미국에서 "조종사가있는 드론"Firebird의 다음 테스트를 통과했습니다.
Firebird의 유인 변형
미국에서는 유망한 선택적 유인 정찰기 Firebird (Fire Bird)의 다음 테스트가 통과되었습니다. Northrop Grumman의 전문가들이 온보드 장비를 빠르게 교체하여 항공기를 테스트했습니다.
회사에 따르면 테스트 기간 동안 항공기는 각각 10시간 이상 지속되는 XNUMX번의 비행을 통해 여러 정찰 임무를 수행했으며 그 동안 정보 데이터를 수집하고 사람을 검색하고 발사 지점을 찾고 매핑을 수행했습니다. 테스트는 캘리포니아의 샌디에이고 테스트 사이트에서 수행되었습니다.
선택적 유인 Northrop Grumman Firebird의 첫 비행은 2010년 XNUMX월에 이루어졌으며 나중에 국방부 관리를 위한 개인 시연이 열렸습니다. 개발자에 따르면 현재 진행 중인 테스트 주기를 성공적으로 완료하면 이 기계의 대량 생산으로 이어질 수 있습니다.
Firebird의 무인 변종
Firebird의 날개 길이는 19,8m, 선체 길이는 10,3m이며 최대 상승 높이는 9km이며 무인 버전에서 공중에서 보낸 시간은 24 ~ 40 시간으로 표시됩니다. 이동 속도 - 250km / h, 최대 - 최대 370km / h. 화물의 최대 중량은 562kg입니다. 비행 범위 - 최대 2,5km. 이 장치에는 장비를 위한 내부 구획과 컨테이너 정찰 시스템을 위한 외부 서스펜션 지점이 모두 장착되어 있습니다.
현장에서 무인에서 유인 버전으로(또는 그 반대로) 변환하는 데는 30시간밖에 걸리지 않으며 정찰 모듈을 변경하는 데는 약 XNUMX분이 걸립니다. 주요 목적은 정찰을 수행하는 것입니다.
회사는 간단하고 견고한 디자인으로 인해 불량 커버리지의 비행장에 Firebird를 사용할 수 있다고 언급합니다.
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