미국에서는 전투 레이저 시스템의 비행 테스트 시작을 연기했습니다.
미 공군은 전투 레이저 개발 프로그램에 대해 성명을 발표했습니다. оружия 공군 기지. 미국에서 이러한 종류의 개발은 수년 동안 진행되어 왔지만 지금까지 개발자들은 전투 레이저의 출력과 크기 측면에서 수용 가능한 결과에 도달하지 못했습니다.
이제 유망한 전투 레이저 설치의 비행 테스트 시작 일정을 다시 변경해야 한다는 점에 주목했습니다. 최신 정보에 따르면 이러한 테스트는 2023년 이전에 시작될 예정이지만 이전에는 항공기에서 레이저 프로토타입의 첫 번째 테스트가 2021년에 실시될 수 있다고 보고되었습니다. 일정이 변경되었습니다.
미 공군은 이전 이유를 언급하면서 대유행과 "많은 기술적 어려움"이 주요 부정적인 역할을했다고 지적합니다. 작업 프로세스는 2~3개월 동안 중단되어야 했습니다.
어떤 설정을 말씀하시는 건가요?
이전에 미 공군은 자산을 보호하는 것이 주된 목적인 전투 레이저 모듈을 서비스에 투입할 계획이라고 보고했습니다. 항공 적의 미사일로부터 또한 미사일에 대해 미국인들은 대공 미사일과 공대공 미사일을 모두 언급했습니다.
이것은 Jeffrey Heggemeyer가 이끄는 소위 SHiELD 프로그램입니다. 이 프로그램은 2013년부터 시행되고 있다. 그리고 그것은 여러 방향을 가지고 있습니다. 예를 들어 Lockheed Martin은 강력한 고체 레이저를 만들겠다고 약속했고 Boeing과 Northrop Grumman은 빔(빔) 제어 시스템을 만들겠다고 약속했습니다.
현재 Lockheed Martin은 지상 기반 고체 레이저의 몇 가지 테스트를 만들고 수행했습니다. 테스트는 뉴 멕시코의 군사 훈련장에서 여러 미사일을 요격하려는 시도로 제한되었습니다. 설비의 전력은 약 60kW의 값에 해당하는 것으로 보고되었습니다. 미사일 요격 테스트가 어떻게 수행되었는지는 미국에서 다루지 않아 무기의 효율성이 낮을 수 있습니다.
동시에 64년 AH-2017 Apache 헬리콥터에서 Raytheon의 프로토타입 레이저 시스템의 비행 테스트에 대한 정보가 있었습니다. 그러나 그 레이저만이 헬리콥터에서 발사된 미사일을 파괴하기 위한 것이 아니라 지상 목표물을 파괴하기 위한 것이었습니다. "brainchild"도 지상 목표물 파괴에 심각한 문제가 있었지만. 그들이 말했듯이 장갑차는이 레이저 설치와 온보드 전자 장치에 의해 파괴되기를 원하지 않았습니다. "소진"되었습니다. 조준 단계에서 이미 문제가 발생했습니다.
언급했듯이 오늘날 미국에서는 "약 500kW의 출력을 가진 소형 레이저"를 만드는 문제를 해결하고 있습니다.
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