSBN의 부족이 "보상"될 수 있으며 동시에 재정적 측면에서 유리합니다. 어쨌든, SSBN의 감소로 인한 대륙간 탄도 미사일의 총 개수의 감소는 용납 될 수 없다. 따라서이 경우 전략 로켓 부대를 강화하는 것이 가장 우선 순위가 높습니다.
다음으로 염두에 두어야 할 것은 일반 차량의 세력에 대한 저축 투자입니다. 그러나 저자에 따르면 훨씬 더 흥미로운 작업이 있습니다.
말해 소개
두 번째는 작동 전압 계수 또는 KOH를 높이기위한 조치입니다. 무엇입니까? 국가의 SSBN이 0,5 년에 0,25 개월간 군 복무에 소비하는 경우 KOH는 0,5입니다. 다른 국가에서 매년 4 개월 동안 만 SSBN을 릴리스 할 수있는 경우 KOH는 0,25입니다. KOH = 8 인 경우 해상에서 두 SSBN의 지속적인 듀티를 보장하려면 함대에 XNUMX 개의 SSBN이 있어야합니다. KOH = XNUMX 인 경우 동일한 문제를 해결하는 데 필요한 SSBN 수가 XNUMX로 증가합니다.
따라서 국내 잠수함의 KOH는 일반적으로 미국인의 KOH보다 낮았습니다. 이 지연의 원인을 분석하고이를 줄이기위한 조치를 취하는 것은 전혀 나쁘지 않습니다. 따라서 우리는 어느 정도 더 자주 군 복무 출구로 인해 함대의 SSBN 감소를 보상 할 것입니다. 중요한 것은 잠수함이 KOH가 높을 때 한 명의 승무원으로 관리하기가 거의 불가능합니다. 따라서 우리는 SSBN의 KOH를 증가시킴으로써 SSBN의 수가 다시 증가 할 수있는 더 많은 수의 선원들에게 훈련을 제공 할 것입니다.
그리고 다시 저소음
초기 프로젝트에 대한 많은 단순화에도 불구하고 955 Borey 프로젝트의 SSBN은 여전히 이전 프로젝트의 국내 전략적 해저 핵 선박보다 눈에 띄지 않을 것으로 예상됩니다. 또한 개선 된 디자인으로 인해“Borei A”가 더 조용 할 것이라고 안전하게 가정 할 수 있습니다.
그러나 문제는 디자인의 우수성이 모든 것이 아니라는 것입니다. 메커니즘의 자원은 중요한 역할을합니다. 간단히 말하면, 함대가 배달 된 후 잠수함은 독창적 인 비밀 유지가 가능하지만 한 번의 전투 서비스가 통과되었습니다. 두 번째 ... 펌프가 흔들리고 충격 흡수 장치가 흔들리고 베어링이 여기에서 흔들리고 최신 원자력 선박이 절반 후에 들릴 수있는 "활활 타오르는 암소"로 바뀌 었습니다. 바다. 문제는 완전히 해결할 수 있습니다. 베어링을 수리하고, 완충 장치를 조정하고, 펌프를 교체하면 SSBN이 다시 "블랙홀"로 바뀌지 만이 모든 것을 적시에 수행해야합니다. 아아, 수리는 러시아 해군의 영원한 아킬레스 건입니다. 그리고 외국 선원들은 몇 년 동안 작전 한 후 소련 잠수함이 훨씬 시끄러워 져 눈에 띄게된다고 반복해서 썼습니다.
다시 말해, 저잡음 SSBN을 생성하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 또한 선박이 서비스를 통해이 품질을 잃지 않도록해야합니다. 물론 위의 모든 내용은 다른 물리적 분야에 적용됩니다. 잠수함의 비밀은 소음에만 국한되지 않기 때문입니다.
이 모든 것이 무엇을 제공합니까?
어느 시점에서 함대에있는 SSBN의 수를 7 개로 제한하여이를 북부 함대로 옮겼다 고 가정하십시오. 그러나 동시에 그들은 KOH를 0,3으로 가져 왔으며 북쪽에 기반을 둔 고성능 특성, 모든 종류의 적시 수리, 백해의 특정 군사 서비스 등으로 인해 군 복무의 호위 수가 50 %로 감소했습니다. 무슨 뜻입니까?
우리가 지속적으로 전투 서비스 2 SSBN을 겪을 것이라는 사실 만, 그리고 평균적으로 적은 그들 중 하나만을 동반 할 것입니다. 두 번째 미사일 순양함은 러시아에 대한 놀라운 핵 미사일 공격을 시작하기로 결정한 사람에게 보복을 보장하는 숨겨진 위협이 될 것입니다. 우리에게 또 무엇이 필요합니까?
물론, 독자는 다음과 같은 질문을 할 수 있습니다. 그러한 지표를 실제로 달성 할 수 있다면 왜 언젠가 SSBN의 수를 늘릴 수 있습니까? 이 클래스의 6 ~ 7 척을 배로 가자! 그럼에도 불구하고, 저자에 따르면, 우리는 그러한 배가 더 많고 여기에 무엇을 해야하는지해야합니다. 우리는 북쪽에만 SSBN을 설치하는 것으로 제한되어서는 안되며 태평양과의 연결도 필요합니다.
극동 지역에 SSBN이 존재한다는 사실은 우리의“맹세 한 친구들”이 그들을 찾아 동행하기 위해 상당한 노력을 기울 이도록 할 것입니다. 미국인들은 오늘날 우리의 기지를 지속적으로 모니터링해야합니다. 일반적으로 극동 지역에“전략가”를 배치함으로써 우리는 미국인들이이 잠재적 위협에 대응하기 위해 훨씬 더 많은 자원을 소비하도록 강요하고 있습니다.
그러나 우리 현실에서
불행히도, 우리는 SSBN의 시간이 많이 걸리고 상대적으로 소규모 구성으로 인해 얻을 수있는 이점을 활용하지 못했습니다. 이것 자체는 그다지 좋지는 않지만 해군 지도부는 새로운 유형의 전략적 핵무기를 채택함으로써 상황을 악화시켰다. 물론 이것은“상태 -6”에 관한 것입니다. 또는 현재 일반적으로“포세이돈”에 관한 것입니다.
이 기사의 저자는 "포세이돈"은 완전히 불필요한 러시아 무기 시스템이며 핵 억제 능력에는 아무런 영향을 미치지 않았지만 그 창조에 상당한 자원을 바꿨다. 또한 포세이돈의 배치는 이제 해군 무기 분야에서 소련의 최악의 관행을 사용하는 것으로 보입니다. 미국인들이 한 종류의 SSBN (이 클래스의 새로운 선박 프로젝트로 대체되는 오하이오)과 한 종류의 탄도 미사일 (Trident)로 관리하는 경우, 러시아는 최대 3 종류의 잠수함을 사용합니다 (SSBN 프로젝트 667BDRM "돌핀") , Project 955 및 955A Borey와 Project 09851의 Poseidon 운반선)은 액체 ICBM Leiner, 고체 연료 ICBM Bulava 및 핵 어뢰 등 XNUMX 가지 기본 무기 시스템을 사용합니다.
돌고래에 관해서는 물론 비판 할 것이 없다. 지난 세기의 90 년대 이래 조국의 경계를 정직하게 지키고있는이 SSBN들은 그들의 임기를 수행하고 있으며 곧 평화에있을 것이다. 실제로 Boreas는이를 대체하기 위해 제작되고 있습니다. 저자가 포세이돈에 대해 완전히 오해하고 실제로 러시아 연방의 전략적 핵 세력이 정확히 필요한 것이라고 가정 해보십시오. 그러나 왜 미사일이있는 보 레아와 포세이돈의 운반 대를 동시에 배치해야합니까? “포세이돈”이 우리에게 보관 및 보관이라고 가정하더라도 (이 경우와는 거리가 먼), 허스키 형 원자력 선박을 만드는 데 사용될 기술에 시간을 기다리거나 배치하지 못하게 된 이유는 무엇입니까? 실제로, 프로젝트 955와 955 949A의 667 척의 시운전으로, 우리는 러시아 전략적 핵군의 양적으로 그리고 질적으로 해군의 구성 요소를 완전히 수용 할 수 있습니다. 그리고 배치와 전투 사용을 보장하는 방법을 생각하는 대신, 우리는 이미 구식 인 프로젝트 XNUMXA와 꽤 현대적인 하바롭스크를 개조 한 벨고로드에 돈을 쓰고 있습니다. 따라서 러시아 해군에서 XNUMXBDRM 프로젝트 돌고래가 출발 한 후에도 우리는 거의 동시에 세 가지 유형의 전략적 핵 잠수함을 유지할 것입니다. 허스키가 SSBN 변형으로 계획되었다는 것을 기억하면 XNUMX 개가있을 것입니다 ... 무엇 때문에?
조사 결과
이 기사의 저자에 따르면, 전략 무기를 운반하는 다양한 유형의 핵 잠수함의 대규모 및 거의 동시 건설은 러시아 해군 개발에서 가장 큰 실수 중 하나입니다. 포세이돈과 그 사업자들의 완전한 포기와 함께 프로젝트 955의 955 개의 SSBN과 개선 된 프로젝트 XNUMXA의 또 다른 XNUMX-XNUMX 개의 생성은 훨씬 더 최적이었을 것이다. 저축 된 돈은 함대의 다목적 세력 (동일한 Asheni)을 위해 또는 최신 SSBN의 KOH를 증가시키는 사건을 위해 분배 될 수 있습니다. 그리고 Husky 프로젝트가 준비되면서이 클래스의 새로운 잠수함 건설을 재개 할 가치가있었습니다.
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