군사 검토

DEPL "콜 피노"흑해 함대는 "지상에 누워서"심해 다이빙을했습니다.

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DEPL "콜 피노"흑해 함대는 "지상에 누워서"심해 다이빙을했습니다.

흑해에 함대 콜 피노 디젤-전기 잠수함은 "지상에 누워서"심해 다이빙을 완료하는 동안 운동이 진행되었습니다. 이것은 세 바스 토폴시에있는 흑해 지역의 정보 지원 부서에 의해보고되었습니다.


보고 된 바에 따르면, 안전을 제공 한 구조선 Epron은 운동 개발에 참여했습니다. 콜 피노 승무원은 최대 수심 200 미터로 서로 다른 수심에서 여러 번 다이빙을했습니다. 동시에, "잠수함을 지상에 놓는"운동이 진행되었습니다.

잠수함은 "지상에 누워서"잠수함을 제어하기위한 행동 알고리즘을 연구하고이 기동을 수행 할 때 수중 위치에서 잠수함의 모든 시스템과 메커니즘의 작동을 점검했습니다.

- 성명서에서 밝혔다.

수중 부품을 완성한 후, 디젤-전기 잠수함의 승무원은 수면에 닿아 전투 훈련 계획에 따라 활동을 계속했습니다.

콜 피노 (Kolpino) 디젤 잠수함 승무원에게는 바닥에 닿아 깊이까지 다이빙하는 것이 처음이 아닙니다. 작년에 잠수함은 "긴급"잠수함의 역할을하면서 240 미터 아래로 떨어진 몇 가지 운동에 참여했습니다. 2019 년 XNUMX 월, 승무원은 흑해 연안 중 하나의 수중 위치에서 구경 미사일 발사기를 발사했습니다.
15 댓글
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  1. 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 9 7 월 2020 13 : 25
    + 11
    가장 중요한 것은 다이빙 횟수가 상승 횟수와 같아야한다는 것입니다!
    예
    1. 라그나로드 브룩
      라그나로드 브룩 9 7 월 2020 13 : 36
      + 21
      선체의 내구성을 위해!
      1. 베스토 보이
        베스토 보이 9 7 월 2020 18 : 03
        -2
        제품 견적 : Ragnar lodbrok
        선체의 내구성을 위해!

        모든 것이 잘 되길 바랍니다 .. 음료수
    2. x.andvlad
      x.andvlad 9 7 월 2020 13 : 55
      +3
      동시에 "잠수함을 땅에 눕히기"운동이 시작되었습니다.
      ... 그리고 적의 수중 케이블 절단 (NATO가 걱정하는) wassat
  2. 노매드
    노매드 9 7 월 2020 13 : 27
    +7
    멋진 승무원 잘 했어요!
  3. 매직 아처
    매직 아처 9 7 월 2020 13 : 40
    +7
    할아버지 에이프런은 아직 서비스 중입니다! 병사 나는 그것이 약어라고 생각했지만 아니, 이것은 프랑스의 코뮌의 이름입니다.
    1. 미하일 틴다
      미하일 틴다 9 7 월 2020 14 : 42
      + 16
      음, 일반적으로 배의 이름은 당연히 '특수 목적 수중 작업 탐사'라는 약어로 명명됩니다. 노르망디의 코뮌을 기념하는 것이 아닙니다. "Commune"은 함대에 있지만 XNUMX 년 이상 사용되었습니다. 좋은
  4. 로즈 56
    로즈 56 9 7 월 2020 15 : 56
    +5
    선원들은 잘 지내고 항상 줄무늬와 잡종의 줄무늬에 무언가를 두십시오.
  5. Reserve buildbat
    Reserve buildbat 9 7 월 2020 16 : 20
    +3
    그 힘! "레이아웃", 그들의 어머니, 철자법! 러시아어에는 그런 단어가 없습니다!
    그리고 본질적으로이 프로젝트의 디젤 전기 잠수함의 작업 깊이는 240m이고 최대 깊이는 300m입니다. 그리고 우리가 군사 표준에 따라 안전 마진을 고려한다면, 그것이 400으로 다이빙하고 보통 수면으로 올라갈 것이라는 사실에 놀라지 않을 것입니다. 일반적으로 훌륭합니다! 서브 마리너에 대한 나의 존중
    1. 알렉세이
      알렉세이 9 7 월 2020 18 : 02
      +3
      철자법)))))) :
      "글쎄, 해군 유머를 이해하고 있니?
      이것은 특정한 법적 사무직입니다.
      대괄호와 쉼표는 여기에 있으면 안되며 문학적입니다. "(C)
    2. 보아 카아
      보아 카아 9 7 월 2020 21 : 18
      +4
      인용구 : Stroibat 주식
      이 프로젝트의 디젤 전기 잠수함의 작업 깊이는 240m이고 최대 깊이는 300m입니다. 그리고 우리가 군사 표준에 따라 안전 마진을 고려한다면, 그것이 400으로 다이빙하고 보통 수면으로 올라갈 것이라는 사실에 놀라지 않을 것입니다.

      1. 최대 침지 깊이의 경계 이후, PC는 영구적 인 변형을 경험할 수 있습니다. 그리고 이것은 몇 번이나 무상으로 할 수 있습니다. 그리고 나서 "금속 피로"가 올 것이고 특수 강철 결정 격자의 원 자간 결합이 견디지 못할 마지막 시간에 ...
      2. "다이빙"에 대해. 땅에 놓을 때 (정확히 포지셔닝!) 잠수함의 가장 중요한 것은 미사에 "붙지"않는 것이므로 "빨지"않습니다. 이것은 신체가 작동하는 가공선에 "침묵"되고 아르키메데스의 힘이 그것에 작용하는 것을 멈출 때입니다. 그러면 전기 모터와 밸러스트가 완전히 불어 올 것이라는 희망이 있습니다! 따라서이 운동을 위해 그들은 항상 훈련장에서 안전한지면을 선택하고 종소리가있는 구조자가 위에 서 있습니다. 바위가 많은 땅은 예측할 수 없기 때문에 위험합니다. 모래와 자갈이 가장 좋지만 항상 그런 것은 아닙니다.
      따라서 모든 것이 위험합니다.
      3. 941만이 땅에 눕을 때 53 %의 부력 마진을 가진 것을 두려워하지 않았습니다! 또 다른 그러한 조작은 금기입니다. 냉각 회로를 막지 않도록 깊이 안정기의 액체 토양에서 더 좋습니다.
  6. 엘도라도
    엘도라도 9 7 월 2020 16 : 27
    +1
    선체의 내구성을 위해! 음료수
  7. 테스트
    테스트 9 7 월 2020 17 : 16
    0
    El Dorado (Artyom), Ragnar Lothbrok, 친애하는, 가벼운 몸에 주름이 생기도록 하시겠습니까? 내가 틀렸을 지 모르지만 가볍고 튼튼한 신체 사이에서 일한 적이없는 것 같습니다. 어린 시절부터 저는 "다이빙 횟수가 상승 횟수와 같다는 것을 알았습니다!"
  8. 리아 루 아브
    리아 루 아브 9 7 월 2020 18 : 34
    +3
    독일 VIIC 수준에서 다이빙하는 것이 좋지만, 작업 깊이의 한계까지 다이빙하는 것이 적당히 조용히하는 것이 좋습니다. 파트너가 알아야하는 이유
  9. 급진적 인
    급진적 인 10 7 월 2020 00 : 31
    +2
    Kolpino 디젤 전기 잠수함 승무원에게 바닥을 만지고 깊은 수심으로 다이빙하는 것은 처음이 아닙니다. 작년에 잠수함은 240m 아래로 가라 앉아 "비상"잠수함의 역할을하는 여러 훈련에 참여했습니다. 2019 년 XNUMX 월, 승무원은 흑해 해역 중 하나의 잠수 위치에서 Kalibr 미사일 발사기를 발사했습니다.
    사령관과 승무원을 존중하십시오! 행복한 휴일! 깡패