마지막 소련제 An-26 군용 수송기가 헝가리 공군에서 철수했습니다. "우크라이나 군사 포털"에 따르면 의식은 공군 기지 "Kecskemét"에서 열렸습니다.
헝가리 공군에는 더 이상 An-26 군용 수송기가 남아 있지 않습니다. 이 유형의 모든 항공기는 해당 국가의 공군과 함께 사용 중이었습니다. An-26의 마지막 이별 의식이 공군 기지 중 한 곳에서 열렸습니다.
최근까지 이 기체는 59공군기지의 일부로 운용된 것으로 알려졌다. 일반적으로 항공기는 46년 동안 사용되었습니다.
현재 헝가리 군은 소련 An-26을 대체하기 위한 몇 가지 옵션을 고려하고 있지만 우크라이나 항공기와 러시아 항공기는 그중 하나가 아닙니다. 옵션 중 : 이탈리아계 미국인 전술 군용 수송기 Leonardo C-27J, 중장거리 Lockheed Martin C-130 Hercules의 미국 군용 수송기 및 스페인 회사 CASA가 이끄는 Airtech 컨소시엄에서 개발한 경량 터보프롭 수송기 인도네시아 회사 Industri Pesawat Terbang Nusantara EADS CASA C-295.
An-26 경량 군용 수송 다목적 항공기는 OKB Antonov Design Bureau에서 개발되었습니다. 단거리 및 중간 길이의 상품 운송을 위해 설계되었습니다. 경사로화물 해치가 있으며 경사로가 장비 진입을위한 사다리 역할을하거나 차체에서 직접 적재하기 위해 동체 아래로 롤백됩니다.
An-26 화물기의 첫 비행은 21년 1969월 26일에 이루어졌습니다. An-1969 계열 항공기는 1986년부터 1398년까지 키예프 항공 생산 협회에서 키예프에서 대량 생산되었습니다. 총 420대의 항공기가 생산되었으며 그 중 XNUMX대가 수출되었습니다.
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