잠수함 "Rostov-on-Don"흑해 함대는 예정된 수리를 위해 갔다

프로젝트 636.3 "Rostov-on-Don"의 디젤 전기 잠수함은 흑해에서 발트해로 해군 간 전환을 시작했습니다. 잠수함은 발트해 연안의 USC 기업 중 한 곳에서 수행될 예정된 수리를 위해 보내지고 있습니다.

국방부에 따르면 로스토프나도누 잠수함은 이미 해협을 통과해 지중해에 진입해 북서쪽으로 계속 이동하고 있다고 한다. 군부는 예정된 수리를 위해 잠수함이 어느 조선소로 보내지는지 명시하지 않았지만, 또 다른 프로젝트 636.3 디젤 전기 잠수함인 스타리 오스콜(Stary Oskol)이 현재 예정된 수리를 받고 있는 크론슈타트 해양공장일 가능성이 높다. . 그녀의 라인업 복귀 함대 XNUMX월에 예정되어 있습니다.

디젤 전기 잠수함 "로스토프나도누"는 2014년 XNUMX월 말에 흑해 함대의 일부가 되었습니다. 그녀는 상트페테르부르크 해군성 조선소에서 흑해 함대를 위해 건조된 XNUMX척의 "Varshavyanka" 시리즈 중 선두 디젤-전기 잠수함 "Novorossiysk"에 이어 두 번째입니다.

21년 2011월 26일 착공, 2014년 21월 2014일 진수, 27년 2014월 XNUMX일 공장 해상 시험이 시작되었습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 함대에 입대했습니다.

주요 특징: 수면 배수량 2350톤, 수중 배수량 3950톤. 길이 73,8m, 너비 9,9m, 흘수 6,2m. 수면 속력 17노트, 수중 속력 20노트. 침수 작업 깊이는 240m, 한계는 300m입니다. 내비게이션의 자율성은 45일입니다. 승무원 52명.

엔진: 2 x 1000 kW 디젤 발전기 공급: 5500 hp 메인 모터, 190 hp 절약 구동 모터, 102개의 XNUMX hp 대기 모터. 추진 - XNUMX엽 저속 프로펠러 XNUMX개.

533mm 어뢰와 구경 순항 미사일로 무장하고 있습니다.

Comments

[MDSR]

네, 시간이 빨리 가네요. 지어진 게 엊그제 같은데 벌써 6년, 힘든 6년이 흘렀습니다. Varsovians는 흑해 함대와 지중해 상설 선박 분리를 크게 강화했습니다.

[시릴 G ...]

흑해에는 정기적인 수리를 받을 곳이 없나요?

[g1v2]

이것은 가짜 수리입니다. 협약에 따르면 우리 잠수함은 수리를 위해서만 터키 해협을 통해 월드컵을 떠날 수 있습니다. 따라서 Tartus를 덮는 한 쌍의 고갈을 유지하기 위해 정기적으로 수리를 위해 상트 페테르부르크로 보내집니다. 그리고 수리 후 그들은 시리아 해안에서 몇 달을 보냅니다. 그런 다음 그들은 월드컵으로 돌아가고 다음 잠수함은 수리에 들어갑니다.

[paul72]

재미있는 버전

[g1v2]

이것은 버전이 아닙니다. 이것이 그들이 14~15세 때부터 해온 일입니다. 그러나 몽트뢰 협약은 사라지지 않았습니다. 물론 터키인들은 모든 것을 이해하지만 공식적으로는 모든 것이 준수됩니다.

[크라스 노야 르 스크]

인용문 : Cyril G ...

흑해에는 정기적인 수리를 받을 곳이 없나요?

기사 제목을 읽고 나서야 이런 생각이 들었습니다.
흑해 공장은 이 역량을 마스터해야 합니다. 배를 멀리 운전하는 것보다 3~5명의 주요 전문가를 세바스토폴로 보내는 것이 더 쉬울 것입니다.

[xomaNN]

잠수함이 "운전"되지 않고 예정된 수리를 받고 있다는 것은 좋은 신호입니다. 90년대 초 러시아 해군 선박이 수리되지 않아 함대의 상당 부분을 잃은 예를 모두가 기억하기를 바랍니다.

[Old26]

제품 견적 : g1v2

이것은 가짜 수리입니다. 협약에 따르면 우리 잠수함은 수리를 위해서만 터키 해협을 통해 월드컵을 떠날 수 있습니다.

확실합니까? 귀하의 진술은 더 가짜처럼 보입니다. 보트로만 해협을 통과할 때 보트에 대한 제한이 있습니다. 흑해 외 국가. 그래서 그들은 실제로 해협을 통해 흑해로 들어갈 수 있습니다. 수리만 진행됩니다. 일반적으로 해협 조약에 따른 대부분의 제한 사항은 특히 선박에 적용됩니다. 흑해 외 국가 (체류 시간, 변위 등)