전투 항공기. 최전선 전투기. 독자와 평가
약속대로, 우리는 제 XNUMX 차 세계 대전의 전투기를 위해 어떤 등급을 만들 수 있는지에 대한 문제를 논의하기 위해 스트림에 온 사람들과 함께 노력했습니다.
논의했다.
사진이 원본으로 밝혀졌습니다.
우선, 처음부터 우리는 어느 비행기가 가장 좋은지를 결정하는 약간 다른 방법을 요청했습니다. 우리는 항공기의 "차가움"의 결정 요소로서 성능 특성 분석을 포기하기로 결정했습니다.
그리고 무엇을 측정할까요? 앵무새
정말로.
다음과 같은 요소가 기본으로 고려되었습니다.
1. 전쟁 참여 기간. 클수록 좋습니다.
2. 발행 된 항공기 수.
3. 속도, 고도 및 기동성.
4. 군비.
5. 어떤 극장이 사용되었고 어떤 효율로 사용 되었습니까?
아마도 지금은 P-51 머스탱과 야크 -3의 팬들로부터 분노가 시작될 것입니다. 비행기는 전쟁이 끝날 무렵 전투에 참여했으며 상황에 실제로 영향을 미치지는 않았습니다. 그들에게 말하자면, 모든 것이 다른 사람들에 의해 이루어졌습니다. 허리케인처럼.
평가의 원칙은 약간 변경하기로 결정했습니다. 독자와 시청자의 도움을 받아도 어떤 결론을 내릴 수 없었기 때문에 이상적인 전투기가 아니기 때문입니다. 아니면 그 시절에 없었습니다.
따라서 받침대!
1 장소
전투기 Messerschmitt Bf. 109. 독일.
1. 1939-1945.
2. 33.
3. 범용 전투기.
4 x 1 mm, 20 x 2 mm.
5. 아프리카의 모든 유럽 극장에서.
연합국 비행기가 이륙 한 전투를 위해 루프트 바페의 힘의 구체화. 최소한의 결함이있는 이상적인 최전선 전투기. 그는 많은 수정을 거쳐 XNUMX 차 세계 대전 최고의 항공기 중 하나가되었습니다.
야코블레프 야크 -9 전투기. 소련.
1. 1942-1945.
2. 16.
3. 마차를 마지막 기름 한 방울까지 옮깁니다. 기동 전투기.
4 x 1 mm, 20 x 1 mm.
5. 동부 전선, 극동.
우리의 검토에서 가장 약한 무기. 그러나이 기계는 Messerschmitt를 연삭하는 고기 분쇄기가되었습니다. 이것은 나가지 않는 사실입니다. 전투기는 무기와 사거리를 향상시킬 수있는 탁월한 잠재력을 가지고있었습니다.
전투기 슈퍼 스피트 파이어 장비. 대 브리튼 섬.
1. 1939-1945.
2. 20.
3. 균형면에서 세계 최고의 항공기 중 하나. 모든 높이에서 완벽하게 작동했습니다. 수준에서 속도를 특성화하십시오.
4. 2 x 20 mm, 4 x 7,69 mm. 모든 문제를 해결하기에 충분합니다.
5. 모든 극장 : 유럽, 아프리카, 태평양 지역, 인도 차이나의 서부와 동부 전선.
결함이없는 것이 아니라 전체 전쟁에 참전 한 이상적인 항공기. 어딘가 더 나은 곳 (영국의 전투), 동쪽과 같이 더 완만 한 성공을 거둔 곳. 웅장한 엔진과 비행 데이터로 인해 Spitfire는 최고의 항공기 중 하나가되었습니다. 조종사는 그에게 소련이 될 것입니다 ...
2 장소
파이터 커티스 P-40 토마 호크. 미국.
1. 1939-1945.
2. 13.
3. 범용 전투기.
4 x 6mm.
5. 최전방 전투기로서의 모든 작전 장에서.
그럼에도 불구하고 뛰어난 특성을 갖지 못한 중간 농민은 모든 작전 장에서 전쟁을 벌였다. 좋은 무기를 가진 끈기.
Focke-Wulf Fw. 190 Würger 전투기. 독일.
1. 1941-1945.
2. 20.
3. 과체중이지만 빠르며 우수한 무기.
4 x 4 mm, 20 x 2 mm.
5. 아프리카의 모든 유럽 극장에서.
전투기는 모호합니다. 그것은 서부 전선에서 가장 강력한 무기, 탁월한 방어력을 가졌으며, 동맹국에게는 허수아비였으며 동부 전선에서는 전투 작전의 조건에서 강력했지만 더 이상은 없었습니다. 그럼에도 불구하고, 기동성이 부족했습니다.
전투기 Lavochkin La-5.
1. 1942-1945.
2. 9.
3. 우수의 파이터.
4 x 2mm.
5. 동부 전선, 극동.
이 항공기는 큰 시리즈로 출시되지 않았으며 이것이 유일한 단점입니다. 나머지는 아름답다 оружие 승자 (예, 오두막은 뜨거웠다). 빠르고 강력하고 강력합니다.
3 장소
전투기 종 P-39 Airacobra. 미국.
1. 1941-1945.
2. 9.
3. 그는 동방 전선에서 가장 잘 보여주었습니다. 나머지는 더 약합니다.
4 x 1mm (37mm), 20 x 2mm, 12,7 x 4mm
5. 태평양 전쟁, 동부 전선.
코브라는 영웅입니다. 그러나 우리와 함께. 우리의 조종사 만이이 기계와 위에서 조금 더 모든 것을 취할 수있었습니다. 다른 전선에서는 항공기가 인기를 얻지 못했습니다. 당연히.
전투기 공화국 P-47 썬더 볼트. 미국.
1. 1942-1945.
2. 15.
3. 세계에서 가장 무거운 단일 엔진과 가장 빠른 전투기 중 하나.
4 x 8 mm, 최대 12,7 kg의 폭탄.
5. 동부 전선을 제외한 모든 군사 작전.
무장, 강력하고 빠른 항공기. 주요 단점은 전투기의 거대한 질량이었습니다. 전쟁의 모든 극장에서 전투에 참여하는 것을 막지 못했습니다.
파이터 듀이 틴 D.520.
1. 1939-1941.
2. 910.
3. 그는 전면의 양쪽에서 수정없이 전전을 벌였다.
4 x 1 mm, 20 x 4 mm.
5. 유럽 전쟁 극장, 아프리카, 중동.
그는 우리의 명단에 올 권리가있다. 수정하지 않고 완전히 정상적인 항공기로 유지하십시오. 비행기는 스핏파 이어, 허리케인, Saettes 및 Messerschmitts와 똑같이 싸웠다.
이것이 우리의 상황입니다. 모든 사람들이 이것에 대해 의견을 가지고 있기 때문에 당연히 논쟁의 여지가 있습니다. 누군가는 이탈리아, 루마니아 및 (특히) 일본 비행기에 대해 말할 것이지만, 우리는 별도로 비행기에 대해 이야기 할 것입니다. 특히 이곳을 찾지 못한 일본인에 대해. 스트림에서, 우리는 그것을받을 가치가 있다는 결론에 도달했습니다.
형식 자체가 유용 해 보였으므로 이제 다음 부분을 준비하고 있습니다. 우리는 일반적으로 환상의 바다-바다의 환상을위한 것이기 때문에 항공 모함 항공기에 대해 이야기하고 싶습니다. 그러나 당신이 대안을 강타하지 않으면 역사이야기 할 것이 있습니다.
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