군사 검토

Ka-29 서비스로 돌아 가기

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해군과 항공 산업은 수송 및 전투 헬기 Ka-29의 대규모 수리 및 현대화 프로그램을 계속하고 있습니다. 복원 및 업데이트 후 장비는 작동 상태로 돌아가고 해군 항공을 강화합니다. 최근 몇 년 동안 여러 유닛의 차량이 이런 식으로 업데이트되었으며 곧 개선 된 Ka-29가 새로운 유닛을 보충 할 것입니다.


프로젝트에서 운영까지


미래의 Ka-29는 1976 년대에 만들어졌습니다. 프로토 타입의 첫 비행은 1984 년에 이루어졌다. 1991 년 Kumertau Helicopter Plant에서 연속 생산이 시작되었다. 이 장비는 XNUMX 년까지 조립 라인에서 나 왔으며, 그 이후 생산이 무기한 중단되었습니다. 사실상 영원히 새로운 헬리콥터는 더 이상 생산되지 않았습니다.

1985 년에 이미 소련 해군의 해군 항공은 최초의 생산 Ka-29를 받고 개발을 시작했다. 그런 다음 전투 사용 방법을 개발하기위한 조치를 취했습니다. 1987 년 XNUMX 월, 새로운 헬리콥터가 공식적으로 채택되었습니다. 그 당시 고객은 헬리콥터의 상당 부분을 확보하여 여러 대의 장비를 장착 할 수있었습니다.

1984-91 년 총계. 직렬 Ka-59 29 대가 제작되었습니다. 그 중 46 대가 해군에 들어갔다. 다른 헬리콥터는 국방부의 다른 구조물로 옮겨졌습니다. 특히 344 번째 육군 항공 전투 센터 (Torzhok)에서 해상 헬리콥터를 연구했습니다.


해군 항공에서 Ka-29는 북부, 발트해 및 태평양 함대의 전투 부대에서 복무했습니다. 훈련 단위는 흑해의 일부로 일했습니다. 그 후 소련 붕괴 이후 양국 간 기술 분담이 이루어졌다. 대부분의 헬리콥터는 러시아에 5 대 더 남아있었습니다. 우크라이나를 건다.

작동의 특징


해병대의 행동을 지원하기 위해 새로운 유형의 수송 및 전투 헬리콥터가 만들어졌습니다. Ka-29는 전투기를 해안으로 운반하고 대포 기관총, 미사일 및 폭탄 무기를 사용하여 화재 지원을 제공해야했습니다. 승객 객실에는 16 명의 전투기와 무기; 4kg의 항공 무기가 외부 서스펜션의 1850 개 지점에 위치했습니다.

임무에 따라 헬리콥터는 해안 비행장이나 선박 갑판에서 일할 수 있습니다. Ka-29의 주된 운반선은 1174 년 "코뿔소"인 대형 상륙 선이었다. 이 유형의 BDK 4 대 각각은 64 대의 헬리콥터를 운반 할 수 있으며 29 명의 군인이 착륙 할 수 있습니다. 또한 헬리콥터는 다양한 유형의 항공 모함에서 날아 갔다. 단일 이륙 플랫폼이있는 선박에서 Ka-1987를 작동시켜 실험을 수행했습니다. 그들은 충돌 후 XNUMX 년에 해제되었습니다.

어려운 시간들


29 년대와 XNUMX 년대가되었을 무렵, 일반적으로 군대와 해군 항공이 어려운시기를 시작했습니다. 처음에는 다음을 포함하여 다양한 장비의 작동 강도가 떨어졌습니다. Ka 헬리콥터 그런 다음 전투에서 함대 수송 전투 헬리콥터를 수용 할 수있는 대량의 항공기 운반 선박을 철수했습니다. 또한, 국가의 붕괴로 인해 해군 장비가 분할되었습니다.


이 모든 사건들은 Ka-29 함대의 상태와 전망에 부딪쳤다. 특수 기능을 갖춘 헬리콥터는 불필요했으며 기술적 인 상태를 유지할 기회가 없었습니다. 장비가 유휴 상태였으며 상태가 계속 악화되었습니다. 15 년대 후반, 함대는 최대 16 대의 헬리콥터를 내부 부대로 옮겼습니다.

가동 중지 시간과 적절한 유지 관리 부족으로 인해 헬리콥터 상태는 지속적으로 악화되었습니다. 해군은 성명서를 보유한 상태에서 또는 전체 상장으로 군대에서 철수해야했다. 결과적으로 10 년대 말까지 20 대의 자동차가 서비스를 유지하지 못했습니다.

1997 년대의 어려운 사건을 배경으로하여도 헬리콥터 기술 개발에 대한 연구가 계속되었다는 점에 주목해야합니다. 그래서 29 년에 Ka-50를 기반으로 한 50 개의 비행 실험실이 시험용으로 배치되었으며, 공격 헬리콥터 Ka-2001의 전투 사용 기술을 개발하도록 설계되었습니다. 그중 하나는 비표준 무기를 가지고 있었고, 다른 하나는 Ka-50에서 조준 및 항법 시스템을 받았으며 공중 관측 및 대상 지정이되었습니다. 29 년 XNUMX 월 월, XNUMX 개의 Ka과 XNUMX 대의 KaVPNTU로 구성된 전투 파업 그룹은 체첸 분쟁의 실제 조건에서 테스트를 받았다.

현대화 프로젝트


29 천 번째가 시작될 때 Ka-10 헬리콥터의 완전한 서비스 복귀 계획에 대해 알게되었습니다. 예상되는 미스트랄 상륙 선을 기반으로 XNUMX 대의 차량을 수리하고 업그레이드하는 것이 제안되었습니다. 현대의 요구 사항을 충족시키기 위해 헬리콥터는 새로운 전자 장비와 현대식 무기를 받아야했습니다. 그러나 새로운 전자 단지의 상세한 구성은 공개되지 않았다.


수리 된 Ka-29의 첫 번째 선적은 2016-17 년 함대에 양도되었습니다. 이제 그녀는 태평양과 발트해 함대에서 복무합니다. 그런 다음 북부 함대 헬리콥터의 수리 및 현대화를 수행했습니다. The Military Balance에 따르면, 이러한 사건으로 인해 계급의 수송 전투 헬리콥터 수는 약 XNUMX ​​명에 이릅니다.

다른 날 이즈 베시 아는 Ka-29 헬리콥터의 운영 영역을 확장한다고 발표했다. 내년부터 그들은 북극 국경 보호에 참여할 계획입니다. 이러한 작업은 북과 태평양 함대의 일부로 나뉩니다. 서부 지역에서는 북부 함대의 29 번째 okclpl에서 나온 Ka-830가 작동하고 캄차카에서 317 번째 혼합 항공 연대에 다른 노선이 운항 될 예정이다.

서비스로 돌아 가기


수송 및 전투 헬리콥터 Ka-29는 상당히 오래되었습니다. XNUMX 년대 초반에 완성되었습니다. 그러나 여전히 구식이 아니며 좋은 잠재력을 유지합니다. 개별 구성 요소 및 조립품을 교체하여시기 적절하게 현대화하면 모든 설계 기능을 완전히 실현하여 오랫동안 작업을 계속할 수 있습니다.

실제로, 실제 "비행 보병 전투 차량"은 특수 작전 조건에서 해병대를 지원할 수있는 완전한 운영으로 돌아오고 있습니다. Ka-29는 착륙 및 착륙을 지원할 수있는 유일한 러시아 헬리콥터는 아니지만 다른 모델에 비해 중요한 이점이 있습니다. 따라서 해양 Ka-29는 비슷한 무기를 가지고 있지만 Mi-8 제품군보다 소형입니다. 전투 Mi-24에서 착륙 조종석의 큰 용량과 유리하게 비교됩니다. 또한 Ka-29는 해상 및 선박 갑판에서 작동하도록 조정되었습니다.


도난 플랫폼에 헬리콥터가 장착 된 BDK "Ivan Rogov", 1985

현대식 관측 및 내비게이션 시스템과 최신 모델의 기타 장비를 갖추고 있으며 현재의 항공 무기와 호환되는 이러한 회전 익기 플랫폼은 해군에게 큰 관심을 끌고 있습니다. 이러한 관심으로 인해 이미 여러 주문이 발생하고 드릴 장비가 현대화되었습니다.

Ka-29를 서비스로 되 돌리는 과정은 몇 년 전에 시작되었으며 실제 결과를 제공합니다. 주요 전략 분야에서 일하는 여러 부대의 재 장비가 수행되었습니다. 가까운 장래에 북극의 새로운 지역에 군용 수송 헬기가 존재할 수있게 될 것입니다. 거기서 그들은 다른 기능을 가진 다른 장비를 보완 할 수있을 것입니다.

일반적으로, 역사 Ka-29 헬리콥터 서비스는 매우 흥미 롭습니다. 다양한 기능을 갖춘 특수 머신이 어려운시기 직전에 나타 났으며, 그 잠재력을 즉시 실현하지 못했습니다. 그럼에도 불구하고 수십 년이 지난 후 필요한 기능이 발견되었으며 Ka-29는 다시 최상의 방법으로 자신을 보여줄 수있을 것입니다.
저자 :
사용한 사진 :
러시아 국방부, 미 해군
41 논평
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  1. 달팽이 N9
    달팽이 N9 2 7 월 2020 05 : 13 새로운
    +8
    노동당 대제국의 투옥에 대한 현대화 (서로 다른 방식) -SSSR ....
    1. 우랄
      우랄 녹스 2 7 월 2020 09 : 28 새로운
      + 18
      그냥 흐릿하게 자원을 사용하여 장비를 더 작동시킬 수는 있지만 모든 소비에트를 즉시 버릴 것을 제안합니까? 이것은 정상적인 세계 관행입니다. 우리가 할 수있는 바보에게 증명하기 위해 돈을 쓰는 이유는 무엇입니까?
      1. TermNachTer
        TermNachTer 2 7 월 2020 19 : 59 새로운
        +4
        정상적인 턴테이블-수리 및 현대화와 함께 오래 지속됩니다. AWACS 변형에 특히 유용합니다.
    2. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 2 7 월 2020 14 : 59 새로운
      +4
      제품 견적 : Snail N9
      노동당 대제국의 투옥에 대한 현대화 (서로 다른 방식) -SSSR ....

      그리고 소련은 러시아 제국을 포함시키는 다양한 방법으로 현대화에 종사했습니다. 마지막 주요 종결은 50 년대 중반에 작성되었습니다.
      또한 종료 중 하나는 여전히 공식적으로가 아니라 실제로 제공됩니다.
      1. 달팽이 N9
        달팽이 N9 2 7 월 2020 16 : 43 새로운
        -6
        그렇습니다, 나는 알고 있습니다 : "소련은 스스로 만 갤로시를 생산할 수있었습니다."
        1. sanek45744
          sanek45744 2 7 월 2020 17 : 58 새로운
          +3
          아 아 아. 얼마나 웃겨요? 남자는 빈 문구에 대한 응답으로 사실을 말해주었습니다.
        2. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 2 7 월 2020 18 : 00 새로운
          +3
          제품 견적 : Snail N9
          그렇습니다, 나는 알고 있습니다 : "소련은 스스로 만 갤로시를 생산할 수있었습니다."

          나는 22.06.1941 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 붉은 군대의 포병 구성, 특히 사단 곡사포를 볼 것을 권장합니다.
          1. sanek45744
            sanek45744 2 7 월 2020 19 : 27 새로운
            +2
            가장 좋은 예는 코뮌의 배라고 생각합니다. 1915 년 가동하여 여전히 봉사하고 있습니다.
            1. TermNachTer
              TermNachTer 2 7 월 2020 20 : 01 새로운
              +1
              그래서 무엇? 모든 줄무늬와 매트리스의 자유 주의자들이 좋아하는 보조 함대의 선박은 각각 50-60 년을 봉사합니다. 그리고 이것은 가장 강력한 함대, 가장 부유 한 나라입니다.
              1. sanek45744
                sanek45744 2 7 월 2020 20 : 39 새로운
                0
                품질과 특성면에서 동일한 강만 여전히 할 수 없습니다.
                1. TermNachTer
                  TermNachTer 3 7 월 2020 18 : 47 새로운
                  0
                  화학 및 물리적 특성면에서 조선 철강은 거의 모든 곳에서 동일합니다. 그것은 모두 적시에 품질 독 서비스 및 수리에 달려 있습니다.
                2. Bad_gr
                  Bad_gr 4 7 월 2020 18 : 08 새로운
                  -1
                  제품 견적 : sanek45744
                  품질과 특성면에서 동일한 강만 여전히 할 수 없습니다.

                  이미이 주제에 대한 기사가있었습니다 : 그들은 지금 그러한 강철을 만들 수 있습니다. 차르 아래에서 우리는 영국에 금속을 공급했습니다. 그러나 그들이 말하는 것처럼 모든 것이 시간이 있습니다.
    3. 병사
      병사 2 7 월 2020 21 : 32 새로운
      +5
      제품 견적 : Snail N9
      모두 업그레이드


      공기 역학의 법칙이 바뀌 었거나 전 세계 어딘가에서 능력을 향상시키는 헬리콥터 글라이더를 발명 했습니까? 당시의 KA-29는 고유 한 동축 스크류 시스템을 보유하고 있으며 여전히 화재 변형에서 미국과 캐나다로 수출된다는 사실에도 불구하고 변화가 없었습니다.
      온보드 전자 장치를 업데이트하고 공기 역학에서 1-2 %의 이득을 얻기 위해 새로운 헬리콥터 글라이더를 발명 한 다음 수십 년 동안 유년기 질병을 치료하여 많은 돈을 멍청하게 보냅니다.
  2. 립 차닌
    립 차닌 2 7 월 2020 05 : 37 새로운
    0
    결과적으로 10 년대 말까지 20 대의 자동차가 서비스를 유지하지 못했습니다.

    그런 양의 좋은 확산
    "20 대 이하의 차량"을 작성하는 것이 더 쉬웠습니까?
    1. 자유 바람
      자유 바람 2 7 월 2020 06 : 25 새로운
      + 11
      2 또는 4? 또한 20 명을 넘지 않아야합니다. 100 번에 손을 올리면 최대 5 만 명이지만 실제로는 속입니까?
      1. 립 차닌
        립 차닌 2 7 월 2020 06 : 42 새로운
        +4
        -Givi, 2 + 2 얼마입니까?
        -.. 12 .. 그러나 XNUMX 이하
  3. serg.shishkov2015
    serg.shishkov2015 2 7 월 2020 06 : 00 새로운
    +2
    한 번은 Ka-29 모델을 붙였을 때 매우 기뻤으며, 사촌은 BDK * Rogov * 및 * Nikolaev *에 봉사했지만 Ka-29가 도착할 때 이미 동원 해제되었습니다
  4. 니콜라이 R-PM
    니콜라이 R-PM 2 7 월 2020 06 : 24 새로운
    +5
    다른 자원에서 그들은 "현대화"가 열, 엔진, 기어 박스를 재구성, 수리 (교체)하는 것으로 요약합니다. 그림으로 볼 때, 유도 미사일은 모두 광 채널을 겨냥하여 계속 될 것입니다. 항공 단지로서의 Ka-29는 타협 헬리콥터이며, 개발 및 채택은 특히 해군 및 항공사 기반 항공의 공급 및 자금 조달의 특성의 결과입니다.
    현재 Ka-29에 대한 관심은 최대 5km 범위의 지표 및 해안 목표물에 ASA를 사용할 수있는 갑판 기반 항공기 단지라는 사실에 기인합니다. 북극의 임무는 지금 완료되어야하지만, 현재 갑판 52 번가가 도착할 것입니다
    1. 베이
      베이 어드 2 7 월 2020 11 : 51 새로운
      +7
      제품 견적 : Nikolai R-PM
      현재 Ka-29에 대한 관심은 최대 5km 범위의 지표 및 해안 목표물에 ASA를 사용할 수있는 갑판 기반 항공기 단지라는 사실에 기인합니다. 북극의 임무는 지금 완료되어야하지만, 현재 갑판 52 번가가 도착할 것입니다

      Ka-29에 대한 관심은 주로 국내 최초 2 개의 국내 UDC 건설의 시작 (시작을 기다리는)과 VI가 증가한 새로운 BDK (최대 7000-8000 톤)에 기인합니다. 이것은 주로 해병대를위한 상륙용 헬리콥터이며, 기갑 비행 BMP이며 실제로 Ka-52와 같은 전투 / 공격 헬기가 아닙니다. 해병대에게는 현재 다른 상륙 헬리콥터가 없습니다.
      Ka-60 Mistrals를 기반으로 할 계획이 있었지만이 프로젝트는 망각에 빠졌습니다 (민간인 버전은 여전히 ​​국내 엔진이 없기 때문에 생산에 들어 가지 않을 것입니다). 그리고 무기없이.
      좋은 점을 위해 업데이트 된 Ka-29 버전의 건설을 재개 할 가능성에 대해 생각해야합니다. 해상 군단이 갑판 항공을 ​​위해 최선을 다하는 것은 어렵습니다. 또한 국경 군, 러시아 경비대 및 공중 공중 구조물.
      또한 Ka-31 AWACS 헬리콥터는 그 기지에서 생산되었으며, AWACS를 보유한 항공 모함은 매우 오랫동안 존재하지 않기 때문에 그러한 헬리콥터도 부활 함대에 필요합니다.
  5. 로즈 56
    로즈 56 2 7 월 2020 06 : 30 새로운
    +3
    하나님은 봉사에 행운을 빕니다.
  6. ermak124.0
    ermak124.0 2 7 월 2020 06 : 56 새로운
    +7
    러시아 내무부의 내부 부대에는 이런 종류의 헬리콥터가 하나도 없었습니다. 글쎄, 왜 그런 넌센스를 발명합니까 ???
  7. 베즈 310
    베즈 310 2 7 월 2020 07 : 30 새로운
    -16
    그래 ...
    글쎄, 돈을 쓸 곳이 없다면
    이 헬리콥터를 복원하십시오. 무엇 때문에?
    분명히 여기에서 프로세스가 결과보다 중요합니다 ...
    1. 이블
      이블 리온 2 7 월 2020 09 : 41 새로운
      +8
      임신 연금을 제공하십시오. 너에게 더 좋은.
      1. 베즈 310
        베즈 310 2 7 월 2020 10 : 29 새로운
        -8
        너 얘기 야?
  8. Pavel57
    Pavel57 2 7 월 2020 10 : 37 새로운
    0
    30mm 포에 옵션이 있었지만 대규모 업그레이드는 실용적이지 않습니다.
  9. 블라드 말킨
    블라드 말킨 2 7 월 2020 11 : 11 새로운
    0
    큰 차! 글쎄, 그 업그레이드! 그러나 이제 새로운 일을 시작할 때입니다!
  10. 팬텀 104
    팬텀 104 2 7 월 2020 11 : 46 새로운
    -4
    함대에서 Mi-35M을 사용하거나 Mi-8을 개조 할 수없는 이유는 무엇입니까?
    1. Pavel57
      Pavel57 2 7 월 2020 11 : 48 새로운
      +4
      팬텀 104 (Ilya Oryol), 동축 방식이 더 콤팩트합니다.
      1. 팬텀 104
        팬텀 104 2 7 월 2020 13 : 43 새로운
        0
        이해 감사합니다
    2. 베즈 310
      베즈 310 2 7 월 2020 11 : 54 새로운
      -6
      해병대의 운송 및 지원을 위해 Ka-29를 사용하는 꿈이 있었고 실제로 다른 헬리콥터보다 소형이지만 이제는 배가 끝났습니다 ...
      그리고 배가 나타나면 헬리콥터가 끝납니다. 이 아이디어는 의미가 없지만 할당 된 돈을 "마스터"할 수 있습니다.
    3. Bad_gr
      Bad_gr 4 7 월 2020 18 : 13 새로운
      +1
      인용문 : 팬텀 104
      함대에서 Mi-35M을 사용하거나 Mi-8을 개조 할 수없는 이유는 무엇입니까?

      동축 패턴은 횡풍에서 더 잘 나타납니다. 일반적으로 Kamov는 마일보다 해상 항공이 더 좋습니다.
      1. 팬텀 104
        팬텀 104 4 7 월 2020 20 : 02 새로운
        0
        명확한 설명에 감사드립니다
      2. 론
        론 투스 5 7 월 2020 21 : 13 새로운
        +2
        인용구 : Bad_gr
        인용문 : 팬텀 104
        함대에서 Mi-35M을 사용하거나 Mi-8을 개조 할 수없는 이유는 무엇입니까?

        동축 패턴은 횡풍에서 더 잘 나타납니다. 일반적으로 Kamov는 마일보다 해상 항공이 더 좋습니다.

        해상 항공뿐만 아니라
  11. DV_Doronin_AVE
    DV_Doronin_AVE 2 7 월 2020 13 : 33 새로운
    0
    제품 견적 : URAL72
    그냥 흐릿하게 자원을 사용하여 장비를 더 작동시킬 수는 있지만 모든 소비에트를 즉시 버릴 것을 제안합니까? 이것은 정상적인 세계 관행입니다. 우리가 할 수있는 바보에게 증명하기 위해 돈을 쓰는 이유는 무엇입니까?

    당신이 틀렸고, 더 이상 말할 수 없습니다, 죄송합니다. 죄송합니다. 왜 공격적인 해양 기후와 극북 지역, 최북단에서 7 년 이상 운항하지 않는 지역에서 소련 ETD와 운영 조건에 따라이 장비의 자원을주의 깊게 살펴보십시오. 중앙 차선 또는 남쪽과 다른 5 년 ... 기타 모든 것은 구성 요소와 어셈블리의 위험이 높고 신뢰성이 낮습니다 .1940 년까지 프랑스에서와 같이 지금하는 일이 모두 전투 준비에 영향을 미칩니다. 나는 토론에서 묻습니다 ...
    1. CBR600
      CBR600 3 7 월 2020 13 : 11 새로운
      0
      게으름이 아니라면 스튜디오 에서이 기술에 대한 ETD에서 발췌! 풍자없이, Pts는 흥미 롭습니다.
  12. 데모
    데모 2 7 월 2020 14 : 33 새로운
    +1
    나는 이해하지 못했다 :
    다운 타임과 적절한 유지 보수 부족으로 헬리콥터의 상태는 지속적으로 악화되고 있었다. 해군은 예비군 또는 완전 해체 된 상태에서 군 요원들로부터 철수해야했다.
    10이나 20이 남았나요?
    "Ka-29를 서비스로 복귀시키는 과정은 몇 년 전에 시작되어 실제 결과를 제공합니다. 전략 지역의 여러 부분이 재편성되었습니다. 가까운 시일 내에 북극 지역의 새로운 지역에 군용 수송 헬리콥터가 존재할 수있게 될 것입니다. 다른 기능을 가진 다른 장비. "
    다시 명확하지 않습니다.
    새 차가 나옵니까?
    아니면 만병 통치약으로 제시된 동일한 "10-20"입니까?

    저자!
    마무리하다.
    그러나 선명도가 증가하지 않았습니다.
    1. CBR600
      CBR600 2 7 월 2020 16 : 31 새로운
      +4
      그들은 오히려 힌트가 만들어 질 것이라고 말한다. 29 번째의 아름다움과 현대화, 그리고 100 년 동안의 그의 삶은 충분합니다.
      그리고 농담은 동축 방식의 소형화가 아니라 원칙적으로 테일 로터가없는 방식으로 말 그대로 폭풍으로 날아가고 바람에 날릴 수 있습니다. 독특합니까?
      저는 학생으로서 Ka-50과 사랑에 빠졌지 만 여전히 놓아주지 않았습니다. 그러나 그들과 같은 새로운 엔진 (Kakmovtsy)은 결코 주어지지 않았습니다. 모든 KB Mil이 공급됩니다. 여기에 답이 있습니다.이 체계의 잠재력은 전혀 밝혀지지 않았으므로 장치가 거의 없습니다.
  13. 급진적
    급진적 인 2 7 월 2020 21 : 53 새로운
    0
    Ka-29 서비스로 돌아 가기
    Wikipedia에 따르면 이미 59 개가 생산되었고 현재 몇 개가 "살아"있었습니까? 롤
  14. 파괴자
    파괴자 2 7 월 2020 23 : 34 새로운
    0
    그리고 그것은 기쁘게 !!!!
  15. 리더 2013
    리더 2013 3 7 월 2020 18 : 27 새로운
    0
    약간의 주제이지만, 저는 미국에서 왜 스키드에 많은 헬리콥터가 있고 바퀴 만 가지고 있는지 궁금합니다.
    1. 바린
      바린 9 7 월 2020 00 : 05 새로운
      + 13
      인용구 : Citelle 2013
      미국에는 스키드에 많은 헬리콥터가 있으며 바퀴 만 달린 헬리콥터가 있습니다

      가벼운 모델 만 스키를 타므로 제조 및 운영이 저렴하고 쉬워집니다.