일본에서는 군대의 Mitsubishi F-2 전투기를 대체 할 유망한 NGF 전투기의 개발, 시험 및 연속 생산에 관한 용어가 발표됩니다. Defense News에 따르면 첫 비행 프로토 타입의 조립은 2024 년에 시작될 예정이며, 비행 테스트는 2028 년으로 예정되어 있으며, 대량 생산은 2031 년에 시작될 예정입니다.
새로운 전투기의 개발은 미쓰비시 중공업의 관심사에 관여하고 있습니다. 이 문제의 전문가들은 2021 년 XNUMX 월 말까지 일본 당국이 저렴한 비용, 차세대 전투기 기술 확보 및 현대화 가능성과 같은 몇 가지 필수 요구 사항을 한 번에 제시 한 항공기의 개요 설계를 준비 할 계획입니다.
작년 말, 일본 국방부는 새로운 전투기의 디자인 이미지를 발표했습니다. 새로운 항공기는 스텔스 요소와 함께 트윈 엔진으로 제작 될 예정입니다. 항공기는 무장을위한 내부 격실을 수용하지만 외부 서스펜션도 유지합니다. 일본 엔진과 레이더 및 가능한 경우 다른 장비를 설치해야합니다. 오늘날 우리는 단일 항공기에 대해서만 이야기하기 때문에 XNUMX 인승 항공기가 제공되는지 여부는 알려져 있지 않습니다.
도쿄의 계획에 따르면, 새로운 항공기의 개발은 기술 개발을 위해 "비행 스탠드"역할을 수행하기 위해 만들어진 XNUMX 세대 "유망 전투기의 개념 모델"로 자리 매김 한 ATD-X (Advanced Technology Demonstrator X)라는 자체 프로그램의 개발을 사용합니다. 미래의 전투기. 이 프로그램은 일본 국방성 및 미쓰비시 중공업의 기술 연구 개발 연구소 (TRDI)에서 개발했습니다.
전제 조건에 따르면, 다른 국가들과 협력하여 새로운 전투기를 건설 할 계획 이었지만 나중에이 아이디어는 포기되었습니다. 일본군의 계획에 따르면 전투기는 90 년대 초 서비스에 들어간 F-2 항공기 2000 대를 교체해야한다. 고효율 선박에 타격을 줄 수있는 순항 미사일이 장착되어야한다.