USC는 가장 큰 인도 조선소를 구매할 계획이다

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USC는 가장 큰 인도 조선소를 구매할 계획이다

러시아 연합조선공사(USC)는 피파와바(구자라트)에 위치한 대규모 인도 민간 조선소 Reliance Naval and Engineering Ltd(RNEL 또는 RNAVAL)를 인수할 계획입니다. 인도 언론에 따르면 USC는 조선소 구매 입찰에서 유일하게 진지한 경쟁자입니다.

공개된 자료에 따르면 오랫동안 적자를 겪어온 조선소는 지난 27월 말 매물로 나왔고, 경매 자체도 27월 XNUMX일로 예정됐으나 '저금리'로 인해 성사되지 못했다. 시장 참여자." 새로운 날짜는 이제 XNUMX월 XNUMX일이며, USC를 포함하여 동일한 지원자 XNUMX명이 모두 대회 참가를 신청했습니다. 또한 이 경쟁에는 조선소 옆에 위치한 인도의 소규모 회사 XNUMX개와 덴마크 컨테이너 운송 회사의 사업부가 참여하고 있으며 조선소 면적은 항구 면적 확장에만 필요하다는 사실을 숨기지 않았습니다.



2019년 기준 조선소의 부채는 약 1,6억 달러였다.

USC 자체는 회사가 오랜 관계를 맺고 있는 인도 조선소에 대한 이해관계를 부인하지 않습니다. 2000년대에 인디언들은 순찰선 프로젝트를 개발하기 위해 러시아 JSC Severnoye PKB와 협력했습니다. 2010년 XNUMX월 PDOE는 러시아 프로젝트의 군함을 인도 및 제XNUMX국 시장에 공동 홍보하기 위해 Rosoboronexport와 협력 계약을 체결했습니다. 이 외에도 여러 가지 공동 프로젝트가 있었습니다.

현재 이 조선소는 모든 크기의 선박을 수용할 수 있는 길이 662m, 폭 65m의 거대한 건조독을 갖춘 인도 최대의 조선소입니다. 도크에는 리프팅 용량이 600톤에 달하는 1200톤급 골리앗 대형 크레인 750대가 장착되어 있습니다. 또한 265 x 300m 크기의 해양 석유 및 가스 플랫폼, 720m 의장 부두 및 12m 길이 의장 제방 건설을 위한 부지도 있습니다. 조선소의 용량은 하루 최대 XNUMX톤의 강철을 처리할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. .
  • 인도 해군 (Jane's 경유)
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216 댓글
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  1. -1
    5 7 월 2020 09 : 12
    아마도 빚을 갚을 다른 방법은 없을 것입니다. 의지
    1. +6
      5 7 월 2020 09 : 32
      USC는 부채가 거의 없으며 인도 기업을 대차대조표에 포함시켜야 합니다.
      1. +11
        5 7 월 2020 09 : 36
        글쎄, 여기에 적들이 등록하는 것을 방지하는 정당한 목표가 있습니다. 아마도 주에서 자금으로 지원할 것입니다. 그렇지 않으면 조선소가 약하지 않지만 (물론 감사를 실시할 것입니다) 다시 지역 주민들이 그곳에서 주로 일할 것입니다. 물류가 복잡해요. 일반적으로 즉시 말할 수는 없으며 전문가가 생각하게하십시오.
        1. +35
          5 7 월 2020 09 : 49
          제품 견적 : NIKNN
          글쎄요, 여기에 적들이 등록하는 것을 방지하는 정당한 목표가 있습니다. 아마도 주정부가 자금으로 이를 지원할 것입니다.

          적에 관한 것도 아닙니다 ... 우리 조선소는 모두 용량이 충분하기 때문에 조선소가 절실히 필요합니다. 게다가 인도 시장에서 직접 이 지역에 우리의 존재가 있으며 이것은 돈이고 작지 않습니다. 부채에 관해서는 주정부가 USC를 익사시키지 않을 것이라고 확신합니다.
          1. +10
            5 7 월 2020 09 : 54
            제품 견적 : NEXUS
            우리 조선소는 모두 수용량이 부족하기 때문에 조선소가 절실히 필요합니다.

            나는 안드레이의 말에 동의한다. 그러나 나는 물류가 매우 복잡하고 장비에 무엇이 있는지, 마모가 무엇인지 등을 알 수 없다고 언급했습니다. 그래서 그는 전문가들이 생각하게 하라고 말했다. 이상적으로는 그렇습니다. 우리에게는 조선소가 꼭 필요하며, 심지어는 대용량 선박을 건조할 수 있는 조선소도 필요합니다. hi
            1. +4
              5 7 월 2020 09 : 57
              제품 견적 : NIKNN
              이상적으로는 그렇습니다. 우리에게는 조선소가 꼭 필요하며, 심지어는 대용량 선박을 건조할 수 있는 조선소도 필요합니다.

              글쎄요, 제 생각에는 근처 어딘가에 핵잠수함을 위한 폐쇄항을 건설하는 데 동의할 수 있을 것 같습니다. 일반적으로 훌륭 할 것입니다.하지만 ... 꿈의 꿈 ...
              1. +37
                5 7 월 2020 10 : 19
                제품 견적 : NEXUS
                우리 핵잠수함의 폐쇄항. 정말 멋질 것입니다.

                러시아 핵잠수함 미사일 탑재 순양함 프로젝트 949A "Antey" K-119 "Voronezh"가 폐쇄된 행정도시 자오제르스크 부두에 정박하고 있습니다. 사진 18.06.2020년 XNUMX월 XNUMX일. 뒤쪽에는 창문의 절반이 판자로 막혀 있는 버려진 XNUMX층 건물이 있습니다. 인도보다 자오제르스크에 현대적인 인프라를 구축하는 것이 더 나을지도 모릅니다!? 아니면 인도의 형제애를 돈으로 도와야 합니다.
                1. +4
                  5 7 월 2020 11 : 13
                  시간은 돈이다.
                2. +2
                  5 7 월 2020 12 : 06
                  [인용문 = Bashkirkhan] [인용문 = NEXUS] 핵잠수함을 위한 폐쇄된 항구입니다. 일반적으로 훌륭할 것입니다.[/ 인용문]
                  Zaozersk에 정박 중인 프로젝트 949A "Antey" K-119 "Voronezh"의 러시아 핵 잠수함 미사일 운반 순양함. 사진 18.06.2020년 XNUMX월 XNUMX일. 뒷판에는 판자로 된 창문의 절반이 있는 버려진 XNUMX층짜리 건물이 있습니다. 인도보다 자오제르스크에 현대적인 인프라를 구축하는 것이 더 나을지도 모릅니다!? 아니면 인도의 형제애를 돈으로 도와야 합니다. 그리고 Zaozyorka는 어디에 있습니까? 사진에 나오는 Vidyaevo가 아닌가요 .......
                  1. +2
                    5 7 월 2020 13 : 01
                    제품 견적 : GTYCBJYTH2021
                    그리고 Zaozyorka는 어디에 있습니까? 사진에 나오는 Vidyaevo가 아닌가요 .......

                    사진 제공: Pavel Lvov 이것이 ZATO Zaozersk라고 언론에 기록되어 있습니다.
                    1. +4
                      6 7 월 2020 02 : 43
                      언론과 일종의 Pavel Lvov를 믿어서는 안됩니다 ........
                3. -10
                  5 7 월 2020 12 : 09
                  인용구 : Bashkirkhan
                  뒷판에는 창문이 반쯤 막힌 버려진 XNUMX층 건물이 있습니다.

                  왜 그렇게 많은 버려진 건물을 지었는지 상상할 수 없습니다. wassat
                  인용구 : Bashkirkhan
                  인도보다 자오제르스크에 현대적인 인프라를 구축하는 것이 더 나을지도 모릅니다!? 아니면 인도의 형제애를 돈으로 도와야 합니다.

                  당신의 사람들을 돕는 것은 국제 무대에서 인상을 남기지 않습니다. 그리고 아시다시피 우리 국민은 틀렸습니다. 그는 술을 마시고 일하기를 원하지 않으며 보증인의 평가를 지원하지 않습니다. 왜 그렇게 도와주나요?
                4. -2
                  5 7 월 2020 13 : 44
                  인용구 : Bashkirkhan
                  인도보다 자오제르스크에 현대적인 인프라를 구축하는 것이 더 나을지도 모릅니다!? 아니면 인도의 형제애를 돈으로 도와야 합니다.

                  러시아는 4척의 호위함 11356 건조를 위해 인도와 계약을 체결했습니다. XNUMX척은 러시아에서, 나머지 XNUMX척은 인도 선박에서 완성될 예정입니다. 이제 조선소가 매물로 나왔습니다. 따라서 조선소를 구매하고 주문을 처리하는 것은 한 번에 두 가지입니다.
                  그리고 이 조선소에 대한 주문이 있을 것입니다. 인도는 적극적으로 함대를 개발하고 건설하고 있습니다.
                  그리고 그것에 대한 주문을 작성하는 것도 가능할 것입니다.
                  조선소는 확실히 불필요하지 않을 것입니다. 또한 드릴링 플랫폼도 구축되어 Novatek 및 Rosneft에 매우 유용한 옵션입니다.
                  1. +8
                    5 7 월 2020 13 : 47
                    제품 견적 : 베이 어드
                    따라서 조선소를 구매하고 주문을 처리하는 것은 한 번에 두 가지입니다.

                    러시아 프로젝트 11356의 프리깃함이 고아에서 건조될 예정입니다. 완전히 다른 곳에 있어요.
                    1. +2
                      5 7 월 2020 13 : 55
                      그럼에도 불구하고 명령 없이는 남지 않을 것입니다. 인도인들은 함대를 건설하고 있으며 중국은 그들에게 인센티브를 제공합니다.
                      USC와 Rosneft는 최근 모든 주문을 처리할 수 없기 때문에 Zvezda와 유사한 슈퍼 조선소를 XNUMX~XNUMX개 더 건설할 가능성을 고려해달라고 정부에 요청했습니다. 그리고 주문이 많고 오랫동안.
                      동시에 인도는 북극 프로젝트에 참여하고 있으며 탄화수소 구매자입니다. 그래서 반대 이익도 얼굴에 있습니다.
                      또한 인도에는 "Make in India" 프로그램이 있으며 USC가 이 조선소를 구매하는 것은 이 프로그램의 원칙을 정확히 준수하는 것입니다.
                      우리 함대의 경우 대형 상륙함, 지뢰 찾기, 군용 수송선 등 보조 등급의 선박을 건설할 수 있습니다.
                      1. +2
                        5 7 월 2020 21 : 55
                        "개발 주문은 정확히 .."조선소의 부채는 어디에서 왔습니까? 당신의 예측이 모든 것이 정확하다면 인디언들은 황금 알을 낳는 거위를 팔고 있는 조선소를 경매에 올릴 필요가 없을 것입니다.
                      2. +2
                        5 7 월 2020 22 : 38
                        하지만 수익성 있는 기업을 누가 팔겠습니까? 문제가 있는 제품을 판매합니다. 부채 금액에 팔거나 부채 금액을 고려하면 이미 좋은 것입니다. 살 사람은 돈을 세는 방법을 알고 있습니다.
                        러시아는 인도에 최대 4000개 규모의 주유소 네트워크인 최대 XNUMX개의 정유소를 보유하고 있습니다. ... KR "Brahmos" 조립을 위한 합작 투자 ... 따라서 조선소도 있다면 필요하고 수익성이 높으며 수익성이 높습니다.
                        아무도 손실을 사지 않을 것입니다.
                        인프라가 이미 존재하고 일부 인력을 이용할 수 있기 때문에 모든 조선소를 현대화할 수 있습니다. 또한 보장된 주문도 중요합니다.
                      3. -1
                        6 7 월 2020 15 : 18
                        단지 어떤 사람들의 손은 올바른 위치에서 자라는 것일 뿐입니다. 어디 보자.
                5. +1
                  5 7 월 2020 20 : 56
                  Abandoned는 벨로루시 공화국에서 l/s가 옷을 갈아입었던 건물입니다. 분명히 이것은 지금은 관련이 없습니다 (솔직히 말해서 "좋은 옛날"에는 모든 사람이 그곳에서 옷을 갈아 입지 않았고 종종 광장에서 옷을 갈아 입었습니다).
                6. 0
                  6 7 월 2020 22 : 45
                  처음부터 새로 만들려면 많은 시간과 돈이 필요하지만 여기에는 모든 것이 이미 있습니다. 만들어야 하는데, 일시적으로 가능하다면 왜 서둘러야 할까요?
                  비록 거리가 멀기는 하지만 중단되었지만 내일 사용할 준비가 되어 있습니다.
            2. +14
              5 7 월 2020 11 : 27
              이상적으로는 그렇습니다. 우리에게는 조선소가 꼭 필요하며, 심지어는 대용량 선박을 건조할 수 있는 조선소도 필요합니다. 안녕

              귀하의 영토에서. 자신이 일하지 않을 때 낯선 사람에게 먹일 것이 없습니다 ....
              1. +1
                6 7 월 2020 15 : 19
                모든 조선소가로드됩니다
            3. +15
              5 7 월 2020 13 : 02
              모든 외부 활동이 지속적으로 방해받는 상황에서 그러한 조선소 구입은 순수한 도박처럼 보입니다. 자신의 재산을 관리할 수 있는 것이 소련이라면 이것은 하나이지만 러시아 연방은 완전히 다른 것입니다.
              이것은 최고 관리자의 자리를 차지한 자격이 부족한 아들이 내리는 외견상 효과적인 결정 중 하나인 것 같습니다.
              이것은 크라스노야르스크에서 원래 코카콜라 프로젝트가 무너졌던 것을 생각나게 합니다. 그들은 또한 계획에서 안정성을 보장하는 데 드는 모든 비용을 단순히 버리고 매우 효율적인 프로젝트를 구현하기로 결정했으며 이는 큰 실패로 판명되었습니다.
              나는 당신이 기적을 바라지 않고 스스로 건설해야한다는 의견을지지합니다.
              그러나 이를 위해서는 전리품을 조선소로 부풀리는 것만으로는 충분하지 않습니다. 인프라를 완벽하게 준비해야 합니다. 예를 들어, 상트페테르부르크의 조선소에는 공급업체는 물론이고 기본적인 야금 능력조차 부족합니다.
              나에게는 크라스노다르 영토에서 원자력 발전소를 포함하여 주변의 거대한 기반 시설을 갖춘 대형 조선소 건설을 위한 물류적으로 정당한 기지를 조직할 수 있는 지역을 찾는 것이 필요합니다. 말도 안되는 소리로.
              1. 0
                5 7 월 2020 18 : 26
                인용문 : yehat2
                나에게는 크라스노다르 지역에서 원자력 발전소를 포함하여 주변에 거대한 인프라가 있는 대규모 조선소 건설을 위한 물류적으로 정당한 기지를 조직할 수 있는 지역을 찾는 것이 필요합니다.
                -땅이 있어요 의지
                북쪽 또는 더 나은 극동
                1. -1
                  5 7 월 2020 20 : 47
                  북쪽에는 황금배들이 있을 것이다. 기후 + 물류 - 한국 조선소에 비해 가격이 2-3 배 상승합니다. 그렇기 때문에 초기 비용에 관계없이 경쟁력 있는 생산 비용으로 정상적인 인프라를 구축하는 것이 매우 중요합니다.
                  1. 0
                    5 7 월 2020 22 : 26
                    극동 지역에도 일자리가 필요합니다. 이 모든 좋은 것을 구축하는 것이 국가 발전에 훨씬 더 유용합니다.
                    그리고 흑해에는 유일한 입구 / 출구가 있으며 신은 금지합니다 !! -Erdogash는 방황하기 시작할 것입니다 ... 그는 철 조각으로 배를 꺼낼 것입니까?
                    1. -1
                      11 7 월 2020 10 : 37
                      여기서 선택은 이것입니다. 일반 선박을 가지고 꺼내거나 선박을 가지고 자유롭게 나갈 기회를 갖는 것입니다. 이는 필요하지 않습니다.
                      생산 비용은 빈 문구가 아닙니다. 예, 극동 지역에서는 대형 선박 1~2척 또는 소형 선박 여러 척을 건조하여 엄청난 양의 반죽 더미를 망칠 수 있습니다.
                      하지만 요점은 무엇입니까? 이 함대는 스스로를 방어할 능력조차 없습니다. 그곳에서 민간 선박을 건조하고 낚시를 하는 것이 훨씬 더 효율적입니다. 그리고 비용을 무시하고 대규모 함대를 구축하는 것은 불가능합니다.
                      1. +1
                        11 7 월 2020 12 : 13
                        글쎄, 당신이 비용을 계산하기 시작했기 때문에 우선 조선소의 토지 비용이 얼마나 될지 계산하십시오. 모스크바의 땅이 더 싸게 나올 것이라는 사실이 밝혀지면 놀라지 않을 것입니다
                      2. 0
                        16 7 월 2020 11 : 55
                        국방부는 이미 필요한 모든 것을 갖추고 있다고 확신합니다.
                      3. 0
                        16 7 월 2020 19 : 19
                        어디?모스크바 지역에는 해안 근처에 최대의 토지가 있으며 이는 사실이 아닙니다. 건설 면적이 충분하다는 것입니다. 글쎄요, 조선소와 항구를 동시에 건설해야 할 것입니다
                        인용문 : yehat2
                        아마도 원자력 발전소를 포함하여 주변의 거대한 인프라로 인해
                        -모스크바 지역에는 그러한 지역이 없으며 해안에 가본 적이 없습니다.

                        그리고 많은 분들이 바라시겠지만 시민 건설중인 찾기 / 원자력 발전소 근처 아파트 구입 ??은 - 시계... 극동에서 온다면 놀라지 않을 것입니다 빌레이
                      4. 0
                        18 7 월 2020 16 : 38
                        체르노빌 사고 이후 원자력 발전소는 많은 변화를 겪었습니다. 편집증을 키울 필요가 없습니다. "가까운"이란 무엇을 의미합니까? 제가 그 곳에 있었는데, 사막 지역이 많았어요.
                        마지막으로 조선소가 왜 유리한 기후에 건설되어야 하는지 분석하는 대신 계속해서 쓰레기를 만들어냅니다.
                        그러한 조선소가 크리미아에 있었던 이유와 지금 그곳에 건설해서는 안되는 이유.
                        Severodvinsk와 같은 조선소 개발을 약속하지 않는 이유는 무엇입니까?
                        마지막으로, 마지막으로 경제 현실을 평가하는 것입니다. 러시아 연방은 소련이 아니며 우리가 원하는 것을 할 수 없지만 겸손한 능력으로 할 수 있는 것만 할 수 있습니다.
                        극동의 형편없는 우주 정거장이 전체 사건이라 할지라도. 그리고 대규모 조선소 건설은 소치 건설에 비해 훨씬 더 방대한 작업입니다.
                      5. 0
                        18 7 월 2020 21 : 43
                        인용문 : yehat2
                        체르노빌 사고 이후 원자력 발전소는 많은 변화를 겪었습니다.
                        -변화...후쿠시마에서 또한 그래서 그들은 생각했습니다 ... 평신도를 위해- "NPP는 위험합니다 !!" 그리고 베이스...
                        인용문 : yehat2
                        제가 그 곳에 있었는데, 사막 지역이 많았어요.
                        크라스노다르 영토 전체 사막 지구 ??? 나는 너무 게으르지 않았습니다. 그곳에서 Rosreestrat의 공공 지적도를 보았습니다. НЕТ 주인 없는 지구...
                        인용문 : yehat2
                        왜 조선소가 유리한 기후에 건설되어야 하는지 분석하는 대신 계속해서 쓰레기를 만들어내는 것입니다.
                        -근데 기후가 너만 귀찮게 해??인력 비축, 자유 토지, 기반시설 같은게 쓰레기야?그렇다면
                        동일한 성공으로 Balakovo와 수력 발전소가 근처에 있는 Saratov에 건설될 수 있습니다.
                      6. 0
                        18 7 월 2020 22 : 57
                        경제지리학 교과서를 읽어보세요. 나는 당신에게 그것을 다시 말하고 싶지 않습니다.
                      7. 0
                        18 7 월 2020 23 : 09
                        나는 현재 실물 경제에 대해 이야기하고 있습니다. 경제 지리학 교과서를 말씀해 주셨습니다 .... 현재 상황의 문제는 추상적입니다 ....
                    2. 0
                      16 7 월 2020 11 : 59
                      극동 지역에 일자리가 필요하지만 그렇지 않습니다. 한국처럼 이미 강력한 조선산업이 있었다면 그렇습니다.
                      그러나 그들은 특별 주문에 대한 예산만을 위해 일합니다.
                      이것은 건설량에 큰 영향을 미치는 인위적인 우세입니다.
                      불곰에게 가서 날씨, 물류, 공급자와 인력 부족, 에너지 부족을 끊임없이 극복하는 것보다 다소 경제적으로 효율적인 인프라에 정상적으로 투자하는 것이 훨씬 낫습니다.
          2. +28
            5 7 월 2020 09 : 59
            제품 견적 : NEXUS
            적에 관한 것도 아닙니다 ... 우리 조선소는 모두 용량이 충분하기 때문에 조선소가 절실히 필요합니다. 게다가 인도 시장에서 직접 이 지역에 우리의 존재가 있으며 이것은 돈이고 작지 않습니다. 부채에 관해서는 주정부가 USC를 익사시키지 않을 것이라고 확신합니다.

            핀란드 조선소 Arctech Helsinki Shipyard가 외국 은행이 실제로 서비스를 거부한 것과 관련하여 제재로 인해 가장 문제가 되는 USC 자산 중 하나가 된 방법을 기억할 수 있습니다.
            한때 USC는 이익 창출을 목적으로 핀란드 조선소를 인수했지만 제재, 위기, 게이 퍼레이드 및 제 역할을 한 모든 것-USC는 손실을 입었습니다. 분명히 인도와 함께 시도하고 싶은 욕구가 있습니다.
            내 생각에는 조선소가 집을 지어야 한다고 생각한다. 소유는 기술능력의 문제가 아니라 이익창출의 문제이다. 나는 오래된 산업 세계 질서의 관점에서 볼 때 헤드 조립 공장을 포함한 전체 기술 체인이 러시아에 있는 것을 선호합니다. 따라서 인도는 수혜자(세금, 투자)이고, 인도 장인은 자격과 급여를 향상시키며(예산에 따라) 인도 엔지니어에게는 작업(우리 주문)이 부과됩니다. 만약 모든 것이 그대로 유지된다면, 이것의 유일한 이익은 함대(완성된 선박 획득)와 소유자(이익)를 위한 것입니다. 그러나 러시아 조선 산업 자체는 이것으로 발전하지 않습니다. 나는 러시아 소유주라도 인도 기업의 로딩이 아닌 러시아로의 기술 이전을 보고 싶습니다.
            일반적으로 실습에서 알 수 있듯이 "소유"는 일시적인 개념입니다. 정치적 의지가 있다면 이 부동산이 위치한 주가 '소유자'를 축출할 수 있는 여건을 조성할 수 있다. 우크라이나와 같이 덜 문명화된 국가에서는 공장에 와서 공장을 가져가기만 하면 됩니다. 2014년부터 많은 러시아 소유주가 이미 이런 식으로 우크라이나에서 기업을 잃었습니다.
            1. -4
              5 7 월 2020 10 : 04
              인용구 : Bashkirkhan
              내 생각에는 조선소가 집을 지어야 한다고 생각한다.

              이것은 확실히 더 좋지만 ... 처음부터 만들고 기성품, 약간 다른 것을 구입하십시오. 동시에, 우리는 우리 기술의 잠재적 구매자 영역에 우리 자본과 산업이 존재한다는 사실을 잊지 않습니다. 그리고 조선소에서 일하는 인디언들은 일자리가 구해지면 우리에게 감사할 것입니다.
              1. -12
                5 7 월 2020 11 : 38
                게다가 조선소 건설을 위한 “집” 공간도 많지 않습니다.
                더욱이 러시아는 일종의 우크라이나가 아니라 세계 강국입니다. 그녀는 집 어디에나 있어요.
                1. 0
                  5 7 월 2020 17 : 31
                  제품 견적 : 썬더 브링 어
                  게다가 조선소 건설을 위한 “집” 공간도 많지 않습니다.

                  아 글쎄, 많은 장소가 있지만 투자해야 할 것입니다 (아무도 원하지 않고 심지어 올바른 마음을 가진 사람도주지 않을 예산 돈을 위해서도 (Vostochny의 예를 따라 찢는 것이 더 쉽습니다) )) 대단히 - 모든 내용물을 갖춘 조선소뿐만 아니라 모든 종류의 물류도 건설해야 하기 때문에 바닥과 페어웨이를 깊게 해야 하기 때문입니다...
                  1. 0
                    5 7 월 2020 17 : 47
                    또한 러시아의 봄을 계속하려는 의지 / 푸틴의 서방에 대한 두려움으로 인해 Nikolaev의 손실을 추가한다면 이것은 선택 사항입니다. 어쨌든 이 (구매)는 외국 주문에서 국내 조선소를 하역하게 될 것입니다. 인도를 거쳐 이 조선소에 독일 선박 발전소를 주문할 수 있습니다.
              2. +10
                5 7 월 2020 13 : 54
                제품 견적 : NEXUS
                그리고 조선소에서 일하는 인디언들은 일자리가 구해지면 우리에게 감사할 것입니다.

                나는 구자라트 주의 노동계급을 루블로 지원하는 것이 매우 중요한 임무라는 데 동의합니다.
            2. +3
              5 7 월 2020 10 : 32
              나는 오래된 산업 세계 질서의 관점에서 볼 때 헤드 조립 공장을 포함한 전체 기술 체인이 러시아에 있는 것을 선호합니다.

              물론이죠.
              그러나 중간 옵션으로 거기에 몇 개의 보드를 시작할 수 있습니다. 하지만 내 생각엔 이것들은 단지 꿈일 뿐이라고 생각한다. 매트리스는 제공되지 않습니다.
            3. -1
              5 7 월 2020 11 : 31
              분명히 인도와 함께 시도하고 싶은 욕구가 있습니다.

              나는 이것이 문제라고 생각합니다.
              도크에는 리프팅 용량이 600톤에 달하는 1200톤급 골리앗 대형 크레인 XNUMX대가 장착되어 있습니다.

              분해해서 러시아로 배송할 예정입니다. 대형 해상 크레인을 러시아에 판매하는 것은 서방 세계에서는 끔찍한 금기 사항입니다. 그래서 구역 경로별로 채굴해야 합니다. 글쎄, 아니면 직접 만들 수도 있지만 이것은 크레인용 새 강철에 대한 대규모 R&D입니다. 실제로는 시간이 많이 걸립니다.
              1. +10
                5 7 월 2020 12 : 32
                제품 견적 : lucul
                분해해서 러시아로 배송할 예정입니다. 대형 해상 크레인을 러시아에 판매하는 것은 서방 세계에서는 끔찍한 금기 사항입니다. 그래서 구역 경로별로 채굴해야 합니다.

                당신의 상상력은 확실히 풍부합니다. 그러나 러시아는 골리앗 갠트리 크레인을 생산하는 중국에서 아무런 문제 없이 구매하고 있다. 각각 1200톤의 리프팅 용량을 갖춘 두 대의 크레인이 최근 해상을 통해 SSK Zvezda에 인도되었습니다.
                1. +5
                  5 7 월 2020 12 : 36
                  인용구 : Bashkirkhan
                  . 그러나 러시아는 골리앗 갠트리 크레인을 생산하는 중국에서 아무런 문제 없이 구매하고 있다. SSK Zvezda에는 각각 1200톤의 리프팅 용량을 갖춘 XNUMX개의 크레인이 있습니다.

                  나의 삼촌은 크레인 설계자였습니다. 최적화되고 상한 마음으로 사망했습니다.
              2. +4
                5 7 월 2020 12 : 37
                제품 견적 : lucul
                대형 해양 크레인을 러시아에 판매하는 것은 서방 세계에서는 끔찍한 금기시입니다.

                중국은 Zvezda에 1200 톤의 골리앗을 장착했습니다. 그래서 서방은 긴장하게 옆에서 담배를 피우고 있습니다.
              3. 0
                6 7 월 2020 22 : 28
                우리 러시아 토비시(Tobish)는 최근 Zvezda 조선소에서 중국으로부터 1.200톤의 골리앗 오버헤드 크레인을 받았는데, 이 크레인의 대기열은 앞으로 몇 년 동안 예정되어 있습니다. 따라서 여기서 서양은 독점이 아닙니다.
                1. 0
                  11 7 월 2020 10 : 41
                  한국도 이런 장비를 공급할 준비가 돼 있었다.
                2. 0
                  11 7 월 2020 13 : 48
                  인용 : 크릴 론
                  오버헤드 크레인 골리앗 1.200 t

                  골리앗은 다리가 아니라 갠트리 크레인입니다. 예
                  참고로 그렇습니다. 웃음
                  1. 0
                    15 7 월 2020 21 : 52
                    알겠습니다. 더 조심하겠습니다.
          3. 모든 조선소의 가동률은 70%입니다.
            1. +10
              5 7 월 2020 10 : 45
              인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
              모든 조선소의 가동률은 70%입니다.

              이것은 사실이다. '2035년까지 조선 및 선박수리 산업 전략'에 따르면 러시아는 자국 생산 능력의 80%를 적재해야 한다.
              1. +6
                5 7 월 2020 11 : 17
                네, 그리고 고급 전문가들이 문 뒤에 세 줄로 서 있습니다 ...
            2. +3
              5 7 월 2020 11 : 12
              70%는 양호한 다운로드입니다. 대부분의 경우 최적에 가깝습니다. 시장 경제 규칙에 따른 100% 부하는 비효율적입니다. 한계 생산성 감소의 법칙입니다.

              애초에 이 모든 소란이 거대한 부두 때문이 아닐까 의심됩니다. 아마도 Moremans는 이것이 생산 계획과 어떻게 일치하는지 알려줄 것입니다.

              일반적으로 이것은 초현실적입니다, 여러분. USC는 제재 하에서도 가장 부패한 국가 중 하나에 대규모로 자본을 수출하겠다는 의사를 공개적으로 선언했습니다.
              1. +8
                5 7 월 2020 11 : 21
                인용 : 엔지니어

                일반적으로 이것은 초현실적입니다, 여러분. USC는 제재 하에서도 가장 부패한 국가 중 하나에 대규모로 자본을 수출하겠다는 의사를 공개적으로 선언했습니다.

                그것은 무엇에 관한 것입니까? 나는 러시아에서 모든 역량을 갖춘 민간 기업이 위험을 감수하는 것을 이해합니다. 예를 들어, Pella Sietas GmbH는 이전 개인 조선소 JJ Sietas KG Schiffswerft GmbH u입니다. 주식회사 노이엔펠트(엘베 강 남쪽 기슭의 함부르크 지역)에 위치한 이 회사는 독일에서 가장 오래된 조선 기업 중 하나이며 1635년부터 존재해 왔습니다. 파산 후 2014년 러시아 펠라(Pella)에 인수됐다. 그런데 국영기업이 소유한 러시아 조선소가 부족할 때 인도 모험에 참여하는 이유는 무엇입니까? 의뢰
                1. +1
                  5 7 월 2020 11 : 26
                  약 70%가 true이면 로드됩니다. 아직 덜한 것으로 밝혀졌나요?
                  나는 이해하지 못한다. 최근 해상국가방위질서가 교란돼 실제 생산이 고양이의 눈물이라는 기사가 나기도 했다. 그러면 조선소에서는 무엇을 하나요? 석유 산업에 서비스를 제공하나요? 그토록 많이 쓰여진 극동 식물 "Zvezda"는 어떻습니까?
                  1. -2
                    5 7 월 2020 11 : 34
                    인용 : 엔지니어
                    그토록 많이 쓰여진 극동 식물 "Zvezda"는 어떻습니까?

                    그리고 일반적으로 최근에는 다음을 모두 고려하여 Zvezda SSC 팔로우를 중단했습니다.
                    https://bkamen.info/news/social/konstantin-belokon-infrastrukturu-stroim-lyudi-isc.html

                    그리고 훨씬 더. 주제에 대한 "거부"가 있었습니다. 더 이상 흥미롭지 않고 매우 짜증스럽습니다.
                    1. 0
                      5 7 월 2020 11 : 38
                      인디언 부두는 어떻습니까? 최근 건설이 승인된 두 상륙함을 한 번에 건조할 수 있다는 것을 올바르게 이해하고 있습니까? 어쩌면 이것이 열쇠일까요?
                  2. +5
                    5 7 월 2020 13 : 13
                    조선소에서는 무엇을 하나요? 모든 곳에서와 마찬가지로 우리는 전리품을 보았습니다. 그리고 즉시 1,6 라드 달러. 게다가 부지 비용. 나는 참여할 것이다. 왜 안 돼? 나에게는 구원이요, 러시아에게는 손실입니다. 모든 것이 마늘입니다.
              2. -1
                5 7 월 2020 11 : 35
                애초에 이 모든 소란이 거대한 부두 때문이 아닐까 의심됩니다.

                구멍을 파고 콘크리트를 붓는 일의 어려움은 무엇입니까?
                모든 것이 크레인에 기대어 있지만 우리에게 판매되지는 않습니다.
                한 가지 좋은 점은 기후가 좋고 일년 내내 한 창고에서 일할 수 있다는 것입니다.)))
              3. 인용 : 엔지니어
                70%는 양호한 다운로드입니다. 대부분의 경우 최적에 가깝습니다. 시장 경제 규칙에 따른 100% 부하는 비효율적입니다. 한계 생산성 감소의 법칙입니다.

                누가 그런 말도 안 했어요?
                1. +1
                  5 7 월 2020 15 : 10
                  이 "어리석음"은 20년 넘게 학교 경제학 과정의 일부였습니다. 그리고 대학에서 다시 가르쳤어요
                  한계 생산성 체감의 법칙은 다른 요소의 고정 값을 갖는 가변 요소의 증가와 기술의 불변성이 궁극적으로 생산성 감소로 이어진다는 것을 나타냅니다.
                  이 법칙의 특별한 결과는 다음과 같은 결론입니다.
                  https://economy-ru.info/info/20723/
                  생산 활동의 실천을 통해 기업의 최적 생산 능력 활용 가치가 70% - 80%로 확인되었습니다. 부하가 낮을수록 기계 및 장비의 가동 중지 시간으로 인한 손실이 증가합니다. 크기가 클수록 예상치 못한 고장 및 사고의 위험이 증가하며 이는 예정되지 않은 수리 및 초과 근무에 대한 추가 비용이 됩니다.
                  1. 인용 : 엔지니어
                    이 "어리석음"은 20년 넘게 학교 경제학 과정의 일부였습니다. 그리고 대학에서 다시 가르쳤어요

                    그러나 당신에게 경제학은 분명히 전문 과학이 아니므로 추론의 오류
                    인용 : 엔지니어
                    한계 생산성 체감의 법칙은 다른 요소의 고정 값을 갖는 가변 요소의 증가와 기술의 불변성이 궁극적으로 생산성 감소로 이어진다는 것을 나타냅니다.

                    이 경우에만 이 모든 것이 적용 가능하지만 교과서와 완전히 동일하지는 않습니다.
                    인용 : 엔지니어
                    생산 활동의 실천을 통해 기업의 최적 생산 능력 활용 가치가 70% - 80%로 확인되었습니다.

                    먼저, 인용문 전체를 읽어 보겠습니다.
                    특정 기업의 생산 안정성은 실제 생산량과 가능한 최대 생산량(예: 생산 능력)을 비교하여 평가할 수도 있습니다. 생산 활동의 실천을 통해 기업의 최적 생산 능력 활용 가치가 70% - 80%로 확인되었습니다.

                    생산 능력은 무엇입니까? 이는 계획된 활동을 고려하여 생산 장비를 최대한 활용하지만 고급 생산 기술과 과학적인 노동 조직을 도입하여 계획된 연도의 명명법 및 분류에서 가능한 최대 생산량입니다.
                    생산능력은 어떻게 계산하나요? 이는 장비 성능 데이터를 사용하여 수행할 수 있습니다.
                    PM = PO × Ct × Fe,
                    여기서 PM은 1년 동안의 생산 능력(개/년)입니다.
                    PO - 장비의 생산성, 조각/시간;
                    Fe - 1년 동안 장비의 효과적인 임시 자금, h;
                    St – 장비 수량, PC.
                    다음으로, 우리는 병목 현상(제 생각엔 그것이 무엇인지 생각합니다)을 결정하고 이에 대한 기업의 성과를 계산합니다.
                    자, 장비로 돌아갑니다. 생산 능력은 생산성, 수량 및 사용 시간에 따라 달라지는 것으로 나타났습니다. 이 시간을 어떻게 계산하나요? 그리고 여기서 당신이 놓쳤던 뉘앙스가 시작됩니다.
                    달력의 시간(연간 365일 * 24시간)을 고려하면 장비가 365일 연중무휴로 작동하지 않기 때문에 이론적으로 장비의 최대 전력을 얻을 수 있습니다.
                    이것은 휴일과 주말을 뺀 달력 기금입니다. PPR이 주말과 공휴일에 수행된다면 이는 최대 생산성이 될 것입니다. 이러한 부하가 병목 현상에만 발생한다는 사실(나머지는 수리 및 유지 관리를 위한 추가 시간이 있음)을 고려하면 이것이 최대 생산 능력입니다.
                    그러나 우리가 지금 논의하고 있는 조선소가 건설된 소련에서는 다르게 생각했습니다. 그들은 효과적인 임시 자금을 사용했으며 이는 필요하고 예정되지 않은 수리를 수행하여 감소된 정권 자금입니다.
                    즉, 이 방법에 따라 계산된 조선소의 최대 적재량은 최적에 매우 가깝습니다. 따라서 조선소의 최적 적재량은 최대의 약 90%, 음, 85%가 가장 가장자리이지만 70-80%는 아닙니다.
                    우리나라에서는 USC 조선소조차도 (Rakhmanov에 따르면) 60 % 적재되고 나머지는 훨씬 더 낮습니다.
                    1. +1
                      6 7 월 2020 14 : 13
                      나는 꽤 오래된 방법에 따라 졸업 프로젝트의 경제적 부분을 수행했으며 항상 휴무일을 뺀 정확히 동일한 최대 생산성을 분모에 입력했습니다.
                      이 특별한 경우 스피치 로딩은 상대적으로 효과적인 임시 자금으로 간주되며 엄청난 양의 병을 쏟아 붓는 것이 아니라고 즉시 말할 수 있습니다.
                      1. 그것은 수. 하지만 아쉽게도 저는 골수계가 없고, 여러분이 어떻게 결론에 이르렀는지, 주제에 대해 무엇을 알고 있는지, 용어를 알고 있는지 정확히 모르기 때문에 최대한 자세히 답변했습니다. 사실 나는 당신에 대해 전혀 아는 것이 없습니다.
              4. 0
                11 7 월 2020 10 : 49
                첫째, 시장에서 함대 건설 계획을 규제하는 것은 터무니 없습니다.
                이것은 Tirpitz가 함대를 건설할 때 증명되었습니다.
                둘째, 군대에 산업 역량을 제공하는 세부 사항은 잔여 기반뿐만 아니라 중복성을 의미합니다.
                세 번째로 동의합니다. 약 70%의 로드가 최적에 가깝지만 병목 현상이 있으며 실제 로드는 약 300%와 대기열, 약 30-40으로 보입니다. 따라서 모든 것이 장밋빛은 아닙니다.
                글쎄요, 이 프로젝트를 추진한 사람들의 하리만 본다면 인도에 투자하는 것은 매우 논리적으로 보입니다.
                그리고 마지막. 90년대 소련군에 장비를 팔았던 병참장교들은 오늘날 장비를 제공하는 데 관여한 함대 장교들을 보면 부러워하며 눈물을 흘립니다.
                나는 해군에서 5년 동안 복무한 후 백만장자가 된 사람들을 장교라고 부르고 싶지 않습니다. 분명히 그들의 급여는 비현실적으로 인상되었습니다.)))
          4. -6
            5 7 월 2020 12 : 27
            제품 견적 : NEXUS
            게다가 이 지역에서 인도 시장에 직접 진출하여

            안드레이! hi
            인도양에서 해군 선박에 대한 자체 지원 지점을 갖는 것은 매우 중요합니다. 이것은 휴식, 수리, 도킹, 승무원 변경으로 한 명도 앞뒤로 운전하지 않습니다 ...
            따라서 구매해야합니다 - 존재를 위해! 그리고 그것을 위해서 – 확실히!
            그리고 두 번째. 우리 함선은 (지금까지) 작지만 탑재 무기 측면에서 세계 최고입니다! VI 1톤당 충격력 기준. 이것은 포함하여 모든 사람이 인식합니다. 그리고 우리의 "파트너". 해당 지역 국가를 위해 제작하는 경우 고객의 요청에 따라 (누군가가 우리 무기에 만족하지 않는 경우) 이스라엘, 프랑스 또는 독일 모델을 설치할 수 있습니다.
            가장 중요한 것은 V.S. Vysotsky, - "우리의 행성 침투는 특히 멀리서 눈에 띕니다!" (주제에서 더 벗어남: 프랑스 공중 화장실에는 러시아어로 된 비문이 있습니다!) 웃음
            1. 0
              5 7 월 2020 20 : 08
              아마도 Vekselberg가 "인도 조선소"를 구매할 것입니다. 깡패 아니면 아브라모비치 깡패 ...그리고 러시아에 기부한다고요? -군사 명령에 대해 인도와 동의하고, 러시아에서 노동자를 순환적으로 데려오고, 러시아에서 선박의 "채우기"를 가져옵니다. 최종 조립은 회의에 있습니다 ...
              1. 0
                6 7 월 2020 15 : 25
                나는 인도에서 교대 근무를 하려면 근로자가 필요하다는 공고를 보았습니다.
            2. 0
              11 7 월 2020 10 : 55
              인용구 : Boa constrictor KAA
              우리 함선은 (지금까지) 작지만 탑재 무기 측면에서 세계 최고입니다! VI 1톤당 충격력 기준. 이것은 포함하여 모든 사람이 인식합니다. 그리고 우리의 "파트너".

              원양 선박과 연안 선박의 특정 무장을 비교하고 있습니까?
              그렇다면 독일에서 이스라엘을 구매해서 비교해볼까요?
              그러면 그것은 공정할 것이고 우리는 패배할 것입니다.
          5. 0
            5 7 월 2020 13 : 04
            제품 견적 : NEXUS
            적에 관한 것도 아닙니다. 우리 조선소는 모두 용량이 가득 차 있기 때문에 조선소가 절실히 필요합니다.

            맞습니다. 모든 조선소에 과부하가 걸리고 1991년 이후로는 새 조선소가 하나도 건설되지 않았습니다. 구 동독의 모든 조선소를 매각 할 수 있었고 시도와 구매도 있었지만 항상 그렇듯이 모든 것이 날아갔습니다. 유일한 가능성은 지금 기성 조선소를 구입하는 것입니다. 나중에는 너무 늦을 것입니다.
          6. 0
            5 7 월 2020 15 : 45
            인건비가 저렴하고 환경 기준도 낮고 인도에서 만드는 게 장점인 것 같은데.... 우리나라에는 없는 게 아쉽네요.
          7. +1
            6 7 월 2020 00 : 47
            인디언들이 우리 선박을 적극적으로 구매하고 있으므로 그 자리에서 선박을 건조해야 합니다.
        2. +1
          5 7 월 2020 09 : 58
          여기에서 많은 사람들이 매우 걱정했습니다. 러시아에서 건조되는 전함이 왜 그렇게 적습니까? 네, 단지 건조능력만으로는 부족합니다.
          여기에서 민간 명령의 일부를 이 힌두 조선소에 전달할 수 있으며, 그러면 해당 기업이 더 많은 군사 위원회를 건설할 수 있습니다.

          그리고 손실은 대개 주문 부족으로 인해 발생합니다.
        3. +1
          5 7 월 2020 10 : 58
          제품 견적 : NIKNN
          글쎄, 적들이 거기에 등록하는 것을 방지하는 정당한 목표는 다음과 같습니다.

          예, 뿐만이 아닙니다. 인도는 이제 함대를 개발하기 시작했습니다. 그래서 우리 보트는 그들을 위해 그곳에 지어질 것입니다 ...
          1. +2
            5 7 월 2020 12 : 48
            제품 견적 : svp67
            예, 뿐만이 아닙니다. 인도는 이제 함대를 개발하기 시작했습니다. 그래서 우리 보트는 그들을 위해 그곳에서 만들어질 것입니다

            나는 이것이 "기사의 움직임"이라고 생각합니다 ... 제재로 인해 러시아에 공급할 수없는 광범위한 발전소 및 기타 물건을 사용하여 우리 프로젝트에 따라 인디언을위한 군함을 건설하는 것 ... 그리고 이익은? 이익은 OWNER가 가져갑니다. 러시아에서 소위 "자본 수출"이라고 불리는 것의 대부분은 실제로 외국 자본을 보유한 기업 소유자의 이익입니다.
        4. 0
          5 7 월 2020 12 : 01
          중국인들이 조선소를 사면 중국인들만 그곳에서 일한다
          1. +1
            5 7 월 2020 12 : 49
            제품 견적 : PalSanych
            중국인들이 조선소를 사면 중국인들만 그곳에서 일한다

            1. 물론 중국이 샀을 수도 있겠지만 누가 팔겠습니까!? 인도는 현재 hangfuzes에 맞서고 있으며 문제가 어떻게 끝날지는 아직 알려지지 않았습니다 ...
            2. 인구가 500억이 되면 우리 일꾼들도 일용할 양식을 벌러 해외로 나갈 것이다... 중국 인구가 1300억이라니... 그러니 XNUMX천 명을 데리고 해외로 나가게 하라 - 그냥 침을 뱉어라. ! 노동력으로는 우리와는 달리 괜찮습니다.
          2. 0
            5 7 월 2020 13 : 16
            제품 견적 : PalSanych
            중국인들이 조선소를 사면 중국인들만 그곳에서 일한다

            중국인들은 이제 세계에서 판매되는 모든 것을 사들입니다. 중국인이 직원으로부터 뉴포트뉴스 조선소를 매입해도 놀라지 않을 것입니다. 이런 미국의 경제 상황과 실업률, 컬러 혁명, 그리고 카로나-19의 강화(어제 감염자 수는 팬데믹 초기 이후 최대치인 57만000명)로 인해 발생했다.
        5. +3
          5 7 월 2020 12 : 35
          제품 견적 : NIKNN
          음, 여기에 적들이 등록하는 것을 방지하는 정당한 목표가 있습니다.

          적들이 전부입니다. 웃음
        6. 0
          9 7 월 2020 10 : 31
          조선소의 용량을 일부 확보하기 위한 "외국 주문"을 위한 조선소.
      2. 0
        5 7 월 2020 21 : 00
        빚에 관한 것이 아닙니다. 이것이 당신이 돈을 벌 수 있는 방법입니다.
    2. 0
      5 7 월 2020 12 : 56
      그리고 쇼? 우리 또 지갑 흔들까? 뭐 젠장! 나는 어디에 있고 구자라트주는 어디에 있습니까? 그렇다면 무슨 일이 일어나는가? 인디언은 조선소이고 우리는 지나갔다?! 피터 나는 podprifigel 것입니다!
    3. 0
      6 7 월 2020 07 : 09
      그리고 누가 당신에게 빚을 졌나요? 우리에게 말하면 우리는 약간의 빚을 갚을 것입니다!
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. -1
    5 7 월 2020 09 : 15
    왜 안 돼. 나쁜 생각은 아닙니다.
    1. +3
      5 7 월 2020 09 : 30
      제품 견적 : 곰팡이
      왜 안 돼. 나쁜 생각은 아닙니다.

      인디언들만이 그곳에서 일할 것이며 다른 주의 영토에 위치하게 될 것입니다. 그래서 모든 것이 괜찮고 아름다운 후작입니다 ...
      1. -1
        5 7 월 2020 09 : 42
        그리고 순이익은 러시아로 갈 것입니다.
        1. +4
          5 7 월 2020 10 : 01
          제품 견적 : Vadim237
          그리고 순이익은 러시아로 갈 것입니다.

          순손실은 어떻습니까?
          1. +4
            5 7 월 2020 12 : 40
            인용구 : Liam
            순손실은 어떻습니까?

            베개 밑의 Vadik으로 갈 것입니다. 무엇을 걱정합니까?
            1. +2
              5 7 월 2020 13 : 56
              강력한 제재를 받고 있는 수익성이 매우 낮은 USC는 수십억 달러의 부채를 안고 파산한 조선소를 매입하고 있는데, 이 때문에 아직 아무도 사고 싶어하지 않습니다... Vadik의 베개는 이익의 축에서 터질 것입니다
        2. +4
          5 7 월 2020 12 : 44
          제품 견적 : Vadim237
          이익은 러시아로 갈 것입니다.

          하나님에 의하면 그들은 어린아이와 같습니다. USC는 Indoverf를 구매하고 부채를 충당합니다 - 1단계. 키프로스에 등록하여 ROSINDSUDNO의 "딸"을 조직합니다. - 2단계.
          운이 좋다면 해외 딸이 제작할 보트를 RF 국방부에서 판매할 것입니다. 3단계입니다. 그리고 러시아 국가의 이익은 어디에 있습니까?
          1. 0
            5 7 월 2020 18 : 31
            제품 견적 : Karabin
            보트는 해외 자회사에서 제작되며 RF 국방부에서 판매됩니다.
            -이것이 우리 함대의 이익입니다 !!!
      2. -2
        5 7 월 2020 11 : 21
        그러나 우리의 예산으로 돈을 벌어보세요.
        1. +5
          5 7 월 2020 11 : 38
          그러나 우리의 예산으로 돈을 벌어보세요.

          따라서 일반적인 개발을 위해 - 예를 들어 자동차 산업은 60개 산업을 끌어옵니다 !!!!! 이것은 야금 및 화학 산업, 전자 산업 등입니다. 조선산업도 이에 못지않게 끌어당긴다. 따라서 귀하의 이익은 인도 경제로 유입되는 돈에서 비참할 정도로 아주 적은 금액에 불과합니다.
      3. -7
        5 7 월 2020 12 : 18
        인용구 : aleksejkabanets
        그곳에서는 인도인만 일할 것이다

        우리는 인디언의 급여를 위해 조선소에 일하고 싶지 않으며 나쁜 모든 것을 치고 끌고 싶지 않습니다.
        1. +2
          5 7 월 2020 14 : 17
          제품 견적 : Narak-zempo
          우리는 인디언의 급여를 위해 조선소에 일하고 싶지 않습니다.

          그리고 맞습니다.
          제품 견적 : Narak-zempo
          또한 나쁘게 거짓말하는 모든 것을 두드리고 끌기도합니다.

          너 혼자 판단하지 마라.
      4. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 0
      5 7 월 2020 11 : 03
      제품 견적 : 곰팡이
      왜 안 돼. 나쁜 생각은 아닙니다.

      아이디어는 나쁘지 않은데 실현 가능할까요? 중국인도 Motor Sich 딜에서 구매하고 싶었지만 매트리스가 사업에 뛰어 들었고 거래가 이루어지지 않았습니다. 미국의 경우 세계 어느 곳에서나 러시아의 지위를 강화하는 것은 고통스러운 요소이므로 이 경우에도 매트리스가 바퀴에 막대기를 꽂을 것이라는 막연한 예감이 있습니다. 물론 인도는 우크라이나가 아니며 미국에 전적으로 의존하지 않지만 그럼에도 불구하고. 어디 보자.
  4. +1
    5 7 월 2020 09 : 17
    매우 흥미로운 메시지입니다. 그러한 도크와 장비가 가득 찬 이 조선소를 귀하의 통제하에 둘 수 있다면 이것은 확실히 매우 좋은 인수입니다. 유일한 질문은 가격입니다.. 우리와 거리가 멀어 아쉽고 그곳의 작업자는 아마도 우리 것이 아닐 것입니다. 그리고 우리에게는 조선 능력과 그러한 부두가 필요합니다.
    1. -3
      5 7 월 2020 09 : 21
      왜요, 아마 보내줄지도 모르죠
      1. +7
        5 7 월 2020 09 : 49
        우리 조선소에는 자격을 갖춘 근로자와 엔지니어가 충분하지 않습니다.
        1. -1
          5 7 월 2020 10 : 16
          우리 조선소에는 자격을 갖춘 근로자와 엔지니어가 충분하지 않습니다.

          우리 모두는 충분하지 않지만 연말 실업률은 8만 명으로 추산됩니다. 누가 사람들을 훈련시키고 충분하지 않은 지역으로 그들을 보내는 것을 막습니까?
          1. +4
            5 7 월 2020 10 : 21
            그래서 결국 그들은 직업 = 기술 교육을 파괴했고, 다양한 프로필의 선반공과 제분업자는 요리를 거부했으며 IT 인력만 있으면 살아갈 수 있다고 생각합니다.
            1. 0
              5 7 월 2020 13 : 56
              인용문 : Ryaruav
              그들은 IT 인력만 있으면 해낼 수 있다고 생각합니다.

              당신은 잘못. 더 많은 변호사, 경제학자 및 관리자
          2. 0
            5 7 월 2020 10 : 24
            이 사람들은 손으로 일하고 그 방법을 배우려는 욕구가 없습니다.
            1. +2
              5 7 월 2020 10 : 31
              이 사람들은 손으로 일하고 그 방법을 배우려는 욕구가 없습니다.

              아, 어찌됐든 코로나로 일자리를 잃은 여러분은 모두 게으름뱅이이고 기생충인 것 같은데, 굳이 시골에서 일자리를 새로 만들 필요는 없고 언덕 너머에서 하는 게 낫습니다. 잘 정착됐어
          3. -4
            5 7 월 2020 10 : 46
            사람들이 스스로 간섭합니다. 그들은 기계 운영자로 공부하지 않고 사무실에 공석이 나타날 때까지 마지막 순간까지 기다릴 것입니다.
            1. 0
              5 7 월 2020 16 : 02
              인용구 : AS Ivanov.
              그들은 기계 조작원으로 공부하러 가지 않을 것이며,

              첫째, 어디에서나 자격과 경험이 풍부한 사람이 필요하며, 둘째, 어둠과 감시에 갈 사람은 거의 없습니다.
          4. +2
            5 7 월 2020 13 : 05
            인용 : strelokmira
            사람들을 훈련시키는 것을 막고 인력이 부족한 지역으로 그들을 보내는 사람
            우리는 산업 및 NX 전체를 위한 노동력 예비 교육을 위한 주정부 프로그램을 갖고 있지 않습니다. 하지만 그 외에는:
            1. 재교육을 꺼린다. 현재 사람들은 아무것도 하지 않고 삽으로 전리품을 노리고 싶어합니다! 얼굴에 땀을 흘리며 일하고 싶어하는 사람을 본 적이 없습니다.
            2. 급여 ... 음, 정말 재밌어요! 네, 그럼 PRO가 되면 돌아서서 눈썹 같은 느낌을 받을 수 있습니다. 그러나 시작 조건은 한 푼도 구하고 싶은 욕구를 없애줍니다! (내 부하들에 따르면).
            3. 전문직 진흥과 엔지니어링 및 기타 노동의 명예에 관한 국가 정책 - schhwach! 우리에게는 산의 왕인 팝 음악, 배우, 보 몽드가 있습니다!
            4. 일하고 싶은 욕구를 키우고 일에 대한 대가를 정상적으로 (명목상이 아님!) 받는 문제가 간과되었습니다.
            요컨대, 국가는 아직 근로자에게 총구를 돌리지 않았으며, 이런 일이 발생하면 오직 그분만이 알고 계십니다!
            IMHO.
        2. 0
          5 7 월 2020 12 : 41
          인용문 : Ryaruav
          우리 조선소에는 자격을 갖춘 근로자와 엔지니어가 충분하지 않습니다.

          그 사람들은 어디에 있나요? 알아내려고 노력하셨나요?
          1. 0
            5 7 월 2020 13 : 58
            인용구 : Mordvin 3
            그 사람들은 어디에 있나요? 알아내려고 노력하셨나요?

            그들은 시장, 부티크, 모든 종류의 책상과 상점의 경비원에서 거래합니다.
    2. +4
      5 7 월 2020 09 : 22
      제품 견적 : seti
      유일한 질문은 가격입니다.. 우리와 거리가 멀어 아쉽고 그곳의 작업자는 아마도 우리 것이 아닐 것입니다.

      와... Naftogaz에 2 달러를 무료로 제공하고 해군 선박 건조 프로그램 구현을 고려하여 조선소를 구입하는 데 비용이 많이 드나요? 네, 이곳에서는 수리나 같은 기지 등 많은 것을 가질 수 있습니다... 미국은 직원이 중국인이라고 귀찮게 하지 않습니다...
      1. -2
        5 7 월 2020 09 : 29
        이 조선소는 부두만으로도 구입할 가치가 있습니다. 작업자를 찾을 수 있습니다. 우크라이나에서는 Kherson과 Nikolaev 조선소의 절반이 폴란드와 다른 곳에서 일하고 있습니다. 좋은 급여를 제공하십시오. 그들은 도보로 갈 것입니다.
        1. +5
          5 7 월 2020 09 : 43
          제품 견적 : TermNachter
          도크 때문에 구매할 가치가 있습니다.

          그렇다면 자체 조선소에 부두를 건설할 필요가 없나요?
          1. +3
            5 7 월 2020 09 : 54
            언제 지어질까요? 보세요, 무르만스크에서는 짓지도 않고 리모델링도 합니다. 언제 완료될지는 알 수 없습니다. 거대한 부두가 있는 인도양에 자신의 조선소를 갖는 것은 남부에서 운항되는 선박을 수리하는 것뿐만 아니라 순전히 재정적으로 외국인 고객을 위한 선박을 수리하고 건조하는 측면에서도 흥미로울 수 있습니다.
            1. +3
              5 7 월 2020 10 : 16
              무르만스크에서는 정확히 무엇이 건설되고 있는지. 목표는 짓는 것이 아니라 짓는 것이다. 건물을 짓는 동안 준비가 되자마자 예산을 삭감할 수 있습니다. 주 요율로 작업하고 선박을 수리해야 합니다.
              1. -1
                5 7 월 2020 15 : 54
                아마도. 그리고 인도에는 Kuzya 이상의 선박(선박)을 수용할 수 있는 기성 부두가 있습니다. 다시 말하지만, 난방에 돈을 쓸 수는 없습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 "더러운 양에게서 적어도 양털 한 뭉치"라고 말하는 것처럼 돈을 빚지고 있습니다.
    3. +8
      5 7 월 2020 09 : 26
      제품 견적 : seti
      그리고 거기 직원은 아마 우리 직원이 아닐 거예요

      러시아인 한 마리의 가격으로 상트페테르부르크의 발트해 공장에서 인도의 칠면조 XNUMX마리를 고용할 수 있고 비용을 절약할 수 있습니다. 사실, 이 칠면조의 자격은 상트 페테르부르크에서는 빗자루를 흔드는 것만 맡길 정도입니다.
      1. +1
        5 7 월 2020 09 : 34
        제품 견적 : Nagan
        예를 들어 상트페테르부르크의 발트해 공장에서는 러시아인 한 마리의 가격으로 인도에서 칠면조 열두 마리를 고용할 수 있습니다.

        허용되지 않습니다. 칠면조가 조금 더 많아졌습니다.
        1. -1
          5 7 월 2020 09 : 54
          그리고 나에게 마이너스를 준 사람은 예를 들어 증명하십시오.
          1. -4
            5 7 월 2020 11 : 51
            하지만 우크라이나에서 무슨 일이 일어나고 있는지 어떻게 알 수 있나요?
            우리는 당신에게서만 알게 될 것입니다. 그것이 칠면조를 조금 더 얻는 것입니다. 타조와 비교하면 우리는 흥분됩니다.
            1. 0
              5 7 월 2020 12 : 24
              제품 견적 : 썬더 브링 어
              타조와 비교하면 우리는 흥분됩니다.

              거위는 돼지의 친구가 아닙니다. 그리고 네, 저는 툴라 지역에 살고 있습니다. 편협한 사람들에게 설명하기를 주저했습니다.
          2. +1
            5 7 월 2020 17 : 39
            인용구 : Mordvin 3
            그리고 누가 나한테 마이너스를 쳤어?

            이러한 장단점에 대해 너무 걱정하십니까? 소파 부대 원수의 어깨 끈이 있습니까? 글쎄요, 최대 3 개의 장점을 유지하면 안타깝지는 않지만 하루 종일 기분이 좋아질 것입니다.
            1. 0
              6 7 월 2020 22 : 34
              제품 견적 : Nagan
              이러한 장단점에 대해 너무 걱정하십니까? 소파 부대 원수의 어깨 끈이 있습니까?

              아니요, 그들은 별로 신경 쓰지 않습니다. 그러나 무엇에 대한 주장을 말해주세요.
              1. 0
                6 7 월 2020 22 : 39
                논쟁하지 않고 마이너스입니다. 깃발이 있을 때(기억하시나요?) 저는 정기적으로 성조기를 향해 날아갔습니다. 그리고 이제 기억하는 사람들은 자동으로 마이너스가 됩니다. 하지만 저는 개인적으로 입었습니다. hi 음료수
                1. 0
                  6 7 월 2020 22 : 44
                  제품 견적 : Nagan
                  깃발이 있었을 때(기억하시나요?)

                  기억해. 하지만 아직. 내일 나는 일주일에 48 시간, 10 루블로 일하러 갈 것입니다. 어때요?
                  1. 0
                    6 7 월 2020 22 : 54
                    제품 견적 : mordvin xnumx
                    주 48시간, 10만 루블. 어때요?

                    나는 루블의 구매력을 모르고 소련을 떠났습니다. 환율로 환산하면 10000루블은 약 $140이고, 주당 충분하지 않은 경우 실업 수당은 주당 약 $700입니다. 특히 일주일이 48시간인 경우에는 더욱 그렇습니다. 여기서 기준은 40이며, 그 이상의 모든 것에 대해 정상적인 근무일을 가진 사람은 두 배의 급여를 받습니다. 이들은 주로 프롤레타리아트이고 사무직 근로자는 고정된 연간 급여율에 대해 필요한 만큼 일합니다.
      2. +5
        5 7 월 2020 09 : 47
        꼭 챙겨야 합니다! 러시아 북부의 선반 개발에 대한 이익을 추구합니다. 사실 우리가 가지고 있지 않고 앞으로도 가질 가능성이 없는 거대한 부두 외에도 조선소에는 해양 플랫폼 건설을 위한 부지가 있다는 것이 중요합니다. 모든 조선소의 생산성은 철강 가공량에 따라 결정됩니다. 피파바바(구르자라트주) 조선소의 생산량은 하루 12톤에 달합니다. 인도 최대의 조선소이다. USC와의 협력은 오랫동안 지속되어 왔으며 Zvyozdochka와의 협력도 마찬가지입니다. USC 사람들은 조선소를 구입할 때 무엇을 하는지 알고 있습니다. 게다가 그녀는 파산했기 때문에 값이 싸다.
        1. +1
          5 7 월 2020 11 : 55
          제품 견적 : 진정제
          꼭 챙겨야 합니다! 러시아 북부의 선반 개발에 대한 이익을 추구합니다.

          그리고 땅에 가라 앉으면 기후 조건 때문에 가져 가야합니다. 러시아에는 이런 기후를 가진 곳이 없습니다.
    4. -6
      5 7 월 2020 09 : 32
      제품 견적 : seti
      매우 흥미로운 메시지입니다. 그러한 도크와 장비가 가득 찬 이 조선소를 귀하의 통제하에 둘 수 있다면 이것은 확실히 매우 좋은 인수입니다. 유일한 질문은 가격입니다.. 우리와 거리가 멀어 아쉽고 그곳의 작업자는 아마도 우리 것이 아닐 것입니다. 그리고 우리에게는 조선 능력과 그러한 부두가 필요합니다.

      글쎄요, 여기서 목표는 두 가지입니다 .. 거기에 해군 기지를 만들 수 있습니다 .. 인디언들은 분명히 그들의 베팅을 헤지하기로 결정했습니다 .. 러시아인은 항상 방어자입니다!
      그리고 일자리를 희생시키면서 러시아의 주요 일자리가 생길 것입니다 ..
    5. -2
      5 7 월 2020 09 : 32
      제품 견적 : seti
      이것은 확실히 아주 좋은 구매입니다.

      공개된 자료에 따르면 오랫동안 적자를 안고 있던 조선소가 지난 XNUMX월 말 매물로 나왔다.

      제가 알기로 이것은 익사한 플로팅 도크 대신에 있는 것인가요?
    6. -1
      5 7 월 2020 10 : 08
      제품 견적 : seti
      좋은 구매.

      왜 우리 외에는 아무도 이 조선소를 사고 싶어하지 않는 걸까요? 그리고 1,6억 달러의 부채가 생겼다고?
      1. +1
        5 7 월 2020 11 : 03
        제품 견적 : Grazdanin
        왜 우리 외에는 누구도 이 조선소를 사고 싶어하지 않는 걸까요?

        그리고 우리는 지구상에서 가장 효율적인 관리자를 보유하고 있습니다. 우리는 모든 것을 살 것입니다.
        1. 0
          5 7 월 2020 11 : 06
          네 :) 터키는 조선소에서 1,2억 달러에 자체 UDC를 건설하고 있는데 이유 없이 많은 금액을 제공합니다.
  5. 0
    5 7 월 2020 09 : 19
    in-in, Danes가 그것을 사면 NATO는 즉시 익숙해 질 것입니다
    1. 0
      5 7 월 2020 09 : 55
      제품 견적 : Charik
      Danes가 그것을 사면 NATO는 즉시 익숙해 질 것입니다

      세계에는 많은 조선소가 있으며, 그 중 일부는 정기적으로 파산합니다. 나타가 파지 않도록 다 사줄까?
      1. 0
        5 7 월 2020 16 : 37
        인도에서는 그렇습니다. 여기 바다는 PLC와 RTO를 리벳으로 묶어 바다에 방출합니다.
  6. 0
    5 7 월 2020 09 : 20
    그렇다면 인도는 미국의 제재를 기다리고 있으며 그러한 거래 가능성을 눈치 채지 못할 것 같지 않습니다.
    1. 0
      5 7 월 2020 09 : 25
      제품 견적 : 바카스
      그렇다면 인도는 미국의 제재를 기다리고 있으며 그러한 거래 가능성을 눈치 채지 못할 것 같지 않습니다.

      응. 중국인과 Motor Sich의 예가 외칩니다.
    2. -6
      5 7 월 2020 09 : 34
      제품 견적 : 바카스
      그렇다면 인도는 미국의 제재를 기다리고 있으며 그러한 거래 가능성을 눈치 채지 못할 것 같지 않습니다.

      뭐, 미국제재는 이제 한방에 웃네요..)))).. 안전이 최우선!!!
      1. -1
        5 7 월 2020 13 : 21
        인용문 : Konvoi
        뭐, 미국제재는 이제 한방에 웃네요..)))).. 안전이 최우선!!!

        1. 제재에 대하여. 그렇게 슬프지 않다면 재미있을 것입니다! 가장 보수적으로 추산하면 경제적 피해는 250억~300억 달러로 추산된다.
        2. 안전에 대하여 - 동의합니다.
        그런데 이 여자는 얼굴이 많아요!
        우리는 군사적 보안을 제공했습니다. 하지만 기술적, 경제적, 기타 다른 문제들에 대해 우리는 괜찮은가요?
  7. +11
    5 7 월 2020 09 : 21
    그리고 저는 매우 적절한 블로거 중 한 사람의 의견에 동의합니다. "bmpd의 측면에서 우리는 USC 자체가 정부 보조금에 크게 의존하고 있고 러시아 기업을 효과적으로 현대화할 수 없다는 사실 때문에 솔직하게 문제가 있고 만성적으로 수익성이 없는 인도 조선소를 인수하려는 USC의 열망은 당혹스러울 뿐이라는 점에 주목합니다. 위기에 처한 러시아 국가 자금은 러시아 공장과 러시아 노동자 대신 인도 자산에 대한 대중의 호의를 얻기 어려울 것입니다."
    1. +2
      5 7 월 2020 09 : 42
      글쎄요, 수익성이 없는 핀란드 조선소를 매각했을 때 아무도 술에 취하지 않았고 조용히 해냈습니다. 이제 그들은 꽤 수익성이 높으며 디젤 동력 쇄빙선과 Arc4-5 예인선 및 어부들을 만듭니다.
    2. -2
      5 7 월 2020 10 : 27
      인용구 : Sibiryak 66
      매우 적절한 블로거 중 한 명과 함께: "옆에서 bmpd

      웃음 웃음 웃음
      1. +2
        5 7 월 2020 12 : 29
        제품 견적 : Paranoid50
        bmpd

        이모티콘 외에 우리는 무엇으로 논쟁을 벌일 수 있습니까?
  8. +1
    5 7 월 2020 09 : 25
    나는 인도에서 그러한 부동산을 구입하는 것을 XNUMX번이나 생각할 것입니다.
    우리는 인디언들이 추는 춤을 본 적이 없습니다.
    그럼에도 불구하고 우리는 고슴도치처럼 "선인장"을 고집스럽게 올라갑니다.
    물론 러시아 연방 법률 분야 이외의 부동산이 필요하다면 그렇습니다.
    가장 좋은 방법은 돈을 숨기는 것입니다.
    1. +1
      5 7 월 2020 10 : 29
      여기에서는 경제가 모든 것이 더 좋고, 일년 내내 작동하고, 에너지 및 난방 비용이 더 낮고, 원자재 및 노동력이 더 저렴하고, 사회적 부담이 없으며, 세금이 더 낮습니다. 결과적으로 선박의 최종 가격은 다음과 같습니다. 우리와 함께 건물을 짓는 것보다 훨씬 낮습니다.
  9. +2
    5 7 월 2020 09 : 31
    나는 그것이 좋은 생각이 아니라고 생각합니다. 미국인들은 이 인도의 기적의 조선소에 제재를 가할 것이고 그것을 좋은 "할인"에 팔아야 할 것입니다. 비록 우리 사업가들이 러시아 세금을 피한 경험이 많지만. 아마도 그들은 그럴 것입니다. Sam의 할아버지의 "매의 눈"을 생각해 보세요.
  10. +1
    5 7 월 2020 09 : 32
    인도 조선소는 다음과 같은 이유로 수익성이 없을 수 있습니다.
    - 엔지니어 부족
    - 숙련된 인력이 부족함
    - 노후된 장비
    - 현대 기술이 부족함
    - 복합물류
    - 환경 규제 위반
    이는 오르조니키제(Ordzhonikidze)의 이름을 딴 세바스토폴 공장이 USC에 수용된 것과 비교할 수 있습니다. 이 공장은 원래 항구에 있던 전체 시간 동안 떠다니는 크레인 부주만 만들 수 있었습니다. 위와 같은 이유로 회사는 수익성이 없습니다. 비록 외국 비유동 자산이기는 하지만 하나를 더 구매한다고 해서 우리의 조선 프로그램이 중단되는 것은 아닙니다.
    그러나 그들은 잘못된 끝에서 문제를 해결합니다. 이것은 이미 진단입니다 ....
    1. +3
      5 7 월 2020 11 : 15
      귀하가 기재하지 않은 사항:
      - GOST 및 인도 국가 표준을 준수하지 않는 경우
      - 공식적으로 승인된 상호 교환 가능한 강철 및 합금 등급이 부족합니다.
      - 공급된 제품의 품질 위반에 대한 책임이 낮습니다.
      -외국인보다 내국인이 우선이다. 법안에 포함됩니다.

      그리고 그게 전부가 아닙니다.
      1. +1
        5 7 월 2020 12 : 08
        그리고 이 조선소를 우리 해군의 서비스 기지로 본다면?
        1. 0
          5 7 월 2020 12 : 37
          제품 견적 : cniza
          그리고 이 조선소를 우리 해군의 서비스 기지로 본다면?

          정확히! 미사일, 헬리콥터, 레이더를 그곳에 배치할 수도 있습니다! 인디언에게 가장 중요한 것은 이것에 대해 이야기하지 않는 것입니다. 그렇지 않으면 거래가 실패합니다.
  11. +4
    5 7 월 2020 09 : 39
    하, 그들은 Sibtyazhmash를 파괴했습니다. 이제 대형 크레인이 있는 곳을 찾으세요. 하지만 여러분도 직접 가질 수 있습니다.
  12. +2
    5 7 월 2020 09 : 43
    인수 목적은 명확하지 않다.
  13. 댓글이 삭제되었습니다.
  14. +2
    5 7 월 2020 09 : 52
    지금 줄무늬 하이에나는 인디언들에게 울부짖기 시작할 것이고 그들이 감히 러시아 조선소를 팔지 못하게 할 것입니다. 그렇지 않으면 당신은 성화될 것입니다! wassat
    1. +1
      5 7 월 2020 12 : 06
      글쎄, 그것 없이는 할 수 없지만 울부 짖는 힘은 더 이상 동일하지 않습니다 ...
  15. -2
    5 7 월 2020 09 : 52
    재미있는 점은 그들이 조선소를 사면 미국이 다시 제재를 발표할 것이고 녹슬지 않을 것이라는 것입니다!
    1. +1
      5 7 월 2020 12 : 05
      인용 : ASAD
      재미있는 점은 그들이 조선소를 사면 미국이 다시 제재를 발표할 것이고 녹슬지 않을 것이라는 것입니다!


      그리고 뭐 ? 그들이 발표하게 해주세요...
  16. 0
    5 7 월 2020 10 : 05
    Nnda .. 잘 했어 집시 .. 컨테이너 터미널에만 적합한 영토가 꽤 일하는 기업으로 러시아인에게 판매되고 있습니다 ..- 그래서 기사에 쓰여진 것 같습니까? 빚을 갚은 후에 러시아는 분명히 거대한 가스 운반선, 유조선, 항공모함으로 바다를 채울 것입니다... 아! 역시 리더..
    1. +1
      5 7 월 2020 10 : 38
      제품 견적 : Dikson
      컨테이너 터미널에만 적합한 지역

      웃음 웃음 웃음 문제는 문제입니다 ...
      이 조선소는 모든 크기의 선박을 수용할 수 있는 길이 662m, 폭 65m의 거대한 건조독을 갖춘 인도 최대의 조선소입니다. 도크에는 리프팅 용량이 600톤에 달하는 1200톤급 골리앗 대형 크레인 750대가 장착되어 있습니다. 또한 265 x 300m 크기의 해양 석유 및 가스 플랫폼, 720m 의장 부두 및 12m 길이 의장 제방 건설을 위한 부지도 있습니다. 조선소의 용량은 하루 최대 XNUMX톤의 강철을 처리할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. .
      대각선으로 읽고 이해했지만 분명히 완전히는 아닙니다 ...
      덴마크 컨테이너 운송 회사의 부문, 의뢰 조선소 옆에 위치하고 있으며 조선소 지역이 항만 지역 확장에만 필요하다는 사실을 숨기지 않습니다.
      그리고 이것은 덴마크 허커들에게만 해당되는 문제입니다. 예
      1. +1
        5 7 월 2020 10 : 50
        제품 견적 : Paranoid50
        또한 750 x 265m 크기의 해양 석유 및 가스 플랫폼, 300m 의장 부두 및 720m 길이 의장 제방 건설을 위한 부지도 있습니다. 조선소의 용량은 하루 최대 12톤의 강철을 처리할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. .
        대각선으로 읽고 이해했지만 분명히 완전히는 아닙니다 ...

        오랫동안 적자를 겪어온 조선소가 지난 XNUMX월 말 매물로 나왔고,

        너 무슨 소리 야?
  17. +4
    5 7 월 2020 10 : 18
    여기 .. ​​인디언에게 먹이를주기 위해! 뭐, 우리 조선소가 다 초콜렛으로 되어 있다고요?
  18. 0
    5 7 월 2020 10 : 26
    생각해보면 좋은 일이다. 그러나 매트리스는 이 거래를 금지할 것이며 그럴 가능성이 매우 높습니다.
  19. 0
    5 7 월 2020 10 : 27
    이 돈으로 쿠지용 플로팅 도크를 사는 것이 더 합리적이지 않나요? 그렇지 않으면 그들은 조선소를 한 번 짜내고 우리가 아닌 노동자들에게 돈을 지불할 수 있지만 두 개는 아마도 거기에 기술이 없을 것이고 세 개는 분명히 이미 나라에 건설할 것이 아무것도 없습니다. 일반적으로 질문이 많습니다.
  20. +1
    5 7 월 2020 10 : 36
    수출 주문을 포함하여 우리의 역량을 개발하고로드하는 것이 더 낫습니다 ... 그러한 사업은 매우 논란의 여지가있는 결정입니다 ... 그리고 조선소 구매로 근본적으로 새로운 기술이 우리에게 오지 않을 것이기 때문에 더욱 그렇습니다 .. .
  21. +4
    5 7 월 2020 10 : 40
    이 조선소가 빚진 1,6억 달러만 있으면 러시아 어디든 처음부터 어떤 규모의 조선소도 지을 수 있을 것 같은데요? 그리고 건축업자와 조선업자 모두 우리와 함께 일하는 사람들에게 일을 제공합니다. 예, 그런 할머니들을 위해 모스크바 중심부에 조선소를 짓고 가장 가까운 바다까지 운하를 파낼 수 있습니다!
    1. +1
      5 7 월 2020 10 : 44
      제품 견적 : Victor67
      이 조선소가 빚진 1,6억 달러만 있으면 러시아 어디든 처음부터 어떤 규모의 조선소도 지을 수 있는 것 같은데요? 그리고 건축업자와 조선업자 모두 우리와 함께 일하는 사람들에게 일을 제공합니다.

      아니.... 썩은거 사서 신고해야지.
    2. 0
      5 7 월 2020 13 : 47
      제품 견적 : Victor67
      예, 그러한 할머니의 경우 모스크바 중심에 조선소를 짓고 가장 가까운 바다까지 운하를 파낼 수 있습니다!

      아하! 인도양으로 곧장! 그리고 기지는 적어도 어디에 있을 것입니다! 인도 함대의 함선을 위해 (곧 부활되기를 바랍니다!) 예
      아니면 "오늘"만 바라보고 내일에 대해서는 전혀 생각하지 않는 것만으로도 충분합니까? ... 음, 분명합니다 : 해당 지역에서 러시아의 이익을 보장하기위한 국가 접근 방식 ...
      PRC를보세요. hangfuzes는 파리처럼 아프리카로 올라가고 있습니다 .... 여보. 어떤 이유로 그들은 검은 대륙이 필요하지만 우리에게는 인더스가 필요합니다. 알았어 - 안돼!
      그리고 인더스에서 러시아 함대의 거점을 확보했습니다. 당신에게 바다는 실현 불가능한 꿈이자 달성할 수 없는 목표입니다. 그래서 어쩌죠?
      1. -1
        5 7 월 2020 23 : 23
        나는 당신과 달리 할머니가 세금의 형태로 지불 한 곳이 어디로 가는지 생각할만큼 충분한 감각을 가지고 있습니다. 개인 소득세, 부가가치세, 방귀 당 수만 루블을 지불하고 자동차에 23 세금을 보냈습니다 .. . 그리고 내 돈을 위해 인도에 이 조선소가 왜 필요한지, 가볍게 말하면 이상한 직원과 물류가 우리로부터 절반 떨어진 ​​곳에 있는지 완전히 명확하지 않습니다. 얼마 전 이 바보들은 홍수가 나기 전에 부두에서 잠수함을 태울 수 있었습니다. 세베로모르스크 어딘가에서 이것을 상상할 수 있습니까? 모든 통신이 연결된 보트가 뭄바이 성벽에 불이 붙어 침몰했다??? 귀하의 관심사에 관해서는 인도양에 대한 귀하의 개인적인 관심사가 무엇인지 직접 말해주십시오. 휴식을 위해 고아로, 스리랑카, 몰디브로 날아가시나요? 그러니 날아라, 해군 기지 없이도 기쁨으로 받아 들여질 것입니다. 그리고 아무도 그 바다에 발판이 필요하지 않습니다. 거기에 갈 사람이 없기 때문에 아무것도없고 아무것도 없습니다. 이런 것 ... 유비쿼터스 미국인조차도 항공 모함과 함께 거기에 오르지 않습니다. 푸켓의 차, 향신료, 값싼 매춘부를 제외하고는 어떤 관심도 가질 수 없습니다.
        1. 0
          5 7 월 2020 23 : 29
          제품 견적 : Victor67
          얼마 전 이 바보들은 홍수가 나기 전에 부두에서 잠수함을 태울 수 있었습니다. 세베로모르스크 어딘가에서 이것을 상상할 수 있습니까?

          세베로드빈스크는 최근 플로팅 도크가 가라앉고 크레인이 항공모함 갑판을 뚫고 몇 달 후 같은 항공모함에 불이 붙은 곳인가요? 수리중인 핵 잠수함에 대한 거의 연례 화재는 말할 것도 없습니까?
          1. 0
            5 7 월 2020 23 : 36
            당신이 언급한 모든 것은 잃어버린 직업학교와 기술학교의 인력 양성이 완전히 붕괴된 것을 볼 때 어느 정도 무관심하고 멍청한 민간인입니다. 나는 운항 중이고 정규 승무원이 탑승하고 있는 선박에 대해 이야기하고 있습니다. 인디언들이 바로 그런 일을 했습니다.
      2. 0
        5 7 월 2020 23 : 30
        예, 한 가지 더: 중국인은 아프리카로 가서 자원을 다운로드하고 상품을 밀고 나갑니다. 그곳 사람들은 메뚜기처럼 번식하며 판매 시장은 엄청납니다. 하지만 인디언들이 상업 조선소를 자신들의 영토에 러시아 해군 기지로 재건하는 것을 허용할 것이라고 누가 말했습니까?
  22. -2
    5 7 월 2020 10 : 57
    길이 662m, 폭 65m의 거대한 건조 도크를 갖추고 있어 모든 크기의 선박을 수용할 수 있습니다.

    그것은 매우 다방면입니다. 뭐
    Kuzya가 지금 그곳으로 이동할까요?
    1. +1
      5 7 월 2020 12 : 03
      물론, 앞으로는 그곳에서 서비스를 받을 수 있을 것입니다.
    2. -1
      5 7 월 2020 14 : 47
      거기서 익사하기로 결정하셨나요?
  23. -3
    5 7 월 2020 11 : 01
    Shtoli Lizaveta Peskova가 법원 소송에 참여하고 있습니까?
    1. 0
      5 7 월 2020 12 : 42
      나는 당신을 원하지만 마이너스 때문에 할 수 없습니다!
      모든 사람이 당신이 말한 것을 이해하지는 못할 것입니다. 이것은 모든 사람에게 주어지지 않습니다. 주제에 있어야합니다)
  24. +3
    5 7 월 2020 11 : 05
    제 생각에는 이 아이디어는 좋지 않게 끝날 것 같아요! 많은 돈이 소비되고 결과는 끔찍할 것입니다! 또한 러시아 투자를 위해 현대화를 수행하자마자 인도인이 조선소를 압박 할 가능성이 있습니다! 나는 인디언들과 함께 일해야 했고, 기술 활용 능력이 낮았고, 카스트 사회가 추가적인 어려움을 야기했습니다! 업무에 대한 무책임한 태도! 따라서 작업의 질이 훨씬 낮아질 것입니다! 그리고 우리 회사의 이러한 모든 문제는 왜?? 모르겠어요! 중국에서 주문하는 것이 더 쉽습니다! 그리고 당신의 능력을 개발하는 것이 좋습니다!
    1. 0
      5 7 월 2020 11 : 29
      지금 당장 그들은 당신의 말을 듣고 당신을 사지 않을 것입니다.
    2. 0
      5 7 월 2020 12 : 12
      많은 돈이 소비되고 결과는 끔찍할 것입니다!

      줄무늬 발이 부과되지 않도록 물물 교환 거래가 있다고 생각합니다. 우리는 그들이 원했던 비행기를 그들에게 주었고 그들은 우리에게 조선소를 주었습니다. 기본적으로 괜찮습니다. 베트남 대신 함대 공급 기지를 구축하는 것이 가능할 것입니다. 예, "kuzya"는 무당이 될 곳입니다.
    3. 0
      5 7 월 2020 23 : 43
      그리고 나는 인도에 여러 번 머물면서 다음 그림을 관찰했습니다. 인도인이 서서 버스를 기다리고 도심의 버스 정류장 뒤로 가서 옷의 치마를 들고 앉아서 똥을 싸는 모습을 보았습니다. 그런 다음 그는 엉덩이를 닦지도 않고 버스에 올라 집으로 운전했습니다. 동시에 십대부터 노인까지 모두가 무자비하게 쿵쾅거립니다.
  25. -1
    5 7 월 2020 11 : 44
    hi
    제품 견적 : NIKNN
    음, 그것은 가치 있는 목표입니다.

    그렇다면 USC는 의도적으로 인도의 실업과 싸우고 있습니까? 뭐, 우리 조선소는 충분한 자금을 갖고 있고, 부두, 재고가 모두 건설되어 있습니까? 이제 정부는 해외 부동산을 요청하고 개발하는 데 도움을 줄 것입니다. 예산이 비싸요!
    1. 0
      5 7 월 2020 12 : 02
      우리 해군 기지는 나쁘지 않아 보이지만 동시에 그들은 배를 만들고 수리했습니다.
  26. +2
    5 7 월 2020 11 : 50
    그들은 동남아시아에 석유를 공급하는 주요 경로에 있는 러시아 해군의 선박을 "수리"(실제로 기지)할 것입니다.
    1. +2
      5 7 월 2020 12 : 00
      예, 이곳은 매우 유망하고 전략적인 곳입니다...
    2. +1
      5 7 월 2020 23 : 48
      그리고 우리 해군은 동남아시아에 대한 석유 공급에 대해 무엇을 고려합니까? 우리 없이는 그들이 할 수 없다고 생각합니까?
  27. 0
    5 7 월 2020 11 : 59
    현재 이 조선소는 모든 크기의 선박을 수용할 수 있는 길이 662m, 폭 65m의 거대한 건조독을 갖춘 인도 최대의 조선소입니다. 도크에는 리프팅 용량이 600톤에 달하는 1200톤급 골리앗 대형 크레인 750대가 장착되어 있습니다. 또한 265 x 300m 크기의 해양 석유 및 가스 플랫폼, 720m 의장 부두 및 12m 길이 의장 제방 건설을 위한 부지도 있습니다. 조선소의 용량은 하루 최대 XNUMX톤의 강철을 처리할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. .


    매우 인상적인 잠재력...
  28. 0
    5 7 월 2020 12 : 07
    그들은 분명히 인도 시장을 염두에 두고 민간 및 군사 부문 모두를 구매하기를 원하며 대형 선박 및 해양 플랫폼의 건설도 제외되지 않으며 전 세계적으로 조선소 가격은 그리 높지 않습니다.
  29. -1
    5 7 월 2020 12 : 44
    인용구 : Bashkirkhan
    제품 견적 : NEXUS
    우리 핵잠수함의 폐쇄항. 정말 멋질 것입니다.

    러시아 핵잠수함 미사일 탑재 순양함 프로젝트 949A "Antey" K-119 "Voronezh"가 폐쇄된 행정도시 자오제르스크 부두에 정박하고 있습니다. 사진 18.06.2020년 XNUMX월 XNUMX일. 뒤쪽에는 창문의 절반이 판자로 막혀 있는 버려진 XNUMX층 건물이 있습니다. 인도보다 자오제르스크에 현대적인 인프라를 구축하는 것이 더 나을지도 모릅니다!? 아니면 인도의 형제애를 돈으로 도와야 합니다.

    우선 자신을 돌봐야 한다는 점에 동의합니다. 괜찮습니다 ..... 하지만 여기서는 약간 혼란스럽습니다. 주거용 타운(마을)이 아닌 조선소가 매입할 예정이다. 버려진 집 - 조선소인가요? 이 집들은 군부대를 잘라내고 사람들을 끌어내었기 때문에 버려졌습니다.
  30. +1
    5 7 월 2020 13 : 23
    ... 아직 여기서 익사하지 않은 사람은 누구입니까? 그렇다면 OSK가 여러분을 찾아갑니다...
  31. +2
    5 7 월 2020 15 : 10
    우리 회사는 너무 바빠서 일할 곳이 없잖아요? 그들은 이미 경제를 키웠으니 이제 인디언을 도우자 ...)))
  32. +2
    5 7 월 2020 17 : 36
    좋아요. 자신의 영토에 조선소를 짓고 노동자들에게 일, 개발, 교육을 제공하는 대신, 이 현명한 사기꾼들은 선박 시장을 외국인에게 제공할 것입니다.
  33. 0
    5 7 월 2020 17 : 44
    "USC, 인도 최대 조선소 인수 계획"
    그리고 지금은 그렇게 인기가 많은 반러시아 제재를 받고 있나요?
    결국 그들은 그들의 영토에서도 우리를 모든 균열로부터 제재하려고 노력하고 있습니다. 또 다른 편두통으로 판명되지는 않을까요?
    1. 0
      6 7 월 2020 15 : 31
      제품 견적 : Aleksandr123
      "USC, 인도 최대 조선소 인수 계획"
      그리고 지금은 그렇게 인기가 많은 반러시아 제재를 받고 있나요?
      결국 그들은 그들의 영토에서도 우리를 모든 균열로부터 제재하려고 노력하고 있습니다. 또 다른 편두통으로 판명되지는 않을까요?

      제재가 두려운데 목을 매는 게 더 쉬울 수도 있죠?
  34. 0
    5 7 월 2020 17 : 55
    이것은 아마도 중요할 것입니다.
    하지만 USC는 SZ에 한 시간 동안 투자하고 싶지 않습니까?
    저는 개인적으로 Sevas로 배송하기 위해 세 번째 작업장에서 아무도 "주문" "Zubr"을 출시하지 않기 위해 하루 이상 납땜 레일을 사용해 왔습니다 ...
    그리고 간단히 말해서, 흰색 헬멧은 나에게 별로 도움이 되지 않습니다. 하지만 시간이 필요해요. 그리고 어떻게 이해가 있겠습니까 ...! 그러한 조항으로 인해 이 용어는 유토피아입니다. 사람
  35. 0
    5 7 월 2020 18 : 08
    좋은 조선소는 러시아에 해를 끼치지 않을 것이지만, 편협한 생각을 가진 사람들에게는 좋은 조선소는 항상 금과 같은 가치가 있었습니다.
    1. +1
      5 7 월 2020 21 : 05
      1. 조선소는 좋지만 빚이 있기 때문에 비효율적인 사업이다.
      2. 누가 그곳에서 일할 것인가? 수백 명(또는 조선소 규모로 판단하면 수천 명)의 우수한 조선소가 즉시 어디에 나타날까요?
  36. -1
    5 7 월 2020 18 : 13
    제품 견적 : Eug
    그들은 동남아시아에 석유를 공급하는 주요 경로에 있는 러시아 해군의 선박을 "수리"(실제로 기지)할 것입니다.

    나는 사우디아라비아의 석유가 아닌 우리 자신의 석유를 보호해야 한다고 생각했습니다.
    1. 0
      6 7 월 2020 15 : 31
      그리고 누가 그녀를 보호하고 있습니까?
  37. +2
    5 7 월 2020 18 : 27
    적어도
    - 얼지 않는 바다에 대형 플랫폼을 건설하기 위한 기성 조선소
    - 값싼 노동력(가져다 주다)
    - 러시아 해군 선박의 긴급 수리 기지
    - 아덴만을 순찰하는 러시아 해군 선박의 임시 기지 및 급유
    이것은 "후방"에서 시리아에 대한 최소한의 "충격" 엄폐물입니다.
    1. 0
      6 7 월 2020 07 : 06
      절대적으로 사실이지만 이것을 이해하려면 생각할 수 있어야 하지만 댓글로 판단하면 여기의 많은 사람들은 이것을 할 수 없습니다
  38. AML
    +1
    5 7 월 2020 20 : 45
    제품 견적 : Karabin
    제품 견적 : Vadim237
    이익은 러시아로 갈 것입니다.

    하나님에 의하면 그들은 어린아이와 같습니다. USC는 Indoverf를 구매하고 부채를 충당합니다 - 1단계. 키프로스에 등록하여 ROSINDSUDNO의 "딸"을 조직합니다. - 2단계.
    운이 좋다면 해외 딸이 제작할 보트를 RF 국방부에서 판매할 것입니다. 3단계입니다. 그리고 러시아 국가의 이익은 어디에 있습니까?


    키프로스는 이미 10년 동안 해외에 있었습니다.
  39. AML
    0
    5 7 월 2020 20 : 47
    인용구 : 페름에서 Alexey
    우리 회사는 너무 바빠서 일할 곳이 없잖아요? 그들은 이미 경제를 키웠으니 이제 인디언을 도우자 ...)))


    밥 한 그릇 사러 출근할래? 아니요? 이상한. 당신은 직업이 있지만 일하고 싶지 않습니다.
    1. +1
      6 7 월 2020 17 : 02
      글쎄, 그들은 당신에게 쌀 한 컵을 벌 것입니다!
  40. IC
    +1
    5 7 월 2020 20 : 56
    조선소가 매각돼 손실이 크다면 자금력과 판매 시장이 큰 대기업만이 이를 살 수 있다. USC는 정부 보조금으로만 존재하는 적자 기업이다. 국제 시장이 없습니다. 납세자를 희생하여 구매하는 것이 가능하지만 이는 베네수엘라의 Rosneft와 같은 전망이 있는 투자가 될 것입니다. 조선에는 이미 슬픈 경험이 있습니다. 우리는 독일과 핀란드의 조선소를 구입했습니다.
  41. 길이 662m, 폭 65m의 거대한 건조 도크는 모든 크기의 선박을 수용할 수 있습니다. 도크에는 600t 용량의 1200t급 골리앗 대형크레인 XNUMX대가 장착돼 있다.
    300m 길이의 부두와 720m 길이의 제방 조선소의 용량으로 하루 최대 12톤의 철강을 처리할 수 있는 것으로 추정됩니다.

    그러나 드라이 도크와 크레인, 의장 부두/부두의 매개변수를 사용하여 항공모함을 건조할 수 있다는 점은 인식할 가치가 있습니다.
    소련은 니콜라예프에서 항공모함을 건조했지만 니콜라예프 조선소는 러시아와 USC에게 빼앗겼습니다. 그것은 사실이다.
    Nikolaev 조선소를 반환 할 수 없기 때문에 USC는 항공 모함 건설을 위해 인도 (우리에게 우호적 인 국가처럼 보임)에서이 조선소를 구입하기로 결정했다는 것을 이해할 가치가 있습니까 ???
    1. +1
      5 7 월 2020 23 : 58
      예, 맞습니다. 한 달 안에 첫 번째 항공모함이 건조될 예정이고, 그 중 2030척은 10년까지 리벳을 박을 것이며, 약 50척의 구축함이 인근 조선소에 조립되어 AUG를 만들고, 그곳에 10척의 핵잠수함을 만들 것이며, 인도 항공사에서는 이 AUG를 위해 공기 날개를 당길 것입니다. 그러나 AWACS 항공기에 대한 결정은 아직 남아 있습니다. 아마도 파키스탄에서 그렇게 할 것입니다 ...
  42. +1
    5 7 월 2020 23 : 33
    그들은 더 이상 집에서 지을 수 없으며 인력이 엄청나게 부족하며 전문가들은 이미 인도에 돈을 보내고 있습니다. 인도인과의 관계 발전의 관점에서 원칙적으로 그들은 모든 것을 올바르게하고 있지만 정부가있는 곳 문제는 우리 조선 산업이 선박(드라이 도크)을 건조할 수 있는 충분한 능력이 없다는 것입니다. 이 조선소와 유사한 최소 3개의 대규모 기업을 건설하기 시작하는 것이 옳을 것입니다. 동쪽에 1개, 북쪽에 2개를 추가하십시오!
  43. 0
    6 7 월 2020 02 : 41
    아름다워요, 굳이 지을 필요도 없어요
  44. 0
    6 7 월 2020 02 : 42
    제품 견적 : serg2108
    그들은 더 이상 집에서 지을 수 없으며 인력이 엄청나게 부족하며 전문가들은 이미 인도에 돈을 보내고 있습니다. 인도인과의 관계 발전의 관점에서 원칙적으로 그들은 모든 것을 올바르게하고 있지만 정부가있는 곳 문제는 우리 조선 산업이 선박(드라이 도크)을 건조할 수 있는 충분한 능력이 없다는 것입니다. 이 조선소와 유사한 최소 3개의 대규모 기업을 건설하기 시작하는 것이 옳을 것입니다. 동쪽에 1개, 북쪽에 2개를 추가하십시오!

    말해 보세요, 왜 당신만의 것을 만드나요?!!!!
  45. 0
    6 7 월 2020 07 : 05
    심지어 인도도 기술 면에서 러시아에 훨씬 뒤처져 있습니다.
  46. +1
    6 7 월 2020 11 : 54
    한때 그들은 러시아 조선소에서 인도인을 고용하려고 계획했지만 근로자가 충분하지 않았습니다.
    이제 그들은 즉시 조선소를 구입했고 인디언도 키트에 포함되었습니다.
  47. -3
    6 7 월 2020 15 : 28
    인용구 : aleksejkabanets
    제품 견적 : 곰팡이
    왜 안 돼. 나쁜 생각은 아닙니다.

    인디언들만이 그곳에서 일할 것이며 다른 주의 영토에 위치하게 될 것입니다. 그래서 모든 것이 괜찮고 아름다운 후작입니다 ...

    소리지르지마, 가방돌리지마, 조건과 계획 다 알고있니? 아니 그럼 왜 이런 허위사실을 적고 모르면 닥쳐!
  48. +1
    6 7 월 2020 17 : 00
    인디언들에게 먹이를 주자, 왜 먹어야 할까요?! 왜 집에서 조선업과 일자리를 개발합니까? 왜 이 모든 것이 필요합니까!?
  49. AML
    -1
    6 7 월 2020 18 : 19
    제품 견적 : tech3030
    인디언들에게 먹이를 주자, 왜 먹어야 할까요?! 왜 집에서 조선업과 일자리를 개발합니까? 왜 이 모든 것이 필요합니까!?


    디자이너는 2명
    - 특별 비용은 시간당 100유로입니다.
    - 힌두/파키스탄/필리핀은 시간당 5유로입니다.

    "화난"에는 전문가가 필요합니다
    "저렴"하려면 인도인이 필요합니다
    "싸고 쾌활한"힌두 + 특별. 보다 유능한 디자이너가 기반을 설정하고 제거합니다. 많은 힌두교인들이 모든 것을 자세히 설명하고 전문가가 모든 것을 인간의 형태로 가져옵니다. 수염.

    돈으로 따지면 몇배, 심지어는 수십배가 더 경제적입니다. 허용 가능한 수준의 설계 속도와 품질.

    비즈니스와 아무것도 개인.

    대기업이 스스로 공을 무너뜨릴 때 "인디언"은 인구의 최대 90%가 될 것입니다. 이데올로기는 다릅니다. 기술은 필요하지만 지식은 필요하지 않습니다.
  50. -1
    6 7 월 2020 20 : 44
    실제 극동 함대를 만들고 태평양 함대보다 빠르게 만들려면 그러한 시설이 필요합니다.
  51. 0
    24 8 월 2020 15 : 50
    “인도에서는 현지 공급업체의 부실로 인해 3억 달러 규모의 입찰이 취소되었습니다.”
    연락은 하셨나요?
    하루에 12톤의 강철을 처리하는 골리앗 크레인...종이상으로는 정말 멋져 보입니다.
    나중에 너무 많은 돈을 기부한 것에 대해 기분이 상하지 않도록... 관련된 모든 당사자를 자세히 살펴보십시오.

    "제발"
  52. 댓글이 삭제되었습니다.

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