미 공군, XNUMX 월 초부터 XNUMX 대의 전투 항공기를 잃음

미 공군은 또 다른 전투기를 잃었습니다. 공군 49비행대대 공보실에 따르면 F-16 바이퍼 전투기가 착륙 중 추락해 조종사는 탈출에 성공했다.

보고서에 따르면 미 공군 F-16 바이퍼 전투기 추락은 비행기가 착륙하던 중 뉴멕시코주 홀로먼 공군기지에서 발생했다. 전투기 조종사는 경미한 부상으로 성공적으로 퇴장했습니다. 현재 그의 생명과 건강을 위협하는 것은 없습니다.

미 공군 제16비행대 소속 F-49 바이퍼 전투기가 오늘 현지시간으로 약 18.00시(모스크바 시간으로 03.00시XNUMX분) 홀로만 공군기지에 착륙하던 중 추락했다. 탑승한 유일한 조종사는 성공적으로 탈출했으며 현재 경미한 부상으로 치료를 받고 있습니다.

- 성명서에서 밝혔다.

전투기의 충돌 현장에서 응급 서비스가 작동하고 있으며 충돌 원인은 호출되지 않습니다.

미국 언론에 따르면 올해 XNUMX월 초 이후 미국에서 전투기가 추락한 것은 이번이 다섯 번째다.

미국 전투기와의 가장 최근 사건은 지난 1월 16일 사우스캐롤라이나주 쇼 공군기지에서 훈련 비행 중 F-XNUMXCM이 추락하면서 발생했다. 전투기 조종사가 사망했습니다.

Comments

[svp67]

미 공군, XNUMX 월 초부터 XNUMX 대의 전투 항공기를 잃음

[산 사수]

비행 강도가 높아지고 비행 사고는 자연스럽게 더 자주 발생합니다. 그들은 무엇을 준비하고 있습니까? 추측해 볼까요?

[센카 장난 꾸러기]

그리고 그들 뿐만이 아닙니다. 나는 민간 헬리콥터가 한 달에 한 번 비행하는 영국 샤이어 중 한 곳에서 7 년 동안 살고 있는데 어떤 이유인지 명확하지 않습니다. 그런데 지난 3 ~ 4 개월 동안 "전염병"이 시작되는 동시에 전투기를 동반 한 무거운 군용 수송기가 체계적으로 비행했습니다. TV에서 그들은 독일인들이 오래 전에 이겼던 것처럼 "웃음"이라고 말합니다.

[차릭]

그러나 배의 화재에 대해서는 한마디도하지 않습니다

[major071]

자료를 주의 깊게 읽으십시오. 그들은 어제와 오늘을 썼습니다.

[svp67]

제품 견적 : Charik

그러나 배의 화재에 대해서는 한마디도하지 않습니다

너 뭐야....? 다른 메시지에서 두 번째 날에 이미 몇시에 논의되었지만 눈치 채지 못했습니다 ...

[발레리 발레리]

러시아 표준으로 전환할 때입니다.

[rotmistr60]

글쎄, 비행 사고의 빈도를 윤년에 기인합시다. 그리고 더 이상 후회하지 않는다고 위에 글을 쓰신 분들을 응원하겠습니다. 조종사가 살아 남았다는 사실에 미국인들이 만족하게하십시오.

[Mavrikiy]

미 공군, XNUMX 월 초부터 XNUMX 대의 전투 항공기를 잃음

동지들, 당신은 올바른 길을 가고 있습니다.

[askort154]

미국 언론에 따르면 올해 XNUMX월 초 이후 미국에서 전투기가 추락한 것은 이번이 다섯 번째다.

미군 항공의 비행 안전 수준은 항공기 엔진 함대에 서비스를 제공하는 엔지니어링 인력의 훈련 문제와 높은 비용으로 인한 조종사의 연간 평균 비행 시간 감소로 인해 감소하고 있습니다. 2014년까지 20시간 비행 비용은 $000였습니다. 그래서 2014년에 축소하기로 결정했다.
조종사의 연간 비행 시간을 최대 120시간까지 즉시 두 배로 늘렸습니다.
러시아와 비교하기 위해. 전투 항공 조종사의 평균 비행 시간은 70년 80-2008시간에서 175년 2016시간으로 증가했습니다. 그리고 시리아 사건으로 인해 집중 비행을 한 후 이제 비행 시간은 연간 120시간 수준으로 균형을 이루었습니다.
(뉴스프론트 12.01.2019)

[아이리스]

어떻게 된 거예요?

[시릴 G ...]

제품 견적 : askort154

시리아 사태로 인해 집중 비행을 한 후 비행 시간은 이제 연간 120시간 수준으로 균형을 이뤘습니다.

나는 특별히 지식이 풍부한 사람들에게 물었습니다. 우리에게는 습격이 분리 순간부터 계산되고 계정은 접촉 순간에 닫힙니다. 미국과 NATO는 다르게 생각합니다. 카운트 다운은 엔진 시동과 함께 시작되고 엔진이 꺼지는 순간 끝납니다.

[askort154]

시릴 G..나는 지식이 풍부한 사람들에게 구체적으로 물었습니다. 우리나라에서는 습격이 분리 순간부터 계산되고 계정이 연락 순간에 닫힙니다. 미국과 NATO는 다르게 생각합니다. 카운트 다운은 엔진 시동과 함께 시작되고 엔진이 꺼지는 순간 끝납니다.

승무원의 각 비행 시간은 이륙 실행이 시작되는 순간(스톱워치 시작)부터 계산되며 착륙 후 종료됩니다(스톱워치 꺼짐). 동시에이 모든 것이 특별 등록됩니다.
장비 - 각 항공기에 설치된 객관적인 제어 수단으로 다중 채널 비행 매개 변수를 기록합니다.
그러나 항공기의 모든 장치의 작동 시간은 엔진이 정지하기 시작한 순간부터 기록된 다음 모든 것이 특수한 형태로 입력되어 기체와 엔진뿐만 아니라 항공기의 모든 장치의 리소스를 제어합니다. 모든 사람이 자신의 운영 자원을 가지고 있기 때문에 "장치"는 작동 상태이지만 교체해야 합니다. 또는 자원이 특별 위원회에 의해 확장됩니다.
"지식있는 사람들"에게 안녕하세요!

[시릴 G ...]

지금 누구에 대해 쓰고 있습니까?
장치 작동 시간에 대해 작성해야하는 이유를 모르겠습니다.

[시릴 G ...]

경화증이 나를 실망시킬 수도 있습니다 ... ,하지만 퇴적물이 남아 ..........

[차릭]

오늘 VO의 화재에 대해 작품이 나왔습니다.

[리오 넨 브르 스크]

미 공군은 또 다른 전투기를 잃었습니다.

이번에도 푸틴은 트럼프의 트위터를 통해 amers를 해킹했다. 다음 제재를 발표할 때입니다.

[에르 막 124.0]

그 이유는 조롱 때문이 아니라 그들은 또한 XNUMX 등급 배를 화나게했습니다 ... 하지만 문제는 양조되고 있습니다. 자유 주의자 및 모든 프로펠러, 당신의 비명은 지금 어디에 있습니까 ??? 아니면 주인에게 비꼬는 눈물을 흘릴 수 없습니다. 오 잘. 그리고 우리가 가진 것을 상상해보세요. 으악 세 번, 일어날까요? ㅏ? 그것은 울부짖음이 될 것이고, 그것은 기쁨의 타액이 날아갈 것입니다 ...

[Servisinzhener]

침묵이 그의 대답이었다. 오늘 우리의 말을 듣지 마십시오. 예를 들어. 하늘에서 쏟아지는 70년대 개발의 비행기들. 그리고 70년의 건설 기간뿐만 아니라 개발도 있었습니다. 트럼프 재임 기간 동안 38대의 T-XNUMX이 추락했습니다. 재앙에서 트럼프와 그의 갱단의 개인적인 잘못. 모든 "생각하는"미국인이 선택권이 있다는 사실에 대해서도. 트럼프를 끌어내리든지 아니면 나라를 떠나라. 오랫동안 계속할 수 있습니다.
바로 이거 야. 우리는 이해하지 못합니다. 완전 다른데...네...

[키블]

기어다니기 위해 태어났지만 날 수는 없습니다. 미국 하늘에서 온 희소식입니다! 계속 힘내세요!

[Captain45]

인종차별에 그렇게 항의하는 것은 그들(미군부대)이다. 민간 기념물이 무너지고 있고, 군사 장비가 있고, 배는 동시에 불에 탔습니다.