미군 사령부는 22 세대 전투기 F-XNUMX 작전 중 드러난 예상치 못한 문제를 확인했다.
미 공군 사령관은 최근에이 전투기의 비행 수를 늘리는 것에 대해 이야기하고 있다고 언급했습니다. 이는 엔진이 매우 집중적으로 마모되어 운영 프로그램에서 예상 한 것보다 더 빠르게 리소스를 개발한다는 사실로 이어집니다.
엔진을 새로운 엔진으로 교체하고 이전 버전에서 F-22 전투기를 계속 운영하기에 충분하기 때문에 미국과 관련하여 특별한 문제는 없을 것 같습니다. 그러나 이것은 미 공군에게 추가적인 어려움이라는 것이 밝혀졌습니다.
국가의 공군 사령부는 이미 부족이 있다고 말했다 항공 5 세대 F-22 전투기 용 엔진.
이제 미군은 F-22를위한 충분한 수의 항공기 엔진을 만들기 위해 엔진 산업에 대한 자금을 늘리라는 요청으로 의회에 항소 할 계획이다.
항공기 엔진에 대한 특정 백 로그가 필요합니다. 그렇지 않으면 문제가 악화 될뿐입니다
-공군의 명령으로 선언하십시오.
F-22는 Pratt & Whitney F119-PW-100 엔진으로 구동됩니다. 이들은 고압 및 저압 역 회전 로터가있는 트윈 샤프트 모터입니다. 엔진의 질량은 약 1,8 톤, 추력은 15,8 톤에 달하며 생산 개시 이후 F119-PW-100이 2 대 이상 생산되었습니다. 동시에 생산의 첫 단계는 단 2013 년 동안 지속되었으며 XNUMX 년에 완료되었습니다. 엔진 리소스에 대한 공식적인 정보는 없습니다.