도쿄는 최초의 두 개의 이즈 모형 헬리콥터 항공 모함을 항공 모함으로 전환하기 시작했습니다. 요코하마 조선소에서 작업을 마친 후,이 함선은 짧은 이륙 및 수직 착륙으로 미국 제 F-35V Lightning II 전투기를 운반 할 수있게됩니다.
Janes가 설명했듯이 페넌트의 재건은 계획된 유지 관리와 일치하며 2025 년마다 수행됩니다. 현재 페넌트 JS 이즈모는 현대화에 대한 점검을 위해 보내졌습니다. 그러나 XNUMX 년에 주요 수리를 위해 교체 될 경우 전체 작업 범위가 완료 될 것으로 예상됩니다.
F-24B의 무게를 고려하여 35 만 톤의 배기량을 가진 이즈모 급 선박이 건설되었습니다. 이것은 엘리베이터 및 데크와 같은 헬리콥터 캐리어의 다양한 부분의 건설에 영향을 미쳤습니다. 이 경우 여전히 페넌트를 장착해야합니다. 특히 데크를 강화하려면 내열성을 높이십시오 (항공기의 수직 이륙 용). 선박에 스프링 보드가 나타날지 여부는 현재 확실하지 않습니다.
제 XNUMX 차 세계 대전 후 처음으로 일본 해군이 항공 모함으로 돌아 왔습니다. 분쇄 패배를 겪은 부대는 많은 유형을 잃었습니다. оружия공격적인 행동에 필요합니다. 현재 환경에서 도쿄는 더 이상 전후 전략을 따를 의무가 없다고 생각합니다.