군사 검토

"러시아는 다른 사람들과 마찬가지로 제공 할 것이 없습니다": 베트남에서 MiG-21 전투기 대체

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"러시아는 다른 사람들과 마찬가지로 제공 할 것이 없습니다": 베트남에서 MiG-21 전투기 대체

오랫동안 사임 한 MiG-21을 대체하기위한 가벼운 요격기의 획득은 베트남 인민군이 직면 한 가장 어려운 과제 중 하나입니다. 그러나 이와 관련하여 상황은 막 다른 골목처럼 보입니다.


베트남 판 VietDefense에 따르면, 하노이의 전통적인 제트 항공기 공급 업체 인 러시아는 더 이상 단일 엔진 전투기를 생산하지 않습니다.

모든 고급 MiG 및 Sukhoi 전투기는 쌍발 엔진입니다

-미디어를 기록합니다.

VietDefense가 지적했듯이 미국은 F-16 블록 70/72를 선보여 2019 년 베트남에 방위 전시회를 위해 전달했습니다. 그러나 현재 하노이는 미국에서 총을 구입할 수 있기 때문에 그것을 구입할 기회가 없습니다. оружие "치명적이지 않은 장비"

인도는 베트남에 물류 시설 건설과 함께 HAL Tejas를 제안했습니다.

여기서 문제는 Tejas가 General Electric F404-GE-IN20 ... 미국산 터보 팬 엔진을 사용한다는 것입니다. 위에서 언급 한 이유로 미국에 이의를 제기 할 수 있습니다.

- 출판물을 설명합니다.

JF-17과 같은 중국 단일 엔진 전투기는 기본적으로 적합하지 않습니다.

중국은 베트남이 명백히 허용하지 않는 극단적 인 양보가 아니라, 그들이 알고있는 것을 주로 반대하려는 의도로 판매하지 않을 것이다.

-VietDefense가 말합니다.

결과적으로 스웨덴 JAS-39 그리펜 만 남아 있습니다. 또한 그는 자신을 증명했습니다. 태국 JAS-39 전투기는 훈련 전투 중 중국 J-11A보다 우수함을 보여주었습니다. 그러나 러시아 산 미사일이 그리펜과 결합 될 가능성은 거의 없다는 점을 고려해야합니다. 서구의 상대를 사면 철저히 포크해야합니다.
사용한 사진 :
https://travelforaircraft.wordpress.com/
164 의견
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  1. 아프로
    아프로 2 7 월 2020 01 : 29 새로운
    + 38
    베트남 항공기의 논리적 결론은 러시아 항공기 제조업체에게는 매우 슬프다. 단일 엔진의 틈새 시장 손실로 인해 저렴한 항공기는 수출 잠재력을 좁혔다.
    1. 프라이빗 -K
      프라이빗 -K 2 7 월 2020 07 : 49 새로운
      + 11
      제품 견적 : apro
      베트남 항공기의 논리적 결론은 러시아 항공기 제조업체에게는 매우 슬프다. 단일 엔진의 틈새 시장 손실로 인해 저렴한 항공기는 수출 잠재력을 좁혔다.

      그리고 왜 MiG UAC가 단일 엔진 라이트 파이터 개발 및 생산을 시작하고 싶어하는지 의심이 들었다. 나는 그 이유를 설명했다. 그리고 여기에 좋은 예가 있습니다.
      그러나 슬픔은 없습니다. 쌍둥이 엔진 러시아 전투기조차도 다른 모든 돈보다 돈을 더 많이 버는 것입니다.
      1. 알렉세이 서머
        알렉세이 서머 2 7 월 2020 09 : 34 새로운
        +3
        인용구 : 비공개 - K
        그러나 트윈 엔진 러시아 전투기조차도 슬픔은 없습니다

        그러나 유지 관리 비용이 많이 듭니다.
      2. 맹렬한
        맹렬한 2 7 월 2020 09 : 37 새로운
        +5
        물론 전문가는 아니지만 왜 단일 엔진 전투기가 필요한가요?)) 내가 모르는 것을 알고 계십니까?
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. svp67
          svp67 2 7 월 2020 11 : 48 새로운
          +6
          제품 견적 : pavlentiy
          물론 전문가는 아니지만 왜 단일 엔진 전투기가 필요한가요?)) 내가 모르는 것을 알고 계십니까?

          글쎄, 적어도 그들의 제조에 더 적은 자원을 소비하기 위해,이 경우에는 최첨단 엔진과 고가의 엔진이 아니라 하나만 손실됩니다.
          1. AS 이바노프.
            AS 이바노프. 2 7 월 2020 15 : 38 새로운
            +2
            대부분의 경우 하나의 엔진을 잃는 것이 두 가지보다 훨씬 쉽습니다.
            1. svp67
              svp67 2 7 월 2020 17 : 30 새로운
              +5
              제품 견적 : AU Ivanov.
              대부분의 경우 하나의 엔진을 잃는 것이 두 가지보다 훨씬 쉽습니다.

              F-16의 전투 사용 기록과 F-35의 운영 기록 으로이 규칙은 강력하게 확인되지 않습니다 ...
              1. AS 이바노프.
                AS 이바노프. 2 7 월 2020 17 : 41 새로운
                + 13
                하나의 엔진 : 나는 이륙 할 때 새를 먹었다. 전투 피해의 경우 사진이 동일합니다. "루크"는 전투기는 아니지만 가석방과 하나의 엔진으로 얼마나 많은 사람들이 돌아 왔습니다.
                1. svp67
                  svp67 2 7 월 2020 19 : 15 새로운
                  +3
                  제품 견적 : AU Ivanov.
                  가석방과 엔진 하나에 몇 명이 돌아 왔는지

                  각자 자신에게 ... 그리고 당신은 방금 눈치 d습니다.
                  제품 견적 : AU Ivanov.
                  루크는 전투기가 아닙니다
                2. 시보
                  시보 크 2 7 월 2020 21 : 06 새로운
                  +3
                  이것은 미리 놓여 있습니다. 100 대의 트윈 엔진 전투기 대신 비슷한 성능 특성을 가진 120 개의 단일 엔진 전투기를 구입할 수 있습니다. 비록 동작 중에 5-10이 깨질 것입니다.
                  1. 요크 미가 렉
                    요크 미가 렉 2 7 월 2020 23 : 31 새로운
                    +4
                    제품 견적 : sivuch
                    이것은 미리 놓여 있습니다. 100 대의 트윈 엔진 전투기 대신 비슷한 성능 특성을 가진 120 개의 단일 엔진 전투기를 구입할 수 있습니다. 비록 동작 중에 5-10이 깨질 것입니다.

                    "5-10이 깨질 것입니다." fucked!
                    친구는 이론가 이론가인데 왜 제어 핸들과 의자 사이에 놓는 것을 항상 잊습니까? 예, 뼈와 고기에 관한 것입니다. 그녀는 살고 싶다! 조종사에게 단일 엔진 및 트윈 엔진을 선택할 수 있습니다. 단일 엔진을 선택하는 조종사 수는 몇 명입니까?!
                    1. 시보
                      시보 크 3 7 월 2020 08 : 35 새로운
                      +2
                      이 평화 시간 조종사의 삶은 다른 사람과 마찬가지로 귀중합니다. 군대에서-군인의 삶에는 가격이 있습니다. 조종사에게는 몇 배나 더 높습니다. 보병보다 유한하지만 그리고 같은 돈으로 더 많은 항공기를 만들거나 최고의 성능 특성을 갖도록하는 것이 좋습니다 (파일럿 조종사 포함).
                      그건 그렇고 R. Belyakov가 ig-29를 밀었을 때의 논쟁은 평화 시간에 조종사를 잃기에 충분했습니다. 그는 군대에 대해 말더듬하지 않았다
                      1. 시릴 G ...
                        시릴 G ... 3 7 월 2020 11 : 33 새로운
                        0
                        그렇기 때문에 소련 공군에서 29 대의 손실이 80/23 가족보다 27 대 더 높았습니다. 물론 트윈 엔진이 인상적이지 않은 것처럼 참신 요소가 여기에 영향을 미쳤습니다.
                    2. your1970
                      your1970 3 7 월 2020 14 : 08 새로운
                      0
                      인용 : Yok-Migarek
                      예, 뼈와 고기에 관한 것입니다. 그녀는 살고 싶다!

                      В 전쟁 시간 매일 항공기 3 대까지 사망!
                      실제로 Rychagova가 제거 된 ....
                      그럼에도 불구하고, 나머지는 날았다!
                      인용 : Yok-Migarek
                      제어 핸들과 의자 사이에 누워 있습니까?
                      -개스킷이 아닌 조종사가 있다면, 그는 나올 것입니다. 개스킷과 5 엔진은 도움이되지 않습니다 .....
                    3. 끔찍한
                      끔찍한 5 7 월 2020 23 : 23 새로운
                      0
                      어떤 문제가 있습니까?
          2. NEOZ
            NEOZ 2 7 월 2020 16 : 47 새로운
            +1
            제품 견적 : svp67
            글쎄, 적어도 그들의 제조에 더 적은 자원을 소비하기 위해서는

            아마도 자원이 아닌 기술 사양에서 시작할 가치가 있습니까?
            당신이 당신의 논리를 따르면, MIG21 (또는 아마도 MIG15 !!!!!!)은 이상적인 비행기이기 때문에 ...
            1. svp67
              svp67 2 7 월 2020 17 : 32 새로운
              +5
              제품 견적 : NEOZ
              당신이 당신의 논리를 따르면, MIG21 (또는 아마도 MIG15 !!!!!!)은 이상적인 비행기이기 때문에 ...

              그 시간 동안-예.
              제품 견적 : NEOZ
              아마도 자원이 아닌 기술 사양에서 시작할 가치가 있습니까?

              이렇게하려면 생성하기 만하면됩니다. 그러나 아직 단일 엔진 파업 항공기를 만드는 데 필요한 강력하고 안정적인 엔진이 없습니다
              1. 시릴 G ...
                시릴 G ... 2 7 월 2020 17 : 47 새로운
                +5
                그러나 60 년대와 70 년대에는 어떤 이유로 든 그러했습니다. 수수께끼! 그래서 공군에서 MiG-23 가족 전투기와 MiG-23B / Mig-27 가족 전투기가 나타났습니다. 그런데 80 년대에 23 번과 27 번의 사고율은 29 MiG의 사고율을 넘지 않았습니다.
                1. 요크 미가 렉
                  요크 미가 렉 2 7 월 2020 23 : 34 새로운
                  +2
                  인용문 : Cyril G ...
                  그러나 60 년대와 70 년대에는 어떤 이유로 든 그러했습니다. 수수께끼! 그래서 공군에서 MiG-23 가족 전투기와 MiG-23B / Mig-27 가족 전투기가 나타났습니다. 그런데 80 년대에 23 번과 27 번의 사고율은 29 MiG의 사고율을 넘지 않았습니다.

                  이것은 절대 사실이 아닙니다! 엔진 고장으로 인한 Mig-29 충돌은 실제로 없었습니다. 글쎄, 그는 하나를 일어나서 끄고 마셨다 ...
                  그러나 MiGs 21, 23, 27의 재난과 불행히도 (!) 재난이 많이 있습니다. 아주 많이!
                  1. 시릴 G ...
                    시릴 G ... 3 7 월 2020 00 : 01 새로운
                    0
                    정확하지 않습니까? 그러면 왜 MiG-29가 한 번에 싸웠습니까? 글쎄, 통계가 있습니다 /
                    나는 이제 소련 공군의 잘 알려진 비전투 손실을 살펴 보았다. 항공 보안 네트워크 80 년대. 그 결과 13 MiG-23 / 27과 18 MiG-29를 잃은 끔찍한 결과입니다. 그럼 다른 반박을 줘요.
                    1. 요크 미가 렉
                      요크 미가 렉 3 7 월 2020 22 : 02 새로운
                      +4
                      인용문 : Cyril G ...
                      정확하지 않습니까? 그러면 왜 MiG-29가 한 번에 싸웠습니까? 글쎄, 통계가 있습니다 /
                      나는 이제 소련 공군의 잘 알려진 비전투 손실을 살펴 보았다. 항공 보안 네트워크 80 년대. 그 결과 13 MiG-23 / 27과 18 MiG-29를 잃은 끔찍한 결과입니다. 그럼 다른 반박을 줘요.

                      나는 목록이없는 것을 안다. 그는 그들과 이것들 둘 다를 날았다. 그러므로 자신있게 논쟁하십시오. 나는 이론가가 아니며, 실무자입니다!
              2. 미하일 알렉산드로 프
                미하일 알렉산드로 프 5 7 월 2020 15 : 08 새로운
                0
                나는 그가 단순히 필요하지 않다고 생각합니다!
          3. akarfoxhound
            akarfoxhound 2 7 월 2020 19 : 03 새로운
            +5
            이것은 실패한 엔진으로 전투기에 앉아 있지 않고 두 번째 지점으로 돌아온 다른 세상 평신도의 전형적인 견해입니다.
            추신 예, 두 번 이상이었습니다. 그리고 태평양의 매우 차가운 물과 적어도“따뜻한”바다. 과? 가격을 알려주세요 ... 눈짓
            1. svp67
              svp67 2 7 월 2020 19 : 17 새로운
              +5
              인용문 : akarfoxhound
              실패한 엔진으로 두 번째 지점으로 돌아갑니다.

              죄송합니다. 제조 엔진의 품질을 개선하고 항공기에 고급자가 진단 시스템을 설치해야합니다. 죄송하지만 트윈 엔진 및 싱글 엔진 항공기의 사고 통계는 크게 다르지 않습니다. 거기에 무엇이 있고, 거기에있는 것은 상당히 광범위합니다.
              1. 요크 미가 렉
                요크 미가 렉 2 7 월 2020 23 : 38 새로운
                +3
                제품 견적 : svp67
                인용문 : akarfoxhound
                실패한 엔진으로 두 번째 지점으로 돌아갑니다.

                죄송합니다. 제조 엔진의 품질을 개선하고 항공기에 고급자가 진단 시스템을 설치해야합니다. 죄송하지만 트윈 엔진 및 싱글 엔진 항공기의 사고 통계는 크게 다르지 않습니다. 거기에 무엇이 있고, 거기에있는 것은 상당히 광범위합니다.

                품질이 떨어지면 엔진에 이물질 (새, 미사일 또는 포탄)이 들어가는 것을 막을 수 없습니다.
                그리고 통계를 사용하면 저글링하거나 발명 할 필요가 없습니다. 수치를 제시하십시오-우리는 추정 할 것이고 우리는 논쟁 할 것입니다. 나는 당신을 믿지 않습니다 ....
                1. svp67
                  svp67 3 7 월 2020 05 : 23 새로운
                  -1
                  인용 : Yok-Migarek
                  나는 당신을 믿지 않습니다 ....

                  글쎄, 객관적이기 위해 한 번의 전투기를 비교해 봅시다. 브랜드 이름을 지정하고 데이터를 올릴 수 있습니다.
                  인용 : Yok-Migarek
                  품질이 떨어지면 엔진에 이물질 (새, 미사일 또는 포탄)이 들어가는 것을 막을 수 없습니다.

                  글쎄요, 아무것도 ... 문제는 비행 파편이 대부분의 경우 두 번째 엔진을 손상시키고 많은 비용을 절약하지 못한다는 것입니다. 그리고 극동 지역 Su-34에 탑승 한 두 대의 엔진이 어떻게 조종사를 구했습니까?
                2. 아츠
                  아츠 7 7 월 2020 19 : 58 새로운
                  0
                  품질이 떨어지면 엔진에 이물질 (새, 미사일 또는 포탄)이 들어가는 것을 막을 수 없습니다.

                  맞습니다. 그러나 F-35 단일 엔진은 왜입니까?
            2. 시릴 G ...
              시릴 G ... 2 7 월 2020 23 : 01 새로운
              0
              최근에 트윈 엔진 Su-27이 바다에서 사망했습니다. 두 엔진의 존재는 최소한 조종사를 구하는 데 도움이되지 않았습니다 ...
              1. akarfoxhound
                akarfoxhound 2 7 월 2020 23 : 10 새로운
                +2
                장비 손실의 실제 원인을 알고 있습니까? 아니면 그냥 주제에서가 아니라 손실에 대해 흐려지는 것입니까?
                불행히도 러시아에서는 프로와 마찬가지로 Roscosmos가 통제합니다. 주제의 내용을 이해하지 못하지만 의견이 약합니다.
                1. 시릴 G ...
                  시릴 G ... 2 7 월 2020 23 : 24 새로운
                  -2
                  그리고 너? 아니면 어떻게 든 주제를 흐리게 처리합니까?
                  당신이 말하는 사람과 USC 택시와 동일합니다. 주제에는 없지만 의견에는 깊은 의견이 있습니다.
                  1. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. NEOZ
        NEOZ 2 7 월 2020 16 : 44 새로운
        0
        인용구 : 비공개 - K
        나는 그 이유를 설명했다.

        매우 흥미로운 링크를 제공하십시오!
      4. 이블
        이블 리온 3 7 월 2020 08 : 22 새로운
        +2
        새 항공기를 개발하려면 Su-10이 아닌 기성품 구성 요소의 디자이너 인 경우에도 15-57 년이 걸립니다. 여러 가지 프로토 타입을 만든 다음 시리즈에 도입해야합니다. 그러한 기계의 시장이 무시할 만하다는 사실에도 불구하고, 기계가없는 사람들을 위해 돈을 벌 수는 없습니다. 그리고 누구든지, 그들은 MiG-35와 Su-30, 그리고 심지어 Su-57을 팔아도 구매할 것입니다.
    2. NEOZ
      NEOZ 2 7 월 2020 16 : 42 새로운
      -2
      제품 견적 : apro
      러시아의 항공기 제조업체에게는 매우 슬픈 일이었고, 단일 엔진의 틈새 시장 상실로 인해 저렴한 항공기는 수출 잠재력을 좁혔습니다.

      하지만 ...
      단일 엔진 전투기 시장의 크기에 대해 알려주십시오. 우리는 감사하겠습니다!
      베트남에서 중고 SU27 및 MiG29 구매에 관심이없는 이유는 무엇입니까?
      1. 이블
        이블 리온 3 7 월 2020 12 : 37 새로운
        0
        그는 Su-30MKV를 가지고 있기 때문에.
    3. 시릴 G ...
      시릴 G ... 2 7 월 2020 17 : 42 새로운
      +2
      이 차들이 가지 않은 것은 유감입니다.
      스 - 엑스 노츠

      또는 S-54 / 55 / 56

      무기 시장이나 공군의 공격 항공기로 매우 적합합니다.
      1. AS 이바노프.
        AS 이바노프. 2 7 월 2020 21 : 37 새로운
        +2
        단일 엔진 전장 항공기?
        1. 시릴 G ...
          시릴 G ... 3 7 월 2020 06 : 45 새로운
          -1
          전투기 폭격기. 전장의 비행기는 가장 강력한 AIA가 DShK 기관총 인 그러한 필드 위에 만 산다.
      2. 이블
        이블 리온 3 7 월 2020 08 : 19 새로운
        +2
        비슷한 크기의 자동차 판매에 익숙하고 말도 안되는 글을 쓰지 않을 것입니다.
        1. 시릴 G ...
          시릴 G ... 3 7 월 2020 11 : 30 새로운
          -1
          나는 알게되었다. 비슷한 성능 특성에서 최근 몇 년간 가장 큰 규모는 40F-16입니다. 그래서 당신은 내가 아닌 말도 씁니다.
          1. 이블
            이블 리온 3 7 월 2020 12 : 42 새로운
            0
            F-16은 7.5 톤의 빈 중량으로 시작하여 현재 9를 초과했습니다. S-54와 같은 프로젝트와 비교하면 16 배 더 작습니다. F-7.5은 단순히 그것을 능가합니다. 재료를 배우십시오. 마찬가지로 Mirage-2000은 XNUMX 톤으로 시작했습니다. 이는 적절한 성능 특성을 가진 항공기를 만들 수있는 최소 크기이기 때문입니다.
      3. 이블
        이블 리온 3 7 월 2020 12 : 46 새로운
        0
        첫째, Su-1은 존재하지 않았으며, Su-137 프로젝트가 있었으며,이 프로젝트의 인덱스는 나중에 UVT를 사용하여 Su-37M 변형을 받았습니다. 두 번째로,이 프로젝트는 27 세대 기술에서 F-2와 직접 유사했지만 적절한 엔진을 만들지는 못했습니다. 그리고 이제 그러한 엔진은 F-35에만 있습니다.
    4. 평화
      평화 주의자 2 7 월 2020 17 : 54 새로운
      +6
      이럴
      여기에는 논리가 없습니다. 이것은 단지 아시아의 트릭이며 값싼 천국에 들어 가고자하는 열망입니다. 두 개의 엔진은 추력 비와 생존력입니다. 우리에게는 이것이 수익성이 좋지 않습니다. 실제로 고품질의 단일 엔진 항공기를 만들기 위해, 스터핑 4 ++와 두 번째 단계의 엔진을이 wunderwafle에 넣거나 마지막 수단 AL-41 (추력에 의해 더 흥미로운 것은 없습니다). 그리고 결과는 무엇입니까? 어쨌든 가격은 작지 않습니다. 일반적으로, 나는 그것이 인스턴트 -35보다 훨씬 저렴할 것이라고 의심하고, 기술적으로 덜 중요한 것을 수행하기 위해서는 약간의 의미가 없으며, 아무도 대량 구매하지 않을 것입니다. 베트남은 얼마를 살 것인가? 10-20 조각? R & D 및 파일럿 생산을 회수하기 위해 실제로 약 300-400 개의 배치로 이러한 제품을 만들 수 있습니다. 그.
      1. 주문 포트폴리오를 보장해야합니다
      2. 기계는 기계를 판매하고 생산하는 국가의 무기고 안에 있어야하지만 우리에게 떨어지지 않았습니다.
      3. 베트남이 공중에서 중국과 대면 할 계획이라면 잊어 버리십시오. Grippen에 따르면 수백 개의 J-11, J-20 및 J-31에게는 J-11을 이겼더라도 첫 재채기에서 양적으로 분쇄됩니다.

      베트남이 좋은 비행기를 원한다면 고급 2 엔진 비행기를 제외하고는 옵션이 없지만 싸구려면 ... 새로운 dvigl과 레이더와 기술 이전을 통해 MiG-21의 최신 버전을 개발하고 척척하게하십시오. 그 경비.
      1. 시보
        시보 크 2 7 월 2020 21 : 10 새로운
        0
        활력-예, 예약이 있습니다. 추력 대 중량비-아니오
        1. Andrey.AN
          Andrey.AN 8 7 월 2020 11 : 11 새로운
          0
          하나의 더 큰 스로틀 응답보다 빠른 속도를 얻는 두 개의 작은 터빈도 스로틀 응답입니다.
    5. Chingachguc
      Chingachguc 2 7 월 2020 19 : 24 새로운
      0
      추진 항공기를 생산하는 경우 서비스를 받아야하며 이전에 두 개의 엔진이 장착 된 항공기에서 패배하고 있습니다. 개발하는 것은 의미가 없습니다. 프로그램은 돈을 지불하지 않습니다
      1. 시보
        시보 크 2 7 월 2020 21 : 12 새로운
        0
        증명할 수 있습니까? 그리고 모두가 이것에 동의하지는 않습니다
        1. 요크 미가 렉
          요크 미가 렉 2 7 월 2020 23 : 43 새로운
          0
          제품 견적 : sivuch
          증명할 수 있습니까? 그리고 모두가 이것에 동의하지는 않습니다

          여기서 아무것도 증명할 필요가 없습니다. Vitaly Ovcharov가 옳습니다. 확실히 맞아.
          일련의 기준에 따라 2 엔진 항공기가 항상 이길 것입니다.
    6. av58
      av58 2 7 월 2020 23 : 39 새로운
      +1
      베트남 시장을 위해 왜 단일 엔진 전투기를 만들어야합니까 ???
      이 세그먼트는 매우 작습니다. 러시아 디자이너는 러시아 군의 기술 사양과 엄격하게 말하면 나머지 원칙에 따라 기계를 만듭니다. 눈짓
    7. 이블
      이블 리온 3 7 월 2020 08 : 18 새로운
      +2
      그러나 베트남 자체가 오랫동안 Su-30MKV에 앉아 있었으며 그 기사가 말도 안되는 것은 없습니까?
  2. 잘
    잘 했어요 2 7 월 2020 01 : 39 새로운
    + 14
    베트남은 우주로 자동차를 발사하지 않고 미국과의 전쟁에서 승리 한 유일한 국가입니다. 따라서 충분한 지능과 지혜가 있습니다. 그리고 정통한 그들은 러시아인보다 열등합니다.
    1. 로스 xnumx
      로스 xnumx 2 7 월 2020 04 : 10 새로운
      + 16
      제품 견적 : Welldone
      베트남은 유일한 나라입니다 ...

      ... 소비에트 연방에게 캄 라니에있는 전 미군 기지를 임대료없이 25 년간 주었다
      독특한 군사 시설! 2 년 1979 월 25 일, 베트남과 소련간에이 모든 이익이 우리의 손에 넘겨졌습니다. 소련 해군이 Kamran 기지를 사용하는 것에 대한 31350 년 계약이 체결되었습니다. 곧, 가장 큰 소비에트 군사 기지는 캄란을 기반으로 지어졌습니다. 총 군대는 약 6000 명의 군대와 함께 베이에 일반 군사 유닛 XNUMX이 형성되었습니다.

      제품 견적 : Welldone
      그리고 미국과의 전쟁에서 승리했습니다 ...

      ... 소비에트 전문가들의 도움, 베트남 훈련 및 소련으로부터의 군사 장비 공급으로 미 공군이 카펫 폭격으로 베트남 영토를 "롤링"하여 생존 할 수 없을 정도로
      1. 수록
        수록 1 2 7 월 2020 14 : 37 새로운
        0
        과소 평가하지 마십시오.
      2. 미하일 알렉산드로 프
        미하일 알렉산드로 프 5 7 월 2020 15 : 18 새로운
        0
        중요한 TOTAL! 엉덩이에 매트리스 ....
      3. 미하일 알렉산드로 프
        미하일 알렉산드로 프 5 7 월 2020 15 : 24 새로운
        0
        그들이 쫓아 낸 것은 의심의 여지가 없다. 역사는“만”을 용납하지 않는다. 우리의 S-75 보급품이 조류를 돌렸다는 데 동의했다. 하드 배포 ....
    2. 로즈 56
      로즈 56 2 7 월 2020 05 : 57 새로운
      +4
      베트남에서 누가 이겼는지 명시하십시오.
    3. Pilat2009
      Pilat2009 3 7 월 2020 16 : 28 새로운
      +2
      제품 견적 : Welldone
      미국과의 전쟁에서 승리했습니다

      그들은 워싱턴에서 퍼레이드를 했습니까?
      1. 미국인들은 전쟁에 지쳤습니다.
      2. 당시에는 전문 군대가 없었습니다.
      3. SSSR과 중국은 돈과 무기를 도왔다
      4. 북한도 조건 적으로 잃지 않았다
      1. 잘
        잘 했어요 3 7 월 2020 16 : 42 새로운
        +1
        아마도 미국인들은 어딘가에서 행진을하고 있었을까요? 어디로 알려줘? 집에서만. 그리고 우리가 NATO에 포함 된 국가를 떠올리면 누가 미국을 돕고 있는지 분명해질 것입니다. 킴은 트럼프 (그의 편지가 아닌)를 세 통의 편지로 보냈으며 이에 대한 존중을받을 만하다.
        1. Pilat2009
          Pilat2009 3 7 월 2020 16 : 54 새로운
          0
          제품 견적 : Welldone
          아마도 미국인들은 어딘가에서 행진을하고 있었을까요?

          비 유적으로 바그다드, 아이티, 도쿄, 베를린 (XNUMX 회). 미국을 물리 친다는 말이 조금 있는데, 미국인들이 목표를 달성하지 못했다고 가정 해 봅시다.
          1. 잘
            잘 했어요 3 7 월 2020 17 : 07 새로운
            0
            나는 동의한다. 키워드는 "비 유적으로"입니다.
      2. meandr51
        meandr51 3 7 월 2020 20 : 54 새로운
        0
        그리고 아프가니스탄이 미국을 유지하는 데 누가 도움이됩니까?
        1. Pilat2009
          Pilat2009 4 7 월 2020 10 : 49 새로운
          0
          제품 견적 : meandr51
          그리고 아프가니스탄이 미국을 유지하는 데 누가 도움이됩니까?

          아프가니스탄이나 탈레반, 실제로 아프가니스탄은 미국과 싸우지 않는다.
  3. dim13
    dim13 2 7 월 2020 01 : 47 새로운
    +5
    Saabs에서도 미국 엔진은 (볼보에 의해 수정되었습니다)
  4. 매직 아처
    매직 아처 2 7 월 2020 01 : 54 새로운
    +9
    나는 기사의 마지막 단락을 이해하지 못했다. 그들이 쌍둥이 엔진이라면 Eurofighter와 Rafal은 그것과 무슨 관련이 있습니까? 베트남에는 가벼운 단일 엔진 전투기가 필요하기 때문에 어쨌든 일반적인 개요에 맞지 않습니다 ....
  5. Sergey39
    Sergey39 2 7 월 2020 02 : 21 새로운
    +6
    그들이 쌍둥이 엔진을 사게하십시오. 무엇이 문제입니까?
    1. 그라츠
      그라츠 2 7 월 2020 02 : 41 새로운
      +8
      글쎄, 분명히 내용이 비싸기 때문에 양키스가 f-16을 사용할 것이라고 생각합니다.
    2. Chingachguc
      Chingachguc 2 7 월 2020 19 : 24 새로운
      0
      그들에게 비싸다
  6. 나가언트
    나가언트 2 7 월 2020 03 : 18 새로운
    +4
    MIG-29와 함께 오지 않은 것은 무엇입니까? 싸구려 가벼운 전투기 또는 여러 엔진이 필요합니까? 하나의 엔진을 가진 SAAB는 두 개의 엔진을 가진 MIG보다 훨씬 많은 비용이 들며, 어느 엔진이 더 좋은지 궁금합니다. 또는 MIG-21을 업그레이드하십시오. 이스라엘은 인터셉터로서 매우 적합한 전자 제품을 제공하고, 러시아는 글라이더와 dviglo 러시아를위한 예비 부품을 제공 할 것입니다.
    1. kytx
      kytx 2 7 월 2020 03 : 51 새로운
      + 13
      Mig29는 전혀 싸지 않다. 가격이나 운영에 있어서도 마찬가지입니다. F16은 훨씬 더 시원합니다.
      이제 베트남 사람들이 원하는 비행기는 없습니다.
      1. kytx
        kytx 2 7 월 2020 03 : 53 새로운
        +1
        이스라엘은 베트남 미기의 현대화를 수행하지 않을 것입니다.
        1. Bad_gr
          Bad_gr 2 7 월 2020 11 : 58 새로운
          0
          제품 견적 : kytx
          이스라엘은 베트남 미기의 현대화를 수행하지 않을 것입니다.

          그것과 우리는 업그레이드 할 수 있습니다. 로케이터와 엔진이 모두 변경되었습니다. 그 후 그는 더 현대적인 전투기와 경쟁 할 수 있습니다.
  7. 립 차닌
    립 차닌 2 7 월 2020 04 : 06 새로운
    +2
    서구의 상대를 사면 철저히 포크해야합니다.

    사람을 생각하고 치즈와 쥐덫에 대한 지혜를 잊지 마세요 뭐
  8. 그레고리
    그레고리 2 7 월 2020 04 : 21 새로운
    -8
    그리고 우리 야크는 어떻습니까? 큰 차. 베트남인이 원하는 단일 엔진. 무기는 기존 탄약을 위해 다시 작성할 필요가 없습니다. 우리의 모든, 사랑하는, 실제로 모든 명명법을 사용할 수 있습니다.
    1. 매직 아처
      매직 아처 2 7 월 2020 04 : 25 새로운
      +4
      넌센스를 쓰지 마십시오. 야크는 UBS입니다. 그리고 풀 파이터와 경쟁 할 수없는 방법. 무슨 소리 야? 아무리 어쨌든 말씀에서. 그냥 구글. 그리고 바보 같은 질문을 하지마
      1. 그레고리
        그레고리 2 7 월 2020 05 : 12 새로운
        -10
        핵심 단어는 내 사랑하는 Google 애인 Training-BATTLE입니다. 그는 전투 임무를 수행하는 데 완전히 자유 롭습니다.
        1. 립 차닌
          립 차닌 2 7 월 2020 05 : 28 새로운
          +5
          [quote = gregoryivanov] 키워드-교육 -BATTLE, [/ 견적]
          실제로, 그들은 단지 전투가 필요하지 않습니다
          인용문 인터셉터 [/ 견적]
          야크가 인터셉터가 될 수 있다고 생각하지 않습니다.
          1. 에이
            에이 비어 2 7 월 2020 08 : 32 새로운
            +6
            당신은 완전히 옳습니다
            Yak-130은 서스펜션을 고려하여 시간당 최대 속도가 960km 인 아음속 항공기입니다.
            1. Bad_gr
              Bad_gr 2 7 월 2020 12 : 03 새로운
              +1
              제품 견적 : Avior
              Yak-130은 서스펜션을 고려하여 시간당 최대 속도가 960km 인 아음속 항공기입니다.

              또한, 트윈 엔진은 전혀 싸지 않습니다.
              그리고 저는 "전투 훈련"에서 "훈련과 전투"로 강조했습니다. 전투 조종사는 이에 대해 연구해야하므로이 책상에서 무기를 사용할 수 있습니다. 그것은 싸움이 아니라 공부를위한 것입니다.
      2. PROXOR
        PROXOR 2 7 월 2020 11 : 16 새로운
        0
        글쎄, 당신이 진실에 직면하면 최신 버전의 MIG-21은 현대 전투기와 경쟁하지 않습니다.
      3. NEOZ
        NEOZ 2 7 월 2020 16 : 51 새로운
        0
        제품 견적 : 매직 아처
        넌센스를 쓰지 마십시오. 야크는 UBS입니다.

        그는 Yak3을 의미했습니다.
    2. mmaxx
      mmaxx 2 7 월 2020 05 : 46 새로운
      +8
      2 개의 dvigla가 있습니다
    3. 에이
      에이 비어 2 7 월 2020 07 : 04 새로운
      + 12
      그리고 그 야크 단일 엔진을 어디서 얻었습니까?
      사업의 원동력은 어디에 있습니까? 미소
      1. 나가언트
        나가언트 2 7 월 2020 07 : 21 새로운
        0
        제품 견적 : Avior
        사업의 원동력은 어디에 있습니까?

        그들은 아마도 의사 소통했다
    4. Chingachguc
      Chingachguc 2 7 월 2020 19 : 25 새로운
      0
      이것은 전투기가 아니다
  9. 그릿
    그릿 2 7 월 2020 04 : 48 새로운
    +4
    이것은 러시아가 가볍고 저렴한 단일 엔진 전투기를 보유해야한다고 주장하는 사람들에게 유리한 또 다른 주장입니다. 그리고 나는 나 자신에게 유용하고 수출은 달콤한 영혼을 위해 갈 것입니다.
    그러나 우리는 위대하고 사소한 것을 교환하지 않습니다. 우리는 gigantomania가 더 중요합니다.
    1. 에이
      에이 비어 2 7 월 2020 07 : 07 새로운
      + 10
      내 생각에 오류는 Mig-29에서 나왔다.
      적합한 엔진을 만드는 데 투자해야하더라도 원래 의도했던대로 단일 엔진 인스턴트 29 + 트윈 엔진 su-27의 구상 된 조합을 구현해야했습니다.
      1. zadorin1974
        zadorin1974 2 7 월 2020 09 : 08 새로운
        +6
        좋은 세르게이. 실수는 없었습니다. 공군은 두 대의 엔진 항공기를 자체적으로 판매하고 판매하지 말라고 명령했습니다. 지금 고객을 개발하는 것은 수익성이 없습니다.
        1. 시보
          시보 크 2 7 월 2020 10 : 03 새로운
          +5
          공군은 LFI에 필요한 엔진 수를 지정하지 않았습니다. 다음은 Mikoyans이며 새로운 개발을 처음부터 시작하는 대신 유망한 전투기의 이전 성과를 사용했습니다.
          단일 엔진 전투기가 확실히 더 유망한 사실에도 불구하고. 10 톤의 추진력을 가진 전투기가 2 ~ 5 톤보다 나은 이유를 설명 할 필요가 없는가?
          특별한 시대의 파이터에 대해 들어 보셨습니까? 매우 흥미로운 이야기였습니다. 개발자는 9-12보다 나쁘지 않도록 LTX를 약간 조정하도록 요청했습니다.
          1. zadorin1974
            zadorin1974 2 7 월 2020 10 : 19 새로운
            0
            듣지 못했습니다. 노래를 부르겠습니다.))) 읽습니다. 이해하는 바와 같이, 특별한시기는 전 세계 갈등의 행동입니까?
            1. 시보
              시보 크 2 7 월 2020 10 : 41 새로운
              +1
              예 . 그런 다음 특별한시기에 전투기와 공격기를 만들었다 (101 년판). 불행히도. 그들은 종이 무대에서 나오지 않았습니다.
            2. 시보
              시보 크 2 7 월 2020 11 : 06 새로운
              +1
              나는 추천합니다-소설처럼 읽습니다.
              http://forums.airbase.ru/2005/11/t35600_7--v-rossii-mozhet-byt-razrabotan-odnodvigatelnyj-istrebitel-py.html
              러시아에서는 7 세대 단일 엔진 전투기를 개발할 수 있습니다 (XNUMX 부 이상). 또한
              http://forums.airbase.ru/2008/02/t59670_23--neskolko-voprosov-pro-mig-29.html
              Mig-29 (파트 23 이후)에 대한 몇 가지 질문은 1 또는 2 모터 구성 선택에 관한 것입니다.
          2. NEOZ
            NEOZ 2 7 월 2020 16 : 57 새로운
            -1
            제품 견적 : sivuch
            10 톤의 추진력을 가진 전투기가 2 ~ 5 톤보다 나은 이유를 설명 할 필요가 없는가?

            설명 해주십시오
            1. 시보
              시보 크 2 7 월 2020 17 : 22 새로운
              0
              17.20에서 게시
        2. 에이
          에이 비어 2 7 월 2020 14 : 57 새로운
          +3
          처음부터 미국과의 비유로 많은 것을 보았습니다.
          그러나 실제로 Yak-29 경쟁과 마찬가지로 45 번 순간은 원래 쌍둥이 엔진이었습니다.
          나는 단일 엔진 항공기를 설계하기로 결정하면 수출 잠재력이 좋은 매우 저렴한 저렴한 항공기를 얻을 수 있다고 생각합니다.
          그러나 실제로 Mig-29와 Su-27은 너무 가까웠습니다.
          1. NEOZ
            NEOZ 2 7 월 2020 16 : 59 새로운
            0
            제품 견적 : Avior
            매우 저렴한 항공기를 얻을 수 있습니다.

            무엇 때문에? 조종사 다음 제한된 수?
          2. NEOZ
            NEOZ 2 7 월 2020 17 : 00 새로운
            -2
            제품 견적 : Avior
            좋은 수출 잠재력.

            특정 시장의 음량 (국가 / 수량)
            1. 에이
              에이 비어 2 7 월 2020 17 : 13 새로운
              +3
              세계적으로 널리 퍼져있는 Mig-21은 오랫동안 단일 엔진의 저렴한 Mig-29로 변경되었을 것입니다.
              그러나 그것은 아닙니다. 그리고 21을 바꿀 것이 없습니다 ....
              1. NEOZ
                NEOZ 2 7 월 2020 17 : 15 새로운
                -4
                제품 견적 : Avior
                세계적으로 널리 퍼져있는 Mig-21은 오랫동안 단일 엔진의 저렴한 Mig-29로 변경되었을 것입니다.
                그러나 그것은 아닙니다. 그리고 21을 바꿀 것이 없습니다 ....

                알다시피 ... 사실 당신은 할 말이 없습니다 ....
                1. 에이
                  에이 비어 2 7 월 2020 17 : 39 새로운
                  +4
                  그러나 본격적인 마케팅 조사를 무료로 수행하고 각 원의 의도에 대한 진술서에 첨부하고 싶습니까?
                  전투기를 생산하고 돈을 저축하고 싶습니까?미소 기간을 지정하지 않았으므로 처음부터 시장의 정렬을 제공합니다
                  현대 시장과 과거는 단일 엔진 인스턴트 29 시장이 될 수 있습니다. 실제로, 서비스 상태로 남아있는 MIG-21은 새로운 단일 엔진 엔진으로 대체되어 MIG-21을 지연시킬 것입니다. 변경해야 할 것이 없기 때문입니다. 현재 나토 국가 및 기타 국가 포함.
                  중국어 J-7은 포함되지 않습니다.


                  앙골라-20 년 현재, MiG-21bis / MF 2016 개 [24].
                  베트남-25 년 현재 21 MiG-8bis, 21 MiG-2016UM [25].
                  이집트-50 년 기준 약 21 MiG-2016 / U, [25].
                  잠비아-8 년 현재 21 MiG-2MF 및 21 MiG-2016U [26].
                  인도-115 년 기준 21 MiG-40, 21 MiG-40M / MF 및 21 MiG-2016U / UM, [27] [28]. 그런데 인도 공군은 946 MiG-21을 받았다.
                  그리고 이제 그들은 그것을 공예품으로 대체하려고합니다.
                  캄보디아-4 년 기준 최신 수정 21 MiG-2011 [33].
                  북한-120 년 현재 21 Mig-13F-7 / J-30 / PFM, 21 Mig-21bis 및 일부 Mig-2016U / UM [34] [35].
                  현재 PRC는 200 년 기준으로 7JJ-216, 7J-192, 7J-120E 및 7J-2016G로 고려하지 않습니다 [36]. Chengdu J-21의 라이센스 사본 형태의 MiG-3F-7은 1966 년부터 2008 년까지 생산되었으며 오랫동안 중국 공군의 기초를 형성했습니다. 항공기의 수출 버전은 F-7로 지정되었으며 전 세계적으로 널리 배송되었습니다. 총 2 개 이상의 청두 J-400 / F-7이 생산되었습니다 [7].
                  쿠바-4 년 현재 21 MiG-8ML 및 21 MiG-70U, 21 Mig-30bis, 21 Mig-28F, 21 Mig-7PFM 및 21 Mig-2016UM [37] [38].
                  리비아-1 년 기준 21 개 이상의 Mig-5bis 및 21 개 이상의 Mig-2016MF [39].
                  마다가스카르-9 MiG-21, 2011 년 기준 [40].
                  Mali-1 Mig-21MF 및 1 Mig-21UM, 아마도 2016 년 현재 작동하지 않을 것입니다 [44] [45]. 1986 년에 12 개의 MiG-21MF 및 MiG-21UM이 소련에서 도착했습니다. 2005 년에 체코에서 21 개의 MiG-41MF가 추가로 인수되었습니다. 항공기는 바마코에 기반을두고있다 [42] [46] [47] [XNUMX].
                  모잠비크-6 년 현재 21 MiG-2bis 및 21 MiG-2016UM [48].
                  루마니아-10 년 현재 21 MiG-6 Lancer A, 21 MiG-20 Lancer B 및 21 MiG-2016 Lancer C [49] [50]. 그들은 2000 년대 초에 현대화되었습니다. 항공기 현대화 작업은 루마니아 회사 인 Aerostar와 Israeli Elbit Systems가 수행했습니다. 구식 항공기의 폐기는 2013 년에 시작됩니다.
                  세르비아-20 년 기준 MiG-21bis Fishbed L & N 6 개 및 MiG-21UM 2016 개 [51] [52]. 유고 슬라비아의 붕괴 후, 많은 공군은 MiG-21R, MiG-21M, MiG-21MF, MiG-21bis 및 MiG-21UM을 포함한 세르비아로 갔다. 많은 MiG-21M, MiG-21bis 및 MiG-21UM은 여전히 ​​세르비아 공군과 함께 임무를 수행하고있다 [53]. 2014 년에는 비행 조건에서 항공기 1 대가 지원됩니다 [54].
                  시리아-79 MiG-21, 2016 년 기준 [55] [56].
                  우간다-5 년 현재 21 MiG-1bis, 21 MiG-1U 및 21 MiG-2016UM [57].
                  크로아티아-5 년 현재 21 MiG-4bis 및 21 MiG-2016UM-D [58] [59]. 크로아티아 공군의 첫 MiG-21은 유고 슬라비아 공군 조종사에 의해 납치되었습니다. 4 년 1992 월 21 일, Danila Borovich 대위는 자신의 MiG-21bis에서 비하 크에서 풀라로 날아갔습니다. 15 년 1992 월 21 일 크로아티아 조종사들이 MiG-21bis 두 대를 더 납치했습니다. 휴전 후 독일의 크로아티아는 약 2003 개의 MiG-2004bis와 21 개의 MiG-21UM을 인수했습니다. 21 년부터 21 년까지 루마니아에서는 MiG-60bis 2013 대와 MiG-7UM 21 대가 현대화되었으며, 이후 전투기는 MiG-5bisD 및 MiG-21UMD (D-Doradien, 개정) 명칭을 각각 받았다 [61]. 13,7 년에 우크라이나 국영 회사 인 Ukrspetsexport는 Odesaviaremservis SE의 존재로부터 크로아티아의 MiG-XNUMX XNUMX 대를 현대화하고 XNUMX 대의 업그레이드 된 MiG-XNUMX을 인도하는 입찰에 성공했습니다 [XNUMX]. 거래 금액은 XNUMX 만 달러로 추정됩니다.
                  기니-3 MiG-21 (비 작동), 2016 년 기준 [62]
                  에티오피아-15 MiG-21MF / UM, 아마도 2016 년 현재 작동하지 않을 것 [63]
                  서비스 중이었다 [편집 | 코드 편집]
                  이 목록에 표시된 국가에는 청두 J-7 / F-7 (중국산 MiG-21)이 사용 된 공군 국가는 포함되지 않습니다.

                  소련 붕괴 후 새로 형성된 공화국에 남아있는 마지막 생산 시리즈의 소련-MiG-21은 1990 년대 초 서비스에서 철회되었습니다.
                  유고 슬라비아-25 년 1962 월 21 일 유고 슬라비아 공군은 MiG-21을 받기 시작했으며, 유고 슬라비아에서 처음으로받은 옵션은 MiG-13F-12 (유고 슬라비아 지정 L-45)입니다. 전투기 1980 대가 인도되었고이 개조의 마지막 항공기는 9 년에 서비스에서 철수했다. 그 후 공군은 21 MiG-12U (NL-1965)를 받고 36 년에 납품을 시작했으며 21 년 13 MiG-1968PFM (L-9)을, 21 년 14 MiG-1969US (NL-12)를, 21 MiG-14R을 받았습니다 25 년에 (L-21I) 및 15 MiG-1970M (L-6), 21 년에 1975 개의 MiG-1977MF. 21 년에 MiG-21bis와 MiG-100UM이 도착하기 시작했고, 유고 슬라비아 공군은 각각 35 대의 전투기와 21 대의 훈련기를 받았다. 유고 슬라비아가 무너진 후, 일부 MiG-64은 납치 된 몇 명을 제외하고 세르비아로 갔다 [65] [XNUMX].
                  알제리
                  아제르바이잔. 그들은 21 년에 MiG-2012을 쐈습니다.
                  아프가니스탄
                  방글라데시-1973 년 초 방글라데시 공군은 12 MiG-21MF와 2 MiG-21UM을 받았다. 최신 MiG-21UM은 1994 년에 서비스에서 철회되어 군사 박물관으로 이관되었다 [66] [67]
                  불가리아-10 년 현재 21 MiG-2bis 및 21 MiG-2011UM [68]. 1963 년 19 월부터, 제 12 전투기 항공 연대는 21 MiG-13F-21을 받았으며,이 항공기들 중 일부는 MiG-13F-69R의 정찰 버전으로 개조되어 26 차 정찰 항공 연대로 이송되었다. 1988 년 해체 1965 년 18 월, 제 12 대 공군 제 21 대대는 13 대의 MiG-21PF를 받았으며, F-70의 경우와 같이이 항공기 중 일부는 정찰 버전의 MiG-26PFR [1991]으로 전환되어 21 차 정찰 항공 연대로 이송되었다. 1965 년에 단종되었습니다. 12 년 불가리아 공군은 MiG-21PF 외에도 MiG-1977PFM 1978기를 받았다. 36-21 년에는 1984 년에 또 다른 21 명의 소비에트 MiG-15PFM과 1992 대의 전투기가 사용되었습니다. 모든 MiG-1962PFM은 26 년까지 21 번째 연대에 복무했다. 1969 년에 1970 번째 랩은 19 개의 정찰 MiG-15R을 받았습니다. 21-1990 년, 21 번째 IAP에서 1974 대의 MiG-1975M이 도착했으며이 항공기는 21 년 21 번째 IAP에서 서비스를 마쳤습니다. 69 년부터 26 년까지 불가리아에서 MiG-2000MF 1983 대를 받았다. 그 중 일부는 나중에 정찰 버전으로 MiG-1990MFR [72]으로 전환되어 21 번째 정찰 연대로 옮겨졌다. 이 항공기는 30 년에 서비스에서 철수되었습니다. 6 년부터 19 년까지 불가리아 공군은 21 MiG-39bis를 받았다. 그들 중 절반은 자주포 (신형 21 개, 1 초침)의 버전을 사용했으며,이 전투기들은 1966 번째 항공 연대를, 나머지 절반은 Lazur 시스템을 사용했습니다. 불가리아 공군은 MiG-21 전투 외에도 MiG-5U (1969 년 1970 개), MiG-21US (27-1974 년 1980 개), MiG-6UM (1990-21 년 2000 개 신규, 소련 1994 개사)에서 21 개의 탄약을 받았다. 18 년). 최신 MiG-21 교육은 71 년에 서비스에서 철회되었으며 그 전에 72 년에 XNUMX 개의 MiG-XNUMXUM이 인도에 판매되었습니다. XNUMX 월 XNUMX 일, 불가리아에서 MiG-XNUMX의 운영이 중단되었다 [XNUMX] [XNUMX].
                  부르 키나 파소-1984 년에 MiG-8MF 21 대가 소련에서 인도되었다. 전투기는 와가 두구의 공군 기지에 배치되었다. 마지막 서비스 가능한 항공기는 2000 년에 해체되었다 [66] [73].
                  헝가리-1960 년대 초 소련은 48 대의 MiG-21F-13 전투기를 헝가리에 인도했습니다. 1964 년에 24 개의 MiG-21PF 인터셉터 중 첫 번째는 1971 년에 48 개의 MiG-21MF 중 첫 번째로 서비스에 들어갔다. 1975-1979 년에 헝가리 인들은 62 명의 MiG-21bis 전투기를 받았다. 헝가리 공군은 전투 항공기 외에도 16 개의 MiG-21U와 24 개의 MiG-21UM을 받았다. 1978 년에 MiG-21F-13은 사용이 중단되었고 1990-2000 년에 나머지 MiG-21 수정이 뒤 따랐다. MiG-21bis / UM 변종은 가장 오래 지속되었습니다.
                  기니
                  기니 비사우
                  GDR-1962 년 21 월, 최초의 MiG-13F-8은 Neuhardenberg의 JG-9 연대에 의해 수여되었으며 Peenemuende의 JG-3와 Nice-Malxetall의 JG-75, 총 1978 명의 전투기가 그 뒤를이었다. 1985-21 년에 MiG-13F-1964은 서비스에서 제외되었습니다. 8 년 21 월, 최초의 MiG-53PF는 JG-1986 항공 연대에 들어갔다. 이 모델의 총 1988 명의 전투기가 얻어졌으며 1965-1967까지 봉사했습니다. 45 년 21 월부터 21 년 15 월까지 1968 개의 MiG-21 훈련 장치가 MiG-134과 FAG-1968 훈련 장치로 무장 한 연대 사이에 분배되었습니다. 1970 년 21 월, MiG-1969PFM의 배송이 시작되어 1970 개의 사본을 받았습니다. 87 년 21 월-21 년 8 월에는 1973 개의 MiG-1971US가 스파크 수를 보충했습니다. 동시에 1978 년 37 월-21 년 1972 월에 GDR 공군은 3 MiG-14M을 받았다. JG-21의 MiG-48M 21 대가 1975 년 시리아 공군으로 이송되었다. 1978 년 46 월부터 456 년 21 월까지 251 개의 MiG-75UM 트레이너가 전달되었습니다. XNUMX 년 XNUMX 월, 최초의 XNUMX 개의 MiG-XNUMXMF가 JG-XNUMX 항공 연대에 들어 섰으며이 유형의 전투기가 XNUMX 명 더 늘어났다. GDR에서받은 마지막 옵션은 MiG-XNUMXbis입니다. XNUMX 년 XNUMX 월부터 XNUMX 년 XNUMX 월까지이 유형의 전투기 XNUMX 명이 소련에서 도착했습니다. GDR 공군은 총 XNUMX 개의 MiG-XNUMX을 받았으며 그 중 XNUMX 개는 독일 통일 당시에도 여전히 복무 중이었다 [XNUMX].

                  ....

                  계속되는 ....
                2. 에이
                  에이 비어 2 7 월 2020 17 : 40 새로운
                  0

                  콩고 민주 공화국 콩고 민주 공화국-1997 년 세르비아에서 MiG-21PFM 73 개를 구입했습니다 [76] [XNUMX].
                  콩고 공화국의 국기 콩고 공화국-1986 년 소련에서 14 MiG-21bis 및 2 MiG-21UM이 인수되었습니다. 1997 년까지 5 명의 전투기와 73 대의 스파크가 사용되었습니다. 단종 됨 [77] [78] [XNUMX]
                  키르기스스탄-21 MiG-21, 2010 년 기준 [79]
                  Лаос

                  모잠비크
                  몽골-10 년 기준 MiG-21 2011 개 [80]. 1977 년 초 몽골 공군은 최초의 8 MiG-21PF와 4 MiG-21UM을 받았다. 1977 년부터 1984 년까지 몽골 공군은이 유형의 항공기 44 대를 수용했습니다. 몽골 군대의 개혁 이후, 그들은 공군에서 제거되었다.
                  나이지리아-1975 년 나이지리아 공군은 소련으로부터 25 MiG-21MF와 6 MiG-21UM을 받았다. 90 년대 초, 소련이 제공 한 재료 및 기술 지원이 부족하여 전투기 비행이 중단되었다 [42] [81].
                  폴란드-최초의 MiG-21F-13은 1961 년 폴란드 공군을 받았다. 총 1963 년까지 25 년까지 1973 대의 전투기가 인수되었습니다. 이후 21-1964 년에 MiG-1965PF (21 전투기, 84 년에 퇴역 함), 1989-1965 년에 MiG-1966U 훈련 (21 년부터 11 대의 항공기가 퇴역 함) 연도), 1990-1966-MiG-1968PFM (21 전투기는 132 년에 서비스에서 철수), 1989-1968-정찰 MiG-1972R (21 항공기, 36에서 서비스에서 철수), 1997-1969-교육 및 1970-21 년에 MiG-12US (2003 년 서비스에서 철수 한 21 대의 항공기) 및 MiG-36M (2002 년에 철수 한 1971 대의 전투기) 훈련-MiG-1981UM (21 대의 항공기, 54 년에 해체) 2003 년부터 1972 년까지-MiG-1975MF (21 년에 120 명의 전투기가 해체 됨), 2003 년 이후 MiG-1979bis는 폴란드 공군에 도착하기 시작했다 (21 명의 전투기는 72 년에 철수 함). 폴란드는 총 1999 년간 전투 수정 582 건, 트레이너 21 명, 정찰 40 건으로 82 개의 MiG-XNUMX을 받았다.
                  소말리아-MiG-21, 에티 오포-소말리아 전쟁 1977-1978.
                  탄자니아
                  핀란드-2000 년, 마지막 MiG-21은 서비스에서 제외되었습니다.
                  체코 슬로바키아-Aero Vodochody의 라이센스하에 생산되며 194 대의 항공기가 건설되었습니다.
                  ....

                  아마도 모든 엔진이 단일 엔진 인스턴트 29로 적시에 교체되지는 않았을 것입니다.
                  그러나이 목록의 대부분은 대체 될 것입니다.
                  여기에 시장이 있습니다 ....
                  그는 실제 MiG-29를 꿈꾸지 않았습니다.
                  hi
                  1. 시릴 G ...
                    시릴 G ... 3 7 월 2020 06 : 42 새로운
                    0
                    여기에 많은 동료들이 북극해와 엔진 하나에 대해 적극적으로 반대했습니다.
                    나는 장점에 반대한다.
                    첫째, 해군 전투기가 아니라 전선 / 전투기 폭격기에 대한 연설이있었습니다. 차이점은 분명해야합니다.
                    둘째로, 함대의 공격 항공기는 Su-17에서 최대 17까지 날아갔습니다. 나는 흑해 함대가 Su-24에서 Su-XNUMX로 재건되었을 때만 기억하지 않습니다.
                    셋째, 우리는 아프가니스탄의 전투 손실 통계를 살펴 본다. 트윈 엔진 공격기 Su-25
          3. 그릿
            그릿 3 7 월 2020 07 : 28 새로운
            +1
            제품 견적 : Avior
            그러나 실제로 Mig-29와 Su-27은 너무 가까웠습니다.

            그렇기 때문에 이민자가 Mig-35를 수출이나 MO를 위해 밀고 나가는 것이 지금은 효과가 없습니다. 차는 훌륭하지만 비싸고 Su-30 / 35는 거의 무겁습니다. 그리고 저렴하고 쉬운 단일 엔진이있을 것입니다-이제 그들은 손으로 가져갈 것입니다.
      2. NEOZ
        NEOZ 2 7 월 2020 16 : 54 새로운
        -2
        제품 견적 : Avior
        내 생각에 오류는 Mig-29에서 나왔다.

        베트남의 필요에 따라이 결론을 내렸습니까?
        1. 에이
          에이 비어 2 7 월 2020 16 : 59 새로운
          +3
          아니
          단일 엔진 라이트 파이터를 사용하면 소비에트 공군의 비용이 훨씬 저렴합니다.
          1. NEOZ
            NEOZ 2 7 월 2020 17 : 14 새로운
            -3
            제품 견적 : Avior
            단일 엔진 라이트 전투기 소련 공군은 훨씬 저렴한 비용으로 균형을 잡을 것입니다

            러시아는 소비에트 연방의 40 %입니다. ... 새 항공기의 설계 (확실한 전망이 없음)는 약 500 명의 SU 전투기와 15 년의 예산이 소요될 것입니다.
            1. 에이
              에이 비어 3 7 월 2020 08 : 34 새로운
              +1
              나는 그것이 소비에트 시대의 실수라고 썼다
    2. Bad_gr
      Bad_gr 2 7 월 2020 12 : 09 새로운
      -1
      제품 견적 : Gritsa
      그러나 우리는 위대하고 사소한 것을 교환하지 않습니다. 우리는 gigantomania가 더 중요합니다.

      그리고 gigantomania? 두 번째 엔진은 전투에서 기계의 생존을 증가시킵니다.
      그것이 로봇이라면-또 다른 것. 그리고 앉아있는 사람이 있고, 전문가가 XNUMX 년 이상 성장해야한다면 생존율은 효율성과 같은 선상에 있어야합니다.
      1. 그릿
        그릿 3 7 월 2020 07 : 33 새로운
        +1
        인용구 : Bad_gr
        두 번째 엔진은 전투에서 기계의 생존을 증가시킵니다.

        아프가니스탄에서 단일 엔진 Mig-23과 트윈 엔진 Su-25의 생존을 비교합니다. 비슷한 작업과 비슷한 분류로 거의 동일합니다. 그래서 이것은 약한 논쟁입니다.
        1. Bad_gr
          Bad_gr 3 7 월 2020 11 : 02 새로운
          0
          저는 1983 년부터 1985 년까지 아프가니스탄에있었습니다. Su-25s는 항상 날아 갔고 비행장에서 MiG-23을 보지 못했습니다. 첫해에는 아프가니스탄 대부분을 여행했습니다 (예술 창고의 낙뢰 보호 측정). 따라서 비교할 것이 없습니다.
    3. NEOZ
      NEOZ 2 7 월 2020 16 : 56 새로운
      +1
      제품 견적 : Gritsa
      이것은 러시아가 가지고 있어야한다고 주장하는 사람들에게 유리한 또 다른 주장입니다

      ..... 베트남이 필요로 하는가? .... 그리고 만약 림 포포가 우주선을 산다면 그것은 또한 논쟁이 될 것인가?
      1. 그릿
        그릿 3 7 월 2020 07 : 34 새로운
        +1
        제품 견적 : NEOZ
        논쟁은 베트남의 필요인가?

        이러한 항공기에 대한 모든 아프리카의 필요성과 아시아의 상당 부분이 논쟁의 여지가 있습니다. Mig-21 예제는 당신에게 무엇을 말합니까?
  10. 나탈리우스
    나탈리우스 2 7 월 2020 04 : 49 새로운
    -10
    야크 130이 있습니다! 나는 그것이 그러한 작업에 대처할 것이라고 완전히 생각합니다. 네, 두 개의 엔진이 있습니다.
  11. 매직 아처
    매직 아처 2 7 월 2020 05 : 00 새로운
    +3
    제품 견적 : 매직 아처
    나는 기사의 마지막 단락을 이해하지 못했다. 그들이 쌍둥이 엔진이라면 Eurofighter와 Rafal은 그것과 무슨 관련이 있습니까? 베트남에는 가벼운 단일 엔진 전투기가 필요하기 때문에 어쨌든 일반적인 개요에 맞지 않습니다 ....

    오줌 저자는 잘했다. 기사의 끝을 수정했습니다! 언급 된 Rafale 및 Eurofighter로 어리석은 단락을 제거했습니다. 눈짓
    1. 레드 스킨의 리더
      레드 스킨의 리더 2 7 월 2020 06 : 28 새로운
      +6
      그리고 저자는 외국 성입니다-익명 .... 웃음
  12. 기대다
    기대다 2 7 월 2020 05 : 05 새로운
    -3
    그리고 야크 130은 경전차 역할에 적합하지 않습니까? 그러나 일반적으로 우리는 주로 수출용 경량 단일 엔진 전투기를 만들어야했습니다!
    1. NEOZ
      NEOZ 2 7 월 2020 17 : 02 새로운
      -4
      제품 견적 : 구두쇠
      주로 수출용!

      우선, 전투기 항공 시장을 연구 한 다음 .... 그리고 나서 ... 필요한 것과 필요하지 않은 것을 쓰십시오 ...
  13. 로즈 56
    로즈 56 2 7 월 2020 05 : 56 새로운
    -2
    왜 트윈 엔진 항공기에 만족하지 않습니까? 연료가 걸렸습니까?
    1. 코스 75
      코스 75 2 7 월 2020 06 : 22 새로운
      +5
      제품 견적 : Ros 56
      왜 트윈 엔진 항공기에 만족하지 않습니까? 연료가 걸렸습니까?

      운영 비용이 저렴하고 유지 관리가 쉽습니다.
      1. NEOZ
        NEOZ 2 7 월 2020 17 : 03 새로운
        -2
        제품 견적 : kos 75
        운영 비용이 저렴하고 유지 관리가 쉽습니다.

        그런 다음 YAK3을 제공해야합니다 !!!!!!!
  14. 에이
    에이 비어 2 7 월 2020 06 : 48 새로운
    +3
    미국인들이 전시회에 데려온 베트남인이 왜 미국의 f-16 구매에 문제가 있는지는 분명하지 않습니다.
    그들은 미국과 많은 군사 협력을하고 있으며 수십 개의 국가가 순찰선을 통과하고 베트남으로 향합니다.
    따라서 왜 항공 문제가 있는지 이해하기가 어렵습니다.
    1. donavi49
      donavi49 2 7 월 2020 08 : 29 새로운
      +2
      반입한다고해서 판매를 승인한다는 의미는 아닙니다. 회사는 확실히 로비 할 것입니다. 그러나 여전히 사실은 아닙니다. 이 거래는 민주당 / 공화당의 승인을 받아야하며 팬텀 통증 등이있을 수 있습니다. 오바마에서 그들은 쉽게 그것을 밀었을 것입니다. 이제 이것은 문제입니다. 음, 또는 그들은 노래에 맞춰 춤을 추어 야 할 것입니다. (그리고 누가 XNUMX 년 동안 명확해질 수 있도록 선거를 기다리는 것이 더 낫습니다.)
    2. 시보
      시보 크 2 7 월 2020 10 : 07 새로운
      +1
      그렇다면 의회 / 트럼프 / 어떤 분야에서든 베트남 정치를 좋아하지 않는 정치 문제 (민주주의 부족, 개코 원숭이 압제-알 수 없음)가 시작될 수 있으며 예비 부품에 대한 어려움이 즉시 발생합니다.
      1. 에이
        에이 비어 2 7 월 2020 17 : 14 새로운
        0
        베트남을 해군과 간섭하지 않습니다. 왜 항공을 방해해야합니까?
        1. 시보
          시보 크 2 7 월 2020 17 : 33 새로운
          +1
          c 해군은 중요하지 않습니다. 지금까지의 기본은 Varshavyanka와 Cheetahs입니다.
          1. 시릴 G ...
            시릴 G ... 2 7 월 2020 17 : 55 새로운
            0
            그리고 해군은 어떻습니까? 나는 베트남이 보어 셔먼의 고대 배에 의해 선물로 밀려났다는 것을 기억합니다.
            1. 에이
              에이 비어 2 7 월 2020 23 : 30 새로운
              0
              18 개의 새로운 순찰선.
              대형 순찰선 (해밀턴 타입)은 상태가 아주 좋아 보입니다. ...
              1. 시릴 G ...
                시릴 G ... 2 7 월 2020 23 : 31 새로운
                0
                그는 잘 보이나요?
                1. 에이
                  에이 비어 2 7 월 2020 23 : 33 새로운
                  0
                  아주 잘 유지되었습니다.
                  베트남인은 불평하지 않습니다.
                  필리핀 스리랑카도 불만이 없습니다.
                  XNUMX 만 XNUMX 천 톤의 대형 순찰
                  1. 시릴 G ...
                    시릴 G ... 3 7 월 2020 00 : 05 새로운
                    0
                    나는 같은 보드에 있었다. 예, 잘 정리되어 있습니다. 그가 베트남을 어떻게 도울 것인지는 확실하지 않습니다.
                    1. 에이
                      에이 비어 3 7 월 2020 03 : 34 새로운
                      0
                      다른 해상 순찰과 동일
                      내가 알기로 베트남 사람들은 순찰선을위한 돈을 가지지 않을 것이기 때문에 오히려 프리깃을 만들 것이다
  15. 허먼 4223
    허먼 4223 2 7 월 2020 07 : 24 새로운
    +2
    유지 보수 비용을 즉석 21 수준으로 유지하려면 가벼운 기계가 필요합니다. 현재 이탈리아 인 만 Yak-130 아날로그 기반 전투기와 스웨덴 독감을 제공 할 수 있습니다. 내가 그들을 즉시 목욕하고 목욕하지 않기 위해, 물론 더 비싸지 만 더 의미가있을 것입니다.
  16. 차릭
    차릭 2 7 월 2020 08 : 15 새로운
    -1
    미국의 살인자에게서 사십시오
  17. rotmistr60
    rotmistr60 2 7 월 2020 09 : 41 새로운
    +2
    하노이의 전통적인 제트 항공기 공급 업체는 더 이상 단일 엔진 전투기를 생산하지 않습니다.
    두 개의 엔진으로 구매하는 데 충분한 돈이 없으며 하나의 엔진으로 제공되는 엔진은 약간 비쌉니다. 그러나 아무도 단일 엔진을 생산하지 않으며 베트남을 위해 싼 것 외에는 아무것도 없습니다. 그래서 당신은 순무를 긁어 야합니다. 미국에서 작은 무기 (?)와 장비를 사거나 현대 비행기 에서이 화려 함을 구하는 것이 더 낫습니다.
  18. 코스타 디노 프
    코스타 디노 프 2 7 월 2020 09 : 45 새로운
    +1
    나는 베트남인에게 무료로 조언을한다. 그들은이란과 북한과 함께 F-5 또는 Mig-21 / F-7 변종과 그들의 무기를 업그레이드합니다.
    1. NEOZ
      NEOZ 2 7 월 2020 17 : 05 새로운
      -3
      제품 견적 : Kostadinov
      그들은이란과 북한과 함께 F-5 또는 Mig-21 / F-7 변종과 그들의 무기를 업그레이드합니다.

      아무도 아무것도 생산하지 않습니다 ...
      그리고 그렇습니다 ... 무료 조언은 아무 비용도 들지 않습니다 ....
  19. Victor67
    Victor67 2 7 월 2020 10 : 37 새로운
    -2
    베트남인이 35 번 항공기와 같은 일반 항공기를 구입하는 것에 너무 집착하는 것은 이상합니다. 그들은 세계 최초의 50 개 지역 어딘가에 도약과 경계에 의해 발전하고 있으며,이 산업은 섬유에서 자동차 및 전자 제품에 이르기까지 모든 것을 리벳합니다. 수십 개의 Mig를 구매하고 유지 보수 할 수 있습니다. Su-30을 사고 굶어 버리지 않는 것과 같습니다.
  20. 블라드 말킨
    블라드 말킨 2 7 월 2020 10 : 52 새로운
    0
    그렇습니다, 베트남 사람 사이의 슬픔! 그들은 오랫동안 생각할 것입니다-그들은 항공없이 남아있을 것입니다!
  21. 유
    2 7 월 2020 12 : 15 새로운
    0
    MiG-56이 폐기 된 후에도 남아있는 틈새 시장은 여전히 ​​Su-x 기반의 단일 엔진 및 장비를 고려할 때 여전히 비용 대비 효과가 있지만 Su-21은 거부했습니다. 당시 당시 공군 사령관이 단일 엔진 항공기 포기의 주범이라고 들었습니다.
    1. NEOZ
      NEOZ 2 7 월 2020 17 : 08 새로운
      -3
      제품 견적 : Eug
      SU-56는 거부

      그들의 성능 특성이 J10 수준에 있었기 때문에 .... 즉 훨씬 더 나쁜 MIG29 .....
      제품 견적 : Eug
      당시 공군 사령관- "장거리".. 그것이 얼마나 진실인지-모르겠지만 거절했습니다.

      그가 아니었기 때문에!
  22. Old26
    Old26 2 7 월 2020 12 : 31 새로운
    0
    제품 견적 : Gritsa
    이것은 러시아가 가볍고 저렴한 단일 엔진 전투기를 보유해야한다고 주장하는 사람들에게 유리한 또 다른 주장입니다. 그리고 나는 나 자신에게 유용하고 수출은 달콤한 영혼을 위해 갈 것입니다.
    그러나 우리는 위대하고 사소한 것을 교환하지 않습니다. 우리는 gigantomania가 더 중요합니다.

    유일한 질문은, 단일 엔진 전투기가 필요한가요? 그리고 수출용이 아닌 러시아 항공 우주국을위한 것입니까? IMHO는 이제 모든 사람들이 단일 엔진 계획에서 벗어나려고합니다. 더 안정적인 트윈 엔진.
    Sukhoi Design Bureau에서 개발 된 단일 엔진 변형은 S-55, S-56, S-57과 같이 진행되지 않았습니다.
    베트남이 필요로했기 때문에 단일 엔진을 자극하기 시작합니까? 그리고 TTX에서 이러한 단일 엔진이 어떻게 동일한 트윈 엔진 MIG-29의 배경과 비교해 보일 것입니까?
    1. 시보
      시보 크 2 7 월 2020 12 : 59 새로운
      +3
      그리고 TTX에서 이러한 단일 엔진이 어떻게 동일한 트윈 엔진 MIG-29의 배경과 비교해 보일 것입니까?
      훨씬 낫다 .
    2. 에이
      에이 비어 2 7 월 2020 15 : 30 새로운
      +5
      미국이 단일 엔진 f-16의 작동 경험을 부정적이라고 생각한 것은 아닙니다. 그들은 같은 단일 엔진으로 계속
      1. 유
        3 7 월 2020 07 : 50 새로운
        0
        러시아, 특히 Sukhoi Design Bureau는 동일한 엔진에서 단일 및 트윈 엔진 항공기를 운행 한 경험이 있습니다 (Su-24 및 Su-17). 다음을 포함하여 숫자를 아는 것이 흥미로울 것입니다. 그리고 경제 ...
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 산초
      산초 _SP 2 7 월 2020 15 : 43 새로운
      +2
      예, 엔진 수가 아니라 수행 한 작업, 구매 가격 및 비행 시간 가격입니다.

      경량 차량은 드론으로 대체되고 있으며 중형 및 대형 차량이 있습니다.
    4. NEOZ
      NEOZ 2 7 월 2020 17 : 09 새로운
      -3
      제품 견적 : Old26
      그리고 TTX에서 이러한 단일 엔진이 어떻게 동일한 트윈 엔진 MIG-29의 배경과 비교해 보일 것입니까?

      중국어 J10과 같은 ..... 즉 매우 약한!
      1. 시보
        시보 크 2 7 월 2020 17 : 34 새로운
        +2
        글쎄, 당신은 적어도 ed. 41을 읽어야합니다.
  23. Old26
    Old26 2 7 월 2020 13 : 15 새로운
    +3
    제품 견적 : sivuch
    그리고 TTX에서 이러한 단일 엔진이 어떻게 동일한 트윈 엔진 MIG-29의 배경과 비교해 보일 것입니까?
    훨씬 낫다 .

    총 추진력, 속도, 비행 범위, 전투 부하 등을 시작으로 모든 측면에서 트윈 엔진을 능가 할 것입니다.
    1. 시보
      시보 크 2 7 월 2020 17 : 20 새로운
      +2
      물론 모든 사람에게 해당되는 것은 아닙니다. 트윈 엔진의 내구성이 더 좋습니다. 그러나 그것을 달성하기 위해서는 추가로 투자해야합니다. 예를 들어, 두 개의 항공기 장치 상자, 두 개의 발전기, 방화벽, 바람직하게는 장갑을 넣으십시오. 한 엔진의 블레이드가 두 번째 엔진을 날리지 않도록합니다. 동일한 9-12에서 상대적으로 적은 양의 연료로 인해 높은 추력 대 중량비가 달성되었습니다. 당신은 자신이 무엇을했는지 알고 있습니다.
      두 개의 엔진-이것은 미드 쉽이 증가하고 면적이 씻겨지며 여분의 무게는 엔진 자체뿐만 아니라 더 큰 질량의 구조물, 두 개의 제어 시스템 및 기타 바디 키트 때문입니다.
  24. Pavel57
    Pavel57 2 7 월 2020 15 : 31 새로운
    0
    그리고 스웨덴 사람이 엔진을 가지고 있습니까? 그리고 그들은 MiG-35보다 훨씬 저렴하지 않습니다.
    1. 시릴 G ...
      시릴 G ... 2 7 월 2020 18 : 03 새로운
      0
      그리펜과 여기에 스팬이 있기 때문에 미국 수입 ....
  25. 산초
    산초 _SP 2 7 월 2020 15 : 37 새로운
    0
    그들은 단일 엔진 항공기를 받았다. 중고 Su-27은 충분한 돈이있는 현대화 형식으로 매우 적합합니다. 그리고 인플루엔자 가격으로 저렴한 마일리지로 Su-30MKI를 제공 할 수 있습니다.
    1. Victor67
      Victor67 2 7 월 2020 17 : 05 새로운
      -1
      그들은 이미 Su를 가지고 있습니다. 나는 그들이 싼 것을 얻고 싶다고 생각합니다. 그들은 분쟁의 섬을 넘어 중국과 충돌 할 경우 절대적으로 거기에서 싸울 사람이 없지만 적어도 57 번째 구매가 있으면 2 시간 안에 그것을 박살낼 것입니다. 강도는 빨대를 깰 것입니다 ...
      1. 시릴 G ...
        시릴 G ... 2 7 월 2020 17 : 59 새로운
        +1
        제품 견적 : Victor67
        중국 만이 분쟁의 섬을 충돌하지만 적어도 57 번째를 사면 2 시간 간격으로 밀짚의 강도가 깨짐 ...


        미국인들은 또한 반세기 전에 그렇게 생각했고, 그 후 중국은 XNUMX 년 후에 어떤 이유로 어떤 이유를 생각하기 시작했습니다. 그 결과는 알려졌다.
        1. Victor67
          Victor67 2 7 월 2020 18 : 38 새로운
          0
          분쟁 섬에 대해 이야기하고 있는데 베트남에 대한 선택권이없는 베트남에 대한 중국인들이 이미 그곳에 정착하여 가까이 오지 않을 것입니다. 그리고 더 많은 SEA에서는 어느 누구와도 갈등이 없습니다.
      2. 산초
        산초 _SP 3 7 월 2020 09 : 05 새로운
        0
        그렇다면 드론, UBS 및 기타 반구형 장난감을 비행하는 것이 더 저렴하기 때문입니다.
    2. 시릴 G ...
      시릴 G ... 3 7 월 2020 11 : 42 새로운
      0
      중고 MKI는 어디에서 왔습니까? 아프리카에 팔린 것을 기억하는 한, 인도의 18 Su-30K (몇 년 전 귀국하여 신선한 MKI로 대체)가 있습니다. 베트남인이 30 Su-30S / P 조각을 구할 수 없게했지만 지금까지는 양호하지만 CWR은 무료입니다. 슬러지에서 나온 MiG-29는 리비아, 세르비아 및 시리아로 이전되었다. 아마도이란 일 것입니다.
      1. 산초
        산초 _SP 3 7 월 2020 20 : 48 새로운
        0
        그래서 독감의 가격에 어떤 종류의 kvr이 될지 ogogo 있습니다.
  26. garik77
    garik77 2 7 월 2020 17 : 03 새로운
    +1
    만약 글라이더가 살아 있다면 원칙적으로 베트남은 우리에게 깊은 현대화를 주문할 수 있습니다. 이것은 독감 구매보다 훨씬 저렴하며, MiG 팀은 아마도 관심을 가질 것입니다.
  27. meandr51
    meandr51 3 7 월 2020 20 : 56 새로운
    0
    야크 -130을 구매하자.
  28. 사르
    사르 카짐 3 7 월 2020 23 : 23 새로운
    +1
    먼저 단일 엔진 라이트 파이터가 필요합니다. 평화로운 시간에 그러한 전투기의 운영은 저렴합니다.이 전투기는 모든 동맹국과 전통적인 무기 구매자의 요구가 있습니다. 그런 다음 트윈 엔진 자동차의 모든 챔피언을 읽었고 유추가 떠 올랐습니다. 매장에 와서 정확히 원하는 것을 말하면 다른 고가를 보여주기 시작합니다.
    단일 엔진 항공기는 부인할 수없는 이점이 있습니다. 제조 된 항공기 수의 플러그, 항공기 엔진이있는 플러그이며 막대의 물결에 의해 생산량을 늘릴 수 없습니다. 단일 엔진 전투기와 시간당 HG-35를 사용하는 경우 단일 엔진 전투기로 전투 작전을 수행하고 두 경우 모두 같은 수의 항공기 엔진을 보유하는 것이 훨씬 쉽습니다. 현대 항공 전자 및 미사일을 사용하면 저렴한 경량 전투기가 더 비싸고 무거운 XNUMX 엔진 Su 및 MiG를 솔루션에서 자유롭게하는 등 많은 문제를 해결할 수 있습니다.

    우리는 AL-41에 대해 이야기하고 있습니다. 그러한 엔진으로 동일한 MiG-35의 아날로그가 나올 것입니다. 이것은 전혀 가벼운 전투기가 아닙니다. 우리의 RD-93은 Sino-Pakistani 단일 엔진 전투기 JF-17에서 비행합니다-왜 나쁩니 까? 그리고 출구의 전투기는 MiG-21의 후손이지만 더 진보되고 행동 반경이 큽니다. 많은 사람들은 이것이 본질적으로 개념과 결정의 구현이라는 것을 잊어 버리고 소련의 붕괴 직전에 프로젝트가 축소 된 가벼운 전투기 "33"의 도움 (OKB.im. Mikoyan)이 아니라는 것을 잊습니다.


    누워서 수류탄 발사기보다 탱크에 더 많은 확률을가집니다. 모든 것은 무기와 육체이며, 비행기 나 RPG-7 필드에 앉는 육체를 포함하여 계수가 고려됩니다. 파일럿이 프랑스, ​​스웨덴, 미국, 중국, 일본 등보다 가치가 있다고 생각할 필요는 없습니다.
    로켓의 타격에 대해 많은 사람들이 이야기했습니다. 모든 사람들이 Su-25의 행동과 그것에 대한 MANPADS의 사용에 대해 생각하는 느낌입니다. 현대식 공대공 미사일은 두 대의 엔진으로도 하나 이상의 항공기에 충돌하면 항공기를 파괴합니다.
    1. 시릴 G ...
      시릴 G ... 4 7 월 2020 09 : 41 새로운
      -1
      인용구 : Sarkazm
      우리의 RD-93은 Sino-Pakistani 단일 엔진 전투기 JF-17에서 비행합니다-왜 나쁩니 까?


      내 의견으로는 적절한 차

      인용구 : Sarkazm
      우리는 AL-41에 대해 이야기하고 있습니다. 그러한 엔진으로 동일한 MiG-35의 아날로그가 나올 것입니다. 이것은 전혀 가벼운 전투기가 아닙니다.

      이러한 기계는 철에 있으며 J-31이라는 Al-10 엔진으로 날아갑니다.

      적어도 몇 가지 결론을 이끌어 내야 할 것입니다
  29. Metlik
    Metlik 5 7 월 2020 21 : 29 새로운
    +1
    내가 이해하는 한, 요점은 2 엔진이 아니라 비행기 가격입니다. 아마도 베트남은 야크 -130을 경 전투기의 대체품으로 고려해야 할 것입니다.
  30. 그냥 여행자
    그냥 여행자 6 7 월 2020 10 : 25 새로운
    0
    이 바보들과 바보들은 베트남인입니다 ...
    그들은 중국과의 모든 분쟁을 해결하고 침착하고 만족스럽게 살 것입니다.
  31. Amin_vivec
    Amin_vivec 6 7 월 2020 22 : 14 새로운
    0
    Yak-130이 전투 버전을 사용하게하십시오)))))
  32. andrew42
    andrew42 8 7 월 2020 17 : 12 새로운
    0
    네, 지금 당신은 1-move에 대한 현재 (!) 베트남어 위시리스트를 만족시키기 위해 달려야합니다. 웃음과 더. 내일, 오버 슬립은 오버 슬립 될 것이고 2 개의 엔진은 원할 것이다. 돈이 없습니다-뺨을 퍼프 할 것이 없습니다.