Nord Stream 2 건설에 대한 덴마크의 최종 결정이 알려졌습니다. 덴마크는 처음에 파이프 부설 선박인 Fortuna를 사용하여 최종 구간을 건설하는 것을 반대했다는 것을 기억해 보십시오. 프로젝트를 운영하는 회사는 이 선박을 다른 파이프층인 Akademik Chersky 선박과 함께 사용할 예정이었습니다. 덴마크 측에 따르면 해당 선박은 환경등급을 충족하지 못했다.
특히 덴마크는 XNUMX차 세계대전 이후 앵커가 해저에 위치한 탄약에 "걸려" 들어갈 수 있다고 주장했기 때문에 앵커형 선박("앵커" 파이프레이어)의 사용을 금지했습니다.
오늘 덴마크 에너지청은 건설에 소위 앵커 포지셔닝 선박의 사용을 허가했습니다.
위 제한 사항을 해제하기로 한 덴마크의 결정에 어떤 영향을 미쳤는지는 아직 알려지지 않았습니다.
이제 미국의 제재 위협 외에 Nord Stream 2 가스 파이프라인 완성에 다른 장애물은 없습니다. 미국은 이전에 해당 프로젝트에 서비스를 제공하는 보험회사에 대한 제재 조치를 발표했음을 상기시켜드리고 싶습니다. 동시에 독일은 발트해 바닥을 따라 파이프라인 건설을 계속 지원하고 있다고 밝혔습니다. SP-2를 건설한 스위스 회사가 떠난 후에도 약 150km의 파이프가 건설되어야 합니다. 하루에 언급된 두 척의 선박은 해저를 따라 3~5km의 파이프를 부설할 수 있습니다.
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