한국은 국산 KF-X 전투기의 첫 번째 비행 시제품을 조립하기 시작했습니다.
한국 기업인 KAI(한국항공우주산업)는 유망한 KF-X 전투기의 첫 번째 비행 프로토타입을 조립하기 시작했습니다. 부분적으로 조립된 동체의 사진이 회사의 언론 서비스에 의해 게시되었습니다.
회사에 따르면 유망한 국산 KF-X 전투기의 초도 시제기 조립은 2021년 봄에 완료되어야 하며, 기체의 첫 출고는 같은 해 2022월로 예정되어 있습니다. 프로토타입 전투기의 첫 비행은 XNUMX년으로 예정되어 있습니다.
KF-X 전투기 개발은 인도네시아와 공동으로 진행된다. 2016년에 작업이 시작되었다고 하지만 2001년에 처음 발표되었고 인도네시아는 2010년에 프로그램에 참여했습니다.
전투기는 단일 및 이중 버전으로 생성되고 있지만 이전에는 단일 좌석만 보고되었습니다. 공기 역학적 레이아웃의 관점에서 이것은 미국 F-22의 거의 완전한 "사본"이지만 약간 작습니다. 항공기의 길이는 16,9m, 날개 길이는 11,2m, 높이는 4,7m입니다. 두 개의 General Electric F414 엔진을 설치할 계획입니다. 최대 이륙 중량은 25,4톤이다. 속도 - 최대 마하 1,9. 로켓, 폭탄 및 다양한 행잉 컨테이너를 위한 10개의 서스펜션 지점. 첫 번째 버전인 블록 1에는 내부 구획이 없으며 이 항공기는 2028년까지 생산될 예정입니다. Block 2 버전은 2029년에 생산에 들어갈 예정입니다. 두 번째 버전은 무기 범위에 제한이 없을 것이라고 합니다.
전투기 개발은 2026 년까지 완료 될 예정이며, 한국 공군은 120 년까지 2032 대의 새로운 항공기를 인수 할 계획입니다. 새로운 전투기는 구식 F-4 팬텀 II와 F-5 프리덤 파이터 / 타이거 II를 대체합니다.
- 카이
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