유인 파이어 버드
미국에서는 유망한 유인 정찰 항공기 파이어 버드 (Firebird)에 대한 또 다른 테스트가 진행되었습니다. Northrop Grumman의 전문가들은 빠른 기내 장비 변경으로 항공기를 테스트했습니다.
이 회사에 따르면, 테스트 중에 항공기는 각각 10 시간 이상 지속되는 XNUMX 편의 비행을했으며 여러 정찰 임무를 완수했으며 정보를 수집하고 사람들을 검색하고 총구를 발견하고 매핑을 수행했습니다. 테스트는 캘리포니아의 샌디에고 교육장에서 수행되었습니다.
선택적으로 유인 된 Northrop Grumman Firebird의 첫 비행은 2010 년 XNUMX 월에 이루어졌으며, 이후 국방부 관리들을위한 비공개 시위가 열렸습니다. 개발자에 따르면 현재 진행중인 테스트주기가 성공적으로 완료되면이 기계가 대량 생산 될 수 있습니다.
파이어 버드의 무인 버전
파이어 버드의 날개 길이는 19,8m, 선체 길이는 10,3m이며, 최대 리프트 높이는 9km이며, 무인 버전으로 공중에서 보내는 시간은 24-40 시간입니다. 속도-250km / h, 최대-최대 370km / h. 화물의 최대 무게는 562kg입니다. 비행 범위-최대 2,5 천 킬로미터. 이 장치에는 장비의 내부 구획과 컨테이너 정찰 시스템의 외부 서스펜션 지점이 모두 장착되어 있습니다.
현장에서 무인 버전에서 유인 버전으로의 재 작업은 30 시간 밖에 걸리지 않으며 정찰 모듈 변경에는 약 XNUMX 분이 걸립니다. 주요 목적은 정찰입니다.
회사는 간단하고 견고한 디자인으로 인해 불량 커버리지의 비행장에 Firebird를 사용할 수 있다고 언급합니다.