군사 검토

미국은 중국과 싸우는 데 도움이 될 V-22B 물수리 구매자를 발견했습니다.

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미국은 Bell Boeing V-22V Osprey 컨버터블 해외 공급을 확대하고있다. 다른 날 미국 국무부는 8 개의 컨버터블을 인도네시아에 판매하는 것을 승인했습니다. 계약 금액은 약 2 억 달러였습니다.


인도네시아 전환기


인도네시아는 일본이 미국의 전환기를 구입 한 후 두 번째가 될 것입니다. 일본 자위대의 요구에 맞는 전환기 구매 결정은 2014 년 도쿄에서 이루어졌으며 2015 년에는 미국 지도부의 승인을 받았습니다. 이제 인도네시아는 아시아 태평양 지역의 또 다른 큰 섬 국가 인 일본의 길을 택했습니다.

지리적 특성이있는 인도네시아의 경우 틸트로터는 실제로 가치있는 인수이므로 인도네시아의 지도력은 Bell Boeing V-2B Osprey를 구매하는 데 22 억 달러를 아끼지 않았습니다. 수직 이륙 및 착륙 가능성, 무거운 하중을 견딜 수있는 능력은 인도네시아 조건에 매우 중요합니다.이 상태가 구성된 17 개 섬에서는이 유형의 항공 운송이 최적입니다.

평화로운 시간에 인도네시아는 자연 재해가 발생할 때 긴급 구조 작업에 주로 틸트로터를 사용할 것입니다.


미 해병 상사가 컨버터블 비행기 MV-22B 물수리에서 기관총을 발사

또한 인도네시아 지도부는 V-22B Osprey를 사용하여 XNUMX 년 이상이 나라를 공포에 빠뜨린 급진파 단체와 싸우려고합니다. 아시다시피 중동과 마찬가지로 동남아시아에서도 알 카에다 지부 (러시아 연방 금지)의 테러 활동이 급증했습니다.

Convertiplanes는 특공대 부대를 목적지로 신속하게 옮길 수 있기 때문에 인도네시아 군대의 테러 작전에 가장 적합합니다. 무장 세력이 종종 작은 섬 사이를 이동하여 정글에 기지를 설치하는 경우 기존의 사용 항공 인도네시아에서 테러 작전을 수행하는 것은 더 어려운 과제입니다.

V-22B Osprey 판매로 미국에주는 이점은 무엇입니까


인도네시아는 아시아 태평양 지역에서 오랫동안 미국의 전략적 파트너 였으므로 워싱턴은 인도네시아 국가의 방어 능력 강화에 관심이있었습니다. 그리고 여기서 요점은 동남아시아의 테러와의 전쟁을 공동으로 해결하는 것뿐만 아니라 중국과의 대결에도 있습니다. 미국은 일본과 북한에서 인도네시아, 심지어 베트남과 오랜 기간 적대 관계를 맺고있는 베트남과 베트남에 이르기까지 대부분의 지역을 포함하는 연합 인 중국을 중심으로 한“반 중국”벨트를 만들려고 노력하고 있습니다.

남중국해의 상황이 심각하게 불안정 해지면 미국은 아시아 태평양 지역에서 파트너의 군사 인프라를 사용할 수 있습니다. 이 정맥에서 인도네시아의 지리적 위치는 이미 매우 유리하며, 필요한 경우 국가 고유의 전환기의 출현은 남중국해 섬의 많은 전투 임무의 해결을 크게 촉진합니다.


일본 자위대 컨버터블

Boeing은 미국 공군, 해군 및 해병대뿐만 아니라 외국 군대에도 컨버터블을 공급함으로써 Osprey 생산량을 늘릴 것입니다. 일본, 인도네시아 및 그 다음 라인은 페르시아만의 풍부한 석유 군주국을 포함한 다른 미국 동맹국 일 수 있습니다.

그러나 V-22는 여전히 매우 비싼 기술이기 때문에 대부분의 주에서는 인수가 저렴하지 않습니다. The Drive의 저자 인 Tyler Rogowey는 국가와 사업의 경계가 매우 희미한 아랍 군주국에서 왕과 왕자를 왕궁에서 요트 등으로 이동하기위한 빠르고 안전하며 고품질의 교통 수단으로 민간 목적으로 경사도 비행기를 사용할 수도 있다고 생각합니다. .
저자 :
사용한 사진 :
트위터 / 미국 태평양 함대, US CENTCOM
24 의견
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  1. 보릭
    보릭 7 7 월 2020 15 : 37 새로운
    +4
    그럼에도 불구하고 미국인들은 인도네시아 사람들을 압박했으며 우리의 DRY를 사지 않을 것 같습니다. 그렇지 않으면 국무부는 거래를 승인하지 않을 것입니다.
  2. 호스
    호스 타티 7 7 월 2020 15 : 38 새로운
    +3
    장치에 250 억 000 천만? 리치 피노키오 ...
    1. 홀거
      홀거 턴 7 7 월 2020 16 : 10 새로운
      +8
      서구에서 군사 장비, 특히 항공기는 일반적으로 예비 부품의 견고한 공급, 유지 보수 직원 및 승무원 훈련, 무기 및 보조 시스템, 현장 서비스를위한 추가 장비, 중요한 장치 (발전소, 레이더, OELS, 항공 전자 공학), 뿐만 아니라 보증 서비스 및 그. 10-15 년간 지원.
      따라서 일부 새로운 F-16의 비용은 특히 구매 국가에서 이전에 운영하지 않은 경우 단위당 최대 90 억 130 만 달러에이를 수 있습니다.
      비슷한 상황이 있습니다.
      1. 하겐
        하겐 7 7 월 2020 17 : 02 새로운
        +3
        인용구 : Holgerton
        서구에서는 군용 장비, 특히 항공기는 일반적으로 예비 부품의 견고한 공급, 직원 및 승무원 훈련, 무기 및 보조 시스템,

        구매자가 기꺼이 지불하고자하는 것은 "서부"와 다른 판매자 모두에게 판매 될 것입니다. 그리고 주문의 사양을 해독하지 않고 모호한 출처의 간행물에 따라 제품 비용을 선형으로 비교해서는 안된다는 것은 절대적으로 사실입니다.
    2. 에이
      에이 비어 7 7 월 2020 16 : 13 새로운
      -2
      계약 가격은 일반적으로 항공기 비용보다 훨씬 높습니다.
      예비 부품, 교육, 서비스 및 수리 시스템, 스탠드, 특수 장비 등
  3. Mikhail3
    Mikhail3 7 7 월 2020 16 : 30 새로운
    -2
    호주인들에게 실질적인 지원. 이것은 미국인들 사이에서 유명한 일이지만 인정할 수는 없습니다. 이 쓰레기의 판매는 이미 기적이며 심지어 군대에서도 잠재적 동맹국과 싸울 것입니다! 사람들은 할 수 있습니다.
  4. APASUS
    APASUS 7 7 월 2020 17 : 04 새로운
    -2
    왕과 왕자를 왕궁에서 요트로 옮기는 안전하고 고품질의 교통 수단.

    그래, 안전 해? 그들이 20 년 동안 해왔고 그것을 끝내지 못한 것 ...............
    2012 년에 Osprey Park는 전투 준비 완료로 선언되었습니다. 당시이 프로그램은 미국 재무부에서 60 억 달러 이상을 펌핑했습니다. 그리고 전환기 자체는 조종사와 해병대에서 평평한 리뷰를받을 자격이 있습니다. 특히, 장비의 고장이나 패배의 경우 승무원을 탈출하는 것이 사실상 불가능하다고 믿어졌습니다.

    이런 종류의 편견에는 어느 정도의 진실이 있습니다. 따라서 작업 및 운영 중에 39 개의 틸트로 토프가 손실되고 2010 명이 사망했습니다. 사실,이 통계에는 전투 손실이 XNUMX 개 밖에 없습니다. 그러나 실제로 한 Osprey는 올해 XNUMX 월에 예멘에서 미군 특수 부대의 공격으로 격추되었다. 또 다른 K 계획은 XNUMX 년 아프가니스탄에서 떨어졌습니다. 국방부는이 기술을 전투 손실 범주로 분류했지만 나중에 사고의 원인이 기술적 실패라는 사실이 알려졌습니다.
    1. 잭 오닐
      잭 오닐 7 7 월 2020 18 : 03 새로운
      0
      > 350 대가 생산되었으며 그 중 16 대가 여러 이유로 손실되었습니다 (~ 5 %). 제 생각에는 완전히 안전한 차입니다. 숫자는 거짓말하지 않습니다.
      그리고 장치가 기술적으로 새롭다는 것을 고려하면 ~ 5 %는 태평양에서 하락한 것입니다.
      1. 에이
        에이 비어 7 7 월 2020 18 : 35 새로운
        -4
        또한,이 손실은 기술적 인 이유만이 아닙니다
        물수리가 실제로 적대 행위에 참여했다
        1. 잊다
          잊다 7 7 월 2020 18 : 52 새로운
          +2
          과학은 물러 난 Osprey에 대해 모른다. 반대로, 9 년 2017 월 XNUMX 일, 일본 내무부 장관 사무 총장 요시히 데 (Yoshihide Suga)는 미국이 미사일이 사용하는 Osprey 전환기의 우발적 사고에 대비하여 적절한 수준의 보안을 보장 할 것을 요구했다.
          추신. John McCain 상원 의원,-V-22는 수리를 위해 유휴 상태가 아닐 때 멋지게 보입니다
          1. 에이
            에이 비어 7 7 월 2020 21 : 23 새로운
            0
            사상자는 반드시 전투에서 격추 될 필요는 없다
            그리고 avrtynost에 대해
            .
            Su-24는 기계를 조종하기가 매우 어렵고 사고율이 높습니다. 비행 테스트 중에 만 Su-14 및 Su-24M이 손실되었습니다. 항공기를 운항 한 후 매년 24-5 건의 사고와 재난이 발생했으며 특히 6-1988 년 동안 1992 대의 항공기가 추락했습니다 [27].

            이 경우에도 아무도 거절하지 않았습니다.
            사고없이 항공이 발생하지 않습니다.
            1. 잊다
              잊다 8 7 월 2020 09 : 13 새로운
              -1
              이 경우, 적군에 물수리의 참여는 일반적인 비행과 다르지 않습니다. 그렇게 떨어지는 것.
              1. 에이
                에이 비어 8 7 월 2020 09 : 26 새로운
                -1
                얼마나 다른가
                다른 비행 조건
                화재 또는 화재의 위협이있을 경우, 착륙 가능성이 높으며 조종사가 스트레스를 받고, 부하가 평화 시간과 다르며, 비행 조건 및 시간 등을 선택하지 않습니다.
                1. 잊다
                  잊다 8 7 월 2020 17 : 29 새로운
                  -1
                  두려움이 무너지고 싶다고? 네 누아 초, 옵션 ..
                  1. 에이
                    에이 비어 8 7 월 2020 18 : 05 새로운
                    0
                    아니요, 극한의 작동 조건에서
                    1. 잊다
                      잊다 8 7 월 2020 18 : 11 새로운
                      -1
                      기기가 처음에 이러한 조건에 의존하고 이로 인해 충돌이 발생하면 헬리콥터가 더 좋습니다.
                      1. 에이
                        에이 비어 8 7 월 2020 18 : 37 새로운
                        0
                        그리고 누가 장기적인 극한 상황에 대해 그를 의지한다고 누가 말했습니까?
                      2. 잊다
                        잊다 8 7 월 2020 20 : 09 새로운
                        0
                        그가 전쟁에 의지하지 않는다면, 그는 무엇을 위해 있었습니까? 복장 기술?
    2. 그라츠
      그라츠 다닌 7 7 월 2020 19 : 08 새로운
      0
      그리고 마지막 사고는 2017 년이었습니다. 새로운 기술과이 경우 근본적으로 새로운 클래스의 항공기가 도입됨에 따라 손실은 불가피합니다.
    3. APASUS
      APASUS 8 7 월 2020 08 : 59 새로운
      +1
      제품 견적 : Jack O'Neill
      그리고 장치가 기술적으로 새롭다는 것을 고려하면 ~ 5 %는 태평양에서 하락한 것입니다.

      첫 비행 19 년 1989 월 XNUMX 일
      운영 시작 13 년 2007 월 XNUMX 일

      새로운 브랜드
  • Vasyan1971
    Vasyan1971 7 7 월 2020 18 : 32 새로운
    +1
    왕과 왕자를 왕궁에서 요트 등으로 옮기는 빠르고 안전하며 고품질 운송.

    그리고 일반적인 헬리콥터는 더 이상 인용되지 않습니까? 어쨌든 "요트 위의 궁전"에서 헬리콥터가 더 민첩해질 것입니다 ...
  • 가토
    가토 7 7 월 2020 19 : 31 새로운
    +2
    또한 헬리콥터가 왜 나쁜지 이해하지 못합니다. V-22는 철주이지만, 조종 및 유지 보수에서 가장 쉬운 기계와는 거리가 멀다. 게릴라전이 확산 되려면 같은 헬리콥터가 장착 된 AC-130이 훨씬 나을 것입니다.
    1. 미트로
      미트로 하 7 7 월 2020 20 : 40 새로운
      +1
      아뇨, 코끼리는 팔지 않아요 웃음
      1. 가토
        가토 8 7 월 2020 18 : 13 새로운
        +1
        “판매, 구매 및 재판매 – 더 비싸다”(C) 웃음