군사 검토

강조 표시로 인해 숨기기 액티브 위장 시스템 Yehudi Lights (미국)

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HMS Largs는 작동하는 DLC 시스템과 함께 제공됩니다.


제 XNUMX 차 세계 대전 중에 위장 분야에서 새로운 솔루션을 찾았습니다. 이 과정은 때때로 매우 흥미로운 결과를 가져 왔습니다. 따라서 캐나다와 미국의 엔지니어들은 능동형 백라이트 사용에 관심이 있습니다. 이것의 결과 중 하나는 비행 Yehudi Lights라는 위장 시스템.

재검토 기술


1940 년, Royal Canadian Navy는 확산 조명 위장 (Diffuse Light Camouflage) 프로젝트에 착수했습니다. 그의 주요 아이디어는 배에 어둠 속에서 조명을위한 조명 세트를 장비하는 것이 었습니다. 측면 투영의 일부 부분을 비추고 다른 부분을 어둡게함으로써 배는 보이는 모양을 바꿀 수 있습니다. 이로 인해 적은 대상을 정확하게 식별하고 크기, 코스 및 속도를 평가할 수 없었습니다. 궁극적으로이 모든 것이 어뢰 공격의 효과를 떨어 뜨 렸습니다.

곧 미 해군은 DLC 기술에 관심을 갖게되었습니다. 그들은 자체 선박 조명 개발을 시작한 다음 적용 범위를 확장하기로 결정했습니다. 사실은 선박뿐만 아니라 비행기에도 효과적인 위장이 필요했습니다. 가장 밝은 색조의 색상에도 불구하고 비행선은 하늘을 배경으로 눈에 띄었습니다. 조명으로 인해 항공기의 가시성을 악화시킬 계획이었으며 전투 품질에 대한 이해할만한 결과가있었습니다.

강조 표시로 인해 숨기기 액티브 위장 시스템 Yehudi Lights (미국)

B-21의 조명 레이아웃

이 방향으로의 작업은 1943 년에 시작되었습니다.이 개발은 국방 연구위원회의 위장부에 위임되었습니다. 해군의 다른 조직들도이 작업에 참여했습니다.

이 프로젝트를 Yehudi Lights ( "Yehudi Lights")라고합니다. 당시 (유명한 라디오 호스트의) 구어체 언어로 된 Yehudi라는 이름은 여기와 지금은 알아볼 수 없거나없는 사람을 부르는 데 사용되었습니다. 일반적으로 이러한 이름은 프로젝트에 적합합니다.

항공기 용 조명


Yehudi Lights의 개발은 잠수함 항공기 개발의 맥락에서 시작되었습니다. 고객은 PLO 항공기의 가시성을 줄여서 독일 잠수함이 공격 30 초 전까지이를 확인할 수 있도록 요구했습니다. 이를 통해 잠수함이 다이빙을 시작하기 전에 항공기가 정확한 타격을 가할 수있었습니다.


백라이트 밝기 제어 장치

빨리, 원래 형태로 DLC를 사용하는 것은 의미가 없다는 것이 밝혀졌습니다. 낮에는 비행기를 비추기 위해 지나치게 강력한 램프가 필요했습니다. 그렇지 않으면 하얀 비행기조차 하늘을 향해 서있었습니다. 필요한 용량의 전원 시스템을 설치하는 것이 적절하지 않은 것 같습니다. 또한 케이스를 넘어서 확장되는 강력한 프로젝터는 공기 역학을 방해 할 수 있습니다.

그들은 항공기를 밝히기를 거부하고 대안 솔루션을 제안했습니다. 글라이더는 전방으로 향하는 제한된 파워 프로젝터 세트를 설치해야합니다. 그들의 광속은 자연광과 합쳐져 평면을 "닫아"야했습니다. 이 접근 방식을 통해 문제를 해결할 수 있었으며 캐리어 및 전기 시스템에 특별한 요구 사항을 부과하지 않았습니다.

그러나 몇 가지 제한 사항이있었습니다. 원하는 전력 특성을 가진 설계된 조명은 수평으로 3 °, 수직으로 6 °의 너비를 가진 빔을 제공했습니다. 그것은 공격 대상에 유지되어야하며, 편향 될 때 다이버들은 다가오는 비행기를 볼 수 있습니다. 이와 관련하여 공격을 구축하기위한 특별한 요구 사항이있었습니다. 목표 잠수함은 효과적인 위장을 제공하는 일정한 다이빙 각도로 활공 경로에있는 것처럼 입력해야합니다.


첫 번째 테스트에 사용 된 폭격기의 레이아웃

합판 비행기


Yehudi Lights의 주요 운송 업체는 Consolidated B-24 Liberator 폭격기 또는 순찰 버전 PB4Y-2 Privateer였습니다. 이 사실을 고려하고 적절한 테스트 시스템을 사용하여 테스트를 수행했습니다.

첫 번째 지상 시험은 n의 영역에서 수행되었습니다. 오이스터 베이 (pc. 뉴욕). 해안에서 30m 높이의 타워와 케이블 한 쌍을 사용하여 Privatira의 정면 투영 형태로 나무 모델이 매달 렸습니다. 잠수함 오두막을 시뮬레이트하는 2 미터 타워를 사용하여 2 마일 떨어진 거리에서 반대쪽에서 관찰하는 것이 제안되었습니다.

계산 된 합판 방패 모형에는 Yehudi Lights 세트가 장착되었습니다. 15 개의 랜턴이 각기 다른 간격으로 서로 다른 간격으로 배치되었고, 다른 10 개는 "동체 코"에 장착되었습니다. 각 램프에는 청록색 필터가 장착되어 있습니다. 불완전한 전원으로 작동 할 때 백열 전구는 "얼룩"하며, 조명 필터는 모든 모드에서 자연광과 일치하는 필요한 흰색-노란색 색조를 유지할 수 있습니다.


비행 실험실 B-24의 날개에 빛

제어 시스템과 관련된 손전등. 여기에는 두 개의 광전지가 포함되어 있습니다. 하나는 배경 조명을 추적하고 다른 하나는 제어 램프를 "감시"했습니다. 자동화는 두 센서의 신호를 균일화하려고 시도했습니다. 전체 시스템의 최대 전력은 PB500Y-4 전력 기능의 한계 내에서 2 와트에 도달했습니다.

테스트는 좋은 날씨와 가시성에서 이루어졌습니다. 쌍안 관찰자들은 탑과지지 케이블을 분명히 보았다. 그러나 조명이 켜진 항공기의 배치는 하늘에 보이지 않습니다. 해군은 분명한 결론을 내렸고 프로젝트를 새로운 단계로 옮겼습니다.

하늘의 빛


이제는 비행 실험실을 만드는 것이 었습니다. 비행 시험을 수행하기 위해 일련의 B-24가 변경되었습니다. 조명 40 개, 제어 시스템 등을 설치했습니다. 이 모든 유닛은 전체적으로 지상 테스트를 통과 한 컴플렉스에 해당합니다. 예후 디 라이트 (Yehudi Lights)를 갖춘 리버 레이터는 이미 1943 년 말에 공중으로 나가 그 기능을 시연했습니다.


다른 각도에서보기

곧 또 다른 해군 항공기가 Grumman TBF / TBM Avenger 캐리어 기반 어뢰 폭격기라는 새로운 프로젝트에 끌 렸습니다. 그는 비슷한 제어 시스템을 가지고 있지만 백라이트 구성이 변경되었습니다. 기체의 크기가 더 작기 때문에 각 비행기에 XNUMX 개의 램프 만 장착되고 XNUMX 개가 엔진 페어링에 배치되었고 XNUMX 개가 스태빌라이저에 추가되었습니다.

기존의 유망한 계획 폭탄에 손전등을 설치하는 문제가 연구되었습니다. 이러한 장비 덕분에 소형 탄약은 가능한 한 오랫동안 눈에 띄지 않을 수 있었고 적군의 항공 방화로 인한 위험에 노출되지 않았습니다. 그러나이 버전의 Yehudi Lights 시스템은 개발 단계에 머물 렀으며 테스트에 도달하지도 못했습니다.

1944 년과 1945 년 첫 몇 달 동안 두 개의 프로토 타입이 정기적으로 비행했으며 육지 나 물에서 관찰되었습니다. Yehudi의 조명은 다양한 날씨 조건, 범위, 고도, 코스 등에서 테스트되었습니다. 일반적으로 매우 흥미로운 결과를 얻었습니다.


"빛"을 가진 경험있는 복수 자

따라서 같은 조건에서 육안으로 관찰 한 사람은 12km (19 마일)에서 작동하는 조명이없는 어벤저 폭격기를 발견했지만, 켜면 탐지 범위가 3km (2,7km)로 줄었습니다. 쌍안경은 탐지 범위를 증가 시켰지만 제한된 시야는 실제로 이러한 이점을 사용할 수 없었습니다.

일반적인 결론


Yehudi Lights 프로젝트는 성공했지만 유망하지 않은 것으로 인정했습니다. 테스트 중에 특수 조명 세트가 장착 된 항공기는 표면 목표물에 대한 전투 접근을 "조용히"수행 할 수 있으며 충격이 발생하기 몇 초 전에 자신을 드러 낼 수 있습니다. 육안이나 광학을 사용하여 적시에 감지하는 것은 매우 어려운 작업이었습니다. 잠수함과의 싸움의 관점에서, 그러한 시스템은 매우 유용했습니다.

그러나 제안 된 가벼운 위장에는 큰 미래가 없었습니다. 당시 주요 국가들은 광학 마스킹이 무력했던 레이더를 마스터 할 수있었습니다. 레이더는 이미 수상 선박에서 활발하게 사용되었으며 잠수함에 대량 배치하는 것은 시간 문제였습니다.


백라이트 시스템을 갖춘 페어링 엔진

1945 년 초에 실제 전망이 부족하여 Yehudi Lights에 대한 작업이 중단되었습니다. 특정 항공기 모델에 대한 이러한 시스템의 새로운 버전의 개발은 수행되지 않았습니다. 합판 레이아웃, B-24 및 TBF는 유일한 캐리어였습니다. 프로젝트 문서는 보관소로 보내졌고 해군 전문가들은 더 중요한 프로젝트를 맡았습니다.

그러나 액티브 라이트 위장에 대한 아이디어는 사라지지 않았습니다. 그녀는 베트남 전쟁에서 기억되었다. 역광으로 인해 항공기를 숨기려는 다른 시도에 대한 정보도 있습니다. Yehudi 's Fires에 관한 문서가 XNUMX 년대에만 분류되었다는 사실은 이와 관련이 있습니다. 또한 가벼운 위장 사용에 대한 다양한 소문이 여전히 남아 있습니다. 아마도 제 XNUMX 차 세계 대전의 아이디어는 실제적으로 적용될 것입니다.
저자 :
사용한 사진 :
미국 해군, 영국 해군, Pdm.livejournal.com
7 댓글
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  1. 신호음
    신호음 4 7 월 2020 10 : 23 새로운
    + 13
    매우 흥미롭고 그것에 대해 몰랐습니다!
    찾아 주셔서 감사합니다. 좋은 hi
  2. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 4 7 월 2020 10 : 57 새로운
    +4
    들어 본 적이 없어요! 매우 흥미롭고 유익한 정보. 잊을 수없는 주제에 대한 저자에게 감사합니다.
  3. 보먼
    보먼 82 4 7 월 2020 11 : 54 새로운
    +4
    시릴은 오늘 톱 XNUMX에서 큰 타격을 입었습니다!)
  4. serg.shishkov2015
    serg.shishkov2015 4 7 월 2020 13 : 43 새로운
    +2
    이 기사에서 나는 그러한 전쟁에 여전히 많은 비밀이 있다고 결론 지었다! 감사! 흥미로운 기사!
  5. 지나가 다
    지나가 다 4 7 월 2020 14 : 25 새로운
    +1
    궁극적으로이 아이디어는 탄성 캔버스 스크린으로 발전하여 주변 공간에서 합성 된 특정 그림으로 빛납니다. 같은 이름의 영화에서 포식자 위장 같은 것이 나옵니다. 그러나 이것은 미래에 있습니다. 그리고 지금 당장 간단한 컨트롤러로 많은 LED와 광 센서를 제어 할 수 있으며,이 시스템은 일정 거리에서 마스크가있는 물체의 그림자를 소거합니다. 그리고 우리는 그림자의 형태를 정확하게 인식하고 있기 때문에 위장이 그림자 게임을 신중하게 선택하는 광고 사진만큼 효과적이지 않습니다. 이 비교적 간단한 시스템은 위장 패턴의 효과를 크게 향상시킵니다.
  6. 타멕
    타멕 9 7 월 2020 06 : 06 새로운
    0
    고마워, 매우 흥미로운 기사. 그런 스텔스에 대해서는 몰랐습니다.
  7. 아그
    아그 9 7 월 2020 10 : 13 새로운
    0
    호기심, 예상치 못한, 유익한.
    감사합니다.